酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの?
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警告
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また、アンチJR東日本厨もここには絶対に来ないでください。ここはJR東日本の
アンチスレではありません。文句があるのであれば、それに該当する別スレに
行って下さい ゆったり転クロね
半分はボックスって言うのにとんでもない詐欺だが
確かに昔の117は良かったよ
それが今はただの馬鹿
珍快速にロング入れろと言う要望もあるのに
そんなもの無いとほざくんだから
北朝鮮そのものだな >>179
関空・紀州路快速って和泉府中とかカス駅で
はるかやげろしおに抜かれるのがデフォじゃねえのか
おい
イメージ的にはその通勤快速が国分寺で
抜かれるようなものだんだが
わかってるのかこの馬鹿は
こんなんだからケチな関西人でも和歌山ー天王寺は特急一択で
そのニーズに応えるために和歌山止まりのげろしおなんてのを出してるんだろうが こっちは事実しか言ってないにやれフェイクだとかほざく馬鹿が何言い出すんだか
大阪湾内で黒潮とは無縁のげろしおが三往復だか設定してるんだが
どう落とし前つけてくれるんだか
吉祥寺からごっそり百貨店がなくなったとか大嘘ついてるし
勝手に東急百貨店潰すとは名誉毀損だな
JR東日本社員皆殺しとか殺人予告までしてるしそこまでしてまで
転クロに恋してるのか
その大好きな転クロ珍快速に早く飛び込めよ
こんな名誉ないぞ E233のロングシートで狭いていうならただのデブだな
それとも自己中の馬鹿か 反論できないものだから逆ギレして糞スレたてまくりか
阪和線の糞ダイヤは紛れもない事実だからな
阪和電鉄の創業者は地獄から嘆いているぞ
戦前より遅いってなんなんだこのバカは 特急あすかなんか列車どころか経路まで潰してるし
あそこを残しとけばおおさか東線と繋げて武蔵野線のような
路線になったのに馬鹿だね おっと、ここで反応したら馬鹿1が喜ぶのか
壁に向かって独り言
そして誰からも相手にされなくなった
惨めだねえ リンク
「鬼太郎、そろそろ切符を買った方が…。」
鬼太郎
「リンク、盛岡行の切符が売ってないんですよ。
ほら、ここだけです。黒磯までしか無いの。」
リンク
「それは近郊用だ!
盛岡なら、みどりの窓口でなければ売っていない。」 というか、今時窓口いかなきゃならないことなんかほとんどねえだろうよ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉にしたって、
ウンコ潰しに躍起になっているせいで、みどりの窓口を潰して券売機のみに
したところも多いんだけどそれはなかったことにするとはひどい話だ
通勤快速が八王子まで逃げ切れないのがあるとか言い訳してたが、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
酉以外の路線では特急はターミナル駅ジャスト発車と相場が決まってるし特急最優先で
筋を組むわけだからな 高尾までなら逃げ切っちゃえばいいんだけど、大月行きだとその先のことも
考えて止むを得ず豊田で通過退避とするケースもあるんだが
ウンコ潰しのゲテモノ珍快速にしたって、ダイヤが乱れた時には
芦屋や高槻で特急退避というケースもあるというのに馬鹿は都合が悪いことは
なかったことにするし
同じうんこ潰しでJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の現場となった福知山線の
川西池田でも朝の上り快速で特急北朝鮮改めこうのとりの退避となるのも
あるって話だが みどりの窓口行かないとならないケースって今やほとんど無いんだけどね
定期だって指定席特急券だって駅の自販機で買えるからな
馬鹿な関西人は機械音痴でもあるから、券売機もろくに使えず、とにかく
調べようという気がさらさらなく、すぐに赤の他人に聞いてくるからな
東京いてもそんなケースが実際にあったからな
ちょっと見上げて案内見ればわかるのに、関西語しか知らずに日本語を理解してないのか
平気で中年の雌豚が俺に聞いて来たものだから、撲殺してとんかつにして食ってやろうと思ったが、関西の豚なんか
不味いに決まってるからやめて不機嫌な態度丸出しで教えてはやったが 以上、毎朝恒例の束社畜公開オナニーショーをお送りしました。 >>167
東上ガード1箇所だけをみて日進〜川越全部を単線のまま維持するJR東日本同志マンセー!!
西武新宿線であれば新所沢〜本川越を単線のままにするレベルの偉業!!これは偉大なるJR東日本同志にしかなしえない奇跡!!
沿線人民は、たとえ20分待たされようとも、単線区間に車両基地があることによるダイヤ乱れの拡大を被ろうとも、
偉大なるJR東日本同志の領導なさる経費節約の戦列に全身全霊をもって加わらねばならない!!!
それに比べてJR西どもときたら、通過人員が相模線レベルの奈良線ですら複線化を進めるなど、なんたる所業!! 次スレタイトル決めてやるわ
JR東日本は長椅子がお似合い
どや!お前にピッタリやろ >>199
乗客には関係ないが
そんな事ばかりほざくから嫌われる 乗客からの費用対効果は完全無視し、それを言うとコジキだほざく糞社畜は乗客に嫌われる理由はあっても共感される理由はない 鉄道関連の板でコジキコジキ喚いてる書き込みはまず乗客の意見ではないね
乗客の要求する方向とはまるでズレてる 熊谷で特急に抜かれる特別快速
豊田で特急に抜かれ、大月でそのあとの特急にすら追いつかれる通勤快速
国分寺で快速を抜いたと思ったら、高尾でその快速に追いつかれる特別快速
これらがあると思いきや
河口湖から東京まで先着する快速
高尾から長野まで先着する各停
笑えるよな 常磐線は特快は特急に抜かれ無い、を維持するために土浦止まりなんてショボイままなのか >>203
高尾発長野行きが確かに出来たが、長野まで先着か?
またこの馬鹿てめえのことは真実しか言わねえとかほざいておいて
またしても嘘八百かよ
そもそも特急街道の中央本線であずさ、かいじに全く抜かれないなんてあり得ないし
それ以前に単純に高尾から長野へ行くには大宮経由新幹線だし、その方が後から出ても
先に着くんだが 大阪環状線が幼稚園児が適当に線を引いたより酷いのが
2/3が天王寺折り返しでしかも階段乗り換えとかふざけた構造
なんとか新今宮まででも持ってけば違うんだけど、そんな配慮微塵もないし
例えば鶴橋で焼肉食ってそれから新今宮から難解使おうって時に2/3が天王寺乗り換えなら
大阪環状線外回りでなんて気も失せるよな
だからと言って大阪駅経由の田舎臭さ丸出しの関空紀州路だの大和路だのの快速で遠回りも
馬鹿だし(ただ、このルートが最速になるケースもあるのか?)
まあ、結局は近鉄なりでナンパ出てってことなんだろうけど
これこそ嫌なら乗るな政策なんじゃないのかね
山手線で巣鴨から新宿行くのに池袋で乗り換え、しかも別ホームなんて言ったら
刺抜き地蔵へ行くジジババは力つきるぞ
本当健常者以外乗車御断りと言ってるも同然の糞会社
それがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんだよね
反論できるかね 東上線のガードって国だから埼玉県の文化遺産になってるからそう簡単には
潰せないって言うからね
何から何まで転クロ珍快速の馬鹿とは違うからな
京都駅をあんな無機質な近代的なビルにする馬鹿だからね
全然イメージに合ってねえし
駅そのものが観光名所の東京駅とは大違い
非鉄でも赤煉瓦の東京駅を知らない奴は日本人ではいないと言っても過言ではないからな
関西人は知らないが
利益だけを考えればあんなの壊して高層ビル立てれば良いんだけど、そうはいかないからね
実際にあんなの壊せという強硬論からあったからな そんなことになったら反対運動が激化して、それでも強行して
ビル建てても、そんなところに入りたいってテナントもないだろうし
企業イメージがガタ落ちになりそうだけども 先人が築いた歴史、文化を簡単に壊すのがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉
確かに新しいことを取り入れて行く事も大事ではあるけど、京都駅はありえねえわ
伝統のカナリアイエローの通勤電車だって抹殺する馬鹿だし あと遠近分離の概念などこれっぽっちもなく、各駅停車が
大阪の先、高槻やら京都やらから来て、宝塚の先も
西宮や神戸の山奥通って新三田まで行くのに、
快速の方が大阪ー宝塚で折り返すただの基地外馬鹿だって
結局は特急に追いつかれるから宝塚止まりにしてるんだろ
中山寺なんてカス駅通過し、伊丹なんて近距離も問答無用で飛ばせば
三田までは快速運転して逃げ切れそうなのにね
乗降客数だけでしか見れない馬鹿の殺人会社には伊丹通過なんてできるわけねえけど 今日は中央線快速が遠近分離毎日ならばまだマシだね〜。反語 いわゆる杉並三駅の快速停車はJR東日本としては完全に被害者なんだが
在日関西人のヤクザがいるし、どんな妨害行為をされるかわからないからな
それでもその反対派を押し切り、土曜日を通過にできたのは大きな功績だけどね
昔は土曜日は平日ダイヤで、さらに過渡期には土曜ダイヤなんてのもあった
(最近まで井の頭線などの短編成の通勤通学路線なんかは土曜日ダイヤがあったけどね)
けど、それを休日ダイヤに統一って時に
あれがお布施に弱いJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だったら
休日も快速停車どころか、中央特快改め珍快速でさえ止まっていたことは確実だな
京都-草津間の珍快速の糞っぷりを見たらよくわかるよ 学研都市線の快速にしたってひどいものだからな
素人目に見たって快速の停車駅は
京橋、四条畷、住道、松井山手以遠各駅
以上
で充分なのに放出だのわけのわからないカス駅にもお布施受け取り
収集つかなくなり、ついには東横急行も真っ青な2駅を超える駅を連続通過することのない
カスに成り下がり、そしてここまで来たらいやなら乗るな政策発動させて四条畷以遠各駅
の区間快速にして大増発しちゃえ
ってのが今の糞ダイヤだからな
そして次のステップとしては有効列車が減るだけだし、10分おきにする代わりに
全部各駅停車にしちゃおうってことになるんだろうね
ついでに尼崎以遠の乗り入れも双方30分おきにちゃっかり減らせるしね ついにあのバカは実力行使に出たか
実際にJR東日本の社員を一人残らず殺し、保有施設を破壊し
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉が武力で制圧し
転クロ王国を樹立すると高々とほざいていたからな
だけど、こんなことしてプラスに働くとでも思ってるのか?
そもそも珍快速自体が東京の真似事なんて嫌だと駄々こねてできたものだし
しかもLCDの世界標準は右が行先表示で左が広告だというのに、東京の真似はごめんだと
いうことだけで、逆にする大馬鹿だからな
しかもご自慢の瑞風とやらにもタンクの水に基準の1000万倍の大腸菌を紛れ込ませての
テロ未遂事件まで引き起こしてるんだからな
中国のローカル線も地元の陳情無視で簡単に抹殺
酷い話だ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00000074-san-soci 関係ないけどつい最近まで瑞風を瑞鳳と読んでた。
身近に艦これヲタがいなかったため気づかなかった。 今日も朝っぱらから誰も聞いてないキチガイ理論振り回して発狂しているみんなの嫌われ者で誰にも相手されないからいつも暇な糞社畜 とか言いつつもしっかりと内容を読み込んで
反論できないものだから逃亡する>>219だったのであります >>219
長文は鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠と、鉄道会社の施策(新快速の運行)のみで人口が増えている根拠よろしく
言いましたよね?
回答得られるまでどこまでも追いかけるって >>220
いちいち全部反論してあげてもいいんだけどね
これまでも反論してもバカには全く通用しないみたいだし
>>221
「全て」と「のみ」ってどこに書いてあるかどこまでも追いかけるって いいから鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠と、鉄道会社の施策(新快速の運行)のみで人口が増えている根拠よろしく いいから全てとのみがどこに書いてあるか宜しく
それがなければ永久に先に進まないよ
自分がしてない発言を説明する必要はありません
自分がした発言すら説明出来ない社畜さん >>222-224
逆ギレカコワル
あ、ちょっと訂正な
住道と四条畷の位置関係が逆だったな
それはわり〜な
まあ、別に住道も遠近分離からしたら通過でも良いけど
歴史的に長尾が重要で運行上の拠点であったことも考慮したとして
京橋、四條畷、長尾以遠各駅停車
以上
これくらいが人間の考える快速なんだけどね 長文はつべこべ言わずに鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠と、鉄道会社の施策(新快速の運行)のみで人口が増えている根拠よろしく 阪和線とか片町線、大阪環状線の各駅停車が幼稚園児が適当に線を引いたよりひどい
人間のやることとは思えないとんでもない糞ダイヤである一方で、何を血迷ったのか
本家の東西線を何から何までパクリ(207の帯だってあきらかに東西線05系そのものだからな
よく見ると207系も05系初期車に似てるし、323なんか05NとE257 を足して二で割ったものというのは
ここでもさんざん言ってるし)のJR東西線とかいうゴミ路線は律儀に全部各駅にとまり
日中でも8本あるとかバカ丸出しだからな
もともと鉄道空白域で何もなかったところだろ?それこそ京葉線の都区内区間みたいに
本数少なめでも文句はなかったはずなのにね。
そして、快速やご自慢の珍快速だとノンストップ、各駅停車でも途中一駅停車で
大阪駅に着くというのに、そのゴミ路線だと快速でも北朝鮮じゃなかったぼったくり飲み屋街前
じゃなかった、北新地までいくつの糞駅に止まるっていうんだよ
北朝鮮から京橋まではともかく、尼崎-北朝鮮なんか途中駅も必要なかったというのに
お布施に負けて糞駅乱発、さらに全電車止めてくれという追加要求にも簡単に負けて
今の惨状があるんだよね
快速が尼崎-ぼったくり飲み屋街前駅間ノンストップだったら、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件だって
起きなかった可能性が高いわけだからね
別に大阪駅付近までの所要時間が変わらなければ大阪駅付近に行くのにわざわざ尼崎で
乗り換えようという人も少ないわけだし、無理して接続させることもないんだしね そもそも北新地という名前がいけないよな
JR梅区とでもしとけば少しはマシだったし、そもそも別に大阪駅でも問題ないっていうのにね
京葉線の東京駅なんかあそこよりもっと離れてるからな
あれを別の駅にしてたら、京葉線のイメージダウンにもつながるし、TDRの発展も
なかったかもしれないからな。TDL自体は京葉線開業前からあった(もちろん、
旅客化の計画ありきだったとは思うけど)けど、新浦安の発展とか、TDSの建設とか
京葉線が東京駅に乗り入れていなければ実現していたかも怪しいからな 沿線のことを何も知らない馬鹿な関西人は西武新宿駅を歌舞伎町駅にしろとかほざくけど
沿線のイメージを考えてのことだってのがわかってないんだよね
まあ、関西の路線ほどではないが、西武新宿線のイメージはあまりよくないけど、
それでも急行歌舞伎町行きなんてなったらさらにがた落ちになってしまうからな
それこそ阪和線のような人間が組んだとは思えない西武新宿口でも
15分おきの糞ダイヤに成り下がり、みんな中央線の駅に出ているという傾向が
今以上に強まっていた可能性が高いからな
若い女性とかそういうのを気にするからな >>223=>>225=>>226
もう完全にバレバレだね
この社畜さんの場合には捏造も大げさは間違ってないんだとか珍説言うんでしょう
今日も日課の誰も聞いてない妄言集はきちんと精勤です >>230
いいから鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠と、鉄道会社の施策(新快速の運行)のみで人口が増えている根拠よろしく >>231
ずーっとやられっぱなしで悔しくて捏造にしがみつくしかないって痛々しいね
恥ずかしくないの? それしか情緒保てん馬鹿やからなあ
のみ、のみ、社畜 早いとこ鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠と、鉄道会社の施策(新快速の運行)のみで人口が増えている根拠よろしく
あ、あと俺が東武の社畜という根拠も
「俺様の見立ては絶対だ」は聞き飽きたからw E721ショボ。
西から521買って、50Hz対応すべきだなぁ
さすが、JRで最初に火災事故やった会社は違うな。 >ID:2Mjno0rR
きちがいレベルの粘着。
執拗な犯罪者と同じ。
仕事ができないバカの典型。 >>236
あの馬鹿は深夜の車両基地に潜り込み
回線でも切ったのか
こういう事を続けJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉が占拠しようと
事なんだが、ろくに新幹線車両も開発出来ず
東日本や東海に丸投げする無能な殺人会社酉に学ぶことなど何一つねえよ
早く珍快速に飛び込んで死ね 521って223テイストの無駄エネ糞車だろ
変態カバーまでつけちゃって >>233
情緒保てんバカは社畜じゃん
真っ当では勝てないから全てだののみだの言ってもない捏造にすがって反則するしかないんだろ
て、コジキだコジキだ悔しそうな社畜根性丸出し 日頃が日頃だからな
ハインリッヒの法則じゃないけど
今日も名物イオンのカクニンは常磐線で絶賛開催中 ここ最近のJR東日本の不祥事はその9割はあのバカが意図的にやったってことだな
だってJR東日本の社員を皆殺しにして、施設をすべて破壊し、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こした殺人会社酉が支配すると高々に宣言したからな
まあ、仮にそんなことになったら3日で崩壊するのは明らかだけどね
山手線に323が来て、京浜東北線が225系4両が15分おきなんて糞ダイヤ組まれたら
暴動起きるのは明らかだからな やれやれ
現実が受け入れられなくて根拠のない責任転嫁って
こんな糞社畜が居る会社だからやることなすことだらしないはずだ
首都圏に住んでいて一番嫌なこと
それは束日本かあることだ 宝塚線の脱線事故で思い出したがステーキ畠とかいうリアル乞食野郎がいたっけw
さ、長文は鉄道会社の儲けは全て関係者の懐にの根拠と、鉄道会社の施策(新快速の運行)のみで人口が増えている根拠よろしく >>243
すでに束日本なんて崩壊してるわ。
乗客に迷惑かけ放題でも反省なし。
>>244
ごもっとも。 >>244-247
バレバレの自演する暇あるならとっとと珍快速に飛び込んでこいよ >>203
ちなみに河口湖からの快速東京行きだけど、一本は大月で
始発の通勤特快が先発するダイヤだし、もう一本は国分寺で
青梅線からの通勤特快に抜かれるので逃げ切ってなんかいないんだが
またしてもフェイクだなこの馬鹿は >>248
バレバレの根拠出してみろよ
俺は>>244だけど他は違うからね
悔し紛れのハッタリはみっともないぞ
恥ずかしく無いのかね? 社畜が成りすましや自作自演を繰り返しているから、アンチ束日本の書き込みを自作自演と思うんだよ。
束日本に怒りを覚える利用者は多数いても、感謝するバカはいない。 ネットリサーチでもはっきりしている
束日本利用者は不満ありがほとんど
それも利用頻度高い人ほど酷評の結果はちゃんと出ている
結局利用頻度高いほどよく見えてくるんだね
そんな首都圏利用者が束批判に腹を立て、批判者を感情露わに罵倒し
ってあり得ないね 束日本に自浄力がない証拠。
糞会社だから社畜を飼って束日本マンセーを喚いている。
現場の大混乱をシカトしてランダムすかすかダイヤ継続中。 何年経ってもそのネットリサーチに実体が見えないのがねえ。 ???
ネットリサーチJR東日本利用者ってググると一発で出てくるぞ
株式会社マーシュと言うところの調査
ってかさ、君は首都圏の大方の利用者は満足してるんだ、とでも思ってるほどバカなわけ? 自分に有利なネタはペーパーカンパニーの妄想ですら信頼するんですね、便利なスタンダードですね。 自分に不都合なものは何でも嘘呼ばわりしたいんだね
で、首都圏の大方の利用者って満足してるの? これってペーパーカンパニーなの?
ってかさそんなにすぐわかるくらいググればわかるならなぜ今まで実態ないなんてすっとぼけなんだろ?
まずはそんなものは無いで誤魔化す
それがかなわなければ今度は調査内容や主体にケチをつける
ちなみに君はいつも上のように正式に出したものがなく「らしいよ」「らしいよ」って個人的に言ってるだけだね
そんなものは尚更信用されないのが普通だね
君の発言なんて根拠として信用ゼロ こういうのペーパーカンパニーって言うのか?
え、社畜さん >>249
河口湖5:49発の快速東京行はどこで抜かれるか教えてくれないか。 >>256
この会社に名誉毀損で訴えられたら負けだね〜 >>250
恥ずかしいならばここに来ないよ
面のかわ一億枚あるよ ⬆︎根拠か無いのに引くに引けないクソ社畜
都合悪いデータはペーパーカンパニーだから信じる方がおかしいとか言ってるやつがこの醜態
お前の言うこと信じる理由ってかさどこにあるの?
お前こそ自演のチャンピオンだと思ってるよ (社畜+内田日大監督)×100=安倍晋三
嘘をついて引くに引けなくなった愚劣三羽烏 毎朝泣き声上げるのに今日は来ないねー
おじいちゃん
クスクス 吉祥寺から百貨店がごっそり無くなったってデマ流した馬鹿が何わめいているんだか
丸井だって広義では百貨店だからな このスレの書き込みは99%botによるものです。
みな各々のVMに閉じこもってコピペしてるだけのプロセスです。 >>266
日大擁護してたもんね
彼は同じこと起こっても関西か関東かで評価がまるっきり違うからね
あの件立場が真逆だったらボロクソだろうね そして今頃大はしゃぎ
そんな人のことは誰も信用しない
>>268
学研都市線はごっそり4本に減ったって言ってなかった?(笑)
>>269
アベくん叩くと反日だバヨクだなんて全く世間に共感されない妄言吐くのはウヨクだけ
>>270
このスレずっと辿ると一番余裕あるのは誰か明白 コピペと言えば社畜の方が酷いだろ。
普段は福知山線のふの字も出さないくせに、ウンタラカンタラ
ここは東をマンセーするすれだから、ウンタラカンタラ
この辺は社畜大好物のコピペ。 そう言えば最近は九九も出来ないアナログ時計も読めないって定型句はやめたのかな?
あれ見るだけでも書き込み者自身の方が知的レベルが相当アレなのがわかってしまう >>1
おまえがいつもほざいてる東が正で西が悪なら、日大が正で関学が悪になる。
おまえの思考回路が腐ってる証拠だ。
これは安倍晋三が正で中村愛媛県知事が悪につながりかねない。
束日本も心があるなら、糞社畜をさっさと処分しなければ、利用者の信頼を取り戻せない。 関東を何でも善にしたがるアホスレ主だけど、今回の監督はこの関東内の他大学からもそして選手からも総スカン食ってるな
まあ当然だな、こんなゴミクズ
当該の選手にまで自分のやったことを後悔させ、アメフトやめる決意させて潰してしまうとは罪なもんだ
ちなみにこの監督は生まれが埼玉でずっと関東の人間のようだな
ちゃんとモノを見る目がある人と言うのは関西とか関東とか関係なく一つ一つ是非を見る
是非よりも先に関西か関東かで判断するやつとか
束批判だけで関西人に決まっているとか言うのはモノを見る目が無いアホの発言 >>278
総スカン食ってる
ここのスレ主の同類か >>282
おまえはこのスレで必死に関西叩きやってるじゃんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています