【奥山清行】鉄道車両のデザイン論【水戸岡鋭治】
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奥山清行や水戸岡鋭治や岡部憲明などの鉄道車両のデザインについてご自由にどうぞ >>33
8600はデザインは普通だが実用性に優れているかと。
全席コンセント、リクライニング時に座面が前に動く
それにしても、ここまで来て水戸岡があまり出てこないのはなぜ?
817-2000,3000の椅子は座った瞬間公園の木製ベンチとほとんど変わらないと思った。 板付に着いて地下鉄で305系に当たるとこの座席はなんだかなという気分になる
天神や博多までならたいした着席時間ではないにしても
福岡市の玄関口としてのイメージにも関わるんじゃないの?
あれで前原あたりまで乗るとなるとけっこうな時間だよな >>34
座席はE657とE353と同型なのと照明もLEDなのが残念。
水戸岡は湯布院の森と九州横断特急や883と885の辺りは今のよりは良いかな。 鉄道側の偉いさん達はセンセーにダメ出し出来んもんなの?
金出すんだから口もださないと 熊本駅の最終調整はJR九州がやったみたい、だからホームが狭くなったらしい 水戸岡デザインの車両はハデだが、E259系もなかなかハデだぞ! E259(GK)>E657(近車)>E353(奥山)は
同じアルミ型材を使って車体断面も殆ど一緒の兄弟車だから
デザイン的には顔が違う、色やテキスタイルが違う、微妙に装備が違う位の差しかない。
国鉄でいえば151系と485系と183系、
車でいえばアルファードとヴェルファイアどっちが好きですか、みたいなもの。 >>42
E259は253系と比べて地味なんだけど JR束の車両と比べJR西日本の車両のデザインはいいよね。 一般人には違いは気になる訳が無いし個人の志向で選べるものでは無いので料金優先と安全性向上に限定して徹底的に共通化しコストダウンして欲しい。
個人で購入する乗り物ならデザインや個性優先の選択は考えるが自己所有する訳ではない公共交通でデザインの相違や個性を望まれてもキモい発想でしかない。 新幹線なら100系と200系200番台・2000番台のデザインがよかった >>53
反射しまくって不評になりそう、内装は悪くなさそうだけど 奥山のデザインは色使いが糞で、不細工なのばかり。
四季島に関しては設計から駄目だね E001,E353,E235,東武500は不細工でキモイ >>64
218名無し野電車区2018/07/26(木) 10:22:31.30ID:OJiLKC8V
J-TREC製造の車両全部
東の割安ガラクタ襤褸糞軍団(走ルンです ・sustina )
東の割安トド軍団(E259・E655・E657)
E235・E001・E353得体の知れない汚物
奥山清行がデザインした車両全部
500系、700系・N700系7000番台以外の新幹線車両全部
新保全体系対象の車両
E2~E6
285系以外のJR東海の車両全部
JR東海の新幹線車両全部 >>64
50名無し野電車区2018/08/10(金) 12:07:18.38ID:KaEd9mc6
J-TREC製造の車両全部
東の割安ガラクタ襤褸糞軍団(走ルンです ・sustina )
東の割安トド軍団(E259・E655・E657)
E235・E001・E353得体の知れない汚物
奥山清行がデザインした車両全部
500系、700系・N700系7000番台以外の新幹線車両全部
新保全体系対象の車両
E2~E6
285系以外のJR東海の車両全部
JR東海の新幹線車両全部 東武500系のオデコはいつ見てもマシンガンが内蔵されてそうな感じがするよな
「鉄ヲタは消毒だ〜!!」 逆に皆が褒めるデザインっつーと651系とか近鉄21000系か
近畿車両はアタリハズレあるけど、
651系のTDOは手堅いせいかハズレ無いよな TDOにまた任せてくれないかね、KODのはハズレばかりで最悪。 最近GKインダストリアルデザインが担当する新型車両が出てないんだけど
代表の栄久庵氏が亡くなったのが影響しているんだろうか
奥山や水戸岡デザインに比べればインパクトは少ないけど
E233や富山ライトレールとかシンプルだけど先進的で飽きのこないデザインが良い ミトーカ以外なら何でもいいよ
もう九州は地獄ですたい 水戸岡は883,885,キハ72や九州横断特急とかだったら良いのに。 >>72
水戸岡デザインそのものがダメ(別スレで却って居住性が悪くなった話もあるとか・・・・)だろ。 883(リニューアル前)は一見奇をてらったように見えるがそんなに悪くない
885は一見ゴージャスだが椅子が大きいだけで座り心地良くなかったり収納が小さかったりなんか閉塞感あったり ヒント
マンション激突トレイン(笑)
阪国人(笑) 水戸岡先生の代表作、洗濯板電車こと817系2000、3000番台は外せない 水戸岡さんのデザインは好きだな
何かポップさとレトロ感が融合してて何とも言えない味わいがあると思う
JR大分シティも素晴らしいしね 水戸岡は唐池の好きな「ゴージャス」の言葉でデザインどうするか混乱してそう 車内は毳さ抑えて九州横断特急といさぶろうしんぺい位の雰囲気にして欲しい どの会社もデザインはよくてもそのあとの保守がなぁ
817系0番台は登場してから10年以上経ってから始めて見たけど外板がクッソきたないのに閉口した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています