東京メトロ総合スレ12

**名無し野電車区 (３級)** · 2018/04/22(日) 03:17:05.31

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**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 20:05:15.38

>>970
わざわざ地獄に来る必要はないぞ
ＪＲにいたほうがいい

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 23:12:50.42

>>970
JRが今の状況からうちみたいなブラックに墜ちてくるかもしれないけど、それもまだ先のことだからどうなるかわからないし…
週１休み当たり前で地下での作業がほとんどとか、地上から来たらショックになることだらけだと思うよ。
今はまだJRに残っとくべきだと思うよ。
大変だと思うけどJRで頑張って。

**名無し野電車区** · 2018/07/20(金) 23:19:19.08

鉄道業そのものがブラックなんだから、こんなところではなく他の業界を目指すべし

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 00:51:20.55

技術ならいいんじゃね。もっと専門的な会社のほうがブラックだから

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 05:28:04.55

技術でも少ない人数でリニューアル工事関係やってるから大変だよ。線区によっては暇だけど。

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 07:11:59.63

鉄道業は休み不規則で体内時計狂うけど所詮ルーチンワークで馬鹿でもできるってのが利点だから

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 09:01:43.15

東はバカでは勤まらない方向に進んでるようで
うちもすぐに追随するよ

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 11:12:56.20

じゃあ社員誰も居なくなっちゃうなw

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 11:14:18.86

バカじゃ勤まらない企業になるなら現業だけじゃなくて本社からも社員がいなくなりそうだから会社回らなくなるが正解か

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 11:17:09.48

技術も大変だけど、下請けの本職の人たちよりはだいぶマシだろ。だからそういうとこと比べたらラクなほう。社内では忙しいほうだと思うけど

**名無し野電車区** · 2018/07/21(土) 21:32:15.74

電気はヤバいって聞いたな。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 00:48:01.54

電気中途採用受けたワイ、絶望

現職よりマシだと思いたいが

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 01:12:36.65

工務・電気は駅務より大変そう

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 04:43:56.79

昼でも3～5分間隔のネットダイヤで暗い地下を走る鉄道と
幹線でも長編成少本数の汽車ダイヤが基本の地上を走る鉄道じゃ
そりゃ違うわな

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 13:53:44.02

なんとなくゲンバビト録画しといたから見たけどメトロに取材っていうと毎回出る定時運転（笑）ってなんなの？
ホーム整理1人だからダイヤ上同着が多くなる駅を通る度に遅れるし定時運転技術なんて身につけてもなんの意味もないと思うんだが

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 18:03:07.89

それぐらいしか自慢できることがないからでしょ。

どの会社の運転士だって動免の試験項目に入っていて定時運転できるのにね。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 18:04:27.73

駅員のせいで定時運転出来ずに試験落第ってあるんだろうかw

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 19:14:00.52

それは無いぞ、起動してから所定停止位置までの運転時秒だからな。

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 19:16:35.76

り

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 19:16:52.47

な

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 19:17:09.07

こ

**名無し野電車区** · 2018/07/22(日) 19:17:25.44

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