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東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 25
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0383名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-FvBK)
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2018/06/14(木) 18:15:15.64ID:rWVM2uv9d
>>382
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/UUF1QMU.jpg
0387名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e5a5-mJaI)
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2018/06/14(木) 21:05:04.93ID:vjNIzbTU0
>>381
確か定期券所持者に配る形では？
要するに三浦観光の試供品
0389名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c9d2-zq67)
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2018/06/14(木) 21:49:49.86ID:z5FYMXBT0
問題は634だよ
0392名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-vRkS)
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2018/06/14(木) 22:22:36.29ID:awFBQg6cd
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。


△◎▼○▼
0393名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-FvBK)
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2018/06/14(木) 23:08:42.05ID:9XfpHgZSd
>>385
キチガイな書き込み
275 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sd42-pPYO [1.75.10.51])[埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/05/27(日) 16:10:44.46 ID:7/Uq+Ek2d

>>246
この板は儂が主宰や
0400名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e5a5-mJaI)
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2018/06/15(金) 21:01:08.57ID:UbOQccso0
>>389
素人考えだと206ﾚ〜207ﾚの場面で車両交換が楽そうだけど…別途回送するのかな?
0402名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ edfb-2Tsw)
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2018/06/15(金) 21:34:02.95ID:PIcXOhcO0
>>401
栃木駅売店の閉店セールとか?ｗ
0410名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-0/21)
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2018/06/16(土) 06:44:59.35ID:kY3mHhCkd
>>409
栃木駅にいるが、今のところ、普段と変わらん。ただ、改札前の売店はオタどもが多数。ちなみに、鉄コレが10%割引になっている。
0413名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-FvBK)
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2018/06/16(土) 07:27:47.97ID:U6Edb08xd
乗客数伸び悩む新型特急「リバティ会津」　浅草−会津田島間運行
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20180614-279751.php

>会津鉄道（会津若松市、大石直社長）は１３日、昨年４月２１日から浅草（東京都）―会津鉄道会津田島（南会津町）を
直通運行している東武鉄道の新型特急「リバティ会津」の乗客数が、４月は昨年同月比７５．７％、５月は７４．２％にとどまったと明らかにした。
会津鉄道によると、リバティ会津の乗客数で運行開始直後の昨年４月は２７８２人だったが、
今年は２１０７人。昨年５月は７０５８人だったが、今年は５２３４人だった。

大石社長は「浅草―会津田島間を３時間以内、浅草―会津若松間を４時間以内で結ぶことが必要ではないか」とし、
東武鉄道のダイヤ改正に合わせ、利便性向上が図られるよう要望する考えを示した。
ダイヤ改正は２０２０年が想定されるという。

快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/UUF1QMU.jpg
0418名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)
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2018/06/16(土) 09:19:59.52ID:qQz8mpi9K
宇都宮線に神奈川県某所から遠征
日光線って意外と混んでるんだな
栗橋から新栃木行きの一番前の車両に乗ってるけど座れない
滅多に乗らないから分からなかった
0422名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-6ItB)
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2018/06/16(土) 09:37:17.57ID:WR5cyz1ca
栃木発スカイツリートレイン
すでにホームの端までの列
0424名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82c7-uYXe)
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2018/06/16(土) 09:53:20.61ID:ZPDUaGpY0
都内↔福島県内間の格安企画キップが必要だね
宣伝も強化しないとね
街で人に聞いても東武ルートで会津若松へ行けるなんて100人聞いて一人知っていれば程度
兎も角地味だ
0425名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42d2-+r8L)
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2018/06/16(土) 09:56:20.92ID:9GaB3rlK0
無料といっても、宇都宮線に出るまで相当金がかかるから行くのやめた
0427名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-N6WK)
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2018/06/16(土) 10:10:59.54ID:C3UlhuI7M
都内の池上線と比べるのが間違ってるよなw
本当の意味で県民の為の感謝企画なのだから県内居住か勤務の人だけにすれば良いのに
0431名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SE0a-3TZr)
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2018/06/16(土) 10:58:44.25ID:0iZ+n8dJE
スペーシアのビュッフェが閑古鳥で車販巡回中はビュッフェを閉めて
常時人を張り付けなくても支障がないレベルなのに？
0434名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sab1-m0US)
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2018/06/16(土) 11:44:39.19ID:CZa+VvA3a
>>424
確かに、宣伝足りないね。
それと、>>413で言ってるとおり時間がかかりすぎ。
リバティになってからさらに遅くなった。
浅草、会津若松間通して乗ると４時間４０分〜２０分、以前は最短で４時間１０分ぐらいだったかな。
高速バスでは会津若松から新宿、時刻表通りだと４時間３０分ぐらい。
全体で４時間切れば勝負になるのでは？

鉄道だと、新宿or浅草から鬼怒川温泉が２時間８分。
会津田島〜若松間、１時間以内に出来そうだけど、田島、鬼怒川間がカギになるかねえ。
0436名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c622-Bw3Y)
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2018/06/16(土) 12:10:34.05ID:5Wg/YNcK0
スカイツリートレインは、小中鉄ヲタ率高め、おっさん鉄少々。
意外と地元民も半分位占めててオタ専用では無さげ。

宇都宮駅の券売機は発売中止
https://pbs.twimg.com/media/Dfxx1GzUYAADqre.jpg

宇都宮駅の臨時精算所
https://pbs.twimg.com/media/DfwpyfiVQAEUulD.jpg

634型車内、途中駅の乗降に時間がかかる
https://pbs.twimg.com/media/Dfxs9mQU8AAgXwP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfxkpQ5V4AYVdrB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfxkpkVVMAEwmw7.jpg

スカイツリートレインに並ぶ列
https://pbs.twimg.com/media/DfxkH6xUEAAI2iE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dfxi2fCUYAAKqRj.jpg

栃木駅で配布
https://pbs.twimg.com/media/DfxRdyvWkAEESqj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfxRe6pVQAAYgMD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dfw5xY6U8AAc_je.jpg

今日の時刻表
https://pbs.twimg.com/media/DfxZmWrVAAAZmcb.jpg

朝8時の宇都宮線車内
https://pbs.twimg.com/media/DfxIE2EWAAA4j3C.jpg
0442名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45e3-Ey0k)
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2018/06/16(土) 14:06:34.17ID:On59vbaJ0
南宇都宮民だが、普段の2倍くらい乗ってるな
ヲタはごく僅か、子供連れが比較的多くいたが、タダだから乗りに来た普通の人みたいなのが一番多いようだった
定期列車の話なので、634型とかは知らん
0443名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-fpgY)
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2018/06/16(土) 14:52:46.90ID:jZfJa7CDK
>>433
走ってるけど、こちらも「PR不足」
0445名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ec7-0pnL)
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2018/06/16(土) 15:44:08.69ID:C4/L3jB+0
> 抽出 ID:qQz8mpi9K (4回)
>
> 418 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 09:19:59.52 ID:qQz8mpi9K [1/4]
> 宇都宮線に神奈川県某所から遠征
> 日光線って意外と混んでるんだな
> 栗橋から新栃木行きの一番前の車両に乗ってるけど座れない
> 滅多に乗らないから分からなかった
>
> 419 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 09:20:53.87 ID:qQz8mpi9K [2/4]
> 小山まで行って両毛線にすりゃよかったorz
>
> 430 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 10:55:01.59 ID:qQz8mpi9K [3/4]
> リバティにビュッフェか食堂車付けてくれたら人気出ると思う
> 新幹線にはまねできないことをやるべき
>
> 437 名前：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd6-MmSt)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 13:00:46.91 ID:qQz8mpi9K [4/4]
> 栃木には県民の日があっていいなあ
> 大阪には府民の日なんてない

田舎っぺ無職ヒキの戯言
0446名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ec7-0pnL)
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2018/06/16(土) 15:44:39.84ID:C4/L3jB+0
>>436
グンマー乙
0447名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-q5LL)
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2018/06/16(土) 16:02:28.05ID://psbKzad
朝から他の用たすついでにスカトレ乗りに行くつもりだったが
快適じゃなさそうなのが想像できて
腰が上がらんかったが
このスレでスネークしてくれた人のおかげで行かなくて正解だったとわかった。ただ、サランラップはほしかったな〜
0454名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be23-FvBK)
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2018/06/16(土) 18:43:44.59ID:P9AutH920
>>451
孫以前に今日家から一歩も出てないのに？
0455名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 41a5-mJaI)
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2018/06/16(土) 18:44:04.35ID:B8YxQNAh0
結局南栗橋から出したのか新栃木常駐に変えたのか分からなかった
0460名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e532-Bw3Y)
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2018/06/16(土) 20:16:06.31ID:vmBnvfsn0
都会と田舎を一緒にするなよ
0463名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 418d-eks9)
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2018/06/16(土) 20:40:27.98ID:5p+jQ2Gi0
>>453
東横線の桜木町最終日のような一日定期を出すか
300円くらいのワンデーフリーきっぷを出した方が違ったかもな

でも広報効果は抜群だったり
雑踏警備のノウハウ集積も期待できるから難しいね
0464名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd23-6ItB)
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2018/06/16(土) 20:59:52.76ID:lYVidDiB0
>>455
南栗橋からだった
スカイツリートレイン最初の東武宇都宮行きは栃木駅3番線から
0467名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eddf-ide6)
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2018/06/16(土) 21:05:38.17ID:bPhEOHK60
634系から降りた客で混雑してるだけでそれ以外の時間はろくなことないというほどではない
スタンプラリーのポイントに道の駅を指定して客を栃木街道へ分散させる作戦は
池上線には真似できまい

道の駅みぶに昼頃に行ったら駐車場が満車で敷地内車道の路肩に縦列駐車したり
芝生の上に乗り上げて駐車したりしてたけど今日だけあんな感じだったのか？
それとも毎週末あんな感じ？
0471名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd23-6ItB)
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2018/06/16(土) 22:03:16.77ID:lYVidDiB0
>>469
国谷は野州大塚や野州平川よりは駅前に家並みがあるから真っ暗ってことはないかも
0475名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-q5LL)
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2018/06/16(土) 23:23:37.28ID://psbKzad
サランラップとクレラップって同じじゃないのか？
ってゆうかそのクレラップって全部配布終わったのか明日行こうと思ってるが残ってないのかな？
0479名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e532-Bw3Y)
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2018/06/16(土) 23:40:39.70ID:vmBnvfsn0
今日もきりふじに投稿する連中は合戦場から野州平川まで歩いたのかな？
0482名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 319f-e/G3)
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2018/06/17(日) 01:28:06.46ID:6RvLBq8V0
混雑緩和のために増発で634走らせたんだろうけど逆にそれが目当ての客が来て混雑したんじゃない
ドアも少なく通路も狭いから混雑時に使う車両ではなかったと思う
0486名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-9Dgl)
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2018/06/17(日) 11:07:48.07ID:0i1JaTgrr
>>485
無料の整理券でよかったんじゃないの？
0487名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-SyAI)
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2018/06/17(日) 12:25:06.34ID:WaJMsFPLr
SLが下今市に籠ってででこない。
DLやアイズマウントexpが行き交って、わたらせ渓谷みたいになってきた。
0490名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ec7-0pnL)
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2018/06/17(日) 15:24:36.71ID:N+s7Ze970
> 475 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-q5LL)[sage] 投稿日：2018/06/16(土) 23:23:37.28 ID://psbKzad [2/2]
> サランラップとクレラップって同じじゃないのか？
0492名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 319f-e/G3)
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2018/06/17(日) 16:38:58.16ID:6RvLBq8V0
夜でも案内の人がいたし切符を配布したり日光線からの客や定期客を見分けて対応するのも大変そうだな
他線との直通が無くて連絡改札も無いような路線なら切符の配布も不要なんじゃないかな(シーサイドライン、ニューシャトルとか)
0493名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 42b4-4dYe)
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2018/06/17(日) 18:04:30.83ID:ahq2jiV30
大手メーカーの製品のなかではサランラップとクレラップだけが塩化ビニルデン。
他の製品はポリエチレンとかが多い。
まともな清掃工場なら塩化ビニルデンも問題ないが、
裏庭でゴミを燃やしているような田舎だと塩化ビニルデンは燃やすとダイオキシンが出る。
0494名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ea5-mJaI)
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2018/06/17(日) 18:10:07.97ID:kV+n5cpg0
塩素排除は時代の流れよ
黄色いタンク車が居なくなったろ？
0496名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 792c-rXRE)
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2018/06/17(日) 22:54:28.40ID:aW3Vgplc0
>>489
サランラップが先にシェアを勝ち取ったからね。
当時は新たに食卓に現れた食品用ラップフィルムを何て呼んでいいかわからなかったため、メーカーに関係なくサランラップと呼ぶのが定着してしまった。
自分の中では、なるほど・ザ・ワールドで毎回CMが流れてたのを覚えてる。
「サラン樹脂でできている」って書いてあったけど、当時は樹脂の意味がわからなくて「サラン樹脂はサランっていう木から取れるのかな？」って子供ながらに思ってた。
「でーんしレンジにはーあ♪サランラップ♪」
0497名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81b3-vRkS)
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2018/06/18(月) 11:37:12.16ID:pUDnWREj0
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■○★△▼◇☆◎◆★■△☆
0498名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-cOt/)
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2018/06/18(月) 12:23:47.39ID:/vHgfk1YM
平和な東武宇都宮線が帰ってきた
祭りの後は寂しいな
0501名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49a5-mJaI)
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2018/06/18(月) 20:54:15.98ID:/1Gv0aOR0
501ﾚ 東武日光行
0506名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be23-FvBK)
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2018/06/19(火) 04:33:07.81ID:eDAh7ARG0
>>503
ニートが金なんてあるわけないだろ
国民の血税をお前の娯楽に使うなカス
0508名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-vRkS)
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2018/06/19(火) 09:27:43.94ID:C/RJny2dd
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■◎★▼■☆◇◎△◇▼◎▽◆★○▽■△★◎□○◆◎☆
0509名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82c7-uYXe)
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2018/06/19(火) 10:03:16.38ID:u9Q3FQ/j0
>>500
全くその通りです
東武のマーケ担当は何してるのかな?と・・・　満席確実なんだがね
0510名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-cOt/)
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2018/06/19(火) 12:22:51.55ID:tm8uizJ8M
今度は東武越生線でフリーを希望
0514名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ea5-mJaI)
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2018/06/19(火) 20:20:35.76ID:4EWlJsSQ0
JRから客を奪いたかったら東武動物公園にもりょうもうを停めた方が良いと思うの
0515名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ea5-mJaI)
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2018/06/19(火) 20:21:26.17ID:4EWlJsSQ0
×りょうもう
○きぬ・けごん
0521名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06fb-2Tsw)
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2018/06/19(火) 22:34:48.52ID:iGzb7/qy0
さらにバスを使うとプラス150円
0523名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-cOt/)
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2018/06/20(水) 17:23:24.13ID:e2RYadQZM
帰りに最短切符かってフリーで出ちゃう地元民いたんじゃないか？
0524名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e9f-/i5v)
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2018/06/20(水) 18:25:07.33ID:i27/ewIT0
久しぶりにしもつけ乗ったよ、朝7:00になってバスで行けなくなったから、途中駅から東武宇都宮まで行って、栃木まで乗った。
スカイツリートレインは混みすぎたし、8000も夕方の上りはヤバくて、スカイツリートレイン乗ったけど、へとへとだったし、乗降が大変だった。
350か6050の方がよかった。
0528名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f9f-GwbS)
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2018/06/23(土) 03:29:40.66ID:tNS06unQ0
下今市のSLやっと復活したか。
DLさんがターンテーブルに載って360度回転するイミフなショーに晒されて不憫だったわ。
0529名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-fJsd)
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2018/06/23(土) 05:11:47.48ID:ypJuSQEs0
さらしものにされたの？DE10さん

それはかわいそう
0531名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-XQuB)
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2018/06/23(土) 10:44:12.88ID:lX9yV49v0
旅客車けん引の場合にはロング側を先頭にするので転車台で回すというのが昔は基本だったけどな、DE10は。
運転台の構造だとか、ショート側の中にSGがあった関係だとか…
0532名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fa5-aHI5)
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2018/06/23(土) 14:40:53.58ID:OxqkUzJi0
急行まりもはショート側の背合重連とか有ったな…DE15だけどw
0533名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff33-XQuB)
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2018/06/23(土) 16:22:06.05ID:foYDGjcd0
>>531
でもDE10でググると短い方先頭にしてお召し列車牽引してる画像も出て来るよ
陸羽東線じだいのあけぼのも

というかそのそも「360度回転」の話だしな
向き変えてるわけじゃない
0534名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-fJsd)
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2018/06/24(日) 05:59:11.25ID:4NkHCB4t0
DE10がぐるぐる回って、見学者はいるのか？
0537名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f19-UCVj)
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2018/06/24(日) 10:52:57.59ID:reLBhiWK0
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入

日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

https://i.imgur.com/8Y4DOex.jpg
0540名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-nVgY)
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2018/06/24(日) 14:01:35.79ID:eh8pOlKmd
>>537
不審情報なので、警察に、不審情報として、通報します。
0541名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-nVgY)
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2018/06/24(日) 14:26:20.64ID:eh8pOlKmd
>>537
警察に、不審情報として、通報しました。
0545名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-W+wX)
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2018/06/26(火) 08:07:01.30ID:C91zXqMsd
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0546名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-Mdw5)
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2018/06/26(火) 17:26:31.11ID:rXf5jB9XM
無料乗り放題まだぁ
0548名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f57-qOAW)
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2018/06/26(火) 22:59:37.63ID:kfXYWURf0
今のダイヤになってから、繁忙期のB期間によるため、土日でもあった特急の運休
がなくなったのは本当に良くなったと思う
あと、けごん44号に続いてきりふり号があるので、前のスカイリートレイン
の時と比べ、座席の「確保」が容易になった。

あとは、紅葉のシーズンにでも浅草６時発の特急でもあれば最高なんだが・・・
0549名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-fJsd)
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2018/06/27(水) 19:45:16.62ID:TjuVMzKf0
>>546
りょうもう号の末端区間が無料になる実験を行うらしい。
ソースは地元新聞
0550名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f23-DJU/)
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2018/06/27(水) 19:55:44.74ID:YvkTatC+0
リバティみたいになるんか
0551名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff2-aHI5)
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2018/06/27(水) 20:39:56.94ID:dEuwzx210
房総特急とも言う
0556名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4671-NO5q)
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2018/06/28(木) 06:23:53.42ID:9o7P323n0
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入

日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

https://i.imgur.com/zXdu8kK.jpg
0558名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-NO5q)
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2018/06/28(木) 08:05:50.65ID:fKVdYZ31d
>>557
2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入

日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

https://i.imgur.com/zXdu8kK.jpg
0560名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-AkyK)
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2018/06/28(木) 08:45:14.60ID:+A99tYLud
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0561名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 469f-DQh6)
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2018/06/28(木) 10:38:35.87ID:NGJcBRpc0
>>351

あまり同調したくないが、
本当どこも鉄道会社は地域住民をいじめないでください。
鉄道会社はそういう傾向にあるよね。
地域住民をいじめる→寿命が縮まる→日本が滅びる
0562名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-0tkd)
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2018/06/28(木) 12:25:06.49ID:zICKbbLId
>>558すでに、警察に行って、不審情報として、通報してあります。
0566名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ddf-1J+q)
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2018/06/29(金) 08:57:19.33ID:9nrmoXoL0
明治150年であり戊辰戦争150年なのに鉄道会社側は全然乗っかってこないね
徳川幕府創設の象徴と徳川幕府滅亡の象徴を結んでるのに
0582名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4532-yQv9)
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2018/07/01(日) 03:04:42.67ID:fVnGyZgn0
ってか桐生線ホーム長さ足りない駅あるだろ
0587名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a9d2-HrKv)
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2018/07/02(月) 16:42:22.63ID:7u/OfL4Q0
７月に入ったけど、6050系の運用に変化なしかな？
８月かな、動きは。
0589名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-NO5q)
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2018/07/02(月) 17:05:22.41ID:cyZLg8nSd
>>586
無料快速廃止して大して速くなってない特急料金も高い糞特急リバティを導入したせいだろ。県や日光市は抗議しろ

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年〜の20400型導入

日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな
何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ
https://i.imgur.com/ZpOK3Kd.jpg
0591名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-AkyK)
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2018/07/02(月) 18:53:22.95ID:gnTHFC4yd
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0592名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c19f-TqqS)
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2018/07/02(月) 22:39:46.91ID:eVZjs/NV0
昨年４月から、リバテイけごん１号と３号を設定したおかげで、山男、山女たちも
特急を利用して日光に行く人が増えた感じがする。
前のダイヤのけごん１号（730浅草発）には、あまり山装備の人がいなかった
からねえ・・・
0593名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMca-WGI9)
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2018/07/03(火) 00:20:10.02ID:VoWlMjA+M
かつて５年位前まで
浅草7:52頃発東武日光行き「臨時きりふり」
浅草8:00発「きぬ」を新鹿沼で待避するスジが有ったのだが
復活熱望、又は
「けごん５号」と「きぬ107号」の間に「臨時きりふり」ほしい
0595名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-gIcn)
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2018/07/03(火) 14:29:34.20ID:hYBhttoud
>>586
世界遺産ブームが終わったのかもよ。
どこぞの低学歴首相が地元の萩のクソみたいな街並みをごり押しするために
無理矢理近代化遺産などという括りを作って日本中に世界遺産ができたし。

しかも朝鮮人に強請りタカリするネタまでプレゼントした。

日光が世界遺産として着目されてるくらいが良かったのにね。

やはり成蹊ごときを出た馬鹿に首相やらせてちゃダメだな。
0599名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 592c-1R+P)
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2018/07/04(水) 04:37:51.90ID:kTUhi6Pm0
>>598
会津鉄道でSLを教わるって事はないだろう。
DLの意味もわからないね。ディーゼル機関車じゃなくて、普通のディーゼル車を教わるって事なのかな。
0603名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a9d2-HrKv)
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2018/07/04(水) 19:14:33.14ID:ovZ9AYks0
6050系　半数は残ってほしい。
0604名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-khcO)
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2018/07/04(水) 19:16:00.01ID:P4uEgFWDa
海外輸出しろお
0605名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45a5-lGkd)
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2018/07/04(水) 19:25:10.25ID:t/uz5dCX0
>>603
会津車はパンタ増設してないんだよな
簿価が増えるのを嫌ったか
0606名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 618a-x3qi)
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2018/07/04(水) 23:09:45.71ID:ahEJ5cy+0
>>598
会津鉄道でDL乗務員を養成するんだから、講師として派遣されたんじゃないの？
SL用の客車が直通するんでしょ、どこからどこまでSLがひくか全くひかないかは知らんが、少なくとも最終的はDLで。
0607名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae53-dFJm)
垢版 |
2018/07/04(水) 23:20:49.01ID:97vd666+0
会津鉄道も見てくれはモーターカーっぽいけど
動くときは営業列車の合間で線閉かけてるわけじゃないので
ちゃんとDLの扱いの車両を持ってることは持ってる
0611名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-q+oR)
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2018/07/05(木) 03:13:30.39ID:u7V/IBFX0
DL南会津号を運転だとさ
田島まで。
0612名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 872c-htVD)
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2018/07/05(木) 07:52:45.76ID:9RAPxXqE0
>>611
そうなの？それなら、車両を持っていない会津側に派遣するんじゃなくて、車両を持っている東武側に会津の運転士が派遣されるのが普通じゃない？
0614名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-w8Cw)
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2018/07/05(木) 11:43:01.55ID:0cBvSYmIp
>>612
本来なら車両の持ち主じゃなくて線路の持ち主が運転するの
この場合なら会津鉄道が東武から車両だけ借りて、乗務員は会津が担当する
で、会津は東武に車両使用料を払う
0617名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMfb-J5xG)
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2018/07/06(金) 01:06:10.41ID:/FImGd+7M
みんな深読みしすぎだな

今まで真岡に頼んでたDL要員の育成(内燃機関運転免許講習)を会津鉄道で始まましたって事でしょう
0619名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4768-q+oR)
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2018/07/06(金) 19:41:37.08ID:zJTifnkQ0
>>603
新造車は、残るでしょ。
0622名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-q+oR)
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2018/07/07(土) 07:07:54.23ID:n7rHwMfc0
日光・鬼怒川地区の6050系天下は間もなく見納めかな？
さびしい。
0623名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-lO5G)
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2018/07/07(土) 09:01:26.91ID:09f85C+Ad
都心回帰の時代だからしょうがないや、で済ませられるのは東急みたいな大都会を走ってるだけの路線距離短い会社だけだろ
東武は郊外の方が長いのだから都心回帰の流れに任せるだけだと路線網自体を維持できなくなりかねないぞ
そこは抗うべきだ
都心回帰の時代でありながらどうやって長距離乗ってもらえるかというのが大切
そうでないとただ単に通勤圏の境界駅が南下するだけで運賃収入の減少に繋がってしまう
その意味ではミクリ終日分断は愚策
新栃木までは普通にちゃんと走らせてほしい
現状のまま年月過ぎると日光線はミクリ以北の利用状況が悲惨な数字になるのが目に見えてる
伊勢崎線トブコ以北よりも日光線の方が価値があると見なされて東武日光までオール複線で作ったんだろうに、今のダイヤ構成は無責任すぎる
ミクリから先4両2本って一体どういう発想だよ

このままだとミクリ以北が本当にお荷物になってしまいそうで心配だ

【本物の出会い　栃木】観光キャンペーンで分散？
東照宮参拝者１６％減 : 読売新聞
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20180701-OYT1T50011.html

快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

沿線民の声を無視する東武はさっさと倒産しろ
https://i.imgur.com/WCIZu4E.jpg
0626名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 479f-UVFs)
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2018/07/07(土) 20:31:22.55ID:hnoEvj900
>>620
１１番編成の先頭車って、地下鉄サリンの車だっけ・・・
0628ちゅーぷる (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-PXhf)
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2018/07/07(土) 21:55:06.80ID:7Uvlwxpo0
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0629名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf71-lO5G)
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2018/07/07(土) 23:53:29.90ID:2pERPPBb0
せっかくアド街に取り上げられたのに東武の糞ダイヤのせいで機会損失が心配だ
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

沿線民の声を無視する東武はさっさと倒産しろ
https://i.imgur.com/WCIZu4E.jpg
0631ちゅーぷる (ﾜｯﾁｮｲ 87b3-PXhf)
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2018/07/08(日) 01:29:27.41ID:b2cV8JPH0
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0633名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-4kEG)
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2018/07/08(日) 05:44:56.11ID:YNKyYCM80
東武が2017年のダイヤ改正で浅草から日光・鬼怒川方面の快速・区間快速を廃止した理由はどれ？
A.利用客が減少したから
B.使用車両である6050系が老朽化したから
C.各駅停車化して途中駅の利便性を良くするため
D.便利で快適な(ry

ちなみに根津嘉澄社長にテレフォンで尋ねて見たら
「Dは本気で言ってるのか？ 正解はBだよ。Dは陰謀論だよ。信じちゃダメよ」
0634名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47a5-rcfr)
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2018/07/08(日) 20:15:44.03ID:+whGRNtN0
少なくとも150ﾚの返しを35ﾚに変えないと6050の随時部分置き換えは不可能だな
0635名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47fb-aUMf)
垢版 |
2018/07/08(日) 22:18:32.92ID:8zFy443A0
「南栗橋〜新栃木各駅、新鹿沼、下今市、東武日光」
が停車駅の、逆区間急行とか出来ないでしょうか。
新栃木〜東武日光は、毎時１本を上回る本数はこれで良さそうだし、
栗橋〜新大平下は通過運転の本数を削減できる。
例えば、新栃木以南の215レと以北の35レを直通、新栃木以南の35レを削減。
0639名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-fQWp)
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2018/07/09(月) 18:00:02.64ID:x4aXRFFya
あの3年前の悪夢か…
0640名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-lO5G)
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2018/07/09(月) 18:15:24.26ID:PzQA6+qyd
せっかくアド街に取り上げられたのに東武の糞ダイヤのせいで機会損失
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

沿線民の声を無視する東武はさっさと倒産しろ
https://i.imgur.com/XU4fsej.jpg
0642名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf42-a75z)
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2018/07/09(月) 20:53:52.55ID:cIV2WlDN0
自演だろこの流れ
0643名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a732-UVFs)
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2018/07/09(月) 21:00:57.16ID:aO8M9nQ40
まるで左翼みたいな書き込みだな
0644名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4757-FAkn)
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2018/07/09(月) 22:03:37.72ID:k/7lZAlK0
先日運行された日光夜行、本格的な山屋さんと、軽いハイキング客が
入り交じっていて面白かった。

やはりスペーシアは、300系と比較して寝心地いいな
0647名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f5f-v6RL)
垢版 |
2018/07/10(火) 20:06:23.13ID:zDi9jHsG0
> シートがグリーン車級
とはいえ設計古いから足伸ばせないし壁面テーブル式なのでリクライニングの角度が小さい
せっかくシートピッチ広いのにあれで台無しだ
0649名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a79f-HwyU)
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2018/07/11(水) 20:32:54.06ID:Qs9f+FwY0
混雑状況わかる方いたら教えて下さい。スレチだったら誘導お願いします。

夏休み中の日曜日に、
浅草〜特急きぬ115号〜鬼怒川温泉
鬼怒川温泉〜マウントエクスプレス3号〜会津若松
を計画しています。
マウントエクスプレス3号が始発でなくて指定席無いので、小学校低学年がいるので難しいかと思って迷っています。
小学生本人の希望のルートなので多少混んでも我慢して立たせるつもりですが、２時間あるので、途中からでも座れれば良いのですが。
0650名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc4-MaF0)
垢版 |
2018/07/11(水) 21:01:55.27ID:BMO0vL8F0
>>649
紅葉の時期なら塔のへつりまで立ち客居たかな
ある意味夏休みよりも混むので却って参考にならないかもしれないけど

鬼怒川温泉駅でどっと客が入れ替わるので
むしろ下今市で特急降りてマウントエクスプレス待った方がいいかも
鬼怒川温泉から乗ったんじゃ先に中にいる人に席とられるから
0653名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-CuuN)
垢版 |
2018/07/11(水) 23:46:50.83ID:k27EBlJ/0
>>649
私、以前それで
鬼怒川温泉から乗るのは危険と判断し
一つ前のけごんにのって
日光からのりました。

結果繁忙期でなかったので、余裕でしたが、確実にというならそっちも検討されては？
0654名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SE12-rqOg)
垢版 |
2018/07/12(木) 00:45:48.65ID:zYQJGccqE
下今市乗り換えはAME着席を狙う子供連れには危険な罠が
きぬ115号発車前にSL大樹が入線してくるから
うっかり見に行くと他の人に先を越されかねない
0658名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-d8J1)
垢版 |
2018/07/12(木) 12:57:38.71ID:/RIk/kd9M
>>649
他の方もコメントしているように、一度東武日光まで行って、会津マウントを始発から乗るのを推奨します。会津マウントは赤色の車両が良いですよ(^^)

私も列車旅では出来るだけ早めにホームに並ぶ、列車は始発駅から乗るようにして、快適に旅行できるようにしてます。
0660名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ead2-VEJD)
垢版 |
2018/07/12(木) 16:20:31.29ID:0rrvIqIL0
>>655
ああ、そうでした。
乗車券のほうが少し面倒かもですね。

私はゆったり会津フリーパスだったので
そこはクリアでしたので…
あれ、往復よりやすいので本当に重宝してます。
0662名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 152c-dVkR)
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2018/07/12(木) 20:48:14.32ID:LIVnx/lb0
>>660
ああ、ゆったり会津東武フリーパスなら大丈夫だね。
日光線の最寄り駅では、ゆったり会津東武フリーパスを発売していないので失念していました。
いつも100キロ以上の乗車券を買って途中下車できるようにしてるけど、
より南の遠い駅からの方がフリーパスを使って安く行けるのはどうにも納得できない。
0663649 (ﾜｯﾁｮｲ 119f-kteB)
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2018/07/12(木) 21:13:25.60ID:Jy9rmnTB0
皆様アドバイスと沢山の情報をありがとうございます！
下今市で大樹を見たいところですが、
大樹を見ていてマウントエクスプレスに乗り遅れそうなので、日光乗り換えでチケット買ってきました。
運賃の件もありがとうございます。
フリーパスは買わないので、先に知ることができて助かりました。
会津若松の先は、ばんえつ物語、信越本線で新潟まで乗ってきます。子供との鉄道旅、楽しんできます。
0666名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-eTBu)
垢版 |
2018/07/13(金) 07:32:14.86ID:9NyxxAIOd
都心回帰の時代だからしょうがないや、で済ませられるのは東急みたいな大都会を走ってるだけの路線距離短い会社だけだろ
東武は郊外の方が長いのだから都心回帰の流れに任せるだけだと路線網自体を維持できなくなりかねないぞ
そこは抗うべきだ
都心回帰の時代でありながらどうやって長距離乗ってもらえるかというのが大切
そうでないとただ単に通勤圏の境界駅が南下するだけで運賃収入の減少に繋がってしまう
その意味ではミクリ終日分断は愚策
新栃木までは普通にちゃんと走らせてほしい
現状のまま年月過ぎると日光線はミクリ以北の利用状況が悲惨な数字になるのが目に見えてる
伊勢崎線トブコ以北よりも日光線の方が価値があると見なされて東武日光までオール複線で作ったんだろうに、今のダイヤ構成は無責任すぎる
ミクリから先4両2本って一体どういう発想だよ

このままだとミクリ以北が本当にお荷物になってしまいそうで心配だ

快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

沿線民の声を無視する東武はさっさと倒産しろ
https://i.imgur.com/CYPyacn.jpg
0667ちゅーぷる (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-IXg6)
垢版 |
2018/07/13(金) 08:04:17.26ID:4axFDHHtd
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0677名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-eTBu)
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2018/07/15(日) 09:54:04.42ID:lwCL6XOAd
>>673
都心回帰の時代だからしょうがないや、で済ませられるのは東急みたいな大都会を走ってるだけの路線距離短い会社だけだろ
東武は郊外の方が長いのだから都心回帰の流れに任せるだけだと路線網自体を維持できなくなりかねないぞ
そこは抗うべきだ
都心回帰の時代でありながらどうやって長距離乗ってもらえるかというのが大切
そうでないとただ単に通勤圏の境界駅が南下するだけで運賃収入の減少に繋がってしまう
その意味ではミクリ終日分断は愚策
新栃木までは普通にちゃんと走らせてほしい
現状のまま年月過ぎると日光線はミクリ以北の利用状況が悲惨な数字になるのが目に見えてる
伊勢崎線トブコ以北よりも日光線の方が価値があると見なされて東武日光までオール複線で作ったんだろうに、今のダイヤ構成は無責任すぎる
ミクリから先小4両2本って一体どういう発想だよ

このままだとミクリ以北が本当にお荷物になってしまいそうで心配だ

快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

沿線民の声を無視する東武はさっさと倒産しろ
https://i.imgur.com/CYPyacn.jpg
0680名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-gP2V)
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2018/07/15(日) 17:49:51.75ID:znRx3wCxd
第三セクターしもつけふれあい鐵道に移管
0684名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-IIaX)
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2018/07/16(月) 17:00:20.04ID:6N8qQTc/d
けごん66号で、あと5分程で春日部という放送があり、
直後に東武動物公園で停止したのですが、
結構な人数が、東武動物公園の停止を
春日部到着と勘違いして、
デッキに向かってしまいました。
0685ちゅーぷる (ﾜｯﾁｮｲ b5b3-IXg6)
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2018/07/16(月) 18:28:23.70ID:YP3A3MSw0
T:Tobu
U:Urban
P:Park
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TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0686名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d14-AeQL)
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2018/07/16(月) 20:31:32.79ID:BollV+Zf0
けごん66号は、できはじめのころは東武日光1513発で、新鹿沼で2本特急待避していたスジだからねえ・・・・

本来は、東武日光1540分あたりなんでしょうが、区間急行を抜かすことになるのでねえ
今度時刻調整する場合には、臨時特急ももう少しきびきび走るダイヤにして
ほしい
0689名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a5f-Pb7M)
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2018/07/17(火) 14:36:34.58ID:yDmhuLfb0
>>686
:けごん66はスジ立てて走るとりょうもう34に当たるので
動物公園通過を現行時刻にせざるを得ない
そっから逆算すると区急の36レが新鹿沼でけごん66を待避するスジになると都合が良い
36レが15:30くらいに東武日光を先発、けごん66は15:43発位にするとそうなる
ただし36レは下今市でAIZUマウントのお客を受けるので、そっちの調整も必要
結局現行通りにしとくのが一番当たり障りない？
0690名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1132-LQig)
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2018/07/17(火) 14:38:46.28ID:E2xPL3Xh0
ＺＯＺＯ前澤友作氏、プロ野球球団所有へ準備　シーズンオフに球界提案へ
https://www.daily.co.jp/baseball/2018/07/17/0011452913.shtml

これを契機に東武はライオンズやマリーンズの買収ではない、スカイツリー球団を日光市に作れよ
観客の半分は地元ではない日光鬼怒川の観光客になりそうだが
0691名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25d2-kMcx)
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2018/07/18(水) 10:48:26.50ID:luqNy5320
6050系　乗りたいな
0695名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1132-LQig)
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2018/07/18(水) 23:05:44.02ID:01gGyqzr0
DEの中の人が敷地侵入のヲタに対して身を乗り出して手を振ってた
0699名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-l657)
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2018/07/19(木) 12:59:27.47ID:/8mJkFtXd
>>698
都心回帰の時代だからしょうがないや、で済ませられるのは東急みたいな大都会を走ってるだけの路線距離短い会社だけだろ
東武は郊外の方が長いのだから都心回帰の流れに任せるだけだと路線網自体を維持できなくなりかねないぞ
そこは抗うべきだ
都心回帰の時代でありながらどうやって長距離乗ってもらえるかというのが大切
そうでないとただ単に通勤圏の境界駅が南下するだけで運賃収入の減少に繋がってしまう
その意味ではミクリ終日分断は愚策
新栃木までは普通にちゃんと走らせてほしい
現状のまま年月過ぎると日光線はミクリ以北の利用状況が悲惨な数字になるのが目に見えてる
伊勢崎線トブコ以北よりも日光線の方が価値があると見なされて東武日光までオール複線で作ったんだろうに、今のダイヤ構成は無責任すぎる
ミクリから先ワンマン小4両2本って一体どういう発想だよ

このままだとミクリ以北が本当にお荷物になってしまいそうで心配だ

快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

https://i.imgur.com/BiqRQnS.jpg
0702名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-Nigg)
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2018/07/19(木) 23:23:46.53ID:SGSQr3Rc0
>>695
それって、敷地内にいたバカどもに出て行けと警告してただけでないの？
0711名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 178d-F4Zq)
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2018/07/20(金) 20:17:07.10ID:QEYnpvIb0
>>707
ドア案内液晶っていうから期待したが
りんかい70-000更新車と同じなんちゃって液晶でげんなりｗ

これじゃあ獨協医大のお医者さんにLRT沿線に逃げられるのも無理はない
LRT自体既存線乗り入れすら想定できてないのもあるけど
どんどん栃木の鉄道環境は悪化していくな
0713名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM0b-AuI7)
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2018/07/21(土) 09:54:53.18ID:S6OUTUl+M
ミクリから急行東武日光行きに乗ってるけど、空席ばかりだな。ボックスに1人なんて席もある。
観光客はうまく特急に誘導できてるんじゃね？
0714ちゅーぷる (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HIO6)
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2018/07/21(土) 15:52:08.56ID:6wMrY+b1d
T:Tobu
U:Urban
P:Park
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TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0718名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 179f-H0hI)
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2018/07/21(土) 21:17:54.14ID:dnIKh4se0
>>716
中国人や欧米人はうしろ向き座席が好き。
バスにも後ろ向き座席があるのあたりまえ。
彼らは後ろ向きに流れる風景を見ても酔わない。

日本のJR東日本でも千葉支社は後ろ向き座席を好む地域。
安房鴨川など両方向に千葉行があるからテキトーに座る。
0724名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57a5-peJ5)
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2018/07/22(日) 11:24:55.88ID:vsnt9+2M0
>>722
枕木は新品だけど橋梁はヒビだらけだな
0726名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37a5-peJ5)
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2018/07/22(日) 14:33:47.37ID:mA1KBVMd0
>>725
構造では無く仕上げだけだろうけどさ…
0727ちゅーぷる (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-HIO6)
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2018/07/22(日) 15:05:30.42ID:SvzyUuWVd
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0729名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-2dp5)
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2018/07/22(日) 21:21:40.74ID:IOL7R2ehd
2ドア車両の窓際はブラインド閉めても、アルミのところに反射して眩しいときがある

だから、ブラインドとの隙間にコンビニの袋を挟んだり、腕を置いて眩しさを防いだりしてる
0731名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-CfOp)
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2018/07/22(日) 22:03:58.22ID:Elt611VYd
>>722
どうかしらね？わからないわ。
0737名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdb-CWxo)
垢版 |
2018/07/26(木) 10:25:16.49ID:OK17IETA0
8/4(土)
古河花火大会臨時

下り
17:32発18:17着
18:15発18:58着
18:38発19:22着
20:20発21:00着
21:58発22:36着
全て普通 南栗橋発新栃木行

昨年比＋3
0738名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdb-CWxo)
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2018/07/26(木) 10:31:01.05ID:OK17IETA0
上りは新栃木発に

南栗橋行
20:13発 20:57終着
20:40発 21:19着
20:57発 21:37着
21:07発 21:49着

浅草行
21:35発 22:14着(→29発/602列車へ)
0739名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd32-aO3Z)
垢版 |
2018/07/26(木) 10:34:29.03ID:jyMh2YBEd
栗橋あたりの冬を「冬だね〜」

栃木市あたりの冬「寒いね〜」

宇都宮あたりの冬「寒すぎヤバイ」

ボタン付きは本当ありがたい
0740名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fdb-CWxo)
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2018/07/26(木) 11:20:52.44ID:OK17IETA0
浅草行のやつは南栗橋行としての案内かも
いずれにしろ6両が走るでしょう．

8/4は大樹6号の時刻変更に、宮まつりの臨時列車もあってなかなか
0741名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-8dDB)
垢版 |
2018/07/26(木) 12:50:08.07ID:OHpzAXQ/d
新栃木支所廃止か?
0742名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b32-53i4)
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2018/07/26(木) 14:49:56.65ID:panhjidJ0
ピク見てるけど、常務が6050を宇都宮線に入れようと考えているとか
25ページね
0743名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-Fk8t)
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2018/07/26(木) 15:43:05.87ID:d2OWe19Ud
>>735
都心回帰の時代だからしょうがないや、で済ませられるのは東急みたいな大都会を走ってるだけの路線距離短い会社だけだろ
東武は郊外の方が長いのだから都心回帰の流れに任せるだけだと路線網自体を維持できなくなりかねないぞ
そこは抗うべきだ
都心回帰の時代でありながらどうやって長距離乗ってもらえるかというのが大切
そうでないとただ単に通勤圏の境界駅が南下するだけで運賃収入の減少に繋がってしまう
その意味ではミクリ終日分断は愚策
新栃木までは普通にちゃんと走らせてほしい
現状のまま年月過ぎると日光線はミクリ以北の利用状況が悲惨な数字になるのが目に見えてる
伊勢崎線トブコ以北よりも日光線の方が価値があると見なされて東武日光までオール複線で作ったんだろうに、今のダイヤ構成は無責任すぎる
ミクリから先ワンマン小4両2本って一体どういう発想だよ
https://pbs.twimg.com/media/Di71YznXgAE4A_8.jpg

このままだとミクリ以北が本当にお荷物になってしまいそうで心配だ

快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口専務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

https://i.imgur.com/eZTDKBB.jpg
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f23-IzEY)
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2018/07/28(土) 21:45:32.66ID:HkH9VPmi0
>>742
ワンマンしたのにどうすんだかね
0748名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46fb-QE7c)
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2018/07/28(土) 23:00:34.74ID:x+3/IyUG0
東武宇都宮線「特急しもつけ号」は現在と逆の　
朝下り（浅草発7:30頃）夕上り（浅草着18:00頃）がほしい　
単独では無理でも分割併合可能な５００リバティなら可能　
0749名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-97RC)
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2018/07/29(日) 00:29:36.28ID:hAvIDyHsa
>>742
読み間違い乙。

現在の6060活躍エリアにも20400を入れて、2車種にすると話している。

すなわち、日光、鬼怒川方面を6050と20400で回すと述べている。
0752ちゅーぷる (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-nS20)
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2018/07/29(日) 09:26:31.94ID:IHnkyrbid
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0753名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f68-x//5)
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2018/07/29(日) 14:31:42.89ID:CRAgF+lx0
なるんじゃないの。
20400が落成して、列車運用にゆとりがでたら、
リバティーの下今市以北各停をやめた方が良い。
ありゃ無理だは。
0756名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d603-4uVZ)
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2018/07/30(月) 09:00:50.69ID:8tP/FKtc0
>>753
あれ下今市 -鬼怒川温泉間だけは通勤車3B併結にするか
各停を続行させるかして分離しないと無理だわね
スペの同区間は空席ありありだから100円か200円くらいの
特定特急券で乗れるようにしたらいいのに
0759名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-4ry/)
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2018/08/02(木) 10:25:50.19ID:oxSo24Rzd
>>758
客層が悪くて良いイメージがない。
沿線民じゃなくて春日部あたりから乗ってくる奴らのせいなんだけどね。
0760名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-WQuz)
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2018/08/02(木) 10:40:02.57ID:tUAxgHUFd
目玉が大内宿と塔のへつりと芦ノ牧温泉しかないじゃない
後は閑散として寂れた小集落と田園風景だけ
会津若松まで行けば見るものあるが
0761名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-8Afs)
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2018/08/02(木) 11:24:04.44ID:57+EPx1qd
大内宿も塔のへつりも会津人としてはガッカリ観光地だよ
上三寄のうえんでに会津山塩ラーメンを食べに行く時くらいしか会津鉄道使わない
0762名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf03-Mv1r)
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2018/08/02(木) 13:31:09.64ID:9wPtcJ6T0
非会津人からすると大内宿は悪くないよ
立ち寄る価値はある
まあどこへ行っても山また山なのが会津の本領
特に只見の方から若松に着くと何て大都会なんだと驚く
0763名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fe3-aXvH)
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2018/08/02(木) 14:37:25.16ID:RG4R22LD0
大内宿はテーマ―パーク的なものだからね
観光客からすると1か所にそれなりの規模の店がまとまって
くれて観光客向けの対応してくれて大きな駐車場完備という便利な
面もあるから

地元民向けの個人の店にそれなりの店のキャパ、駐車場完備
バリアフリー等求めるのも何か違う気がするし住み分けという点では
いいのでは>大内宿
0766名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-8Afs)
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2018/08/02(木) 16:40:46.43ID:57+EPx1qd
下郷産の物がほぼ皆無なのもマイナス
どこから来たか分からない人間が
どこから来たか分からない食品を
会津と書いてある包装紙で包んで乱売してるだけ
飯盛山のお土産店と大差なく恥ずかしい限りだわ
0768名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-WQuz)
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2018/08/02(木) 17:07:02.10ID:8OhAt0JEF
お土産物も、いかにも観光地向けにそういう業者が作ったものばかりだし
一回行けば十分
ネギ蕎麦もさ、ネギ丸のままかじっても美味いわけじゃないからな
辛いだけだし口の中がネギ臭くなって半日おかしくなる
0771名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-j3zu)
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2018/08/02(木) 20:28:49.35ID:8ReGJ424p
そだね
歴史があるわけでもなく、昭和の終わり頃にどこかの店が話題作りに始めたのが真似されて拡まっただけだから
オレも大内宿は観光地として悪い進化をしてると思うし、一回行けば十分というのも理解できる
郡山住みで月に二回は南会津に遊びに行くけど、温泉入ったり沢遊びしたり地酒買ったりだな
今週末は伊南の大桃舞台で地歌舞伎、来週末は田島で現代版組踊の観劇予定
フィナーレで流行りのダイナミック琉球の南会津バージョンを、生歌生バンドで楽しめるよ
0772名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-x64a)
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2018/08/02(木) 21:19:41.55ID:8pX3p39ZK
ワールドスクエアもリピートは無いね
一度行けばもうお腹いっぱいって感じ
0775名無し野電車区 (JP 0H47-wS1P)
垢版 |
2018/08/03(金) 12:36:58.71ID:Pqmq7oCRH
なにやっても人来ないよ
0777名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-4ry/)
垢版 |
2018/08/03(金) 21:43:49.96ID:Ec4mI60yd
塔のへつりは興味深い
0780名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73c3-0Uuo)
垢版 |
2018/08/04(土) 00:55:01.03ID:K2nd3J/Z0
海外旅行マニアの局が幹事の社員旅行でワールドスクウェア行ったな
局御本人は行ったことがある＆行ってみたい建物ばかりで喜んでいたが、
他の社員は全員興味なしでどっちらけ
0782名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3fb-w5ex)
垢版 |
2018/08/04(土) 15:17:31.36ID:sLYM1S350
>>750
今日の19:20〜20:30は古河花火大会です。
新古河駅では、花火が終了してちょうど良い時間に
20:54発と21:20発が東武日光発南栗橋行6050系なので
10030系より座席数が多く快適で良いですね。
0783ちゅーぷる (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sc1d)
垢版 |
2018/08/04(土) 15:25:06.08ID:UQ+mXyqBd
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0787名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-URza)
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2018/08/04(土) 21:07:24.65ID:Fla/puQSd
>>786
いやそれが、新古河2047臨時南栗橋が
6164＋6162で、大量の積み残し。
臨時は10030を予想したのでびっくり。

あと、新古河2054普通南栗橋も、6152＋6167

この2本を南栗橋で1本の半蔵門線が受ける。
0788名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-AEQO)
垢版 |
2018/08/04(土) 21:21:58.16ID:heERr+JXa
混むってわかってて2ドア持ってくるってバカじゃないの
普段から何も考えてないんだな

8000でも何でもいいから4ドアで詰め込めるヤツ持ってこいよ
0789名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73c3-0Uuo)
垢版 |
2018/08/04(土) 23:02:38.41ID:K2nd3J/Z0
東武の群栃区間はＪＲの静岡区間みたいなもんだな
0790名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 639f-Xflc)
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2018/08/04(土) 23:11:15.78ID:E7/PBH4c0
群馬でも、館林までは北千住から直通の８両が入るのであんまり鄙びた感じしない。
単線区間のある太田までとなると輸送量確保のため連結両数の面では栃木よりまとも。
0791名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-75DA)
垢版 |
2018/08/04(土) 23:43:17.06ID:fR71IT6y0
リチウム電池でも積んで若松まで直通特急
春日部あたりから変なのが乗らないように通過
0792名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-VX8E)
垢版 |
2018/08/05(日) 07:30:41.90ID:o+0Huwz40
そんなことより会津若松駅の4・5番線が狭すぎ。
エレベーターもエスカレーターも設置できないから会津鉄道のホームは地下化すべきだろ。
0793名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-32Q4)
垢版 |
2018/08/05(日) 07:44:21.95ID:sCcUcHv6K
>>792
只見線と共用だから無理だろ、それに仮に分離（会津線だけ地下化）したとして取り付け線路の設置用地どうすんの？
0799名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43a5-yqfJ)
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2018/08/05(日) 18:43:36.66ID:/JLUQAnd0
各駅での乗降時間に差が有る
0800名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-2fSD)
垢版 |
2018/08/05(日) 18:59:29.63ID:ax9IS0dqF
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■◎★▼■☆○▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■☆●□★△◇◆★○□▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆
0802名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43a5-yqfJ)
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2018/08/05(日) 19:37:25.02ID:/JLUQAnd0
33ﾚ:6162F+6164F
39ﾚ:6167F+6152F
0804名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-URza)
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2018/08/05(日) 21:33:26.60ID:xuvKI437d
787です。
>>788
そういえば、8111Fという逸材がありますね。
10030しか頭になく、斜め上の発想すぎて
気が付きませんでした。

>>796
新古河駅より少し上流の土手で見てました。
最後まで見て、新古河駅東口へのスロープより、
少し上流の別のスロープを下り、左折して柳生寄りの
踏切を渡り、左折して線路沿いに戻って、西口から
駅舎に入ったので、写真の東口の様子が不明です。
0805名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-AEQO)
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2018/08/05(日) 22:46:42.09ID:Mq/1471pa
別に8111fじゃなくても宇都宮線で使ってる8000を使えって話だよ
8編成あるんだから日光臨時に回しても余裕だろ
朝南栗橋から宇都宮線直通あるんだから8000走らせても問題ないだろ？
0810名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2323-Iek0)
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2018/08/06(月) 06:06:44.38ID:z7HX5YsE0
>>806
休車は8189と8190だっけ？
0813名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa7-FIow)
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2018/08/06(月) 07:57:46.49ID:ch4f9BXqK
栃木県出身で今は埼玉県の草加市に住んでいるけど、栗橋から先の下り方面の区間で東京日本橋丸の内あたりに通っているリアルクレヨンしんちゃんの野原ひろしっているのだろうか？
春日部が東武の東京首都圏通勤の北限だろうとか勝手に決めつけているが、実際のところはどうなのだろうか。
このあたりがたまに恋しくもなる。
出身はさくら市と大田原市のあいだだけど。
草加から下りの始発列車に乗って埼玉県北部、群馬県東部、栃木県南部の工場に通うのも悪くはないかなと思う。
0814ちゅーぷる (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sc1d)
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2018/08/06(月) 08:07:26.53ID:mzMmNWY0d
ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
愉快なちゅーぷる
楽しいちゅーぷる
ちゅーぷる、ちゅーぷる

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0815名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff86-BtI6)
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2018/08/06(月) 15:42:44.43ID:RYHilM6k0
>>798
両方ロングシートならね
6050はセミクロス(ほとんどクロス)だから通路が狭くて人が立てない
混雑時には不向き　もちろんないよりはマシだが
0817名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8397-791q)
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2018/08/06(月) 20:01:29.90ID:GjSRTlpp0
>>812
普通運賃で乗ってくれるお客様が来てくれるのに？
普段の通勤客より明らかに美味しいだろ
幸手の権現堂の時のように臨時で特急も停めれば特急料金も徴収できる
0820名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-URza)
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2018/08/06(月) 22:47:52.26ID:XDkTE/31d
>>818
行きやすいよりも、見やすいほうで。

南栗橋で急行中央林間に乗り換えたら、
乗った車両は、欧米系外国人が15人くらい
乗っていて、4尺玉だとギネスに載りますが
それに次ぐ3尺玉を上げるので、
海外から旅行者も多いのかな。
インバウンド対応の施設という意味では、
浅草駅や東武日光駅を一軍とすれば、
新古河駅は二軍でしょうけど。
0824名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73c3-0Uuo)
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2018/08/08(水) 22:35:29.59ID:nAgN5ohG0
東武金崎駅の裏手に日帰り温泉が出来たよ　駅から歩いて6分ぐらいと近い
多分、あまり長持ちしない施設だから行ってみておいて
お湯はまぁまぁだし（使い始めの方がいいお湯が出る）
0826名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73c3-0Uuo)
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2018/08/08(水) 22:55:43.96ID:nAgN5ohG0
>>825
設備やサービスが現代スパ銭基準からすると著しくレベルが低く、それでいて料金は一丁前だから
0828名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d397-kjQp)
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2018/08/09(木) 20:20:35.57ID:i78oxlqN0
>>826
状況に応じて値下げするか逐次リニューアルするかだな
そもそも国道沿いじゃないし立地良くないよな
サイトが今だに未完成であんまりやる気が感じられない
0832名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-SkTr)
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2018/08/10(金) 18:51:51.50ID:r06GKpUz0
けごん増えたのは、大きいと思う。
あと、インバウンド。
0833名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67a5-4gwP)
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2018/08/10(金) 20:23:09.17ID:N6jzYzNP0
【秘宝】11203と11204が別れた件
0834名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-SsyN)
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2018/08/10(金) 23:03:47.11ID:NNm7HJ76a
緊急速報
WBSでSL大樹放送
0835名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbb3-Pm52)
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2018/08/12(日) 15:49:58.16ID:m4nWV/8A0
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■◎★▼■☆○▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■☆●□★△◇▼◎▽◆★○□▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆
0840名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03a5-4gwP)
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2018/08/13(月) 14:03:23.55ID:T9sXyHFm0
果たして新造車だけで足りるのやら…無理矢理足らすとか無しで
0842名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-SkTr)
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2018/08/13(月) 19:02:01.87ID:giRqx+9B0
新造車は、８８年製。あと２０年使うだろうね。２０４００とともに。
２万の改造が終わったら、リニューするといいな。
0846名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cee3-V5RY)
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2018/08/14(火) 00:46:06.97ID:66BFV9860
>>844-845
東武6050の後継車次第というのもあるけどね
ただ会津は電車新規購入する意味は余りない気がする
以前と違って会津の気動車東武に乗り入れているから
車両清算もそれで出来るだろうし
0847名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67a5-4gwP)
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2018/08/14(火) 08:57:25.29ID:Mka0cdK90
野岩が架線を剥がして燃料代の支払いを続けたら
日本の鉄道史上では廃止フラグなんですがそれは
0849名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-jQgE)
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2018/08/14(火) 10:36:28.18ID:YtYXUS4op
まぁ車両使用料なんて無理してまで相殺する必要ないからな
会津はこれ以上電車は持たないだろうし、野岩は6050系の新造車をあと20年は使うだろ
0853名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-jkg+)
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2018/08/14(火) 23:26:56.79ID:vf7k18HZd
親切な人をからかっちゃダメだ。
0855ちゅーぷる (ﾜｯﾁｮｲ b3b3-Tp3C)
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2018/08/15(水) 06:38:34.92ID:a0NILgD10
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

東武野田線は「ちゅーぷる」へ。
0856名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbf2-4gwP)
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2018/08/15(水) 08:19:56.29ID:29O03hyZ0
ウチの猫に餌あげてる所を投稿すれば良いのね？
0857名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK27-hsVh)
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2018/08/15(水) 14:40:53.27ID:Rf9ytfZ0K
今日のような平日の繁忙期だと、リバティとスペーシアの本数が少ない問題、対策しないと厳しい

臨時が４両のきりふり号だけでは厳しいよ。
0859名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3a5-4gwP)
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2018/08/15(水) 19:35:46.56ID:0llaMVFd0
東京側が北千住と言う不利な位置なんだから速達性と低廉性で頑張らないとな
0866名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-Mwiu)
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2018/08/16(木) 19:31:52.39ID:BVELONBE0
上野より乗降客が多い北千住。
北千住は、結構便利なんだけど。
0867名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-QxOT)
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2018/08/16(木) 19:54:28.96ID:+oAPH2mv0
小田急ロマンスカーも、北千住発があるしな
0871名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ba5-83+p)
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2018/08/16(木) 21:58:16.58ID:jRmkHgYH0
交流区間と地下鉄線内の絶縁離隔を両立できるか
韓国では交直流版205系が直通しているみたいだが
0872名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f53-abu2)
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2018/08/16(木) 21:58:24.45ID:dSncsdvn0
>>870
会津での四季島の故障で田都線だけでなく東横線も遅れるというわけですね
0874名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-f8e7)
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2018/08/17(金) 08:16:14.78ID:x57wJzUId
>>870
会津若松発中目黒経由元町中華街折り返し副都心線＆東武東上線経由三峰山口行き
かな？
0877名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa8f-hE18)
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2018/08/17(金) 18:47:41.05ID:6kv+8mpCa
新潟側が直流だから。
１００パーセント有り得ないが、喜多方〜五泉間を電化するなら直流になり
したがって、若松〜喜多方も直流に切り替えるのが合理的。
会津線の直流電化とあわせて、新潟−浅草の裏ルート完成だね。

とまあ、夢を語ってみた。
0878名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8f-V6hB)
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2018/08/17(金) 19:21:30.58ID:V5YLp3ICp
それまで廃止にならなきゃいいね
津川野沢間はいつ槍玉に上がってもおかしくないからな
大震災の時は奇跡的に貨物通すことができたけど、普段は自然災害に対して道路より弱い
0879名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aba5-83+p)
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2018/08/17(金) 20:52:39.50ID:y5K0PXx00
6156が南下したけど板倉1番827着33発のスジが残っているのを確認
0882名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe8-dg8D)
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2018/08/18(土) 00:50:48.33ID:LhByCxBG0
DENCHA
0885名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aba5-83+p)
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2018/08/18(土) 15:14:24.13ID:qVfGBTjC0
6159 down to south
0886名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-83+p)
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2018/08/18(土) 18:43:32.93ID:NUITrO0x0
35ﾚに会津
52ﾚに野岩
0888名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fa5-83+p)
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2018/08/19(日) 14:12:54.33ID:NFqbStyz0
寧ろ積極的にブツ4を投入してる気がする
実は利根川の横風対策だったりしてな…
0892名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-BBqV)
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2018/08/20(月) 19:36:34.58ID:DH0U2//gp
>>890
栗橋連絡線で時間調整かな
0893名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcf-3EMX)
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2018/08/21(火) 09:18:41.70ID:8v5btmj9K
日光夜行は新宿発も増えて拡大かあ
新宿発は東武日光着が十分遅いから、尾瀬夜行と２台が続行かあ

丸沼直通バスもあるし、楽しみだ
0907名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-Mwiu)
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2018/08/21(火) 22:56:39.69ID:hUV9ajvR0
はまなすとオロ、早う。
0908名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qseO)
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2018/08/22(水) 00:07:34.29ID:s40KA4ZVa
時間や距離の問題じゃないんだよ
昭和30年の夜行全盛時代から絶えることなく運行してて、東武の夜行と認知されていること自体がすごいわけで
思いつきで深夜にもちょっと走らせてみた程度のニワカならいざ知らず、キモヲタが異を唱えたところで連綿と積み重ねられてきた事実は容易には覆せない
0909名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f03-4fq7)
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2018/08/22(水) 01:47:35.11ID:1fw8bswh0
東武博物館の模型レイアウトに日光夜行だか尾瀬夜行だかが出てきて、
民鉄界をリードする東武として、鉄道文化を伝承する意味でも夜行列車を
走らせてます、みたいな解説ナレーションがあったような。
鉄道文化の伝承がどうたらってのはSLに限ったことじゃなくて
昔から言ってたんだな。
0914名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-2mYQ)
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2018/08/22(水) 22:57:05.42ID:Xgg395IXd
夜行特急男衾行き
0916名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-WZ7I)
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2018/08/24(金) 16:05:42.56ID:ZIoUTom8d
会津若松市内で餃子が美味しい店はどこですか！
自家製餃子、手作り餃子を謳い文句にしている餃子推しの店を教えてください！
0918名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b9f2-c336)
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2018/08/25(土) 14:42:54.91ID:q0IHnMxK0
ｸﾊ62201が抜き取ってないらしく、土浦回転の403系並みに便所が臭かったorz
0919名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25a5-c336)
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2018/08/26(日) 15:54:36.56ID:3s7aZPNQ0
おかしいな…土日の35ﾚは確か同じ編成の筈なんだがな…
0921名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9132-PcWx)
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2018/08/27(月) 14:14:37.18ID:z6B5VL6b0
8190F廃車回送
0922名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66a5-c336)
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2018/08/27(月) 19:48:08.19ID:F7TtSw8T0
そういや土曜に8183Fが回送してったな
栗橋0925下りで
0929名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd50-fHzT)
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2018/08/29(水) 22:03:19.35ID:HTQgoV/a0
貨物というのが包括的な呼び名で、荷物はその中の一部を指してるだけだからね
ヤマト運輸は客貨混載と呼ぶけど、貨客混載は割と一般的な用語
0931名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd50-fHzT)
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2018/08/29(水) 22:23:09.13ID:HTQgoV/a0
たしかに宅配便よりは早いけど、持込んで積込もやって荷卸しも引取も荷主だろ
だったらそのまま軽ワゴンで直送した方が便利だよなぁ
物流業者と組めなかった時点で、この企画は終わってると思う
0933名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d96b-LowY)
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2018/08/29(水) 22:37:32.56ID:MbAx0Urw0
特急『きぬ』がずいぶん減ったんですが何か有ったのですか。
0934名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd50-fHzT)
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2018/08/29(水) 22:40:19.95ID:HTQgoV/a0
でもさ、結局のとこ列車到着時刻に着駅で待機してなきゃなんないんだろ
列車は定時でも、引取もそれに合わせて定時じゃ結構大変だよ
0935名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a69f-SNaC)
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2018/08/29(水) 22:54:00.30ID:Q9fupxzd0
認可受けた駅ってみんな温泉街のある駅じゃない。ホテルや旅館向けなら一定のニーズはありそうだし、普段空いている列車の有効利用にもなって案外WIN-WINなのかも。
0937 【大吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 3d6b-+TZu)
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2018/08/30(木) 00:07:18.46ID:CdiyWlkJ0
2年前の特急時刻表を見たら
ほとんどが『きぬ』でけごんは指で数えられるくらいしかなかった
まあ快速もなくなりましたが.
0938名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Yfhd)
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2018/08/30(木) 05:46:34.75ID:0CpTRuiud
どうせ何分かしか違わないんだから
浅草−日光−下今市−鬼怒川温泉
って運転する特急「きぬけごん」にしちまえばいいのに
0940名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 559d-4YxK)
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2018/08/30(木) 06:40:27.12ID:VJodfoCN0
前のダイヤでは、日光への観光客数に対して、午後の浅草行きの特急けごんが皆無という状況だったからなあ。
今は直通が増えたからいいものの
0942名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65b3-tUj5)
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2018/08/30(木) 13:54:40.00ID:yHrHm5su0
板荷駅って有人駅なんだね。
通過線も撤去されて転轍機も無くなったから駅員を配置している意味があるのか…
乗車券も自動券売機は無く手書き発券のみだし時間が止まったような駅だ。
0946名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9568-hHnA)
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2018/08/30(木) 20:02:50.96ID:RzyhOanl0
けごんが増えて、観光客が利用しやすくなった。
0948名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ba5-kfpE)
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2018/08/30(木) 20:17:33.18ID:DBM5EjlT0
純粋に「長い」切符を売りたかったら、「きぬ」が優勢になるのかと。
0950名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-J7KC)
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2018/08/31(金) 12:37:35.66ID:mwS06WHP0
これの動画の最初見ると栗橋で折り返し運転は出来るな、可能だ。
JR直通用の渡り線とポイントで上手く折り返し出来るな。
動画では下り折り返しだけど上り折り返しも可能だな

明日からの20400型運転開始＆栗橋幕が実際に使われるの楽しみだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=nlCB5A7U9XM
0952名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-J7KC)
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2018/08/31(金) 12:49:01.86ID:mwS06WHP0
>>735
なんだ３日の月曜からか
0956名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b59f-JeRa)
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2018/08/31(金) 17:38:25.01ID:/fEM7k1e0
真岡鉄道が利用減でC11を手放すことになったらしい。
東武さん、自前のSLを買うチャンス到来ですぜ。
機関庫も2台分、客車も2列車分あったよね？
0967名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8da5-kfpE)
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2018/09/01(土) 16:16:09.20ID:/bjheymw0
209ﾚ〜220ﾚ〜219ﾚにKING OFブツ4
南栗橋にも1本寝ていたけど201+202(初)かな?
0969名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3dc8-8dGN)
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2018/09/02(日) 12:33:17.87ID:VMXxnVeO0
>>955
https://pbs.twimg.com/media/Dl-xhdzUYAAOJhC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dl-xhdxU8AEHa7_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dl-xhd1VsAAugOU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dl-xhdzUcAAQeFk.jpg

東武宇都宮の20400乗車位置表示
https://pbs.twimg.com/media/Dlu6JuQUYAAyioM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dlu6JuUV4AEr0VZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dlu6JuhUwAADTXZ.jpg

“AIZUマウントエクスプレス”に戊辰150周年ヘッドマーク
https://railf.jp/news/2018/08/14/174000.html
0970名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b59f-JeRa)
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2018/09/02(日) 13:10:07.72ID:+R1UArF/0
>>957
2機目って何？
レンタル品のC11 207以外にSLあったっけ？
0972名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-ZvMI)
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2018/09/02(日) 14:10:27.46ID:iPg55/gG0
>>969
何のラッピングかと調べたらエロゲーかよw
0973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8da5-kfpE)
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2018/09/02(日) 14:20:22.93ID:sBUH6eZ30
213ﾚに11204F+11203F
何を感付いたか206ﾚ〜207ﾚと共にお姉ちゃんが撮ってた
夕方は出て来るのだろうか
0975名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 158a-SgPn)
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2018/09/02(日) 17:23:35.65ID:6nEfJhO20
>>950
栗橋駅は下りホーム→JR連絡線または上りホームには行けるけど、その逆は行けないよ。
臨時のスペーシア回送で北春日部の車庫から新宿に行くときは栗橋折り返しするが、
新宿の方から北春日部に戻るときは新栃木まで行って戻る形になっている。
0976名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-WZtD)
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2018/09/02(日) 22:24:52.55ID:WltZuaod0
>>975
北春日部発の下り列車が栗橋上下渡り線の先で折り返せるなら
JR線内発の列車が同じ所で折り返せない理由がない
キカス発の回送も新栃木折り返しだというなら話は分かる
0978名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-J7KC)
垢版 |
2018/09/03(月) 12:04:49.40ID:zLVOopi30
動画と逆のことは出来るぞ
新栃木方から栗橋止まりで栗橋上りホームに入ったら、そのまま上りホームで折り返しすれば出来るぞ。
発車したら渡り線で下り線へいける。

出来なかったら栗橋幕なんて作られないわ
0980名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5c3-J7KC)
垢版 |
2018/09/03(月) 12:23:16.32ID:zLVOopi30
早速あがってるな

ラッシュ時ミクリ発東武宇都宮行に使われたか
【20400系営業初列車の走行・車内】東武20400系21411F南栗橋行・東武宇都宮行
http://www.youtube.com/watch?v=VZanqHYgPTE

【祝🎉】東武20400系営業運転開始‼
http://www.youtube.com/watch?v=hrXSmOY_8IU

【東洋GTOvvvf】東武20400系走行音 栃木〜新栃木間
http://www.youtube.com/watch?v=0IxriqjGPsI
0981名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-2jpE)
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2018/09/03(月) 14:28:38.16ID:Vi8PKK3Td
>>954
ヲタなんてスペーシアに小汚い布製の前面幕が貼られただけでわざわざ写真撮りに行く奴らだぜ？
0982名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8da5-kfpE)
垢版 |
2018/09/03(月) 20:54:52.79ID:BQ3wr9ua0
昨日撮った81118Fは最後の206ﾚ〜207ﾚだったのか?
0984名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a52c-SVkt)
垢版 |
2018/09/04(火) 07:03:50.84ID:6XCtKOc60
とりあえず、ドアチャイムがJR東日本の3連チャイムにならなくて良かった。
500系や70000系が3連チャイムになっちゃったから、東武も今後これで統一されてしまうのかと思ったけど。
メトロタイプの1連バージョン(西武タイプ)だね。
0987名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a52c-SVkt)
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2018/09/04(火) 16:23:21.61ID:6XCtKOc60
>>986
初期不具合あるあるだね。
浅草口にスーパー8000が投入された直後も、駅がずれまくって復旧できなくて、結構途中で車内LEDと自動放送を切っちゃってた。
0989名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-vJ4t)
垢版 |
2018/09/04(火) 20:19:01.88ID:G6nxOIbFd
>>980
南武線ぽいデザインやな
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