>>304
交代する列車としない列車がある

>>302
駅前の大きな土地買収しやすくてアクセスしやすい所だと南側が田んぼの豊明あたり
検車区にこだわらないなら土橋南とか日比野とかも駅前が田んぼばっかりかな
富貴や常滑とかも良さそうだけど遠すぎて作っても利用客が遠のきそうで怖いね

もういっそのこと
名古屋の再開発ビルはもったいないで金山のミュープラットをビルにして
そこの一部階層に列車を入れられない代わりに体験施設などを充実させた博物館を作っちゃうのが失敗しなさそう
逝っとけが起きたり運転や車掌や名鉄司令体験 更に信号管理とかも面白いかも
名古屋にある電気の博物館みたいに複数階層に分ければミュープラットぐらいの広さでも行ける