当事者のザマーは、これを恥じるべき！
探検
新幹線はどこまで高速化できるか 7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
当事者のザマーは、これを恥じるべき！
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上！
実力のない無産業都市札幌の悲哀
ってことは、八戸延長前からってことね？
札幌の人口196万3000人
来月のプレスで詳細発表じゃないかなあと。
先頭車デザインもちゃんとしたやつになって。
タイプBでのライト位置とかがどうなるか見ものだな
ファステックのアローラインは横から見るとカモノハシに見える。
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上！
実力のない無産業都市札幌の悲哀
＞仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための北海道新幹線
・・・・ということですね？ 道民さん
仙台の２倍以上も貰えているからこそ、今のお前が存在できているってことに気付けよ。
これが美しい国（北の大地）の実態かｗ
ひかりを停めろと喚く西三河土人w
↑
こいつウケないこと平気で書くよな？ 自分だけウケてるんだろww
↑北海郷土愛だけで生きてるんだろ
＞仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
＞仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための北海道新幹線
・・・・ということですね？ 道民さん
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537011131/610
>飢えてます。新幹線に！
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
北 海 道 新 幹 線 っ て 道 民 の コ ン プ レ ッ ク ス 解 消 が 目 的 ？ ？
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1537755236/
自分はペリカンかな?って思った
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。
道南の魅力をアピールするスペースとして市がプロデュースしたが、今は空きスペースが目立つ。１８店舗のうち、これまでに５店舗が撤退。後継テナントも見つからない状態だ。
駅前に造成した商業用地の活用も進まない。更地が広がり、あちこちで雑草がはえる。
これまでにホテル事業者やレンタカー会社、郵便局、飲食店、道営住宅など１５事業者の立地が決まったり、すでに営業が始まったりしている。だが、造成地の約４５％が活用のめどが立っていない。
市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、ＪＲ北海道によると２０１７年度の乗車率は２６％で、開業年度の約８割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を１日約６千人と予想するが、実際には１日平均で千数百人しかないのが現状だ。
https://www.asahi.com/articles/ASL9F5SQKL9FIIPE024.html
大逆転にかける北海道の人々w
https://pbs.twimg.com/media/Cbp8py0WIAQq_3-.png
来るべ〜？ 来ちゃったべ〜？ 大赤字wwww
https://www.youtube.com/watch?v=e06Z6AdcaFc （ドーミン鈴井貧乏神出演）
『はやぶさ』は300km/h以上運転対応車両でないと充当できない。
同時に『やまびこ』『なすの』も次の駅までの所要時間が現行より短縮される。
それでも、福島や盛岡での連結・分割の時間は変化ないだろうね。
https://www.youtube.com/watch?v=LbFo6PvmFMA
「まもなく、12番線を列車が通過します。危険ですから安全柵の内側でお待ちください。」
「そろそろＥ２が邪魔かな？」って思わせる映像だ。
将来は360km/hで見てみたいね。
ドーミンは相当新幹線に飢えてるんだなwwww
北海道が遅れて不憫なことを認めた上でだって？
恥を知らない民族 ＝ ドー民
＞あえて認めた上で言ってる。
＞新幹線を造るべきだ
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線を造るべきだと
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 遅れて不憫なのでヨロシク〜〜〜www
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
>遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる
>新幹線を造るべきだと
（不憫な道民談）
GLAYもFC会報でファンからの「函館に移住したい」という相談に
「観光で滞在するのは大歓迎だけど住むのはお勧めしない」と答えていた
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1537781500/250
盛岡以南区間ではくりこま高原と水沢江刺と新花巻が通過線がない。
そのため、通過電車が走ってる時にホームにいるのは危険ともみなされる。
通過電車があったころの新横浜や新神戸を思い出しそうだ。
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線を造るべきだと
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/408
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ ボク遅れて不憫なのでヨロシク〜〜〜www
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
https://news-trend-24.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_561/news-trend-24/E7BE8EE8BCAA.png
https://www.youtube.com/watch?v=sMxfM230jt4
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180929/k10011648961000.html
＜秋田新幹線＞新ルート８割トンネル １５キロほぼ直線
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201809/20180929_43017.html
一つ目の記事はインド新幹線関連
320km/h走行性能を持つ車両だと哀しいな…
全車フルアクティブ動揺打消装置搭載
斜体傾斜装置搭載
車体間ダンパ搭載
両側からゴムパッチン型、全周幌搭載
台車フルカバー
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
なんや、こいつヨイト負けドーミンやったんかい！！
んなこと言ったら、青函区間も同じようなもんやで
https://news-trend-24.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_561/news-trend-24/E7BE8EE8BCAA.png
サムネイルの読み込み中にエラーが発生しました
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
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| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 遅れて不憫なのでヨロシク〜〜〜www
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
https://i.imgur.com/ENz5zG0.jpg
試験走行を行うＮ700Ｓ確認試験車＝名古屋―岐阜羽島間＝
ＪＲ東海の金子慎社長は２１日の定例会見（東京）で、
最新技術を盛り込んだ東海道新幹線の次期車両「Ｎ７００Ｓ」確認試験車について、
１０月１０日から東海道・山陽新幹線で１６両編成の車両を８両編成にして走行試験を行うと発表した。
約２カ月間の試験で、ブレーキや加速など基本性能を確認する。
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村（北海道）1.88− 91% （原発マネーで左団扇）
18位 刈谷市（愛知県） 1.20− 58% （日本の産業集積地）
19位 安城市（愛知県） 1.19− 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70− 34% （タカリONLYの無産業都市札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45− 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
939位 芽室町（北海道） 0.41− 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？）
北海道民は目障りな現実にフタをするしか能のない民族のようである。
目障りな現実にはスレ塗りつぶしで対処wwww
http://wayadabe.com/hougen/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%B0%91%E3%81%A3%E3%81%A6%E5%AB%8C%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%EF%BC%9F/
どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026
北海道民に「住むのは自己責任」と言うことについて
https://togetter.com/li/1266569
道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？
https://travel2.5ch.net/test/read.cgi/chiri/1127021755/
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
なんや、こいつドー民やったんかい！！
お前らは絶対に日本人じゃないしな
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
北海道民は目障りな現実にフタをするしか能のない民族のようである。
目障りな現実にはスレ塗りつぶしで対処wwww
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村（北海道）1.88− 91% （原発マネーで左団扇）
18位 刈谷市（愛知県） 1.20− 58% （日本の産業集積地）
19位 安城市（愛知県） 1.19− 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70− 34% （タカリONLYの無産業都市札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45− 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
939位 芽室町（北海道） 0.41− 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？）
https://travel2.5ch.net/test/read.cgi/chiri/1127021755/
きついっすね、コレwwww
↓
道民及び札幌人は何故、馬鹿にされるの？
10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/09/18(日) 15:59:27 ID:4OqJDFpp
激しい差別と生存競争に敗れた本土の「エタヒニン」が、
追い出されるように蝦夷地（北海道）へ、
開拓の名の下に、大量に入植したという歴史的事実。
おまえら道民の祖先である、3、4世代前の曾爺さんあたりも、
その「エタヒニン」である可能性が、かなり高いんだぜwwwwwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「北海道は好きですが、あまり道産子、道産子いわれると北海道が嫌いになりそうです」
「うんこがたくさん出そうな語感」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
藤井教授：「赤の他人ならば、無駄という言い方はあるだろうが、北海道も家族ですよ」
日下公人：「同じ家族ではない。あんな怠け者で、恩返しの気持ちなどない！！」（4分あたり）
>藤井教授：「赤の他人ならば、無駄という言い方はあるだろうが、北海道も家族ですよ」
ま、アカの他人でしょwwwww
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
https://4.bp.blogspot.com/-NBTQyG-trwY/WeC0-fniYMI/AAAAAAAAFAU/TGTe8l--_DoNnprz17pXewgOobu_ovctwCLcBGAs/s1600/22528539_1178183652326711_4561948841505896372_n.jpg
賛成派は左団扇
３バカを開業まで遊んでやってればいい
反対派は必死こき
毎日必死に役に立たない書き込みキャンペーン展開
赤も黒も関係ない
勝負は見えている。
長崎、福井にも先越されて、リニアにも抜かれて日本ドンビリ開業の札幌www
これで左団扇とかwww
知能まで遅れてるのか？ 北海道民はwww
ファステック登場前はE2系やE3系秋田車による超速試験が行われた。
↓
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Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
なんや、こいつ知能遅れの道民やったんかい！！
老害新幹線厨は税金浪費の乞食であるのが現実だ
日本を衰退させる国賊であるのを自覚しろ
クソ狭い日本は新幹線過剰国家
お前みたいなのが増えたからナマポも減額されるんだろうがw
自助努力せず税金にタカるだけの穀潰しはのたれ死んでもかまわん
クレクレ北海道の赤字ガラガラ北海道新幹線(怒)
北海道新幹線阻止の実力行使まだ？w
民営化したくせに税金集るとか反日企業ですな
国策だから！とか、公共事業だから！と言い訳しないで全額自己負担でやれよ
親方日の丸が抜けない時代遅れ企業めｗ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181003.pdf
ライト配置、10号車はまんまE6系だけに対して1号車はノーズ部分にライトくるのか
僅かな高さとはいえ結構効果があるんだろう
ノーズ先端近くのライト、この高さからでこれまでと同等の範囲照らせるのかな
標識灯の方が主目的だからこれでもいいのかもしれないけど
後、運転台真下にある3つのスジ?はテールライトを収めるのかな?
https://pbs.twimg.com/media/Doj9m_uU0AI1iJ9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DokPTOkU4AABUn4.jpg
国鉄民営化の前提として既存の新幹線も整備新幹線同様国が保有するという
政府方針を一方的に蹴ったJR東海こそ反日企業だな。
ちなみにEUはイギリスの各鉄道会社もドイツ鉄道もトレニタリアも路線は自前で持っていなくて国に使用料払っているだけだから、
JR東海はグローバルスタンダードにも反する時代遅れ企業なのが明るみになったわけだ。
東京駅や新函館北斗駅も、車止め位置まで余裕があるし。
DS-ATC的にまずいのか…
国鉄改革でJR各社は上場の準備が出来次第、速やかに株式上場し株式売却益を全額国鉄債務償還に充てる
それが国家的方針
東証はリース料方式の新幹線保有機構のままでは、本州3社は上場出来ないと言った
新幹線保有機構は完全民営化とは矛盾した代物だよ
新幹線が欲しかったのは国の中でも運輸省だけで、目指す方向は高速道路と同じ新幹線料金の全国プール制
機構を隠れ蓑にした利権が生まれるから、運輸省は新幹線保有機構をゴリ押しした
形状からして準備工事っぽいがどうなんだろ
上越新幹線新宿開業したら線路容量にゆとりが出来るのでミニ新幹線を併結する必要が無くなる？
劣等の血 ドーミン
E5系・H5系よりノーズが長い。カモノハシのクチバシを延ばしたような印象。
アルファXの営業運転仕様車だと『やまびこ』『なすの』への充当は不可能になるな。
劣等の血 ドーミン
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1520614721/
1 名無しさん2018/03/10(土) 01:58:41.38ID:2vIcr+DQ
長崎・福井に先越され、名古屋リニアにも抜かれて日本ドンビリ開業になる北海道新幹線（札幌ルート）のスレです。
自分と意見を異にする人にもリスペクト。
尚このスレは堂々とage進行でまいります！
>>681
個人的に22ｍ級の先端部分、あれ段差＆影が濃いからあるかもよ?>分割併合装置
https://pbs.twimg.com/media/Donyw8WUcAEwcmi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DokT_h4UwAA-zyj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DonyxztU0AAyUXA.jpg
その２路線、果たして全線開通なのだろうか？
>劣等の血 ドーミン
新型車両のプロトタイプ発表されて、また１歩、札幌開業が現実味を帯びてきたからって、
これしか書けないのは空しいだろ。
ファステックで候補に挙がったストリーム型は、もはや影も形も無くなったな。
５００系スタイルは陳腐化ということの表れなのだろう。
というか、あれから何年も経っているんだから、この期に及んでネコ耳採用したらアホだわな。
それでも複線断面のトンネルでは予想以上に効果が得られなかったのだからお蔵入りで仕方ない。
0系ですら緊急時には最後尾の鼻からパラシュートを飛び出させる案もあったが、飛行機屋の酔狂ということで実験もされず一蹴されている。
それにしても、随分と小型になったよね。
その代わり数増やしたけど。
ファステックの猫耳が客室を犠牲にするため平板を展開するタイプに変わったがそれだけではブレーキ力が不足するための苦肉の策みたいである
渦電流レールブレーキは951形以来だが非接触式であるために台車枠の高さが変位しないよう軸ばねがゴムブッシュになってたりハット型ディスクブレーキだったりと東急旧7000系のパイオニア台車みたいな外観になってた
あれは真面目に考えられていたが、400キロから300キロへは効果があっても、200キロから100キロへは効果が乏しいという説明があるぞ
うんこ道民のおまえはカンケイないから消えろ！
因みに今回e956が搭載する空力ブレーキは2014年に地上設備で実験していた台物で
これにより、e954の空力ブレーキと比べて2.5倍ブレーキリョクが向上するとか
https://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2014/0004006103.pdf
北海道知事で霞ヶ関出身の高橋はるみは
今や完全に中国の忠犬だ。
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101012/down1_01347041.htm （長万部駅時刻表）
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
（札幌新幹線並行在来線）
ドーミンと言われるぐらいなら中国人と言われたほうがまだマシなような気がする
道産子・・・・ 「北海道は好きですが、あまり道産子、道産子いわれると北海道が嫌いになりそうです」
「うんこがたくさん出そうな語感」
http://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
速度競争が世界的に下火になってる
STAR21は320キロ以上ではセラジェット撒きながら加速しないと粘着力が空気抵抗に負ける有様だったから相当無理してたと言える
現行の鉄軌道による無茶な高速度の追求は控えようという自粛ムードになった可能性はあるかも。
高速輸送を目指す中韓以外の各国は既に現行の鉄軌道とは異なる新たな規格への挑戦へとステージが移行しているのだろう。
今ある東海道新幹線の線形のままで320km/h運転をしたら、私は間違いなく車内で吐く。今ですらヤバいのだ。
当時はまだセラジェット開発されてないぞ
>>704
そういえば、STAR21がセラジェット噴射しながら走ったって情報の出所って何所なんだろうね?
360km/hから10km/hずつ上げていく計画で臨み、
初日は雨で空転して322km/h、
2日目は371km/h、
3日目は383km/h、
4日目は391km/hと順調に進んだが、
5日目は雨で空転したので試作増粘着材を使って403km/h、
6日目は413km/h、
7日目は420km/h、
8日目は主回路不具合で406km/h、
最終日はモーター出力アップや送電方法変更など最良の条件にして臨んで425km/h達成した。
・・・という記録。
320km/hで粘着力が空気抵抗に負けたという話も無いなあ。
東系統では初めてだったはず。
渦電流ブレーキは100系や300系や700系C編成に搭載されてた。
N700以降は軽量化のため、廃止された。
渦電流レールブレーキは
かつて東海道山陽用の形式で採用された
渦電流ブレーキとは別物
それこそ前は951まで遡る
あまり取り上げられないがMaxには有るみたい
ttps://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2007/20000407120109.pdf
Maxも渦電流ディスクブレーキは積んでないよ
N700は中間車がオールM車だから要らん
先頭車は強いブレーキかけられないし
ってかe954形の方転入れ替えの時ってどうやって方転させてたの?
クレーン使って180°回転させてたの?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521120003/
↑
北海郷土愛急進派によりスレ埋めされてますwww
日本の新幹線で架線電圧上げて速度試験やったらどうなるか
線路が壊れるんじゃね？
最高速トライアルなら新幹線じゃなくてリニア実験線でやるほうが良いかと。
凄まじく破壊されていたというから、後の保線技術の向上は地味ながらも凄いものがあったのだろうな。
内装はどうなるんだろう？
特に10号車が気になる。
しかし、ＪＲ東海って最速トライアルにやるきねぇ〜じゃん、有人試験中にさらっと６００ｋｍ／ｈ越えの新記録を叩き出した時も含めて
リニア600km/h営業運転はよ
あれって軌道もガタガタになったらしいし、かなり無茶してたよね
>>720
10号車の使い道は確かにどうなるか気になるね
内装は実車が現れた時か、現れる直前に続報プレスであるかのどっちかかな?
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
語り草になることは確かだが、それがどうした？ レベル。早く当該区間の営業停止にでも追い込んでみろや。
E5よりこっちのほうが塗装いいな
E5も今からこれと同じような塗装に変えたらいいのに
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】522 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】 [転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447667548/
【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/
仮に予定通り開業しても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
＞遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537011131/610
>飢えてます。新幹線に！
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
道 民 の 新 幹 線 コ ン プ レ ッ ク ス 半 端 な い な w w w w w
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
e956の色合い、イメージ図見た感じだとSTAR21みたく、前後で色合いが異なる感じっぽいよね
ってかシルバーメタリックって400系を思い出すなぁ
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524121436/
北海道新幹線、赤字２倍103億円 ＪＲ北に重荷
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29892600W8A420C1L41000/
北海道新幹線が大赤字で経営危機に直面！年間−103億円 土建屋だけ儲かったな【時事】
http://gomepachi.com/archives/8910496.html
毎年、100億円もの赤字を生み出す不良債権新幹線！！
世論が全く動かないから南区の共産党議員から無能認定されているかもね
協力工作員がヒントと刈谷しかいないしｗ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532830052/993
あー、わかったわかった。
ようは道路も在来鉄道も長崎〜福岡の方が流動が多い、だから少ない方の
札幌〜函館には新幹線はいらないっていう方向に持って行きたいんだね？
では、多い方が全線開通を急いでない理由ってなに？
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png （北海道真っ赤ww)
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
https://4.bp.blogspot.com/-NBTQyG-trwY/WeC0-fniYMI/AAAAAAAAFAU/TGTe8l--_DoNnprz17pXewgOobu_ovctwCLcBGAs/s1600/22528539_1178183652326711_4561948841505896372_n.jpg
アカの巣窟になる要素が揃っている
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです
2014/05/26 - 民度最悪。試されるじゃなく、見放される大地じゃ？2. つづき続編です。
不満や文句のある訪問者も多いと思うが、 やはり、真実から背くだけ、良い所だけ意識すれば良いでは、もうダメなんです。
文句があるなら日本から出て行けと、反韓デモで ...
つづき続編です。不満や文句のある訪問者も多いと思うが、
やはり、真実から背くだけ、良い所だけ意識すれば良いでは、もうダメなんです。
文句があるなら日本から出て行けと、反韓デモでよく不逞な鮮人連中へ向けて言うけれど、私も出来る限り早く、
地元を去りたいし、もっと日本らしい、日本らしさの残る本州の保守的な県に移住したい。
でも、そう言っても、生まれ育った故郷を、親や祖父母が健在する地元をそう簡単に捨てて、
永住覚悟で他の土地へ出て行くわけにもいかない。
だからこそ、こういう愚痴も出てしまうのでしょうね。。あまり良い事では、無いのも理解しているつもりです。
北海道の民度は、色々なデータでも出ている。
交通死亡事故（１３年連続全国１位の期間も。ワースト常連。最近は、改善され下火）
生活保護率（上位。言わずと知れた不正受給事件から納得。２０名に１人が受給の市も）
離婚率１位常連、女性の喫煙率１位常連、１０代の薬物乱用率上位
給食費滞納率上位（上位）、中絶率上位（１位多々）、公金不正流用率（上位）
個人自己破産（上位）、失業率（沖縄、青森に告ぐ）
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532830052/993
あー、わかったわかった。
ようは道路も在来鉄道も長崎〜福岡の方が流動が多い
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 ２ 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
北海道がヨイト負けの大地だということも 「あーわかったわかった」
https://news-trend-24.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_561/news-trend-24/E7BE8EE8BCAA.png
鹿児島市60万人〜熊本市73万人〜福岡市146万人
金沢市46万人〜富山市42万人〜長野市38万人〜高崎市37万人
７００ｋｍも間隔空いてるところは一つもない。
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
https://blog.with2.net/vote/v/?m=va&;id=80831
嫌いな理由： 断トツの一位が・・ 北海道民の人間性
そんな劣等の地に住んだがために地震でこんな目にw
↓
https://youtu.be/DbDPEbhvjMQ
３０万人で勝手に線引きする理由は？
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
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| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線を造るべきだと
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/408
北海ｄ民自らが 「遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる」とかwwww
そこまで新幹線に飢えてるの？
北海道民は長年コジキやってきてるから、恥とかプライドとかの概念ないんだろうなwww
まさに ”土人” そのもの
鹿児島市60万人〜熊本市73万人〜福岡市146万人
金沢市46万人〜富山市42万人〜長野市38万人〜高崎市37万人
７００ｋｍも間隔空いてるところは一つもない。
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
クルクルパーの子しか育たない北海道
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
３０万人であることが何故大事？ 説明よろ。
ノーズ断面は、先がずいぶん長いんだな。
断面積勾配を緩くするんだとばかり思ったら、先が長いことのほうが大事だったのかな。
後タイプaはライトとノーズ先端の生か100系新幹線の鼻をめっちゃ引き延ばしたかのような印象
久留米が抜けてるぞ！
「北海道ガラガラなのに東京で乗れない・・」ということになってしまう。
東京ー仙台（一日約70本）の多客区間 と 東京ー札幌（一日約17本）のイナカ閑散区間を分けるのは大事ですよね？
http://overnorth45.air-nifty.com/photos/uncategorized/2012/05/27/201205271.jpg
多客区間とそれ以遠を石狩当別駅で乗り換えですよね？
新幹線も同じです。
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
JR北海道は解体しろよ
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
仙台以南と以北でハッキリ差が出てるよな
なにせ仙台からガックーン！と減って、それが札幌まで７００ｋｍだからねww
解るよね、北海ｄ民さんwww
こんな異常な路線、他にないでしょ。
この時刻表古くね？
未だにキハ１８３の写真を大事に使ってるような奴ですから・・・ 年代的に古いものマンセーなんだろう。
(￣∇￣;)ハッハッハwww
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
(￣∇￣;)ハッハッハwww
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
なにせ仙台からガックーン！と減って、それが札幌まで７００ｋｍだからねww
解るよね、北海ｄ民さんwww
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
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| ノ ヽ､ :| ＜ 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
だからコピペでお茶を濁す
はぁ？
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
コピペに反論できねぇーだろうが
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
＞だからコピペでお茶を濁す
いいえ 全くお茶など濁してません
IDチェンジもスルーもしませんよ。 強いですから。
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
表示されてるのはあぼーんだけ
まさか書いたこと読んでもらえるとでも思ったのかな
この手の人間はコピペ爆撃するしか能がないのかな。
鉄道板に限ったことではないが。
ぐぅ〜の音も出なくなったら 「あぼーん」 「スルー」
弱いドーミン相変わらずだなwww
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
学習能力の低いbotだけど
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
IDチェンジは規制対象外なんだもんなwww
熱暴走寸前でーすｗｗｗｗｗ
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
永久ループ入りましたーｗｗｗｗｗ
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
＞仙台以北の利用客については何も予測できてないワケね
仙台、広島、博多 1日約70〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
いずれ「KYって誰だ？」とかいう記事を書きそうである。
それをＪＲ北海道が拒否って、東側案に落ち着いたわけ。
ここまで書けば、機構が示した１７本が絵餅ってことが・・・
ザマーには判らんだろうな〜〜
メンタル面で余裕が無いってのがわろえるｗ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181008/k10011663601000.html
東北新幹線の車両のブレーキに関わる部品の一部がなくなっていたことが走行後の点検でわかり、ＪＲ東日本は部品が落下したものと見て捜索するとともに原因を調べています。
部品がなくなったのは、東北新幹線のＥ６系車両で、
７日夜、「やまびこ219号」の16号車として走行を終えて、宮城県利府町にある車庫で点検を行った際に、ブレーキに関わる部品の一部、「ブレーキライニング」がなくなっていることがわかりました。
「ブレーキライニング」は長さ23センチ、幅14.5センチ、重さ3.6キロの金属製で、車輪に押しつけて列車を止めるためものだということです。
この車両には合わせて48枚取り付けられており、ＪＲ東日本は１枚が落下しても車両の安全性に問題はなく、列車の運行にも影響はなかったとしています。
こんな異常な無駄な路線、他にないでしょ。
札幌17本の本数予測は、札幌駅東側案、現駅案に関係しないもの。
17本を却下するって誰が誰に対して却下するの？ JR北が「17本じゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !」って機構に対して言うの？？
おまえのような頓珍漢が居るから北海道民はパー扱いされるんだよ！
JR北が「17本じゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !」といえば本数増やしてくれるの？？
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本
国交省発表の収支採算性は新函館〜札幌は金沢〜敦賀の3分の1。
本来であれば札幌13本が相応しいのだから17本も予測してくれて有難いと思え！ イナカドーミン！！
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
↓遅れて不憫な北海ｄ民
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
↓遅れて不憫な北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 人口100万人以上の都市で新幹線が無いのは札幌だけです（涙目）
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 鉄道営業に向かない土地でも赤字でもいい （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 愛する郷土ホッケードーに新幹線がほしい！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
>遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる
>新幹線を造るべきだと
（不憫な道民談）
日本一遅れて不憫で新幹線に飢えてる札幌市民
https://pbs.twimg.com/media/CcIMCNdUkAARqUe.jpg
n700s8連試運転
https://pbs.twimg.com/media/DpC7CxtUUAAXc3g.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
↓
https://mobile.twitter.com/JR_N700S_J0/status/1049542464996954113
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
なぜ分けて考える？
機構案が蹴られた時点で、機構の出した数字は全てご破算だろ？
バカ、最終的に本数決めるのはＪＲ北でしょうが。
１７本じゃ足りないとＪＲ北が思えば当然増やす。
けど、東側案ホームの「主」となったＪＲ北からは、
一度も本数についての言及無し。
当たり前だわな、まだ１２年も前なんだから。
>最終的に本数決めるのはＪＲ北でしょうが
そうなんですか？
＞１７本じゃ足りないとＪＲ北が思えば当然増やす
へぇ〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwwww
どこまでオメデタイ脳味噌してるんだ？ 推進派10年選手wwwww
JR北が「17本じゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !」といえば本数増やせるの？
ダメだ こんなホッカイ白痴 → (ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220)
JR北が「17本じゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !」といえば、青函トンネルに新幹線25本も30本も通せるの？？
こんな北海白痴(ﾜｯﾁｮｲ 202.140.205.220) 苫東火力で燃やしてしまえwww
現駅ホーム案から東側ホームになったら新幹線の発着本数増やせるんですか？ 北海白痴クンwww
今の鈍足貨物＆新幹線140km/h制限では最大１４本が限度ってだけ。
して、札幌駅新幹線ホームには道内便を含めれば３０本は軽く発着できる。
増やせます。
>>863を読め
赤字ガラガラ北海道新幹線、1日12本の現在でさえ乗車率20%代。減便はよ
ヒント
北海道新幹線阻止の実力行使まだ？w
> >最終的に本数決めるのはＪＲ北でしょうが
>
> そうなんですか？
工工エエェェェェｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪェェエエエ工工
＞札幌駅新幹線ホームには道内便を含めれば３０本は軽く発着できる
北海白痴の独り言と機構の推定数字、どっちを信用するかってことだwwwwwww
運行する側が本数決めたりダイヤ作成するのは至極当然ですが…？
機構は保有する新幹線の設備をJRに貸して貸付料を徴収するだけで
本数やダイヤに関する決定権なんて全くありませんが⁇
このウンコドーミン、まさかここまでバカだとは…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
JR北が「17本じゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !」といえば、青函トンネルに新幹線25本も30本も通せるの？？
何で札幌発着便＝全便東京直通という短絡思考なのかね？
道内便が設定される可能性をつゆほども考えないんだな。
まあ、北陸の米原ルート予想を外したお前さんの予想など誰もアテにせんがなw
もう北海白痴の北海郷土愛に満ちた独り言はたくさん。
機構は専門家だよ。 2chで10年以上推進派やってるという肩書を持つチミらと違うの。
そこはJR東も絡むとこ。
より根元利益が大きいと見込まれるなら増備するだろうな。
>>872
フツー貨物のダイヤは旅客のダイヤを見て設定される。
基本的には第1種鉄道事業者たる旅客会社が優先だからね。
チミの愛する郷土北海道の新幹線が失敗作呼ばわりされたり、福井以下だとか言われるのはツライだろうけどさww
あんまり郷土愛を前面に出してクドクドと屁理屈こいでると嫌われるよ、ドーミンww
機構は新幹線はじめ鉄路を敷くことは専門でも
ダイヤや本数の設定に関しては門外漢だよ
は？ JR東に車両買ってもらうの？？ 仙台以北７００ｋｍ原野なのにwwww
なにが門外漢だ？
2ch北海道新幹線スレ10年選手と鉄道運輸機構と、どっちが専門家よwwwww
今ですら北海道区間に乗り入れるのは
ほとんどE5系だろ？
規模の大きい会社の車両の方が多くなるのは当然。
なら機構が実際に本数を設定し、「現在」運行されている事例を挙げよ
旅客会社が優先？？？？
いま青函トンネルに新幹線の2倍もの貨物列車走ってんだよ。
JR北が「札幌新幹線開業するから道開けろ！」といえば貨物は減便されるの？？？
物流業界、荷主不在の暴論をよく言えたもんだわwww
そんな実例はない。
しかし、2ch10年選手のウンコ道民の推定と鉄道運輸機構の出した推定なら迷うバカはいないわなwww
事例がないなら機構の言ってる本数などアテにならないだろ
実際やってないんだから
「鉄道・運輸機構」という国の出先機関の権威にしがみついてるだけだろソレ
チミの愛する郷土北海道の新幹線が失敗作呼ばわりされたり、福井以下だとか言われるのはツライだろうけどさww
あんまり郷土愛を前面に出してクドクドと屁理屈こいでると嫌われるよ、ドーミンww
今現在、札幌新幹線札幌駅発着本数に触れた文書は機構のあの資料以外にない。
他にソースがない以上、それを基本に我々素人が考えるのが普通。
北海郷土愛急進派みたいな2ch10年選手の手前味噌な発言など笑って受け流すしかない。
北海道新幹線に反対するなら国交省や機構に物申せばいいものを
全くやろうとしないし
ま、いくらザマーが喚いたところで札幌延伸は覆らないけどな
今現在、札幌新幹線札幌駅発着本数に触れた文書は機構のあの資料以外にない。
他にソースがない以上、それを基本に我々素人が考えるのが普通。
北海郷土愛急進派みたいな2ch10年選手の手前味噌な発言など笑って受け流すしかない。
あの資料に書いてある「想定」の字が読めない？
いくらど素人でも並みの読解力の持ち主なら
「想定」と「決定」の区別ぐらいつくわなw
＞札幌駅新幹線ホームには道内便を含めれば３０本は軽く発着できる
↑
今夜はソレでオナニー一発コケるじゃないかwwww
「想定」「推定」って言った上で話してるだろうが！ 蝦夷唐変木！！
他じゃそこをぼかして確定のように吹聴して回ってるじゃん？
二枚舌めがw
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
北海郷土愛もいいかげんにしろ！
国の威光には逆らえない？？？？
そりゃ2ch北海道新幹線スレ10年選手のオマエの世迷言と鉄道運輸機構の推定、どっちを信じるかといえば迷うことないけどなwww
それを今更、想定だの推定だの誤魔化してやがんの
腹立ちまぎれのコピペ連貼り入りま〜す（大爆笑wwwwwwwwwwwwww
＞札幌延伸は覆らないけどな
また話題逸らしきましたねwww
ということは論破でいいかな？ 札幌17本の件は。
よーく見てくださいよ、ドーミンさん
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
ねぇ 札幌17本だとチミの人生に大きな悪影響及ぼすの？？
ねぇ 札幌17本だとチミの人生に大きな悪影響及ぼすの？？
今夜も剥げ散らかしのアタマ真っ赤にして
コピペ貼り作業に突入〜（核爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
＞札幌延伸は覆らないけどな
論点変えてるとこ見ると論破でいいかな？ 札幌17本の件は。
＞札幌延伸は覆らないけどな
こっちが札幌17本って貼ってるのに、ナンデ急に 「札幌延伸は覆らない」になるの？？
札幌17本って貼ってるということは札幌延伸前提で話してるんでしょ。
推定と想定は似て非なるもんだが？
これ読んで勉強しとけ、ヴァカ道民w
↓
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1315192943?__ysp=5oOz5a6aICDmjqjlrpo%3D
ID替えるよりお前の脳味噌替えたほうがいいよ〜んwww
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！
しかも自分が理解してないことばかり貼ってたとか
普通の人間なら直ぐに死にたくなるレベルだわ
ハイハイww
もう終了ですから
終わったハナシ。
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
論破されたら人生の話に鞍替えかwwwwwwwww
慌てて推定だの想定だの後付け恥ずかしぃ〜
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！
ねぇ 札幌17本だとチミの人生に大きな悪影響及ぼすの？？
北海道民こそ国の威光にブラ下がって生きてる寄生虫だろうが！
北海道民の厚顔無恥な雄叫びをどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104
>ばーか、造ったモン勝ちに決まってんだろ〜
>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！
>公共事業に償還なんか考えるかよ。年寄りニートめが。
>老眼こらして、もっと勉強しろや。
>北海道新幹線建設で鹿児島県民がご立腹だという
>証拠もってこいよ、このヘタレが。全国民が怒るんだろ？
ハイ そうです
ID替えるよりお前の脳味噌替えたほうがいいよ〜ん
（核爆笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
ねぇ 札幌17本だとチミの人生に大きな悪影響及ぼすの？？ うんこ道民www
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
これで良かろう
http://i.imgur.com/1FoLy70.jpg
そういうのね、Wマークいっぱいつけたドーミンの「嘆き節」
e956の360キロ向上とやらの資金は誰払うの？
また東日本にオンブに抱っこかいwwwwwww
そりゃ開発能力がある東に決まってんじゃん
現時点だってe5系の派生形式なんだし
これもバカ道民の脳内では撤廃されるんだろwww
e5系の派生形式だって言いながら、H5系とは違う！って騒いでたのはどこのドイツよwww
924 返信：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59.139.219.155)[] 投稿日：2018/10/09(火) 21:30:20.55 ID:nxM682DC0 [49/50]
>>923
そういうのね、Wマークいっぱいつけたドーミンの「嘆き節」
927 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 59.139.219.155)[] 投稿日：2018/10/09(火) 21:40:58.94 ID:nxM682DC0 [50/50]
>>926
e956の360キロ向上とやらの資金は誰払うの？
また東日本にオンブに抱っこかいwwwwwww
てめーで言ったそばで、これだから（大爆笑wwwww
ドーミンの気持ちわるい郷土愛だけが残る。
全国の恥さらしだぞwwww
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
北陸の3分の1なら札幌13本でもいいとこを17本も想定してくれてドーミンは有難いと思わなければならない。
これもコピペライブラリに入れとくのかい？
何も逃げてません。 粛々とチミが論破されたコピペを貼ってるだけです。
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
新函館〜札幌は金沢〜敦賀の3分の1の収支採算性。（国交省発表資料より）
北陸の3分の1なら札幌13本でもいいとこを17本も想定してくれてドーミンは有難いと思わなければならない。
新函館〜札幌は金沢〜敦賀の3分の1の収支採算性。（国交省発表資料より）
北陸の3分の1なら札幌13本でもいいとこを17本も想定してくれてドーミンは有難いと思わなければならない。
ソレが命運を握っていると言っても過言ではない
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
いやいや、キミは想定なぞしなくていいんだよ
17本(で、確定！キリっ）ってしとけよwwwwwwwwwwww
潰れポッポ屋のJR北海道が出せるのかな？？？
劣等ドーミンのオナニーネタには付き合いきれないわwwww
e956形は東海道の300系やn700シリーズの先行試作車組の様に
今後5〜10年位運用されるんだろうね
後、貨物新幹線もどっちの方式で良いから早く開発してほしいね
https://www.nenzop.net/entry/column-hokkaido
北海道って郷土愛すごすぎませんか？
https://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail.html?qid=1130482261
https://news.biglobe.ne.jp/topics/trend/0509/30373.html
北海道民の 札幌 崇拝は異常
http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
200万都市札幌 １日１７本www
２６万都市福井 １日４０本
福井に負けてる 隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54
幸福度全国最下位の函館市
http://www.ehako.com/news/news2016a/10721_index_msg.shtml
サヨクの聖地 北海道
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌１７本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね？ ドーミンさん
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、2016年度は54億円に。
2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
http://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2018/05/post-2b48.html
福井、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm
ただJR東の試作車って寿命短いような？
STAR21（952、953形）もFASTECH（E954,E955形）も
試験終了後はそそくさと廃車したし。
貨物新幹線ってどこまで研究が進んでるんだろう？
其れなりに長い期間は知りそうだなと思ったのさ
真っ暗なトンネルを360km/h出そうが110km/hしか出さなくても体感はいっしょ。
また疾走している姿も見れない。
こんなクダラナイものに興味を持つこと自体が不思議ww
つまり、『やまびこ』や『なすの』には使えなくなる。
そうだ、新在型はもう少し後になりそうだった。
それなら短命に終わることはなさそうだね。
>>964
ALFA-Xを見る限り、長くなるのは確実かも。
定員どれくらいになるんだろう？
＞ノーズはE5系・H5系より長くなる
ノーズが長かろうが短かろうが、走ってる姿を写真や動画に収められない。
非常に無意味。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に愛は勝つ！！
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg 札幌市内にて
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルの何が悪いのさ！ （涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
【税金泥棒】北海道新幹線 は要らない子である ２
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539099298/
http://blog.livedoor.jp/zannenna/archives/56572009.html
北海道からの脱北者の集い
https://6203.teacup.com/987654321/bbs
札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと！？
http://vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
まるで北朝鮮の虚勢と通ずるものがある。
https://togetter.com/li/955368
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
https://www.asahi.com/articles/ASL9F5SQKL9FIIPE024.html
北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。
市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、ＪＲ北海道によると２０１７年度の乗車率は２６％で、開業年度の約８割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を１日約６千人と予想するが、実際には１日平均で千数百人しかないのが現状だ。
https://www.youtube.com/watch?v=qh-2MwWCuMw
（ドーミン 鈴井赤字貧乏神出演）
新幹線通ったら人生変わった？？
https://pbs.twimg.com/media/Cbp8py0WIAQq_3-.png
ペテン師大泉（ドーミン）
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
パッケージの裏にはこの駅弁の仕掛け人、北海道じゃらん編集長のコラムがあり、
北海道と本州とを新幹線で結ぶことで「北海道観光バラ色時代」が到来するという期待が込められていました。
最高速度３６０キロで走れば札幌〜東京が３時間５７分というのは確かに夢のようなすごい話ですね。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
札幌１７本で「北海道バラ色時代」が来ればいいですね？ ドーミンさん
何も逃げてません。 粛々とチミが論破されたコピペを貼ってるだけです。
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道運輸機構推定）
まるで北朝鮮の虚勢と通ずるものがある。
駅で撮ればいいんだよ。
キモヲタ撮り鉄の発想だなw
昨日なんかこのスレだけで74レスですよw
税金コジキ＝ヨイト負けドーミンwwwwwww
ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜ドーミン♪
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村（北海道）1.88− 91% （原発マネーで左団扇）
18位 刈谷市（愛知県） 1.20− 58% （日本の産業集積地）
19位 安城市（愛知県） 1.19− 57%
422位 札幌市（北海道） 0.70− 34% （残念な無産業都市 タカリの街札幌）
842位 倶知安町（北海道） 0.45− 22% （ん？ ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ？）
939位 芽室町（北海道） 0.41− 20% （ん？ カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの？）
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
ゆすり・タカリをし尽くした末、北海道真っ赤に燃えてます
https://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54
＜函館市＞「魅力度１位」「幸福度最下位」民間調査
https://yamadashi-manual.com/dance/
http://okanehadaiji.com/archives/9821365.html
http://mmtdayon.blog.fc2.com/blog-
菊地正憲（きくち・まさのり） ノンフィクションライター。1965年、北海道生まれ。
entry-1725.html
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、2016年度は54億円に。
2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
https://pbs.twimg.com/media/Cbp8py0WIAQq_3-.png
ペテン師大泉（ドーミン）
https://www.youtube.com/watch?v=qh-2MwWCuMw
（ドーミン 鈴井赤字貧乏神出演）
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265
>265名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー！ボーナスも出ますからー！バーカ
>123名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]2018/08/10(金) 23:22:36.51ID:kTUs9b1t0
>うるせえ
>赤字がなんだよ
>これに反対する奴の都府県は
>北海道の農海産物出荷停止な
税金コジキ＝ヨイト負けドーミンwwwwwww
ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜♪ ヨイト負け〜ドーミン♪
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539099298/
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