京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.6.8
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【お約束】
○「伝統が〜」「昔はなんとか村だった〜」など、非論理的な主張は荒れるので禁止にします。
これが守れない統合失調症のおっさん・nacky3150=ノック(高尾猿)=北海道上川郡清水町在住の藤木(=朴)さんも立ち入り及び書き込み禁止です。
○リニア厨はお断り。
○ダイヤ改定案関係はダイヤスレへ
○相模原線特急多摩センターor永山以西各停化論も厳禁!
○笹塚駅・千歳烏山駅・つつじヶ丘駅特急停車論も厳禁
○東府中準特急停車論コピペはNG推奨
○北海道・関西からの書き込みは禁止です
○女性乗務員への嫌がらせ目的の投稿は禁止です
○スレッドの分裂行為はほかの方の迷惑になるので禁止です。 >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
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新スレに儂登場! >>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
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ヽ、 , - ∪ ノ/ 京王ブリッ!
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(( / \ \ / / ヽ )) あなたと あたらしい あしたへ −−− 京王グループ
ポッポー
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(ニニl H ̄∪H ̄|
. y.tb-O-◎◎―◎◎ >>13
カラーリングは似てるのに、なぜかカッコよく見える。。。 >>15
うん、でも、京王ライナーどっちがカッコいいかって言ったら・・・ 単純にそのデザインが今の流行りなだけだと思うが
同じ時期に登場した京王8000と泉北7000とJR221と名鉄8500が似てるのと同じだよ >>13
a-trainにしては垢抜けないデザイン 朝って分倍河原から新宿を検索すると登戸経由が1番早いんだが何なんだ?
日本一恥ずかしいラッシュ輸送って言うけど本当に情けねえよ。使えん、恥ずかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています