>>966
こちらのざっくり見立てでも佐賀〜肥前山口間約13キロの離合で同様の見解です。
となると、片線フル3線軌条で約1300億(仮)＋離合区間の三線軌条で約400億(仮)くらいで
約1700億(仮)にしてスキームに当て嵌めると、佐賀負担が約300億弱(仮)あたりか
これで、手打ちしてくれるかなぁｗ