品川新駅の駅名「京急本社前」にさせようぜwww
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>>2
「泉岳寺」は、ケチついてるからな
JR北品川、これだね >>5
芝浦いうたら浜松町のピカドン粉飾決算と紛らわしいだろ >>1
無理
品川新駅の駅名「高輪橋」か「泉岳寺高輪橋」にさせようぜwww >>1
それなんて新品川
(ちなみに電留線末端の乗務員乗降口) 京浜東北線は新駅から連絡線で京急に乗り入れて欲しいね 京急本社のビルは建替えられるけど
京急本社自体は横浜に移転するんじゃなかったっけ >>14
京急本社ビルの建替えは泉岳寺駅の拡張に伴うものだよ
今の泉岳寺駅は第一京浜(国道15号)の真下にあるけど
ホームを拡張して幅が広くなるため海側(東側)に食い込むためだよ
横浜の新本社ビルは今建設中だよ
http://skyskysky.net/construction/201964.html 高輪駅は昔、品川駅前にあったから新高輪駅ではどうかな >>19
品川バスターミナルね
駅から遠くて不便だった
新駅の近くだしあれはさすがに作り直すでしょ >>3
さすがにJR北品川はNGでしょ
JR北品川ー品川ー京急北品川
絶対混乱すると思う 品川区にない品川駅を改称なら、どれくらい費用かかるんだろ >>22
費用の問題じゃないよ
あんなに大きくて有名な駅の駅名を変えるなんてありえない
周辺どころかJRだけでなく他の業種の企業にまで影響がある
それに日本最古の駅だから歴史書にまで影響すると思うよ >>22
何故品川駅を改称しなければならないのか判らない
日本最初の鉄道の駅として明治5年(江戸時代が終わってからたった5年だよ)に
品川宿(目黒川河口、品川区の北品川、南品川あたり)の駅として誕生した
当時はだれも見たこともない陸蒸気なる不気味なものの停車場を街中に置くわけないから
何も無い街外れの北側の海岸を埋め立てて駅を造った
付近には大名下屋敷跡や大崎村などはあったが周りの街は以後にできたものだし
港区や品川区の区割りなんか最近の話で関係ないでしょ 無難に高輪だな。
泉岳寺駅にするなら名称使用料払えって泉岳寺が言ったんだよね?
あそこの坊主は江戸時代に赤穂浪士の遺品を
勝手に売却したりと、代々強欲坊主が多いな。 >>26
使用料とかお金の話じゃないよ
たしか
駅への電話や苦情が寺へとか
周りに泉岳寺××マンションとか出来たが寺の経営と間違われる
とかだったと思う 渋谷の女子高生アンケート調査で「SPACE STATION」が2位らしいけどこれって歌ではやったようだね
かっこよさそうだけどSPACEの意味が宇宙でなくて空白の意味らしい >>26
海側に線路移設しているから「芝浦」のほうがいいよ。 >>30
芝、芝浜(芝の海岸)、芝浦(芝の海)はもう少し北なので
高輪の埋立地の地名は港南だよ
港南の旧名称の「高浜」ならピッタリだけどね 難波
梅田
阿部野橋
天王寺
大阪
統一したらどうだ >>33
品川の街と品川駅の間にある橋で初代ゴジラの上陸した場所だね
前の橋の方がかっこ良かったのに残念
というか新駅の場所じゃないでしょ >>5
>>6
東京芝浦電気→東芝
芝浦にあるから東芝って知らない人もいるんじゃないかな
東芝じゃなかった芝浦はあのあたりから田町駅の少し先までの埋立地だね
新駅はギリギリだけど芝浦じゃないよ港南(高浜)だよ 品川駅の切り替え工事は今日6月17日の10時40分頃までだって
京浜東北線南行から新駅の工事が良く見えるようになるだろうね >>41
本当の北品川駅は品川区北品川にある北品川駅だと思う そういえばあのやたら遠かった品川高速バスターミナルは何処に移転するのかな
品川駅と新駅の間の再開発地区の超高層ビルかな 北品川のから品川を挟んで反対側だから
南品川でいいじゃん >>53
新馬場駅、青物横丁駅あたりが南品川だよ
品川区じゃないんだから、品川をつけるべきじゃない >>24
品川区じゃないけど品川宿の駅には違いないから
当時としては品川駅で正しいよね
>>54
確かに品川ではないから品川駅に近いからといって新駅に
品川はつけるべきじゃないね
高輪海岸駅ではどうかな 山手線がアナログ時計のネタにできなくなった原因
やまのてせんがあなろぐどけいのねたにできなくなったげんいん
「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前(ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまえ)」
「南阿蘇水の生まれる里白水高原(みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげん)」
より長い日本一駅名 JK21(JY26)
JY26とかマニアックすぎる… >>65
JY26JK21駅
>>68
高輪大木戸駅か〜
江戸と品川の間を隔てる高輪大木戸跡から若干離れているけどいいね 浦和美園、吉川美南、羽沢横浜国大、とかこの手の最近のネーミングを見るに、
「高輪」「泉岳寺」「港南」みたいなシンプルな名前は期待出来ないと思った方がいい
「品川港南」「高輪芝浦」みたいな中途半端に色々くっついた名前になるよどうせ >>70
品川港南は北新横浜の旧名の新横浜北のように間違う人が続出するから却下されると思う 昔京成にあった国鉄千葉駅前駅的なのがいいんじゃね? 京浜東北線に港南台あるから、港南にはならんよ。紛らわしい。
観光客にアピールするため、高輪泉岳寺だろう。泉岳寺は外国人観光客に大人気、外国人だらけ。 >>77
泉岳寺(宗教法人)は、都に対して勝手に名前つけるなって訴訟までしたんだぜ(もちろん泉岳寺敗訴)w
泉岳寺はない JRがわざわざ名付けてやるかよw
都っッq1営だって改名したいくらいなのに 住職は都営が開通した昭和43年当時と今も同じ人なの? そもそも泉岳寺側から頼んでるわけでもなかろう
JRにとっては、ネーミングライツそのものなんだから、泉岳寺に頼まれたって、タダでつけてやる義理はない
オリエンタルランドは、事故報道なんかで「東京ディズニーランド駅で人身事故」なんてやられちゃかなわんと、命名を断ったそうだけど、こんなのはまれな例 言われてみりゃ確かに後者の例はイメージ悪いな、判断した奴は有能
ただ、泉岳寺の場合は寺なので、泉岳寺で人身事故があったとしても寺のイメージ悪化と結びつける発想は起きない ・芝浦港南
か、
・JR田町センター
のどちらかに
なると予想
でも、芝浦港南区民センターは田町駅のほうが近い罠 駅名募集は6月でもう終了したからこんな論議は意味ないよ
あとは今冬(年末かな)のJRの発表を待つだけだね
だけど地元で一番人気の「高輪」が名称の一部に入ると思うよ 高輪〈泉岳寺前〉でしょ。
泉岳寺は外国人観光客だらけだし。 泉岳寺を新駅の駅名と同じに改名。
京急のターミナルも品川から現泉岳寺に移せば新駅周辺のデベロッパーもハッピー。
そもそも線路を移さずに国道わきに新駅作ったほうが喜ばれたんじゃないのか 客を喜ばすために駅を作るわけじゃなく、儲けるために駅を作るんだからな >>92
線路を移さずにそのまま新駅を建てれば泉岳寺駅と同名でも良かったかもしれないが
泉岳寺(高輪)側と再開発地との往来が少なくなって新しい超高層ビル街の価値が下がるよ >>92
新駅が芝浦駅になったら京急・都営も芝浦駅って…。 芝浦とか芝浜はもう少し北の田町駅付近のイメージだよ
東芝(旧:東京芝浦電機)なんか浜松町の近くなんだよ
高輪の埋立地だから
高輪浦、高輪ヶ浜、高輪旧海岸、高浜 高輪なんて読めねーなんて理由で例のひらがなのキラキラ駅名されそうな気がする。
たかなわ〜町とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています