鉄道は京都─山科間が被災したら山陽も山陰も（東海道も北陸も）アウト。

山陰本線の残り非電化区間約450km、電化工事費キロ2億として地上側だけで1000億は下らんよ。
国としては長距離トラックの自動運転化を急ぐだろ。