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【JM】武蔵野線スレッド Part.82
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0061名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea22-z1Mw)
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2018/05/08(火) 00:34:03.78ID:jMB7oJtw0
>>60
時刻を把握していない香具師：目の前で見送ると癪だから念のためダッシュ
時刻を把握している香具師：遅れているのが来ているかもしれないから念のためダッシュ
0064名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-jSUp)
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2018/05/08(火) 19:36:47.87ID:I69TV1c/0
　　　
南武線も6両しかできないなら貨物線を旅客化しないと。
新幹線で渋々作った埼京線がドル箱になっているんだから。
0066名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-jSUp)
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2018/05/08(火) 19:40:35.15ID:I69TV1c/0
>>65
武蔵小杉
0069名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-jSUp)
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2018/05/08(火) 19:51:04.54ID:I69TV1c/0
>>65
交差する路線全部
0072名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-jSUp)
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2018/05/08(火) 21:32:40.56ID:8P8YIZVb0
　　　
なつかしす。
バブルの頃が懐かしい。
やっぱ１０３だわね。

今はなき人工スキー場「ザウス」の前を行く武蔵野線103系。（南船橋〜西船橋間）
ttp://2427junction.com/musatop.html
　　　
0073名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-jSUp)
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2018/05/08(火) 21:34:57.34ID:8P8YIZVb0
Ｅ系より全然かっこいいよね。

武蔵野線103系回顧録
ttp://2427junction.com/musa103kaikoroku.html
　　
0074名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-I6ia)
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2018/05/08(火) 21:44:48.43ID:YZ1vQRrf0
>>73
失せろオンボロ大好き憂国の記者
0076名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-jSUp)
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2018/05/08(火) 22:04:19.47ID:8P8YIZVb0
>>75
そうですね。

ttps://blog.goo.ne.jp/cars-kitahefu/e/238b7f678fe906f7214b22e4a6ba36cb
0078名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab91-jSUp)
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2018/05/09(水) 21:59:19.90ID:Z4sA9err0
>>73
かっこいい！
なにこれ？
今のが馬鹿くせー
昔は偉かったんだな。
見直した。
0079名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8af7-Hzgv)
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2018/05/09(水) 23:05:09.27ID:0W/40sfM0
小学生のころ
中山とか府中行くのによく乗ってたなー
懐かしい
0080名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-I6ia)
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2018/05/09(水) 23:36:45.27ID:6sjfKLTS0
>>78
昭和30年代から来たものですか
0082名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/10(木) 04:20:25.23ID:M9Y1Ypf10
>>81
騎手なりたくて一人で行ってたよ
0083名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/10(木) 04:21:07.48ID:M9Y1Ypf10
>>81
ちなみに父ちゃんは競馬嫌いだ
0084名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b91-Iyo3)
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2018/05/10(木) 18:56:27.58ID:pSj+Ys5N0
>>78
昔の方がデザインのセンスがあったよね。
0086名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bc7-bFqk)
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2018/05/10(木) 21:01:52.18ID:worB6zMF0
前面の運行番号（列車番号）の表示って列車番号652Eの場合、
205系は52Eと列車番号の下２桁、
209系は53Eと運行番号の下２桁、
E231系は652Eと列車番号フル
ってそれぞれ違うんだな
0087名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/10(木) 21:19:59.89ID:M9Y1Ypf10
武蔵野線に233を
0089名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-VdT0)
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2018/05/11(金) 08:40:13.65ID:jYq6xCdP0
235だろ
0091名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e391-Iyo3)
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2018/05/11(金) 19:49:54.67ID:ISLMQl4i0
今から１０３
0092名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-VdT0)
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2018/05/11(金) 22:30:27.69ID:jYq6xCdP0
無理があるだろ
0093名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab23-20zi)
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2018/05/12(土) 07:05:32.87ID:EapbkdMN0
むしろ新形式で新型を武蔵野に導入
0095名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b91-Iyo3)
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2018/05/12(土) 10:10:30.01ID:4oApJiKc0
　　　
グリーン車導入を建前に１０両化
グリーン収入があればホーム拡張もできる。
ディズニーランドまで結構長距離乗る人が多いからね。
0096名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-VdT0)
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2018/05/12(土) 10:26:38.35ID:DgwoOFcE0
>>95
お前は大東急構想及び高速バスの心配でもしてろ憂国
0097名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-TCJm)
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2018/05/12(土) 10:33:45.64ID:ApV+mRTGd
ムリムリ、そもそも武蔵野線容量8両と駅の構造問題含めて埼京線E233-7000増備を京葉線乗り入れ増備分に振り分けられてるのに
新車要求の武蔵野線鉄ヲタ発狂祭りだな
まっ、東武東上民の新車基地外が多いのは武蔵野線鉄の特徴だが。
0098名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b91-Iyo3)
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2018/05/12(土) 10:42:16.30ID:4oApJiKc0
>>97
10両にしないと京葉線内と中央線内で先頭と最後尾が混むのよ。

新車要求などしていないぞ。
205と103系で十分と言っている。
0100名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/12(土) 12:52:04.88ID:KLhcp44v0
武蔵野線の駅の拡張なんてできるわけないだろ
0101名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-VdT0)
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2018/05/12(土) 13:02:48.95ID:DgwoOFcE0
２０５系と１０３系の導入は無理なのでE235系導入あるいは中央総武線からの２０９系及びE２３１系を転属させることが望ましい。
0102名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa11-i478)
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2018/05/12(土) 13:16:17.29ID:xEXBPoH/a
>>98
西船折り返しでやってくる京葉線ワイドボディ10両→武蔵野線ナローボディ8両乗り換えとかふざけてんのかというレベルw
0103名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/12(土) 21:00:43.38ID:KLhcp44v0
だから武蔵野線に235入れればいいだろ
0105名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23af-SKH9)
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2018/05/12(土) 22:07:18.76ID:/vi9hqI70
山手線の電車が「黄色」に！　新型E235系導入で従来のE231系500番台、中央・総武線各駅停車へ
https://trafficnews.jp/post/75992/2

――では、E231系500番台が来ることによって、それまでの中央・総武線各駅停車の車両はどうなるのでしょうか？

中央・総武線各駅停車の従来車両は、一部は継続使用し、一部は武蔵野線および川越・八高線に転用する予定です。


武蔵野線に235とか夢でも見てんのかw
0107名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab23-20zi)
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2018/05/13(日) 03:05:16.37ID:irox6JBQ0
15年前南越谷駅から東武線の駅で見るとE231系500番台のそっくりさん東急5000系が走りはじめてた
その当時は武蔵野線にはいつかE231系かLCDが来るんだろうなと思ってた
15年後の現在E231は走りはじめたがLCD付きではなく時代遅れの一段LEDのしかも209と同じかもの

一言でまとめるとJRふざけるなよってこと
0108名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/13(日) 04:52:54.79ID:as5FiEUE0
>>107
野田線でさえ60000だぜ
0109名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5b6-1m8r)
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2018/05/13(日) 05:10:28.81ID:5IkT1gXl0
ヲタってやたらLCD言うけど個人的にLEDあれば充分だと思うけどね。
205系みたい何も無いと困るけど。
0110名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-20zi)
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2018/05/13(日) 05:41:37.19ID:tcipWdLyd
>>109
6文字ぐらいしか出せないLEDで十分か？
0111名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/13(日) 10:04:42.77ID:as5FiEUE0
>>109
なんだと？
0114名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7xra)
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2018/05/13(日) 17:52:33.19ID:ZdOFe4h1d
みさのなま足
0116名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM93-2mgA)
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2018/05/13(日) 19:57:03.56ID:0K3ZOe/zM
ワイドドアなんて降車多い駅で若干役に立つだけでドアの開閉時間長くなるしいらねー

>>110
あーいうのが必要なのって乗り慣れてない人なのに、あんなドットのデカくていっぺんに表示可能な情報量の少ないLEDなんてクソの役にも立たんよね
0120名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f7-WW4I)
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2018/05/14(月) 04:54:19.91ID:kGbohLY30
te chan
https://www.youtube.com/channel/UC89dXnmHuFP752AvOrgxxqA/videos?flow=grid&;view=0&sort=p
チャンネル登録数の購入
関係ないタグの乱発
異常なほどのテキスト動画の数
６つの自演垢を使って批判のコメントには暴言で対応


こいつを通報してくれ
俺たちの書きこみを使いまくってて気分悪い
0122名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e391-Iyo3)
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2018/05/15(火) 22:40:33.93ID:fAOTVIQ30
>>121
検査して永遠に武蔵野線で走って欲しい。
0123名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55b3-VdT0)
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2018/05/15(火) 23:28:04.57ID:4g+RHwsE0
>>122
日光線でな
0124名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-S+Ir)
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2018/05/16(水) 07:09:39.06ID:RtHO4ZYNd
日光線なんて外国人旅行客で繁盛しているんだから
E233使ってやれよな
外国人もびっくりするぞ新幹線から乗り換えてワクワクしていたらボロが来るんだから
0125名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-1m8r)
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2018/05/16(水) 07:23:51.23ID:xd5g3VoMd
>>124
外国人からしたら205系でボロいとは感じないと思うけどね。だからこそジャカルタが買ってくれる訳だし。
0127名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-1iFQ)
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2018/05/16(水) 12:58:28.58ID:ERf+Ako0M
なんで武蔵野線ってこんなに暑いの？
中央線や南武線はちゃんとエアコン効いてるのに。
車両がボロいのか、車掌がボケなのか、それとも両方なのか。
0129名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b91-Iyo3)
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2018/05/16(水) 21:44:09.10ID:u9eqJMuE0
>>127
贅沢言うな
昔はエアコンついてなかったからだいぶよくなったんだよ。

つき始めの頃は先頭と最後尾にしかエアコンはついていなかった。
乗務員のためのエアコンだった。
　
0131名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-1m8r)
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2018/05/16(水) 22:19:46.42ID:xd5g3VoMd
>>127
205系はラインデリアの本数少ない(ドア部分のみ)からね。103系までの扇風機の方が強力だった。
0133名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9197-ALwE)
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2018/05/17(木) 00:34:48.40ID:DrP4LeGk0
205系は自分でベンチレーターのレバー開けられるぞ
0136名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-Ez7A)
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2018/05/17(木) 07:49:46.23ID:f+973TDr0
>>129
死ねよ汚物憂国
0138名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daf7-9q2I)
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2018/05/17(木) 08:43:00.81ID:rBEhPbr/0
231はよー
0139名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-e8iH)
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2018/05/17(木) 09:29:18.42ID:3QtkUkbFa
おい。
来週日曜日は東京優駿だぞ。
来週日曜日夕方の府中本町、競馬ファン以外は使うんじゃねーぞ。絶対だぞ。
0141名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daf7-9q2I)
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2018/05/17(木) 12:22:18.10ID:gsSBrL6O0
こんにちは、トンボ鉛筆の佐藤です。改めて地震の方は大丈夫でしたか？

このメールを配信した中には、被災されている方が多数いると思います。
直接的な力にはなれないですが、
私自身、都内から自宅のある埼玉まで徒歩で８時間かけて
帰宅して、実際の東北の方に比べる程のものではないですが被災の怖さを感じました。

さて、先日は咄嗟のメールだったので、返信しなくても大丈夫ですからね。
会社は大丈夫です。揺れは大きかったですが、今のところ大きな事故・怪我の連絡は入っていないです。

本当は週明けに全員に送ろうと思っていたメールです。
こんなことくらいしか出来ませんが、履歴書とＥＳをお送りします。

ただ、非常に厳しい条件をつけさせていただきます。
その条件とは１点だけです。

書類選考を希望される方は、添付の専用履歴書とエントリーシートをご確認いただき、
３月１５日（火）消印有効でその２枚をセットにし、下記までご郵送ください。

直前に説明会へ予約が出来た場合は、ひとまず書類持参でお越しください。
会場で通り一遍等の説明・指示はします。
その指示が難しい場合は・・・その先は言う必要ないですよね。
自分で考えてみてください。

皆様にも言いたいこと、不満があるのは重々承知していました。
全部ではありませんが、私も様々な心の奥にある声を見て・聞いています。
0142名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-e8iH)
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2018/05/17(木) 14:44:22.37ID:3QtkUkbFa
>>140
イヤだね。そもそもJRAが電車、バスの利用を呼びかけているし。
鉄ヲタこそ、東京優駿当日の夕方くらい競馬ファンのために南武線、武蔵野線、京王線、西武多摩川線の利用を自粛しろや。
0143名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daf7-9q2I)
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2018/05/17(木) 17:26:48.13ID:gsSBrL6O0
>>142
同意
0144名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee91-HRP5)
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2018/05/17(木) 19:11:35.25ID:lXv/9w4n0
>>129
同意
0146名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daf7-9q2I)
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2018/05/18(金) 03:28:59.47ID:gfP8Bx4f0
>>145
アホか
武蔵野線なんてギャンブル電車なんだから
お前らが出てくるなよ
0148名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daf7-9q2I)
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2018/05/18(金) 08:00:46.19ID:gfP8Bx4f0
>>147
武蔵野線は終末だけじゃねえぞ
0149名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0db3-Ez7A)
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2018/05/18(金) 08:54:58.90ID:ipCp2yBc0
>>145
うるさい外国人観光客の方がもっとやだ
0151名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76e8-NEzo)
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2018/05/18(金) 19:05:35.17ID:oWU2moMd0
>>150
それでか
武蔵野線でE257系500番台が試運転してたの
0153名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-0x49)
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2018/05/20(日) 16:32:47.94ID:VnTqoY80d
>>150
自由席残せよ全車指定だと乗る人いなくなるんじゃないか
0154名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da22-HTbz)
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2018/05/20(日) 17:25:39.56ID:uVzfkuhh0
>>153
大都市部の鉄道事業者は利用者(旅客)から小銭を巻き上げるために
有料着席列車の導入に御執心
JRなら全席指定の快速かライナーがこれに該当する
運賃だけで昔115系今なら231系や205系にギュウギュウに押し込むよりも
別料金を徴収の上回転クロス装備車の座席数だけ乗せる方が儲かるのでは
また事前に指定席券を買った人は当日少しくらい天気が悪いからと言って出掛けるのをやめないだろうから
指定席料金に加え天気に左右されない運賃収入を得られるのでは
特急だとホリデー快速の客層には敬遠されるのが青梅線のホリデー特急で身に染みているため
欲張らず快速なのだと推察する
0156名無し野電車区
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2018/05/20(日) 18:50:52.90
武蔵野線、防護無線受信

線路内公衆立ち入りで、車内停電のオマケ付き
0157名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daf7-9q2I)
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2018/05/20(日) 21:00:28.13ID:lhF/kq9G0
>>156
アーモンドアイとラッキーライラックの馬連勝った人か？
0159名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ daf7-9q2I)
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2018/05/21(月) 15:35:17.10ID:b2mPVOfM0
BREAKING: Japanese climber Nobukazu Kuriki found dead on Mt Everest
Published: May 21, 2018 9:01 am On: Nepal
https://thehimalayantimes.com/nepal/japanese-climber-nobukazu-kuriki-found-dead-on-mt-everest/
http://1hu9t72zwflj44abyp2h0pfe-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/05/Japanese-climber-Nobukazu-Kuriki.jpg

KATHMANDU:
Japanese climber Nobukazu Kuriki has been found dead at Camp II on Mt Everest this morning,
multiple sources at the Mt Everest base camp confirmed.
Sherpa climbers found the 36-year-old Japanese alpinist dead in his camp,
a base camp officer told THT over phone.
Efforts are underway to airlift Kuriki’s body from the high camp, he added.

Earlier, Kuriki had given up the fifth bid on Mt Everest after four unsuccessful autumn
climbing attempts in the previous years as he lost his nine fingers
to frostbite in 2012 before abandoning the final summit push.

According to Tikaram Gurung, Managing Director at Bochi Bochi Treks,
Kuriki along with four Sherpa guides had headed to the higher camps
to make the final summit push on Mt Everest.

Most of the posts Kuriki shared on his Facebook page indicated that
he suffered from cough and cold. “I am here at 7,400 metres now.
Now, I feel the pain and difficulty in this Mountain and I’m up and up.
I want to make it very carefully,” one of his latest posts read.

Kuriki reportedly wanted to make a solo attempt on Mt Everest without using
Sherpa support and bottled oxygen this season.
Confirming the incident, Gyanendra Shrestha, a liaison officer at the Mt Everest base camp,
said the definitive cause of his death has not been ascertained yet.
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