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びゅんびゅん京成@5ch[第195部]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c3-8DHE [106.73.136.96])
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2018/04/09(月) 21:25:30.55ID:31LYQYMo0
前々スレまでのIP付ワッチョイ運用に戻しました
前スレの状況を見て判断したので悪しからず
0003名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-w3uG [49.239.65.108])
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2018/04/09(月) 21:38:35.69ID:UKyLcgXAM
>>1乙
京成スレは終盤で埋め立て荒しが発生するから埋まる前に次スレが立つのは久しぶりだな
0007名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f88-vKSO [39.111.218.44])
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2018/04/09(月) 23:28:20.90ID:3i7kypgq0
この時期毎日だけど高砂駅の定期券売り場の大混雑、何とかならないのかね。

今日の夕方は、階段の下まで達してさらに道路に向かって列が出来ていた。

空いている日暮里か船橋に行けって掲示してあるけどなんだか。。。

窓口が閉まる８時過ぎでも列は階段まで伸びていて、本社の人まで来て整理してた。
0008名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM47-JQCv [106.139.3.117 [上級国民]])
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2018/04/09(月) 23:34:00.50ID:p2ZLWiqRM
>>7
延長対応すりゃいいのに
0010名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM47-JQCv [106.139.3.117 [上級国民]])
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2018/04/10(火) 02:20:24.01ID:3qsQOLUQM
>>9
勝田台もそうだが、北総の定期発売所ってPASMOカード凄い勢いで減りそう
0012名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f33-zB+D [49.240.42.148])
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2018/04/10(火) 15:27:50.30ID:sZK0d3yG0
通学定期もシステム考えないとダメだね。
0014名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f52-lfby [39.111.218.90])
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2018/04/10(火) 17:50:05.39ID:eOICWgQ40
>>13
通学証明書を人の目で確認する必要があるから無理。
JRじゃ有人窓口以外に券売機の前にも駅員が張り付いて証明書を確認している。
東武とかは、新学期シーズンだけ普段は定期券を売らない学校最寄駅で同じことをしていたり。
でも、京成にはそこまでの人員がいなさそう。
0017名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-NuT2 [220.106.169.72])
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2018/04/10(火) 18:38:47.18ID:9PjP5b610
券売機でも年度初めの通学定期を発行できる（京成がその機能を実装させてるかは謎）
JRの方式は、券売機前の駅員が通学証明を確認し、裏にいる駅員に伝えて発行許可操作をする
IC定期なら通学証明確認済みフラグ立てるとかやり方はあるんだろけど・・・


にしても、通学定期特需ならある程度経過すれば解消しそうなもんだけどな・・・
0020名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fa7-CI+E [39.111.143.210])
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2018/04/10(火) 20:39:20.94ID:S7np/sEx0
春から異動になって久しぶりに
千葉線を使うようになったんだが
ほんとローカル線になったなあ・・

とても県都を走る路線とは思えない・・
0021名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8a-qsTR [121.116.29.98])
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2018/04/10(火) 20:48:24.75ID:wG9SAPBX0
>>20
昔から変わってないのでは？
0022名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc7-503E [122.130.224.99])
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2018/04/10(火) 21:13:30.90ID:souiV3svM
>>7 - 17
東急は、ネット予約後、駅係員に予約番号と証明書持って申し出れば、
確認番号もらって自動定期発売機で買える。
東京メトロと西武は駅係員に申し出れば各駅の定期券売機で買える。
阪急、京阪も似たようなシステム。
0027名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-7mZX [126.99.235.149])
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2018/04/11(水) 01:30:56.65ID:MKVKGx7Z0
通学定期船橋で2時間近く待たされたわ
関係ないけど京成カードにPASMO定期付帯になったら即申し込むわ
クソカードでもいいからオートチャージの便利さと財布忘れても買い物出来る安心感が欲しい
普段はモバイルSuica使ってるけど
0030名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-6Vn5 [111.239.255.80])
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2018/04/11(水) 10:46:09.67ID:mHe3vauea
風雨に強い京成は誇りです
0039名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8a-X2wr [121.115.32.70])
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2018/04/11(水) 23:57:51.13ID:6S1uw9QH0
成田湯川駅ももうちょい頑張って発展させて欲しい
0040名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e332-SxLa [118.241.193.26])
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2018/04/12(木) 01:36:51.34ID:6aqLg9Te0
ケチ王と言われるが、バスは何となくわかるけど、電鉄部門は京成よりケチくさくない設備や車両なのでは？
0041名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b31b-K3zk [42.126.138.31])
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2018/04/12(木) 02:35:28.35ID:kZMZQe2j0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0042名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b31b-K3zk [42.126.138.31])
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2018/04/12(木) 02:35:47.36ID:kZMZQe2j0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0043名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-yUWY [180.2.222.177])
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2018/04/12(木) 06:52:46.79ID:TVfbH6LO0
>>37
かなり前に京成自身が「第２の公津の杜」と位置付ける新駅を中心とした宅地開発を成田と空港の間で行うって言ってて、
その話題が全く出なくなって一体あれは何だったんだ？って思ってたけど、これのことか。
まだ構想が残ってたんだな。
0044名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-DefK [116.220.54.4])
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2018/04/12(木) 07:14:56.89ID:Czrg/OfJ0
>>37
あまり使わないけど
芝山と空港線の営業上の分岐駅ってことだね
0051名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-DefK [116.220.54.4])
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2018/04/12(木) 21:00:02.23ID:Czrg/OfJ0
対面式ホーム
0052名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83d2-DefK [116.220.54.4])
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2018/04/12(木) 21:00:17.38ID:Czrg/OfJ0
ミスった相対式ホーム
0058名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.3.119 [上級国民]])
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2018/04/13(金) 10:23:41.02ID:0O5C5CH9M
>>57
東武でもやってたなｗ
0062名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.3.119 [上級国民]])
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2018/04/13(金) 17:06:19.66ID:0O5C5CH9M
一応八幡から乗り換えられるが
0063名無し野電車区 (JP 0He7-DefK [202.16.215.31])
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2018/04/13(金) 17:55:26.60ID:01Dq6Pi2H
八幡もそうだし東日本橋もそうだな
0068名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.3.119 [上級国民]])
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2018/04/13(金) 21:06:27.74ID:0O5C5CH9M
>>67
京浜急行って刷っちゃった気がする
0069名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e319-ycE0 [118.86.20.111])
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2018/04/13(金) 21:21:59.32ID:uoVVhB0X0
パンダって京成カードのキャラじゃなかったのか
上野で赤ちゃんも産まれたしこれでガンガン攻めていくのかな
嫌いじゃないしもしかすっと他の電鉄キャラに圧勝できそうだ
0070名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.3.119 [上級国民]])
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2018/04/13(金) 21:34:09.39ID:0O5C5CH9M
>>69
グループ全体のマスコットになったらしい
https://twitter.com/keisei_official
0075名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-eVcl [126.179.37.173])
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2018/04/14(土) 23:02:02.05ID:TDfJ5gFMr
ツカエナイナー
0076名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.178.137.140])
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2018/04/15(日) 00:28:18.89ID:0H2lIayv0
おいおい・・・京成モーニングライナーって通勤ライナーの中じゃ最高級車両じゃまいか？（・3・）

んま、東武のスペーシアとかの方が座席スペースは広いだろうが
0077名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-EaDI [153.222.137.18])
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2018/04/15(日) 07:53:02.81ID:KWIUuuop0
>>73
モーニング&イブニングライナーってのがあってな？
もう33年も昔の話よ…最近船橋にも停まるようになった。

懲役35年で出所したお前にはわからんのだろうが。
驚いたろ？ 倒産寸前だったはずの京成が、
まだ生きてるどころか、財務状況優良なんだからw
0078名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx07-vR4I [126.158.15.77])
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2018/04/15(日) 08:46:25.54ID:3MNjaX43x
>>73
逆に何をすべきだと思いますか？
ＣＬの復活ですか？
ＳＬの羽田空港乗り入れですか？
どっちがあっても、乗らないんでしょ？
0084名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.162.92.88])
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2018/04/15(日) 09:50:24.09ID:ZBR4ASu80
ぽまえら、アホやなー通勤だけやないで
JRと並走してる区間も駅が多くて地域密着やがな

例えば・・・コルトンプラザにお買い物行くとしたら
JR乗って本八幡からより、京成鬼越駅から行くべ

ららぽ にお買い物に行くなら
西船橋で武蔵野線に乗り換えるより、京成船橋競馬場駅から行くべ

地域に愛されて110年！！　我らの京成電鉄やで（・3・）
0085名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.162.92.88])
垢版 |
2018/04/15(日) 11:45:58.59ID:ZBR4ASu80
なんとなく調べてみたら、10年後を目標に成田第3滑走路つくるんやん
ここ↓芝山千代田方面に3500mの新滑走路
http://iup.2ch-library.com/i/i1902236-1523759979.jpg

羽田もう満杯だし
マジでインバウンドげっつで京成・オリエンタルランドグループうはうはやん
0088名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.162.92.88])
垢版 |
2018/04/15(日) 11:58:31.00ID:ZBR4ASu80
いやいやいや・・・これからの時代はマジで空港とインバウンドだって
全国でも成田市、浦安市はトップクラスの優良財務　自治体だけど
第3滑走路は芝山町だから　芝山町もおいしい思いできるようになるぞ
良かったやん
0091名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-T3pc [106.181.129.138])
垢版 |
2018/04/15(日) 12:23:41.86ID:h+hu1Vv1a
市東・動労千葉「だめです」
0092名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-b1gq [219.165.145.238])
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2018/04/15(日) 12:34:22.33ID:oN96D+GR0
もう千葉県は成田を県都に移転しちゃえよ
空港があるお陰で、東西南北へ空路、高速道路、鉄道、バスの結節点ですべて揃ってる

県都来る人間には福岡空港→市街地みたいな感覚で便利になるわ
0096名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c372-vfXC [222.158.66.167])
垢版 |
2018/04/15(日) 15:26:07.08ID:yGv4HF2Y0
>>87
空港第2ビル駅までのキロ程で比較すると
JRの成田～2ビル間が9.8km、京成の成田～2ビル間が7.1kmだから
3km弱JRの方が遠回りしてるけど「すごい」ってほどでもない
でもなぜか京成の方が60円高い

>>92
> 成田を県都に移転しちゃえよ
それだと、成田市を千葉市に移転しろと言う意味になってしまう
日本語は正しく使おうな

>>94
第2新東京市は長野県松本市
0101名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-EaDI [153.222.137.18])
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2018/04/15(日) 18:48:06.73ID:KWIUuuop0
>>78
CLの復活だけはワンチャンありかな？
但し、料金をモーイブと合わせること。
スカイライナー料金じゃそりゃ誰も乗らんわ。

特急の1両をC/Lカーにして、
日中だけ特別車両にするのもアリかもだけど。
0102名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-sVMV [126.179.124.170])
垢版 |
2018/04/15(日) 20:55:24.29ID:AH9ZD8LNr
成田は成田空港跡地に皇居移転させてアムステルダムのように首都扱いすればいい
成田が無くなった分羽田拡張して日本のハブ空港強化すればいい
成田の存在は本当に日本の空港行政の癌
0103名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.220.205])
垢版 |
2018/04/15(日) 21:42:48.53ID:3smgj+NR0
何をすれば良いかと問われれば
やっぱり客観的な数値を基にしたマーケチングから　おのずと答えが出るじゃろ（・3・）

そこで調査　資料
https://www.naa.jp/jp/20170317-Accesschosa.pdf
日本人
10％　NEX
　5％　総武快速
15％　スカイライナー
　7％　アクセス特急
10％　京成本線
30％　バス

外国人
17％　NEX
　3％　総武快速
14％　スカイライナー
　5％　アクセス特急
　4％　京成本線
46％　バス
0104名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.220.205])
垢版 |
2018/04/15(日) 21:49:28.21ID:3smgj+NR0
外国人だとNEXに負けとるじゃろ
やっぱりもっとグローバルでワールドワイドなイングリッシュがネセサリーなんやな（・3・）
0105名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bffb-wnac [133.202.76.80])
垢版 |
2018/04/15(日) 21:53:05.07ID:dQn1sAE80
>>94
千葉ニュータウンだろうね。
大企業のシステムの幾つかは、既にここに移転しているね。
0106名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8381-ZwIT [180.2.222.177])
垢版 |
2018/04/15(日) 21:57:26.78ID:9SYgZk7Z0
今日乗った3031、LCD横の広告スペースがギャンブル広告じゃなくて停車駅案内だったな。
いつから変わったん？

やればできんじゃん。天井に貼るよりこっちのほうが全然見やすいな。
あとはLCDの千鳥配置をやめてくれればいい。
0108名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.220.205])
垢版 |
2018/04/15(日) 22:03:20.60ID:3smgj+NR0
つーか
京成高速バス　成田空港⇒東京　900円
JR高速バス　成田空港⇒東京　1000円
安すぎだろｗ

どんな価格競争、牛丼戦争やねん　デフレデフレの世の中ですわ
京成電鉄、JRの敵は・・・京成バス、JRバスだった（・3・）
0110名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.220.205])
垢版 |
2018/04/15(日) 22:48:58.62ID:3smgj+NR0
う～ん、確かに　そう言われるとデフレなような気もしないような　するような
よーわからなかった＼(＾o＾)／

元々はエアポートリムジンバスが有名どころだと思うけど
老舗は2800円でやってるドル箱路線ってイメージだった
0111名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.220.205])
垢版 |
2018/04/15(日) 22:57:15.59ID:3smgj+NR0
すまん、話ぶったぎるけど
これビックニュースじゃないか

http://www.decn.co.jp/?p=98906
葛飾区／ＪＲ新金貨物線の旅客化検討／ＬＲＴ導入へ１８年度に概略計画案

金町、高砂　民って泣かされてきた感あると思うけど
これできたら大歓喜じゃないか、絶対　採算とれると思うけど
葛飾区民さん的にはどう思います？
0112名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f52-LJHW [39.111.218.90])
垢版 |
2018/04/15(日) 23:53:53.13ID:EHhmlM5z0
>>111
本当にJR金町駅と新小岩駅が直結するなら、京成金町線の旅客もかなり移行して
LRTではパンクすると思うけどね。現状では土日のみ毎時2本のバス程度の需要。
それより、新金線は貨物線として現役なんだが･･･
亀戸より都心側に貨物列車が乗り入れられない限り、総武線への連絡線を廃止するわけにはいかんだろ。
0115名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2381-VMFU [220.106.169.72])
垢版 |
2018/04/16(月) 00:31:44.41ID:oSKVFLK70
新金線旅客化に熱心な議員の資料では
現状に最低限の設備の整備（駅舎無し・交換設備設置）
約10分間隔で70～80本/日
国と東京都は葛飾区が本気でやりたいなら協力する
JRとして運行するつもりはないが設備は貸すことは可能

と書かれている。
気になるのが上下分離で旅客化事業を～とは言うものの、運行事業をどこがやるのか不明なんだよな・・・
それに、6号との交点は道路が主で鉄道が従とすることで渋滞悪化を回避するとなっているが、定時性がどうなることやら・・・

中川沿いの地域が無理に京成を使う必要がなくなるし、新小岩に直行できるから需要見込めるんじゃないかな。
高砂から日暮里に出るまで30分近くかける間に総武線で都心部行けちゃうしw

地上のまま整備するなら高砂高架化は切り離しての差し支えないだろうし
貨物列車も現状、日に数本しか無いから調整はしやすいだろう。
0116名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.178.133.71])
垢版 |
2018/04/16(月) 00:32:51.53ID:xnwWwHDv0
1日4往復してるらしいけど、走ってるとこ見たことないわ
おまえら、ある？
それくらいなら共存するんじゃまいか
0119名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.178.133.71])
垢版 |
2018/04/16(月) 00:42:53.63ID:xnwWwHDv0
>>115
運行は都営地下鉄でいいんじゃまいか
舎人ライナーも都電荒川線もやってるし

6号の所だけは高架にしないとダメよね
あそこで踏切降ろすとか論外、論外
京成金町線は6号の方がオーバーパスしてくれてるから地上線路で許されてるだけ
0121名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.178.133.71])
垢版 |
2018/04/16(月) 00:59:15.66ID:xnwWwHDv0
環七を5分毎に踏切おろしてるとこあんのか・・・おそろしあ
大丈夫なもんなんだな

蒲田の京急空港線が国道15号を踏切で横断してる時代は、こんなんありかッと思ってたが
国道6号はあれレベルにヤバイんじゃないかな
0122名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2381-VMFU [220.106.169.72])
垢版 |
2018/04/16(月) 01:16:18.64ID:oSKVFLK70
6号の渋滞の原因は青戸八丁目～新宿～金町の600mの間にある7か所の交差点が癌。
それぞれの交差点がきんせつしているせいで、交差道路からの流入車が6号に入っても先の信号が赤だから進めなくて交差点間が埋め尽くされる
→6号の信号が青になっても全然進まない
→やっと動き出したと思ったらまた赤になって空いた空間が埋め尽くされる・・・
が延々と繰り返されている。
無理矢理にでも中央分離帯作って交差点の数減らすだけで渋滞緩和出来るんだけどな。

中川から江戸川飛び越えて松戸まで渋滞列ができてるの見ると、金町から青戸八丁目先まで一気にオーバーパスさせない限り永遠に解消できないだろう。
0124名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.178.133.71])
垢版 |
2018/04/16(月) 01:40:20.61ID:xnwWwHDv0
あッなるほど　路面電車だから遮る時間は短いのか
それでも国道6号は高架ににしなきゃ論外だと思うけど
0125名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.178.133.71])
垢版 |
2018/04/16(月) 01:44:00.37ID:xnwWwHDv0
>>122
新宿三丁目のとこね・・・あそこ貨物線の両脇も道路やん
信号、線路、信号で「あーーー」ってなるｗ

似たようなのが、立石の奥戸街道と平和橋通りの交差点ね
ヨーカドーのちょっと先

信号、線路・・・線路開いても　また信号が赤ーーー　あーーーってなるｗ
0126名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-wnac [126.212.244.77])
垢版 |
2018/04/16(月) 05:13:18.74ID:+aKfHH8yr
それより驚いたのが外環菅野のところ、工事で道路を上通すのかと思ったら
トンネルなのな
なんかでかい構造物作ってたからてっきり橋になるのかとおもったわ
あれはいったいなんだったんだ
0128名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-/37V [113.151.172.130])
垢版 |
2018/04/16(月) 06:48:59.85ID:3GNpPtI00
>>103
スカイライナーの利用客がNEXを上回ったことってずっとなかったはずなんだけどいつ逆転したんだろう？
SA開業後も何年かはNEXのほうが多かったはず
上野日暮里だけでこのシェアは今や誰でもスマホで経路検索できるのがでかいかな
だいたいどこからでもスカイライナー経由が一番上に出てくるから
0129名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pvO4 [106.139.11.189])
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2018/04/16(月) 07:53:50.69ID:XC5rEcmzM
別に6号新宿踏切は若林のようにすればよいし
ただあそこは複線だから上下線同時に通過できるメリットがある
新金線は単線だからなあ、最小間隔10分毎で5分毎に通過するようにするか
それよりも高砂での接続乗り換えのほうがよほど難しいと思う

>>126
建設初期の頃、掘削ミスって軽微だったけど路盤陥没させて電車が止まったことがある
0131名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9363-eVcl [114.69.173.121])
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2018/04/16(月) 08:25:18.25ID:KUGW+7U70
水戸街道の踏切については、将来的には立体交差になる計画だぞ

https://i.imgur.com/su0jUF9.png
0133名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-pRtV [115.125.38.185 [上級国民]])
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2018/04/16(月) 09:49:59.03ID:uhCVe5780
>>131
どうせだったら上げた方がいいな
その図面見ると
0134名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f52-LJHW [39.111.218.90])
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2018/04/16(月) 10:26:44.93ID:RwxBhYfs0
>>132
茨城県は広いぞ。
金町－水戸間：103.5km、水戸－鹿島サッカースタジアム間：53.0km、計156.5km。
金町－新小岩（信）間：6.6km、新小岩（信）－佐倉間：44.8km、
佐倉－香取間：43.6km、香取－鹿島サッカースタジアム間：17.4km、計112.4km。
水戸経由だと逆に40km以上迂回することになるね。
武蔵野線経由とすると、金町－新松戸間の約9kmの分、水戸経由が有利だが逆転まではしない。

いずれにせよ、新金旅客化は、他の路線への影響がとんでもないと思うよ。
京成金町線の存続が危うくなるだけでなく、京成バス小55も客が激減するだろうし、
逆に総武線の新小岩～都心部は今以上に増えてパンクするだろう。
常磐緩行は都心側が不便なせいか、現状でも朝の金町線は金町→高砂の流れが主で
4両編成が超満員になっている。バスも金町行より小岩行の方が概ね混んでいる。
下手すりゃ普通鉄道の6両編成が満員になるくらいの旅客移行があり得る。
0135名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx07-vR4I [126.167.9.69])
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2018/04/16(月) 11:09:08.73ID:z+v05NCVx
>>117
アメヤ横丁より、スカイツリーでしょ？
0136名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.7.164 [上級国民]])
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2018/04/16(月) 11:09:47.88ID:iCaW/4OgM
>>134
緩行線都心部が不便？
大手町通ってるのに？
0138名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93c7-FHGt [114.178.128.101])
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2018/04/16(月) 11:23:04.52ID:BqvD5p/b0
金町はJRの駅と考えると不便に思えるよね（北千住終点で乗り換えやん）
最初から東京メトロの駅と考えると便利と思えて良いかも（・3・）
0139名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-eTet [182.251.63.93])
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2018/04/16(月) 11:39:33.97ID:/6Rsg21ca
>>128
2年前の前回調査から逆転してる。
0140名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f33-vYu6 [49.240.42.148])
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2018/04/16(月) 13:04:57.59ID:BNX6dfAg0
新金旅客化するんだったら金町線も新金と乗り入れできるように改修しようよ。
0141名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.7.164 [上級国民]])
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2018/04/16(月) 13:12:29.44ID:iCaW/4OgM
>>140
むしろ廃止バス転換しそう
0142名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-Mqc2 [111.239.255.80])
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2018/04/16(月) 13:20:25.71ID:eOkywyG2a
>>140
夢のような話だな　もし出来たなら素晴らしい路線だ
0145名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3372-vfXC [202.219.224.24])
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2018/04/16(月) 15:07:23.24ID:aVJIJA/y0
新金線は現在単線だが、用地は複線可能な幅を確保している。
なので空いている用地にＪＲが標準軌を敷設し、京成が二種事業者で新線を運行すればいい。
将来的には新小岩から葛西、浦安まで延伸して、メトロセブン（環七高速鉄道）の代替路線と
することが可能だ。
京成はＴＤＲへの直通自社路線が手に入るし、ＪＲ東はＪＲ貨物以外からも設備使用料が入る。
そして葛飾区と江戸川区は長年懸案となっていた区内南北方向の公共交通機関ができることで
区内の人口増や企業の新規流入などで税収アップが期待できる。
京成もＪＲも葛飾区も江戸川区もメリットこそあれデメリットはないだろう。
現在の金町線は、路盤をＬＲＴに流用し、停車場を増やして近隣住民の足として活用。将来的
には水元方面に延伸するのもアリ。
0146名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f33-vYu6 [49.240.42.148])
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2018/04/16(月) 15:45:58.53ID:BNX6dfAg0
金町線を狭軌転換すれば標準軌4連新車は不要?
0149名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-Mqc2 [111.239.255.80])
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2018/04/16(月) 16:15:24.29ID:eOkywyG2a
京成電鉄・北総鉄道、臨時列車「ほくそう春まつり号」を4/22運行
https://news.mynavi.jp/article/20180415-616114/
0150名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-SxLa [111.239.163.170])
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2018/04/16(月) 17:42:17.16ID:kQTELSxua
>>145
JRの線路借りてK'SEIグループが受託。胸アツだな。
新金の駅位置でえげつない位邪魔されそう。

実際は関連会社が葛飾区と三セク作って、運行って形になるのかもね。
0151名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-bQ8Y [106.181.213.3])
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2018/04/16(月) 18:21:36.06ID:OMgvdXsBa
新金線の旅客化って、出ては消えの繰り返しだし。
所詮政治家の「政治活動の一環」でしかない実現性の無い話。

もし必要だったら、とっくに作っているか金町線を新小岩に延長する案でも作っていただろうに。
その先の亀戸＝越中島だって豊住線計画と並行している訳だし、区議や都議レベルの政治家に
将来ビジョンがある訳ない。
0152名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-9Ghp [220.100.15.234])
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2018/04/16(月) 18:39:41.21ID:19ESvGDq0
宗吾参道駅近くの宗吾検車区・宗吾工場に保存されている、旧3000形のドアに貼られている
「さわやかブルー　日刊スポーツ」の広告の付いた
円形の黄色い指差しのドア注意ステッカー、セーラームーンの戦士たちのチャームポイントだったな
そのステッカーはかつては京成はおろか東急や東武、更には京王でも見られたけど、今では新京成だけになってしまったな
京成は去年の夏休みのスタンプラリーはアイドルタイムプリパラやらないほうがよかったな
アイドルタイムプリパラのスタンプラリーは西武か東京メトロでやればよかったな
日本車両の工場のある豊川や日本車両、それに実写版美少女戦士セーラームーンの製作放送局だった
CBCの本社のある名古屋ではプリパラは好まれておらず、プリパラは相鉄乗っている女の子たちにも好まれなかったし
美少女戦士セーラームーン25周年のスタンプラリーは京成･京急･相鉄の3者共同にすればよかったね
京成･京急･相鉄がセーラームーンのスタンプラリーさえやれば、エフゲニア・メドベージェワ選手にも参加してもらえそうだね
0153名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-9Ghp [220.100.15.234])
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2018/04/16(月) 18:41:50.36ID:19ESvGDq0
訂正
152
×日本車両の工場のある豊川や日本車両
○日本車両の工場のある豊川や日本車両の本社
0154名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-9Ghp [220.100.15.234])
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2018/04/16(月) 18:45:47.14ID:19ESvGDq0
京急新1000形アルミ車のセーラームーン電車のセーラーマーズ号･セーラーヴィーナス号と
スーパーセーラームーン電車･エターナルセーラームーン電車、
京急600形のセーラーマーキュリー号･セーラーネプチューン号･セーラーサターン号、
京急新1000形ステンレス車のセーラージュピター号･セーラープルート号は8両編成のため、
もちろん京急線内はおろか都営浅草線や京成線、北総線に乗り入れる運用にも使われるんだな
京急はリラックマすらやらなければよかったのに
くしくも京成パンダと同じパンダのキャラクター「たれぱんだ」と
リラックマは同じ会社（サンエックス）が生み出したキャラクターだし
0157名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-EaDI [153.222.137.18])
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2018/04/16(月) 19:56:17.39ID:YhBWcFDp0
>>156
お前は50年前の人かw

クルマはこれから日本の都市圏に限り衰退していく。
今の若ぇモンの半数は車なぞ要らんと言っている。
そりゃその何割かはそれでもクルマを買うだろうが、
人口減少社会ではその絶対数は確実に減っていく。
0159名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f52-LJHW [39.111.218.90])
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2018/04/16(月) 20:59:17.20ID:RwxBhYfs0
>>157-158
自家用車に乗る人が減ると、路線バスの定時性が上がるんだよな。それならバスでいい、ってなる。
環七の青戸区間開通によって柴又街道の交通量が激減し、ラッシュ時でも渋滞しにくくなり、
その分、京成バスのJR小岩－柴又－金町の路線が京成電車の旅客を奪っちゃったという経過があるな。
0161名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-pRtV [115.125.38.185 [上級国民]])
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2018/04/16(月) 21:29:35.17ID:uhCVe5780
>>160
あと新金越中島貨物経由で常磐線ぶっこめば茨城県民は黙るんじゃ
横浜平塚までワンカップ持ち込まなくて良い
0163名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f23-pRtV [115.125.38.185 [上級国民]])
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2018/04/16(月) 21:36:39.80ID:uhCVe5780
>>162
そういう要望があるようだ
0164名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/16(月) 22:41:12.98ID:OuePvaYJ0
京成沿線民としては、一番夢があるのは押上━新東京━泉岳寺　直結線よね
特急なら押上まではJRに負けないくらい速いからね
0166名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/16(月) 23:05:20.02ID:OuePvaYJ0
国はけっこう乗り気みたいよね、成田第3滑走路もできるし
国際競争って国家レベルの問題と考えれば成田の利便性あげるのはインバウンド獲得にも重要だろうし
0167名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/16(月) 23:08:13.96ID:OuePvaYJ0
この↓都心　千葉側の通勤電車パンク状態も国策レベルでなんとかしなきゃいけないし

混雑率
https://toyokeizai.net/articles/-/182181?page=3
1位　199％　メトロ東西線　門前仲町
2位　198％　総武各駅　錦糸町
3位　192％　小田急　下北沢
4位　191％　横須賀　武蔵小杉
5位　188％　南武線　武蔵小杉

187％　中央快速　新宿
184％　東急　渋谷
184％　東海道　品川
181％　総武快速　錦糸町
176％　京浜東北　赤羽
173％　京葉線　新木場
165％　山手線　新宿
160％　常磐線　北千住
158％　都営新宿　住吉
150％　京成　押上　（※京成内　混雑率1位）
145％　京急　横浜
131％　都営浅草　浅草
130％　京成　船橋　（※京成内　混雑率2位）
0168名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/16(月) 23:09:51.75ID:OuePvaYJ0
船橋での京成からJR、メトロへの逸走が無くなれば
総武線、東西線　問題も解決するんだが
0170名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/16(月) 23:28:47.33ID:OuePvaYJ0
いやいや・・・東西線と総武線の混雑緩和の為に京成が便利にしてバイパスにしないとって話です

3位の小田急は複々線化で今年は混雑率150～160％まで下がるらしいから
東西線、総武線がぶっちぎりの混雑率 1・2フィニッシュになるよ

この問題・・・都、市、鉄道会社レベルじゃどうにもならないでしょ
0172名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/16(月) 23:43:35.10ID:OuePvaYJ0
印旛日本医大━成田空港ってどこのカネで線路引いたんや？
東西線、総武線の混雑緩和だけじゃなく
空港行政でもあるから、あれと同じくやればいいんじゃまいか？
線路さえあれば運行は京成、京急が嫌ってって言う事は無いんだし

どうやっても羽田は滑走路増やせないしパンクするんだから
成田強化しか国際競争に勝てないで（・3・）
0174名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/16(月) 23:51:13.67ID:OuePvaYJ0
ちょっと待ってくれ　今、ググって勉強してるから（・3・）
0175名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/17(火) 00:01:37.31ID:SqihNPtP0
線路の所有会社は株主
54.74％　成田空港㈱
22.94％　千葉県
11.22％　成田氏
6.31％　京成㈱
1.58%　JAL㈱
ですか・・・国から補助金とか出てないの？
0176名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83c7-FHGt [180.16.217.35])
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2018/04/17(火) 00:15:03.58ID:SqihNPtP0
みっけた

200億円　株式出資金
260億円　負担金・・・千葉県、成田市、成田空港㈱
360億円　借金
230億円　国（補助金）
230億円　千葉県、成田市（補助金）


なるほどー　これ見て思ったけど
国におカネ無いわ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

成田市と成田空港㈱がおカネ持ちなんやな
0177名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-3BGc [2jq1GGr])
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2018/04/17(火) 01:12:02.74ID:O4hohRdRK
>>167
今は１位でも200%無いんだな。
300%で冷房無しの時代と比べたら、東西線でも天国レベルだよ(笑)
京成船橋の混雑もかなり酷かったけど150%まで減ったんだね。もはやラッシュじゃないね。
0178名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-qLdZ [182.250.241.95])
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2018/04/17(火) 06:58:58.78ID:AVqPI57Ea
>>168
>>170
これ以上のスピードアップは難しいだろうから、運賃の上げ下げで都心方面まで京成に誘導するしかないな。
具体的には、
京成と都営地下鉄との間で乗継割引導入
京成と新京成との間で乗継割引導入
京成船橋以東は加算運賃を設定
等
0180名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3c7-FHGt [60.39.205.72])
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2018/04/17(火) 07:19:42.01ID:K9aRJ84j0
通勤ラッシュの時間かかる時間帯で

京成船橋 ━ 押上　25分
JR船橋 ━ 東京　27分
メトロ西船 ━ 大手町　34分

京成、遅くないんやで～
0183名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3c7-FHGt [60.39.205.72])
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2018/04/17(火) 07:52:42.82ID:K9aRJ84j0
そこで押上━泉岳寺　直結線なんやないけ～（・3・）

新東京駅ホームの端っこは大手町とピッタリくっつくくらい近いから
実質、大手町駅やな

京成船橋━京成八幡が6kmで6分だから
押上━大手町　5kmで5分やな

なんとッ京成船橋━大手町　30分
0184名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3c7-FHGt [60.39.205.72])
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2018/04/17(火) 07:59:59.50ID:K9aRJ84j0
京成民、総武線民、東西線民・・・千葉県民みんな大歓喜
外国人旅行者も大歓喜
日本政府も大歓喜
こりゃーもう国策まったなし（｀・ω・´）

ただし・・・東京都にはメリットないから東京都は予算つけてくれるような話じゃないが(´・ω・`)
0186名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-DefK [182.251.241.48])
垢版 |
2018/04/17(火) 11:28:35.33ID:FgZx+9Ewa
新東京は実質二重橋前東駅と言ったほうがいいな
0190名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM87-yra7 [110.233.245.41])
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2018/04/17(火) 13:16:51.90ID:iBmtmIpvM
総武線や東西線の混雑緩和って言うなら、船橋あたりから都心まで京葉道路直下で一直線に新路線作るくらいじゃないと客なんか転移しないだろ
船橋～市川IC～篠崎～京葉陸橋～京葉交差点～中川新橋～亀戸～錦糸町～東日本橋くらいな感じで
これやると江戸川区内の鉄道空白地帯の客が根こそぎ流れて逆にパンクしかねないけど
0191名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-HAyW [1.72.3.222])
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2018/04/17(火) 13:20:48.52ID:Lc/oO+oGd
>>188
押上と泉岳寺は大改修してそれぞれ広いホームの4面6線にでもしないと無理だろうな。
総武緩行の西船橋を2つ重ねたみたいな。
深東京駅はラッシュ時に折り返し列車を多数設定でもしない限り2面4線で十分かと。
0192名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c7-FHGt [222.148.93.118])
垢版 |
2018/04/17(火) 14:01:30.98ID:W8d1Xzuk0
西船橋、津田沼あたり　まだまだ新規マンション建ちまくってるから
総武線も東西線も200％超えてまうで(´・ω・`)

直結線で押上━大手町が繋がって・・・京成船橋━大手町30分になれば

船橋での京成からJR、メトロ逸走が減るだけじゃなくて
元々のJR、メトロ客もけっこう京成で行こうってなるんじゃまいか
0198名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3b3-sVMV [60.108.128.30])
垢版 |
2018/04/17(火) 17:12:18.65ID:WvliauJQ0
>>195
千葉は幕張に商業需要吸い取られて千葉駅前以外は駄目だと思う。
千葉駅前ですら役ビルとそごう以外消えたし。
まだダイエーとかあった頃ならまだしも、今の千葉中央に何か作ってもテナント入らないだろうね。
0201名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.2.201 [上級国民]])
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2018/04/17(火) 17:44:48.20ID:t/wDebL1M
>>200
リッチモンド化するとか？
0202名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMe7-pRtV [106.139.2.201 [上級国民]])
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2018/04/17(火) 17:45:29.00ID:t/wDebL1M
あとローザ皆忘れてるやろ
0204名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-W3G4 [126.179.112.90])
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2018/04/17(火) 18:37:29.00ID:nJAa6HI8r
いい加減ローザの中吊り広告止めたらいいのに
千葉市民ですら映画見に行くなら幕張が定石なのになんでボロくてサービス悪いいローザなんか行くと思っているのか
ましてや都内市川船橋津田沼や北総沿線とか言わずもがな
0214名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-SxLa [111.239.163.228])
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2018/04/17(火) 23:07:51.53ID:XnfyW9/La
>>209
T電気が電産に買収されそうになったときの、じいちゃん技術顧問の相手方の投げかけを一つ一つ論破して行く様は凄かった。
0216名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.182.74])
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2018/04/18(水) 14:17:06.28ID:6jk1qEy00
>>213
化ける化ける、大化けっすよ（・3・）
現状・・・

押上0分 - 高砂11分 - 八幡18分 - 船橋25分 - 八千代台38分 - 佐倉53分
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 - 新鎌ヶ谷24分 - 千葉NT32分 - 成田湯川44分

これプラス5分で大手町まで行けるとなったら新鎌ヶ谷あたり人気爆発だべ
八千代台、千葉NTあたりも生き返るぞ（・3・）
0217名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.182.74])
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2018/04/18(水) 14:22:02.54ID:6jk1qEy00
ちなみに総武快速で 東京 - 佐倉が61分
超速度の総武快速より速くなるという・・・姉さんッこれはもう大事件ですｗ
0218名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b31b-rFaL [42.126.138.31])
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2018/04/18(水) 14:29:16.43ID:BgRg1Rwb0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0220名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.182.74])
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2018/04/18(水) 17:37:01.11ID:6jk1qEy00
差額ぶんの交通費は自腹でモーニングライナーで大手町までゆったり通勤するくらいの余裕みせようぜ（・3・）
0224名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9dU5 [153.159.57.186])
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2018/04/18(水) 22:16:02.20ID:9Prrw3YvM
大手町だとしてどの出口が近いかによって千代田か半蔵門を選べるだろ
両線結構離れているから
あと北千住の千代田線ホームちょっと遠いからとか
まぁ贅沢だな京成沿線と比べると
0225名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.168.249])
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2018/04/18(水) 22:39:57.35ID:QK3nkE950
ちなみに、都心直結線やるとしたら
京急京成東京駅はココ↓
http://iup.2ch-library.com/i/i1902848-1524058530.jpg

いやー最高の位置やで、できたら京成民、北総民みんな大歓喜
誰か4400億円もってる海賊王おらんけ（・3・）
0228名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.168.249])
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2018/04/18(水) 23:08:20.11ID:QK3nkE950
東西線民は複々線　はよッ　と言ってるが
まあ無理よね(´・ω・`)
0229名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.168.249])
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2018/04/18(水) 23:13:38.64ID:QK3nkE950
いや・・・そうでも無いか
東京メトロの財力なら大手町から西船橋までもう1本地下鉄ひくくらい出来るわｗ
0230名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.168.249])
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2018/04/18(水) 23:17:23.75ID:QK3nkE950
気になってググってみたら
東京メトロ・・・売上高4000億円　　営業利益1000億円　ｗｗｗ

もう新規路線投資もほとんどないだろうし
おカネが余って余ってどうしようってレベルだわ
0231名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc7-FHGt [153.169.168.249])
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2018/04/18(水) 23:51:46.75ID:QK3nkE950
国と自治体で1000億円くらい補助金だして
東京メトロで3000億円だして押上━東京━泉岳寺の地下鉄ひいて
運行は京急京成で線路使用料で遊んで暮らせばいいんじゃまいか（・3・）
東葉高速・東西線民みんな喜ぶで
0233名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97c7-rcHW [180.56.149.133])
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2018/04/19(木) 00:53:40.94ID:9e+ni1UP0
他社も気になった・・・どれどれ

売上1兆1000億　　営業770億　　経営760億　【東急電鉄】　
売上5000億　　営業620億　　経営570億　【西武HD】
売上4000億　　営業490億　　経営450億　【東武鉄道】
売上3000億　　営業370億　　経営350億　【京急】
売上2500億　　営業300億　　経営470億　【京成】
売上4000億　　営業1000億　　経営890億　【東京メトロ】

さすが鉄道会社・・・どこも鉄板やな　超優良経営
その中でもメトロが凄いと思ったが、よく見たら京成も凄かった
営業外で何で儲けてるんや？　デズニーランドか？
0234名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-TYbI [1.75.240.34])
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2018/04/19(木) 05:47:49.52ID:PmyV5v+fd
京成と無関係のレス多過ぎ
0235名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-pxIK [1.79.87.61])
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2018/04/19(木) 07:55:32.34ID:dl3zykS+d
直結線できたら、こないだ経営やばいよ宣言出した東葉がやばくなるだろ
0236名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-pxIK [1.79.87.61])
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2018/04/19(木) 08:04:06.70ID:dl3zykS+d
>>204
ローザ年々すいてる気がするわ。
立地条件はいいんだけどな。
0237名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142])
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2018/04/19(木) 08:13:41.80ID:kmhV31Zn0
>>235
メトロか京成売却で決着
そのころには京成西船駅も西船橋駅と同一駅化する
0240名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-1V4x [182.251.241.15])
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2018/04/19(木) 10:00:00.36ID:ggiez5nYa
やっぱ総武線のオプションルート（振替輸送ルート）ってイメージの奴が多いからだろう
0242名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6c7-rcHW [153.169.185.99])
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2018/04/19(木) 10:49:59.68ID:TckWQofc0
京成・・・売上2500億　経営利益470億の超優良企業がボロクソだなｗ

>>235
ほんまや、ググったら東葉　20年後には資金ショートの可能性やって(´・ω・`)
京成㈱は千原線　助けたりとか
JR㈱も不採算路線でもめんどうみてるし
東京メトロも1人勝ち状態だから株式会社とは言え不採算でも東葉を助けたりとかするでしょ
いやッすでに増資、増資を受け入れてあげて助けてるけどさ
0243名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMa3-2QDr [106.139.5.3 [上級国民]])
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2018/04/19(木) 12:25:19.47ID:hoTOlRGcM
>>242
いや都営一体化にあたって大江戸線の負債抱えるようになるから
0244名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0f-QLY0 [118.109.189.58])
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2018/04/19(木) 13:11:39.37ID:TN1tEb2SM
>>233
1) 京成電鉄単体の営業利益＜オリエンタルランドの上納金（営業外収益）
2) 京成電鉄の株式時価総額（6千億弱）＜京成が保有するオリエンタルランド株の時価総額（8千億弱）

株だけで判断すると、鉄道などの運輸業とか不得手なことは止めて、
オリエンタルランド株持って、何もせず大人しくしてくれた方が良い。

>>242
その試算だと、20年後の金利が年5%。
京成も借金3000億円で、単体の営業利益が全て無くなる計算だな。
0245名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0633-f7x0 [49.240.42.148])
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2018/04/19(木) 16:45:54.66ID:WpDatUEz0
>>242
コストカットとOLC頼みで沿線価値最低の企業だからぼろくそで当然。
0246名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-Nunw [106.181.223.46])
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2018/04/19(木) 19:48:42.55ID:psliOq3Ya
京成はOLCだけじゃなく、アクセス線って安定収益を約束されている路線がある訳で。
以前お荷物扱いだったし、羽田再国際化の頃でも先細りが心配されていたけど。

勿論、国際関係はオリンピックまでは確実だけど、水ものだから確証は持てないし
本当の貧乏旅行者は関空に飛び、民泊を使うのがデフォだからねぇ…
0249名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-+Nwf [106.132.138.250])
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2018/04/20(金) 10:40:49.15ID:ZKuMfAwva
誤字はともかく
やっぱ成田市は金持ちなんだな

http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
0251名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-Msyd [182.251.247.40 [上級国民]])
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2018/04/20(金) 17:42:58.68ID:KJuS9L7Ra
北総線は繋がってないとか高砂～津田沼間は各駅しか走っていないとか言ってた変態もういなくなったの？
0253名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFa3-+Nwf [106.171.86.60])
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2018/04/20(金) 19:13:05.52ID:6Ou+3zfXF
>>251
そう言えばいたね、そんなのwww
0254名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFa3-+Nwf [106.171.86.60])
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2018/04/20(金) 19:13:30.64ID:6Ou+3zfXF
あとはしのえみおとかw
0255名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-YJX7 [1.75.243.134])
垢版 |
2018/04/20(金) 20:19:08.47ID:YLX2zQtEd
成田空港から臼井、ユーカリが丘、志津に行く時に、佐倉で乗り換えないといけないし、3本しかないので、せめて特急の停車駅に臼井を加えて欲しい。臼井に止まってくれれば、うすい始発の各駅停車もあるし諦めもつく。
0256名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-Msyd [182.251.247.44 [上級国民]])
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2018/04/20(金) 20:20:03.37ID:sAMAyAuja
>>252
ktだktだ(笑)
結局ホントにおかしいヤツだったのかな
0257名無し野電車区 (JP 0Hde-Nz7C [101.102.202.90])
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2018/04/20(金) 20:41:23.69ID:HU/uDnBtH
>>255
臼井に特急止めたところで、ユーカリと志津は佐倉で抜く快速に乗り換えるから臼井ユーザー以外はメリットなし
0260名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e72-AR2a [111.171.164.82])
垢版 |
2018/04/20(金) 21:45:35.87ID:2JXtDBw/0
>>255
佐倉での乗換は階段も使わずに済むし、
日中なら特急発車して２分で快速も発車
隣駅の臼井に連続停車させる意味がない
つか臼井なんかに特急停めたら、ユーカ
リ民が発狂するだろｗｗ
0266名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-r1Wg [1.75.2.144])
垢版 |
2018/04/21(土) 18:39:18.22ID:sV8LazYkd
京成津田沼駅に着く頃に若い酔っぱらい頑張る若者に絡んでたぞ！
0268名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-r1Wg [1.75.2.144])
垢版 |
2018/04/21(土) 18:46:27.13ID:sV8LazYkd
有料特急ならばともかく、千葉線で酒飲んで怒鳴ってんじゃねぇよwww
0269名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-2QDr [27.85.206.8 [上級国民]])
垢版 |
2018/04/21(土) 18:59:28.14ID:l4EecOACa
>>265
は？
最強のバリアフリー駅じゃねーか
0271名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-mCLa [126.168.84.180])
垢版 |
2018/04/21(土) 20:57:09.94ID:L0Sipsk/x
石野悟司です。文字ってのは分からないもんだね。
インターネットで自民党の話が書いてあって、
「うんうん素晴らしい。自民党は素晴らしい。」と思って読んでいたら、
最後に「ゆえに自民党が悪い。」って書いてあって、味方かと思ったら敵だった。
小さな頃から真面目な人間を降参して真面目になった人間に対して優先するのは
僕は良いことと思うよ。そうでなきゃ「時期が来たら真面目にやるので」と言って
レイプも万引きもしまくれば良くなる。「時期が来たら真面目にやるので」で通る。
そうならないように、小さな頃から曲がったことがない人間を優先すべきと思う。
でも、対面だとすぐ分かるよね。ちょっとした音声帯域や感情で、
「だから良い」と言いたいのか「だから悪い」と言いたいのか分かるもんね。文字は分からない。
0272名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx27-TYbI [126.198.155.150])
垢版 |
2018/04/21(土) 21:46:06.11ID:Cm+Q9yXrx
>>267
佐倉止まりじゃなく、芝山千代田か空港行きにすればLCC利用者が喜びます。
0273名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e52-EFlA [39.111.218.90])
垢版 |
2018/04/21(土) 21:51:18.56ID:CUXAGed80
>>269-270
そう、踏切は危険。特に大久保のは狭いし歩行者も自転車も自動車もマナー悪い。
足の不自由な人は足先の感覚が鈍かったり（義足なら感覚はゼロ）してレールに足を取られやすいし、
杖の先や電動車椅子のタイヤが引っかかる事故も実際に起きている。
0274名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-Nz7C [1.75.212.64])
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2018/04/21(土) 22:25:38.05ID:v8WJH2cPd
>>273
ここに限らず昔からの街はどこも同じような感じ
新しい者を邪険にする村八分みたいなのが多い
そういうとこは、偏屈な年寄りといつまでも独り者の実家暮らしオッサンばかり
0275名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-TYbI [1.75.1.251])
垢版 |
2018/04/22(日) 02:53:55.22ID:WS+Y0zL2d
>>273
実籾大久保はクソしか住んでないのか？
駅横の踏切で遮断機が降りてるのに強引に渡って停車中の電車に思い切り「タイフォン」鳴らされたりとか、轢かれてバラバラになっちまえよww
0279名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-Nlus [126.34.114.131])
垢版 |
2018/04/22(日) 08:47:57.37ID:P03w+8Tdr
大久保実籾は学生やマンションの新興民多いから踏み切りの扱いに慣れてないんじゃないかな
大久保は地下道くらい掘ったらどうなの
京王線代田橋みたいに踏み切りもあるけど地下道もあるみたいなかんじで
0282名無し野電車区 (JP 0H43-Ujwa [202.33.78.92])
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2018/04/22(日) 09:22:25.43ID:LWzebFMAH
>>277
90年代後半まで、京成船橋～志津まで京成を使っていた。先頭車両の一番前の座席に座っていたら、直前横断なのかタイフォンとやらを鳴らされケツまで響きましたわ。
0283名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b52-cDtQ [114.198.216.160])
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2018/04/22(日) 09:33:40.43ID:Xn1uUcNA0
大久保の踏切、確かに危ないね
夕方ラッシュ時、大久保で上り下りとほぼ同時に来ると踏切は人でいっぱいになる


おまけにあの踏切、狭いのにトラックがよく通るんだよね。
成田よりの踏切使えばいいのに、
成田よりの地下道は利用者は少ないんだよね。商店街から北側の住民はあの踏切を使いたがるね
0284名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-1V4x [182.251.241.7])
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2018/04/22(日) 09:40:34.38ID:KQSZo/uIa
あそこは東邦と生産工の学生でただでさえいっぱいになるのに…
規制時間増やせや
0285名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-Nlus [126.34.114.131])
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2018/04/22(日) 09:41:09.81ID:P03w+8Tdr
成田よりの踏切がいかんせん渋滞酷いんだよ
で抜け道でたぶん貨物とかが改札寄りの踏切使うんだと思う
ただあの踏切は渡った先にすぐに信号があるからうっかりしてると踏切内に閉じ込められそうになる
から意外に車でも怖いところ
自分でも車ではあまり通らない
0286名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-1V4x [182.251.241.7])
垢版 |
2018/04/22(日) 09:42:38.71ID:KQSZo/uIa
>>284
プラス東邦高
0288名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e52-Mp6C [39.111.218.90])
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2018/04/22(日) 12:24:46.63ID:nT71xco30
>>286
東邦は中学校もあるから尚更だな。
この時期はついこないだまで小学生だった子たちがはしゃでいる。
いくら賢くても所詮はガキだ。
そういや、、東邦は、今の高1から高校の一般入試がなくなって、
中学受験しないと入れない学校になった（千葉県で初）。
0290名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e72-AR2a [111.171.164.82])
垢版 |
2018/04/22(日) 12:58:15.90ID:ar2ojQ/V0
>>279
> 新興民多いから踏み切りの扱いに慣れてないんじゃないかな

警報機が鳴り出すと条件反射のように踏切に駈け込むのは
たいてい高齢者←ほとんどはふるくからの地元民
歩みが遅かったり、自転車も超低速でふらついてるから、
反対側の遮断桿が降りて踏切内に閉じ込められる
その上遮断桿の押し上げ方法も知らないから、遮断桿の下
をくぐり抜けようとして転倒したりする
0291名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de1b-wGau [183.177.190.16])
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2018/04/22(日) 15:02:19.19ID:4c0eePxy0
>>290
道路を渡るのも、高齢者ほどもたつくよね。
時間はあるはずなのにやたらと先を急ごうとする、
ところ構わず渡りたがる、
クルマが見えてるけど渡りきれるという判断が甘い、
急いで渡り始めるけどいかんせん歩みが遅い、
加えて途中から失速する、
さらに途中から斜め横断に移行する…

実際、高齢者が巻き込まれる交通事故の要因ってこういうところなんだよね。
0295名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-2QDr [27.93.162.118 [上級国民]])
垢版 |
2018/04/23(月) 08:04:17.61ID:FVpKLqWNa
>>274
日本自体が村社会なのに
0298名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-q+b6 [126.229.17.33])
垢版 |
2018/04/23(月) 13:17:44.56ID:lH33HhTir
>>297
京成上野の駅勢圏の扱いになってるのって、どの範囲なんよ？
北東側にはJRの上野駅が隣接してるし、南側は御徒町や上野広小路があるし、不忍池の向こうは千代田線の湯島や根津があるし
0302名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-2QDr [27.93.162.118 [上級国民]])
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2018/04/23(月) 18:59:34.55ID:FVpKLqWNa
>>300
既に会得してるだろｗ
0303名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-1V4x [182.251.241.33])
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2018/04/23(月) 21:25:08.26ID:NdzdUhdNa
下総大久保もいい加減跨線橋つけて欲しいな
0304名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-2QDr [27.93.162.118 [上級国民]])
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2018/04/23(月) 21:37:44.27ID:FVpKLqWNa
地下道から行けよ糞餓鬼
0306名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-+Nwf [106.181.135.9])
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2018/04/24(火) 20:45:09.59ID:I5HjPlRsa
上野行きのモーニングライナーの進行方向一番前の座席(14D)
に座ってる60くらいのジジイが、畳んであるテーブルに足を乗せてた
そんなテーブル使いたくないわ
0308名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142])
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2018/04/24(火) 21:11:52.98ID:h8MONmF70
なぜ大和田行？八千代台行にしろや
0309名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142])
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2018/04/24(火) 21:12:57.23ID:h8MONmF70
間違えた
勝田台行にしろや
0310名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142])
垢版 |
2018/04/24(火) 21:17:46.38ID:h8MONmF70
東横線の元住吉みたいに勝田台滞泊、翌朝勝田台から京成佐倉まで回送して始発上り快速設定したらよい
0311名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142])
垢版 |
2018/04/24(火) 21:19:27.79ID:h8MONmF70
というのも大和田に仮眠場所なさそうだし
0313名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6e8-Ujwa [153.232.29.40])
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2018/04/24(火) 21:55:41.06ID:FIUL4hXc0
>>306
田舎ですからｗ
0314名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d2-1V4x [116.220.41.142])
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2018/04/24(火) 22:19:02.12ID:h8MONmF70
あと朝夕の化け快速の行先変更は無くして欲しい
上りは京成小岩から普通
下りは青砥から快速の案内でいい
0315名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-+Nwf [182.251.113.153])
垢版 |
2018/04/25(水) 07:49:46.26ID:nVRbK4pEa
北総も自動放送導入らしい
京成もいい加減にライナーとアク特以外にも自動放送入れろよな
0316名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp27-Bf+8 [126.233.151.244])
垢版 |
2018/04/25(水) 09:58:23.17ID:Pq1LjKSjp
>>315
＞『事故や災害などが発生した場合の緊急時や、
＞成田空港への乗り換えの案内等の放送について』、
＞自動音声による４言語の車内放送実施します。

これ………自動放送化ちゃうぞ？
ハンディをジャッキに突っ込むヤツや。
0321名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saea-HQJO [111.239.252.250])
垢版 |
2018/04/25(水) 17:59:37.14ID:1gSJF4Y1a
東京五輪・パラリンピックに備えて、警視庁亀有署などは２５日、ＪＲ・京成金町駅近くで
ＮＢＣ（核・生物・化学）テロを想定した対処訓練を実施した。

http://www.sankei.com/affairs/news/180425/afr1804250026-n1.html
0327名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-pzuD [111.239.252.250])
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2018/04/26(木) 11:37:44.66ID:foIViDTCa
小岩で人身事故
0328名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3a-ciec [103.84.124.127])
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2018/04/26(木) 13:30:51.22ID:Odj3obgpM
成田3ターミナル拡張で今の倍の年1500万人対応化決まったみたあだな
そうなると2ビル駅がパンクするな
せめて反対側にも改札口つけて欲しいわ
日航の貨物ビル潰して増築だから
新改札口はターミナルの目と鼻の先
0329名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-ciec [61.205.4.93])
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2018/04/26(木) 13:41:03.83ID:sLk6oVN5M
癌なのは首都圏の西側へと市街地を拡大させ続けている人々のメンタリティと都市計画の欠如なのでは
0330名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6fa-cqQS [153.160.109.170])
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2018/04/26(木) 13:48:40.68ID:wG9sS3j/0
>>328
2ビルのホームってもう伸ばせないの？
0331名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-7wDY [1.72.2.58])
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2018/04/26(木) 14:01:03.96ID:v1tZ+zr6d
>>329
千葉県側は東京湾を大きく迂回するルートになるからどうしても不利。
葛飾区・江戸川区と松戸市・市川市・浦安市という狭い範囲を必ず通らないと行き来できない。
神奈川県や埼玉県は何十Kmにもわたって東京都と接しているし、都県境に大きな川がない地域もけっこうある。大きな鉄橋を何本も渡らなきゃいけないのは千葉県だけ。
0332名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-ciec [61.205.93.178])
垢版 |
2018/04/26(木) 14:18:56.37ID:yiQ3gK0SM
ごめん打ってる途中で間違えて送信した

>>102
癌なのは、成田空港が造られてからもこれを考慮せず、神奈川はともかく、23区西側や多摩、所沢のような訳の分からない首都圏の西側へと市街地を拡大させ続けた都市計画の欠如と人々のメンタリティなのでは。

成田の強化巨大化は国の強い意向で既定路線。
羽田国際化から10年近くに渡り、願望と現実がごっちゃの成田廃港や地位低下といった希望的観測の垂れ流し、ご苦労様でした。
0333名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-ciec [61.205.93.178])
垢版 |
2018/04/26(木) 14:24:23.37ID:yiQ3gK0SM
>>331
せめて23区東側の人口がもっと増えるべきだな
0336名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce72-Uguw [111.171.158.251])
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2018/04/26(木) 14:57:24.80ID:QT7vQX+d0
>>328
> せめて反対側にも改札口つけて欲しいわ
実はＢ１の出口改札を出て右（東成田駅への連絡通路方向）に進むと
壁の向こうにはメンテナンスのための巨大なバックヤード空間がある
あの空間を第３ターミナルへの連絡地下道として解放することができ
れば、わずかながら歩行距離は短くなる
問題はバックヤードをどこに移転するかだけど、空調や電気、水道の
配管が入り組んでいるからかなり困難かと

>>330
２ビル駅ホームの上り方には、スカイアクセスへの渡り線（分岐ポイ
ント）があるから、少なくても上り方向（３タミ方向）へ延長するの
は難しいと思う
0338名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce72-Uguw [111.171.149.227])
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2018/04/26(木) 15:32:06.84ID:jEbBL8Gz0
もういっそのこと、本線とスカイアクセス線の分岐点の北西側に
「第３ターミナル駅」作っちゃえよ
ホームはＶ字型に配置して、本線とスカイアクセスを完全に分離
すれば、煩わしい二重改札の問題もクリアできる
スカイアクセスホームは、ＬＣＣ客が使わないライナーは全車通
過でアク特のみ停車にすればおＫ
0340名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ce72-Uguw [111.171.149.227])
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2018/04/26(木) 19:22:30.12ID:jEbBL8Gz0
>>339
> モーイブは停めなあかんやろ
モーイブはスカイアクセス経由しないだろ
本線側は複線だし線路容量もあるから問題ないしな
> 結局は全便停める羽目になる
なぜそうなるのか根拠がわからない
0344名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 868a-Mk12 [121.115.32.70])
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2018/04/26(木) 21:19:36.24ID:nnQTj9vW0
>>333
北千住や南千住や蔵前が、歩いてるのは若者ばかり＆若者向けの店だらけになっててめっちゃビビったわｗ
降りる駅を間違えたのかと思ったほど
0345名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fd2-7II4 [116.220.41.142])
垢版 |
2018/04/26(木) 21:21:28.92ID:klTHkybc0
千住は電機大と未来大できたからまあわかる
蔵前…
0346名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 228a-Vgtt [219.165.145.62])
垢版 |
2018/04/26(木) 22:59:47.36ID:3pVUxfTH0
>>332
現状の23区（都心）回帰の流れは成田空港にとっては追い風だと思う
八王子の中大が文京区に戻るけど、今度はああいう西側の郊外に住んで
成田は遠いと言ってる人が減っていく一方
成田まで1時間圏（内）でアクセスできる人が増えてゆく
成田空港利用が選択肢に入る人が増えてくる状況において、
今大崎駅や東京駅から1000円バスが走ってて好評だけど
こういった23区～成田の更なるアクセス強化が必要
0348名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db22-c97c [122.18.44.197])
垢版 |
2018/04/27(金) 02:38:21.28ID:50OtT4Nd0
>>342
俺が高校生位の時（30年位前）品川駅東口とかの湾岸地域って空き地だらけでたまに倉庫や工場が有る感じだったなー
なんか再開発バブル状態で物凄い事になってるみたいだけど　大地震考えたら絶対住みたくない
0350名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0b-tYAq [122.130.227.10])
垢版 |
2018/04/27(金) 08:04:21.53ID:LVcZaagyM
>>346
京成のことだから、アク特一本増発したら、単線交換待ちがかっつり増えて所要時間増大。
バスにますます客を食わて終了。
と、いうオチが待っていそうな気が。
京成の無能さをなめたらイカン。
0351名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e52-7wDY [39.111.218.90])
垢版 |
2018/04/27(金) 09:15:30.29ID:hOlu4hGq0
>>350
流石それはないでしょ。
実質的な所要時間には待ち時間も含むからな。
いくら何でも交換待ち時間に次のアク特に追いつかれることはないw
バス利用者、特に空港行に乗る人は、安さ優先で初めから時間に余裕を持ってるんだし。
0353名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db22-c97c [122.18.44.197])
垢版 |
2018/04/27(金) 10:13:27.30ID:50OtT4Nd0
>>352
目くそ鼻くそだとは思うが　実績では東日本大震災で浦安地区は液状化とかで被害甚大だけど　こっちはそこまでではないね
同震災では築数年の専門学校とかが長期震動とやらで駄目になった例がある　あと高層建築は停電も考えとけよと
0354名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-JoRN [153.237.111.40])
垢版 |
2018/04/27(金) 10:40:21.56ID:o0GyOZJbM
新宿～亀有は
旧河道といって中川(利根川本流)が葛飾ー足立の区境へ流れてた跡で
カスリーン台風の時に破堤もしている
地盤が悪い上に増水すると自然に川がそちらへ流れようとする
住んではいけない
0355名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-E3Wu [126.170.51.36])
垢版 |
2018/04/27(金) 11:14:13.47ID:4IRDU2Z2x
我らが運輸業界、カレンダー通りには休めま千円。
0357名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-fo8Y [27.93.161.153 [上級国民]])
垢版 |
2018/04/27(金) 14:30:15.29ID:TL62OuHqa
>>356
新宿戸山とか穴場だけどな
0359名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 869f-okiP [121.111.183.60])
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2018/04/27(金) 15:29:42.18ID:lrl4JCBR0
>>358
だよなー。ここ30年間の23区内の水害って、中野杉並練馬世田谷エリア
のが断然多いよなぁ。東部ゼロメートル地帯は昭和30年代後半から
カネと時間かけて治水対策したから、今ではむしろ西側のが酷いわ。
0360名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-Zmkj [126.212.248.228])
垢版 |
2018/04/27(金) 16:18:37.93ID:ngUy1nisr
関東ローム層は基本的には軟弱地盤らしいぞ
台地でもそれほど固くないらしい
それが元田んぼ跡とかいったら想像するだけで以下略～
品川や木場などは埋め立てといえども江戸時代まで遡るようなところは
震災でも被害が少なかったらしいけど
新浦安や美浜は昭和後期だからね
0362名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 868a-Mk12 [121.115.32.70])
垢版 |
2018/04/27(金) 18:29:09.50ID:z/MlRtkg0
大地震が来たら地盤の弱さが、水害が・・・云々なんて言ってたら、それこそ都心から１時間圏内で住めるところなんて千葉ニュータウン中央～印西牧の原のあたりしか無くなるぞｗ
0365名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe7-tYAq [118.109.191.197])
垢版 |
2018/04/27(金) 19:31:12.77ID:ErtzUBSAM
>>362
千葉ニューも一見地盤が強そうに見えるが、谷埋めて造成したり地雷多いから昔の地形図良く見て買わないとな。
実際あの地震の時に建物が削った所と埋めた所に跨がって立っていた物流センターに大被害が出た。
0366名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM42-8JTF [49.239.66.145])
垢版 |
2018/04/27(金) 20:09:30.23ID:PEnMNRrCM
だからと言って葛飾なんて川沿いだし
0369名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e52-7wDY [39.111.218.90])
垢版 |
2018/04/27(金) 22:06:05.54ID:hOlu4hGq0
そもそも、関東平野が日本列島で例外的に広い平野なのは、
大部分がフォッサマグナの上に位置するから。
最大深度8000m以上と言われる巨大な凹みの上に火山灰などが堆積した土壌。
だから基本的にどこも地盤は不安定。
0371名無し野電車区 (JP 0H73-ciec [210.232.14.171])
垢版 |
2018/04/27(金) 23:14:10.19ID:Y0xxMEatH
>>102
ざまぁという感想しか出てこない
0375名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-fo8Y [106.139.6.250 [上級国民]])
垢版 |
2018/04/28(土) 01:51:27.45ID:flz8ogChM
だからって関西も安全じゃないがな
0381名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d78a-nDiv [220.108.48.71])
垢版 |
2018/04/30(月) 12:22:22.72ID:4ncR88ct0
>>333
ニューヨーク都市圏なんか、マンハッタン（都心）に西接して国土軸上に位置するニュージャージーではなく
東側に接する非大動脈沿い＆袋小路のロングアイランドに都市域が拡大していて、
こちら側にJFK国際空港が置かれているんよなー
（どちら側もマンハッタンとは川で隔てられていて、ロングライランドの方がマンハッタンとの境界線は短い）
地勢的に不利な点に逆らって発展する条件を地図眺めながら考えていると楽しいw
0383名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-8JZN [106.181.207.170])
垢版 |
2018/04/30(月) 19:36:07.55ID:LeIJwccya
夜間アク特、浅草線方面の接続の悪さをどうにかしてくれ。（休日の例）
19時15分→青砥4分
19時49分→（高砂5分停車）青砥4分
20時32分→青砥8分
21時13分→青砥1分
22時3分→青砥8分　
最終はいいとして、21時13分に乗った事が無いせいかいつも青砥で待たされている気がする。
0387名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb8a-nDiv [218.47.205.103])
垢版 |
2018/05/01(火) 23:35:45.58ID:q5rCgOIL0
http://sky-budget.com/2018/04/30/%E4%BA%AC%E6%88%90%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%81%8C3%E6%9C%88%E6%9C%9F%E6%B1%BA%E7%AE%97%E3%82%92%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%80%81%E6%88%90%E7%94%B0%E7%99%BA%E7%9D%807-7%E5%A2%97%E3%80%81%E3%82%B9%E3%82%AB/
京成電鉄が3月期決算を発表、成田空港発着7.7%増、スカイライナーなど有料特急10.5%増

今東京へ10分間隔で1000円バス走ってるのに電車も伸びるねえ
千葉県内が出発&目的地の利用者も増えてるんかな
0388名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6e8-luqG [153.232.15.78])
垢版 |
2018/05/02(水) 01:25:35.27ID:R9J+Klbf0
外国人利用客じゃないかと思う
0390名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM9b-fo8Y [106.139.14.159 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/02(水) 03:08:03.82ID:yiuVBoQPM
リムジンメトロパスの方が多そう
0393名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-X51R [126.246.136.216])
垢版 |
2018/05/02(水) 09:26:32.87ID:oDvtUDCZx
>>391
成田す住みの空港勤務ですけど、半年に一回は帰りに上りのSLに乗って上野で軽く呑んで、イブニングで帰宅します。
こんなことしてるのは、オレ位か…
0395名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-R0DR [182.251.65.94])
垢版 |
2018/05/02(水) 11:41:36.14ID:6wuDW5Zaa
>>393
軽く呑むなら空港または成田で十分では？
0396名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f722-Zmkj [124.86.124.179])
垢版 |
2018/05/02(水) 11:46:30.83ID:s1Jtgv3M0
>>386
京成にとっては、昭和は戦時中のことはともかく、成田空港の開業延期、
不動産投資の失敗により倒産寸前まで追い込まれ、その他暗い話題しかない
悲劇の時代でしたね。
平成は、千葉急行の倒産は残念でしたが、
成田空港乗り入れ、スカイアクセスの開業など明るい話題が多く、
京成電鉄の黄金時代ともいえる明るい時代でした。
次の時代は、東京オリンピック開催の輸送にかかわり、
構想段階ですが、都心直結線、ちはら線、芝山鉄道延伸などの新線計画もあり
課題が多くありますが、さらに飛躍できる時代であってほしいですね。
0400名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d8a-fSeP [114.190.142.119])
垢版 |
2018/05/03(木) 03:12:11.06ID:QlEeJYAD0
>>75
0401名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-bmQX [126.212.249.85])
垢版 |
2018/05/04(金) 08:49:58.15ID:9LcnywA5r
先日競馬板で大井競馬場から船橋競馬場までどう行けば早いかの話題の中で競馬民の認識

＞京急～京成は青砥とか高砂とか葛飾区の奥まで迂回するし直通運転する列車も特急も少ないから、どうやっても物理的に時間かかる。
＞逆に千葉方面に住んでる人とかで京成で都心まで行く人なんか物好きしかいないし
＞それなら品川から船橋まで総武快速線に乗ったほうがいい。確実に早いし

＞ 京成で都心まで行く人なんか物好きしかいないし
0404名無し野電車区 (JP 0H2d-QU2X [202.33.78.28])
垢版 |
2018/05/05(土) 12:17:36.81ID:xFs7EDxlH
>>398
成田市内じゃ、ピュッピュッできる店無いからね。
アパホテルの売春婦を見つけられたらラッキー♬
0416名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5919-XJxX [118.86.20.111])
垢版 |
2018/05/06(日) 00:00:50.59ID:2Tvr2xd20
>>414
ラーメン二郎があるじゃねえか
うらやましいぞ
0418名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf9-gaaK [126.146.45.175])
垢版 |
2018/05/06(日) 01:25:28.80ID:6DVlN7YEx
>>415
次のスレタイは、ピュッピュッ京成でお願いします。
0422名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7652-pRpi [39.111.218.90])
垢版 |
2018/05/06(日) 11:52:51.37ID:jJqJ1Zi60
>>421
空港バスは青砥駅東交差点を通過なんだよな。
シャトル☆セブンは停まるんだけど。
あと、この系統は亀有発着とJR小岩発着で股裂きなので
北千住発着に比べると本数は減ってしまう。
両方が合流する一之江が一番便利で、葛西まで行くと
今度は積み残しリスクが出てくる。
0423名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sac6-1SU4 [27.85.206.38 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/06(日) 12:34:39.30ID:URXQlisVa
>>412
だから何気に穴場
タクシーでも入谷ICから入るので場合によっては無茶苦茶早く行ける
0424名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-oe1T [182.251.111.143])
垢版 |
2018/05/06(日) 14:59:56.39ID:YBf++4Nwa
よく空港行くのに渋滞で遅れるリスクの高いバスに乗る気になるな
0427名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sac6-1SU4 [27.85.206.38 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/06(日) 15:30:43.81ID:URXQlisVa
>>425
先に国際ターミナルじゃないのか
0428名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sac6-1SU4 [27.85.206.38 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/06(日) 15:32:01.38ID:URXQlisVa
>>426
鉄道だってグモとか信号トラブルあったらアレだろうに
0429名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7652-pRpi [39.111.218.90])
垢版 |
2018/05/06(日) 15:58:42.58ID:jJqJ1Zi60
亀有・小岩→葛西の環七も意外と大渋滞は少ないね。
湾岸ルートも今は迂回路がいくつかあって臨機応変にコース変更する。
ひと昔前と比べると首都圏の道路事情はかなり改善されている。
京成沿線でもいよいよ外環が市川まで来るしね。
まあ、その分、鉄道はどんどん厳しくなっているわけだが。
0431名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-rPnM [119.241.245.30])
垢版 |
2018/05/06(日) 16:12:52.55ID:Ru3vpdmMM
基本的に湾岸線通る羽田行きのバスは最短距離で海沿いの高速を走るから、ちょっとやそっと渋滞引っかかっても都心のド真ん中通る電車よりも早いんだよな
だから葛西や津田沼とか千葉方面のバスが羽田発着のバスで人気のドル箱路線だし
そこに発着地の絡みで殆ど京成バスが入れてるから旨いと思うよ
0432名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ee8-QU2X [153.232.29.40])
垢版 |
2018/05/06(日) 16:31:48.89ID:CYFCG/Cw0
>>386
昭和生まれをバカにしていた平成生まれ
今度はバカにされる方になる平成生まれｗ
0433名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ee8-QU2X [153.232.29.40])
垢版 |
2018/05/06(日) 16:33:39.75ID:CYFCG/Cw0
>>416
超レアな小岩二郎もヨロｗ
脂っこいわは超おすすめｗ
0437名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e5c3-XJxX [106.72.162.64])
垢版 |
2018/05/06(日) 20:27:55.05ID:6TtJyikW0
いいもんみつけた

空港リムジンバス 北千住駅→首都高→羽田空港 京浜急行バス 【HD前面展望】
2015/04/30 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=_fm8AiVM7t0
0438名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5919-XJxX [118.86.20.111])
垢版 |
2018/05/07(月) 22:12:27.54ID:Wwi1cbiq0
>>436
俺もたまに羽田空港から小岩駅までのバスに乗ることあるが
葛西住民のあまりの多さにいつも辟易してる
どの路線より混雑が激しい
早く羽田直結のメトロセブン作ってくれって
0440名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71d2-9O1N [116.220.41.142])
垢版 |
2018/05/08(火) 06:36:55.79ID:F8LSUsKj0
羽田空港アクセス線開業、京葉線直通まで待て
0441名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-fSeP [182.251.66.253])
垢版 |
2018/05/08(火) 06:45:47.41ID:nVgISw25a
>>440
京成沿線民には関係ないね。
0442名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71d2-9O1N [116.220.41.142])
垢版 |
2018/05/08(火) 06:49:39.45ID:F8LSUsKj0
亀有から青砥経由葛西臨海公園までのバスをBRT化すれば問題なし
0444名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-XUQH [119.241.50.35])
垢版 |
2018/05/08(火) 08:29:39.88ID:GsCD0732M
>>440
羽田アクセスの話が止まったのは、
JRにとって京急の割増運賃が予想外に早く満了するのが誤算だったんじゃないか？
新線建設して割増運賃取ろうとしたら、運賃面で勝ち目ない。
メトロ都営運賃統合で実質運賃がさらに下がる恐れもあるし。
0445名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7652-qRRI [39.111.218.90])
垢版 |
2018/05/08(火) 08:52:23.97ID:CNLhWDPe0
>>444
京急は蒲田で分岐して横浜方面からのアプローチに強みがあるが、
東京モノはJR「空港新線」と完全に競合して共倒れのリスクがありそう。
まあ、子会社だから「老朽化のため廃線」という力技もなくはないものの、
モノも既に地域の足になっているから容易じゃないだろうね。
0449名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 01b3-zEhy [126.99.235.149])
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2018/05/08(火) 15:55:14.65ID:7IuanlNk0
新京成の人身事故目の前で見た
京成もA16?編成だったか事故直後だったから連絡も入ってなくて運転士さんが発車準備してたけど警笛鳴らしてブレーキかけ直して新京成止まってるんですけど発車してもいいんですか～って司令に連絡して踏切まで安全確認しに行ってたわ
0451名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9a-XUQH [119.241.51.59])
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2018/05/08(火) 19:23:01.05ID:LkVhaFHtM
>>450
京急は単独5分以上遅延で証明書出すが、京成は他線区遅延の波及でもない限り単独5分で証明出さない。
さらにダイヤは余裕綽々なのにそれでも順位が京急より下。ってのは、ダメダメ過ぎるって意味じゃね？
0455名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2fb-bmQX [133.202.76.80])
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2018/05/08(火) 21:12:16.69ID:HIKFc3SQ0
>>454
声出して１００回読み直せww
0457名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2da5-S2Z5 [114.178.206.167])
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2018/05/08(火) 21:43:46.92ID:GJyJQiBn0
新形式出しても3000形のように大量製造はされないのかな？
置き換える車両ももうそんな多くない感じがする。
0461名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7652-pRpi [39.111.218.90])
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2018/05/08(火) 22:44:48.99ID:xLYbz4FP0
本線・千葉線の4両編成を全廃できない理由に挙げられていた津田沼の留置線問題は放置？
金町線用は高砂に、東成田線用は宗吾に常駐させて専用の運用を組む？
高砂の4両編成は重検・全検の時だけ宗吾に回送？
となると津田沼で留置する4両編成はなくなるからねえ。
というか、どこかに留置線増やしたんだっけ？
0462名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-TZKn [113.151.172.130])
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2018/05/08(火) 22:49:01.13ID:9sdnBHR50
>>460
読んだけどどこに新形式が大量製造されるか否かが書いてあるの？
0467名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 369f-RDlo [111.100.209.144])
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2018/05/09(水) 00:05:47.74ID:as8ZMRyj0
>>458
今年度末までに行き先方向幕のフルカラーLED化、2020年度中にVVVFインバータ制御化が施工され、あと20年は使う未来が見えてきた。

>>459
4両編成で先頭がＭ台車になる金町線対応の新車の設計か？
京Q1800番台みたいな。
0469名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf9-swCV [126.174.32.141])
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2018/05/09(水) 01:05:02.38ID:zWbhEE1wx
◎　　　　津田沼で寝てた4連は宗吾出入庫になる
△　　　　あぶれた6連は津田沼ホームで寝かす
×　　　　新京成の直通時間帯増えてＦ運用で賄う
大穴　　 大和田で寝かす　新駅舎に実は乗務員寝室が…（ねーよ）
お好きなのどーぞ
0471名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e8a-fSeP [121.112.165.38])
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2018/05/09(水) 01:36:38.99ID:nb0OWCRF0
日本語読めない奴が多数でワロタ。
さすが京成沿線民の民度w
今期の事業計画なんだから今期着手だろ。
>>463だけ正解w
0473名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ee8-XJxX [153.232.15.78])
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2018/05/09(水) 01:47:00.89ID:k7RkjgiB0
>>466
というか、デジタル式列車無線の更新を早期に終わらせて共用開始となれば、一挙に残っている3600形8両編成を除籍させられるからなぁ
新型通勤型電車の動向も気がかりだけど、SiC-VVVF搭載して、都営5500形及び京急新1000のSiC-VVVF車を車両運用弾力化を目的に京成線(＝成田スカイアクセス線)乗り入れさせる
0474名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d63-ZFfr [114.69.173.121])
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2018/05/09(水) 06:05:51.90ID:2DU8BojD0
投資総額が200億を超えて、やっと他社私鉄と同じ土俵に立てたかんじがある
0476名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-a7mP [106.180.11.100])
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2018/05/09(水) 07:02:08.96ID:3GiK/i7aa
JALが欧米路線など中長距離LCCへ参入か：日経報道
https://sorae.info/030201/2018_05_08_jal.html

これか　ふ～む
0481名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-Ef8j [126.229.32.250])
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2018/05/09(水) 08:42:40.39ID:2M/+gVWMr
てかジェットスターはあくまでカンタスのLCCの日本法人に出資してるだけで日航が自由できるわけじゃないからね
外資規制の絡みでカンタスが議決権の1/3までしか自前で出せないところに、ANAが先にLCC参入を打ち出したから同じアライアンスのつながりでジェットスターの日本進出に乗っかっただけ
0484名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1ee-fSeP [110.232.26.183])
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2018/05/09(水) 09:54:05.35ID:tuGdM4/A0
>>483
3500も今年度で廃車が発生する可能性が高いようだ。
アンテナ工事が終わったら3600は一気に廃車かな？

新形式の導入は2019年度または2020年度だとして、
3600や3400、3500を先に片付けた先には、
3700初期車だって車齢30年を超えるのだから、
2025年度くらいに3700廃車開始ってのも充分有り得る。

3400は…今後SiCに積み替えなんてこたぁないだろうなw
ポール増設程度なら、数年だけの延命も有り得るけれど。
0486名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-Pf/c [61.205.83.1])
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2018/05/09(水) 13:04:23.47ID:aZ8A9SIAM
ロンドンやLAへ安くいけるようになるのか?
決定したら朗報だなぁ
成田アクセス楽な京成沿線民で本当に良かったと思える
0490名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-/CqW [182.250.246.3])
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2018/05/09(水) 22:33:00.23ID:mt5bhKZfa
.
0494名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saee-sI3I [27.85.204.139 [上級国民]])
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2018/05/10(木) 01:46:24.65ID:mNbmYXCna
ソフトバンクがYモバやるようなニュアンスだな
0497名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-j4CZ [182.250.246.11])
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2018/05/10(木) 20:00:11.34ID:J5fwqcpUa
今年度は、スカイライナー新造なしか。
いつ増便するのやら？
0499名無し野電車区 (JP 0Ha1-A5aB [202.33.78.92])
垢版 |
2018/05/10(木) 21:22:50.28ID:lzXujN6EH
>>498は何も知らない。
0503名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-mpJ6 [182.251.241.46])
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2018/05/10(木) 22:05:34.47ID:5T8/h8GHa
いわゆる無責任かあああw
なわけないだろ！
いや、そうかもしれない
自分で調べろ、ぐぐれって言ってることには変わりない
0511名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FARk [1.75.199.181])
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2018/05/11(金) 22:05:48.65ID:6WXkk+bWd
あの時の輸送はすごかった。1月22日月曜日 雪降る日の御徒町陥没で束が壊滅した日。3688に乗れラッキー。上野から特急 成田空港行き 激混みだった。あの日が7268最後だったかも。
0512名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FARk [1.75.199.181])
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2018/05/11(金) 22:09:11.52ID:6WXkk+bWd
>>484
だから、3400は4連にし4両限定であと15年使うんだよ。足回りは1800みたいにオールMにして。
0513名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FARk [1.75.199.181])
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2018/05/11(金) 22:12:24.50ID:6WXkk+bWd
>>512
ポールつけるのは改造した車両のみ。
3300みたいな改修工事で工事から最大24年使えたんだから。因みに3300 3317以降は更新してないから。改修工事だから。だから青電の雨樋あたりが肌色 赤電塗装に剥がれてた。
0514名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9db3-QszF [60.108.128.30])
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2018/05/11(金) 23:12:16.53ID:5OwQFaQ80
3400なんて鋼製車今更改造するのかよと思ったが小田急8000みたいなのもいるのか
と思ったら西武9000みたいに粛清されているのもいるし扱いそれぞれだね
南海みたいに塩害でボロボロにならないのかと思ったが京成は割と内陸だから影響ないのかな？
0515名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-FARk [49.98.157.254])
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2018/05/12(土) 00:21:23.53ID:7FWCoA9Xd
>>514
小田急なら30000 も鋼製でまだ更新して使う
0518名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-4Ye1 [182.251.68.174])
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2018/05/12(土) 08:58:44.24ID:UEFZ37A/a
>>517
廃車間近ならポールつけたりしない。
0520名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e52-bFqk [39.111.218.90])
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2018/05/12(土) 09:54:42.37ID:2ikDa/EA0
3600は非鉄の人から見てもポンコツの部類だけど、
3400は一応3700相当の内外装だからな。
車内案内に対応した引き通しも持っている。
傷みの程度が同じだったらどっちを少し長く使うかということだろ。
45年選手だが大規模な「若返り工事」を受けているという点では
3500更新車と同じ（というか一応車体は新製だし）。
0521名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-4Ye1 [182.251.68.174])
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2018/05/12(土) 10:17:17.43ID:UEFZ37A/a
>>520
3400は下半身は相当ガタがきているのでは？
0526名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e52-2+bh [39.111.218.90])
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2018/05/12(土) 11:50:17.84ID:hm8iiTHf0
初代AEは最後の1年ちょっとしかフル回転していない。
最初の5年間は完全にニート状態だった。
半導体は経年より通電時間によって劣化すると、思われるし。
だから車体を新製してまで足回りを再利用したんだろ。
しかもその時に電装品も台車もかなりリフレッシュされている。
0527名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-PLAg [182.251.116.73])
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2018/05/12(土) 12:14:01.00ID:9915Pq04a
3400は、それほど古さ感じないけどなあ。
3000登場までは3700と同様、新車ってイメージだったし。
0528名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d96-xCni [220.111.48.208])
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2018/05/12(土) 12:21:39.80ID:ZJ2qYu0E0
3400は廃車の3600の界磁チョッパ制御器を移植して回生ブレーキがより低速まで働くようにしよう。

面倒臭いか。
0529名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49c3-Iyo3 [106.72.162.64])
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2018/05/12(土) 12:25:59.40ID:d017gWYC0
3400は事前情報無しで突然自分の目の前に現れた
朝のいつもの時間、入ってきた電車は3700かと思ったけどやけに白っぽい
車番見たら3400!
3400って何???という感じ
0532名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-PLAg [182.251.116.73])
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2018/05/12(土) 13:51:43.34ID:9915Pq04a
3300のボックスシート試験車両に初遭遇した時の衝撃
0537名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e52-bFqk [39.111.218.90])
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2018/05/12(土) 16:41:33.70ID:2ikDa/EA0
上野線の夕ラッシュは堀切菖蒲園・お花茶屋・青砥・高砂でそれぞれ
乗客が半分ずつ下車して小岩で残った人も降りて空っぽになるイメージ。

朝は流石に小岩の時点で立ち客が目立つ。というか、朝ラッシュ時ダイヤだと
快速がなくなるので小岩に停車する列車そのものが日中より少ない。
あと、7:01の次が7:17で、16分も電車が停まらない時間帯があるので要注意。
総武線のつもりで無計画に駅に行くとビックリする。
0538名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-5o/y [163.49.207.243])
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2018/05/12(土) 16:58:53.84ID:oYag1kzhM
>>534
東急は、世間の一般人の持つ東急のイメージとの落差が大きいから叩かれる。
京成は、元々そんなにいいイメージ持たれてないから。
高級ソープに行って、プスが来たら頭にくるけど、格安ソープでプスが来ても、まぁそんなもんかで済む。
0542名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-q2pK [1.72.5.113])
垢版 |
2018/05/12(土) 19:21:50.19ID:3tj02fGdd
>>529
3400は京成ラインで発表あったよ。
でも確かその年度の事業計画には載ってなくて突然だったのは確かだけど。

それより真っ白とか水色とか黄緑とか、いろいろお試し塗装の車両が出てきた時が驚いたわ。
前面を黒くした車両も出てきて、今考えたらあれが今の3000のデザインに繋がったのかもね。

あとクロスシートの試作車両。車両ごとにクロスシートの配置が違ってて面白かったな。
ハイバックでかなりしっかりした造りのクロスシートだったよね。
0544名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FARk [1.75.239.17])
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2018/05/12(土) 19:44:25.94ID:QJp3GHhSd
>>516
だけど3050だってアクティブシルバーにする予定だった。1993年7月時点では。
それが、3070 12月に全般検査受けファイアオレンジに 3074がポカリカラーになった。

急な予定変更は十分ありうる。

あっ、3778もだ！
2017年12月には3700全車でLCDにする予定。
それが北総にリース、リース中にLCDつけても京成の車両とは言えないだろうに。
0545名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FARk [1.75.239.17])
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2018/05/12(土) 19:48:11.46ID:QJp3GHhSd
>>542
1993年1月にドタであった。3400の発表！
で、急遽 3054 3066が廃車になった。
3400ができること決まってたら、AE100がデビューした1990年頃から話あがり1992年春にデビューさせ、3054 3066は非冷房のまま廃車。冷房化1年遅れたかと。
だが本来は 昭和66年度までだったから、
0546名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-FARk [1.75.239.17])
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2018/05/12(土) 20:06:34.83ID:QJp3GHhSd
>>530
3600の8連出た頃は旧3000系列や3400は全てアクティブシルバーに赤青ラインに変わってた。
0548名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e52-bFqk [39.111.218.90])
垢版 |
2018/05/12(土) 21:05:27.44ID:2ikDa/EA0
>>546
3400形は最初から3700形のステンレス生地を灰色で置き換えた今の塗装だろ。
赤電の新塗装もいろいろ試していたが、3400形のが意外としっくりきたので
結果的に全部これに統一し、従来、ファイアーオレンジの帯が窓下に1本だった
3500形や3600形も3700形に合わせて帯の色を変えたり帯を追加したりした。
0549名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-FARk [49.98.162.65])
垢版 |
2018/05/12(土) 21:41:33.77ID:9a2KXYyGd
>>548
窓下ファイアオレンジ1本は結果暫定に。
3500 3600で1992年3月～1993年6月に全般・重要検査出た編成に限り施工し 1993年9月からは現 帯色に工程を変えた。暫定帯色は3500 3600もだいたい半数くらいで施工。当時は2年で検査入れるのが基本、たまに3年とかあったが。
0550名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e52-bFqk [39.111.218.90])
垢版 |
2018/05/13(日) 00:06:34.23ID:6HMQK2YN0
>>549
今、古いヲタ誌を引っ張り出して確認したら、新製時から屋根下の細帯はあった。
私の勘違いだった。新製時は屋根下・窓下ともに帯色はファイアオレンジ。
で、過渡期には屋根下の帯だけ青くなって窓下はファイアオレンジ1本のままだった。
次に、順次オレンジから京成レッドに塗り替えられて下にもう1本青帯追加だったね。
0551名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e72-RfaN [111.171.148.217])
垢版 |
2018/05/13(日) 10:55:16.63ID:0dkRJcBt0
豚斬りスマソだが、去年の暮れあたりに京成沿線を旅していたサルは
その後どうなったんだろう？　元気にやってるのかな？
　　　　＿))_
　　 _／　　　＼_
　　(/ ／⌒⌒＼∧)
　　｜((●　●))｜
　　人∧　||　/ 人
　 /　 (　‥　)　∧
　｜　 ヽ二二ノ　 ｜
　∧　＼　　　／　∧
(　＼　＼　／　／　)
　＼へ＼ミ)(ミ／へ／
　 (ミ　￣)(￣　ミ)
　　￣￣￣　￣￣￣
0552名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-sO3K [49.98.160.70])
垢版 |
2018/05/13(日) 11:42:55.88ID:V501hTrzd
こじるり無双ってちはら台らしいな。
さっさと京成のイメージキャラクターに就任しろや。
0554名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM41-sI3I [106.139.4.134 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/13(日) 11:52:18.82ID:oujBZm2ZM
>>553
グループ会社有るのに？
0556名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-FARk [49.98.162.65])
垢版 |
2018/05/13(日) 14:15:28.62ID:QSuytHOjd
>>550
1992年時点では3700と後にデビューした3400は窓下 赤 青ライン、他は窓下赤ラインのみだった。
白だった3212を92年暮れにグレーに塗り直した時点で帯の試験を短期間でやり窓下も赤青ラインにした。それはブラックフェイスやったがあれは3500や3600更新時の採用可否を検討。3212側はすぐに外された。
そして 黄緑だった3208も93年5月に試験的にグレー 帯を赤青の旧3000系列晩年と同じカラーにし、それにて新塗装の認可を得た
0569名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dfb-dEwb [60.239.52.56])
垢版 |
2018/05/14(月) 23:27:08.55ID:M+NQ39dK0
日暮里2219発快速高砂行で、最初8両乗車位置にいたら
誰も来なかったので、6両乗車位置に並び直しました。
売店の近くで、20代後半か30代前半位のショートカットの
女性が缶酎杯を飲んでいて、美人ではあるのですが
だって飲みたいんだもん、と、どこかと通話していて、
乗車時は通話は終え、3023編成に乗車後も缶酎杯を飲み続け、
最初の千住大橋に近づくと、頬が桃色になってきて、かわいい。

思えば不思議なのは、何で快速なのに8両じゃなく6両なのでしょうか。
0571名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca23-sI3I [115.125.38.185 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/15(火) 06:42:42.30ID:dFJ6LUGR0
>>558
横田だろ？
0574名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e9f-p5BG [111.100.209.144])
垢版 |
2018/05/15(火) 15:46:33.56ID:azPGyEkt0
>>548
3400形は2両ずつ完成したので6両揃うまでは宗吾に留置されていた。
編成が揃うまで新塗装が決まっていなかったので、とりあえず新京成のクリーム１色で塗られていたそうだ。
0582名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d19-k37M [118.86.20.111])
垢版 |
2018/05/15(火) 21:52:33.79ID:tEGb1/1Q0
>>579
高砂のクズどもを一掃してもらいたいわ
全員氏んでいい
0583名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7afb-BsV1 [133.202.76.80])
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2018/05/15(火) 23:24:02.87ID:YyqBkSAL0
>>580
さよならＡＥ１００形、この間の新ＡＥ形のイベントで、
大掃除しているから、大丈夫かと。
0584名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d81-hxfH [220.106.169.72])
垢版 |
2018/05/16(水) 00:04:24.31ID:WNwo0N1E0
>>569
快速なのになぜ6両か教えてやろう。
それは上野線だからだよ。
8両は押上線系統に持っていかれてるから車両が足りない。

電光掲示を見ない・放送も聞かない ID:M+NQ39dK0に通じるかわかんないけど。
0586名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2a-sO3K [1.66.97.244])
垢版 |
2018/05/16(水) 08:03:16.94ID:+5l6XCD0d
東成田と空港第2ビルの間の地下通路を京成が買い取って駅ナカにすべき
0589名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx5d-GkHU [126.189.236.98])
垢版 |
2018/05/16(水) 12:23:09.88ID:iTLFucuox
>>584
空港を23時に出発する、最終電車の快速高砂行き(昔は津田沼)も6両だよね？
0598名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a323-aXej [115.125.38.185 [上級国民]])
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2018/05/17(木) 06:34:11.77ID:ppw0Wssb0
この板でそれを言うか
0601名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp29-KUPv [126.199.71.103])
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2018/05/17(木) 10:12:02.12ID:CdFF6ppOp
最終の前の3次面接で部長クラスにグサッと刺さる逆質問教えてクレメンス
0602名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp29-KUPv [126.199.71.103])
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2018/05/17(木) 10:12:18.54ID:CdFF6ppOp
誤爆した
0603名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMf1-aXej [106.139.9.97 [上級国民]])
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2018/05/17(木) 11:11:43.91ID:vqvAI+pBM
>>600
にいじゅく三丁目も実現しそうやし
0605名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-YKLi [182.251.241.36])
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2018/05/17(木) 13:06:12.11ID:0t0PXNY8a
就活ですかね
0606名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-iUgb [111.100.209.144])
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2018/05/17(木) 13:27:44.27ID:67FcCp+z0
東成田公開、京急久里浜公開とダブりじゃねえか！
5直の端から端まで民族移動しろってのか？
それとも、京成と京急どちらを選ぶかの踏み絵？
土日の二日間やってくれればなぁ。
0611名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMf1-aXej [106.139.9.97 [上級国民]])
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2018/05/17(木) 19:58:24.69ID:vqvAI+pBM
NEX乗っちゃえ
0612名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-YKLi [182.251.241.36])
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2018/05/17(木) 20:16:51.62ID:0t0PXNY8a
>>611
それなw
それこそニビルから東成田まで歩く楽しみができるし
0613名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFf1-YKLi [106.171.37.42])
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2018/05/17(木) 20:19:22.92ID:NTJcVcq5F
あとはアク特→エア快から三崎口快特の接続だな
0614名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a372-swge [115.176.188.119])
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2018/05/17(木) 22:45:03.38ID:M7ZoMelI0
終電ちゃんスタンプラリー　5月23日より開催
スタンプ設置駅は
京成上野　京成曳舟　京成青砥　京成金町　矢切　京成船橋　京成幕張本郷
千葉寺　ちはら台　八千代台　公津の杜　成田湯川　東成田　成田空港　
の各駅
湯川とか東成田とかちはら台とかｗ
0616名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b52-9i3i [39.111.218.90])
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2018/05/18(金) 02:33:35.50ID:Np7XOgl10
東成田からだと、
成田から特急、青砥からアク特、押上から快特で、久里浜まで2時間39分。
JRを挟むとどこで乗り換えても10分は延びる。
空港第2ビルからだと、スカイライナーで日暮里・品川乗換で2時間8分、N'EXで横浜または品川乗換で2時間12分、アク特で押上乗換で2時間13分か。
0620名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab8a-hlLb [153.144.75.69])
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2018/05/18(金) 16:15:20.48ID:cEsfcqOj0
鉄オタなら、まずは東成田に早朝大挙して押し寄せ、開始時間を早めさせる。
それから10:42のスカイライナー→上野を爆走→11:30アクティーに乗車→品川ないし横浜駅を爆走→京急に飛び乗る。
こうすれば、アクセス特急の連中より20分は早く久里浜に着ける。
0622名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdb3-HNKS [126.141.201.226])
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2018/05/18(金) 21:30:11.02ID:QbhHfRS10
マジレスすると、成田から久里浜までは東関東自動車道と首都高速利用で約2時間だから、渋滞に巻き込まれなければ車が1番早いんだよなぁ
0626名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a372-swge [115.176.188.119])
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2018/05/19(土) 00:13:07.03ID:TpoiSYGD0
>>622
マジレスすると、成田から久里浜まではチャーターヘリ利用で約30分だから
渋滞なんか関係ないヘリコプターが１番速いんだよなぁ
ヘリの旅客定員分の人数（３～８名）が揃えば、料金も１人あたり７～８万
くらいだ
0627名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f56b-HlOg [218.226.65.73])
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2018/05/19(土) 01:45:56.09ID:7QgftGg20
快速特急=>快速急行
特急=>急行
にデノミしてはどうか。
0638名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f5e3-hlLb [218.231.235.211])
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2018/05/19(土) 12:53:47.78ID:flCOnGBp0
>>623
廃ホームへ一度に入れる人数制限かけるかもしれないから、
開始時刻あたりは殺到するかもな。
参考となる数字は、芝山鉄道の今年の乗車証明書が昨年比約３割増の1800枚だ。（w
>>624
なにも三浦半島に車で突っ込まなくても、湾岸線から杉田か能見台あたりで車を放置して京急に乗ればいいんじゃね。杉田から久里浜まで30分足らず。

自分が行くなら、まず杉田に車停めて久里浜へ。戦利品確保したら、久里浜脱出して車で東成田へ。整理券もらって、芝山千代田の駐車場停めて、芝鉄証明書と東成田見学ゲットだな。
行かないけど。
0639名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb9f-iUgb [111.100.209.144])
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2018/05/19(土) 13:06:27.43ID:IR91aCVG0
>>629
地上か地下かってのもあると思う。
上野公園の桜並木を急カーブを軋ませながら走っていれば、ロマンあったんじゃね？
0641名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-46+x [126.189.82.1])
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2018/05/19(土) 16:03:04.49ID:YF4A15/Ox
日暮里～上野はほぼ制限35でカーブの軋み音だらけだけど
東成田～芝山も大概似たよーな感じだった記憶がある
昭和初期の遺構みたいなトンネル区間と平成になってから作られた空港地下路線が同じかと思うと芝山民も「泣けるぜ…」って肩を落とすのだ
0643名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0beb-bGdf [113.197.178.144])
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2018/05/19(土) 17:48:47.74ID:A9AImmSZ0
今年の京成の夏休みのスタンプラリー、去年のようなアイドルタイムプリパラではなく、
葛飾区が舞台だった「紙兎ロペ」と「野良スコ」にしてもらいたいな。
0644名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0beb-bGdf [113.197.178.144])
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2018/05/19(土) 17:52:29.16ID:A9AImmSZ0
エフゲニア・メドベージェワ選手はセーラームーンがお好きのようで、
それに対してアリーナ・ザギトワ選手は京急や阪急でもおなじみのリラックマがお好きのようだな
ザギトワ選手は京急と阪急のリラックマの電車乗りたいのかな
メドベージェワ選手は羽田は京急、成田は京成に良く乗るみたいだな
メドベージェワ選手は成田空港の形成のインフォメーションカウンターと
羽田空港国際線ターミナル駅･京急品川駅の京急のインフォメーションカウンターによくいくみたいだな
0645名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abe8-A9b3 [153.232.29.40])
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2018/05/19(土) 18:12:26.29ID:vou8GH4U0
>>622
覆面がうざいｗ
0651名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-wvmP [1.75.209.126])
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2018/05/19(土) 21:34:00.22ID:Q78oO47hd
東成田懐かし！
3001を見に行った以来だ。3001は後に青電に牽引され宗吾に行ったらしいが、そんな馬力あったのか？
0654名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-ZJJK [106.132.126.94])
垢版 |
2018/05/20(日) 07:26:15.88ID:TVY1UUX0a
有能な車掌さんは上野を出てすぐ放送しない
0655名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-ZJJK [106.132.126.94])
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2018/05/20(日) 07:28:04.76ID:TVY1UUX0a
京成も関西の私鉄みたいに、タブレットを用いた自動放送とかやればいいのに
せめて特急だけでも
0666名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-1sUU [1.72.5.32])
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2018/05/20(日) 11:36:38.10ID:IOsIkhhcd
>>664
569です。ポストカードは終了でした。
入場券でなく、芝山乗車券で入りました。
東武スペーシアの広告だけ点灯なのはなぜでしょうか。
蛇口の水道が出たのか驚き。
0684名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp29-wvmP [126.255.136.179])
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2018/05/21(月) 06:39:12.91ID:Ynnkk5/qp
>>679
是非とも公開してほしい
0687名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx29-7b0N [126.188.41.109])
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2018/05/21(月) 07:59:16.32ID:8PAErt34x
>>590
あの通路、カメラだらけだから直ぐに警備員が飛んでくる。
空港だけにね。
0693名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4b-aXej [27.93.161.249 [上級国民]])
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2018/05/21(月) 16:01:16.58ID:z2dD221Fa
奴らははとバスが多いんじゃ？
たまに貧困漢民族護送老朽車がくるけど
0694名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa59-ZJJK [182.251.101.246])
垢版 |
2018/05/21(月) 16:39:47.02ID:YyCcjYUMa
>>692
英語放送は一部の駅はあるな。日暮里とか千葉とか臼井とか。
まあ昔は津田沼とか青砥とか、モロに日本人の英語だったから（「ろーかるとれいん、ばぅんどぅふぅをー、うっえのー、うぃるあらぃゔぃんおん、とらっくなんばー、わん」みたいな感じ）
一部の駅とは言えネイティブな英語放送を流すようになっただけでも大きな進歩だと思おう。だって京成だもん。
0695名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3af-LvuQ [123.216.197.231])
垢版 |
2018/05/21(月) 16:52:17.38ID:IG8ClHOT0
こんなスレあるんだ
空港第二ビル駅から東成田への連絡通路って異質だよな
超無機質な感じの通路にレトロな看板があってよく分からない空間が広がってる
0699名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM81-tzhR [114.22.232.71])
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2018/05/21(月) 17:58:50.00ID:04uBVeMrM
東成田って名前が微妙なんだよな
何も知らない頃は三里塚あたりの町内にある普通の駅だと思ってた
あんな位置で空港を主張すると却って誤乗を招いて不親切だから変えたのはわかるけど、東モノの新整備場位のネーミングでも良かったのでは
0702名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM81-tzhR [114.22.232.71])
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2018/05/21(月) 18:23:56.95ID:04uBVeMrM
桜木町は全然事情が違うだろ
MM線に加えて無理に残した所でリターン少ないし、再開発の邪魔になる等デメリットの方が多い
無くなっても根岸線があるから大して不便でもない
0709名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4b-aXej [27.93.161.249 [上級国民]])
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2018/05/21(月) 21:39:37.29ID:z2dD221Fa
>>683
その気になればic対応出来そうな芝山千代田駅
0715名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4b-aXej [27.93.161.249 [上級国民]])
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2018/05/21(月) 22:30:47.12ID:z2dD221Fa
>>710
音がSiCの割にやかましいがなｗ
0719名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbe7-ZJJK [175.177.5.46])
垢版 |
2018/05/22(火) 06:58:46.30ID:TQenL4EH0
>>709
IC対応させるにはPASMO協会に多額の銭を払わないとならない。
芝鉄にそんな銭は無いから、絶対ムリ。
0723名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e372-swge [219.104.190.215])
垢版 |
2018/05/22(火) 21:02:43.42ID:QZwKu8Do0
芝千代は開業以来ながらく1日平均乗車人員が1日平均乗降人員の
1/2を大きく下回っていたが、近年は均衡が取れている印象
それにしても、2009年まで乗車人員が乗降人員の1/3程度だったと
いうことは芝千代で降りた人の半分は帰ってこなかったって事？
芝山町ではいったい何が起こっていたんだろう？
0727名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMd9-/8Ls [118.109.188.214])
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2018/05/23(水) 08:33:23.06ID:GgrtAr0qM
もともと定期客数が東成田と芝山千代田で全く一致しないとか、
京成と芝鉄で集計方法が違うんだろ。
2009年は定期が磁気券からPASMO主体に切り替わる中で芝鉄は変わらず磁気券だったし、B滑走路オープンした年だから、一時的に定期が売れた可能性もある。
0731名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx8f-y8S4 [126.246.88.162])
垢版 |
2018/05/24(木) 08:17:39.17ID:IgBjvJD0x
>>698
通勤費ケチル人は、東成田で乗り降りする。
公津の杜に住んでいた頃は、結構浮かせた。
帰りは少し成田で電車を待つけどね。
年間万単位で浮くかも？
回数券恐るべし。
0736名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-hzpn [106.132.121.17])
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2018/05/24(木) 15:05:24.99ID:59JKZf1+a
>>734
あそこ狭いし乗務員交代する場所だから集結されたら邪魔だよな
0740名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66e8-vxiR [153.232.15.78])
垢版 |
2018/05/24(木) 23:15:10.71ID:cHiJehTT0
>>738
都営区間内のみだと、

平日21T
西馬0601-泉岳0613/0625-西馬0636
西馬0646-押上0722/0740-西馬0817
西馬0822-押上0900/0908-西馬0944


土休日07T
西馬05xx-泉岳05xx/0523-西馬0534
※この間、全て西馬込～泉岳寺シャトル
西馬2230-泉岳2242/2254-西馬2306
入庫

土休日15T
西馬0605-泉岳0617/0626-西馬0637
※この間、西馬込～泉岳寺シャトル
西馬0847-泉岳0859/0913-西馬0925
入庫

がある
ただ、昼間に西馬込～泉岳寺シャトルの運用もあるから、そこで差し替える手段もある
0742名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e78a-ZyTd [220.108.252.103])
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2018/05/28(月) 01:51:01.41ID:GxbgQMBQ0
>>741
やっぱりおれが言った通り、下半身にガタがきてたのか？
さらに上半身もダメとはw
廃車待った無しだなw
0743名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d396-gp4d [114.168.144.91])
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2018/05/28(月) 18:30:52.38ID:cMgYE2bj0
5501編成、久里浜付近で発煙。
京成に来るのはいつになるのやら。
0744名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6223-KqIB [115.125.38.185 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/28(月) 18:47:58.64ID:J+QLVly90
スクリューコンプレッサーじゃないよね？
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb8a-ZyTd [218.217.22.210])
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2018/05/30(水) 22:38:46.76ID:Qq+itb7C0
3638と3688
3536 3548 3556 のみだっけ？青ベースTOSHIBAの扇風機は？
東京五輪開催中は3408と3768は宗吾にいる。
0748名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-DBTy [182.251.107.47])
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2018/05/31(木) 06:28:33.51ID:vgvqEeL/a
>>746
誰か俳優いた？
0750名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5b-3n9u [126.254.69.7])
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2018/05/31(木) 06:51:38.57ID:z+yehKSzp
京成津田沼から海浜幕張に地下延伸して再度京成千葉を結ぶ路線があれば、船橋、千葉、鎌ヶ谷、松戸方面から海浜幕張まで楽なのに。幕張本郷から西登戸は廃線して京成マンション作る。
0751名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df23-syak [115.125.38.185 [上級国民]])
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2018/05/31(木) 06:54:56.45ID:33GiAQWs0
>>750
工事が天文学的な金額になる
0752名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-PWQK [106.180.10.220])
垢版 |
2018/05/31(木) 07:31:38.49ID:8HrDPwxFa
450 ：東京都名無区民 ：sage ：2018/05/31(木) 07:28:17 ID:Dl3QD6zg
今朝6:58青砥始発の電車、始発なのに１分遅れてて青砥に着いた時点で誰か１人乗ってる。
その後アナウンスが流れ車内トラブルの為遅れましたお詫びを申し上げますと。
こいつだと確信。上下白の半袖短パン髭面野郎で満員電車にも関わらず隣に鞄を置き
脚を組んで大きく前に投げ出す。スマホで大音量で音楽を流す。
誰かが脚に当たる度に小さく威嚇。仕事前の朝に揉め事なんて御免だからみんな見てみぬふり。
30代くらいかな。久々にこんな馬鹿見たわ。朝から気分わりー。
0756名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMab-syak [106.139.10.146 [上級国民]])
垢版 |
2018/05/31(木) 10:43:44.55ID:M4GpeZ+YM
>>754
内地なのに？
0757名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-DBTy [182.251.107.47])
垢版 |
2018/05/31(木) 11:26:50.81ID:vgvqEeL/a
>>749
京成の3700の青ラインを合成で赤に変えれば東急の9000に見えなくもない。ただし側面のみ。
0758名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5b-3n9u [126.253.161.124])
垢版 |
2018/05/31(木) 12:42:36.60ID:fHjYyIPsp
>>742
大平の呪いか？
0760名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-PWQK [106.180.10.220])
垢版 |
2018/05/31(木) 18:31:49.12ID:8HrDPwxFa
>>759
あらまあ
0765名無し野電車区 (JP 0Hcb-p+SI [210.164.9.11])
垢版 |
2018/06/02(土) 07:25:39.28ID:cWgRwu89H
>>751
開通する頃は、元号が3回位変わってるね。
玄孫が産まれる頃かな？
0766名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-PfEJ [49.97.105.14])
垢版 |
2018/06/02(土) 11:29:43.63ID:MsOc/JZ1d
乗客の関心事

朝
他社線 乗れるか
京成 座れるか

昼
他社線 座れるか
京成 角席に座れるか
0773名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-jq1l [182.251.241.49])
垢版 |
2018/06/02(土) 14:19:57.56ID:7vcJcq1Ga
東横線や京急本線・久里浜線だって高いでしょう
0782名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df22-h81y [61.214.165.55])
垢版 |
2018/06/02(土) 17:18:06.70ID:AUEOqHT60
やっと外環千葉県区間開通したみたいね　さぁどう変わるかな
0785名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-DBTy [106.181.131.241])
垢版 |
2018/06/02(土) 18:21:48.59ID:d8XXKT6Na
三と私が無かったら流鉄
0790名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df23-vYad [221.254.11.81])
垢版 |
2018/06/02(土) 20:57:31.59ID:WER/kVGs0
>>789
高砂発車時点でつり革が全部埋まるくらい。
青砥でかなり乗ってきて混雑。押上でちょっと空く。
0793名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-4qfN [113.151.172.130])
垢版 |
2018/06/02(土) 21:12:00.34ID:OhKvb2lc0
>>788
大宮NEXは元々利用者いなかったから廃止でも存続でも影響なさそう
NEX自体はインバウンド向けレールパスもあって最近また盛り返してきてる
それより日本人利用が多く埼玉方面からの利用者もそれなりにいたであろうスカイライナーのほうが影響受けそう
・・と思ったけど外環の新区間車載動画見たら渋滞になりそうなポイントがいくつかありそうだからバスも微妙かも
0799名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMab-syak [106.139.1.133 [上級国民]])
垢版 |
2018/06/04(月) 08:53:34.24ID:I32ou+oFM
生産緑地法に関して、下記URLによると、2022年以降も延長可能になったそうです。
不動産業界は、「住宅の供給過多によって、空き家が大幅に増加する可能性や住宅価格の値下がりが懸念」
と、自分たちの売り上げのことしか考えていないようですが、
生産緑地は、良好な住宅環境の維持、火災時の延焼防止のためにも重要です。
生産緑地をなくしたら、神奈川北部が全部豊島区のようになってしまう。

「そこで、平成29年度の通常国会で「都市緑地法等の一部を改正する法律案」を閣議決定されました。
この法改正で、生産緑地法、都市計画法及び建築基準法関係にともない『生産緑地の買取り申出が可能となる始期の延期
（30年経過後は10年ごとに延長可）』となりました」
http://www.e-life.jp/column/trend/2724/


時代に逆行して谷津や鷺沼台宅地開発やっちゃった習志野市息してる？
0800名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07c3-NLsb [106.72.162.64])
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2018/06/04(月) 10:42:54.16ID:ilwOZL9O0
2018/06/05(火)　13:55～13:59　テレビ朝日
東京サイト　「旧博物館動物園駅」
鉄道施設で初めて、東京都選定歴史的建造物に選ばれた旧博物館動物園駅。
97年に休止となった旧駅舎内を特別に案内してもらうと、多くの驚きと発見があった!
0801名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-PWQK [106.180.10.220])
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2018/06/04(月) 10:57:41.21ID:SNCpxHHfa
>>800
サンクス！
0802名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-/PkI [119.240.143.241])
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2018/06/04(月) 11:59:39.50ID:8Wyac69rM
>>799
おもいっきりスレ違いだが、全く税制面の議論が進んでないから、
ここに書いてある特定生産緑地に切り替える（しかも30年経過前に）馬鹿はいないだろうな。
ただの生産緑地なら、30年経過後はいつでも売れるから、
もしこれの維持に税制優遇を付けないと雪崩のように一斉に売り土地が発生するむしろ悪法。

税制面とパッケージにして施行できなかった段階で終わってるな。
0803名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM4b-b/nf [114.22.232.71])
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2018/06/04(月) 13:07:19.12ID:BmdEQrQBM
埼玉方面はそれこそ京成が有利な地域じゃないか
大宮NEXは有利だからではなく苦し紛れにちょっかい出してるだけに見える
需要で言ったら高尾方面に注力するのが一番正解かと
0804名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-PWQK [106.180.10.220])
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2018/06/04(月) 13:13:59.42ID:SNCpxHHfa
新鎌ケ谷～千葉ニュータウン中央間で人身事故
0805名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7b-8Gnr [2jq1GGr])
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2018/06/04(月) 13:58:29.63ID:7nTZH7v4K
>>772
高いね。
それに結果論だが、京成は過去に不動産で大失敗して銀行管理下にあったが、
その期間中は、他社の様な混雑緩和の大規模投資をしなくて済んだ。これも大きい。
今後、小田急とかは、少子化で運賃収入が減った所に複々線施設の保守費用が重くのしかかる。
0807名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMab-syak [106.139.1.133 [上級国民]])
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2018/06/04(月) 15:54:23.06ID:I32ou+oFM
>>805
それ言ったら京王も割と勝ち組なんじゃ
0820名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e77f-PWQK [124.154.135.134])
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2018/06/04(月) 21:42:33.86ID:wzIBB05C0
>>805
そういう負け犬の遠吠えはやめよう。
人並以下の醜いインフラを改善するチャンスを失ったわけだし。
0821名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8722-h81y [122.16.248.244])
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2018/06/04(月) 22:02:48.86ID:7bfvxqZw0
まぁいいんじゃないか　スカイアクセス含めれば都内と成田空港まで全線複々線な訳だし　将来はスカイアクセスを京成新線にしてもらいたいけど
0827名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx5b-p+SI [126.165.41.159])
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2018/06/05(火) 05:50:20.92ID:zRRrsuwVx
>>825
2号の所要時間が最速になったりして？
0828名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-DBTy [106.132.126.77])
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2018/06/05(火) 06:22:57.28ID:GVKqeFoQa
京成北総線
京成松戸線
京成守谷線
京成龍ヶ崎線

グループ会社をまとめて大京成にしてしまえばもう二流なんて言われないやん
0832名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf52-667V [39.111.218.90])
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2018/06/05(火) 09:01:57.76ID:heDMYc5J0
>>826
東葉の「会社概要」には「主要株主」として京成・東武・新京成がまだ載っている。
泥沼の増資地獄に陥っている千葉県・船橋市・八千代市・東京メトロと立場が違うようだが。
この4者が増資への協力を繰り返せば他の主要株主の持株比率はドンドン下がる。
駅間ごとに最高速度標識が立っているのは「隠れ京成グループ」の証。
実は、京成グループでも新京成と北総にはないんだよね。北総は歴史的に新京成寄りなのか？
0833名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-4imn [218.231.235.211])
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2018/06/05(火) 10:07:29.70ID:X8UYfs/Q0
>>831
京成の保有するネズミ株の時価総額＞京成の発行済株式の時価総額。
ネズミ株抜いたらマイナスになっちゃう。
0834名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7ee-3n9u [110.232.26.183])
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2018/06/05(火) 11:01:24.84ID:vG/pRcuW0
>>833
でも実際には、比率は若干下がるも抜けてねぇしw

それと、OLCしか京成の価値がないみたいな、
ノータリンな考え方する奴が株をやっちゃいけねえw
オリンピック後の海外需要の推移は注意が必要だが。
0835名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5b-3n9u [126.199.91.33])
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2018/06/05(火) 11:33:07.49ID:JMVPkGaop
青砥の引き上げ線を延長させて舞浜にある子会社の遊園地まで新線作って欲しいなぁ

青砥ー高砂ー小岩中央(JR小岩駅付近)ー瑞江ー浦安ーTDR
青砥・高砂間のみ単線でその先は複線の地下区間。高砂は金町線ホームに横付けで。

青砥の引き上げ線の延長という形での建設なので、神奈川県や、新幹線から品川乗り換えで西日本、更には成田・羽田両空港からの外国客も取り込める。京成の更なる宣伝効果とイメージアップに繋がること間違いなし！！！！
0836名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-3n9u [182.251.65.35])
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2018/06/05(火) 11:43:20.92ID:gzWld+Wwa
>>832
最高速度標識なんか鉄ヲタ以外は興味ない。
0838名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-/PkI [218.231.235.211])
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2018/06/05(火) 12:51:36.25ID:X8UYfs/Q0
>>834
意味不明だな。
olc時価総額 4兆円強×20%弱≒8000億円
京成時価総額 6500億円弱。差引マイナス1500億。
しかもolcから受け取る配当 約29億。
京成から全株主への配当 約26億。

これこそ株式市場の評価だろ。
冷静に考えられない奴が株式に手を出しちゃいかんよ。
0840名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-3n9u [126.33.209.149])
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2018/06/05(火) 14:09:27.30ID:53FJsDfDp
>>838
そのくだらない計算に何の意味があるんだ？
それなら今すぐ意味なしの鉄道を全線廃止して、
今後はOLC株の管理だけやりゃいいだろw
OLC株を全部手放しても、鉄道は続くんだよ。
デイトレーダーなら>>838の認識で構わんかもだかw
0843名無し野電車区 (JP 0Hcf-syak [211.15.61.74 [上級国民]])
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2018/06/05(火) 18:46:47.35ID:XE6wtK+NH
>>832
架線接続部の標識モナー
0846名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfa7-ft4a [39.111.143.210])
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2018/06/05(火) 20:46:06.62ID:tE0kTCJp0
昔の京成船橋上りホーム側の
接近案内が懐かしい。

緊張感が伝わってくる感じというか・・
0847名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df72-UzVT [125.2.229.69])
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2018/06/05(火) 21:57:48.69ID:CzoeBo9N0
>>828
舞浜リゾート線／筑波観光線／鋸山線もヨロ

>>829
東成田線は京成成田～東成田駅間全線複線だよ

>>831
6月5日の株式取引終値
京成電鉄　　3765
東武鉄道　　3455
小田急電鉄　2388
東京急行　　1922
京浜急行　　1850
西武ＨＤ　　1827
京成の株価を上回ってるのはＪＲと京王くらいだな
0851名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf52-667V [39.111.218.90])
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2018/06/06(水) 08:08:27.90ID:UDMSfj620
>>850
終端駅だとよほど列車密度が高くなければ問題にならないレベル。
西武新宿線なんて終点本川越の手前1km弱が単線。
東京モノレール浜松町駅は行き止りの単線で捌いている。
羽田空港拡張前は羽田駅の手前にも単線区間があった。
0855名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df9f-8+gZ [27.82.246.235])
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2018/06/06(水) 20:40:20.54ID:s84OE8ai0
本日終値時点の時価総額（単位は百万円）

東急　1,219,746
小田急. 886,974
東武　 735,667
京王　 668,464
京成　 658,611
西武　 633,273
京急　 516,775
相鉄　 328,787

特別高いわけではないが案外悪くない
0856名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-/PkI [218.231.235.211])
垢版 |
2018/06/06(水) 21:38:27.24ID:ywHBGSmZ0
>>855
OLC下駄履いて、やっと他社並みとも言える。
京成の鉄道事業の利益よりも、OLCの持分利益の方が大きい悲しき現実。

その鉄道も、7%の空港客の一人あたり売上は一般客の6倍、うち1/4のライナー客はさらに倍なもんだから、残り9割以上の一般客はクズなんだよね。
0857名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-p+SI [1.75.9.156])
垢版 |
2018/06/06(水) 22:17:25.78ID:qFlik7+kd
>>850
東成田から上り電車に乗ると、トンネルを抜けるまで車輪の音が凄くて車掌のアナウンスが聞こえない。
車掌は気付いているのか、いないのか？
0858名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-syak [27.85.204.80 [上級国民]])
垢版 |
2018/06/06(水) 22:33:15.52ID:rxbOOP6fa
>>855
なんだかんだで東急凄いな
0862名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-psTc [110.232.26.183])
垢版 |
2018/06/07(木) 01:58:07.82ID:6unXGR0c0
>>856
その下駄を作ったのは他でもない京成電鉄なんだから、
そのことに対して誰にも文句を言う資格はないな。
強いて言えば三井不動産と千葉県とＤ社くらいかw

後半に至っては、とりあえず日本語に訳してくれ。
何が言いたいんだからまったく意味不明。
0863名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-90sz [126.183.36.233])
垢版 |
2018/06/07(木) 06:48:28.18ID:4qaqqKN6x
>>860
まあ、乗るのは成田停まり(折り返し)の電車だし、成田で下車するからその先の上り電車の時間なんてどうでもいいですからねww
>>861
確かに。
スーツケースを持った乗客は殆ど見ないな。
あの通路をガラガラ牽きながら歩く人なんて、居ないですもんね。
0865名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 769f-O2P3 [113.151.172.130])
垢版 |
2018/06/07(木) 16:21:44.41ID:QDy9Pjx00
>>864
ペンギンの絵もそのまま修復してほしいけど小綺麗な違う絵とか描かせちゃうんだろうな
0867名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM5b-orHL [106.139.6.241 [上級国民]])
垢版 |
2018/06/07(木) 17:43:31.85ID:jLanC8UnM
>>865
けものフレンズのPPPになってたら嫌だ
0868名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fee-psTc [110.232.26.183])
垢版 |
2018/06/08(金) 02:29:08.69ID:ZUDiCF8S0
搏動を改修するなら、
ホームを例えば昭和初期風のカフェにして、
常時立ち入り可能にして欲しいかな？
ライナーや特急は流石に無理としても、
普通列車は搏動では敢えて15km/h制限とか。
下りホームへの連絡通路とかは暗めにして、
妖しい雰囲気で妖しい絵とか飾ってみたり…
0870名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-0/U1 [106.180.12.12])
垢版 |
2018/06/08(金) 08:50:09.38ID:hDoGrYiEa
江戸川駅でグモ
0872名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-yMrm [126.212.129.207])
垢版 |
2018/06/08(金) 10:21:41.38ID:7rHNmnEtr
的確な逝っとけダイヤだ。
快特乗ってたら快速に変わり、
今度は急遽八千代台で打ち切り。
次の普通が溢れパンクしてその後の快特が船橋競馬場臨時停車して普通救済。
今船橋だけどガラガラになった。
0879名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-8Kkk [182.251.115.52])
垢版 |
2018/06/09(土) 11:13:21.87ID:ZfbDOWWga
>>878
大学名に京成が隠れてる東京成徳大学にへGO
0880名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46e8-ah5y [153.232.29.40])
垢版 |
2018/06/09(土) 11:52:13.87ID:Tu80RVhn0
実質
京成の親会社はねずみキングダム
ＮＴＴはドコモ
フジテレビはニッポン放送
みたいなもんだろ
0881名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-0/U1 [106.180.12.12])
垢版 |
2018/06/09(土) 12:19:06.61ID:pYkMSsbda
実籾駅で救護活動って何だよ
0883名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-8Kkk [182.251.115.52])
垢版 |
2018/06/09(土) 12:38:53.04ID:ZfbDOWWga
>>881
おっぱいも実籾しすぎて倒れたんだろ
0888名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7e9-VlqU [182.165.146.254])
垢版 |
2018/06/09(土) 19:05:55.33ID:P2rxGWe40
電車にはねられ死亡の男性 関係先の住宅から女性２人の遺体
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180609/k10011470631000.html

８日の朝、東京 江戸川区にある京成電鉄 江戸川駅の構内で、男性が電車にはねられて死亡しました。

男性は50代くらいで自殺を図ったと見られ、警察が、９日、男性の関係先の千葉県八千代市の住宅を調べたところ、
室内で70代と40代と見られる女性２人が死亡しているのが見つかりました。

警察は、住宅で死亡していた女性２人の身元の確認を進めるとともに、男性と女性２人との関わりや詳しい
いきさつを調べています。
0889名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sde2-6C52 [1.72.9.27])
垢版 |
2018/06/10(日) 14:32:42.18ID:23ROPLWdd
>>870
思わぬ事件に発展してきたなw
0890名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sde2-6C52 [1.72.9.27])
垢版 |
2018/06/10(日) 14:41:10.53ID:23ROPLWdd
また八千代台駅の客が３人減ってしまったわ
0892名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sde2-6C52 [1.72.9.27])
垢版 |
2018/06/10(日) 17:14:40.48ID:23ROPLWdd
長い目で見るとOLC株を売却した資金で東京駅に乗り入れた方がいいだろうな
0893名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4681-ugKQ [153.172.146.69])
垢版 |
2018/06/10(日) 18:31:12.63ID:NGrBtqbU0
中山競馬場でＧＩがあるときは特急が東中山に臨時停車するのかな
0904名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-hG8+ [126.165.93.225])
垢版 |
2018/06/11(月) 02:40:54.11ID:aASiiFINx
>>893
有馬記念の日は解らないけど、数本だけ停まるみたいですね。
0905名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM93-d5AI [114.22.232.71])
垢版 |
2018/06/11(月) 04:27:50.34ID:Kgi+xRKBM
2020までに2ビルの誤乗対応策考えないと、当日大混乱起きそう
結局楽観視して当日まで何も対応せず、2～3日目辺りから慌てて工事現場のコーン立てて雑に対応みたいな事が起きると見た
0906名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-hG8+ [49.106.188.3])
垢版 |
2018/06/11(月) 04:55:10.83ID:+XEPdgaoF
>>905
な訳ない。
誤乗車なら、スカイライナーもモーイブの様に完全に乗車検札にして、無賃乗車を何とかしてほしいわ。
0908名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-yORj [182.251.253.12])
垢版 |
2018/06/11(月) 07:28:26.17ID:/kF9rMFGa
ガイジ手帳で豪遊するクズガイジは早く死ね。八千代市在住で京成使ってるから近づかないように～

白石ぽぷら（https://twitter.com/PSSIT_OMS04）
※Twitterではその名前だがpixivでは星空めとろのまま。
本人曰く、広汎性発達障害持ち無職？の電車好きで、
お高い新幹線であちこち豪遊ばかりしていて、しかも頻繁に遠くに出かけたりしてる。
発達障害と言ってるが、
精神障害者手帳だとJRは割引聞かないって話なので、
恐らく療育手帳持ち＝知的障害であうあうあーじゃないかと。

知的障害だと言ったらフォロワー避けられるから言わないだけだろうねぇ・・・
でもそういうツイートで池沼ってバレてんだよ。本当バカ丸出しｗ
（割引しないと新幹線は高すぎて豪遊するほど1ヶ月のあいだに頻繁に乗れないだろうから恐らくはそうだろう。）

恐らく障害年金もでてるかもねぇ。

pixiv、エブリスタで創作もしてるが支離滅裂設定、絵もガイジ丸出しで見れたもんじゃない。
性格口調も成人すぎてると思えないぐらいガキ丸出し。（発達で池沼だしねーｗ）
キモイから早く消えて。こんなやつが金持ってるなんて本当におかしすぎる。
0913名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-hG8+ [126.244.208.92])
垢版 |
2018/06/11(月) 12:05:34.27ID:rp9JtwF5x
>>910
不正乗車を排除するためには、永久的に必要。
0914名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM5b-SP2n [106.139.12.183])
垢版 |
2018/06/11(月) 12:54:12.82ID:XVduChIPM
>>893
当日に東中山の駅で告知が出るんだけど、
概ね重賞がある日の17時頃に上下1、2本。
最終レースが終わってから渋滞で進まないバスに乗ると丁度いい時間
0916名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b79f-jSFc [124.211.187.212])
垢版 |
2018/06/12(火) 01:06:39.95ID:gKFm/MBq0
今度都営浅草線から京成成田まで往復するんですが、成田開運きっぷってどこで買えばいいのですか？
0917名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sde2-hG8+ [1.66.100.125])
垢版 |
2018/06/12(火) 05:52:08.92ID:IvHk+O7Kd
>>914 その時間帯なら、おけら街道を歩いた方がはやいですね。
>>916
青砥で買えた気がする。
0920名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b79f-jSFc [124.211.187.212])
垢版 |
2018/06/12(火) 10:31:42.38ID:gKFm/MBq0
>>917　>>918
成田開運きっぷは押上で一度降りて買えってことですか。
わかりました。ありがとうございます。
0925名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-hG8+ [126.183.21.213])
垢版 |
2018/06/13(水) 03:52:28.66ID:p0NKeW+Tx
頼むから、有料のWi-Fiに誘導するのやめてくれ。
0928名無し野電車区
垢版 |
2018/06/13(水) 15:29:41.96ID:aEMYoU3B
主制御器やらのブレーカー(SW)をOFFにするとノッチ表示が消えて回生が切れる
リセットSWの(ON→)OFF(→ON)でもできたかな？
0935名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-9ztJ [220.108.50.24])
垢版 |
2018/06/14(木) 13:05:21.20ID:a4K6046y0
これから、成田が空港がもう一つできる規模で拡張されるし
都心や（首都圏2空港の）空港までのアクセス考えたら
荒川墨田葛飾区あたりに住むのも悪くないかもなあ
狙い目かもしれん
0937名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM0f-lqSD [106.139.3.87 [上級国民]])
垢版 |
2018/06/14(木) 15:22:17.14ID:GvYOQgntM
>>936
他がお察し
0938名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb7f-/RsH [124.154.242.8])
垢版 |
2018/06/14(木) 16:39:55.89ID:VhHEnQwr0
日暮里に地下鉄が来て居ればねぇ。
0944名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM0f-lqSD [106.139.3.87 [上級国民]])
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2018/06/14(木) 22:36:39.53ID:GvYOQgntM
>>941
新橋迄伸ばしてゆりかもめ直通出来んかね
0946名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-SKYV [49.98.159.96])
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2018/06/15(金) 16:55:11.11ID:czmu9dHHd
形勢はスカイマークを傘下にして成田から格安便を飛ばせば羽田シフトを止められる
0948名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f22-eoBX [123.217.48.131])
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2018/06/15(金) 20:27:45.60ID:jAkBp4bm0
成田で言うなら京成が最強なのだが　他に空港作られたら知らん
0949名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bee-oDVN [110.232.26.183])
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2018/06/15(金) 21:11:13.90ID:IOUFA9zM0
>>946
むしろ航空会社の資本でも入れてもらったら？
0950名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b81-L7Wx [180.2.222.177])
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2018/06/16(土) 01:40:02.03ID:D+PVdgDm0
日暮里はなぁ・・・
高田馬場みたいに山手線の対角に向かって切り込んでいく地下鉄があればぜんぜん違うんだけどね。
地図を見て改めて思うのが、南北線が駒込-王子と北上せずに日暮里へ通じてればよかったと思うわ。
京成の利用客増えるだけじゃなくて常磐線もTXに対するアドバンテージになっただろうし。

てゆうか、もともと南北線って日暮里から舎人ライナーのルートを通って鳩ヶ谷へ抜ける計画だったとどこかで見た気がするけど、
舎人ライナーの現状を見てもこの計画の方が良かったんじゃないか？

京浜東北と並走して赤羽岩淵経由する必要性がわかんないわ。
結局、本駒込とか西ヶ原とか志茂とか東京メトロ内でも利用客数が低い駅になってるし。
0951名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd2-BH/d [116.220.54.56])
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2018/06/16(土) 07:47:40.08ID:qabDwJu90
西日暮里通る千代田線も結局日比谷以北は山手線とほぼ並行だからあんまり使えないね
0953名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-BH/d [182.251.241.16])
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2018/06/16(土) 10:23:37.85ID:8R3msMGra
>>219
そんな遅いのが嫌なら
船橋から総武快速か
西船から東西線に乗れよ
0959名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-/3P6 [106.129.213.162])
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2018/06/16(土) 14:16:50.29ID:3Kw67E1wa
そーてつもないね
0966名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef52-m0US [39.111.218.90])
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2018/06/17(日) 08:30:13.04ID:jeCZkiib0
>>965
経営状況を把握して断れるなら何十年にもわたって北総・公団線の後始末をしつつ、
千葉急を引き受けたりしていないと思うけど、京成だって。
公共交通は典型的な利権企業であると同時に、営利だけでは済まないわけで。
その辺、純ナショナルフラッグのJALと、民間色が強いANAでは大分立ち位置が違った。
本来ならばJASの不採算路線の半分は無理矢理にでもANAに押しつけるべきだったと思うよ。
もちろん、政府がゴリ押ししてでも。でも、ANAにはそれを跳ね返す政治力があるみたいね。
まあ、戦中戦後のどさくさで利権をむさぼった東急グループだから、自業自得という部分は大きいが。
0967名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f22-eoBX [61.214.38.39])
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2018/06/17(日) 11:42:12.62ID:s9H0fyCQ0
何か東急系の東亜国内航空を日本航空が受け入れたんだろ
0971名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-Bczp [126.234.127.158])
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2018/06/18(月) 13:03:55.14ID:dCab2IItr
単線区間で地震あってスカイライナー止まったら湯川まで運んでドア開けてくれるよね?
まさか何時間も車内に缶詰めとかしないよね
湯川で本線から副本線の列車へ移動の訓練とか見たことない気がするが
0975名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-/RsH [111.239.254.63])
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2018/06/18(月) 16:33:36.88ID:vsSTYfiza
新宿や有楽町も目指した！　京成が考えた戦後の都心直通構想
https://trafficnews.jp/post/80600
0977名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-BH/d [182.251.241.34])
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2018/06/18(月) 19:35:37.86ID:miGmeWFla
>>975
新宿乗り入れ実際やって西武線・京王線・小田急線と連絡してほしかった
0980名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx4f-omtd [126.165.9.102])
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2018/06/19(火) 05:10:51.41ID:IkAqa/aPx
風速規制値が各社違うように北総や京成で違う可能性もあるのでどうかな
乗り入れもあるし基本大筋では同じか似てたりするけどね
震度4は35ｋｍ/ｈ以下、5は25ｋｍ/ｈ以下、6は駄目、5でも150ガル以上は駄目とかね
震災の教訓で震度6でも状況が確認できた後、目視の範囲に異常が無い時は降車の為に一番最寄りの駅までに限り
時速15ｋｍ/ｈ以下で運転することが出来る、とか加えたりしてるけど
これも全国共通って訳じゃないし高架や橋梁のダメージが目視で測れるかはその時の判断なので
動くか動かないかもケースバイケースなのよん
0981名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-SKYV [1.75.211.177])
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2018/06/19(火) 07:53:22.08ID:P1VYwaIpd
>>957
それより稲毛の病院の来院マップで総武線と京葉線しか描かれてない方が酷い。
0984名無し野電車区 (JP 0H8f-jB4c [210.164.9.11])
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2018/06/19(火) 10:11:44.29ID:v0vdrnIvH
杖つきのTSYのせいか？
0987名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-/RsH [106.180.14.206])
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2018/06/19(火) 18:47:21.94ID:mgquAmcqa
>>986
いいねえ
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