>>966
近鉄がけいはんな線の高速化するときに
コマル車も近鉄負担で改造することになり
だったらちょうど更新時期迎えたノーマル20系を持っていけば一石二鳥や!
つーわけで谷町線の20系30番台と中央線の24系(元OTS系も)を交換した

だが20系の数>24系の数　だったので若干24系が生き残り、これが簡易改造だったので非力のままで足を引っ張ることになった