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名鉄の車両について語ろうPart20
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0341名無し野電車区2018/09/19(水) 22:56:57.14ID:GY2+klG0
6000系は中期の廃車はちらほら出てきて、どうして6001F〜6017Fはどうして廃車の噂が出ないのか・・・
6009F〜6013Fは走ってる路線がどこまで長く持つかわからないが廃線になったらそのまま廃車になるのは目に見えてるが、他は寿命的にはだいぶガタが来てるはず・・・

他の大手私鉄の最古参はどんどん引退してきているのに、名鉄の最古参はどこまで持たせるつもりなのか?
それも後輩のSRのほうが先に全廃の見込みが立っているなんて・・・
0342名無し野電車区2018/09/19(水) 22:58:48.90ID:9xYIuDYg
初期の編成はリニューアルしてるからな。
パノラマカーでも初期の編成はそれで長生きして後期の編成程早く消えた。
0343名無し野電車区2018/09/19(水) 23:59:26.93ID:KJVYGytV
更新した初期車が最後まで残る、いつもの名鉄だな
0344名無し野電車区2018/09/20(木) 00:41:49.00ID:nqSCU31s
古い車輌の方がオーソドックスなメカだから整備士などの教育、技量技術力の維持伝承に残している面もあるかも。
0345名無し野電車区2018/09/20(木) 01:18:35.44ID:fmrE2UI6
金がないだけじゃね?
古いのなんて修繕費電力費食うだけ
03463412018/09/20(木) 01:31:39.50ID:im0D6eeJ
>>342-344
それなら効率的に考えてどんどん非リニューアルの中期車をどんどん廃車させて本線の補完として6001F〜6005Fか6015F〜6017Fのどれかを再び本線に戻してあげてもいいのでは?
三河ワンマンの後任は将来的に5000系が相応しい

運用の範囲が広い6Rに比べて5000系は運用的には使いづらいからなあ
0347名無し野電車区2018/09/20(木) 03:07:24.49ID:l0wTRSH1
5000系は高速向きなので支線に回すのはもったいない
0348名無し野電車区2018/09/20(木) 17:42:53.74ID:mJZ6dCgF
>>340
PONさんはもうはぶられたからお漏らしできない。
0350名無し野電車区2018/09/20(木) 20:09:24.76ID:TVeTfMXg
>>336
俺も名鉄に知り合い居るからな
ただ、乗務員だからあまり詳しい情報が入ってこない
しかもその乗務員にわかオタだから益々宛にならない
JRにも大学の同級生居るけど駅員だし非鉄だからもはや会話が成立しない
>>339
瀬戸軍団の松田は情報料で500円徴収しているぞ
>>341
お前、6000の初期車にドアチャイムや側面方向幕が付いていて後期車に付いていない理由知らないだろw
>>342
早く消えたのは中期車だね
ボロパノこと7025Fだけ長生きしたが
>>346
三河線は6000じゃないとダメな理由があるんだよ
お前回生ブレーキっていう言葉知っているか?
0351名無し野電車区2018/09/20(木) 21:09:06.63ID:ssReGynL
名鉄車両の今後の動き(2018年9月現在)
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系(3312F〜3315F)を4編成、2200系を1編成増備

→△5701F、5703F、5704F、5304F廃車か?

リニューアル中
●1115F、6038F、

1011F、5704F舞木入場

舞木入場編成:3305F、3303F、EL120他

今後の予定(予想も含む)
リニューアル 対象
 6040F

今年度検査期限
 5701F、
0352名無し野電車区2018/09/20(木) 23:11:42.01ID:XYmj7PtM
EL120って、少なくとももう1両はあった方が良いと思うんだけどな。整備や事故故障リスク考えれば。
0353名無し野電車区2018/09/21(金) 04:04:43.68ID:73Gqk5Qy
名鉄は範囲広いからもう1ペア欲しいな(EL123・124)
0355名無し野電車区2018/09/21(金) 20:27:17.26ID:+LcGOCfI
>>350
何?このバカ。
0356名無し野電車区2018/09/22(土) 08:36:42.82ID:9peIV7Uj
>>353
ケチな迷鉄がそんなもの作らないと思うよ
廃車になるモ6000を両運化してEL6000か何かに魔改造するのが関の山かと
0357名無し野電車区2018/09/22(土) 12:10:07.46ID:aXKmwhBR
>>356
幾らなんでもそれはないだろうに。
0358名無し野電車区2018/09/22(土) 15:32:00.80ID:JDlp222h
>>356
ELも工臨で忙しいから6000を運転台付けてモ+モにしてエスコート用にしたりしてw
0359名無し野電車区2018/09/22(土) 18:18:19.07ID:5arBasMP
それならデキ303の復活でええやん
0360名無し野電車区2018/09/24(月) 18:44:02.39ID:QLS9FvTw
目撃情報
舞木6番線庫内 5704F
0361名無し野電車区2018/09/24(月) 22:43:59.68ID:lJkquOlY
>>360
良く分からんけど廃車って大体は新車入って試運転してから廃車候補編成を舞木入場するものと思ってたが、今回まだ新車も入ってない状況で舞木入場とかどういうことなの?
新車が入ってくるまでその編成は舞木でずっと休車状態なの?
0362名無し野電車区2018/09/24(月) 22:47:48.63ID:lJkquOlY
書き忘れてたがもし5704Fが延命なら、代わりはどの編成になるの?
0363名無し野電車区2018/09/24(月) 23:28:19.19ID:aDBn6TJj
>>361
6番線庫内は
修繕かも?
パテ塗りとか?
0364名無し野電車区2018/09/25(火) 00:15:18.63ID:3kA92B3B
ブログやつべの投稿者によれば5704Fの舞木入場は検査切れによる廃車前提が根強いみたいだがその根拠が気になる
0365名無し野電車区2018/09/25(火) 00:24:34.59ID:aU+vQqe4
名鉄的には全M編成の5300から淘汰したいんじゃないか?
0366名無し野電車区2018/09/25(火) 02:48:21.89ID:fgkvwpmQ
>>364お漏らし
0368名無し野電車区2018/09/25(火) 12:31:35.16ID:kSFq5N4+
5704F編成分割

検査でしょ?
0370名無し野電車区2018/09/25(火) 23:59:38.48ID:8PTvS9Gv
ー_ー
0372名無し野電車区2018/09/26(水) 17:25:29.69
5300はともかく5700を廃車するなよ

6500や1200の部品とりにするのか?
0375名無し野電車区2018/09/26(水) 20:50:32.84ID:xQCeBp9E
名鉄車両の今後の動き(2018年9月26日現在)
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系(3312F〜3315F)を4編成、2200系を1編成増備

→△5701F、5703F、5705F、5304F廃車か?

リニューアル中
●1115F、1011F

舞木入場編成:3305F、3303F、EL120他

今後の予定(予想も含む)
リニューアル 対象
 6040F

今年度検査期限
 5701F(前回出場2015年1月)
0377名無し野電車区2018/09/27(木) 00:44:02.59ID:AxToSNHO
名鉄車両の今後の動き(2018年9月27日現在)
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん

今年度
●3300系(3312F〜3315F)を4編成、2200系を1編成増備

→△5701F、5703F、5705F、5304F廃車か?

リニューアル中
●1115F、1011F

舞木入場編成:3305F、3303F他

今後の予定(予想も含む)
リニューアル 対象
 6040F

今年度検査期限
 5701F(前回出場2015年1月)→ 検査期限までに新車搬入ない場合、検査施工有り?
0380名無し野電車区2018/09/27(木) 09:39:27.89ID:iwbAnBQ/
甲種輸送、年内にか?
0382名無し野電車区2018/09/27(木) 16:19:11.23ID:5e+nM6Kf
>>381
ありがとう。

5701Fは遅くても12月が期限だろう。
0383名無し野電車区2018/09/27(木) 17:48:09.60ID:paaD5Ykt
>>382
ジュウイチガツニサンゼンサンビャクジュウニトサンゼンサンビャクジュウサンガクルヨサンゼンサンビャクジュウヨントサンゼンサンビャクジュウゴハライネンダヨ
0384名無し野電車区2018/09/27(木) 18:48:52.32ID:7/2JRmNT
          ,/゙ミヽ、,,旦,,/゙ヽ
          i ノ   川 `ヽ' 
          / ` ・  . ・ i、
        旦彡,   ミ(_,人_)彡ミ 旦
     旦 (_.  ヽ、      ノ_ _ )旦     まあ一服でもしろよ
      /  / ヽ旦旦    /_/:::::/    
      |::::::::::| / ( ̄ ̄ ̄ヽ  |:::::::| ̄  
      |::::::::::| |   ̄ ̄ヽ .ノ |:::::::| /   
    / ̄旦旦旦旦旦旦旦 ̄ ̄/|/    
  /__________/ | |     
  | |-------------------| |     旦旦旦
0385名無し野電車区2018/09/27(木) 20:19:44.35ID:ix6nqHyq
2213F、ボルスタレス台車なのかどうかが気になる。
0386名無し野電車区2018/09/28(金) 15:45:06.89ID:4EyoqmA/
>>385
勝手な憶測だが、ボルスタレスだろうね。台枠の設計を変更しないといけないから。
この先、たいして増備の予定もない車両の台枠を、金かけて設計変えるとは思えないw
5300みたく、インダイレクトマウントでいくなら別だが、それも結局新たな台車を設計って話になる。

3300も、3306F以前と以降とで台枠の設計を変えている。
3300は恐らく、3306Fを造った時点で、その先もボルスタレスには戻さないって決めてたんだろう。
3306Fだけ、台車やら台枠やら違うとなると、後で手を焼くのは目に見えてるからね。
0387名無し野電車区2018/09/28(金) 15:49:44.36ID:J2VG457D
ちおいが今後の車両の動きについて一言↓
0388名無し野電車区2018/09/28(金) 16:15:55.57ID:uva1uGW8
転クロかロングかの座席配置論争にハイブリッド配置と言うアイデアを示した知恵は評価されて然り
0389名無し野電車区2018/09/28(金) 19:48:11.12ID:lVSyWsla
台車が変わるならモーターも変わるか?
そうするとインバータも変わる
構成としては
1.三菱フルSiC+全閉外扇IM
2.東芝ハイブリッドSiC+PMSM
3.東洋IGBT+全閉内扇IM
の3例があるな
しかし個人的には丸ノ内線2000系の正体不明のフルSiC+PMSMの構成を推したい
1M1Tで起動加速度3.0を雨天時でも確保&中高速域まで加速度3.0を維持して120キロまで50秒で到達するような高性能が欲しい
0390名無し野電車区2018/09/28(金) 20:47:29.65ID:PFczJIw4
>>388
JR四国「ウチの7000系みたいな点対称の配置はハイブリッドとは言わないのか?」
0391名無し野電車区2018/09/28(金) 23:20:52.00ID:oe4TXtNC
ブレーキの効きも良くなるんやろか?
0392名無し野電車区2018/09/29(土) 17:07:58.98ID:YjF+ALWg
>>389
起動加速度上げると、運用できる区間が限定される。
一番のネックは飯田線共用区間。
あそこは上限が2.6km/h/sに制限されてるし、上げるにはJRから相当金を請求されるだろう。

余談だが、近年の名鉄車の起動加速度は下限を示してて、JR東海は逆に上限を示してる。
そんな事情もあって、瀬戸線と地下鉄直通車以外は当面、起動加速度2.3km/h/sを超える車両は出ないだろう。
0393名無し野電車区2018/09/29(土) 20:21:00.37ID:JEVlak5k
>>392
3150だけでも起動加速度2.3km/h/sに出来ないのかね?
と思ったが足の遅い1800でもスジに乗れているなら必要ないのか
03943622018/09/29(土) 22:23:38.32ID:6yMShrcE
>>371>>375
サンクス
やはり新車納入が遅れるから、当然のごとく廃車車両の順番も変わったんだね
5704F命拾いしてよかったね
0395名無し野電車区2018/09/29(土) 22:38:08.82ID:JEVlak5k
>>392
ちなみに3167F以降と3307F以降って起動加速度2.0km/h/s?
0396名無し野電車区2018/09/29(土) 22:42:31.45ID:UdIIIES1
>>393
2200と連結したとき、発車してキュゥゥィイイインって音程が上がるタイミングが少し早くなってる気がするから若干あがってるんじゃないの?
0397名無し野電車区2018/09/29(土) 23:53:04.77ID:I8p/B/Ky
電流値じゃなくて起動加速度を縛るという事は信号の絡みなんだろうが起動加速度を絞っても定加速度領域が何キロまでかで加速タイムは早くなるからな
都営5500が起動加速度3.3ながら全ての京急車より加速タイムが早いから

そもそも飯田線に起動加速度縛りがある証拠は?
電流値の制限の間違いでないのか?
0398名無し野電車区2018/09/30(日) 07:12:35.23ID:HoyzS+X/
舞木まで300系も100系も試行7Kも加速度3.0のまま走ってるからイケるんじゃね
0399名無し野電車区2018/09/30(日) 09:31:04.77ID:Kqys0VaV
飯田線の制約なら名鉄も2.5か2.6まで上げれば良い
0400名無し野電車区2018/09/30(日) 09:49:48.02ID:mxNVnxyX
どっかのスレに書いてあったけどキハ8500が起動加速度3.0あってそれが走ってなかった線区は踏切だか信号だかが対応してないとかじゃなかったかな
0401名無し野電車区2018/09/30(日) 12:05:11.75ID:Od54U3+y
>>397
鋭いなw
飯田線共用区間は起動加速度だけでなくて、電流制限もある。
とにかく、やたら色んな縛りがある区間。

車両にしても、東海の技術審査受けないと入れない。
3511FがVVVF更新後、営業運転開始まで間があったのは審査に時間かかったから。
0402名無し野電車区2018/09/30(日) 12:07:08.91ID:Od54U3+y
>>400
基本的に、それで合ってる。いわゆる過走防護とかいう奴ね。
飯田線共用区間でいえば、キハは8000は入れたのに8500が入らなかったのも同じ理由。
0403名無し野電車区2018/09/30(日) 16:58:09.06ID:Z0kYK63k
>>401
8両だと直列or2ノッチ止めだもんなぁ
あれを並列とか3ノッチまで入れるとどうなるの?
0405名無し野電車区2018/09/30(日) 19:43:19.58ID:NIEi+iE/
飯田線とはいっても実際の供用区間は東海道線に隣接しているのに
電気設備は完全に別になっているのか?

>>402
起動加速度の制約でキハ8500がダメとは言うが
キハ75や85の入線実績はあると思うが
0406名無し野電車区2018/09/30(日) 22:25:49.05ID:SN8OfBh9
電気関係の問題なら気動車は無関係ではないの
0407名無し野電車区2018/10/01(月) 01:03:24.04ID:NKM7yKU5
最大8両編成で朝夕の座席指定特急に使えた8000に比べて
基本3両編成で運用していた8500を豊橋駅に乗り入れさせても
輸送人員的にあまり意味がなかったからじゃね?
0410名無し野電車区2018/10/01(月) 17:04:45.89ID:GL1klB6X
6000系は特急のペースで走れるんですか
0411名無し野電車区2018/10/01(月) 21:52:50.04ID:36y7yB+b
今朝7:40頃、更新6000+金魚鉢が犬山駅を岐阜方向に走ってったよ。
0412名無し野電車区2018/10/02(火) 05:38:35.80ID:BS6U0WEA
空港〜岐阜はC2に合わせたキツいスジだから無理
0414名無し野電車区2018/10/03(水) 23:44:27.58ID:YttM90XX
燃料電池やバッテリー走行はやらないの
0415名無し野電車区2018/10/04(木) 05:57:50.45ID:Uh0VqPFR
そんな変わり種やらんでも他社並みの新形式入れれば消費電力量が銀電より2〜3割減る
抵抗制御車比で消費電力量が1/3が今の最新の技術だが銀電は1/2弱だからな
0416名無し野電車区2018/10/04(木) 09:31:44.82
更新したはずなのにだいぶ朽ちてきてるな > 6021
0417名無し野電車区2018/10/04(木) 10:54:03.90ID:J081n45w
>>416
車体更新→1回目の検査終了
42、43、44
車体更新終了
39、34、20、21、41、37、38←new
未更新
40
0418名無し野電車区2018/10/04(木) 16:14:30.29ID:hUC9GPBF
そりゃ本線系先に置換えさせるから知立高架化までの繋ぎだしな
0420名無し野電車区2018/10/05(金) 07:18:46.10ID:fKK7I6K3
ヘッドマーク、30の数字が名鉄ローマン体だね。
確か一般の人がそのフォントを作ったんだよな。作った人名鉄からお金貰えるのだろうか?
0421名無し野電車区2018/10/05(金) 07:19:46.42ID:fKK7I6K3
>>420補足
PCで使えるデジタルフォントね。(TTタイプ)
0422名無し野電車区2018/10/05(金) 10:31:27.19ID:cIHETUKO
>>420
ローマン体の元データくらい公式は保有してるだろ
非公式がトレスしたフォントなんか拝借する必要ない
0423名無し野電車区2018/10/06(土) 01:28:59.09ID:UXMJzvLN
最後の花道だな1131
0424名無し野電車区2018/10/06(土) 02:12:14.64
60年前のモーターはいい加減成仏させろよ
0425名無し野電車区2018/10/06(土) 08:41:58.83ID:/7JzJueo
5300の事か?
0426名無し野電車区2018/10/07(日) 09:50:52.88ID:KobcNUay
よくまわる
0427名無し野電車区2018/10/09(火) 08:27:01.57ID:9c+VZP10
河和出庫で新川入った1131がマーク変えて西尾停泊に入るかな
0428名無し野電車区2018/10/10(水) 23:11:35.21ID:RwqyoCc/
明日犬でパノスパのHM変更でーす。
0429名無し野電車区2018/10/10(水) 23:19:33.02ID:b1YVgaDN
6500と6800が車齢26〜34年
そして1200が27年
これが'30年には
前者が38〜46年と後者が39年

政官で推進の
直流モーター車全廃の目処までに
これらをどうするか

現時点で1200は更新工事が佳境ながら
車齢半ばの施工という感じでもなく
40年程度を迎える'30年に向け
特急車の寿命として順次引退させるか
それとも
50年近くまで'30年を超え運用するか

6500や6800は特別整備が一部で終わり
更新工事が一巡しない状態にて現状に至り
このまま早い段階で
6000に続き置き換えが始まるのか
それとも
VVVF化を伴う大規模な更新改造があるか
0430名無し野電車区2018/10/11(木) 00:39:24.81ID:pnrJrAHt
しるか
0431名無し野電車区2018/10/11(木) 05:23:02.05ID:0S56Y2uA
6040F更新工事中止との噂だがホントかな?
0432名無し野電車区2018/10/11(木) 05:40:45.35ID:GSLDafY9
>>424
60年前のモーター?
1130も5300もモーターは更新されているのを知らんのか?
0433名無し野電車区2018/10/11(木) 06:54:53.38ID:LPSXGMyw
モーターの更新って言っても回転機の保全担当がバラして巻線の巻き直しやってというレベルでしょう
まあ絶縁等級が上がってるかもしれないが抵抗制御車は抵抗制御車でしかないよ
昨今水銀灯の球替えをしたからLED化工事は不要とならないのと同じよ
0434名無し野電車区2018/10/11(木) 17:43:39.28ID:wWoWiOwF
どうせ交換するなら有機ELにすれば
0435名無し野電車区2018/10/11(木) 17:55:39.73ID:RjQCLRd6
犬検でHM交換
0436名無し野電車区2018/10/11(木) 19:53:22.98ID:0S56Y2uA
PONさんはニートだからいつでも撮影できていいね
順当に行けば来年専門学校卒業のはずだけど、就職は決まったのかな?
0437名無し野電車区2018/10/11(木) 20:07:59.85ID:sd/iUeUT
今回はちおいかスーパーガードのお漏らしですよ
0438名無し野電車区2018/10/12(金) 03:05:23.40ID:8ClwivEk
その二人本名割れてるよな
0439名無し野電車区2018/10/12(金) 11:57:09.10ID:sZBlGFQP
1130なんてボロいの制御機器とモーター程度ならVVVF化して残せばよかったのにな
2200新造するよりは安上がりでしょ
0440名無し野電車区2018/10/12(金) 12:01:52.19ID:ZPBdlN5Z
>>439
ホントそれ。名鉄はオワコン!
まぁ中部国際空港に入れる車両を増やしたかったんだろうけど
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