0611名無し野電車区垢版 | 大砲2018/11/29(木) 23:44:21.780 踏切のある区間での130キロ運転は反応が機敏な電気指令式ブレーキ必須というデマが流れているがキハ183NNで自動空気ブレーキながら130キロ運転を行った前例があり誤り ブレーキの応答性ではなく滑走検知装置の性能が重要