西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線79【久留米】
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■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、うどん厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「チョソン」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「韓国」・「空北」・「語る会」・「西かた」をNGワードに登録奨励。
■最近のトピックス
福岡(天神)駅ホームドア実証実験発表
太宰府駅リニューアル発表
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線78【櫛原】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508246084/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>181
平尾駅は中央区
筑肥新道が南区との境だね >>179
ヲタの世界ってそんなもんだよ。
たぶん貴殿も世間的には似たような評価だと思う。 >>185
タリーズとサンマルクが同じフロアで、ローソンとレガネットキュートが同じフロアか
殺し合え、殺し合えって感じ >>185
やりうどん、もっと改札近くに移転してほしかった。 福岡市中央区天神
西鉄の福ビルビアガーデンnow
料理はお馴染みのビアガーデン料理
焼き物･揚げ物･ジンギスカン･サラダ･焼きそば･デザートなど
飲み物
ビール各社4種･焼酎･カクテル･ワイン･ソフトドリンクなど
日本酒が無かった
これで\3900
安いか高いかは食べた人の判断
俺は｢こんな感じか…｣と
時間無制限
地下一階の八仙閣
お客さんと店員の会話
お客さん
｢福ビルの八仙閣紹介しに廻ります｣
店員
｢来月で八仙閣閉店で
福ビルが解体されて天神から無くなります｣
お客さん
｢そうなんですか…残念です｣
天神コア･福ビル
完全に解体されるんですよね
残念だな
良い思い出ばかりで…
残してほしいな
でも
博多東急ホテルアネックスの建物は残ってる
丸善が入ってるよね
客室の窓が残ってる
天神は変わりつつあるよね… >>188
福ビルビアガーデンはビールのお供のソーセージとフライドポテトがないのがマイナス >>190
料理の監修が
何処の料理店がやってるかが不明
西鉄グランドだったりソラリアだったり
そう言うところが監修だと良いんだが…
お客さんで席が満席
ギターの生演奏もある >>190
ソーセージは無いけれど
フライドポテトはある
フライドポテトは腹が膨れる
ほかの料理が食べられない >>191
ギター演奏のイギリス人まだいるのかw
俺が行った時ビートルズとオアシスばかり演奏してたw >>193
ビューティフルサンデー
演奏してたよ
ビアガーデンは
酔ってる人が集まってる
決してホール内を走ったりはしない
トラブルの原因にも
食べたあとの器は
所定の下げ場に持って行く
それがビアガーデンで一番の楽しみ
飲み物を人に頼まず自分で注ぐ
これは美味しい
人に頼むと美味しくない 西鉄天神大牟田線
高架橋工事
春日原駅まで高架のコンクリート作業が進み
雑餉隈駅周辺は進んでない
雑餉隈駅から福岡(天神)駅方面で
JR鹿児島線との交差付近まで土嚢
それから既存の線路に繋ぐ
10年以内には完成かな…
10年は程遠い… 天神は博多駅ほどでなくてもいいから
もうちょっとコンコースは明るくしてほしい
「十色」の工事終わったらどうなるんだろう 雑餉隈営業所付近に駅ができるらしいけど、雑餉隈駅が移転するの？それとも新駅？ 【福岡】西鉄平尾駅で人身事故
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180808-00010004-kbcv-l40
8日、正午前西鉄平尾駅のホームで通過中の電車に女性がはねられる事故がありました。
女性はけがをしましたが命に別状はありません。
西鉄大牟田線は福岡ー大橋間で一時運転を見合わせましたが約1時間後、運転は再開されました。
警察の調べに対し女性は「自分から電車に飛び込んだ」と話しているとのことです。 >>199
福岡側が麦野駅で新駅を雑餉隈駅にした方が地理的にもしっくりくるけど
なんだかんだで混乱するだろうから新駅に新しい名称つけるだろうな 筑紫駅は近くに軍隊の重要施設があったこともあって
意図的にそういう事実を隠蔽しようとしてたから
いまだに広く知られていないわけなんだよ
さすが、クズなジャップらしい仕草だわね おっとガラプーではないからいつもの差別馬鹿ではない馬鹿だ >>208
差別ではない。ネトウヨ批判、糾弾である。 >>207のことを言ってたら本物の差別主義者が来やがった もう、昭和の遺物5000形は廃車してぇ〜。
新人運転士はワンバーで教育されているだろうし・・・。
乗車定員が少ないと言う事で廃止されたクロスシートの2000形や8000形
あおりを食った形で追加車輌が来なくなった3000形。
もれ、3000形が好きだから選んで乗ってる。 8/18(土)は小郡花火大会やな。
大保に急行が臨時停車する日やね。特急も停車していたっけ？ >>214
本来は11日（土）だったはずだけど1週間順延になったよね？
確か急行だけのはず。
特急に乗る民までは対象にしなかったはず。 >>216-217
2月の城島酒蔵開きの三瀦もそんな感じ
ただ当日の特急はロング車だし物理的にも30分に1本のワンマン2両だけじゃ絶対に捌き切れないから三瀦の特急臨停は前もって告知してもいいのにとは思う >>215
レスありがと。小郡に特急臨時停車はないんだな。仕事が早く終われば直接見に行こうかな。ちなみに、何年か前は久留米が17:30辺りの急行(だったと記憶)に乗車したら見事に通過して残念だった笑(多分、乗る電車が早すぎた) >>218大保にしろ三瀦にしろ以前は臨時停車なかったが、酒開きの時は以前は大善寺で捌いていたのかな？大善寺でバス乗り換えさせたら 1番効率良いのにね。それか、逆に下りは三瀦、上りは城島に一番近い犬塚に特急臨時停車ってのもありかも。 >>220
本会場へのシャトルバスを考えると大善寺や犬塚よりも駅前ロータリーがある三瀦の方が都合いいんだろうな
(シャトルバスも一旦犬塚を超える付近まで南下してから城島の本会場に向かうんだけど)
あと三瀦駅近くに酒蔵開放してる杜の蔵の存在も大きいと思う 大保にやたら優等止めると、踏切遮断で客を捌ききれなくなるんじゃないの？跨線橋無いから。 >>222
小郡と西鉄小郡とはちゃんと区別しようと言いたいのね。 新山口になって何年たってんだよ、いい加減にしろ
というレスでも欲しいか ついに大保の急行臨時停車は明日か(18日、土曜)。小郡にも特急が臨時停車するか確認しようかな。去年、一昨年のスレをたどって見たら大保や小郡に臨時停車してるって書かれていたので。 それ上りも下りも止まるの？
行きの時間と帰りの時間も？ >>228
他のスレでは大保は急行は上下臨時停車、小郡には上り特急のみ臨時停車と書かれていた記憶だが不明やね。 20:55頃、小郡臨時停車、大牟田特急
21:05頃、大保臨時停車、福岡特急
21:15頃、大保臨時停車、福岡急行
21:15頃、大保臨時停車、花畑急行
21:28頃、大保通過、大牟田特急
21:30頃、小郡臨時停車、大牟田特急
21:35頃、大保臨時停車、福岡特急
21:45頃、大保臨時停車、花畑急行 小郡花火大会は19:50頃ー21:00。久留米方面から乗車したが、開催時間辺りは大保は急行、特急共に通過。普通車内は4連が満席のみ。しかし、花火大会終了時間辺りから大保は福岡方面の特急、急行が臨時停車。大牟田方面は急行は臨時停車するが特急は通過し、小郡に臨時停車。 今、ダイヤ乱れてるけど（大牟田行最終急行が２０分くらい遅れ）
公式には告知ないけど花火大会のせいかね >>232
花火大会にかかわらず、最近の西鉄は朝晩いっつもダイヤ乱れてる。
5〜6分遅れなんか日常茶飯事で、一昨日朝なんか小郡止まりの普通待っていたら
ダイヤから15分遅れで1本前の花畑行き急行が来た。
だから、最近は人身事故等よほどでない限り構内放送と車内アナウンスのみで
告知しないね。 だいたい西鉄みたいに接近放送もなく唐突に電車が現れて
発車ベルも無しにいきなりドアが閉まるとこも珍しいな。
いい加減全駅に放送装置付けるべき。 >>234
>発車ベルも無しに
>いきなりドアが閉まるとこも珍しいな
車掌が持ってる笛が
発車ベルと同じ役割
耳が不自由な人には辛いことだけど
改善策はできないこともない 走行中の車内で“性的暴行” 中学講師の51歳男を逮捕 「詳しくは覚えていない」と容疑一部否認 福岡県
8/19(日) 11:20配信
宴会から帰宅途中の車の中で知人女性に性的暴行を加えた疑いで、福岡県広川町の町立中学校に勤める51歳の講師の男が逮捕されました。
強制性交等の疑いで逮捕されたのは、広川町立広川中学校の常勤講師、酒井昭義容疑者(51)です。
酒井容疑者は17日午後10時半ごろ、広川町から大牟田市に向かって走る普通乗用車の後部座席で知人女性(25)の体を触るなどし、顔を押さえつけ性的暴行を加えた疑いです。
酒井容疑者と被害女性は、久留米市内で開かれた宴会のあと、同じ会に参加していた知人女性が運転する車に乗り合わせ帰宅する途中だったということです。
警察の調べに対し酒井容疑者は「（被害女性の）体を触ったりしたが詳しくは覚えていない」などと容疑を一部否認しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180819-00000002-tncv-l40 走行中の車内で“性的暴行” 中学講師の51歳男を逮捕 「詳しくは覚えていない」と容疑一部否認 福岡県
8/19(日) 11:20配信
宴会から帰宅途中の車の中で知人女性に性的暴行を加えた疑いで、福岡県広川町の町立中学校に勤める51歳の講師の男が逮捕されました。
強制性交等の疑いで逮捕されたのは、広川町立広川中学校の常勤講師、酒井昭義容疑者(51)です。
酒井容疑者は17日午後10時半ごろ、広川町から大牟田市に向かって走る普通乗用車の後部座席で知人女性(25)の体を触るなどし、顔を押さえつけ性的暴行を加えた疑いです。
酒井容疑者と被害女性は、久留米市内で開かれた宴会のあと、同じ会に参加していた知人女性が運転する車に乗り合わせ帰宅する途中だったということです。
警察の調べに対し酒井容疑者は「（被害女性の）体を触ったりしたが詳しくは覚えていない」などと容疑を一部否認しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180819-00000002-tncv-l40 鉄道路線･車両板に
松浦鉄道が無いので
西鉄の人にも覚えといてほしい案件
｢松浦鉄道はJR東日本の｢Suica｣で
運賃などの清算はできません｣
松浦鉄道はJR東日本にケンカを売ってる感じ
別にSuicaでの清算はしなくてよろし
Suicaを持ってる人が都会人気取りすると格好が悪い 中小会社でSuica入れろっていうなら、そこら辺の商店街の自営業は多方面に喧嘩売ってるな。
現金決済以外に対応してないんだよなあ。喧嘩売りまくり。 問い合わせが多いから前もって書いておいただけだろ…なに1人でムキムキしてるんだ 松浦鉄道はnimoca導入するんじゃなかったっけな
但し長崎バス、テメーはダメだ！ >>243
長崎の路面だって長崎スマートカード以外はご利用できませんと書いてあるから、表記が違うだけで同じことだろう。
現実にSuicaをカードリーダーにタッチして、あれっという顔をする人が多く、乗り降りが進まず、乗降時間増大による遅延につながっているから、周知することは大事だと思う。
都会人気取りでもなんでもなく、関東の人はSuicaが長崎でも使えると思い込んでいる。
それはSuicaやPASMOがSUGOCAかnimocaと共通化された際に全国で使えますといった案内をした首都圏側に問題があると思う。その案内で長崎や遠鉄のような地方ローカルＩＣカードがあるなんて思わずにSuicaが全国どこでも使えると思うのが普通の思考回路だろう。 >>250
>都会人気取りでもなんでもなく
>関東の人はSuicaが長崎でも使えると思い込んでいる
>それはSuicaやPASMOがSUGOCAかnimocaと共通化された際に
>全国で使えますといった案内をした首都圏側に問題があると思う
たぶん関東地方の人だと思うが
長崎道上り多久パーキングエリアの売店で
Suicaを持ってる人がお買い物する時に
｢Suica使えないんですか…｣と悔しがってた
Suicaを持ってる人は
(特に関東地方の人)
全国何処でも使えると言う
思い込みが激しい >>251
最初から、精神異常者だよ。ちなみに久留米急行、空北、水谷、とくとかいうデブババアも精神異常者だよ。 松尾先生や岡先生、野間豚先生達も世代交代ですっかり影が薄くなったようだね >>255
松尾勇一先生は、こないだ小郡市民祭りのとき見かけたよ。ガラケーで、わめき散らしながら話してた 改造に5億円もかけるのか。
いささか昔の数字だが、たしか5000形は新車が1両8000万円だとか言ってた。 ＞排除した1両(6253号車)は廃車
6156F or 6157Fに組み込んで4連化？と思ったが、廃車か。 >>257
どうせなら8000の足回りだけ更新すればよかったのに 3000形ブツ6特急勘弁して欲しいよ。特急専用6両固定編成作ってくれないかな？ 3000も9000も5両基本と2両付属さえ作ってりゃいいのでは 西鉄10000系特急車両
7両固定編成(自由席6両3ドア、予約席1両2ドア)
2020年3月試作車運行予定
2022年3月量産車運行予定
「予約席車(Ｎシート)」は大牟田側1両48席、インターネット会員制、 Ｎシートとは西鉄特急(一部の急行)の予約席であり、指定席ではない。
特急の場合、短距離利用はできない、久留米市内3駅乗降の利用不可。
久留米、花畑、大善寺では予約席車のドア開閉はない。
久留米市内の駅を跨ぐ形での利用が前提となる。
○大橋〜柳川
○二日市〜新栄町
×福岡(天神)〜大善寺 「新急行」登場！
2020年3月、西鉄天神大牟田線に新種別「新急行」が登場する。
停車駅は現在の急行と同じだが、車両が予約席(Ｎシート)付の新車10000系となる。
本来は特急用車であるが、間合で朝夕の急行にも運用される。
特急では利用不可の久留米市内からのＮシートだか、この新急行では可能だ。通勤者に重宝されるだろう。 いまだにガラケーでネットやってるヤツはマジキチばかり >>263
3000形定員(座席数)
2×3 708(264)
3＋3 734(288)
編成全体で約5％定員が変わってくるな
転クロの座席数こそ一緒だがロングの数で差が約1割違う 何年前だったかアンケートで特急の座席指定導入の是非を問うような問いがあったが
あれってどんな結果だったのだろう？ 2000系廃車と時期を同じくして、主に特急に使用していた8000系を捨てた西鉄だからね。
快適な乗り心地のクロスシートより、輸送力重視のロングシート中心にしたのだから。
私の好きな3000系もいつまで残るのやら・・・・。
そゆことで、10000系もあまり期待していない。 安室奈美恵さんラッピングの
西鉄電車の車両が走ってた >>275
旅人と同じく3000系で天神大牟田線
ラッピングって今は3000しかしないから
って3000のラッピングって現在4編成走ってない？ 特急専用3000形7両固定編成作ってくれないかな。8000形は2ドア、3000形3ドアで座席数へ減ったから、7両だ。 >>254
内部に詳しい人ですか？
差別用語は罪になりますよ
嫌ならかかわらなきゃ良いのでは・・・ >>254
内部に詳しい人ですか？
差別用語は罪になりますよ
嫌ならかかわらなきゃ良いのでは・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
