【JM】武蔵野線スレッド Part.82
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東京メガループ「武蔵野線」のスレ
運行情報
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/71/0/
前スレ
【JM】武蔵野線スレッド Part.81
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517132761/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 鳥越「橋下の出自報道は許すが、俺の出自詐称を拡散することは許さん」
鳥越「宇野を淫行報道で追い落としてやったが、俺の淫行を報道することは許さん」
鳥越「安倍の健康揶揄は許すが、俺の健康揶揄は許さん差別だ」
鳥越「高市早苗には経歴詐称といちゃもんをつけたが、俺の学歴を調べることは許さん」
鳥越「政治家は説明責任を果たせ。俺の説明責任は弁護士が果たす」
鳥越「慰安婦は被害者の証言があるから真実。俺の事件は被害者の証言だけで証拠はない」 今日はジャパンカップがあったから府中本町はとても混んだでしょう >>603
もう亡くなった人を悪くいっちゃいかん。 専大の近くなら駅作れそうかな?
なら専修大学か浄水場前でいいな 全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲◎■▽☆□●▲▼☆◎▼△▲◆■☆△■●○◆□▲☆■◇☆◇★ 江田島が規制シカトで店名入れて宣伝動画投稿
江田島嫌いな奴通報協力頼む
こいつは徹底的に潰さないとダメな奴だわ
【富山】 江田島TV PART18 【ジャグラー edajima8888】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1543327850/ 朝の武蔵野では荷物を薄く少なくする事を考えて乗れ
家財道具持って乗ってくるな。 女子高生の娘二人いるのに
女子高生レイプものばっか借りてるおれはどうすればいいんだよ そうだった。
昼間は1時間に2本だったのが3本になったときは嬉しかったなあ。 昭和53年ってことは、新松戸〜西船橋開業の時かな?
これから順調に乗客と運転本数が増えていくんだよな 西船の12番線に101系がパンタ降ろして停まってたな 新松戸折り返しもまだあったから小金線区間(新松戸〜西船橋)は特に本数少なかったな。 八高・川越線にE231系や209系500番台を転属させる暇があるなら武蔵野線への転属を優先しろやヴォケ 川越・八高線は両数少ないからねえ
武蔵野線規模だとやっぱり大変だわな >>639
憂国ホテルよりお答えします。
>「懲戒請求を出していない」という話は、フェイク情報ですか?
総支配人に聞いてみました。
「個人情報が私のようにネットに既に公表されている人物が数名、勝手に懲戒請求者として無断で使われている疑惑が浮上した事だ。」
勝手に懲戒請求者とされたことにして、責任逃れをするつもりです。
さすがアコギな総支配人です。 >>631
近年じゃ乗客は増えてるけど運転本数はほとんど増えてないからなぁ システムエグゼ
苦情申し立てダイレクト窓口
代表取締役社長 酒井 博文
h-sakai@system-exe.co.jp
専務取締役 大場 康次
yohba@system-exe.co.jp
専務取締役 後藤 清孝
kgotou@system-exe.co.jp
取締役 藤林 隆司
rfujiba@system-exe.co.jp
rfujiba2@system-exe.co.jp
取締役 荻野 弘昭
h-ogino@system-exe.co.jp
取締役 新船 幸広
arafune@system-exe.co.jp
arafune_PJ@system-exe.co.jp
監査役 白銀 亨
sirokane@system-exe.co.jp 女子高生の娘二人いるのに
女子高生レイプものばっか借りてるおれはどうすればいいんだよ 八高・川越線にE231系や209系500番台を転属させる暇があるなら武蔵野線への転属を優先しろやヴォケ 先週西国分寺で乗り換えで降りるときにちかくの乗客がオーバーランしたとかなんとか言ってたけどどこでオーバーランしたんだろう >>663
205‐3000はハエ81・85が富士急行に譲渡、ハエ82が全車解体、
ハエ83が部品取得用、ハエ84が譲渡車両(詳しい事が分からない)でジャカルタには行ってないよ 八高・川越線にE231系や209系500番台を転属させる暇があるなら武蔵野線への転属を優先しろやヴォケ >>668
それでも、どう考えても武蔵野線>>>>八高川越線だろ
武蔵野線の方が格上なんだから、武蔵野線の方を優先すべき 車両総数は武蔵野360両で八高川越45両くらいだっけ まぁ233や235がこないで231を捨てる場所になってる時点で目くそ鼻くその待遇の差だよ メガループは233で統一しろよ
なんで武蔵野線だけ中古なんだよ! >>667
E231系総武線残留組を作り出す過程で出た残りが八高線用になった。
209系訓練車や205系廃車を優先させたい東はまず209系500番台を八高線に投入した
だから結果的に八高線が優先されるような流れになった。
暇じゃ無くて事情からそうなったと思うんだが。 【埼玉】くみまちモールにいざ、11月23日開業−新座駅北の新たな街の中核に
https://toshoken.com/news/14380 >>673
T車2両の廃車で転用できるから今後も同じ流れ。 209とE231で置き換え後何年使うのだろう。 古いもので約20年で武蔵野線に転属 205系も同じような状況で転属してきたことを考えると 15年程度使って置換ですかね。 103に比べれば「徐かなること林の如し」だ。
東村山トンネルが苦痛でないからな。有難いことだ。 >>655
責任を取ればええやろ
>>663
富士急
>>668
せやな 新秋津の乗り換え道路にあるセブンイレブンのトイレを
公衆便所代わりにしている奴は、相当多いんだな。
レジ袋を持たないで店から出て来るから、直ぐに分かる。
店の中で品物を選んでいる時、何も買わない奴が押して来た事もあった。
今朝なんか、何も買わずにトイレだけ使って出て来た杖を突いた身障者に
邪魔だ と言われたよ。
利用者(何も買わないんだから客じゃない)に問題もあるけど、店も店だと思うぞ。
身障者は、植松先生に何とかしてもらわないとな。 今日ひとりで、いつも行く喫茶店でコーヒーを飲んでいたら。
一つ前の席にOL風の女性が座っていて、それが超美人!
僕はボーと見惚れていると彼女がハンドバックを持ったままトイレへ行きました。
5分位して帰って来たので、・・・もしやウンチでもしたのか?
今行けば彼女の便臭が嗅げるかも!・・・と思い僕もトイレに入りました。
ちなみにトイレは男女兼用です中に入ると香水の香だけでした。
失敗かと思い念のため汚物入れを開けると。
あ り ま し た 。
温もりの残るナプ感激して広げると信じられない位の量の
生 レ バ ー が ドッサリと乗っていました。
その場で全部口に含み僕はまだ暖かい生レバーを全部、口に入れてしまいました。
こんなに大量のレバーを一度に入れた事はありません。
彼女は会社から帰る途中ナプキンを取り替えられ無かったので
溜まっていた分が出たのか半端な量ではありません。
口が膨らんでしまう位の固まりです。
僕はナプキンをポケットに入れ出ました席に戻ると彼女はまだ居ました。
僕の方を見ています。少し頬っぺたが膨らんでいましたが、
まさか僕の口の中に自分の生理が入ってるなんて思うはずがありません!
僕はゆっくりと彼女の顔を見ながらホカホカの生レバーを味わい食べました。
ズルッと喉を通りました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています