【2031年春開業】なにわ筋線54【関空〜難波〜新大阪】
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【2023年春開業】なにわ筋線53【関空〜難波〜新大阪】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525508032/
○戦後の大阪市による地下鉄なにわ筋線計画
○1982年:大阪府・大阪市の鉄道網整備調査委員会
○1989年:運輸政策審議会答申10号
○2004年:近畿地方交通審議会答申8号
○2009年:鉄道事業者と関係機関・財界首脳による懇談会
○2017年:府市・南海・阪急・JR西が事業化を求める整備計画の基本で一致
なにわ筋線の整備に向けて
http://www.city.osaka.lg.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000423/423999/houhousyo2-1.pdf
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured うめきた新駅開業の前に特急車両の世代交代が進んでいくだろうね。
281系と681系と283系は全廃。683系は元北越急行の8000番台も含めて、北陸新幹線金沢―敦賀開業後に直流専用化改造され、289系になる。
283系の置き換えに287系の追加投入も起こりそうだが。 >>795
どうせ新線新駅作るなら環状線の新今宮の東から分岐して
大和路線や阪和線からも難波中央駅に直通できればよかったのにね
湊町まで連行されるJR沿線住民は不幸だな
梅田方面から難波方面へ向かうJRの客も
一度ホームに降りて高野線の列車に乗り換えることになるから
西本町〜難波中央が別料金になったとしても南海の列車の利用が集中するので
共用線部分の列車本数も南海側の割合を増やさざるを得ないよね >>853
JRの客にとってはそれでも御の字
現状梅田で御堂筋線に乗り換えだよ
ホーム上で即乗り換え出来ればインパクトがあるのは確か >>853
なにわ筋内の駅でどれだけ待ち続けても
金輪際高野線の列車なんか来ないよ w
そもそも「難波中央」ってなんなんだよ 、キモオタ君 www >>855追伸
梅田〜難波の客の大半は、外れと外れを結ぶなにわ筋線など使わないよ。 >>788
3セクは既存の関西高速鉄道の法人をリサイクルするのでは。
東西線の償却が丁度終わり、JRに移管されると同時に、なにわ筋線の工事会社・運営会社になる。
尼崎市の持ち株をどうするのか知らんけど。 >>856
なにわ筋線が想定する利用客は単に梅田と難波を往復したいような短距離でなく京都や滋賀といった中長距離客
JRと南海が繋がるという価値はそこにあるし、御堂筋線とは競争ではなく共存補完関係になる >>858
だったら余計な心配は要らない…そんなもの大した数じゃないから。 >>859
阪神なんば線程ではないけど十分なインパクトはでるね
中之島線みたくはならんし、比較がおかしいが東線よりは成功するのは確実 >>858
梅田や難波、東京なら新宿や渋谷が常に誰もが最終目的地でその前後など存在しないと思ってる奴って一定数いるよな 東京の総武快速線みたいに国鉄時代に出来ていてもおかしくない路線。
五方面作戦とか、国鉄は首都圏一極集中を進めたからあり得なかったのだけど。 >>871
少なくとも大阪〜西九条間は手放したがらんだろうな >西。 >>872
なにわ筋線独占できる権利よりそっちの方がいいのかね >>873
なにわ筋線には経営上のリスクもあるから、独占より分担の方が良い。
USJ輸送は既に実績があるから今後の見通しがつけやすい。 >>876
じゃあJRも南海抜きのJR単独の場合は参入しないつもりなんだ? >>878
勿論そうだろ。
もし単独でもやるつもりがあったのならとうに開通してるさ。 >>879
酉の場合はすでに京都方面への直通ルートを確保してるからな、難波を通らないというデメリットがあるが >>879
じゃ阪急が参入表明するまでJRは南海車の北梅田乗り入れを拒んだのは何で? >>881
新大阪や京都への乗り入れを牽制するため、
或いはウメキタ駅の使用料を釣り上げるためかと。
そもそも、なにわ筋線の独占を謳わない以上、南海のウメキタ駅乗り入れ拒絶は
はじめから現実的ではない。
車両の共同開発まで口にしていた(これもリスク低減策のひとつかと…)のだから尚更。 >>882
そもそも南海車乗り入れは梅北までと協定で決まっていて、それより先への侵入を心配する必要は無いんでは? >>883
新大阪まで乗り入れさせろとか何とか言ってたんじゃ? >南海。 >>880
環状線経由。
環状線西側は速度を落として運転してる。
この区間は速度向上禁止区間。 てか、なにわ筋線は関空への時短効果そのものは3分ぐらいしかないからな。
福島の踏切遮断時間の大幅短縮とか、環状線の遅延波及がなくなるとかのメリットもあるけど 大阪駅ホームに入らないのも見逃せないデメリット
大阪駅ってどこですか?状態になる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。