新幹線はどこまで高速化できるか 7
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ダブルデッカーのはE4を先鋭化させて先頭車は一階のみにしているのか
運転席サイドをかなり大きく抉っているのはなかなかに興味深い
軽量化して275km/h走行を実現できていれば、E3つばさの相方にも
充分なれたのだろうけど夢物語かｗ いま一度確認しておくけど、アルファXが出てくるのって２０１９年のうち？ >>109
今の所は延期になったみたいなニュースないし
もしE954形と同じ日立・川重なら、今年の秋頃に主に川重方面で製造が確認できるかも? >>111
楽しみだな～ 今年の秋～冬。
このスレには、３６０km/h対応の新幹線が出てきてもらっては都合の悪い輩っている？ e956、Twitterな一杯画像が上がるんだろうな～
後最近E954型の情報を掘り下げまくってるけど、流石にもう川重で作ってる頃の画像は全部消えちゃったかな?
ギリ某サイトのE955形陸揚げ写真集が出てくる位 >>112
340㎞も無理なんじゃ 何十年先になるやらwww >>115
どうやら速度アップが、かなり都合が悪いご様子で。 ヒント
その頃にはリニア500km/hで走っている >>107
2階建ては構造が複雑でバリアフリーに反するから
速度向上以前に無理。 >>120
両端の先頭車は、1Fだし
中間のダブルデッカーは、TGV-Duplexと同様に車両間の通り抜けは、
2Fにしたら、いけるんでね？ >>121
どうやったら通り抜けにできるんだ？
あれはホームの高さが違うからできる芸当だろ。 フランスやスイスはホームが低いから２階が通り抜けできる。
日本の場合はドアの部分は２階建てに出来ないから無理。 2階で直通出来るは日本だと371系と小田急20000形位じゃね? JR東海の371系と小田急20000系がありましたね
そっちを言っとけば良かったｗ 何をもって輸出とするかの話だが
TGVはALSTOMのEuroDuplexとして
ICEはSIEMENSのVelaroとして
これらも海外展開しているが 省エネ環境対策なら
日本の鉄道車両業界に分が
極端な寒冷地に関する知見は
SIEMENSに分が
鉄軌道で
450km/hを超える車両と地上設備
に関する知見はALSTOMに分が 東海道と山陽新幹線360㎞の高速化が国が成すべき事
今すぐにリニューアルやれよ >>135
山陽はともかく東海道はリニア作ってるのになんで在来新幹線を高速化する必要があるのかわからん。 >>134
コストダウンTGV用Aveliaは
Avelia Horizonと呼ぶそうな
機関車を小形化できたのが特徴 (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
こんなとこで油うってるのか・・・
無料で推進派引き受けてる人 https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ
インチキランド ＝ ホッケードー
こちとら推進派は変わってないけど、ザマーの出してくるネタが前の過ぎてつまらない。 古いe954形の纏め記事にて
特高圧分割併合装置、コレe956形にも搭載されるんだろうか?
後、連結器カバー機構もe954では変わった展開方法だったんだな
https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_31/Tech-31-29-30.pdf >>153
E954E955の特高圧専用電連と電連は
E2E3などと併結対応しないと
割り切った形式群構成が前提の仕様
しかしE5では当面の運用上
E3と併結対応せざるをえず
結果としてE6も従前の仕様に
一方でE956は360km/h運転で
新在直通車との併結が念頭になく
そういう意味では
単独の形式群を構成できる条件だが
E2-1000量産先行車やE4みたく
8連8連で運用する局面もなさそうで
北海道区間もE5と同じ10連か
12連程度の想定しかなかった記憶もあり
特高圧専用電連は不要 Google 北海道新幹線 に関連する検索キーワード
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・・・と2ch入り浸りの当人が申しております 消費税増税と整備新幹線建設の間
https://togetter.com/li/332830
消費税増税を事実上の財源に整備新幹線３区間が着工されます
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1489911734
消費税大増税と整備新幹線の認可
http://blogos.com/article/42460/
消費税法案が衆議院本会議で可決されると、何故か、翌日には、北陸、長崎、北海道の各整備新幹線の建設が認可されました。
まだ消費税法案が参議院を通ってはいないとはいえ、この時期に整備新幹線の建設の認可とはかなり露骨です。
もともと、民主党のマニフェストでも、このような無駄な公共事業は削減の対象でした。
どう考えても、グローバル化した企業にとって、北陸、長崎、北海道各新幹線が必要とは思えません。
特に長崎、北海道両新幹線などは、観光客誘致などと言っているのですから、いかにもローカル新幹線なのであって、明らかな無駄使いなのです。
「北海道新幹線は、北海道の利益になるのか？」 日本一新幹線に飢えてる北海Ｄ民
３時間３０分もディーゼルに乗らなければならない劣等感ハンパない
長崎、福井に先越され名古屋リニアにも抜かれる名ばかりの政令市 ゲレッパ札幌 (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220) ＝コチ虎
おまえ本当 頭悪いな。親譲りか？ 福井…ただのおこぼれ
長崎…FGT頓挫で沿線に不協和音 >>167
開業２年目で赤字２倍に膨らませた日本の新幹線史上初の大赤字北海道新幹線は「おこぼれ」じゃないの？ おこぼれ貰ったあげくに大赤字
北海道は日本のお荷物、King of 寄生虫 ■北海道のここが嫌い？ - 投票／アンケート - 人気ブログランキング
https://blog.with2.net/vote/v/?m=va&;id=80831
嫌いな理由断トツの１位 ＝ 北海道民の人間性 wwwwww
.
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146
７月２日午後５時５５分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 （走る不良債権＝ホッケードーちんかんしぇん） >>169
まだ未完成だからな
赤字2倍ったって貨物も走る共用区間だから
他の新幹線とは条件が違う 北陸は完成しても流動は東西で2分だから
東側だけでも成り立つんだろう
それにもともと対首都圏では鉄道のシェアは高かった >>176
ってか貨物新幹線実現するんですかね?
個人的には載せ替え式でも凄くワクテカするんだか 両端は鼻だけになりそうだし、客載せるのあきらめて、
ＴＧＶみたく荷物室にして籠台車積んだら？ >>176
＞福井…ただのおこぼれ
＞長崎…FGT頓挫で沿線に不協和音
こんな発言しといたあとに、
北海道はまだ未完成だからな ？ 他の新幹線とは条件が違う？
それは苦しい言い回しですね？ Ｄ民さん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.96.96) あんたこれ以上生き恥晒すなや～ >>178
北海道はおこぼれじゃないのか？ なぁ？ ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 （キング・オブ・寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 http://grading.jpn.org/KS02005.html
北海道は全国４７都道府県中唯一のＥランクwwwwww
真っ赤に燃えてる借金大地。 これがゆすりタカリをやってきた結果です。
●実質公債費比率
https://kotobank.jp/word/%E5%AE%9F%E8%B3%AA%E5%85%AC%E5%82%B5%E8%B2%BB%E6%AF%94%E7%8E%87-883472
>自治体の収入に対する負債返済の割合を示す。
>通常、3年間の平均値を使用。18%以上だと、新たな借金をするために国や都道府県の許可が必要。
>25%以上だと借金を制限される。
1位 北海道 公債比率21.7％ 偏差値72.0 格付Eランクww 同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html ★全国・全地域の財政力指数ランキング （指数１を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません）
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
２位 泊村（北海道） 1.88－ 91% （泊原発のおこぼれ）
18位 刈谷市（愛知県） 1.20－ 58%
19位 安城市（愛知県） 1.19－ 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70－ 34% （恋の街札幌ならぬタカリの街札幌）
789位 旭川市（北海道） 0.48－ （旭山動物園だけじゃねぇーww）
842位 倶知安町（北海道） 0.45－ 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
842位 函館市（北海道） 0.45－ （過疎指定都市ですからww)
912位 小樽市（北海道）0.42－ （あれ？ 小樽運河、観光客でイッパイなのに？）
939位 芽室町（北海道） 0.41－ 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？） 北陸が日本や世界に誇る『優良企業』はどんな企業がありますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333170828
ＹＫＫ（ファスナーメーカー）
コマツ（建設機械製造）
アイ・オー・データ機器（I・Oデータ）：精密機器メーカーで、主にコンピュータの周辺機器を製造・販売
ナナオ：ＥＩＺＯブランドで知られるディスプレイ装置専業メーカー
ITホールディングス（インテック）高橋北海道知事の身内企業
日医工：ジェネリック医薬品メーカーの最大手
三協立山アルミ（三協・立山ホールディングス）：アルミ建材メーカー
トナミ運輸：大手運送会社
日本カーバイド工業
アパグループ：都市開発、建設業を中心としたグループ企業。東京本社、金沢本店
大同工業：バイク・自動車・産業機械用のローラーチェーン、モーターサイクル・バギーカー用のリム・ホイール、製鉄プラントや自動車工場向けのコンベアシステムを生産
澁谷工業：ボトリングシステムの生産で世界一。
ゴールドウイン：小矢部市を発祥の地とするスポーツウェア、スポーツ用品の製造販売会社
大建工業：南砺市を発祥の地とする住宅用建材の大手メーカー
不二越：切削工具・ベアリング・産業用ロボット
川田工業（川田テクノロジーズ）：橋梁建設の大手 >>185
いろいろ勉強になりました。ありがとう！ 人口千人当たりの生活保護受給者人数
・北海道 24.61人
・福井 2.62人
なんと！ 北海道は福井の9.3倍！ >>185 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.96.96)
愛する郷土を思う時、ツライものがありますよね。 左翼汚染度ランキング で検索！
「47都道府県サヨク汚染度ランキング」：「左翼県＝不勉強県＝民度低い県」だった！ >>135
東海道の速度向上は厳しい。結局285km/hどまり。
山陽の場合、東海道直通車両の高速化は不可能。
理由は先頭車の定員が減るから。
あと、東海道直通車両は700系の進化版の意味合いもある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
