>>304
>また北海道新幹線の建設費には青函トンネルの整備費用が含まれていない。
>なのであれば公平性の観点からも海峡部の建設費は新幹線のB/Cから外すべきだ。

30年前から運用されてきた青函トンネルを流用するからだろ、四国新幹線瀬戸大橋ルートも同様に橋の建設費は除外されてる
しかし、紀淡海峡や豊予海峡に四国新幹線のために建設するインフラをコストから除外しろ、になんの正当性もない

>日本列島を鉄道で一体化するインフラ整備は国家統合上の重要な意味を持つ。

この論理が働くのは、ロシアや大陸国家に対抗する前線地域の北海道新幹線まで。
米軍基地や北方領土や竹島が四国にあれば、状況は違ったかもしれないが、タラレバ言っても仕方ない。