北陸新幹線総合スレッドPart138
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北陸新幹線 東京～金沢（開業済）・金沢～敦賀（工事中）のスレッドです。
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・次スレは970レスを目安で、また970レスを超えたら次スレが建つまで書き込みを控える事
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart137
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520667670/
関連スレ（※未着工区間（敦賀～小浜～京都～松井山手～新大阪）はこちらで）
北陸新幹線・未開通区間スレ2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521666438/
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ ★192【ワッチョイなし】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524535916/
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 大宮～上野間に、新幹線の線路がもう1セットほしいなあ。 >>250
東京まで欲しいし、東京も3面6線化したい。
実際にやるなら大宮から大深度地下で上野はなし、東京駅もそのまま大深度地下かな。
直線化できれば地下40mくらいのホームでも大した問題にならない時短できるけど。 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 >>254
大宮からの大深度地下は、そのまま品川まで延伸させてリニアと乗り換えられるようにすれば良い よく野党は「安倍は聞いてもない事を答弁でグダグダ答えるんだ！」と言うが、
まず野党の質問が明らかに「国民を騙そうとするデマや印象操作だらけ」なのだから、それの打ち消しに時間を使うのは仕方ない。
国会答弁とは国民への説明であり、別に野党が何を聞きたいかなんてどうでも良いのだ。 >>257
この記事から3年か…
客足は横這い状態だな。
開業前から比べても、3倍程度を維持してるし。 >>250
新宿に延伸すればええやろ 財務大臣からの提案もデトル ――北朝 鮮の核武装は、戦争を覚悟してまでも阻止すべきだ、という前提なのですね。
ルトワック そのとおりです。
北朝 鮮がもし完全な核兵器保有国となれば、韓国や日本はもちろん、全世界にとっても非常に危険な状態が生まれるからです。
朝 鮮民主主義人民共和国というのは、異常な国、無法の国です。
日本国民の拉致事件がその一例です。政府が工作員を日本国内に潜入させ、罪のない日本人男女を冷酷に拉致して、そのまま長い年月の間むごたらしく拘束するという非人道的な行為を他のどの国家がするでしょうか。
核兵器についても、金正恩委員長は核を使用するという脅しを平然と語ります。国際社会の要請に逆らって核兵器を開発した国は北朝 鮮だけではありません。
しかし、たとえばインド、パキスタン、さらにはイスラエルなど、あるいは好戦的な対外姿勢をとる中国でさえも、国家首脳が核兵器の威力を外部に向けて宣伝して、威嚇の手段にするようなことはしていません。
北朝 鮮は異常なのです。異様な危険国家、犯罪国家ともいえる。だからその核武装は軍事手段に訴えて
でも阻止すべきなのです。 えらい早まったな・・・
もともと北海道全通の２０３１以降の着工だったはず。
この時点で8年短縮されてる。（２０４６ →２０３８）
リニアと同時（２０３７）開業も見えてきた。
北陸新幹線新大阪間「すぐ着工」
岸田文雄氏が強調、敦賀開業後
2018年7月26日
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/629363
＞
与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）座長の岸田文雄自民党政調会長が７月２５日、福井新聞社でインタビューに応じ、
北陸新幹線敦賀―新大阪間の建設について「（２０２２年度ごろに終了する）環境影響評価の作業が終わったら工事に入れるようにしたい」と述べ、
２３年春の敦賀開業後すぐに着工できるよう取り組む姿勢を示した。 13人もまとめて死刑執行命令書にサインした法務大臣は異常などと言う輩がいるけど
、日本の死刑は共犯がいる場合は同日執行が原則なんだよなあ。
13人も死刑執行出来る施設がないからやむなく分割したんだろうけど。
言うまでもなく13人も死刑になるような犯罪を起こしたオウム真理教が異常なんだよ。 日本の法律上、共犯者の刑確定までは刑は執行されない。
最後まで逃亡してた高橋克也の刑確定は2018年1月25日。
死刑の執行は「判決確定の日から6ヶ月以内」。
つまり執行期限は2018年7月26日。
国はきちんと法律に則っている。
法律に無知な人間はこれだから困る。
#オウム真理教
#死刑執行 台風は北陸には来そうもないな。
恵みの雨は期待薄か。 朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
１０日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年１２月２８日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した２０１５年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和（カン・ギョンファ）外相が９日に発表した、
合意に関する文在寅（ムン・ジェイン）政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は１９６５年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、２０１５年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために１０億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を３０年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。 安倍総理が平昌冬季五輪の開会式に出席するか否かをめぐり、議論が起きている。自民・公明両党の幹事長は訪韓をすすめている。
総理の出席いかんに関わらず大臣二人が出席の予定だ。また、東京都としては小池百合子知事が欠席し、副知事を派遣するらしい。
これに対して、いつもの反安倍コミュニティが騒がしい。
例によって「日韓友好を損なう」という主張である。
朝日や毎日新聞は当然ながら、孫崎享氏や古賀茂明氏などは、安倍は異常だの日本が孤立するだのといった極論をすでに展開している。
私個人は欠席すべきだと訴えたい。
これまで日本国民は散々、韓国政府によって侮辱され、不快にさせられてきた。
今やそれが8割の国民感情だろう。当然、政治家はそれを代弁しなければならない。
仮に安倍総理が出席したら、国民の支持を失うだけでなく、誤ったメッセージを韓国側に送る結果になる。
韓国側は「いくら侮辱してもやはり日本は媚を売ってくる」と軽侮し、結局、今後とも侮日行為を繰り返すだろう。
それで構わないという人は、毎日新聞以下に賛同すればいい。
私は長い目で見た日韓関係の正常化のためにも、総理に限らず公人は一切出席すべきではないと考える。 2023年春に開業を予定する北陸新幹線金沢―敦賀（福井県）の建設費に関し、
国土交通省の試算による現行計画からの増加は2260億円に上ることが25日、関係者への取材で分かった。
現行は総額1兆1858億円と見積もっており、上振れして1兆4千億円を超える見込みとなった。
建設費の増加は、人件費の高騰や消費税率引き上げのほか、東日本大震災を受けて耐震性を強化したことが要因。
沿線の石川、福井両県は追加の財政負担を迫られることになり、地元から不満が出る可能性がある。
https://this.kiji.is/394800604914025569
国、自治体(石川福井)、JR西日本で三等分することになる
国の負担＋753億円
石川県の負担＋377億円
福井県の負担＋377億円
JR西の負担＋753億円
敦賀から先は建設費がもっと上振れするぞ 8050 東証1部 セイコーホールディングス(株) 04/27 434 +4.83% +20 1,937,000 掲示
板99 1905 東証JQS (株)テノックス 04/27 666 +4.72% +30 39,300 掲示板100 9506
東証1部 東北電力(株) 04/27 1,442 +4.72% +65 4,207,300 掲示板101 9960 東証JQ
S 東テク(株) 04/27 960 +4.69% +43 27,900 掲示板102 9027 札証 (株)ロジネット
ジャパン 04/27 449 +4.66% +20 3,000 掲示板103 7173 東証1部 (株)東京ＴＹフィ
ナンシャルグループ 04/27 3,045 +4.60% +134 47,300 掲示板104 2206 東証1部 江
崎グリコ(株) 04/27 5,700 +4.59% +250 600,700 掲示板105 9978 東証JQS (株)文教
堂グループホールディングス 04/27 346 +4.53% +15 47,100 掲示板106 3902 マザー
ズ メディカル・データ・ビジョン(株) 04/27 2,858 +4.50% +123 120,100 掲示板10
7 3919 東証1部 パイプドＨＤ(株) 04/27 1,372 +4.49% +59 37,300 掲示板108 3192
東証JQS (株)白鳩 04/27 560 +4.48% +24 12,300 掲示板109 4571 マザーズ ナノ
キャリア(株) 04/27 1,687 +4.46% +72 1,457,500 掲示板110 1699 東証ETF (NEXT FU
NDS)NOMURA原油インデックス上場 04/27 353 +4.44% +15 2,925,860 掲示板111 3901
東証JQS マークラインズ(株) 04/27 2,719 +4.42% +115 19,500 掲示板112 7836 東
証JQS アビックス(株) 04/27 118 +4.42% +5 165,900 掲示板113 7613 東証1部 シー
クス(株) 04/27 3,345 +4.37% +140 119,000 掲示板114 4334 東証JQS (株)ユークス
04/27 574 +4.36% +24 53,500 掲 杉田水脈氏を応援する理由
①慰安婦捏造を国連で訴えた
②科研費の配分、使用用途に疑問提起
③英BBC放送で日本人女性を貶める発言をした伊藤詩織氏を批判
④新しい差別利権にされつつあるLGB＋Tへの税金投入に問題提起
どれも反日勢力に痛い指摘ばかりで応援せざるを得ない。
#杉田水脈議員支持 >>264
未開通区間スレや新大阪スレで指摘されてた事が
そのまま現実化し（ようとし）ているという印象 田舎者はリップサービスというものが理解できないらしいな 杉田水脈氏を応援する理由
①慰安婦捏造を国連で訴えた
②科研費の配分、使用用途に疑問提起
③英BBC放送で日本人女性を貶める発言をした伊藤詩織氏を批判
④新しい差別利権にされつつあるLGB＋Tへの税金投入に問題提起
どれも反日勢力に痛い指摘ばかりで応援せざるを得ない。
#杉田水脈議員支持 朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
１０日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年１２月２８日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した２０１５年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和（カン・ギョンファ）外相が９日に発表した、
合意に関する文在寅（ムン・ジェイン）政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は１９６５年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、２０１５年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために１０億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を３０年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。 衝撃のニュースではある。
だが、我々日本人にとっては理解不能な点も少なくない。
大韓航空機爆破事件の遺族が、金賢姫（キム・ヒョンヒ）・元死刑囚（56）を名誉毀損容疑などで刑事告訴を行ったというのだ。
「？」が脳裏に浮かんで当然だろう。
***
本題に入る前に、大韓航空機爆破事件について簡単に触れておく。
事件翌年の1988年に生まれた人は、今年で30歳。
風化は進んでいる。
87年11月29日、イラク・バグダット発のKAL（大韓航空）858便は韓国・ソウルに向かう途中、インド洋上空で消息を絶ち、乗客と乗員115人が行方不明となった。
バラバラになった機体の一部や救命筏、乗客の手荷物や遺体が僅かに回収されたものの、機体そのものやブラックボックスなどは全く発見されなかった。
出発地のバグダットで858便に搭乗し、最初の経由地であるUAEのアブダビで降機した乗客のうち、日本のパスポートを持つ男女が1人ずついた。
男女2人はローマ行きの飛行機に乗り換えようとしていたが、日本大使館員とバーレーンの警察が阻止する。
2人は煙草を吸うふりをしてカプセル入り薬物で自殺を図る。
男は死亡するも、女は3日後に回復した。
男女が所有していた日本のパスポートは偽造と判明。
偽造ルートを追うと、北朝鮮工作員の関与が浮上した。
同年12月、女の身柄は韓国へ引き渡される。
当初は事件への関与を否認していたが、韓国の繁栄を目の当たりにし、北朝鮮で受けた教育が全て虚偽だったことを理解。
遂に屈服した。
一種の“転向”だったのかもしれない。「トランジスターラジオにセットした時限爆弾で大韓航空機を爆破した」と詳細な自供を開始した。 杉田水脈議員の「差別発言」に抗議するデモに、なぜ5000人も集まったのか https://t.co/84YCBYTR5g
なぜ集まったのかって、オメー
反原発運動の活動家様で、比例は共産党とか言ってた平野太一君が呼びかけて共産党とかがLGBTをオルグしようと動員かけただけじゃんかw
https://t.co/YisxsGCjBp 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 重要な事なので断言しておく。
【杉田水脈議員は差別的な発言などしていない】
一方的な扇動記事やNHKの捏造を信じ、メディアに迎合して「差別発言をしたんだ」としながら叩いてるバカは、情弱以外の何者でもない。
踊らされてるバカは早く気付け。 >>296
ヒント
下品な荒らしおじさん
朝鮮語「あくしろや」の意味教えて！
151 名前:名無し野電車区 :2018/07/04(水) 14:34:11.84
ヒント
僕の肛門にあくしろや 広島県民から言わせてもらうが
原爆の日に慰霊もせず太鼓や笛を吹きならし
騒ぎ出すのはいい加減にやめてくれ
こともあろうか平和記念式典中にもすぐ隣で
｢戦争反対｣｢原発反対｣｢アベ辞めろ｣
県外から集まった｢こんな人たち｣に
我々はとても迷惑をしています では軍隊の使う戦車や戦闘機などの強力で圧倒的な兵器がなくなれば平和になるでしょうか？悪党や武装集団であっても、強力な兵器や武装を持つ軍隊に立ち向かおうとする気力など湧きませんが、
それらがなくなり誰もが所持できるナイフや家庭用包丁が最強の武器になったとしたら、ナイフしか持たない軍隊など何も怖くはありません。
これも当然の結果、強盗、殺人、戦闘抑止力などなくなり、テロや強盗集団が世界中で大暴れして世界の秩序、治安、安全、平和、平穏はなくなり同じことです。
武装集団にとったらナイフ、包丁以上の武器を作り出すなど簡単なことですし、ナイフや包丁しか持てなくなった軍隊など武装集団に簡単に蹴散らされるだけです。
放っておいたら悪いことをするのが人間であり、戦後の日本人が大好きな綺麗ごとなど絵空事でしかないのが現実なのです。
法による罰則と警察がいて、さらに軍隊という圧倒的な戦闘力を持った国の戦闘、治安維持組織があって初めて平和、秩序が保たれるのです。
このように論理的に少し自分の頭で考えれば簡単に分かるわけで、情緒的、感情的に脊髄反射し思考停止するのではなく、自分の頭で論理的、戦略的に思考する必要があります。
それが、嘘、捏造まみれの近現代史を教える戦後教育や反日左翼マスゴミ、憲法9条などの綺麗ごとに洗脳、
誤魔化されて愚民国家になった日本が、自主防衛、自主独立した戦略的外交をして国益を追求できるまともな国になるための第一歩になるのです。 沖縄県宜野湾（ぎのわん）市の米軍普天間飛行場を名護市辺野古に移設する計画に反対する活動家らが７日、沖縄防衛局（嘉手納町）で８時間以上にわたり座り込みを行い、庁舎の玄関を占拠した。
出入りする防衛局職員らに体当たりするなどし、沖縄県警嘉手納署が強制排除に乗り出したのを受けて自主的に退去した。
座りを込みを行ったのは、山内徳信元参院議員や市民団体幹部ら６０人以上の辺野古移設反対派。
沖縄防衛局長と反対派全員との面会を申し込んだところ、防衛局側が代表者５人に絞るよう求めたことに反発し、庁舎玄関に座り込んだ。
立ち退きを求める職員らに対し、反対派らは「小役人に用はない」「軍隊は暴力だから、それに反対するのは暴力ではない」などと怒号を上げた。
要請書では、沖縄県が辺野古埋め立て承認を撤回するため予定している９日の聴聞に応じるよう求めた。
政府は準備期間が必要として、聴聞の期日を９月３日以降に延期することを求めている。
反対派は８日も午前７時に庁舎前に集合し、全員が庁舎内に入った上で要請書を手渡すことを求める方針。 沖縄県知事の翁長雄志氏が8日午後7時までに、膵臓（すいぞう）がんのため入院中の浦添総合病院で死去したことが分かった。
67歳だった。
米軍普天間飛行場の返還に伴う名護市辺野古への新基地建設への反対を訴え、2014年の県知事選で初当選。
新基地建設反対を最後まで貫いた。 >>307
お前は荒らし
とっとと死ねよ
これ以上荒らすようだったら頃酢ぞ 腹痛くてトイレに行ったら個室が満室だったので、堪らずに小便器に大便してもうた・・
掃除のおばちゃん申し訳ない。 日鮮合意など端から守る気のない南鮮
人らが日本を自転車で回っているとか。
日本人に謝罪のハグをしてもらうためだ
そうです。
ねつ造慰安婦問題、
歪曲強制連行、
虚構強制労働で永遠に我が国にたかり
続ける南鮮人。
何度も言いますが彼らとは断交以外の
道はありません。
日鮮断交が我が国の未来を創る！ ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) かがやきとつるぎの接続をなんとかしろよ。
昨日のつるぎなんか1車両にオレ一人だったぞ。まあ、新高岡なんぞ年に一回行くか行かないかだけど運転手や車掌があまりにも気の毒だわ。 つるぎはかがやきとの接続がメインではなく、あくまでサンダーバード、しらさぎとの接続がメインだから仕方ない。
もしつるぎをかがやきとの緩急接続最優先にすれば、金沢駅で乗継待ちの滞留客が溜まり更なる混乱に陥る可能性が高い。
首都圏から高岡へ行きたい香具師は黙ってはくたかか、どうしてもかがやきというなら
富山駅や金沢駅から並行三セク乗ってくれということだ。 金沢駅で混乱するほどの乗り継ぎの乗客がいるとは思えないけどな。結論としてつるぎは不要。てかそのうち廃止になるだろうな。
新高岡はかがやきを数本止めてやればいいし。 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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（ ・ ／ :::::l l::: ::: ＼ .） ＜ 在特会を全力で支持します！
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) つるぎ&あさまの何本かを統合してはくたか化するのが一番良いだろう 国土交通省の旅客地域流動統計の２０１６年のデータが出たので
富山県と大阪府＋京都府及び愛知県の「ＪＲ計」を２０１５年と比較してみたが、
意外なことに富山県着は増加しているが、
やっぱりというか富山県発は減少が止まらないな。
対東京都と対大阪府＋京都府は倍近く開いたな。
石川県発着も２０１５年から対東京都の方が上回っているんだな。 ここにも何でもかんでも無くしたいキチガイが湧くんだな
鉄道板全般にそんな腐ったウイルスやバイ菌が蔓延しとる 富山県人はとにかくカネを使わないからな。
家を建てることしか眼中にない特殊な県民性。
町が寂れようが若者がいなくなろうが関係ない。
とにかく家を建てて自慢したい。 >>321
最少区間を通る緩行を増やすことをJRはやりたがらない つるぎは将来的には富山発着山陽直通こだまタイプになるんだろう >>326
つるぎは特急を切られての地元民の慰めのためにできたJRの置き土産
延伸後もその役割を果たすことになると思うから、山陽直通なんかにはしないよ >>319
混乱状態ではないが乗り換え改札口は新幹線からと在来線からと重なる時間帯があり混雑しているよ。 >>327
松井山手の有効活用は山陽からの直通にあるということと、ひかりの山陽区間の停車駅からはずされる西明石、相生、新倉敷、新尾道、三原、東広島の救済 山陽北陸直通は新幹線京都乗入れというJR西日本の悲願 山陽の北陸直通は中央リニア完成後に大幅減便する東海道直通分の引き上げ線効果で本数が維持できる >>333
死ねあらし
そろそろ静かにしないと頃酢ぞ >>329-330
JR西は山陽乗り入れを否定しているはずだが？
新大阪ハブ関連で外野が直通を視野にと息巻いているものの
リニアとごっちゃの有様を見るに素人の机上の空論でしかないのは明らか
いつぞやの関西広域連合ルート案に等しい代物だ >>341
西の山陽乗り入れ否定発言は、国が山陽新幹線地下ホーム乗り入れ計画を発表する前だぞ。
つまり「山陽新幹線を地下ホームに乗り入れさせる費用が西の自前負担なら直通しない」
という意味で発言した。
その後に国が「費用を負担してやる」と言い出したんだから確実に西も直通に乗り気になるだろ。 >>343
違う
JR西はシステムが違うので乗り入れできないと表明した
金が無いから乗り入れできないという意味ではない
関西広域連合が米原乗り入れ可能と表明し、大分後になってJRが不可能と結論付けた
当事者以外の構想は往々にして現実から乖離し、先走るもの
第三者の提案をもって既成事実化したり、当事者と調整済みだと考えるのは間違い 米原乗り入れと山陽乗り入れは事情が違うな
自社の新幹線で京都が手に入るんだから、
改良工事、システム変更をしてでも
山陽から東海道を経由せずに京都へ乗り入れるだろう
東海道からの直通列車減便対策で各駅タイプの山陽乗り入れがあるだろう 山陽広島方面からの乗り入れで奈良アクセスの松井山手を有効活用が可能になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
