東海道・山陽新幹線194
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 153.186.142.66)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.…、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.…)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線193
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519017100/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>414
背後に怪しい組織が絡んでたらテロ扱いされるのでは？
一連のオウム事件みたいに。 海外では個人による犯行でも
アラーは偉大なりって声明出すからテロ扱いなのか >>403
実は飛行機でなくても列車でもバスでも船でも乗っ取った場合「ハイジャック」と言うのが正しい。 全員を手荷物検査するのは無理だわ。
だから、ランダムな時間・対象者で実施すべき。
車内改札と同じで、常に実施するわけではないがそれがあるということだけで不正がしにくくなるだろ。
ただ、問題はどうやって対象者を選ぶかということなんだよ。
手荷物検査となればプライバシーにも配慮しなきゃならんから、見た目とかで相手を選ぶわけにはいかない。
完全にランダムに選べる方法を取らないといけない。 きっぷを改札に通したら、ランダムで改札が閉まって
手荷物検査場へGOとなるんだろうな JR東海道新幹線の駅ではマレーシアの空港みたいな暗殺はありえない 検査対象となった場合の事考えて20〜30分前には改札通らなきゃダメになるね。 暴力団に頼るのもどうかと思うが、用心棒にヤーさんを警乗させるのはどうよ。
40年前の阪神電車はその筋の方が多くてスリが少なく安全な車内環境と聞いたが。 今回の被害者を救命できなかった日本の医療技術の低さっていったらないな。
イギリスは銃撃されたマララ・ユズフザイさんを転送されたのに救命できた。
カネもうけ第一で患者の命を無視する日本医師会最低。
梅田さんもイギリスに航空機で搬送すれば助かったかも。 >>413
倒壊の教育研修は自衛隊より厳しいって聞くが・・・
>>420
つーか、乗れれば1分前でも改札通れるのに、そっから荷物検査とか不可能じゃ？
飛行機みたいに15分前改札通過にでもすんの？客減るだろ・・・
切符にあらかじめなんか出るんじゃ、買いなおせばいいだけになるし
後、対飛行機のシェアが落ちる 広島あたりまでがせっかく新幹線優位になってきたのに https://www.youtube.com/watch?v=1xqBDViQSbA
92年の300系でののぞみ初登場のCMで
東京〜新大阪2時間30分を謳ってるが
今のダイヤはこれより遅い列車ばかりなんだな G32かよ。
俺は滅多にG当たらねーのになんでこんなクソヤローが当たるんだよ。 抜き打ちチェックで足止めされて乗り遅れた場合、きっぷを売っておきながら鉄道事業者の都合で引き止めて乗せないわけだからその場合の明確なフォローが必要。
例えば東京で抽出した客が米原や岡山の在来線乗り継ぎ客だったらどうすんのこれ。 15分前(繁忙期は20分前)までに改札通過すれば乗車保証、それ以降なら乗れなくても知りません、自己責任ってな感じでOKでは？ >>435
上り岡山や米原だと乗り継ぎ列車が着けない。 >>436
導入タイミングでダイヤ変更して乗継最低でも20分確保するようにするでしょw >>436
上り岡山はのぞみ20分に1本あるから接続保証する新幹線を1本ずらせばOK。ひかり、こだまや下りさくら、みずほへの接続がギリな場合は要ダイヤ改正だけど 抜き打ちチェックとかあり得んから真剣に考えなくてええで まず「接続保証」って何？
今ですらできないことが割とあるのに。
保証とか変な制度付けたら毎日ダイヤぐちゃぐちゃ。
ダイヤをいじるのも「しおかぜ」なんか現状でカツカツ。運用効率下げたら車両が足りない。
これと似たようなことが全国に波及する。
現実的に手荷物チェックは抜き打ちも無理でしょ。特に在来線→新幹線の乗り継ぎ駅。
駅に早く来いとかも無理。
いまのダイヤや接続パターンは車両陣容も含め長年の積み重ねで築き上げてきたんだから、そう簡単にはいじれない。 手荷物チェックが無理なのは同意するが、
＞そう簡単にはいじれない
そんなことはできない理由にならん とりあえず今できることは、車掌さん以外に車内に警備員を複数乗車させて、巡回させることと、のぞみとひかりは自由席と指定席の間の通り抜け禁止をするしかないだろう。
こだまは15・16号車と飛び地で自由席があるから難しいが。 自由席廃止、身分証・パスポート提示しないと乗れない仕組みで行けないか？ クレジットカード決済か学割でないと買えないようにしたら良い 手荷物検査、乗車後にとかできないかな？
西が自動改札導入前、大阪環状線などで橙の腕章つけた特改が1車両に何人も乗ってみたいに。
「ご乗車ありがとうございます。ただいまからお手荷物の拝見をいたしますご協力お願いします。」という感じで。 通路にまで人が立っているような繁忙期は検査ができないしそもそも空いててもキャリーケースを開けるスペースなんてない 停車毎に車掌が回っているのに、なんで指定券を持たない容疑者が１２号車の座席に着席しつづけられたのか。
それにたまたま空いてたのではなく、鼻から女性を狙うつもりだったんだろうな。 将来リニアが出来た時、リニアにはゲートへのエックス線探知機設置など航空並みのセキュリティ設備が設けられると思う。
リニアは全席指定、完全定員乗車など飛行機に近いような感じになるから、航空並みのセキュリティも可能になる。 リニアも本格的な手荷物検査はなさそうだな
試乗会でやってるのはあくまでリニア反対過激派対策だし
まあ手荷物検査あっても羽田ー伊丹の死去は既定路線だから航空オタは諦めろwalls >>448
自由席券しか持ってなかったってのは誤報らしい >>455
テロ対策のための荷物検査はしないとしても
リニア車両から出る強力な磁場で、ペースぺーかー等の人造臓器が誤作動して、JR東海が乗客・遺族に訴えられることがないように
乗車時の金属探知（人造臓器の状況次第では乗車拒否）をする必要はあると、思える。
あと、長大トンネルの途中で立ち往生しても歩いてトンネル外に脱出可能な健常人しか乗せない可能性はあるな。 訂正
>>453
テロ対策のための荷物検査はしないとしても
リニア車両から出る強力な磁場で、ペースぺーかー等の人造臓器が誤作動して、JR東海が乗客・遺族に訴えられることがないように
乗車時の金属探知（人造臓器の状況次第では乗車拒否）をする必要はあると、思える。
あと、長大トンネルの途中で立ち往生しても歩いてトンネル外に脱出可能な健常人しか乗せない可能性はあるな。 東京-品川6分
品川-横浜11分
車掌は何やってんだ？
端末でパパっと検札できないかね？ >>442
やってもまったく意味がないことをやれやれいう方がおかしいな 乗務員が犯人を射殺できるように拳銃所持で by トランプ 一族郎党市中引き回しの上(^w^)打ち首獄門が妥当でしょうな(｀∇´ゞ根絶やし必須(｀∇´ゞ >>458
結果論ならバカでも言える。
普通に考えたら新横浜を出たところが最大乗車人数だから、新横浜を出てから検札するのが最も効率良い。一通り全員チェックすればいいんだから。
新横浜までの数分ごとに増える乗客を1駅ごとにチェックするのは常識的には不可能。 >>443
じゃあ、トイレどうすんのさ？
のぞみ４号車、ひかり６号車の客でトイレ行きたきゃのぞみ５号車、ひかり７号車へ行け！とでも？ >>448
近鉄特急の更新車みたいに座席番号横にランプを付けて判断するのも１案。 これってたまたま新幹線車内で起こっただけで、
手荷物検査して車内に持ち込ませないようにしたところで、路上で通り魔に刺される可能性は何も変わらないからな。
爆発物が持ち込まれたら甚大な被害がでるからそれは何としても防がないいけないが、
刃物の持ち込みを排除しても大して効果は無い。 >>425
そういえば山口組の組長が
のぞみ貸し切りで乗っていなかったっけ？ ヤーさんいると治安良くなるってこれもうわかんねえな >>474
ヤクザ一人でグリーン車貸し切りできるんだ
閣僚でさえ相乗りなのに 基本カタギには迷惑かけない主義だしお供の人も何人か同乗しそうだけどね。
昔はグリーン個室使ってたりしたのかなあ。 こうしてみると過激派やテロリストの方がはた迷惑だね
一般人ばかり殺しているし
まぁ最近の893もカタギに手出しているけど・・・ 愛知の男は怖い
ヤクザ同士でやり合う関西の方がマシ >>476
貸切しておかないと敵対勢力が近くに来て他の客に危害が及ぶ 新幹線で焼身自殺した爺さんもJR東海を狙うべきだったな
自殺より刑務所暮らしのがマシ 愛知県警へ通報
IP:219.121.133.215
Decimal:3682174423
Hostname:d-219-121-133-215.ftth.katch.ne.jp
ASN:59108
ISP:Katch Network
Organization:Katch Network
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Dynamic IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Hekinan >>483
認知症で引かれたら損害賠償求められる恐ろしい会社だぞ TGVに火炎瓶で運転士が死んだ事件とかなかったか？ うろ覚えで恐縮だが、大昔って列車長が警察権持ってなかったっけ。具体的にはどんなことが出来たんだろ。 >>492
鉄道警察の前身の鉄道公安官も拳銃持ってなかった時代に? >>493
鉄道公安官も拳銃携帯する事はあったぞ。客の前に出る時は威圧感与えるからしなかっただけで。
列車長が拳銃携帯したの戦前のかなり前だな。 https://mainichi.jp/articles/20180614/k00/00m/040/106000c
＞パーサー２人は１１号側のデッキに待機し、防火扉を半分閉めた。
パーサーは刃物男に対して何もできない
＞その後の三島駅での乗り換えでは乗り合わせた同社社員２人や車内販売員も乗客誘導に当たったという。
便乗していたJR東海社員は小田原までは何してたのだろう
＞「乗務員間や指令との連絡に追われ、車内放送をほとんどできなかったのは反省点」
やっぱり車掌2人では対応しきれない >>495
江戸時代なら普通に持ってそう
坂本龍馬も持ってたらしいし ヒント
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL6F6371L6FOIPE02M.html?ref=tw_asahi
「話を聞きます」車掌、１５分間説得続ける 新幹線殺傷
山下奈緒子2018年6月13日21時8分
走行中の東海道新幹線車内で男女３人が襲われて殺傷された事件で、ＪＲ東海は１３日の定例記者会見で、被害者に馬乗りになっていた小島一朗容疑者（２２）＝殺人容疑で送検＝に対し、
新幹線の男性車掌が「やめてください」「話を聞きます」と、駅に停車するまでの約１５分間にわたり説得を試みたことを明らかにした。容疑者は刃物を振り下ろすことをやめたが、無言だったという。
ＪＲ東海によると、事件は、新横浜駅を出て３分後の午後９時４５分ごろ、１２号車で発生。１０号車にいた３０代の車掌は逃げる乗客から「刃物を持っている人がいる」と聞き、午後９時４８分ごろ、１２号車に駆けつけた。
１２号車の中央付近では、小島容疑者が、死亡した会社員梅田耕太郎さん（３８）＝兵庫県尼崎市＝に馬乗りになり、刃物を振り下ろしていた。
車掌は防護のため、外したシートの座面を持って近づき、さらに車内にあったキャリーバッグに持ち替え、それを盾のようにして近づいたという。
車掌が何度も説得を試みると、小島容疑者は動きを止めたが、言葉のやりとりはなかったという。新幹線は午後１０時３分に小田原駅に停車。
待ち構えていた警察官が乗り込み、小島容疑者を取り押さえた。（山下奈緒子） これからは飛行機も新幹線もガチムチ兄貴を２人組で乗せとこうぜ
平時は目立たないパーサーだが、いざとなったらパーサーカーに変貌して無双する のぞみ176号は先頭車ボンネットが割れているとの情報があるため、新下関で車両点検。広島〜博多間上り線運転見合わせ。 のぞみ176号は車両点検を行い運転に支障するため、新下関で運転打ち切り。広島から別の編成を用意して運転予定。
広島〜博多間運転再開。 のぞみ176号の当該はB8との情報有
https://www.instagram.com/Bj_ka6VBKen/?utm_source=ig_twitter_share&;igshid=w5ib05weefz1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) これってバードストライク?にしても結構破損してるな
https://www.instagram.com/p/Bj_p7PGBjfr/?utm_source=ig_twitter_share&;igshid=13kh8sf595lw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>506
小倉に着いた時点で既にあったみたいだが、点検が遅くないか？ 広島から別の編成を使用するのぞみ176号はN700系を使用。
小倉〜博多間でボンネット損傷による設備点検のため一部箇所で徐行運転。 当該B8編成は上り3番のりばから下り1番のりばへ移動済。 小倉〜博多間の設備点検で異常箇所発見、運転見合わせへ。下りはこだま743号から、上りはのぞみ46号から運転見合わせ。 今度から東海道新幹線は非番の米海兵隊員は乗車無料にしようよ 人身だったのか…
下りに乗っていて、何も知らないまま下関で血を見てギョッとした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
