コンプレッサやエンジン、変速機など2700に使い回しはないのかなあ
国鉄みたいに修理しながら使うんじゃなくて一定の時間使ったら取り替えなんだろうけどね
当初発表より2700系の両数増えたのでどこで節約したのか気になってる
単価の安い中間車登場に期待したい