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東京メトロ車両総合スレ 38S
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0001名無し野電車区 (7級) (ワントンキン MM7f-dvDQ [153.147.128.238 [上級国民]])垢版2018/05/12(土) 13:23:30.78ID:wogbVjT+M
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東京メトロの車両全般について語るスレッドの38スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 37S
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516012188/
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0954名無し野電車区 (ワッチョイ 0769-15yX [60.38.84.249])垢版2019/01/09(水) 12:11:03.78ID:ISVVtpXH0
02系も冷静に考えればB修始まってから10年近く経ってるしそんなに騒ぐほどなのかとも思えるけどね
施工順に置き換えてくとした場合置き換えが完了する2022年度の時点でも最短が9年でちょっと早いかなってレベルではあるけど更新後即廃車という程のレベルではないし
でもって引き合いに出されてる他社の事例も大体更新から10年以上経過してる車両ばかりなのよね
何と言うか頭の中の感覚が5年くらい前のままになってる人が多いような気がする
0957名無し野電車区 (ワッチョイ 0769-15yX [60.38.84.249])垢版2019/01/09(水) 12:47:12.60ID:ISVVtpXH0
>>956
逆だよ
更新から10年前後になるタイミングで置き換えになるようにスケジュールを立ててる
0959名無し48さん(仮名) (オッペケ Srcf-MICA [126.212.148.58])垢版2019/01/09(水) 22:23:08.38ID:mnH7Sw5ar
東京メトロ最古参車両が新木場に逝きました。
解体反対!6002と6102の2両は保存しろ!
0961名無し野電車区 (スップ Sd7f-Pid/ [1.72.6.150])垢版2019/01/10(木) 03:11:30.26ID:5QoP12/Pd
取りあえずメトロは金あるのはわかった
置き換えで出て来た2000もコンセントやテーブル付けたり
半蔵門線や有楽町線・副都心線の新型車両もコンセントやテーブル付けたりするのかな?
あるいはLCカー?
0962名無し野電車区 (ワッチョイ 875f-mV3e [106.72.37.224])垢版2019/01/10(木) 21:16:24.33ID:wmsscTBX0
この会社は昔は車両をもっと大切に扱っていたはずなのに最近は容赦ないことをすることが多くなったよな
もしや技術伝承をあきらめたとか、上層部が交代したとか
0964名無し野電車区 (ワッチョイ 875f-mV3e [106.72.37.224])垢版2019/01/10(木) 21:41:15.01ID:wmsscTBX0
>>963
というより関東の車両が車齢30年以内で潰すことが多くなったのは束が201を廃車した辺りから
それまでは80〜90年代の車両が事故以外で廃車になった例はあまり見当たらなかったし
0967名無し野電車区 (オッペケ Srdb-NSvI [126.200.29.62])垢版2019/01/10(木) 22:22:50.27ID:0lsdE4qzr
>>964
京王は昔っから30歳未満で廃車とか普通だったけど。

6000系はデワと6734F以外は全て30年未満で廃車された、
6734Fは唯一営業30年越えた編成だったとはいえ31歳で廃車されている。
0968名無し野電車区 (ササクッテロル Spdb-JK55 [126.233.205.8])垢版2019/01/10(木) 22:30:24.35ID:FyY1zzoEp
>>446
>>448
10-000系最終増備車はホームドア設置で廃車が繰り上げになったもの。
ホームドア設置が無かった場合はあと5年くらいは使っていた。
0969名無し野電車区 (アウアウクー MMdb-zFO8 [36.11.225.46 [上級国民]])垢版2019/01/11(金) 07:31:58.45ID:cHFHpn9rM
>>968
ホームドアというよりTASCのマッチング合わせがめんどいんじゃ
0970名無し野電車区 (スップ Sdff-8tkD [49.97.96.78])垢版2019/01/11(金) 08:45:05.45ID:q1Fx49urd
08系は7000系置き換えで転属なのに生き残るとか解体とか言ってる池沼ばかり
0973名無し野電車区 (ワッチョイ 6769-gHJ5 [60.38.84.249])垢版2019/01/11(金) 11:06:24.07ID:COmtuCd50
07系や05系が続々とB修を受けてるのになぜ08系を廃車にしたがるのか
別に追い出されなきゃならないような事情も特に無いのに
0976名無し野電車区 (オッペケ Srdb-NSvI [126.200.29.62])垢版2019/01/11(金) 14:28:48.85ID:iQEzrxDgr
>>966
アイツは9000系が田都転属しても東武乗り入れNGになることに一切触れなかったし…
0977名無し野電車区 (アウアウクー MMdb-zFO8 [36.11.225.46 [上級国民]])垢版2019/01/11(金) 14:43:20.05ID:cHFHpn9rM
>>975
椅子当たりじゃん
0979名無し野電車区 (アウアウクー MMdb-zFO8 [36.11.225.46 [上級国民]])垢版2019/01/11(金) 15:33:19.51ID:cHFHpn9rM
>>978
脱げよ豚w
0981名無し野電車区 (ササクッテロ Spdb-JK55 [126.35.207.160])垢版2019/01/11(金) 17:31:09.25ID:OE+CTju/p
まぁ特殊事情が無ければ40年は使うというけど、最近では「特殊事情」の方が多いから…
0983名無し野電車区 (ササクッテロ Spdb-JK55 [126.35.207.160])垢版2019/01/11(金) 19:52:42.08ID:OE+CTju/p
>>972
10-610・620Fが前倒し(580〜600Fより前)になった所を見るとホームドア絡みは正しいと思う。
当初は10-600Fまで置き換え、7・8次車は後回しにするつもりだったろう。
0986名無し野電車区 (ササクッテロ Spdb-JK55 [126.35.207.160])垢版2019/01/12(土) 07:26:45.21ID:xkjWCpXWp
>>442
>>445
都営だが、5300形が導入された段階では120キロなんて考えは無かったのかね?
塗装車が理由にあるという説も。
0988名無し野電車区 (ササクッテロ Spdb-JK55 [126.35.207.160])垢版2019/01/12(土) 09:53:50.98ID:xkjWCpXWp
>>985
>>987
普通は順番に導入のはずだが…

それと、メトロも千代田線にホームドア導入が無かった場合は6122F以降はもっと長く使われてたかも。
0989名無し野電車区 (オッペケ Srdb-NSvI [126.200.29.62])垢版2019/01/12(土) 11:19:39.72ID:JTyGe2LLr
>>986
5300形デビュー時点では京急横浜方面への乗り入れは終日特急でSAも具体化してなかったからでしょ。
0992名無し野電車区 (ササクッテロ Spdb-JK55 [126.35.217.165])垢版2019/01/12(土) 18:10:40.12ID:KsJdWyOEp
>>991
8000の増結中間車は車体部分のみ0シリーズ準拠なだけだから流用は無いはず。
0998名無し野電車区 (ワイーワ2 FF9f-Pid/ [103.5.140.171])垢版2019/01/12(土) 23:04:11.43ID:qv/4NCpvF
結局新横浜線乗り入れ関連はどうなるんだ?
副都心線、南北線に来るのかもわからないし
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