地下ホームに集約・乗換容易にって、東海道山陽も地下に移すってか。
東北のミニ新幹線みたいに二層立てにして博多で分割とかで、新大阪の山陽の数を
増やさずに長崎を入れるのは出来そうな気がするが・・・。

>>10
本当に東海道山陽も地下に行っちゃうなら、阪急は空いた山陽の高架をそのまま
使えば良いんじゃないのと。昔の大山崎みたいに線路もそのまま。