【福島〜山形〜秋田】奥羽・羽越新幹線Part2【上越妙高〜長岡・新潟〜新青森】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新幹線より普通列車の本数を増やしてほしい
関東だと時間調べなくても乗れる
新潟だと時間調べずに乗るのは新幹線だけ ヒント
１１日午前３時４５分ごろ、山形市十日町のコンビニエンスストア「ファミリーマート山形駅前通り店」で、缶ジュースをレジに置いた男が「タバコをくれ」と言って２０代男性従業員にカッターナイフを突きつけ「千円をよこせ」などと脅した。
男は現金千円とタバコなど（計６２６円）を受け取り、そのまま店内の喫煙コーナーに居座った。
男は、男性従業員に「警察を呼べ」と言い、駆けつけた山形署員に強盗の現行犯で逮捕された。
同署によると、男は、本籍が大分県別府市で住所不定、無職、村上幸央（ゆきひさ）容疑者（２５）。同署の調べに村上容疑者は容疑を認めている。
2018.6.11 10:46
産経ニュース
https://www.sankei.com/affairs/news/180611/afr1806110005-n1.html 羽越新幹線
(北陸新幹線乗入れ)-糸魚川-直江津-柏崎-寺泊-(上越新幹線乗入れ)-新潟-新発田-村上-府屋-鶴岡-酒田-仁賀保-羽後本荘-秋田-(枝;八郎潟能代新幹線乗入れ)-阿仁合-大館-弘前-新青森-(北海道新幹線乗入れ) これと併せて、
新発田〜小国〜米沢を造れば、
かなりのネットワークが構築される。 >>6
新青森以北では12両対応化しなければいけなくなるんだけどね。
八戸までは12両分対応、七戸以北は10両までしか入れない。
北陸新幹線は12両分対応。 奥羽新幹線
福島からなんて面倒な事せず郡山から繋ごう
その方が線形良さそうだし
郡山-米沢-赤湯-山形-村山-新庄-湯沢-大曲-秋田 奥羽新幹線も羽越新幹線も京都か大阪が日本の首都にでもならない限りは実現しないだろ
秋田だって山形だって今の路線がフル規格になればそれでいいんだから 羽越新幹線とか要らない
どうしても欲しいならJRや推進派が全額負担して建設しろ 東北新またやったか。
これが日本の新幹線の最大の弱点。
世界に類を見ない日本独特の一方通行。
見識ある鉄道通が指摘すれども国民は最先端だと疑わない。
台湾ですら日本製のシステムだが線路は双通行。上り線を下り列車も走れる。
日本では盛岡以北と九州かな。 >>9
安達太良や吾妻の活火山帯にトンネル掘るのか
難工事になりそうだわ 東北新幹線のトラブルで羽越新幹線の必要性が高まったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
