京王線ダイヤスレ2018.05.04
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当スレ以外にも京王線ダイヤを扱うスレはございますが、それらは全て偽スレです。
根拠もなく人を勝手に北海道認定し、粛清する行為など決して許すわけにはいきません
また、わっちょいも犯罪の温床になるので禁止します。 京王線のダイヤについて語るスレです。
批評、考案はローカルルールに反しない形でなんでもどうぞ。
前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517135196/l50
【お約束】
○根拠もなく人を北海道認定し、それを粛正する非人道的行為は禁止です。京王電鉄は沿線民のみならず国際的観光地高尾山への観光客など多国籍の方が乗車されます。北海道はもちろん全世界から書き込み可能です。
○ダイヤを提案するときはスジを引いてからにし、スジを引いていないものはスルーしてください。
○ダイヤを提案するときの詳細な説明は、うpするダイヤ案に添付するなどしてください。
○現実的なネタのみでお願いします。明らかに間に合わないようなスジは引かないでください。
○各(待避)駅間所要時間、駅での停車時間、終着駅での折り返し時間
などは、自身で丁寧な根拠を示す以外は
【京王電鉄公式の時刻設定】 を参考(基準)にするようにしてください。
○相模原線が本線だ!!リニア開業で橋本駅は大変貌を遂げるんだ!!など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
○リニア厨・橋本厨・烏山厨はお断り。
○ダイヤ提案時、求められた場合は根拠としたソースを示せるようにしましょう。
○笹塚及び特急停車論、高尾線内各停化論、相模原線急行系多摩センターor永山,若葉台以西各停化論は実態に即しているので大歓迎です。
○既存停車駅の通過論は根拠を必ず示して下さい。
○東府中準特急停車論コピペ、岐阜珍連呼厨はNG推奨
○スレの分裂行為は住民の迷惑になりますので絶対に辞めてください。 >>4
どうせノック連呼してるdion厨でしょ
IPアドレス 113.156.9.11
ホスト名 KD113156009011.ppp-bb.dion.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo >>1
乙
そもそも乱立させてるのは向こうの方なんだよね
都合が悪いことを勝手に北海道扱いして
粛清
こんな非人道的な事が許されて良いはずがない . | 偽スレ増やす>> 1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐
〜〜阻http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 〜止〜〜〜〜 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
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===_ll
___|_( :ヽ|l
(__ ̄) ̄::l
_, -ーー- 、___ {__ )::::::/i|
くるり (/=(◎)===ヽ) {__ )::::/ l 次は岐阜珍の腹の中をキレイにして
/ | ● ● | / {____)ノ l|i ちょっとおとなしくなってもらいましょう
// | (_●_ ) / | Ξ|
lll , l∪| / , '| Ξ| ll
`ミ / `.-ヽノ-‐'" , " l .Ξl ii
/ |l∧/フ ( .|. | Ξ| |l
(⌒)__|l/'" ヽ |.  ̄|_| ̄
.`"/  ̄` l .| || ズブリ
r─( l⌒` 、 /l .|彡⌒ミ || デローン…
`--‐| /l二二二二<(゚)д(゚);||
|__| | |. (⊃⌒*⌒⊂)
(⌒ / | |. /__ノωヽ__) ← 岐阜珍(笑) ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>11
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 調布での特急の相模原線方面との快速、区間急行接続を辞めて
双方とも府中方面に向かう緩急接続にしてほしい ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>20
明大前に京王ライナーが止まれば、頻繁に使うんだけどね
逆に新宿だったら待てば座れるし、直前の準特急でも調布で抜かれるものの
府中や北野の接続電車も同じだし、だったらそれでいいやって話になる
一度乗ったらもういいね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>24
>>11
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ サラ金勤務、藤木の通勤ルートは高尾〜明大前乗換〜渋谷 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ サラ金勤務、藤木の通勤ルートは高尾〜明大前乗換〜渋谷 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 西武新宿駅で眺めてたら、あっちは相変わらずの特急、ライナー誘導がひどいね
拝島ライナーの前にはしばらく拝島行きの急行がなく、かと思えばそのあとは
各駅停車と急行で三連発
小江戸にしても直後の急行は新所沢止まりにする念の入れよう
京王も少しはまねたほうがいいんじゃないかと思ったよ
調布で抜かれる蝉に乗っても府中や北野の接続電車は同じとなれば
そっちに乗るやつだって多いだろう(俺もそうだけど) ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>48のサラ金勤務、ノック藤木の通勤ルートは高尾〜明大前乗換〜渋谷 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 橋本ライナーは明大前、調布、京王稲田堤も停めたらいいのに ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾線は観光輸送だけ力を入れれば良い
京王電鉄はよく分かっている ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 調布からたった二駅で多摩川南岸、真の玉南に行くような糞路線は第三セクター
多摩ニュータウン鉄道への移管をキボンヌ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾線がなければ京王は潰れてるぞ
国際的な観光地高尾山へのアクセス路線だしね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>75
そんな事は無い。
高尾山口へ来る観光客の半数程度は高尾でJRからやって来る。
まあ高尾〜高尾山口間は独占区間だし重要かもな ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 土日日中は1時間おきに有料の高尾山口行きライナーを出すべき ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>80
そんなに要らねえよ、
一日1〜2往復で充分だ。 高尾山口到着10時ごろに数本、帰りは16時頃に高尾山口を出る数本を出せば十分 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ まずは平日51K〜57Kの朝上り運用は2両のみ指定席にするとかのが現実的かね ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 2chの京王線スレ開いてみた。
橋本君とバカノックの自演以外はまともだと思った。
ただこれだとちょっとプライスになってしまうかな。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 現在の急行と快速を廃止し区間急行を快速に、準特急を急行に変更し、データイムは快速を毎時6本急行毎時3本、特急毎時6本各駅停車毎時6本体制が望ましいであろう。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ というか、快速、区間急行なんか準特急格上げしちゃえばいいだけの話
桜上水とかのカス駅は各駅停車だけで充分 >>93
つ乗務員交替
桜上水乗務区を明大前とかに移転できるなら話は別だが 下高井戸利用者だが各停を毎時9本に戻してもらえるなら快速は廃止してもらって構わない。
夕方の各停6本のみはあり得ない。八幡山行廃止してからあ明大前で積み残しが出てる。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>95
もちろん下高井戸なんかも各駅停車毎時6本だけになるに決まってるだろ
お隣小田急だって梅ヶ丘なんかも問答無用で減らされてるからね
その代わりに10両編成にすれば問題ない ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ なんで早朝の上り優等は新宿線経由ばかりになっちゃったの?
笹塚乗換えがカッタるくてたまらん、元に戻してくれ。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>107
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 小田急も準急で利用者の多い駅は配慮。
区間準急廃止で千歳船橋等が6本になったけど、
すぐに是正しました。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>111
確か対新宿への有効本数は変わらないんじゃなかったっけ ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>111
狛江3駅は区間準急は新宿有効ではなかったので変わらなかった
千歳船橋とかは有効 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>116
狛江3駅も新宿まで区準が先着だったはずだが… ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 相模原線は調布〜京王多摩センター、京王多摩センター〜橋本の区間運転で。 京王本線は高幡不動で完全分断
高幡不動以西は第三セクターはちおうじモンキーレールウェイに移管し、レールバスにて運行 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>118
区準の直後の各停は成城で多摩急行に連絡、多摩急行は上原で区準に接続 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 相模原線はニュータウンのニュータウンによるニュータウンのための鉄道
なんちゃって政令市の緑区とかいう名前からして糞田舎の僻地橋本なんかには
本来用はないんだよ
どうしても鉄道が欲しければ南大沢から第三セクターでも設立してやればいい
南大沢-橋本間500円が妥当 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 京王本線は高幡不動で完全分断
高幡不動以西は第三セクターはちおうじモンキーレールウェイに移管し、レールバスにて運行で ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 新宿-橋本が500円でおつりがくるなんてこと知ったら、千葉ニュータウン民は
怒り狂うだろうよ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>139
新宿ー橋本は1000円が適正価格
というか、中央線八王子経由より安いとかあり得ない話なんだが ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 相模原線は第三セクターさがみはらグリーン鉄道へ移管キボンヌ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ,,,--─===─ヽ/へ
/iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii/ \iiiiiiiゞ
iiiiiiiiiiii/ \iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ
...iiiiiiiiii彡/ __,.:: :: __ ヽiiiii|
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iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, ( ● ● ) .|iiii| お〜い、岐阜珍
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii| 地獄でお先に待っとるで〜w
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 / ̄ ̄\ 《 |iiiiiiii|
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iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 国領の強姦魔美容師堀田和朗
https://i.imgur.com/0ZoDufN.gif
この男は当時16才の女の子を殴って何ヵ月にも渡ってレイプした強姦魔です。
被害者は怯えて警察にも訴えることができず今も苦しみ続けています。
http://www.bolero1220.com ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 橋本ライナーは明大前、調布、京王稲田堤を停車駅に加えろ ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>157
いらねーよ。
普通の準特急に乗れやこのチンカス!! ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 通勤ラッシュ時の新宿駅停車中電車の出発待ちによる上り電車のトンネル内停車と運転感覚調整ウザすぎ
朝は2、3分遅れるのが当たり前という感覚でやる気無さげにアナウンスする車掌がいるあたり、ケチ王のクズさが滲み出てるわ ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>167
相模原線系統を線内ローカルにすればすべて解決 >>167
高幡不動以西をぶんだんし、7000系6両によるワンマンローカルにすればすべて解決 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>170
調布の構造が糞だから仕方ない
まあ、やろうと思えば1番線ピストン折り返し(調布ー京王多摩川間単線並列)
もちょっとの工事でやれなくはないんだけど ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 調布は金かけてでも上り方に引き上げ線作っておくべきだったな
調布つつじ間の人件費を半永久的に払い続ける方が安かったのかもしれんが ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>182
先行してつつじが丘まで複々線にしておけば、調布でのふん詰まりも解消されて
良かったのにね >>182
布田2面3線化で折り返し線としての機能持たせれば良かったと思う。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>188
橋本ライナーは、明大前、調布、京王稲田堤停車で。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾〜高尾山口間改軌の上JR東日本に譲渡
北野〜高尾間は廃止 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ . :. :: :::::::'、 ::.
,-'" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\:.::::::::', ::: ::.
/ ,,,- \( ' ::.
,' ,,-''"´ ̄/)ノ ̄\〈:.. :.
. |, ./:::::― ノ し 'ミ、::::. ::.
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レ-、 .| ⌒ /⌒.} ::
|⌒. ヽ.| . -=・ゝ 、〈 .ノ・=-{ヽヽ :::.
| ヽ<::: i ヽ ̄ノ ',ヽ ̄ノ|::::) :::.
\_. J .:: i. / :.:::ヘ
'、:: \ ,(_,-、ィノ , イ:. :::: :: ::{
:ヘ: .''、:: iJ / :,'. :.:: :::::::'、 相変わらず背中燃えてるわね
: ::{ (::|`''-、 くィlエlラァゝ / . :.:: :::::::::'、
:::::) ){:::: ,\. ヽ二シ /゙. :.:: :::::i、::::::::}
:: /'、 .:'::`''-、___ノ ト、:::::::::) )::/
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-''" '、 i ,'// '、//ヽ、ヾ:;
'、 ヽ J .// /(ソく,ィ::::'ヽ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾〜高尾山口間は改軌の上JR東日本に譲渡
北野〜高尾間は廃止 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 30分に一本高尾ライナー出せ
橋本ライナーなんか最終列車だけで十分 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾線の平日の通勤需要なんて北野できちんと接続しとけば各停だけで十分だからね 中央線ならまだしも、高尾くんだりから京王使って都心通う奴の方がアホ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾新宿とかだと6ヶ月通勤定期はJRの方が安いしな
これでかなりの企業はJR指定になるし ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 中央線ならまだしも、高尾くんだりから京王使って都心通う奴の方がアホ
>>221みたいなアホの為に施しは要らん ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ガラガラ橋本ライナーよりは、高尾ライナーは需要あるはず ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 橋本ライナーは満席、八王子ライナーは伸び悩んでるのが事実
都心通勤客がろくにいない高尾ライナーなんて空気輸送確実w 中央線ならまだしも、高尾くんだりから京王使って都心通う奴なんて無能なアホ
せめて府中か高幡あたりに引っ越せよw ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ そもそも高尾〜明大前〜渋谷なんて通勤経路で通ってる奴がおかしい ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 橋本なんかもっとどうでもいい。相模原線自体どうでもいい ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 相模原線を優遇する京王w
気に入らないなら高尾からわざわざ京王なんか使わないで、便利で本数も多く速い中央線使えばいいのにw ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾ライナー新設らしいな。やっと俺の主張が取り入れられたよ。 >>235
いや、そんな経路で通勤するマゾなんかまずいないだろう
ただ、非定期客はいるからその取り込みだろ
むしろ鉄道会社にとっては非定期客はお得意様だし ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾ライナーは次のダイヤ改正で平日も運行、橋本ライナーは廃止で ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾ライナーは次のダイヤ改正で土休日のみ運行。
通勤客もろくにいない平日は高尾線優等全廃止で。
好評の橋本ライナーは増発w そもそも高尾〜明大前〜渋谷なんて通勤経路で通ってるらしいバカノック藤木崇永は今すぐ死んでいいレベル ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>247
ところがな、会社によっては6ヶ月通勤定期が一番安い経路に限ると言うセコイとこも結構多いからな
高尾から渋谷だと京王の方が安いから、そう言う通勤せざるを得ないのもいる。
会社によっては差額自腹でJRでもおkってとこもある。
JRに比べてあまりに所要時間や本数が貧弱なのでJRおkって会社もあるが。 そもそもそもそも高尾から渋谷まではるばる通ってるらしいバカノック藤木崇永は今すぐ氏んでいいレベル ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 京王が高尾や渋谷に路線を延ばしているのに、高尾〜渋谷の通勤を基地外呼ばわりするのは不当だ。
だったら相模原線〜渋谷だっておかしいだろ。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 橋本ライナーあってもいいけど、明大前、調布、京王稲田堤停車で利便性上げよう ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ※タクシーは公共交通の為、基本的に乗車拒否出来ない!! 数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法・律・違・反!→通報
→ナンバープレート番号を覚える!携帯電話で即座に撮影! →通報!!
→タクシー車両の前、助手席あたりの ※「乗務員証」を!素早く!! ※携帯電話カメラで撮影!!→通報!!
タクシーの通報は全て!!【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】 →「苦情の受付」へ
タクシー「乗務員証」は、法律で掲示が義務付けられてます。タクシー車内、目立つ場所に掲示がある筈。
タクシー乗務員証がなければ通報!!
タクシーの通報は全て!!【大阪タクシーセンター!http://www.osaka-tc.or.jp/】→「苦情の受付」
通報先、【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】→「苦情の受付」 ※タクシーは公共交通の為、基本的に乗車拒否出来ない!! 数メートル先、目の前の場所でも停車し、客が乗車したら目的地まで走らないと 法・律・違・反!→通報
→ナンバープレート番号を覚える!携帯電話で即座に撮影! →通報!!
→タクシー車両の前、助手席あたりの ※「乗務員証」を!素早く!! ※携帯電話カメラで撮影!!→通報!!
タクシーの通報は全て!!【大阪タクシーセンター http://www.osaka-tc.or.jp/】 →「苦情の受付」へ
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 多摩セン-橋本は終日6本/h(+ライナー)でOK
日中準特(仙川・つつじ停車)と多摩セン発着
朝の相模原線特急は全て多摩セン始発(10分間隔)で小田急に対抗
あと快速じゃなく区急だな(八幡山はともかく下高井戸なんかに止めたら明大前渋滞の邪魔になる) 本線準特は急行に格下げでよい(何なら東腐厨は通過で良い)
急行は仙川停車と高尾線内各停化。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 調布の救急接続がすべての癌
それさえ解消させれば今のダイヤの問題点の99%は解消する
簡単ですよ。
調布で八王子、高尾方面への特急系の向かい側に止まってる電車を府中方面に振って
各駅に止まるだけでいいんですから
まあ、それがたまたま都営からの直通の快速、区間急行ってだけの話なんですけどね
別に都営直通が欲しいんじゃなく、運用の都合で持ってきてくれってだけだけど
新5000が無意味に都営直通仕様になって、実際に運用についてるくらいだから
(そのおかげで9030が特急につくことが増えたけど)運用増も全く問題ないし 藤木は何も分かってないな
調布での調整が遅延吸収に役立ってるのに
おまけに高尾の猿は調布から各駅停車なんか乗らんから関係無いだろアホw
奥地の高尾なんかから明大前経由で渋谷まで通うとか何の罰ゲームだよw そもそも相模原線優遇が京王線の癌。
あんなのは調布〜京王多摩センターと京王多摩センター〜橋本の区間運転で十分。
10分間隔で、調布と京王多摩センターでそれぞれ対面接続すればサービスも維持。 相模原線優遇が今後の京王線の命綱。
高幡不動以西は7000系6連ワンマンにて高幡不動〜京王八王子と北野〜高尾山口の区間運転で十分。
20分間隔で、高幡不動と北野でそれぞれ対面接続すればサービスも維持。
乗降客数4桁駅のあるローカル区間なんてそんなもんでいい。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>299
橋本各停のほうを都直にすれば良いのではないか? 高尾のクソ猿藤木がうっせーからこうしてやんなよ京王さんw
準特 新宿〜八王子 3本
区急 本八幡〜高尾山 3本(調布以西各停)
快速 本八幡〜八王子 3本
各停 北野〜高尾山 3本(土休のみ)
特急 新宿〜橋本 3本
準特 新宿〜橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿〜橋本 3本
各停 新宿〜多摩セ 3本 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>306
藤木は若葉台停車・永山通過でないと納得いかないのでは? ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 準特急の片倉、山田、狭間停車の意味がわからない
3駅は通過でいいし、何なら廃止しても構わない ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>326
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾山ライナーの停車駅予想
高尾、高幡不動、府中、明大前、新宿 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾山ライナーの停車駅予想
高幡不動、府中、調布、明大前、新宿
高尾は通過! ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>334
まあそれが順当だろうね
府中の代わりに聖蹟桜ヶ丘かもしれんが ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>340
藤木だったら聖蹟通過でないと満足しないだろうから違うだろ。
アイツは多摩市が嫌いだから。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>342
聖蹟通過ってそれこそ京王に対する反逆そのものw
(聖蹟に何がある位判ってるやろ…) ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>344
僕は藤木の味方ではないが、
高尾山登山客向けのライナーが聖蹟通過してはいけない理由なんかないだろ?
百貨店で買い物に来る客なんて比較的近場の人が主でライナーなんか乗らないだろうし。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>325
北野の平面交差と高尾-高尾山口が単線なのでどのみち時間調整が発生し
3駅通過しても相殺するから
それと狭間はなんだかんだで休日は利用者多いし
あと、高尾山口からの登山の帰りということなら調布停車もありだろ
新宿からのホームライナー的なものとは役割が全然違う >>344
高尾山口から高い金出して聖蹟で
降りるやつがそんなにいると思うのか?
そんな奴のせいで新宿行きたいのに席が取れなかったとか言語同断 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 多摩どっちーもよりも、八王子高尾のどっちーも発売はよ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾山ライナーの停車駅予想
高尾、高幡不動、府中、明大前、新宿 俺の予想は高尾山口、聖蹟、分倍、府中、調布、新宿
聖蹟から先は降車専用 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾山ライナー
俺の予想は高尾山口、高幡不動、明大前、笹塚、新宿
高尾山口と高幡不動は乗車専用、明大前から先は降車専用 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 新宿調布は短距離だけど、
高尾山口調布は長距離。
上下では全然違うことに気づけ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾山ライナーは高尾停車必須だろ。複線と単線の境だし ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 俺の
高尾山ライナーの停車駅予想
高尾、高幡不動、明大前、新宿 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 橋本ライナーは停車駅に明大前、調布、京王稲田堤追加で ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 多摩ニュータウン輸送なんて、西武多摩川線の延長で十分だったのにな ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾ライナー停車駅
高尾山口、高幡不動(ここまで乗車専用)、明大前、笹塚、新宿ってところだろ
紅葉シーズンの土日なら高尾山口と高幡不動(多摩動エリアからの帰り客)で埋められる
高尾なんて問答無用で通過だ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>392
それ、京王からの公式文献見せてくれよ
そもそも京王ライナーは明大前に運転停車してるんだがなw
嘘だったら告発するからな ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 多数派を独りで演じる環境の確保と言う重大な使命からして
高尾猿のバカノック藤木崇永は今後もよろしくワッチョイIP無しスレにのみ入線します。
京王スレは多数派の意向には逆らえませんのでね ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 中央線じゃなきゃダメな客もいるんだから、高尾を通過して中央線利用者を締め出すよりも、高尾に停めて中央線利用者からライナー料金ふんだくる方が得かもよ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>404
上りは乗車口限定にすればいいから
車内改札は必要ない 高尾山口〜新宿方面の旅客を
囲い込む為に、高尾なんか通過が妥当 >>406
何言ってんだ?
乗車口限定にしても乗車口で係員がチェックでもしなければ高尾山口・高尾間で券不所持旅客が乗降しちゃうだろ。
現行の下り京王ライナーも誤乗や不所持がある程度いるみたいだからな。
やはり不慣れな観光客の誤乗車を防ぐ為に高尾の客扱停車は不要。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 観光路線の高尾線からの都心通勤客なんか少ないんだから、北野か高幡で八王子発のに乗り換えさせときゃいいんだよ それよりも多摩ニュータウン輸送は小田急さんにお任せしておけば良いんだよ ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ それよりも八王子や高尾はJRさんにお任せしておけば良いんだよ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>426
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に
どうにもならん ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 多摩ニュータウン輸送は小田急とモノレールで余裕だな ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>917
さっさと帰国しろ
いつまでも集りが通用すると思うなよ ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 昨日、新宿2230だったかに急行調布行きなるものが走ってた
臨時? 今日もイベントで混雑しているのに迷惑橋本ライナー走らせてた。
変な時間に臨時を走らせるなら迷惑橋本ライナー廃止しろ。
そして最混雑時間帯に臨時を走らせろよ。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>443
味スタイベントのせいで本線必ず遅延だからな。まったくいい迷惑。
イベントの時くらい迷惑八王子ライナーこそ準特に変えて飛田給止めたら?w 高尾山ライナーの停車駅予想
高尾(乗車のみ。JR接続対策)
高幡不動
府中
明大前(渋谷方面への接続対策)
新宿 高尾山ライナーの停車駅予想
高尾山口、聖蹟桜ヶ丘、調布、明大前、新宿 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾山ライナー停車駅
高尾山口、高幡不動(ここまで乗車専用)、明大前、笹塚、新宿ってところだろ
紅葉シーズンの土日なら高尾山口と高幡不動(多摩動エリアからの帰り客)で埋められる
高尾なんて問答無用で通過だ 高幡不動なんか停めるくらいなら、ブーイング酷いだろうな ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高幡不動は多摩動物公園をはじめ、れーるランド、ハグハグ…と、調布以西の本線では営業的にも重要な拠点駅
高尾なんかとは訳が違う ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高幡不動と多摩動物公園はモノレールに任せておけば十分 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 多摩動物公園輸送はモノレールに、東京競馬場輸送はJRに、相模原線輸送は小田急に任せよう。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾なんか廃駅で十分
ライナー停車なんか、もってのほか!
JRに全て委ねて問題なし! ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高尾通過でしたね
京王は最良の選択をした
高尾八王子はJR東日本に任せようという事 高尾と明大前に停まらないライナーなんか価値ないだろ。ガラガラですぐ廃止コースだな 山帰りとは言え、高尾山から高幡不動へ400円払うのは考えにくいだろ
明大前はともかく高幡不動に停車予想とかギャグかまさんでよか 定期化したら高尾や高幡不動にも止まるでしょ。
動物園やれーるランド帰りの客ターゲットで。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>478
それで高幡不動明大前間ノンストップだね。 >>476
高尾に停まるライナーなんか価値ないだろ。
高尾からの客なんて中央特快に乗せとけばよろしい。
京王電鉄が決めた施策に文句つけるなら京王オタ辞めろバカ藤木。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 17時9分発のが特に酷いな
ずっと鈍足準特のケツ舐めじゃねーか
せめて高尾や明大前にも停めればいいのに >>486
高尾は必要無い。
京王電鉄が決めた施策に文句つけるなら京王オタ辞めろバカ藤木。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 乗車数に伸び悩んだら高尾とかも停めそう
陣馬山帰りの人のために ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>492
京王の施策に文句があるなら早く京王オタ辞めろよw ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>497
だから文句があるなら早く京王オタ辞めろよw ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 停車駅増やすとしても高尾山口→高幡不動(乗車専用)→新宿だな いいや
陣馬高尾スタンプハイク実施中だから、
高尾山口ー高尾ー新宿だよ 高尾は必要無い。
京王電鉄が決めた施策に文句つけるなら京王オタ辞めろバカ藤木。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ やってみたらいいだろ。不評なら高尾とか高幡不動に停めたらいいし ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 高幡不動はいいけど高尾は要らん
誤乗によるトラブルの元 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>514
だから文句があるなら早く京王オタ辞めろよバカ藤木w ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ちょっと意見を言っただけで「オタ辞めろ」か。
だから京王はダメなんだよw ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>518
ダメでいいので藤木さんは即刻京王オタ辞めろください。速攻で辞めろ。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>469
高尾を廃止するくらいなら 経営の足かせになってるハシモトを廃止しろ
横浜線乗換なら八王子があればいいから売り上げ減も微少だし
と思ったが山梨方面に行くのも八王子乗換でかいじ・あずさだったわwww 陣馬に関しては不便な高尾を避けて狭間駅前にバスを乗り入れさせてライナーリレー号みたいな
感じにすればいいんじゃないの?
もちろんライナー狭間停車で
更に大平からのバスも復活、八王子南バイパストンネル経由でこちらも狭間駅に
乗り入れ、そのほかにもエスフォルタアリーナでのイベント対策とかも対応できるし ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>523
高尾→1日利用2万人台
橋本→1日利用まもなく10万人突破
寝言は寝て言えバカ藤木 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 京王を批判する藤木さんは即刻京王オタ辞めろください。速攻で辞めろ。 ※警告
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京王線ダイヤスレ 2017.12.14
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ▲
/ハハハ\
./ \
/ _ _ \
| ⊂・⊃ ⊂・⊃ |
(|. ∴ ∪ ∴ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.\ <=> / < Mt.takao号が高尾に停まるって言い張ってたのは藤木君だろ
\_____/ \________________________
__
/  ̄ ̄ー―-_
) /
|\|\|\___イ
| /\ /\lllll|
| /・\ /・\ |
|  ̄/、  ̄ ̄ )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ |  ̄ /
永沢君だって賛成していたじゃないか(泣 > ヽ <三> /
___________________/ ヽ /
\/
▲
/ハハハ\
./ \
/ _ _ \
| ⊂⊃ ⊂⊃ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(|. ∴ ∪ ∴ | | そうやってすぐに自分の責任から逃れようとする。
.\ <=> / < やっぱり君は卑怯者だな。
\_____/ \________________________ ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 京王を批判する藤木さんは即刻京王オタ辞めろください。速攻で辞めろ。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 京王を批判しただけでオタ辞めろなんて、北朝鮮みたいだなw 反論できなくなると「北朝鮮」かよw
在日はお前だろ、バカ藤木w 京王もこんな基地害在日高尾猿に取り憑かれて可哀想に >>547
粘着という意味では橋本君もいい勝負だ。
彼らは他人の考えを聞かない。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>557
他社オタにどうぞ鞍替えしてください
京王に基地害オタは不要です ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 中央・京王・小田急・田都だと一番止まりにくいのが京王だから何も文句はないわ
今朝は小田急に振替すれば問題なかったし ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>577
それでも今朝の件は反省すべき
あれだけの暴風雨の後なんだから初電前には最大級の安全確認は必要だろうにそれを怠ったのは悪い
多くの通勤通学者に迷惑をかけた事を痛感し、今後は無理な運行より安全第一を念頭にやっていただきたい ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 京王を批判するID非表示さんは即刻京王オタ辞めろください。速攻で辞めろ。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ ID非表示さん、自分の発言がブーメランになって逆ギレ大発狂w ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>593
だから文句があるなら早く京王オタ辞めろよID非表示さんw ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>597
京王を批判するID非表示さんは即刻京王オタ辞めろください。速攻で辞めろ。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 京王を批判する藤木さん>>604は即刻京王オタ辞めろください。速攻で辞めろ。 ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 20分間隔で八王子ライナー・高尾ライナー(本線)・橋本ライナー(新宿線)とでも
なるんだろうか ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ 都営線発のライナー出来たら調布から開放しそうだし、先発の八王子特急から乗り継げるようにしそう ※警告
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513217048/ >>623=基地害バカノック藤木崇永w
寝言は寝て言えww ※警告
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寝言は寝て言えww ※警告
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基地害バカノック藤木崇永さんこんにちはww ※警告
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