酉日本のダイヤはどうして待たさせることが多いの?
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警告:当スレはいわゆる転クロ基地害、新快速厨にとっては気分を害する可能性が極めて高いスレです。上記に少しでも該当する方のスレの閲覧(ROM)、書き込みは固くお断りいたします。 近鉄は余計なお節介のくどすぎる案内放送と、あとは分割併合の時も
切り離し後停車位置をずらすとか間抜けなことをしてるんだろ
そんなことにうつつ抜かしてるから、肝心な安全対策がおろそかになるんだろう
あ、それは外様の南大阪線だけか
皇族も乗られる京都線などはしっかり保守点検をしてるんだろう 硫酸ぶっかけて逮捕されたスレ主と同じようなアホが居るな
上野だってよ
これが関西だったら今頃鬼の首取ったように大喜びしてるんじゃないか?バカスレ主は >>451
仮に207新快速があったとしても、ヨ231の特快より100倍マシだな。
まず自社ポンコツ車両群を何とかしろよ。、バカスレ主。 車両全体の質感は207の方が束ポンコツなんかよりずっと上だからね
だから糞社畜は尼崎に悪ノリして全部廃車しろとか荒唐無稽な難癖つけてるんだろ 殺人電車の代名詞で袖仕切りに握り棒さえなく、それがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の
被害を拡大させたわけだけど
かと思えば、優先席かってような真っ黄色のつり革なんかにしたって見た目最悪の馬鹿
というか、205系からも退化してるんだし、Eシリーズとは雲泥の差になってしまったな
E233系は定期の急行運用までこなすようになったんだからね 近鉄は殺人会社とは違って遠近分離を徹底させて、スラム東大阪や八尾を
無料優等の最上位は完全スルーだし、褒めてたんだけどね
史上最悪の大失敗作である3扉車転換クロス車の元祖ではあるものの
すぐにその誤ちを認め、後継は出さないことからしても
それがあの樣だからな
常磐線などが走る北千住界隈の荒川橋梁くらいの感覚だろう
あんな最重要を放置するとはね >>237
舐められるのはそれだけ東京の競争レベルが低いからですよ
価格、味、関西に比べると強力なライバルが少ない
だから東京では舐め切っててもやっていける
実際首都圏で王将って随分増えたね
それが現実
>>238
彼の言語では(何語か知らないけど)大げさってのとデタラメってのは同意語みたい
それに大げさって悪いことなんだよね
公共広告機構ってとこのCMでも通報対象としてウソ、大げさって大げさも一緒に並べられてる
>>239
これ、悪いニュースなの?
どうも市長や利用者の反応見るとそうとも断定出来ないような
それに利用者はぎゅうぎゅうを嫌がってるよね
そう 乗客にとって詰め込みのぎゅうぎゅうは悪いこと
初期投資も運行経費も西の負担は例えば幕張地区の京葉線新駅の束負担割合より高いね >てめえ一匹のためだけに
デタラメはいけませんねとか言ってこれがもうデタラメだもんね
そんなに乗客居ない区間なのかね
他にもデタラメだらけ
只見線や岩泉線、大船渡線、気仙沼線、それらを棚に上げて束日本ならローカル線を活性化するだの束日本は回送運転が無いだの関西はご飯に砂糖入れるだの(何でもかんでもソースってデタラメとすらもう矛盾)
こいつの書き込みからデタラメはいくらでも見つかるけど真実は見つからないなあ 砂糖入れてるなどとと自分の言ったことを人のせいにしてる糞社畜
関東の方が食べ物美味しいなどと言っている田舎味の味覚音痴は今日も健在
そしていつもながら根拠は何も無いフェイク話
さらに交流車だからどうとか、深夜手当の時間帯だからどうとか、だから本数少なくて混んでてもいいんだなんて乗客聞いたことない
余分にかかる費用はその分身を切れと思うのが普通の乗客
普通の乗客はなにがなんでも鉄道会社の利益水準落とさないことを最優先になんて考えてない >濃硫酸を顔面にブチまけ失明と顔面崩壊
口先だけじゃねえところが見てえもんだな
早くやってみろカス
どうやって誰にやるのかはてめえで考えてな
それから当然逮捕されて断罪されるだろう
ことによると死刑だ
それも自業自得の自己責任だな
まあお前が死刑になればフェイクバラマキに必死なアホなクズ野郎が居なくなってみんな喜ぶだけだけどな
強いて言えばお前のキチガイの餌食になる被害者がかわいそうなだけだ >>444
だったら駅ナカなんてものに執心したり海外ビジネスなんてものにクビ突っ込む前に足元の本業
イオンのカクニンだシンゴウテンケンだ施設の火災だなんてダイヤ乱れ頻発を解消することや混雑緩和を先にしっかりやれや
足元の本業がデレデレだらしないのに何が副業だ何が海外だ
バカじゃねえのか? 硫酸ぶっかけて逮捕されたスレ主と同じようなアホが居るな
上野だってよ
これが関西だったら今頃鬼の首取ったように大喜びしてるんじゃないか?バカスレ主は >>451
仮に207新快速があったとしても、ヨ231の特快より100倍マシだな。
まず自社ポンコツ車両群を何とかしろよ。、バカスレ主。 車両全体の質感は207の方が束ポンコツなんかよりずっと上だからね
だから糞社畜は尼崎に悪ノリして全部廃車しろとか荒唐無稽な難癖つけてるんだろ ここのスレ主と総合板「東武快速廃止について考える」スレの社畜書き込みは共通項が多いな やれやれ
ついに馬鹿は頭の中転クロしかないものだから完全に狂ったか
こっちはただ寿司のシャリに砂糖を大量投入って言ったのに
あの馬鹿は勝手に白いご飯に砂糖かけると勝手に解釈する馬鹿
確かに言われてみれば太巻きのシャリは甘いけどね 頭の中は転クロしかないってのはどの
書き込みに対して何の根拠から言ってるのだろう?
ざっと見ても全くわからない
逆にお前の書き込み見てると頭の中はロング詰め込みを正当化するために何が何でも転クロは否定することしかない
転クロを全員が肯定してるわけないだろ、と言いながらあたかも転クロを全員が否定、もしくはロングを全員が肯定してとしか思えない言い草ばかり繰り返している ところで「お前のところの寿司」では寿司のシャリは白いご飯以外のものを使うわけか? 殺人電車の代名詞207はいつまで無意味な4-3編成にしておく気なのかね?
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし、まさにその自爆テロの標的となった
殺人電車だけども、JR東西線を通るにも関わらず貫通不可とか何も考えてないただの馬鹿
というのがそれだけでもよくわかるよ。
ちなみに京葉線や総武快速線の地下線は山岳トンネル扱いで幅が広くとってあるので
側面からも逃げることが可能なわけだけど
東京の地下鉄でも分割編成の乗り入れは数は少ないもののあるけど、それだってきちんと
貫通幌を完備しているからね。京王6030なんかにしても地上運用の既存の編成にはなくても
地下鉄に乗り入れるものに貫通幌をつけてたからな そもそも、あの殺人電車は将来的な他線区への転属云々言い訳してたけど、
中古車センター大阪環状線、広島、阪和線そして和歌山地区にまで何を血迷ったのか
場違い3扉の新車ぶち込む無計画なことをして、転属先なんかなくなったも同然なんだから
素直に中間車改造でもすればいいのにね
そう、京王8000系のように
酉幹部が多摩市の本社に出向き、土下座をし、20代前半若手社員の
靴をなめ、召使としてお供をし、その後笹塚(だったかな?)の京王重機本社でも
同様のことをして懇願すれば中間車改造工事を手掛けてくれるだろう >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 そもそも当時片町線の松井山手以遠が4両までしか対応できてなかったので
一部編成を4-3にするのは百歩譲ってわからないこともないけど(それでも
片福連絡線直通を考慮してたんだから、その時に幌台座つけるのが人間の考えることだけど)
何を血迷ったのか、松井山手止まりの各駅停車どころか、全く無関係の東海道本線京都方面の
各駅停車の分まで4-3にするというのがもう狂ってるわけだよな
中央線の201、そして後継のE233系は河口湖直通など分割運用のあるもの+余裕分のみ
分割編成のいわゆるH編成にして残りは10両固定にしてるのとは大違いだな
それだけ筋屋が無能だってことに他ならないんだけどね そして、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を契機に余裕を持たせるためにも
いちいち分割するより、気づまで7両で行ったほうが効率的だということに
ようやく木津いて、分割運用そのものが消滅
京田辺-同志社前だけのためにいちいち切り離すってこれをバカと言わずに何と言えって
話だったからな >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 東海道山陽本線は比較的駅間距離も長めで各駅停車でも高速運転が可能なはずなんだよね
そのために201,205を早々に追い出したんだろ
あそここそ3扉統一を考えればよさそうなものなのに、ただの無計画の馬鹿だから
大阪駅の各駅停車ホームに4扉用のホームドア入れちゃって、さらにJR掃除痔とかカス駅にも
りっぱなホームドア入れちゃってどうする気なのかね
あのバカが異常時には珍快速が内側戦走行云々ほざいていたけど、その際に
珍快速とか快速(こいつは普段から内側メインか)を各駅停車にするってことも
必要なはずなんだけど、ホームドアのせいでそんなの夢の話だからな
中央線はダイヤが乱れたら、特快が快速にいきなり変わったり、京浜東北線は
田端-田町で山手線の線路を走行して、それを考慮したホームドアの作りにして
山手線車両のほうも10両の京浜東北線のドア位置に合わせるために変則ドア配置の
車両を入れるなど、先の先までしっかり考えて計画性を持った行動をしているのとは
大違いだな >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 殺人電車207系のことに反論出来ないものだから、コピペをしての降参ってわけか
お前の負けはもうわかったから早く珍快速に飛び込めよ
武士に切腹を許すのと同じように、関西人に珍快速に飛び込むことを許すなんて
こんな名誉無いと思うけど >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ。 >>276
お前一人だけ尼崎事故を殺人事件として何度も何度も繰り返して喜んでいるだけ。
悪意を持って事故を殺人事件扱いしては、糞束日本の怠慢体たらくを揉み消したいのは明らかなんだよ。
束日本批判には必ず尼崎や信楽を持ち出して、嬉々として喜んでる。
お前が一番邪悪なんだよ >>294
社畜は自分に都合の悪い話には「アーアー、キコエナーイ」だから、言っても無駄。 誰とは言わないけど、不都合をバカと呼ぶ人っていますね。 >>305みたいなのですね
冒頭からバカだ馬鹿だの繰り返し >>312
悔しそうですね
束日本の失態が有耶無耶にされてればラッキーだったんでしょうがね >>318
忘れようとしても忘れられないくらい事故やトラブルが日常の糞束
>>319
その件は何がどう問題なの?って何度聞かれても今だ答えられない束の低脳 反論できないものだから話題をそらそうと必死な馬鹿
そんなに転クロ珍快速がいいなら結婚しろよ
人生の全てを捧げるものなんだろ
ここまで馬鹿とはな 社畜は自分に都合の悪い話には「アーアー、キコエナーイ」だから、言っても無駄。 社畜は自分に都合の悪い話には「アーアー、キコエナーイ」だから、言っても無駄。 社畜は自分に都合の悪い話には「アーアー、キコエナーイ」だから、言っても無駄。 社畜は自分に都合の悪い話には「アーアー、キコエナーイ」だから、言っても無駄。 スレ主が西日本の誤りや運営手法についてのレスを批難するつもりはないが、尼崎事故被害者心情やご遺族心情を察することを第一義に考慮すると貴殿のレスは万人には理解されるものではない
過疎板であっても第三者の目に触れる可能性がある限り貴殿の主張は認められない
ここはライトスタンドではない
貴殿のルールはガイドラインに違反していることは明白であり、殺人その他心情を害する暴言を吐くことは金輪際にするようにここに通知する 散々根拠もなく嘘八百のJR東日本批判や東京の存在そのものを否定するスレが毎日のようにたち
東京を見下す事をほざき続け、こっちは腑煮え繰り返る気分なんだよ
酉ごときで発狂されたらたまったもんじゃねえよ
こんなんでも全然お釣りが来るくらいこっちは常日頃からこっちは被害を被っているんだよ
安全に勝るものは何一つあっては困るんだよ
鉄道会社だって営利企業だからね
深夜になれば乗務員の確保が難しくなり本数が減るには致し方ないこと
それをあの馬鹿は文句ばかり言って
どうしても深夜に本数増やせというならそれ相応の料金を払うのが筋だろう
路線バスもタクシーも深夜になると割増運賃になるんだし ニュースなどでも東日本大震災の津波の映像が流れる時は事前に告知して
見たくない人は控えてくれって言ってるだろ
それと同じように>>1で告知してるんだよ
それなのに逆ギレしちゃって何考えてんだか
別に他でやる分には文句もないっていうのにね >>512
確かに少し言い過ぎな面はあったかもそれないが、事実に基づいたことを
言ってるのに、それさえ完全否定だからな
物事は言い方によって良い方にも悪い方にも捉えられるんだよ
このスレは完全に東京中心だからそれに従ったまで
何一つ嘘は言ってないからね >事実に基づいたこと
>何一つ嘘は言ってない
すげー大嘘(爆笑)
お前の話なんて逆に真実あったっけ?
それと誰がどういうつもりでだか知らないけどコピペでスレ消化はやめてもらえないかね?
せっかくツッコミきれないくらいツッコミどころ沢山有るのに無駄に流したら勿体無いよ
ツッコミところが遠ざかっちゃうし
何時ものごとくスレ主の一人芝居ならわからんこと無いけどスレ主叩こうって側からはコピペによる消化はデメリットにはなってもメリットにはならない
俺の書き込みも勝手にコピペされてるようだが 表現の違いであって、嘘など何一つ言ってるつもりは無い
逆にてめえは嘘がないと言い切れるのかね
207系珍快速(通称新快速)の存在を完全否定していたけど、
調べればすぐに出てくるんだけどね 珍快速にロング車入れろってスレも定期的に立ってるし
いつしかの鉄道雑誌の記事にも書いてあったからな
実際に相席を嫌い若い女性は(席が空いているにもかかわらず)
長時間建ち続けているって記事に書いてあったし
密閉空間で親父と相席より、すぐに立ち上がれるロングシートで両端を
親父の方が精神的に楽に決まってるのに、それさえ根拠もなく完全否定と
首都圏で中電はロング部分が先に埋まるのもこれまた嘘偽りのない事実だし >>512
酉批判を完全否定しといて何様のつもりだよ
何が何でも東京を否定する野党でないと気が済まないんだろうね
歴史的にも旧社会党系の議員が関西には多いし >>516の馬鹿が一言ほざいただけでピタッとコピペが止まったな
そりゃそうだよな
自演なんだから >>513
> 散々根拠もなく嘘八百のJR東日本批判や東京の存在そのものを否定するスレが毎日のようにたち
> 東京を見下す事をほざき続け、こっちは腑煮え繰り返る気分なんだよ
>
> 酉ごときで発狂されたらたまったもんじゃねえよ
>
> こんなんでも全然お釣りが来るくらいこっちは常日頃からこっちは被害を被っているんだよ
> 安全に勝るものは何一つあっては困るんだよ
>
> 鉄道会社だって営利企業だからね
> 深夜になれば乗務員の確保が難しくなり本数が減るには致し方ないこと
> それをあの馬鹿は文句ばかり言って
>
> どうしても深夜に本数増やせというならそれ相応の料金を払うのが筋だろう
> 路線バスもタクシーも深夜になると割増運賃になるんだし
あの馬鹿って誰だ?
誰と張り合っているんだ?
毎日のように批判スレがたち?
いつの話だ?
売られた喧嘩は買うでいいと思うがこのスレで誰だ喧嘩を先に売ったんだ?
高い見識と文才を兼ね備えていることは認めるからスレ主はどっしり構えろ
以上 なんか変なスレがまた立ったな
俺とした事が間違って言ってしまったじゃないか
まあ、あっちの厨房隔離スレでJR東日本批判がしたければやれば良い
ここはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉を中心とした
西日本の鉄道のアンチスレなんだからな >>512
偉そうにあたかも正論のようにほざいているけど、被害者云々言うんなら
207の帯色変えただけで満足してるとでも思ってるのか?
4-3編成なんて全国的に見てもそんな組成している路線は他に記憶にないし
そもそも7両編成ということからして通勤電車では今は日比谷線絡みと
軽犯くらいしか記憶にないし
しかも酉のHP見たら嫌でも尼崎の自爆テロのことが出てくる
遺族感情無視してるのはどっちなのかね
207にしたってリニューアルせずにとっとと廃車、最低でも目立つ4-3は辞めて
固定編成にするなり、他線区へ転属なりしないと遺族も満足しないだろう
あの馬鹿は嘘だって言い出すんだろうけど、207の帯を変えたのは遺族があの色を見ただけで
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を思い出すから辞めろって言ったからだしな
元々は既に製作中だった321にも旧207のカラーリングにする予定だったんだし これであっちの糞スレに馬鹿が移ってくれたら、ようやくこのスレも
温泉旅館で浴衣を着て、ほろ酔い気分で語り合うスレというコンセプトが
実現できることになりそうだな かれこれ2週間に渡る束日本管内での仕事が終わり、すっかり汚染されちまったな。
電車は待っても来ないし、食物は不味い。
醤油ドップリの真っ黒うどんで腎臓を殺られたみたいだし、放射能汚染の空気で呼吸器もヤバいだろう。
GWは身体をオーバーホールしなくてはならんな。
とりあえずフラストレーション満載の束日本だったよ。 >>524
こんな話を温泉旅館で語り合う状況というのが良く分からん 目玉焼きから寿司に天ぷら、中華にイタリアンまで何でもソースかけ、普通の板のりがなく
ソース味の味付海苔おにぎり、さらには
ところてんに甘い蜜かけて食う野蛮な奴がなにほざく気だ
関西が薄味ってのは大嘘で塩分濃度は高いわ
単に色盲だから黒っぽいのを見ただけで反射的に吐き気を催すだけのはなし >>528
どこの熱狂的なソース好きの話だw
関西人はなんでもかんでもソースかけたりしねぇよw そもそも関西では大豆は家畜の餌なんだろ
それを原料とする醤油、味噌、豆腐に納豆と日本料理に欠かせないものが
全部アウトになるわけだからな
スーパーでもソースは所狭しと各メーカーが競い合って数多くの製品を出してるが
醤油は皆無なんだしね
マヨラーはマヨネーズの味わいを深めるために野菜をつけるが
それと同じでソースがメインなんだからひどい話だ
でも、京都って湯豆腐や湯葉が名産だったと思うけど というか、目玉焼きにソースって時点で変態度抜群なんだけど
ソースなんかかけたら卵の味なんかしないだろう 寿司のシャリも西へ行けば行くほど甘くなるっていうし、要するに関西人は
酸味がわからないんだろうね そもそも寿司に天ぷら中華にイタリアンに至るまでなに食うにしてもキムチの朝鮮民族のDNAがある関西人が薄味好きなはずがないわけだが
遠い昔の渡来人ではなく二世、三世の話だからな お前少しは食い物の勉強ちゃんとしたら?
鉄道だけで無く食い物の話もフェイクだらけだな 別にJR西日本を叩くのは全然構わないんだけど、ただの侮辱(悪質なデマや暴言)は止めた方が良い。炎上目的でわざと言ってるのかも知れないけど。 いや、関係者でも沿線利用者でもないから知らねぇよ
なんでそんなにケンカ腰なんだよw >>68
おまえは勉強もスポーツもできず、ネットに粘着するだけの無能力者だ。 少なくともスポーツがからっきしダメでコンプレックスを持っているんだろうなぁというのは判るw 読解力も調査能力もないというのがよくわかったよwww 常磐線車内ナウ
休日恒例の大混雑中
真昼間のスカスカダイヤで(怒)
これ、100%デマでも侮辱でも「大げさ」でもない >>539
まさに>>540のように当スレのコンセプトを完全無視し、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件
を引き起こす殺人会社酉の何が何でも転クロ珍快速の北朝鮮も真っ青な独裁主義を崇拝する
馬鹿のことですね
別にJR東日本に対する不平不満は他でやればいいのに
ピョンヤンメトロは空いてるらしいじゃねえか
いやなら乗るなどころか、乗りたくっても乗れない政策があったからこうなった
わけだけどもね
あの馬鹿は地磁気研究所を移転させ、常磐線勝田まで直流化の上増発しろって
ほざくんだろう
交流電化対応の車両はコストがかかるんだよ。だからこそJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こした殺人会社にしても、てめえ自身ではそんな金払いたくないものだから
敦賀の住民をだまし、珍快速直通という甘い罠で直流電化費用まで出させたんだからな
ふたを開けたら珍快速直通といっても名前だけで、付属4両が1時間に1本のみ
必ずサンダーバードに抜かれる糞ダイヤ
そしてなぜか知らないが、バカ丸出しで長浜経由の便まで存在とかもうあの
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こす馬鹿のやることは意味不明 敦賀の住民は京都、大阪へは従来通りサンダーバード一択というわけ
新幹線が敦賀まで伸びた段階で、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした
殺人会社からはちゃっかり在来線の交流電化区間を抹殺するというわけだ 若い女性がクロスシートでの相席を避け、実際にご自慢の珍快速にしても
そんな相席を嫌い着席をあきらめ、長時間立ち続けているというのもまぎれ
もない事実
そんな奴らへの配慮かは知らないが、阪和線の一人席はこういった若い女性に
人気なのも事実
5ch(2ch)スレでも新快速にロングシートをっていう内容のものが頻繁に立って
議論されているのも事実
鉄道雑誌の新快速特集や投書にも一部でもロングを入れたらどうかという提言は多く聞かれる
ものの、そんな意見完全シカトであくまで転クロとは名ばかりの車端ボックスにこだわりを
持っているのも事実
とはいえ、イベント輸送で臨時とはいえ207、321での珍快速運用があったのもこれまた
まぎれもない事実 美男美女多さは近畿が上
関東は醜男醜女のみで後服装センスや化粧ケバくダサく有名だし
大阪の弱点は住吉は住宅密集し過ぎ自然少ない位で都心は大阪城公園の様な広い公園多い
其の他の地域(箕面)は自然豊かで弱点らしい弱点は特に無い
塵少なく街並が綺麗、治安良く品良く便利で車不要で公園多く人々が御洒落
兵庫は別に2流では無く三宮、垂水、明石、六甲、此れだけ有れば充分で兵庫の社長、芸能人は多く其れ以外の土地も御洒落な街並は有り東灘・灘は御洒落
民度では近畿は最高級で関東は犯罪率上位5位独占(1位は東京)
大阪は治安悪さ7位で日本の街中で1番治安良く大阪より良い都市は日本に無く唯一、自然少なく四国、沖縄への憧れ常に有り街とし完璧
私は欧州も殆んど行ったが近畿が1番綺麗な街並で治安良く外国は夜中に散歩は怖く出来ず そんな表現ばかり繰り返してるお前が一番汚らしく下品で野蛮
>>89
山田花子が美人に見える、ってなレベルの女優ばかり集めたAVって売れるのか?
なんつうか最近はそういう変わったゲテモノカテゴリーが売れてる時代なのかね?
言うまでも無いけどああいう商品ってのは人口最大多数の首都圏では全く売れませんって商品では全く成り立たんだろうし
つうことは君の説通りなら首都圏にそういう趣味の人が多数居ると >>95
関西はみんな美容整形なんだ、の根拠自体も無いけどさ
そもそも美容整形で綺麗になってるってのは君の中では桶なのかね?ダメなのかね?
もしダメだとすると首都圏にあんなに美容整形乱立してるのは何なのかね?
首都圏では誰も美容整形してないのかね?
化粧品消費量少ないとか言ってたけど化粧品消費量多く化けようってほど美容整形に金かけてる可能性も高いんじゃ無いのかね? そもそも鉄道車両板において排泄物の話題を出すこと自体、趣旨が違うでしょ
本当に下品なんだね >>106
品性下劣な君が言えたことじゃないでしょ
おまけに未だに首都圏と関西圏の規模が全く違うという常識をまだ理解できていないときた。
社会が0点は君のことでしょうに。 それにしても、JR東日本を盲信している人って、
・点字ブロックを「関西語」と呼んで卑下 →JR東日本の複数のプレスリリースでも使用されている
・「京都方面米原行き」を京都方面がくどいとして非難 →JR東日本では、浦和駅の下りホームにおいて情報として全く不要の「上野東京ライン」をアナウンスに加えている
・「11時近くの三田線に高島平行きがある訳ない」と人の書き込みをフェイク呼ばわり →時刻表をみれば高島平行きがあることはすぐわかる
等々、ものはロクに調べられないわ、自分が書いた主張すらすぐ忘れるわと、悪い意味で凄いよね。
あ、そんな頭の持ち主じゃないとJR東日本なんて盲信できないかw 反論できないものだから、結局この前の自演でのコピペ廃止発言を撤回すると
本当正恩ちゃんと同じだね
あいつだって本当に核開発やめるかわからないし だろうね
東海道線なんかも上野東京ラインが出来て籠原ってなに?どこへ行く電車かわからないって東海道線沿線民の話が新聞記事にもなってたな
常磐線なんかも随分長いこと快速と普通電車が混乱してた
取手から先普通電車なんて言い方もよくしてたけど、それでもなんでこの線は普通の方が快速より停まらないの?って疑問言う人はよく見かけた
近年になって両者の停車駅か同じになったり「取手から先普通電車」も取手以南は快速と呼ぶようになったけど 普通勝田行より遅い快速取手行とかな。
束の情報なんていい加減なもんだ。
小金井行に乗ったらどこに連れて行かれるか、たまったもんじゃねえ。 つまり、このスレ以外では東京は悪、大阪は神ってこと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています