東京メトロ総合スレ12
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>>836>>839
せめて東急レベルまでにして欲しいね
発車ブザー押した直後に、乗務員室の扉を閉めても良いだろうに何が不都合なんだろうか？ 今夜は本社の灯り意外と付いてたぞ
三連休なのに事務職はそこまで仕事したいのか？
ずっと仕事してる俺凄いみたいなのあるのか…
まぁ清掃で立ち入ってると思いたいが もうすぐ隅田川の花火か〜
毎年浅運浅車の事務室があるビルから写真撮ってTwitterにうpしてる方
今年もやってくれるかな〜 浅草は花火が見えるんだよね。うらやましい。
青山も眺めが良さそう！ >>848->>850
普通のお客がベンチに座っていたら声かけられる？
珍しい行き先なんて誰でも堂々と記録できるよね？
東運 @shinonome_rs
5月4日
銀座線溜池山王駅1番線は区間運休に伴い降車専用ホームに。
ホーム上の至る所に迂回ルートの案内が貼り付けられていました。
また英語・中国語の案内が設けられた他、ホームにはスタッフが常駐しており、
万全の体制が敷かれていました。ご丁寧にベンチにまで...座ってたら声を掛けられます笑
東運 @shinonome_rs
5月4日
珍しい行先を堂々と記録できるのは嬉しいですね。くまモンも喜んでます笑 社員でもない鉄ヲタがここまで自分のことのように語れるのがすごE キラッとプリチャンの登場キャラクターを東京メトロの電車に見立てると
桃山みらい：半蔵門線08系
萌黄えも：副都心線10000系
青葉りんか：東西線15000系
緑川さら：千代田線16000系
赤城あんな：丸ノ内線02系
キラッとプリチャンのスタンプラリーを京成ではなく東京メトロがやったら、
そのとき発売される一日乗車券の表面には去年のアイドルタイムプリパラ同様、
「このカードはゲーム機では使えません」という注意書きが入っていたかもしれないな 質問です。
前売りで24時間券を事前に買います。
利用当日は乗り入れ先の他社駅（春日部とします）で境界駅の北千住までの乗車券を買って入場して、北千住では降りずそのまま乗車して銀座で降りる場合、
・銀座では春日部→北千住の乗車券と24時間券の2枚重ねで出られますか？
・最初の入場時間の判定はどの駅からになるのでしょうか？ >>869
当日東武線で東武メトロパス買った方が東武線内安くなって駅員に頼む面倒無くなるんじゃね？ 改札で24時間券買うと行ってそのままメトロ分払わずトンズラしろww >>869
出れません。
企画乗車券は基本的に2枚投入に対応していないし、入場処理のない24時間券で出ることはできない。
24時間券は本来ならメトロに乗り入れた時が使用開始時刻だけど、時刻の情報書き込みは改札機に投入しないとできないし、遡ってもできません。
降りるときに窓口で係員が入場処理をする筈なので、その時が使用開始時刻になります。
まぁ差は通常なら数十分から最大でも1時間だし、運行してない夜の時間考えたら誤差みたいなもんだよ。
>>872
便宜的に後から購入を認めてくれる場合は多いけど、
そもそも持ってない乗車券で乗車って本当はダメだよね。 レスいろいろありがとう。
発駅が春日部と書いたのは例えばの話です。
春日部に住んでるわけはなく、遠方からの旅行で東武は片道利用なので東武メトロパスを買うと逆に損。
ただ、非常にシビアな行程を立てているので、高頻度運転の路線であっても北千住で1回降りて買い直すとそれだけで時間がかなりロスしてしまう。
普通に銀座の有人通路で出場となりますが、こういうのって営団のマニュアルにあるのかな？ >>875
マニュアルにはないけど
駅員は臨機応変に対応する
あとうちはもう営団じゃないんで 臨機応変とはいうけど、金持ってない客に速攻着駅精算券発行して乗せる馬鹿社員がいるよな？
本来着駅生産県って金持ってない奴に発行する乗車券じゃないはず
6割以上がとんずら野郎なんだし、警察で借りるよう言ってくれ ビッチリ取っても自分の懐に入らないのだからほっとけよそんなの >>879
着駅精算券って何？
着いた駅でお金払うの？
どうやったら貰える？ >>881
早朝、駅員が来る前に駅はいるとき受け取る それ貰ったら改札入れるの？
できるならキセルにはならないよね？
駅員なのにキセルの意味わかんないの？ 営団を見てふと思ったんだが
仕事は緩かったけど人間関係･飲みがキツかった営団時代と
仕事はキツいけど人間関係関係･飲みが多少緩くなった今とはどちらが良いのだろう？
まぁ地域･職種によっては当て嵌まらないかもしれんが。 ただこのスレに入団の人間がいるのか微妙だよな。
ほとんど入社の世代だろ？ 押入れから営団の職員名簿がでてきて、裏に営団歌と楽譜のってたんだけど需要ある？ >>894
ヤフオクにでも出しとけば1000円ぐらいにはなるんじゃん？ >>895
いやぁ、単に歌として聞いてみたかったからさ…
そういう技術ある人に渡したかったんだ
いなさそうだね >>898
こんなところにもブラック企業の片鱗を伺わせててワロタwwwwww 帝都の地下に休みなく働かされてるもんな。
予言の歌かよ！笑 パワハラ社員もこの企業風土で生まれてしまったんやろなぁ… 営団育ちの団塊世代助役て8割無能しかいない。駅にいても何もしないで座ってるだけ。マジで給料泥棒 ゲンバビト 今回のテーマは「地下鉄」。銀座線の運転士と東西線「東陽町駅」の駅員さんに密着
https://www.youtube.com/watch?v=zAB7EZTYI4s メトロ都営共通の24時間券で期限の時間を超えてメトロ-都営の乗り換え駅で改札外乗り換えをする時なんだけど
これも30分以内とか時間制限はあるの？
駅員に聞いても理解してないみたいでちゃんとした答えが返ってこなかったんだけど >>908
期限前にどこかの駅で入場しておけば、期限切れた後に乗り換え駅で改札を出場しても30分以内乗り換えルールは生きているから大丈夫。
もちろん30分を過ぎると使えない。 YF、もうちょっと輸送障害時の対策をしないと混乱による現場の疲弊がヤバいね
東上線との乗り入れは中目黒みたいに考え直してもいいだろう Ｆライナーなんてあるけど、東急から東武まで乗り通すお客さんなんているのかね？ >>912
thx！
都営の改札で駅員に聞いたら「うちじゃわからないですねえ、メトロさんに聞いてください」だと
自分の所の切符でもあるのにアホかと
ついでに聞きたいんだが、メトロ同士の改札外乗り換えだと黄色い改札に通すけど、この場合はどこでも良いのか？
例えば普通は乗り換えに使わないような遠い出口の改札とか使っても問題ないのかな？ >>916
都営はオレンジ改札みたいなのないし発行元は東京メトロだし知らないと思うよ >>916
オレンジ改札は紙の磁気切符を回収されないためのものだから必要ないよ >>915
社長も言ってたが、今のメトロの好調は西側からの流入が引っ張ってるってね
有楽町線、副都心線、半蔵門線、南北線と西側からの直通先から流入増が顕著だと JRの子会社受ける！
もうこんなところいられるか！
本体に行ければいちばんよかったんだが… >>924
せやで。
給料下がるけど今の日は当たらない、組合行事は糞、ギスギスした職場、残日地獄よりはましだろ？ >>922
いまの向こうの労組問題とか知らないのかな？
かなりヤバいことになってるし、その上にJESSなんか行ったらボーナスもかなり低いからね。
俺も向こうに行きたかったけど、いろいろ調べたら内のがまだマシかもしれんと御 思ったけどね。
とりあえず、むこうの組合ホームページとかいろいろ見てみたらいいんじゃないの？ 組合のホームページ見たけど…別に珍しくとも何ともなかったぞ。
今年から定期昇給、ボーナス年間5ヶ月程度…月の残業は10時間以内…これで田舎に行けたら言うことないんだが… >>929
去年、最終で落ちた。同業他社が結構いたわ。
JR以外はどこも似たような感じみたいだな。 JR以外の他社受けると向こうの会社から照会が来ときがあるよね。 給料下がってもいいから田舎の駅に行きたいって気持ちはわからないでもない。 暇な駅と多忙な駅を4段階くらいにランク分けして
乗務手当みたいに配属駅手当みたいなものを親切するのはどうだろう？
広告だってSランク(銀座ともう1駅忘れた)〜C(暇な駅)に分かれているんだから出来るはず
Sランク駅1万〜Cランク0円っていう具合にさ >>930
ナカーマ！
俺も去年最終爆死組だ
青紙に殺意が湧いたぜ…
実は俺もＪＥＳＳ検討してるんだけど、ＪＥＳＳ受けたら本体受ける暇ないんだよな・・・
でも社員を人間扱いしないメトロよりマシなんじゃないかと思ってる
東労組と革マルに忠誠誓ってもいいんでＪＲ行きてぇ >>935
そうなんだよな、明けが全部飛んじまうレベルで暇がなくなる…
俺はとにかく休みたいんだ。有休もちゃんと消化して、自分の休みはちゃんと休んで…
明けはちゃんと家で寝る。多少年収が下がっても仕方ない。
しかし、みんな結構受けてるんだな。
俺が受けた時も周りに私鉄が何人かいたぜ 東は鉄道しか出来ない奴は必要ないというところ
同じ基準で考えてはだめよ 子会社は筆記試験免除、年齢制限なし
でも
食パスないんだよな >>940
ことしから毎年定期昇給できたから、定年まで400万って事は無いだろ…たぶん… 俺は年齢的に無理だから、よそに逃げられる人がうらやましい。
東京地下鉄労組がこんな御用組合だと分かっていれば絶対に地下鉄なんて入らなかった。 >>943
ＪＲは37歳まで、ＪＥＳＳは年齢制限ない
あなたは何歳？ とりあえずオリンピックは宿泊施設を儲からせるために
無理して終夜運転しなくていいのでは？ 俺も脱獄考えて他社受けまくってたけど、東労のゴタゴタ知ったら、うちとあまり変わらない気がして諦めたわ。
ただ、転職の労力って凄い大変だから、転職頑張ってる人は応援したいとは思う。
脱獄できるまで諦めずに頑張ってな。 >>947
宿泊施設のことまで考えないと思うから、治安維持と保守作業のために終夜運転はしない方がいいと言うべきかと。
深夜３時まで運転とか話が出てたけど、始発までに保守する時間全然ないけど、看板落下とか相次いでるのに本当に大丈夫なのかとしっかり考えた上で進めてもらいたいと思うよな。 この仕事しながら転職活動なんて体力的に無理だわ。やってらんないでしょ JESSに行ってもあんま変わらなさそうだなとあちらのスレ見て思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
