新しくもないのに新快速とか、回りくどいわかりにくい案内
そして真昼間から分割併合の二方向分岐とか特別料金不要の一般列車
では今や関空紀州路だけだし
探検
酉θ木の鉄道はどうしてこんなにわかりにくいの？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新しくもないのに新快速とか、回りくどいわかりにくい案内
そして真昼間から分割併合の二方向分岐とか特別料金不要の一般列車
では今や関空紀州路だけだし
当スレは新快速厨房、転クロ基地外にとって気分を害する内容が含まれる可能性が極めて高いスレです。
>>3の内容に一つでも当てはまる方の当スレへの書き込みはもちろん興味本位でのロム
も固くお断りいたします。
前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525961006/-100
死ね カス
1.転クロのためならすべてを投げ出しても構わない
2.新快速に恋をしている
3.30分間ロングシートに腰を掛けることなどありえない
9月JR東日本のダイヤは西日本のそれと比べてすべてにおいて劣っている
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.なんで東京に新快速が走ってないのか疑問に感じる
8.新快速＝速いと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内であるのが標準だと思っている
10.転クロの転換ができない人は田舎者だ
>>4の項目に一つでも該当する方は当スレへ絶対に来ないでください
また、当スレのイメージはワールドカップの日本対セネガルやポーランド戦
での日本国内でのパブリックビューイング会場です。
そのような場所でセネガルやポーランドを応援する行為が同のようなことを意味するのか
再度考えてから書き込みをしてください
名古屋までは文化的には東日本の影響もあることから緩衝地帯といたしますが
いずれにしても滋賀県以西の地域はいかなる状況であろうとも東側につくことは
ありません。
また、JR東日本のアンチスレでは決してございません。
それ相応のすれならほかにいくらでもありますので、そちらで勝手にやってください
西日本の鉄道に関しては以下に示す俗称での発言を推奨いたします。
JR東海 倒壊
名鉄 迷鉄
近鉄 菌鉄
阪急 ウンコ
京阪 軽犯
南海 難解
そしてJR西日本は酉、殺人会社など
JR東日本のことを束と表現することは他ではよくてもここでは絶対にNGです。
そのような奴には容赦なく罵倒を浴びせてください。本来なら死刑にしたいところですが
法的に無理ですので
また、そのようなルール違反を犯すものはすべて一匹の馬鹿な関西人の自演としてください
>>1、>>4を守れない（逆切れして守ろうとしない）ような犬どころかミジンコ未満の
馬鹿などどのみち一匹しかいないのは明白ですけどもね
1.転クロのためならすべてを投げ出しても構わない
2.新快速に恋をしている
3.30分間ロングシートに腰を掛けることなどありえない
4.JR東日本のダイヤは西日本のそれと比べてすべてにおいて劣っている
5.日本の中心は大阪及び京阪神エリアである。
6.日本の首都は今でも京都である
7.なんで東京に新快速が走ってないのか疑問に感じる
8.新快速＝速いと信じて疑わない
9.ドア上のLCD表示機は右が広告、左が行先案内であるのが標準だと思っている
10.転クロの転換ができない人は田舎者だ
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201806/0011373894.shtml
というか、このスレの趣旨から俺も文句言うし
何で素直に転クロ反対、新快速反対のスレタイにしないの？
やってる事が君の嫌いな西厨やアンチ東と同じ。
ゴミスレ乱立させて他の人に迷惑たから止めてくれ。
別に万人受けしようとなんて思ってないし
どっちにしても結果同じだろ？
お前が馬鹿だと思ってる奴等はスレタイに誘われて中を読んで、
お前が思ってない内容を書き込んでいくんだから。
特に>4に書いている内容、自分から荒らしに来てくださいと誘っているだけ。
笑っちゃうよ
阪神→犯珍だろ。
メキシコ勝利
これでバ韓国のグループリーグ敗退は決まったも同然だな
高槻から普通、快速京都方面米原行きとかほざくのはただの自己満足の変態馬鹿としか思えないんだけどね
高槻なんて糞マイナーなところなんかより米原のほうがはるかに知名度も上だというのに
そもそも兵庫の糞田舎の連中にとってみれば新大阪まで行ければそれで9割方完結するっていうのに
大阪方面の案内が基本ないとかこれを馬鹿以外に何といえばいいのか教えてほしいよ
湘南新宿ライン、上野東京ラインではまず新宿、上野に行くってことを伝え、馬鹿な関西人でも
わかりやすく（それでもアナウンスを聞かず意味不明な関西語で怒鳴りまくってるだけで
結局乗り間違えてるけど、そんなのは自業自得）伝えてるのとは大違いだな
ただ、俺は束社畜は死ぬべきだと思ってるが。
NHK の全国版ニュースで束なんて言ってる会社はないから
西日本にあるんですかね
たしかにおおさか東線、通称束は恐ろしいクソダイヤだけど
武蔵野線より条件がいいはずなのに、おきまりの毎時4本の糞ダイヤ
貨物が入るとパターンも崩れるし、直通快速とかゴミが入るとまた
もや恐ろしい状況に
そもそも久宝寺のホームが糞すぎるのが原因だけどね
関西本線の緩急接続を廃止するとして専用ホームにするのが筋ってものだけど
きっと>>1は阪神ファンなのでしょう
何の条件？
本数や両数輸送力って輸送人員に比例して考えるのが真っ当だけど
って意味では武蔵野線の方が遥かに酷くて怠慢だね
パターン崩れってのも束日本には日頃個馴染みの真昼間に意味不明の崩れとか無いし
南武線とか横浜線とか使いにくいヘボダイヤ
京浜東北線ですら意味不明に減便して崩したのは呆れる
武蔵野線より内側だし条件的にはいいわけだからな
それがお決まりの15分おきの糞ダイヤとかありえない
その気になれば近鉄踏み潰すこともできるのに、放出止まりとかやる気ゼロだしね
まあ、無意味に新大阪まで伸ばす工事をしてるようだけど、あんなの遠回りで
使い物にならないし
リアルでこれ言ったらどこでもバカ扱いされて相手にされないな
0029名無し野電車区垢版
2018/06/25(月) 12:10:14.96わかりにくいのは名鉄
途中で種別を変えたり、停車駅以外の駅にも停車させたり
糞束日本には無縁の複々線が羨ましいと正直に言えよ。
0032名無し野電車区垢版
2018/06/25(月) 13:55:26.57さすがはトヨタやJR東海に絶対服従の奴
0033名無し野電車区垢版
2018/06/25(月) 14:00:00.470035名無し野電車区垢版
2018/06/25(月) 14:16:06.88むしろこの新快速https://i.imgur.com/AwjNyCv.jpgは黙認なんだよ
ま、JR東海の本社は東京都江東区だから当然だけど
0036名無し野電車区垢版
2018/06/25(月) 14:20:04.77JR東海の本社は東京都港区港南二丁目1番85号だった
名古屋は鉄道事業本部があるだけ
どっちにしろ東日本だけど
都合が悪くなると片町線か
相変わらずの馬鹿だな
干渉地帯としてるが
あれは利用者から見たら進行方向に向いた
固定クロスだが何か
あんな欠陥転クロなんかと一緒にするな
JR西によると、などが無いから誰が言ったのかもわからないし、そもそも片町線と言ったら何がズルいのかも何度聞いても答えが返って来ない
0041名無し野電車区垢版
2018/06/25(月) 21:57:26.300042名無し野電車区垢版
2018/06/25(月) 21:59:10.17これ豆な
片町線（福知山）だと言い張る
それが卑怯だと散々言い続けているんだが
沿線民でさえ片町線とか言われてもわからないやつが多いんじゃねえのか？
それでなくても世界でも有数のスラム、東大阪を横断してるっていうのに
理解しろって方が無理な話だろう
それこそ通勤快速とでもして別種別にしたら良いのにね
ついでに京都まで京都から快速運転するものも一緒に
正式名称と旅客案内上の愛称の違いだけでしょ？
そんな類のことはよくあることだし同じ西なんだから「片町線だとそれを知らない人がいて」何か西が得する場面があるとは思えないけど
企業への評価や信頼って点においてはこの会社がこんなことしました、で見るものであってそれが同じ会社とわかっていても「自分が乗る線で無ければ関係無いや」とは普通の人は見ないと思うけど
大日本除虫菊、ゼンショー等々報道や公式文書では正式社名が出て来るけどこれなんかだって何をやってる会社か知らない人が居るんじゃ無いかなあ？
普段買ったり利用していながら
かつては店名としてのブランドがあったから流石にすかいらーくはわかると思うけどそれだって年数経てばすかいらーくって何？って世代が出てくる可能性がある
特にアメリカでそういう観念にあたったことがきっかけで正式社名もSUBARUに変えてしまった富士重工みたいな例もあるし
かつての東急観光から東急傘下を離れた旅行会社はそれまでのツアー名だったトップツアーを社名にし、その後今度は
東武傘下に入って東武トラベルと合併し東武トップツアーズになった
イオンは社名だけジャスコからイオンに変えても店名はしばらくジャスコでやっていたが、その後旧マイカルグループとの統合もあって店名もイオンに変えた
例を挙げればキリが無いよ
>>44
ならばひたちもときわも同じ特急なのはなに？
しかもひたち同士ですら停車駅はバラついてる
まあ、はやぶさは例外だけど
別に中央本線にしてもかいじ並みに三鷹等に止まるのもあるし、松本にいくんだったら
あずさでなんの疑問もないが
かいじ専用の回数券だかがあってその扱いのためだし
一時期定期券での乗車があずさは駄目でかいじのみOKという時期もあって
俺も勘違いしててかいじ並みのあずさに定期券で乗って痛い出費になった事もあったが
京浜東北線と言ってるし、東海道本線蒲田駅なんて言い方しないし
北本に特別に止まる特別快速
快速アーバン
尾久にもとまる通勤快速
尾久にとまるかわりに鴻巣までとまらない通勤快速
あわせて1本/1h
常磐線に限らないけど特急と普通が同じ行き先って無かったっけ？
ってかお前は結局何が言いたいのかどんどんわからなくなるな
停車駅違うのに種別一緒ではわかりにくいってケチつけてるんじやないのか？
>>48
京浜東北線と東海道本線では運転系統が全く別の両者が区別つかなくなるって要素もあるね
だから宇都宮線を東北本線って言ってもお前のような訳のわからん批判する人は恐らくいないでしょう
「プハー、働いたら負けだなwww 」
HAT
早くハロワ行って職を見つけて働けよ
宇都宮線（東北本線）という表記になってることが多いし
そもそもかつての上野発着の東北方面への寝台列車にしても上野から東北本線だから
こいつ馬鹿？特急の終着駅となるような駅に普通列車の終点がない駅なんか探すほうが
難しいけど
ぱっと思いついたのは竜王くらいだけど
まあ、あれはキスアンドライド推進のためにわざわざ一部のかいじを竜王行きにしてる
特殊な例だし
誰に言ってるんだ？
それを東北本線って言っても誰も批判しないと思うぞ
ってか逆に「ちゃんと東北本線と言わずに宇都宮線と言ってる」って絶賛も
見たことも聞いたこともないけど
普通はどっちでもいいんであって
>>54
>>46が行き先別に仕分けしてるんだって言ってるから言われてるだけだろう
ってかそれって愛称だけで種別の話はスルーしてるんだね
しかも愛称すら自ら例外言ってるし
日本語で書いて
別に首都圏じゃ下克上なんか当たり前なんだけど何言ってんだこの馬鹿は
例えば特急かいじの大多数が止まるが通勤特快は通過の三鷹とか
日本第2の都市横浜駅を通過する通勤快速とか
ターゲットが違うからなんの矛盾もないのに、馬鹿な関西人は三鷹に通勤特快止めろとか
何もわかってねえくせして文句だけはほざくからな
0059名無し野電車区垢版
2018/06/27(水) 00:53:40.150060名無し野電車区垢版
2018/06/27(水) 00:54:27.52https://i.imgur.com/AwjNyCv.jpg
馬鹿は黙れ
あそこが関西では唯一の下剋上がある駅だな
快速急行が通過（通過線まで作っちゃって意地でも止める気がさらさら無い）くせして
何故か一部の特急が止まる
布施は結構な町だぞ
大阪以外では知名度低いけど実際に行ってみるとこの規模でどうしてこんなに知名度低いのと思う
0064名無し野電車区垢版
2018/06/27(水) 12:06:39.90代々木上原は運転停車なのでノーカン。
ターゲットが違うから、だけでいいなら君がケチつけてる関西の話もみんなターゲットが違うから、で終わりじゃん
0067名無し野電車区垢版
2018/06/27(水) 20:24:41.98最低でも新しくもないのに新快速なんて馬鹿げた意味不明の
オナニー種別なんかよりはちゃんと理屈立てた意味はあるけど
イカサマ炸裂かよ
というかアディショナルタイムのゴールなんかオフサイドだし
まあ、後の祭りで結局敗退というのにはめちゃくちゃ笑ったけど
てめえが日本を恨み、憎み、妬んでるのはわかったから、妨害するんじゃねえぞ
関西は知らないが日本国民はみんな日本の決勝トーナメント進出を信じて疑わないんだから
ま、せいぜい今からここの束社畜どもを片っ端から処刑しとくんだな。
こりゃ10人くらいレッドカード出るだろうね。
関東人は束日本を叩きません
発想がいつまでたっても北朝鮮的だな
糞東京を叩いているだけ。
北がどうの言われる筋合いはない。
早々に立ち去れ束社畜。
何を言っとる？
>>72は上二行のようなことを言ってる糞束社畜が北朝鮮的って意味だろう
東日本の鉄道路線に関してはすべてNHKのニュースの表記に必ず従うことになります
それを踏まえるとほかに選択肢はありませんからね
>>1が一番嫌いな鉄道会社は京王
あと、市外局番が4桁の武蔵野市や三鷹市などを糞田舎呼ばわりしたり、仙台を「敵地」呼ばわりしたこともある
>>1が東日本の味方だと思ってるとしたらそれは大間違い
束日本とはJR束日本っていうサービスレベルの低さと混雑とボッタクリとトラブル事故の多さを誇りにしてる間抜けな会社のこと
日本0-1ポーランド
セネガル0-0コロンビア
日本予選敗退決定
ほら束社畜ども、さっさとハラキリせんか！
関西人ザマー
朝鮮民族には逆立ちしたってありえねえなことだな
本当にキャプテン翼の世界だな
関西人、朝鮮民族には永遠に無縁な話だな
ここまで得点を決めた選手
香川(兵庫) 大迫(鹿児島) 乾(滋賀) 本田(大阪)
大顰蹙の川島(埼玉)
西野は埼玉つながりで川島を起用したのか
東京出身は武藤くらい
大活躍の柴崎(青森) 東京とは無縁
アメフトって関学大が加害者で日大が被害者だっけ？
内田前監督ってどこの人だっけ？
お間違えのないようご注意ください
糞束社畜死ね糞束社畜死ね糞束社畜死ね糞束社畜死ね糞束社畜死ね糞束社畜死ね糞束社畜死ね糞束社畜死ね糞束社畜死ね(笑)
なんで日本が決勝トーナメントに進んだのに「関西人ザマー」になるんだよｗｗｗｗｗ
てめー頭悪すぎだろｗｗｗｗｗ
馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗ
ありえねえなことだな(笑)ありえねえなことだな(笑)ありえねえなことだな(笑)ありえねえなことだな(笑)ありえねえなことだな(笑)
0088名無し野電車区垢版
2018/06/29(金) 18:52:52.85政治経済文化風習言語と全てが日本の首都東京とは異なるし、同じ国というのに
無理がありすぎないか？
それと、朝鮮民族の濃い血が二世、三世のレベルで流れてるし
それは勉強ができない馬鹿だから力任せにやるしかないってことにすぎないからね
そのことにすら気づかないほど頭悪いわけか
運動音痴で頭も悪いお前みたいなのも居るし、そんなアホが何を言っても説得力無いし
0092名無し野電車区垢版
2018/06/29(金) 21:03:15.700093名無し野電車区垢版
2018/06/29(金) 21:03:35.860095名無し野電車区垢版
2018/06/29(金) 21:20:28.19https://i.imgur.com/AwjNyCv.jpg
実際王将は糞高い上に店員の態度が最悪
しかも大阪の方が安くしてるっていうからな
そんだけ大阪は中学卒業から定年後の嘱託まで永遠に
流れ作業に没頭して、昇給したって時給900円とかそんなレベルなんだし
夕飯に1000円なんか出せる奴はいないわけだから無理もないけど
ソースをより良くするためにトンカツがあるわけだからな
まあ、そのトンカツにしてもヒレがなく、ヘレとか得体の知れない豚でさえ
ないものがあるけど
そもそも豚を食う習慣が一般的ではないからな
551とかの劇まず豚まんにしたって豚と名乗ってはいるけど
得体の知れない獣肉じゃないかね
また根拠のない負け惜しみが始まりました
0100名無し野電車区垢版
2018/06/30(土) 00:37:43.08江戸清の件はまだ沈黙を守ってるし
0101名無し野電車区垢版
2018/06/30(土) 00:39:13.40＞大阪の方が安くしてる
東京ならばそれでも勝負出来るってなめられてるだけじゃん
東京人の態度が悪いだけ。
ま、おまえは店にとって迷惑な客なんだろう。
一方で店員の態度が悪いってたった一度とかの経験でチェーン全体の店員の態度なんてわかるわけ無いのにね
せいぜい⚪︎月×日の△△店の態度は悪かった、くらいに書くならわかるけど「チェーン全体の態度が悪い」みたいなのはある程度そのチェーンに頻繁にそれもチェーン内のあちこちの店通って初めて言えることだ
奴は高くて不味いと思うチェーンに頻繁にあちこちの店通う変わり者なのかね？
痛い目にあってるからね
店長クラスだと大阪に研修くらい行くんだろ
そこで徹底的に舐めた態度でかかれと指導され、それが店の方針にもなると
そもそも東京で募集とは言っても、ほとんどが関西出身の馬鹿だろうからな
周りにいくらでも条件のいい東京資本の店があるのにわざわざ王将を選ぶ理由がないし
新幹線台車亀裂は被害者だったね
ひどい話だ
もしそうなってたら首都圏大混乱だからな
あの殺人会社ならマジでやりかねないな
バカな奴だ
外食店回してるのはほとんど非正規アルバイトだぞ
そんなの現地募集に決まってるだろう
実際よく外食店は店舗にアルバイト募集など張り紙してるし
このカテゴリーはブラックイメージもあって今人手不足なんだよ
で、舐めてこいって実際研修にでも行ったのか？
行きもしないのにわかるのか？
エスパーかお前は？
そもそも舐められるのはそれだけ甘い市場だからだよ
でなければ関東から王将は増えるどころかとっくになくなってるたろう
>>106
王将の人間だけそうなんだ 関東人はやらない 関西人だけがやるんだ
何か根拠でも？
>>108
束日本の場合しばしば直接被害の無い路線まで「そばを走ってる」だけで一緒に停めるからな
途中駅折り返しもこまめに設定しないことが多い
不必要に無駄に混乱をより大きくする束日本
各駅停車が高槻ー新三田が基本なのに
快速が大阪ー宝塚とか舐めまくってるただの
ウンコ潰ししか能がない馬鹿だからな
各駅停車にしちゃえばいいのにね
それで所要時間がどれだけ変わるのかと
潰れてくイメージしか無いんだが
0112名無し野電車区垢版
2018/06/30(土) 16:15:55.960113名無し野電車区垢版
2018/06/30(土) 16:49:09.29↓
豚まんの発祥は横浜の江戸清
↓
それ以来ノックは堅く口を閉ざす
0114名無し野電車区垢版
2018/06/30(土) 16:56:33.99拡大してるじゃん
ウチの近所にも段々増えてるぞ
ちなみに餃子の王将も増えてるし大阪王将も増えてる
日高屋は関西で見ないね
おっと あんまり言うとどの辺か絞られる可能性あるな
0117名無し野電車区垢版
2018/06/30(土) 22:48:32.67言っとくが大阪王将は関西系ではないぞ
関東初進出は大阪に一号店出してから30年以上後のこと
その10年後(今から5年前)これからは関東地区の出店が増える(つまりそれだけ「おいしい」市場ってこと)見通しの元、その機動性考えて関東に事実上本社を移しただけ
一方、例えば牛丼吉野家や大阪の味を売りにしてる串カツ田中は創業地、一号店など正真正銘関東系
ただしどちらも創業者は大阪人
田中のレシピの由来になってる田中氏も大阪人
0120名無し野電車区垢版
2018/07/01(日) 03:17:23.90そりゃ大阪王将じゃないが関東は大量出店出来るチャンスのある甘い市場だと思うわな
三越伊勢丹とかいい例だよ
世界的知名度ではウンコスカトロ百貨店より桁違いに上だっていうのにね
そもそもウンコの熨斗袋なんか来たらふざけんじゃねえってこっちは思うからな
中にウンコついてるんじゃないかと思ったから
逆に四条河原町のウンコスカトロが潰れたくらいだし
ドンキホーテも大繁盛
ヨドバシカメラも新宿西口本店やアキバを差し置いて打ち上げトップは
梅田だしね
馬鹿な関西人のことだから、淀屋橋カメラと勘違いしてるんだろうね
スポーツを「力任せにやるしかない」とかほざいてる時点でコイツは究極の大馬鹿ｗｗｗｗｗ
馬鹿の分際で上から目線であれこれ語ることほど滑稽なものは無いよなｗｗｗｗｗ
それともコイツは自分が馬鹿だという自覚が無いのかｗｗｗｗｗ
いずれにしても救いようがねえなｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
束くそ涙目
クスクス
日大も力任せだから、関西の大学か
王将は高くて不味くて態度も悪い
打ち上げトップwww
在日は日本語が不自由ですなwwww
新宿歌舞伎町の店、やっと潰れたかと思ったら改装して再オープンしやがった
売り上げが伸び悩んでのイメチェンを図ろうということなんだろうけど
そういうケースって9割方失敗するんだけどね
平成の終わりとどっちが先か
＞ドン・キホーテやヨドバシ
東京資本だってだけで敬遠されてない証拠じゃん
逆にお前は何も考えられないバカで関西資本だってだけで敬遠してるんだろ？
まあ関東地区での関西資本の動き見てるとそんな風に力んでる何も考えられないバカはお前一人のようだけど
ちなみに梅田の三越伊勢丹は周りの百貨店や他の店に単純に負けただけなのだ
京都の場合は梅田と違ってJR京都駅と四条河原町界隈の流動の変化ってのも作用してるしそもそも阪急は店が小さい
そしてその流動の変化の大きな要因として新快速が私鉄から乗客奪ったこともあるんだな
態度が悪いはどこで決めたんだ？
一人あたったらチェーン全部がそうだと決めたのか？
それとも高くて不味いと思いながらわざわざ何度も王将通ったのか？
そもそも関西資本と聞くとそれだけで頭ごなしに否定派のお前が本当に王将行ったこと自体一度たりともあるのか？
0134名無し野電車区垢版
2018/07/02(月) 00:03:19.50東京のボッタクリ激マズがお気に入り。
駿速転クロ新快速を罵倒し、ボックスロングのチンタラ特快を大絶賛。
もう黙って死んで呉。
ほざく馬鹿はとっととご自慢の珍快速に飛び込んでくれ
またも懲りずに自演までして何が楽しいんだか
馬鹿か？
一般に売り上げが伸びない、マンネリ化してきたらそれを打開するために
リニューアルするケースが多いんだが
そしてそれが大失敗に終わり、潰れるというわけだし
逆にいうと改装してダメだったんだからもうしょうがないと諦めもつくわけだ
一般家庭でもおにぎりにソース味の味付け海苔を使う馬鹿
コンビニでも東京で売られている一般的なおにぎりが流行らず、
そのソース味の味付け海苔にしたところ大ヒット
これだけ見ても関西人が薄味好きというのは大嘘だってのがわかるよな
何せ朝鮮民族の濃い血が流れているんだからな
奴らは何がなんでもキムチの馬鹿だし、味覚オンチなのは証明済みだからな
付き合いというのもあるからな
まあ、こっちが出すわけじゃない時もあるから
それと、店に入らないまでも怒鳴りまくる馬鹿がいるんで
態度悪いというのがわかるからな
威勢のいい元気のあるというのとただ大声で怒鳴るのは全く別だからな
怒鳴ってる声が聞こえたのはどこ店かも
付き合いで入るとは日常のお前の行動にも一致してるとは限らんのだからプライバシーがどうの追跡されるがどうの心配して言い訳して有耶無耶に逃げる必要もなかろう
むしろ本当に接客が悪い店はハッキリと糾弾すべきなのだ
それと俺は王将はあちこちの店で何度も入ってるが客に向かって怒鳴ってるなど見たこと無いし、俺の経験だけで無く王将では怒鳴ってるという話はお前以外の誰からも見たことも聞いたことも無い
醤油じゃ薄くて食えねえって事だからな
まあ新しくもない癖して新快速などというゲテモノに人生の全てを捧げる馬鹿だし
無理もないんだろうが
知ったかぶりのでっち上げだからどこの店か答えられない
そして付き合いで行くことがよくある、ってことはお前のように王将なんかダメだ行くに値しないって思って無い奴がお前の付き合いには多いってことだ
0144名無し野電車区垢版
2018/07/03(火) 00:40:26.57だからこれには文句はないのかと聞いてるんだが
https://i.imgur.com/AwjNyCv.jpg
あ、ノックはJR東海の言いなりだから文句はないのか
0145名無し野電車区垢版
2018/07/03(火) 00:46:19.220146名無し野電車区垢版
2018/07/03(火) 00:51:28.67見ての通り
ノックはトヨタ自動車やJR東海には何も言えない
しかも豚まんの発祥は関西だと声高に叫んで江戸清を出されたとたん沈黙
都合が悪いと黙る卑怯者
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
半数がボックス状態の詐欺だと言ってるだけで
＞転クロが悪いって
今まで散々言ってたじゃん
転クロ否定に賛同しないとその人に対してあたかも人格や知能に問題があるかのような中傷までご丁寧にセットで
「転クロしか能がない」ももうすっかり定番セルフだよね
＞半数がボックス状態の詐欺
半数がボックスは悪くて全部ボックスは素晴らしいの？そこも意味不明
詐欺とは宝塚線自爆テロ無差別殺人事件なんてありもしないもののでっち上げのことじゃね？
お前のような無責任匿名フェイクキチガイ以外からそんな事件はどこにも出てこないよ
もはや屍だな。
何もかも論破されてグーの音も出ず意味不明だぞ。
糞束日本批判が嫌なら利用者の声を聞けよバーカ。
0151名無し野電車区垢版
2018/07/05(木) 22:04:05.56https://i.imgur.com/AwjNyCv.jpg
この名古屋の新快速まで否定するとご主人様のJR東海に逆らうことになるから
さらに幸田とかは珍快速が停車してノーマルの快速が通過ということまでやってるからね
湖西線で逆転現象なかったっけ？
本来は新しい快速の方がノーマルの快速より格下なのが自然なんだけどね
優等列車というのは基本的に改正ごとに停車駅が増えることは多いけど
減ることは稀だからね
つまり新しくなると停車駅が増えるのが自然な流れな訳だ
というか、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉自身も
珍快速は昔の快速、要するに旧快速の近いわけだ
古いものを新しいってとんでもない詐欺だよな
何か妄想に取り憑かれてる精神異常の方がいらっしゃるみたいですね
へー！
亀裂入った台車を知らせないで、西にしれっと渡した倒壊が？
まくらばねの圧力が不均一でおかしいデータあったにもかかわらず。
0156名無し野電車区垢版
2018/07/06(金) 02:02:29.88さすがご主人様のJR東海に従順なノック
何ほざく気なんだか
無能な殺人会社はまたもや予告運休とは汚いね
大雨だけど別に台風ってわけではないのに
大阪版山手線を止めるとは正気の沙汰とは思えない
そして、これは自然現象だからか知らないが、JR神戸線とか
琵琶湖線とかほざいてるんだから何考えてるんだか
おやおや？
朝から発狂投稿のおじいちゃんかな？
運転するのが義務だと思うけどね
新潟の大雪じゃ400人以上を大量殺人しようとした糞束日本。
転クロ馬鹿も早く執行されないかな
おまえがポアされりゃ良かったんだよ。
0164名無し野電車区垢版
2018/07/06(金) 13:28:29.23お前のご主人様のJR東海も転クロ馬鹿だろ
馬鹿？
安全は何よりも優先されるものなんだが
じゃあ、駅構内に無理やり入れて余震が来て崩れたらどうするんだと
震度などもあの時は束日本エリア全て揃って未曾有の大震災だったわけでは無い
安全点検してからってんなら未だしも何もしないうちから今日は一律運休なんて決めるのが安全最優先なの？
安全最優先の会社は年がら年中他社もやらないような事故やトラブルを頻発するの？
支柱倒すとか安全最優先が聞いて呆れる間抜け過ぎ
乗客の目から見て束日本のやることなんて安全最優先の会社にはぜーんぜん見えないよ
自分らの楽、無責任化最優先の会社にしか見えない
いくら束日本のバカな関係者が自画自賛してもね
先日の信越線の雪の閉じ込めの時も乗客の安全よりも自分らの立場最優先だったね
だから大震災、雪予報の間引き運転予定通り、等々共々社会から「安全最優先の正しいやり方だ」と共感得ること無く「今後はやり方をもう少し考える」に追い込まれてばかりなのだ
つまり安全最優先の会社はそんな脆い構造を放置してますってことか
駅から追い出しさえすれば安全？
未曾有の大震災って危険なのは駅だけなのか？
安全最優先が聞いて呆れる酷い施設なんだな
駅から出た後に余震が来て乗客(だった人)に何かあっても知ったことじゃ無いんだろ？
要は心配してるのは乗客の安全では無く自分らが責任問われる事態になることだけなんだな
信越線の件もそういう体質がモロに出てるだけ
M15に耐えられないんじゃ駅の資格なし。
0169名無し野電車区垢版
2018/07/07(土) 12:28:41.78駅は公共交通機関であって公共物ではない
0172名無し野電車区垢版
2018/07/07(土) 16:57:34.22M15っていつどこであったの？
0176名無し野電車区垢版
2018/07/08(日) 09:47:46.54言いがかりつけてるようだね。だけど、特に朝ラッシュなんかは多少時間がかかってでも
乗り換えなしで（中には途中で抜かれてでも）またーり座っていけるというのも大事な要素
なはずなんだけどね
まあ、何が何でも珍快速しか能がない馬鹿は、京都や神戸界隈から大阪駅まで各駅停車で
乗りとおすのは変人扱いされるっていうから日本とは政治経済文化風習言語とすべてが
異なる朝鮮民族の血が濃く流れる大阪は全く別物なのかもしれないけど
大宮や大船から京浜東北線で東京都心部まで乗りとおす人は朝ラッシュには多いし
中央線でも途中で通勤特快に抜かれるのを承知でそのまま快速に乗って座っていく人が
多いのとは大違いだな
余裕がないというか、ただのせっかちな馬鹿というか、いずれにしても関西人はただの生産性のない
屑であることだけは明らか
0178名無し野電車区垢版
2018/07/08(日) 13:48:18.41快速急行に集中しちゃうんだな
不動産会社の首都圏利用者アンケートでも「混んででも短時間」派が圧倒的多数
糞社畜に言わせると首都圏も生産性無い屑ばっかりなんだろう
でも一番の生産性無い屑はその糞社畜本人だな
0180名無し野電車区垢版
2018/07/09(月) 00:41:00.57じゃあ結局関東人も余裕の無いせっかちな馬鹿で生産性無い屑なんだね
お前基準では関西も関東も関係ないみたいだね
要はその余裕が何ちゃらに該当しないのは怠慢で無能な鉄道会社にとって都合のいいおとなしい乗客だけでしょ？
なんでもかんでも鉄道会社中心に地球が回ってる考え方なんだね
こんなダメダメ社員が偉そうにしてるんだから、束日本が良くなるわけない。
利用者にとっては永遠に地獄の路線。
代々木八幡の10連対応するが完了し、新宿ー新松田間全駅10連対応になったら
またダイヤも変わるからその時だね
その通り
なぜ乗客が快速急行に集中するか？って話と何か関係あるの？
代々木八幡に停まる列車の混雑が酷い話には全然なってないと思うけど
成城学園前や向ヶ丘遊園折り返しみなってるからね
わかってないと思う
何がどう関係してるのかさっぱりわからん話だな
>>189
総合板の東武快速廃止を考えるスレとかもそういう束犬が常駐してるっぽい
それぞれ>>188と>>190宛てな
0194名無し野電車区垢版
2018/07/13(金) 02:17:59.14京大、阪大、灘高、山中伸弥の存在を知らない
東大ですら人口比では関西出身者の方が多いのにな
まともに受験勉強したことある奴なら関西はガリ勉理系のイメージがつきまとうはずだが
偏見の激しい低学歴な>>1には分からないと思うけど
0196名無し野電車区垢版
2018/07/13(金) 04:29:57.300197名無し野電車区垢版
2018/07/13(金) 15:52:53.860198名無し野電車区垢版
2018/07/13(金) 16:33:59.18髙島屋が入ってしまったのは残念
名鉄は滅越伊勢痰壺傘下だから当然だが
大阪なんか学力テストで全国断トツのビリだし
そもそも京大なんか正規のルートで関西人なんか入れないし
馬鹿の西宮市長は幼稚園からヤニを吸い、中学では覚せい剤の常習犯だって
暴露して辞任したくらいだし
いくらつぎ込んだか知らないが
糞東京はIQゼロの白痴ばかり
0201名無し野電車区垢版
2018/07/14(土) 02:11:23.84歴史的にアンチ東京の馬鹿が多く、旧社会党系の反自民が多い地域だし
辻本清美死刑囚とか文句言うだけで何一つ政策じみたことはやってないからね
糞だ埼玉もだ
束の収入減るから邪魔するよ
社糞だから
そもそもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした殺人会社酉なんかは
世界一無駄な複々線で、さらに路線愛称レベルで国内唯一の全区間複々線とか
ばかげたことをしている、殺人会社の言い方でJR京都線（これも都合が悪くなると
そんな架空路線存在せずにあくまで東海道本線とほざくんだけどね。さらに
JR倒壊ではそのような愛称は認めておらず、新幹線での新大阪到着時でのアナウンスも
あくまで東海道本線だしね）では分散もへったくれもないただの馬鹿で、珍快速が
12連だとほざく一方で各駅停車は7両、快速にしては6両が平気な顔してくるんだから
あきれてものが言えないよな
京都や神戸界隈から各駅停車で大阪駅まで行くような奴は変人扱いされるっていうからな
それだけ珍快速が生活のすべてであり、生き甲斐だということなんだろうけども
今日もＧ車２両込で基本の10両編成で平日以上の混雑の束日本はどした？
あちこちで子供の悲鳴だらけだぞ。
ああ、常磐線我孫子⇔取手のことですねｗｗｗｗｗ
それとも東海道本線大船⇔小田原のことかなｗｗｗｗｗ
首相＝頭がいいって誰が決めたんだ？
アベ君なんて見てると頭いいとは全く思ってないがな
ハトヤマユキオとかも頭良かったのか？
まあ彼は確かに東大卒だけどな（笑）
世間からはこぞって「頭いい」って評価だったんだろうか？
アンチ東京だとバカなのか？反自民だとバカなのか？誰がいつそんなこと決めたんだ？
文句言ってはいけないのか？みんなで権力体制にマンセーって文句言わないどっかの国
みたいなのがお前にとっては理想国家か？
辻元って固有名詞なのに字も書けないのか？しかも両方とも小学校で習う漢字レベルで
そんなお前が学力がどうのとか片腹痛いな
いつ死刑囚になったんだ？これ立派に名誉棄損ものだな
政策じみたことやるってなんだ？具体的に言ってみよ
ちなみにお前は立法府と行政府の区別はついてるか？
例えば首相と自民党総裁って立場の違いわかってるか？大臣と幹事長など「党三役」の違いはどうだ？
自称学力あるならその程度のことは分かって言ってるんだろうな？
お前みたいに愛称と正式名称がどうのなんて延々粘着してるバカいねえよ
種別同士の連結両数の差なんて実際の乗車状況見れば当たり前でしょう
優等列車が阿鼻叫喚で各停がガラガラなんて線をよく見るけどそれはニーズとすれてるんだよ
＞変人扱いされる
そらそうだろう それは首都圏でも同じだね
そういうとお前は京浜東北線がどうのとか言うけどそれは着席の可否とか違うホームでの乗り換えの
面倒とかいつくるか読みにくいランダムダイヤとかで生みだされてるだけのものだ
乗客本来のニーズではない
そして京阪神ではそうした「本来のニーズを外れさせる」要素が少ないんだからわざわざそんな選択する理由のある人が
少なくなるのは当然だ
むしろわざわざ各停乗り通し選択するなんてよほど電車に乗るのが好きで生活のすべての人か？になる
そんなものは不動産会社がとった首都圏の利用者アンケートでもハッキリしてることだ
乗客はできるだけ短時間に移動を済ましたいのだ
競合が存在する区間の優等にもイチャモンつけるなら中央線も各駅停車だけにするべきだなｗｗｗｗｗ
中野の次は東中野に停まりますｗｗｗｗｗ
駅間距離も短いし
日本語使えよバーカｗｗｗｗｗ
京都⇔大阪は東京⇔豊田に相当する距離があるし大阪⇔三ノ宮は東京⇔立川に相当する距離があるけど、渋谷⇔吉祥寺ってそんなに遠いのかよｗｗｗｗｗ
いずれにしても中央線は短距離だから優等なんかいらねーことは確実だなｗｗｗｗｗ
杉並三駅はおろか東中野や大久保などにも停車しながら移動すれば中央線ユーザーの生産性も多少はマシになるかもなｗｗｗｗｗ
更には新大阪まで通過し、南草津なんて言う究極のゴミなんか存在さえしなかった
くらいで遠近分離の徹底がなされていたんだけど、今の珍快速はお布施に負けて
金出せばどんなカス駅でも止めてやるよということで高槻だの芦屋だの尼崎だの
揚げ期の果てには南草津で、茨城も停車になるのは時間の問題だっていうからな
ただの馬鹿もここまでくると笑うしかないよ
中央線を見てみろよ。吉祥寺というあれだけの街を特別快速はスルーだからな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした殺人会社酉では天地がひっくり返っても
できないだろうね
（その時もかなり揉めたけどね）したけど、お布施に弱いJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件
を引き起こした殺人会社酉だったら、快速の通年停車はもちろんのこと、中央特快改め珍快速
の杉並区内全駅停車に加え、一部の特急あずさ、かいじも荻窪停車にさせられていたことは
間違いないだろうね
人口だけで見れば杉並区なんか下手な県庁所在地の都市よりも多いからな
こいつ本当に救いようのない馬鹿だな
井の頭線の中では吉祥寺は遠になるんだよ
遠近の基準なんか路線によってまちまちなんだが
新幹線で見たら那須塩原や三島なんかは遠近の近になるわけだし
相対評価ではなく絶対評価なんだが
各駅停車で乗りとおせば30分くらいかかるからな
これが吉祥寺の先、計画にあったように田無経由東久留米まで行ってたら
また違ってたけど
新快速が茨城を走ってるって初めて聞いたよ。
茨木なら知ってるけどな。
バカさらけ出して惨めだねえ。
>>215-216
おいおい、なんで中央線の優等運転を肯定してるんだよｗｗｗｗｗ
中央線みてーな短距離で優等に殺到するのは生産性の無い奴なんだろ？
てめーがほざいたことだぞｗｗｗｗｗ
で、その殺人会社酉とかいうのはてめーの脳内会社か？
50万に迫る人口を擁する西宮市は新快速にスルーされてるし、武蔵野市＆三鷹市より人口が多い吹田市は快速すら停まらないしなｗｗｗｗｗ
>>217
たったの30分ｗｗｗｗｗ
利用者が変人だらけじゃない限り各駅停車だけで十分だなｗｗｗｗｗ
その通り、字を認知出来ないからだろ
いわゆる西日本旅客鉄道のことです
ローカルルールを見たんですか？
転クロ基地害は立ち入り禁止ですよ
シェアは高くねえだろう
そんなこと言ってたらおなかが空いてきたな
いいえ、違いますよ
西宮市や吹田市をスルーできないのが脳内鉄道会社の殺人会社酉、西宮市や吹田市をスルーしてるのが現実の西日本旅客鉄道です
茨城(笑)とかいう駅があるのが殺人会社酉、茨城とかいう駅が無いのが現実の西日本旅客鉄道
バカ「揚げ期の果てには茨城に珍快速が止まるのは時間の問題だ！(ｷﾘｯ」
パチパチ
独壇場のカス駅にご丁寧に快速停車させてる遠近分離もへったくれもない
ただの馬鹿だからな
乗降客数が多い？
吉祥寺なんか三鷹より利用者が多いんですけど
短距離で優等に殺到するのは生産性の無い屑なんですから
西宮市も吹田市も、武蔵野市と三鷹市の合計より多い人口を擁してますよ
あ、ノックに言わせると武蔵野市も三鷹市も糞田舎だったよなｗｗｗｗｗ
政令指定都市でもなければ市外局番二桁でもないんだからｗｗｗｗｗ
吉祥寺や三鷹や藤沢より小和田や西仙台ハイランドや八ツ森の方が都会になるというノック理論ｗｗｗｗｗ
言うとおり。
急行線にもホーム作るのが、馬鹿ノック
こんな田舎まで？ってとこまで
しかも元々の市外局番に沿って04同士でも市外局番からかけないとダメなアホなケースも多々ある
バカなんだから黙ってろよ。
馬鹿を認知出来ない病気だから無理かも
0234名無し野電車区垢版
2018/07/16(月) 03:36:28.10で、羽越線や東武の無差別殺害テロは？
自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし、100人以上が亡くなった事件なんか
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件以外はありませんし、そもそも桁が違いますからね
その通りだよ。
糞束も東海道線や総武線、宇都宮線高崎線でいつになったら130キロ運転するのかな？
総武線は設備は対応してるよ？
羽越線いなほ脱線大量殺人事件と、山手線電化柱倒壊殺人未遂事件なら知ってる。
信越線雪中大量殺人未遂事件は記憶に新しいな。
やっぱり認知症だ。
新しいこと覚えられないね
無視やな
上野東京ラインでむしろ130km運転してない
方を東海道、宇都宮、高崎線系統で探す方が
難しいんだが何ほざいてるんだ
130km運転はしてないけど
あとは常磐線系統
ときわでは130km運転してないし
特快も含めて130km運転はしてない方が多い
相変わらず文章の脈絡を読み取れないからポンコツ書き込みしとるな。
別にkm/hと書かずとも速度の話と読み取れるが、このバカに関しては距離でしかないのか。
「130キロ運転」の意味が読めないバカが束日本の広告司令塔かよ。
政治経済文化風習言語と全てが異なる大阪では転クロ珍快速のことに時間を割くものだから
そこまで義務教育では回らないわけか
まあ、九九が高校の理系特進コースではじめて出てくるんだから無理もないか
総武快速線内でやってるんだけどね
一般列車ではすぐに詰まるのとコストがかかる割に短縮効果が薄いので
やらないけど
そもそも世界一無駄な複々線を中心とした京阪間でさえ郡部が残る糞田舎の
いわゆる本線とやらとは違って、線形も良くないし、列車本数も多いので
詰まるんだよね
中央線の中野ー立川なんかも急カーブの連続だしとても高速運転ができる
区間じゃないし
130km/h対応にしたものの、そこで金が尽きて放置プレーだからな
その他の線区は車両にわざわざオレンジのシール貼って
性能殺す有様
自己中で馬鹿な関西人ごときのために別途商品開発しないといけないので
割に合わないってことだからな
そりゃそうだよな
薄味好きなんてのは大嘘で、目玉焼きに寿司、天ぷらまでソースかけて食う野蛮な民族で
醤油とかそれベースの出汁じゃ薄くて食えないって理屈だからな
海苔にしても普通の板のりは味がなくて食えないとほざいて、ソース味の味付け海苔おにぎりが
大ヒットとかほざくただの変態馬鹿だからな
ソース一つとっても用途別に細かく分けられているって言うし、そんなのいちいち
構ってられるかってのが本音だろう
と言うか、そもそも関西に西友ってそんなに数がないだろう
小学校低学年で習うようなことなり言葉なり漢字なり年がら年中間違ってる君が何を言ってるのかね？
宝塚線殺人事件なんてものが存在してないことも珍快速なんてものが存在してないことも小学生レベルでも皆わかるけど
＞すぐに詰まるのと
ダイヤ作りが下手くそなだけでしょ
スカスカダイヤでもすぐに詰まる(笑)
＞コストの割に短縮効果薄い
じゃあ特急もやめれば
高い金ふんだくってようやく他社の安いものと同じ
これ、世間の評価では前者の会社の方がレベル低いの
＞本線とやらと違って線形良くないし
正真正銘本線とやらだね
中央本線、総武本線
中央の方は有名だけど総武含めて線形いいねえ
新快速エリアは一直線なんだなんて無知の妄想抱いてるんじゃ無いのか？
中央線が急カーブ連続って基準ならば新快速エリアもそうだな
0249名無し野電車区垢版
2018/07/16(月) 14:21:05.95東武がメトロで脱輪して大量殺人した
おまえの屁理屈じゃ、大阪ー京都間を新快速は130キロ運転してませんってな。
40キロ運転そこそこですって事になる。
東京ー新大阪の新幹線は、のぞみもこだまも500キロ運転なんだよな、バカ。
まーたどこにも書いてない誰も言ってない無知のアホの珍説が始まりましたな
茨城と茨木の区別もできない馬鹿が何言ってんだ。
総武線の踏切無し複複線が無駄と証明したね
そーそー
てめーの解釈だと「100マイル投手」は「人類には到底あり得ない距離を遠投できる超強肩投手」という意味になるんだよなｗｗｗｗｗ
「大谷が165キロを投げた！」は「大谷が東京⇔静岡に相当する距離を投げた！」になるんだよなｗｗｗｗｗ
野球の世界では「球速」を省略して表現することなんてザラで、普通の日本語教育を受けた人はそれでも文脈で十分判断できるけど、
てめーは馬鹿だから「キロ」は距離としか解釈できねーんだよなｗｗｗｗｗ
さすが幼稚園中退を自称するノックｗｗｗｗｗ
「俺とめじろ台の知能は幼稚園中退と大学教授ほどの差があるんだ！(ｷﾘｯ」とか言ってたもんなｗｗｗｗｗ
kmは速度だとほざいて、それがワールドスタンダードだと信じて疑わない
典型的な馬鹿な関西人ってのがバレバレだな
普通は時速130キロとか130km毎時とか表記するんだよ
誤解を招かないようにな
しかもここは関西人スレじゃないんだから、ローカルルールも守れない馬鹿には
いちいち配慮する必要もないから全て悪い方に受け取るわけだからな
多分物理の公式を当てはめて、二乗に比例とかだろうから
そのために路盤をしっかりしないといけないとかあるんだろう
首都圏の過密路線では費用対効果でやらないと
事実、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉にしたって
東海道山陽本線以外では130km/h運転対応なんかしてないし、わざわざ車両に
オレンジのシール貼って性能殺してる有様だからな
すべての関東人はノックの発言をリスペクトして完全同意するとでも思ってんのかよｗｗｗｗｗ
だとしたらノックは関東人をディスりまくってることになるなｗｗｗｗｗ
まあノックはこれまで散々関東を叩きまくってきたアンチ関東だけどなｗｗｗｗｗ
三大都市圏 2016年度 輸送人員
（年間）
首都圏 １４６憶
関西圏 ４５憶
中京圏 １１憶
（一日）
首都圏 ４０００万
関西圏 １２２８万
中京圏 ３１２万
＞過密路線では費用対効果でやらないと
過密路線「では」か
じゃあ過疎路線ならそんなもの無視していいわけだ
普通に考えればその方が経営的には苦しくなるわな
過密路線とか言って乗客が多いのはそれだけ輸送改善の原資である
カネがいっぱい入ってくるわけだから
>>259
これがなに？
明記してあるからな
疑われたくなかったらきちんとルールを守ることだな
何も難しいことをお願いしていないし
やっぱり認知症ご老人は朝から繰り返し言
社畜は何故そこまで束を盲信してるのだろうか？
東京の存在そのものが病原菌かウィルスであり全世界で殲滅すべき。
セシウムまみれの事実を報道したら、首都圏がパニックになるから政府が隠蔽してるだけ。
汚物束車両に乗るのは自殺行為。
いえいえ、俺は西日本をマンセーしたこともないし東日本を叩いたこともありませんよ
ただ単にてめーを馬鹿にしてるだけですよ
てめーを馬鹿にすることを禁止するルールなんてありませんからねｗｗｗｗｗ
ルールを理解してねーのはてめーだろアホｗｗｗｗｗ
そもそも短距離での優等運転なんてザラにある東日本の鉄道会社を叩きまくってるのもてめーだしなｗｗｗｗｗ
で、てめーによる自演認定は、根拠があって自演を見破ったわけではないんだよなｗｗｗｗｗ
「自演と決めつけてやる！」と脳内で設定してるだけなんだよなｗｗｗｗｗ
馬鹿丸出しｗｗｗｗｗ
放射線元素は通常状態では減るだけで増えない。
通常の大気中で核融合起こす状態だと太陽表面並みのTSv級の放射線で地球上の全ての生物が消し飛んでしまう。
これは流石に日本のマスゴミでも隠蔽しきれない。というか隠蔽するヒマもなく蒸発する。
現実的にこれはありえない。
しかし病原菌やウィルスは増えるから厄介である。
しかも感染して即死するような毒性ばかりでないからマスゴミも隠しやすい。
現実の東京は核の海に沈めたほうがよほどマシな状態なのてある。
0272名無し野電車区垢版
2018/07/18(水) 02:33:07.75新快速は特急に抜かれない
滋賀県内で昔、今は亡き大阪しなのに抜かれてたけど
世界一無駄な複々線を駆使して走行中にとかふざけたことして
さらにダイヤが乱れれば芦屋で抜かれることもあるようだが
それ以前に湖西線内で問答無用でサンダーバードに抜かれてるだろ
あれはなんなんだか
それもあって敦賀の人間は結局大阪出るのに特急一択と
金だけ出させて形だけ珍快速直通にしただけの話
昔でしょ。
抜かれないだろ
爺だから、仕方ないかな？
近江塩津だかでサンダーバードに抜かれるのがデフォなはずだが
逆に敦賀から京都まででも特急退避食らわずに逃げ切れる湖西線経由の
珍快速なんかないだろう
長浜経由にしたって、湖西線経由のサンダーバードの方が早いに決まってるし
因みに珍快速は各停区間だろうと最後まで珍快速と言い張り続けるただの変態馬鹿だが
中央特快は各停区間になるとただの高尾行きなり大月行きになるし
その意味では特快として特急に抜かれるものはないんだけどね
高尾以遠は列車番号も変わって名実ともに普通大月行きだから
まあ、ダイヤが乱れたら立川退避もあるけど
いずれにしても下りは一本もないし、恐らくダイヤが乱れても
三鷹や国分寺退避は無いと思う
あれぇ～、都賀以遠で各駅に止まる総武線（成田線）の快速も、都賀以遠各駅で「快速」って案内してるけど、あれって何なんだろうなぁ？
＞それ以前に湖西線内で問答無用でサンダーバードに抜かれてるだろ
あれはなんなんだか
湖西線のサンダバは160ｋｍ/ｈ運転で追っかけてるの知らずに言ってんだろ。
中央線のあずさなんてmaxたかだか100ｋｍ/ｈ。
レベルの違いがわかってないね。
しかも特別快速は今定期で走ってないし
千葉支社は末端まで快速のままの傾向が強いな
新快速 大阪―京都 42,8km 29分
特急あずさって新快速より遅いな。
リーグが違うんだがリーグが
というか、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉にしたって
阪和線や福知山線の特急よりかは珍快速の方が評定速度は高いだろうよ
別に特急って速さだけが売りじゃないからな
またーりできる空間と馬鹿な関西人との隔離というのも
大きな役割があるんだけど
糞束日本の鈍足シリーズにゃ、嫌気しかないけどな。
輸送量の不足とスピードの不足と快適性の不足の、ポンコツ会社のバカ社畜が何をぬかすか。
確か中央特快ってこの先各停とかこの先快速と停車駅変わらないとこでも中央特快表示のままだよな
駅はどうだったか覚えてないけど逆に駅だけ変わってればそれはそれで人によっては同じ列車指してるかわかりにくくなったりする
>>276
常磐線は特急に抜かれない、なんてくだらないカッコだけつけるために土浦以南だけの運転になってるわけ？
もっと先に行く列車あるのに特快は土浦以南だけ、接続すらも配慮されてないって全然不便なダイヤ
>>281
確かにリーグが違うね
束日本ってレベルの低いリーグ
束日本の特急だけ特別マターリ出来る豪華さって話も聞いたこともなければ束日本の特急は乗客の出身地聞いて関西人お断りしてるって話も聞いたこと無いね
お断りで隔離できるならお前のようなキチガイを隔離できればありがたい付加価値だな
敦賀発着の湖西線経由の珍快速でサンダーバードに抜かれないものを探すほうが
難しいだろう。
中には2回抜かれるのもあるからな
中央特快は2回抜かれることなんか絶対にありえないというのにね
ちなみに高尾で列車番号が変わって以西は単なる普通大月行きだし、
上りも普通東京行き扱いだからな。
サンダーバードが160km運転（爆）だとか言いがかりつけてたけど
抜かれることには変わりないからね。
というか、ご自慢の珍快速敦賀までを優等運転すれば余裕で逃げ切れるはずなのにね
8両の基本編成ぶち込んどけばホーム延伸も必要ないわけだし
まあ、そんなことしたら特急の利用者が減るから、特急料金ふだくってぼったくりたい
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉がそんなことするわけないけど
常磐特快がギリギリでも土浦まで逃げ切る運用なのとは大違いだな
こいつ本当墓穴掘り馬鹿だね
自称矢川民じゃないのか？
201系時代は幕だったし、消耗を少しでも抑えるために変えてなかったが、
LEDになった今では優等運転が終わったら速攻で単なる高尾行きにしてるし、
駅の案内も各駅停車高尾行きなんだが
上りは車両のLEDはそのままのことが多いが、それでも中には御茶ノ水到着時で
東京表示にする人もいるし、それ以前に駅の案内は特快だろうとすべて快速なんだが
一方関西は幼稚園児のサッカーリーグ
リーガエスパニョーラでチャンピオンズリーグにも出れずに降格もしないようなチームと
幼稚園リーグのぶっちぎり優勝チーム
ガチンコ勝負してどちらが強いかいくら馬鹿な関西人でもわかるだろう
サンダーバードが関係ない話だ
釣賀まで優等運転すれば余裕で逃げきれるのに、それを怠ってわざと分割併合で時間を
食ってそこで抜かれるダイヤにしてるんだからなただの変態馬鹿
敦賀の人間は完全に騙されたってわけだ。珍快速直通という甘い罠に乗せられ直流電化費等を
出させて、直通するのは毎時1本の4両付属編成のみ、それも必ずサンダーバードに抜かれる仕様と
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉としては、将来北輪新幹線が敦賀まで来た時点で
以東をバッサリ切り捨て三セクに押し付けることになるわけだし、面倒な交流電化を捨てることが
できるわけだし、メリットも大きいわけだよな
北輪新幹線(笑)北輪新幹線(笑)北輪新幹線(笑)北輪新幹線(笑)北輪新幹線(笑)
クスクス
存在であることは証明済み
珍快速が特急に抜かれることはないとは大ボラ吹いちゃって後に引けないのか
かわいそうに
素直に謝るか？そうすればこっちも鬼じゃないから、左膝下切断で勘弁してやるぞ
利き足残すなんて俺って優しいな
クスクス
東京→高尾 53,1km 58分 平均時速54,1km
何が特別なんだよーwww
遅っせえよ。
マターリも糞もないわ。
特急だと同区間で68分もかかる。
もはや新快速どころか蛞蝓にすら追い抜かれる低速ぶり。
こんな超低速列車がA特急料金取っているとか極刑に値するわ。
同じ路線で快速に対して特別快速なんだから
なんの疑問もないが
チンカスみたいな特別快速を崇め奉る束ゴキブリご降臨。
東京のレベルの低さが良くわかる。
さすがリーグが違うｗｗｗ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉ご自慢の珍快速
どっちの方が評定速度が上だと思ってるのかね
更に言うと阪神間のウンコ特急と珍快速とで
馬鹿の理屈ではウンコ特急や犯珍特急の存在を
否定して快速未満の準急にでもしろって
ほざいてるのと同じなんだがまだ気づいて無いんだね
中央線のオレンジ色の電車を全部各駅停車にすれば特急の相対評価が上がるよ
短距離で優等に殺到する奴は生産性の無い屑だとノックが言ってるんだし、各駅停車だけになればノックも喜ぶはずだよ
評定速度
クスクス
最高速度ほぼ100キロの中央線特別快速
クスクス
http://speed.iijiman.com/
＞評定速度
ド素人は引っ込めよ。
上の表定速度ランキングでノロ央特快の鈍足ぶりを実感しろカス。
路線ごとの相対評価だっていうのがまだ理解できないとは
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は世界一無駄な複々線効果があって
珍快速が朝ラッシュでも130km/hで飛ばすとか舐めまくったことしてるせいで
飛ばせてるだけの話
その珍快速よりウンコ特急のほうが表定速度は遅いんじゃねえのか？
おい
下手したら快速どころか各駅停車と大して変わらないんじゃねえのか
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の現場となっら福知山線なんか大阪（梅区）-宝塚では
ウンコ急行より福知山線の各駅停車の方が早いとか舐めまくったことしてるって話じゃねえか
だったら馬鹿の理屈でいえば各駅停車より急行は遅いということになるんだがわかってるのか？
そもそもただの新しい快速が速いっていうのが日本語の意味からしても矛盾だらけだらけだし
こんな詐欺種別は今すぐ抹殺しないといけないんだけどね
そもそも麻原より先に殺さなくてはいけなかったんだよ
本数を増やし、効率のいいダイヤを組むためだったんだけどね
交互発着と東京駅の構造からみてもなにもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした
殺人会社ご自慢の珍快速みいたいに飛ばすだけが能じゃないってのがよくわかるからな
現に中央線は遅いとかバカはほざくけど、それでもライバル京王や西武に対して
朝ラッシュは圧勝してるからね
最高速度は両線と変わらないどころか、むしろ遅いくらいだけど
ひきこした(笑)
評定速度
クスクス。
尻ツンツン大好き
特別快速
クスクス
優等列車なんていらね。
チキンのくそ束は遅いもんね
ご老人今日は静かだね
クスクス
実際中央線、総武線で時差biz対象でないのこの2駅だけだし。
利用者はこれっぽっちも思わないけどな。
沿線住民からノロ央とバカにされてるのに、特急に抜かれないとか屁にもならない自慢話。
遅いのは定番なんだよ。
さっさと三鷹から先の複々線工事やれよ。
種別なんか会社、線区によって役割が全然違うというのにね
副都心線絡みの直通見ればよくわかるだろう
西武6000が東横線内で特急になる時代だしな
E233系も急行運用についてるし
さすが東京はレベルが低いな。
リーグが違うわwwwww
どうしてわかりにくいの？
お前が馬鹿だからジャン
評定速度
よく変換できたな
端末も馬鹿なんだね
良く言った。
パチパチ
クスクス
ロリコン老人かな？
どうせ転クロとは名ばかりの糞座席なんだろ
現実社会のE233系は急行運用にもついてるけどね
ただ単に快速米原行きです。
と言えばいいだけの話なのに、なんで高槻、京都とどうでもいい駅が出て来るのやら
混乱させるためにわざとやってるとしか思えない変態馬鹿
というか、京都まで快速運転するものがどれだけあるんだか
あとは大阪からただの各駅停車天王寺行きなのに何を血迷ったのか
変態馬鹿だから、関空・紀州路快速だの大和路だの何を考えてるのか
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こす殺人会社だけのことはあるな
というか、昔の大和路快速って大阪行きの扱いで
大阪から各駅停車天王寺行きに変わっていたのに
わざわざ改悪するんだから呆れて物が言えないよ
我慢できずに早速のご登場ｗｗｗ
わかりやすい馬鹿だな。
馬鹿だから消化しきれないんだな
誰も賛同者いねえじゃん
馬鹿だから愚痴らずにはいられないんだな
もっと頑張れ！俺たちのオモチャ
よそ者のことなど何も考えていないんだよね
湘南新宿ライン、宇都宮線直通、普通、宇都宮行き
（大宮ー小山間快速）
これが殺人会社風なら
大崎から快速、普通、新宿方面普通、宇都宮行きとか
意味不明の変態度抜群の案内になるんだろうね
大多数の人間にとって神奈川県内では新宿まで行けるかどうかが重要であり、
その先のことなんかぶちゃっけどうでも良いんだよね
それでは不親切なので、備考程度に付け加える
一方殺人会社ではそのどうでも良いことを真っ先に持ってきて
脳裏に焼き付消させるただの馬鹿
どうしてここまで差が開いてしまったんだか
墓穴掘る馬鹿だ
理解しろって方が無理なんだろうけどね
西日本にあれこれ文句たれてるのはおまえ１人だけ。
糞束日本へのクレームを全否定してるのもおまえ１人だけ。
自社に甘く他社の揚げ足とりに必死なのがみえみえ。
東京をダメにする束ゴキブリ。
阿鼻叫喚の地獄ラッシュも超絶低速の犯罪特快も全ては束社畜1人の自演。
東京なんてのは束社畜1人の脳内都市、世界中のどこにも実在なんかしないんだよ。
スレのみんなもそろそろ気づいてるんじゃないかな。
いや、5ch全て束社畜1人で自演してる。
最近はヤフコメやスラドでも自演始めたみたいだし自演の海に沈むのも時間の問題だね。
次は東洋経済あたりで自演するのかな。
クスクス
そもそもこのスレで関西マンセー、JR東日本批判を唱え続けるのは
一匹の馬鹿な関西人だというのがバレバレなのにね
末端部の各停区間だとかそんな言い訳も通用しないからな
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉では
最後まで珍快速は珍快速、大和路や関空・紀州路快速の実態は大阪始発の
各駅停車天王寺行きであろうとも大和路とか関空・紀州路快速だと言い張る
融通がきかないただの変態馬鹿だからな
今はLEDになってるから臨機応変に対応するのが公共交通機関としての
義務なんだけど、それさえ守れてないからな
大阪から鶴橋行くのに関空から来ようとおならから来ようと
周回運転だろうとどうでもいいのにね
0331名無し野電車区垢版
2018/07/21(土) 18:40:32.85ネタぎれ
関空だの紀州路だの大和路だとか馬鹿以外の言葉が見つからないんだが
というか、関空快速のアナウンス聞いて、実態は各駅停車天王寺行きに乗る
人もでるだろうに
JR東日本では乗客第一主義だから、成田空港行きには長らくエアポート成田の愛称があったが
空港発はすぐに取りやめてただの快速にしたんとは大違いだな
「鶴橋」を出したのはID:j98I2I4hなのに何でお前が答えてるの？
あ、自演だから同一人物なんだｗｗｗｗｗ
自演馬鹿ノックｗｗｗｗｗ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉というのは
不親切極まりないよな
どうでも良いことを延々と先にほざいといて肝心なことをなかなか言わない
しかも英語放送までつけてただの自己満足の馬鹿
そもそも関空・紀州路快速にしても大和路など田舎臭さ丸出しの◯◯路快速シリーズ
にしたって、上りというか大阪方面行きはそもそも詐欺だからただの快速でいいんだけどね
まあ、大阪環状線内通過運転だとか言い訳するんだろうけど
この馬鹿どこのこと言ってるんだ？
ちなみにあずさ、かいじは東京から山梨県内まではB特急適応なんだけど
JR東日本としてもこれは被害者だからな
山梨県とかかからスピードアップを要望されてるけど、結局杉並三駅のせいで
詰まるわけだし、どうしようもないわけだけど
世界一無駄な複々線があるところとは違うからな
じゃあ阪和線とかどうなるんだよ
げろしおで新大阪ー和歌山がどれだけかかってるのかと
阪和電鉄創業者はあの世で泣いてるよ
それに準じたカーブでも高速で走行可能な新形式にいずれ統一されスピードアップを
果たすことになるが、げろしおなんか振り子やめてスピードダウンだからな
ただの変態馬鹿
珍快速にばかりうつつ抜かしてるからこんなことになるんだよ
それともJR東日本に頭下げてE353系の技術を使わせてもらって
W353系をげろしおとともにやくもに投入するか？
近江今津だかで切り離してる隙にサンダーバードが追い抜くのがデフォみたいだけどね
そこまで計算してるんだろうね
何せ真っ先に珍快速の筋を引き、特急であろうとも針路を妨害することは許されないわけだしね
それであの馬鹿は珍快速が抜かれることはないと勘違いしちゃったんだね。
それが大きな墓穴を掘って後に引けないと
北陸特急が変な時間帯に組み込まれ、それが結局金沢ではくたかに接続出来ずに
つるぎとかいうゴミを出す羽目になってるんだから本当救いようのない馬鹿
それともなんだ？珍快速に合わせて、金沢ではくたかをサンダーバードに合わせるように
しろっていうのか？そして遠く北海道にまで狂わせるとかいうのかよ
ふざけんじゃねえぞ
何様のつもりなんだか
そのつるぎも勝手に殺人会社でやる分にはまだ許せるが
JR東日本のE7系まで駆り出され、逆に長野止まりのあさまに
殺人W7が入る有様だからな
ただの変態馬鹿
あさまよりつるぎの方が本数多いとか異常だぞ
JR東日本に頭下げて、長野新幹線で使ってたE2系でも譲り受けてつるぎ専用にしとけば
よかったのにね
そもそも金沢ー富山程度ならそのままJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉で
そのまま持ち続けても良かったのにね
金沢止まりの段階では
つるぎすらない、束のダイヤよりも∞マシ
お前ら見てると漫才コンビみたいで面白いわ。
なんだかんだ言いながら呼吸ピッタリじゃないか。
＞世界一無駄な複々線があるところとは違うからな
常磐線の我孫子⇔取手のこと？
東海道本線の大船⇔小田原のこと？
中央線のオレンジ色の電車が全部各駅停車になれば、御茶ノ水⇔三鷹の複々線もいらないよねｗｗｗｗｗ
>>342
なんで突然癇癪起こしてんだよｗｗｗｗｗ
連投しまくっていきなり怒り出す馬鹿ｗｗｗｗｗ
>>343
見栄は「貼る」ものじゃなく「張る」ものですよｗｗｗｗｗ
500系という大失敗がいまだにトラウマで独自の車両を出せないばかりか、
目立たないようにほとんど東海や東日本と同じにしてよく見ないとわからないくらいだからな
北陸新幹線なんかは運用まで完全に共通で、JR東日本のE7系なのか、殺人会社の
悪い7系なのかギャンブルだからな
その割にはあさま運用にまで北陸ロマンだかの曲流させる変態馬鹿なんだけど
北海道が独自の帯にしてるのとは大違い
悔しいがH5の方が似合ってるし
それもう100万回くらい聞いた。
そろそろ新しいネタないの？
日本一田舎臭いのは青梅特快だバーカ
>>338
国鉄創業者がてめえに泣いてるぞ
>>339
ﾖ353みたいな糞車両が自慢？
さすがにリーグが違うなw
>>340
ケッコーです
>>341
特急偏重主義の糞束日本
>>342
毎日ふざけてるのは糞束日本
車両信号トラブルでどんだけ迷惑かけてんだよ！
>>343
書き取りも出来ない破壊された脳細胞
他には無いからな
青梅特快もそれには劣るがそれでも、上りは中野の時点でただの快速に案内上はしてるから
大阪すぎて所詮ただの各駅停車天王寺行きなのに大和路だの関空紀州路だの
ほざくJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉とはレベルが
違いすぎる
というか、その田舎臭さ満載の◯◯路快速って珍快速じゃダメなのか
一応転クロ車限定って馬鹿丸出しの変態のこだわりは同じだし
0352名無し野電車区垢版
2018/07/22(日) 16:55:54.63それを認めないノック
0353名無し野電車区垢版
2018/07/22(日) 16:57:10.21〇〇特快や準特急が他人のことが言えるかよ
てめえはどの面下げて西日本叩きやってんだ？
日本の鉄道会社で１番不親切で態度がでけえのが束日本だ。
何様のつもりだとは、てめえの事だ。
訳の分からない罵詈雑言並べ立てて、束日本の印象が良くなるとでも思ってるのか？
少しは真摯に仕事しろボケ。
何でもかんでも糞丁寧に詳しく説明すればいいと思ったら大間違いなんだよ
バーカ
こんなことしてるからJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こし、ほかには
手が回らないんだろ
伯備線なんかひどいもんだ
やくもも３８１で放置プレーだし、挙句の果てに大雨であぼーん
というか、ここは関西人が気持ちよくいるスレじゃないんだよ
不快に思うんなら出てけこのバーカ
とっとと珍快速に飛び込んで死ね
武士に切腹を許すのと同様、関西人に新快速に飛び込めるというのはこの上ない名誉だろ
この列車が過去にどんな種別で走ってたとかどうでもいいんだよ
この先各駅停車なのか、快速運転するのかそっちのほうが大事なわけだ
中央線なんかは快速運転が終わればとっととただの高尾行きにするからね
まあ、ヲタとしたら特快で来たものは比較的混んでるのでそれが瞬時にわからない
ってのはあるけども
このスレでは東京は神、大阪は悪という大前提で成り立っているし
別に気に食わないのなら来るなと言ってるのにね。
ちゃんと警告もしてるのにそれを無視して、逆切れなんだから世話ないよ
相手して貰えて嬉しいよな
誰が聞いても寝言にもならないヨタ話をグダグダ繰り返すしか書けない社畜
このスレで一番イラついてるのはお前じゃんｗｗｗｗｗ
JR西日本の利用者でも何でもないくせに、毎日毎日アホみたいに発狂しちゃってｗｗｗｗｗ
理由もないのに勝手に不愉快な気分に陥って勝手に怒り狂うのってそんなに楽しいのかよｗｗｗｗｗ
0360名無し野電車区垢版
2018/07/22(日) 21:51:18.93羽越線の485系による自爆テロは？
過去なんかどうでもいい これからどうなるか
常磐線下りが常磐線内で上野東京ラインって案内してるのはどんな意味なんだ？
認めれれて
クスクス
変換もレベルひくっ
はいってきた列車を見て
「なあんだ アクティーなんて名前だからもっといい列車でも来るのかと」（笑）
0365名無し野電車区垢版
2018/07/23(月) 04:04:22.13行先関係なしに思いつきで決めただけ。
利用者の事なんて考えてないね。
rabbitとか兎全く関係ないし
actyとかHondaに訴えられたら負け確定だし
revatyとか意味不明だし
wingとか羽根ついてないし
romancecarのどこにromanceがあんのやら
skylinerは日産スカイライン無関係だし
糞東京はネーミングセンスゼロ未満のアーパーばっかし。
京葉線の快速マリンドリームとか、吹いたもん。
賛成
いらないね
サンライナーとか、広島地区のこれまたバカ丸出しの安芸路ライナーとやらもな
特急かいじをディスるアンチ東日本のノック
青梅ライナーも
悔しそうな束ゴキブリ
おまえの書き込みが自爆テロだったんだよ。
バカ丸出しで大恥じかいてカコワル。
甲府、松本にしたって人口20万程度だしね
というか、逆に在来線特急でビジネス客メインのを探す方が難しいんだが
あ、和歌山止まりのげろしおがあったか
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉がわざと
快速系を不便にしてケチな関西人でも特急一択にしたんだからこの罪は重いぞ
阪和線は1時間に 特急1 快速4 だけど、
常磐線は1時間に 特急2 普通2 だしね。
山中渓駅は15分に1本電車が来るけど、水戸駅じゃいわき行の普通電車82分待ちとか、鉄道事業から撤退してほしいもんだ。
バーカ
おおよそ和歌山は土浦相当
ちゃんと特別快速が逃げ切ってるし
そもそもひたちは土浦通過も多いし
馬鹿だからこの暑さで壊れたんだな
常磐線はむしろ中電へのグリーン車導入で客が分散して結果
最大14両を組んでいた常磐線特急を10両固定編成にする事が出来たわけだが
無駄な切り離しを辞める事が出来、利用者も右往左往する必要も無くなったからな
当然分割併合のロスが無くなりそれだけでもスピードアップになるからな
それを各駅停車が毎時4本、しかも2–1転クロとかロングより座席数が少ない
欠陥構造を大量導入するただの変態馬鹿
百歩譲って関空快速は分からなくもないが紀州路は関係ないのに
とんだとばっちりだな
嘘つけ 特急乗る客は速達性がメインで欲しいのであって別にリクライニングが欲しいわけでなない
そして真昼間の常磐線グリーン車のガラガラぶり
10両にしたのは力づくなだけ
よって以前はもっと空席があってゆったり座れたのに今は満席に近いことが多くなって
その意味で居住性は低下した
1時間に1本しかない常磐特快がどうした？
それも日中だけで1日6本www
>>382
常磐中電のグリーン車なんて空気輸送のガラガラwww
0387名無し野電車区垢版
2018/07/25(水) 05:21:05.86その通り
いつまでこんな詐欺種別を放置しとくんだよ
0391名無し野電車区垢版
2018/07/26(木) 13:16:34.68準特急
快速特急
これらにセンスを微塵も感じない
さらにこれらに輪をかけて最悪なのが
中央特快
青梅特快
高尾民のくせに、何言ってんの？
アーバン・アクティ・ラビットを即刻廃名しろボケ。
なんで500kmも彼方の快速の為に疣痔快速を受け入れなきゃなんないの？
直通快速：素直に京王に頭下げて通勤快速にすればいいものを馬鹿丸出しで
何が直通だか意味不明の変態オナニー（別に直通快速じゃなくても大阪環状線直通はあるし）
B快速：馬鹿快速の略なのか？それとも部落を走る快速？まあ、世界有数のスラム街を走るのであながち間違ってはいないか
私鉄に目を向けても
深夜急行に日生エキスプレス、更に変態度抜群の山陽S特急
だから自分が面白くない相手に何とか頭下げさせようと必死
しかもなんでそこで頭下げる必要あるの？なことばっか
変態種別の王者、珍快速を忘れてた
何が新しいのか意味不明、ただ単に東京の特別快速の真似事は嫌だと
駄々をこねて急にひっくり返して苦し紛れに新幹線のパロディーで
出たものが珍快速こと新快速
そしていつまでも新しい快速でい続ける変態馬鹿の詐欺種別
そもそもJR西日本の利用者でも何でもないただの馬鹿が下す評価なんてクソ以下の価値しか無いんだよね
ノックが偉い奴だったり賢い奴だったりするならまだしも、日本語も覚束ないただの馬鹿だもんね
馬鹿のくせに謙虚さの欠片もなく、エラソーな態度で馬鹿をさらけ出すから滑稽なんだけど
糞種別というのがすぐにわかるものだけど
珍快速が走るためにわざわざ高規格の新線でも作ったのかと
これだから馬鹿は困るんだよね
新特急って、わざわざ専用の新線を走ってたんだｗｗｗ
知らなかったｗｗｗ
0407名無し野電車区垢版
2018/07/27(金) 01:44:34.4350km超えは結局大損だったし
0408名無し野電車区垢版
2018/07/27(金) 01:45:23.65スワロー〇〇ってなんなの
最低でも日本語の辞書には新という単語に特別とか格上っていう意味は無いが
関西語では違うんだろうがね
関西語辞典では新を引くと真っ先に130キロ運転（爆）で
転換クロス装備の関西人の人生の全てである新快速と出てくるっていうからね
初台、幡ヶ谷停車でも殆ど変わらないけど
まあ、京王線の線形の悪さとともに、京王線新宿駅の
入線待ちも大きいけど
下りは二分遅い
時刻表上の話
京王新線なんて開通して何十年になるんだよｗｗｗｗｗ
新快速が新しくもなんともないなら京王新線も新しくもなんともないなｗｗｗｗｗ
そもそもなんで高規格じゃなきゃいけねーんだよｗｗｗｗｗ
てめーの考えだと新線は特別な線でもなければ格上な線でもねーはずだろｗｗｗｗｗ
新橋なんて開業して100年以上じゃんかよwww
新島なんて誕生して何万年経ってるんだよwww
特別に準ずる？とか言うくせに特急より本数は多いし、そもそも特急というほど早くもない
準特急は近鉄あたりに頭を下げて快速急行に、
京成の
休日夜にある どこへ通勤するのかよくわからない矛盾だらけの通勤特急は、
阪神あたりに頭を下げて区間特急に
したほうがいいんでね？
京王ではほぼ終日快速も急行も走ってるし、馬鹿な関西人でなくても快速急行だと
混乱必死だが
そもそも菌鉄にしたって通常は快速って呼んでるじゃねえかよ
馬鹿か
それに腐っても鯛、準がつこうと特急というのが大事なんだが
まあ、笹塚に馬鹿ラス止めた時点で薄れたのは確かだが、
それまえで新宿ー府中は特急と同じだったからね
新特急も準特急も糞種別だバーカ。
ライナーなんてのもあるな
かつてはK特急とか馬鹿丸出しのもあったし
束日本のダサイ名称をあれこれ言われたくないから、私鉄の種別で鉾先を交わしてるのね。
よくわかります。
おまえは人間として、超ド変態、馬鹿丸出しなんだよ。
そろそろ台風が近づいたから、仕事ほったらかしで高尾に帰るんだろな。
ライナー？
ああ、TJライナーや京王ライナーや拝島ライナーのことかｗｗｗｗｗ
ただのライナーってほざくのが変態馬鹿だっていうのに
ヨッ！
変態馬鹿野郎！
>>426なｗ
そもそもスレタイからして馬鹿丸出しｗ
0430名無し野電車区垢版
2018/07/29(日) 03:08:35.520431名無し野電車区垢版
2018/07/29(日) 03:09:05.05間違えるなら書くなよ
0432名無し野電車区垢版
2018/07/29(日) 03:15:33.36今回は逆だな
たしかにはじめは変態種別だと罵られたが、今では沿線民に定着したわけど
いつまでも新しい快速である事に疑問さえ抱かせないんだからね
0437名無し野電車区垢版
2018/07/29(日) 12:21:33.250438名無し野電車区垢版
2018/07/29(日) 12:25:56.16https://youtu.be/x2KzDEU6j2k
新宿ー八王子で京王線特急は約40分、中央特快は約35分なんだが
ノロ央に反応する馬鹿
それは失礼
201位 京王特急 57.06km/h
202位 ﾉﾛ央特快 56.89km/h
じゃあ新しくもなんともない新幹線や新特急や京王新線も洗脳ですねｗｗｗｗｗ
遅いね
0446名無し野電車区垢版
2018/07/30(月) 02:36:33.370447名無し野電車区垢版
2018/07/30(月) 11:31:25.16特快じゃなくて特ノロ
利用者を弱者と決め込んで好き勝手やり放題。
マジでブラック企業の束日本。
さっさと潰れちまえ。
0449名無し野電車区垢版
2018/07/30(月) 19:58:30.40ということはノックも日高屋は不味いと認めてるのか
賛成
かわいそうに
あまりの田舎路快速のセンスのなさに呆れ返ったわけだからな
センスもなければ正常な思考回路も持ってない馬鹿ノックが何か言ってるｗｗｗｗｗ
ここはてめーの馬鹿な発言を楽しんだり、てめーをからかって遊んだりするスレなんだから、ちゃんと身の程を弁えた発言をするんだぞ
いいな
0453名無し野電車区垢版
2018/07/31(火) 02:29:35.80転クロ入れても錢儲けにならないから、転クロは全身全霊を込めて罵倒する。
転クロなんて欠陥座席と違って全席進行方向に向くし
ごたく並べるならば、近郊がたに回転クロス入れろよ
0457名無し野電車区垢版
2018/08/01(水) 00:04:16.01ボックスとロングしかない束日本はどうした？
山根死刑囚とかなんなのこいつ
おならびいきもここまできたら酷いものだ
さすがに馬鹿で頭の中転クロしか能がないおならの奴らもこれには
良心が痛むだろう
しかもこの山根死刑囚、出身は世界一のスラム街、堺だって言うからな
馬鹿の自己紹介はいらん
ええ言葉やるわ
山根のフリみて我(社畜)フリ治せ
似たもん同士仲良くせんかい！
審判買収よりはマシだが
0465名無し野電車区垢版
2018/08/01(水) 15:23:06.48てめーの脳内球団の話なんか知らねーよｗｗｗｗｗ
妄想で架空球団を作り上げて「俺の脳内球団よりはマシだ！(ｷﾘｯ」とか、馬鹿じゃねーのｗｗｗｗｗ
讀賣とかいう反社会的団体の構成員が様々な不祥事で処分を受けまくってるのは、現実の世界で発生してる事実ですよｗｗｗｗｗ
0467名無し野電車区垢版
2018/08/01(水) 17:06:24.64こいつ頭の中転クロしかない馬鹿だから、くるってるんだね
ヤンキースをもしのぐ金満球団といえば広島バカープ以外にないだろう
それともバカープが貧乏球団だとか本気で信じてるというのなら、今すぐ
レッドウイングとかバカ丸出しの広島エリアの電車に飛び込んで死ぬんだな
平成30年間ずっと黒字経営の超優良金満企業だからな
ただ使うところが違ってFA補強には目もくれずに審判買収にいかさまのオンパレード
なんだからね
そんな自称貧乏球団にお布施する馬鹿が本当に多いものだから結局は12球団断トツの金満球団で
黒田にしてもヤンキースとの札束攻撃で強奪したんだからな
あんな年俸なんか推定だからね。それに加え将来の監督手形とかその他もろもろオプションがあったんだろう
とてもじゃないけど、巨人じゃ相手にならないよ
ところで、讀賣虚塵軍とかいう不祥事だらけの反社会的団体ってなに？
バカープを否定しといて、得体も知れないものを認めるとかそんなの許されるとでも
思ってるのか？
ましてやここは東京は神、大阪は悪、新快速の撲滅と転換クロスの撤去を
推し進めていくスレだからな。
0471名無し野電車区垢版
2018/08/02(木) 00:03:34.02京急2100は客からしたら固定クロスだけど
あんな転クロみたいな欠陥座席とは違いきちんと
進行方向に向いてるし
0473名無し野電車区垢版
2018/08/02(木) 01:00:37.46＞ましてやここは東京は神、大阪は悪
いつから広島が大阪になったんだよｗｗｗｗｗ
で、てめーの「バカープ」に関する記述にはソースはあるのかよｗｗｗｗｗ
あ、「妄想でも何でもいいんだ！とにかく西日本は悪だと無理矢理決め付けるスレなんだ！(ｷﾘｯ」だったっけｗｗｗｗｗ
思考停止を推奨する馬鹿の極みのスレだからなｗｗｗｗｗ
讀賣虚塵軍？高橋由伸が監督を務める金満反社会的団体のことに決まってんだろｗｗｗｗｗ
あんな不祥事だらけの馬鹿な団体は尊敬に値しないからなｗｗｗｗｗ
他球団が真剣に野球に打ち込む中、讀賣虚塵軍だけ不祥事の数を競ってるからなｗｗｗｗｗ
東京には優良球団スワローズがあるんだから、讀賣虚塵軍はとっとと東京から出ていってほしいよなｗｗｗｗｗ
札束攻撃で強奪したゲレーロとか、いまどこで何やってんだよ
馬鹿馬鹿しいｗｗｗｗｗ
他球団が正攻法の補強をしてるのに、広島バカープは審判買収とイカサマの
オンパレード
昨日もイカサマ炸裂だからね
定位置である最下位に定着と
素直に4両編成だけ作っとけばいいのに、馬鹿丸出しで
2、3両で結果それらを繋げて最大8両を組むも3-2-2とか大馬鹿で
無駄に運転台があるゴミ編成の関係というわけだ
完備されてるんだけど何ほざいてるんだ？
審判買収よりはマシだが
いつもスタジアムは満員でグッズも売れまくってるのに
どうしたら貧乏になるのか教えてほしいわ
よう馬鹿
朝から都合悪いことあると相変わらずだな
西日本のカテゴリーに入るので批判の対象になるわけだけど
あそこもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だけあって
お決まりのうざすぎて長い入線メロディーで爆音響かせてるんだからひどい話だ
よくそんなんで首都圏の発メロがうるさいとか冗談でもいえるよな
入線メロディーのほうが1億倍やかましいって
大阪駅なんかだと常にどこかのホームで入線メロディーが流れてるありさまだからな
ただの馬鹿しか言葉がないんだが
へえ～、具体的に何月何日のどの試合でどんなイカサマや不正をしたの？
どの審判をいくらで買収したの？
ソースを交えて教えてよ
答えられるわけねーかｗｗｗｗｗ
馬鹿の妄想だもんなｗｗｗｗｗ
>>476
野球賭博(笑)
酔って暴れて病院を損壊＆警備員を暴行(笑)
いかがわしい動画をセルフ開示(笑)
野球道具を窃盗して転売(笑)
ヤクザに１億払って不倫を揉み消そうとした馬鹿もいたなｗｗｗｗｗ
こんな反社会的団体を応援するぐらいなら広島や阪神みたいな優良球団のファンになった方が１兆倍マシだなｗｗｗｗｗ
また夏の甲子園でもやらかすんだろう。
とくにマツダからくりいかさまスタジアム広島ではひどいものだ
あとは去年だったけな
交流戦でのあの伝説のいかさまコリジョン
よう文章読めない馬鹿。
普通車だ。
あるのはロングと使えないボックスだけ
0488名無し野電車区垢版
2018/08/02(木) 23:43:38.350490名無し野電車区垢版
2018/08/03(金) 05:50:04.560492名無し野電車区垢版
2018/08/03(金) 06:05:11.35まあ、一応当時はライラック、ホワイトアロー間合いの運用との差を
縮めるために仕方なく入れたけど、それも時代の流れで、左遷食らっているからな
北海道はどうでも良いらしい。
西駄目で北海道、倒壊、九州は良いとは差別だ
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉を中心とした酉日本の事業者だけだからね
というか、あのウンコスカトロ電鉄にしたって京都線はともかくとしていわゆる神宝線には
転クロの新車を入れていないし、犯珍にしたって結局近鉄直通にはロング車限定なわけだしね
0496名無し野電車区垢版
2018/08/03(金) 08:59:49.08そもそもここはJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉を中心とした西日本の鉄道に対する差別スレだけど何言ってんだこの馬鹿は
0498名無し野電車区垢版
2018/08/03(金) 11:07:07.310499名無し野電車区垢版
2018/08/03(金) 11:34:22.12東日本＝24都道県、西日本＝23府県
一方ノックを始め虚カスが望んでるとおり
名古屋、東海地方を西日本にした場合
東日本＝16都道県、西日本＝31府県
都道府県の数で見るのはただの馬鹿
人口で見たら富士川を境に分ける一般的な東西で見たらほぼ同じだし
0501名無し野電車区垢版
2018/08/03(金) 17:24:47.53関西志向が強いのみえみえ
50Hz地帯は西日本とは認めません。
きたにはデッキ無いからね
何も知らない馬鹿
(笑)
いつもあとだしジャンケンするなあ
馬鹿は治んねえなあ
馬鹿？静岡県東部の５０Hz地域は文句なしの東日本だけど
馬鹿言いたいだけの束社畜
せっかく自由化なったんだから九州電力からでも電気買いなよ。
自分の都合だけ正解で、後は不正解
自己中、矛盾の極みだよ
せめて土日は混雑緩和しろよ糞束日本。
客を荷物扱いだ
車両呼称はハでなく、ニに書き直しだ
家畜運搬ならびに囚人護送車レベルだわな。
あの沿線はゴミしか乗らねえし。
中央特快にしても、日中の高尾で座れないなんてまずありえないからな
八王子だとさすがにきついときもあるけど
2-1の転クロとかJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を起こした殺人会社酉や
軽犯等九九も理解できない馬鹿な関西企業しか採用実績がない糞座席だからな
九九が判れば2-1転クロなんてカス座席の選択肢なんか真っ先に消えるわけだしね
ロングのほうが座席数が多いとか何も考えてないのがまるわかりだからな
そう大阪府を除く（というか、履正社の関係者など大阪もそうか）46都道府県みんなの
願いだからな
今やカープ、白鵬、大阪桐蔭が日本三大ヒールだからね
共通点は負けると日本中大喜び
決勝までいって投手壊されること考えたら全然その方が良いんだし
作新学院大学は父兄達の態度最低だよ。
悔しかったら横浜市の人口を上回ってみろよ
そんな三大ヒールなんて聞いたことねーよｗｗｗｗｗ
てめーの脳内で騒がれてるのかよｗｗｗｗｗ
そもそも究極の糞軍団・讀賣虚塵軍を忘れてんじゃねーよｗｗｗｗｗ
金満札束攻撃で強奪を繰り返しまくっておきながら、不祥事に不祥事を重ねて世間の嘲笑を買い、
肝心の野球では広島東洋カープに手も足も出ないｗｗｗｗｗ
あれだけ大金を注ぎ込んでるくせにｗｗｗｗｗ
先日の広島でのブザマな試合を思い出すと笑いが止まらねーよｗｗｗｗｗ
>>519
いったい誰に呼び掛けてるのか
どこから大阪市や横浜市の人口の話が出てきたのか
どこの誰が悔しがってるのか
大阪や横浜とは無関係のノックがどんな理由で勝ち誇ってるのか
何から何まで謎なレス
ノックは馬鹿だから、また見えない敵と戦ってるのか
0521名無し野電車区垢版
2018/08/06(月) 13:21:13.61さすが無能苦悩バ関東
進行方向向いて座りたければ金払え
by Ｊ尺束目木
ロングは南海に任せたんだよ。
関西の悪口言う前に、束日本のすかすかダイヤと糞車両を何とかしろよな。
空港輸送はロングシートが常識なんだが
まだ座席数確保でクロスっていうなら分からなくもないが
2ー1配置じゃその理屈も通用しないからな
事実特に中国のガイドブックにはロングシートで
使いやすく、さらに馬鹿な中国人でも黙ってれば終点ナンパでわかりやすいから
南海急行使えて書いてあるくらいだからな
実際に絶好調の難解急行を尻目に、関空快速は目もあてられないほどで
本来の空港輸送で使うのは転クロしか能がない馬鹿な関西人が数匹だっていうからな
岸和田とか堺とか世界有数のスラムから梅区地区直通の泉州路快速になってるっていうからな
いい加減に関空快速名乗るのやめたら？
エアポート成田だって名乗るの辞めたし
0527名無し野電車区垢版
2018/08/07(火) 02:37:05.46師匠のJR東海の313系5000番台には何も言えないノック
0528名無し野電車区垢版
2018/08/07(火) 05:16:21.97まあ、もちろん長野は関東ではないけど好評なら
波及するんじゃないの
総車で作るわけだし
馬鹿な関西人とは違って危険なギャンブルはしないんだよ
どうするんだろうね。軽犯プレミアムとかあんなゴミ作っちゃって
それだけ高収入の人が多く、昔からあさま号の短距離利用もあって定着してる
っていうからね
長野オリンピックがあったからとはいえ、フル規格新幹線に格上げしたのも
信州人の民度の影響も大きいわけだ
世界有数のスラム、阪和沿線に新幹線なんかその理屈だと100億年経っても無理な話だな
越後湯沢から伸ばした方が建設距離も短いわけだし
長野県＝教育県ぷ
民主主義じゃない民主主義人民共和国
人民共和国じゃない中華人民共和国
得てしてスローガンは達成できていない事象を理念として掲げることが多々ある
馬鹿！おめえのことだよ
馬鹿の自己紹介はイラン
知恵遅れ
長野県は教育県と言われるのに偏差値低いのはなーぜ
飯田だと名古屋の影響が強いからな
そして、平成の大合併で岐阜県中津川市寝返った反逆者もいるから
逆にいうとまとまりの無い寄せ集めだから信濃の国を歌って無理やりでも
結束しようとしているわけだけどもね
0534名無し野電車区垢版
2018/08/07(火) 12:42:35.14＞得てしてスローガンは達成できていない事象を理念として掲げることが多々ある
「巨人軍は紳士たれ」なんてまさにそれだなｗｗｗｗｗ
次から次へと不祥事を繰り返す、紳士とは程遠い馬鹿の軍団ｗｗｗｗｗ
飯上手い
ノック発狂間違いなし
http://www.mcdonalds.co.jp/campaign/gotochi/
このバカは頭の中転クロしかないものだから狂って自演か
何が楽しいんだか
長野は東信（中央東線、北陸新幹線沿線）は東日本に含めることが多いけど
鉄道はJR東日本だし上信越道もネクスコ東日本だからな
まあ、ルール上は緩衝地帯にしてるけども
ｂｙ世間知らずの低脳糞束社蓄
0541名無し野電車区垢版
2018/08/09(木) 03:14:56.58虚カスが恐れるヨドバシと阪神の蜜月
ウンコスカトログループとしては別に関係ないってことなのかね
まあ、相手にさえなってないけど、一応ヨドバシと糞ジョーシンは同業で
ライバルだからね
京王グループとしてはよみうりランド最寄駅ってこともあって巨人推しなのに
百貨店だけが何を血迷ったのか犯珍コーナー設けているのと同じ理屈か
新宿本店の犯珍コーナーなんか売り場面積激減してるけどね
それでも殆ど人がいないし
クスクス
大規模改修だってね
まさしく安物買いの銭失いを痔で行くただの馬鹿
大阪版武蔵野線としてのポテンシャルがあるんだから、
一般鉄道としてJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉が
整備するのが最低限の義務なのに、珍快速にうつつを抜かすただの馬鹿だから
結局モノレール規格にして肝心かなめの東海道本線との接続駅さえ作らない（作らせない）
ありさまになってるんだし
せめて新交通システムなら路盤を歩くことも一応できたんだけどもね。
まあ、第三軌条があるので危ないけども
0545名無し野電車区垢版
2018/08/09(木) 12:55:18.50束目木209系のこと？
今回は成田線
懲りないね
反省出来ない猿未満会社
首都圏の私鉄各社にしても209系での技術が多かれ少なかれ生かされているわけだけど
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こすことになる殺人会社酉にしても、
223系で２０９系のいわゆるプレハブ工法が採用されているんだけど
まあ、自己中で馬鹿で色盲の関西人がほんの一瞬なのにまぶしいとか文句言って
恐喝したものだからそれに屈してブラインド設置したけどね
というか、曇りや夜間でもブラインド閉めっぱなしのほうがよほど薄暗くていやだけど
ヨドバシとジョーシンなら、ヨドバシの吸収合併だな
馬鹿は糞ジョーシンは上場してるとかほざくんだろうけど、それがどうしたと
売り上げにしても知名度にしてもけた違いにヨドバシが上だし
＞首都圏の私鉄各社にしても209系での技術が多かれ少なかれ生かされているわけだけど
だから関東の鉄道は全部ダサイんだよ。
褒める点なんてない
猿が自殺するから糞で
もともとは伝統のある電気屋だったのにこうもあっさり潰すとは罪は重いぞ
まあ、最初の開店セール以外買い物なんかしなかったけどね
おまえが近所にいるから撤退したんだろ
0555名無し野電車区垢版
2018/08/10(金) 01:39:38.28へー？
夜も車内よりも外が明るいのか？
へー
どこも真似しないのにね
そしてこのご時世で冷房装置を分散型にしてる馬鹿げたのもJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
くらいだろう
というか、205系では集中型なのにわざわざ退化させるって馬鹿なの？
それとも単なる東京の真似事は嫌だと駄々こねた結果か
そんなこと言う乗客って聞いたこと無いな
理由もないし
この件は画像がSNSに投稿されてるのを社員が見つけて発覚したそうだ
どこのアホだ？社員がネットなんか見て気にしてるわけないだろとかほざいてたアホは？
129は？
嘘つき
かつて西東京代表が優勝した時には、決勝戦で実質関西人チームの光星学院を応援し、試合結果に怒り狂ったほどのアンチ東京だからな
京王の車内で東京の由規のレプユニを着てる客に殺意を持ったこともあるほどだから、ノックのアンチ東京は筋金入りだ
さんざん東京に罵詈雑言を浴びせたくせに、なんでノックは東京の味方の振りをしてるんだ？
馬鹿だからか？
0562名無し野電車区垢版
2018/08/10(金) 13:01:20.37ノックは相模原市民、すなわち神奈川県民なんだよ
アンチ東京のノックざまあｗｗｗｗｗ
大会８日目の東東京代表・二松学舎大付属対広島代表・広陵では、当然広島代表を応援するんだろうな？
でないと辻褄が合わないからなｗｗｗｗｗ
ノックはあれだけ東京を罵倒しまくったんだからｗｗｗｗｗ
恐れ入った
東京都町田市というれっきとした西東京エリアですがｗｗｗｗｗ
どこのどいつだよ、日大三高が西東京代表だということを知らない馬鹿はｗｗｗｗｗ
外神奈川代表なのを偽ってるだけ。
嘘つき束社畜は二松学舎と共にさっさと首吊りなよ。
その束社畜＝>>1＝ノックもお前とまったく同じ主張をしてるんだよｗｗｗｗｗ
関西人軍団光星学院が日大三高に負けて激怒した束社畜だから、今日の結果にも激怒してることは間違いなしｗｗｗｗｗ
鈴木誠也の母校が西村健太朗の母校に負けたらそれこそ束社畜は大喜びするぞｗｗｗｗｗ
奴の正体はアンチ東京なんだからｗｗｗｗｗ
0568名無し野電車区垢版
2018/08/11(土) 05:11:56.19今は性能も上がってるわけだしね
ダブルデッカーとか特殊な構造だと話は違ってくるけど
客側からしたら見た目が悪くなるし
その分だけ余計な手間がかかる事になるし整備費がかさむわけだけど
点検箇所が増えるので、故障もしやすくなり、結局は客にも跳ね返ってくるというわけだが
故障すれば蒸し風呂状態
まあ、当然それだけ電気馬鹿食いな訳だけど
今でも分散型を新規製造するバカは省エネなんかこれっぽっちも考えてないんだろうね
その割には大阪環状線で100年は使い続けて使用することなんか無いのに無駄に半自動ボタンつける
ど変態の大馬鹿っぷりを露呈してるんだけど
というか、E233系の3扉版で製造も新津だっていうのにどうしたらJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
酉みたく馬鹿丸出しで分散型にしないとならないんだか
何のメリットもないんだけど
0575名無し野電車区垢版
2018/08/11(土) 13:52:17.64束のAU712の存在をガン無視
さすが社畜
客のことより現場のことばかり考えている
余計な手間で故障が増えるもいかにも手抜き会社ならではの言い訳
そして冷房機本体の故障では集中になればその車両丸ごとどうにもならなくなる
>>569
見た目？
集中冷房の方が見た目いいねなんて乗客の声ってどこにあるの？
そもそも束車って見た目気にしてあの情けないセンス？
323にしたって100年は大阪環状線を8両で走るんだし、貫通幌なんかつけることないのに
無駄に正面貫通にする馬鹿さ全快の変態っぷりだし
特急あずさなんて、涙目のウォーズマンだよ。
0579名無し野電車区垢版
2018/08/12(日) 00:22:20.970580名無し野電車区垢版
2018/08/12(日) 00:23:19.05おまけにボッタクリ特急として運用。
束のE259系は北海道の789系の全面を丸パクリはどう説明するつもりかね
0584名無し野電車区垢版
2018/08/12(日) 01:56:21.82京王は旧東急車両と日本車輌、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こす事に
なる殺人会社酉は基本的に近車か川重だからね
全く被らないからタチが悪いわけだ
221系にしても、京王5000系を強く意識したデザイン、塗装だからな
パクリしか出来ないただの馬鹿
アンチ東京のノックざまあｗｗｗｗｗ
昼間は東京唯一のプロ野球チームのスワローズが中日と対戦するから、せいぜい中日でも応援しとけｗｗｗｗｗ
アホノックは東京ヤクルトスワローズも罵倒しまくってたからなｗｗｗｗｗ
東京代表が二校とも初戦を突破したもんだから、不貞腐れて訳の分かんねーことをほざいてやんのｗｗｗｗｗ
どんないかさま？どんな恐喝？分かってんなら告発すりゃいいだろ馬鹿ｗｗｗｗｗ
東京代表が勝った相手は北福岡代表と広島代表なんだから、アンチ西日本なら歓喜の展開のはずなのになｗｗｗｗｗ
プロ野球でも東京が中日に逆転勝ちして、踏んだり蹴ったりのノックｗｗｗｗｗ
0589名無し野電車区垢版
2018/08/12(日) 23:48:37.690591名無し野電車区垢版
2018/08/13(月) 13:50:16.56その京王5000系って名鉄5200･名鉄5500のパクリだよね？
ブサ顔か顔なしだらけやし。
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんかデザインなんかこれっぽっちも考えtれない
幼稚園児が適当に描いた絵よりも酷いのは誰の目にも明らかなんですけど
なにあの変態転落防止カバーは
塗装工程も単純化しただけの話だからな
それだったら究極の変態馬鹿の221系こそ単色化すればいいのにそれはやらない
ただのド変態馬鹿
ド変態馬鹿もようやく気付いたのか、最近は広島に続き和歌山にも新車入れることに
したわけだが、そしたらそれでド変態転落防止カバーときたものだからな
いいぞ！もっとやれ！
勢いないからって自演煽りやめろや糞束社畜。
片っ端からステンレス無塗装にラインカラーのフィルム巻くだけでデザイン料かけてるアホなのかね？
そんなもん束日本の自己満だ。
0602名無し野電車区垢版
2018/08/14(火) 22:56:54.13それも実際にはねえ
例えば上野東京に行くやつと湘南新宿の区別も出来なければ高崎線と宇都宮線の区別も出来ない
何か束日本は完全にラインカラーで区別出来るかのように喚いてた独りよがりで乗客より遥かに自己評価だけは高いキチガイ社畜の自画自賛は見たことあるけど
0604名無し野電車区垢版
2018/08/14(火) 23:23:20.76https://i.imgur.com/sb6YFQA.jpg
https://i.imgur.com/dbu7XtH.jpg
https://i.imgur.com/SPQJ78m.jpg
EF81-300「せやな」
キハ35-900「せやせや」
旧国電の各路線はきちんと色分けされているし、横須賀線もしっかり
区別してるからな
上野東京ラインにしても常磐線系統は区別で来てるし
103の伝統のカナリアイエローを簡単に抹殺し、鶯も抹殺寸前
何を血迷ったのか、205がおならに新車として迎えられても
帯は青のままとかただの自己中の変態馬鹿だからな
てめえの糞屁理屈にゃ、うんざりだわ。
ラインカラーなんて利用者には何の関係もないんだが。
塗装する金があるなら、座席のグレードアップしろや。
大阪環状線にスカイブルーの201が来ても
誰も気に留めなかったっていうし
中央快速に山手線の231が帯そのままで来て運用についたら大事件なのとは大違い
みんなちゃんと行先を見てから乗るもんだがね。
「むさしの号」で誤乗が多発するのかｗｗｗｗｗ
中央線などで快速や各停と特快の区別もつかんね
ラインカラーを盲信して東京へ行くつもりが、大宮に護送されて涙目だな。
ただただここの馬鹿主が嫌いなだけだ
死んだらいいのに
視覚は1番手取り早い認識方法だからね
その点JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は
何も考えてない自己中の馬鹿なんだというのがよくわかるよ
ただ単に米原行きですと言えば済む話を
高槻から普通、快速京都方面米原行き
とかその典型のただのアホ
公共交通機関としての最低限の義務さえ果たしてないんだからね
ラインカラーの概念もないに等しいし
0617名無し野電車区垢版
2018/08/16(木) 00:46:35.190618名無し野電車区垢版
2018/08/16(木) 00:47:48.93世界一不親切な鉄道会社はノックの師匠のしЯ倒壊
0619名無し野電車区垢版
2018/08/16(木) 00:49:20.87それがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉
利用者が知りたいのは過去ではなく未来なんだよ
さすがは世界一のスラム
警察が機能していないとは恐れ入った
あまりにも殺人事件や薬物事件が多いものだから、こんな雑魚に構ってる暇なんかないんだろうね
ここのスレじゃお前以外は束日本が殺人会社だと思ってるよ。
トラブル不祥事は束日本の十八番。
富田林はJR通ってない
最大でも確か5両とかふざけまくった路線で
遠く滋賀や姫路まで珍快速が12両で走ってるっていうのに馬鹿だよな
まあ、こんな河内や和泉という世界でも有数のスラムの住むくらいなら
1000円以上かけて滋賀の奥地から通ったほうがマシなんだろうけど
京王井の頭線「」
13年前の過去のことに固執してます
僻地の高尾民が何言ってんだ？
DQNの立川と八王子民さえ寄り付かない糞田舎じゃないか。
0629名無し野電車区垢版
2018/08/16(木) 16:14:06.43そりゃどっかの路線みたいに15両編成を切り離すってならわかるけど
6両でも長いから切り離すって何考えてんだか
旅客案内考えても整備の面でも、節電の観点からも無駄に思い運転台付きの車両を
中間に挟むのもただの馬鹿だし
0631名無し野電車区垢版
2018/08/16(木) 16:18:04.67良心ってものがないのかね？金の亡者のこの会社は
ごもっとも
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だったら、いまだに103系の
4両が登戸まで15分おき、以北は半減するとか人間が組んだとは思えないとんでもない糞ダイヤ
になっていたことは確実だろう。あの殺人会社はウンコを踏み潰すことしか考えてないから
南武線みたいな競合のない路線の扱いなんかひどいものだからな
そのいやなら乗るな政策のおかげ（？）で今より空いていただろうけどね
あまりの糞ダイヤなので利用者からそっぽ向かれたってことだよ
阪和線を見てるとよくわかるよ
もともとは和歌山まで103系の6両編成が毎時6本はあったのが、今は
一部の駅を除くと２-１転クロの4両が15分おきで賄えてしまう程度にまで
落ちぶれたんだから
ｗｗｗｗｗ
短距離区間の優等には否定的なお前が、なんで南武線の快速運転には肯定的なんだよｗｗｗｗｗ
短距離で優等にこだわる奴は生産性の無い屑とかほざいてたくせにｗｗｗｗｗ
言ってることが無茶苦茶ｗｗｗｗｗ
安物ﾖ233がご自慢とは恥ずかしいぜ。
幅広にぎゅうぎゅう詰め込めば10分間隔でいいのかね。
考え方がせこすぎるんだよ。
0637名無し野電車区垢版
2018/08/16(木) 23:38:32.04たった1駅の乗車でも空席を見つければ我先にと突進する馬鹿な関西人とは違って
乗る駅や降りる駅に近い車両に固まる傾向が強く、仮に10連にしたところで
効果が薄いわけだよ
もちろんできればやりたいけど、川崎市内とか駅の両端が踏切というところもあるからね
それと、ヨ233とかいう得体も知れない架空の形式は知らないが、JR東日本のE233系は
冗長化を図ったりして、それなりに金をかけてるけど
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の３２１なんかよりよほど
高価なんだが
さすがは頭狂のカス野郎だ。
0640名無し野電車区垢版
2018/08/17(金) 02:09:05.34あと〇〇特快も
直通快速
B快速
そして新しくもないのに珍快速
この変態カルテットに敵うとこなんか世界中探してもないね
0642名無し野電車区垢版
2018/08/17(金) 07:14:18.66区間◯◯でも苦肉の策とはいえ東部伊勢崎線（現スカイツリーライン）
で区間準急を採用し、その後西武、小田急、東京モノレールそして京王へと
各線へ広がったわけだしね
0644名無し野電車区垢版
2018/08/17(金) 07:26:37.890645名無し野電車区垢版
2018/08/17(金) 07:34:08.82バカ「JR西日本は南武線みたいな路線を短編成化する馬鹿な会社だ！でも南武線は短編成でいいんだ！(ｷﾘｯ」
0647名無し野電車区垢版
2018/08/17(金) 07:58:19.64大井町線の各駅停車は例外なくすべての駅の停車してますが何か問題でも
田園都市線の二子新地と高津の事をだろ
だから大井町線の各駅停車は例外なく全駅に止まるってことで間違ってないが
九九もわからない馬鹿な関西人には教えても理解できないから言うだけ無駄だけど
二子新地、高津停車のは田園都市線直通の溝の口行きなわけだけど
京王線の各駅停車新宿行きが幡ヶ谷、初台を経由しないのと同じ理屈
そっちは京王新線経由都営新宿線直通の急行、区間急行、快速はその両駅に
止まるから少しややこしいことにはなってるが、馬鹿な関西人以外はみんな理解してることだし
ウンコスカトロ電鉄でも梅田を出た各駅停車京都河原町行きはいきなり駅を通過してることになるんだけど
大井町線に文句言うならそれこそ区間準急とでも別種別にするのが筋ってものだろ
そのウンコ中津にしたって、宝塚線の準急だかは停車するわけだからな
その事件現場となった福知山線の各駅停車で大阪でていきなり駅を通過
しているわけだが
今でも残ってたんだっけな？
0652名無し野電車区垢版
2018/08/17(金) 10:05:32.25それより大阪桐蔭止めてみろよバ関東
阪急京都線に中津駅はないんだよバーカ。
>>651
どこの駅の話だよ？
ディスられて頭テンパってるぞ。
こいつ本当馬鹿だな
ウンコスカトロ電鉄凶吐線に中津がないのと同じく、大井町線にも
二子新地、高津の両駅は存在しないわけだけど
京王線の各駅停車が初台幡ヶ谷を通らないのと同じ理屈なんだが
あのバカのことだから埼京線各駅停車にもケチつけるんだろうね
それでいてウンコスカトロ電鉄の中津はいいとか自己中にもほどがあるぞ
0655名無し野電車区垢版
2018/08/17(金) 10:36:58.98あほか大井町線直通でも二子新地と高津に停るもあるんたよそんな事も知らないて関東マンセーといえるな
丁寧に説明してやってるのにそれでもわからないとは
溝の口（一部鷺沼）からの大井町線直通の各駅停車は高津、二子新地に止まってるけど
東京の真似事は嫌だと駄々こねてるだけの馬鹿だから、
あくまで大阪京都間は素通りするだけのサンライズ瀬戸出雲、サンダーバード、
関空へのはるかにガラクタ気動車特急、珍快速、快速にC電の各駅停車に至るまで
すべてJR京都線の列車だと言い張るただの変態馬鹿だからな
列車名鑑とか見ても、サンライズの経路には
東海道本線、琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線、山陽本線・・・とか書かれてるんだから
超ド変態の馬鹿だってこれだけ見てもわかるからな
素通りするだけのサンライズは東海道・山陽本線とするのが筋なんだけどね
C電にしたって昔は京阪神緩行線という京浜東北線同様の愛称があったのに抹殺したんだからな
さすがに貨物まではJR京都線ではないと思ったが
ウンコスカトロ電鉄の各駅停車北朝鮮行きとか河原町行きとかが始発駅出ていきなり駅を通過する
のは許されて、大井町線の各駅停車はダメってとんだ自己中馬鹿だな
同じことでも東日本のはいいんだ！西日本のは無理矢理悪く悪く解釈するんだ！
っててめーが普段やってることじゃねーかｗｗｗｗｗ
昨日も西日本の支線の短編成を叩いた後に南武線の短編成を擁護したばかりｗｗｗｗｗ
日頃から西日本の優等は否定してるのに南武線の優等は「破格のサービスだ！(ｷﾘｯ」と評価ｗｗｗｗｗ
ノックは自分が自己中馬鹿であることを認めましたｗｗｗｗｗ
頭悪いの丸出しのくせに、偉そうにしてる意味がわからないね。
何言ってんだこの馬鹿は
ここは東京は神、大阪は悪のスレなんだけど
首都圏のことはすべて良いほうに解釈をし、一方大阪のことはすべて悪く解釈する
そういうスレなんだが
不満があるならどうぞ出て行ってください
>>662
ハア？もともと軽犯なのと、ウンコスカトロ電鉄京都線の各駅停車が中津通過なのと
何の関係もねえだろうよ
今でも名目上は宝塚線の複々線なんだっけ
歴史云々言うのなら京王線の各駅停車だって幡ヶ谷初台通過なんかおかしな話だけど
京王でも笹塚-調布に次いで古い区間だし
京王井の頭線については何も書かないば関東
純増だからね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんかは各駅停車が
毎時4本とか幼稚園児が適当に線引いたよりひどい糞ダイヤだから天と地ほどの差があるよ
大阪宝塚で快速がいくつ駅を通過してるんだ？競合路線があるならまだしも、今や実質的に
独壇場じゃねえかよ。そこまで完膚なきまでウンコを踏み潰し、雲雀丘花屋敷-宝塚間を廃線に
追い込むつもりなのかね
まあ、ウンコとしても余計な投資をしなくて済むから好都合化も知れないけど
ついでに見た目だけは奇麗でも性格は最悪のブス軍団も解散で
実際宝塚OGとか性格最悪だからな
天海祐希とかヤニ吸いまくりでとんでもない性格ブスだからな
つまり自己中馬鹿な奴が自己中馬鹿なルールで立てた自己中馬鹿な糞スレってことだろ？
「こんなルールでスレを立てた俺は自己中馬鹿なんだ！(ｷﾘｯ」と認めたわけだｗｗｗｗｗ
不満？いやいやとんでもない
糞スレで自己中馬鹿な書き込みを繰り返す自己中馬鹿を観察して大いに楽しませてもらってますよｗｗｗｗｗ
むしろてめーがこのスレで一番イラついてるのは何故なんですかねｗｗｗｗｗ
イライラ要素なんかどこにもないはずなのにｗｗｗｗｗ
＞東京は神
東京の選手のユニを着た乗客に殺意を持ったり、京王の駅を叩きまくったり、高校野球の東京代表を罵倒しまくってる馬鹿が何をほざいてるんだｗｗｗｗｗ
神であるはずの東京代表が次々と西日本代表を撃破してるのに、いったい何が不満なのかねえｗｗｗｗｗ
てめーは紛れもなくアンチ東京だｗｗｗｗｗ
酒田駅の２時間５８分待ちの解除まだー？
盆で誰も書き込まず
そりゃそうだ
お盆にまでこんなとこ見てる奴っておめえくらいだもんな
馬鹿にされてることもオモチャにされてることも気付かず
神 カミ って どこからみてもお前は貧乏神じゃん
が始発の梅区を出ていきなり中津に止まらない事実を突きつけられ反論できずか
中津 今宮戎 萩ノ茶屋
アホが.....
まあ、それでも何回考えても難解なのに変わりはないが
0676名無し野電車区垢版
2018/08/18(土) 10:12:04.34大差がつくのが何よりの証拠
浦学の投手に毒でも盛られたんだろう
＞浦学の投手に毒でも盛られたんだろう
浦学の投手が毒を盛られたんじゃなく、浦学の投手に毒を盛られたのかよｗｗｗｗｗ
黒幕が逆にボコボコになるという前代未聞の毒盛り事件ｗｗｗｗｗ
転クロなんかにうつつ抜かしてるからこういうことになるんだよ
自業自得だな
ねえノックちゃん
浦学のどの投手が誰に対して毒を盛ったの？
加害者側の浦学がなぜか惨敗するという不可解な結果になったとは言っても、看過できない事件だよね
教えてよノックちゃん
0684名無し野電車区垢版
2018/08/18(土) 21:55:05.42それ大阪桐蔭を止めてから言え
東西の馬鹿どもがスレ違いの高校野球を引き合いに出して罵り合っております！
もっと、もっと憎しみ合え！
自演煽りやめろや糞束社畜。
自演かマジの争いか知らないが、馬鹿を煽るのは楽しいじゃないか。
奴らのおかげで毎日楽しませてもらってるよ。
0688名無し野電車区垢版
2018/08/19(日) 01:05:42.160689名無し野電車区垢版
2018/08/19(日) 11:37:38.88ま、大阪桐蔭に虐殺されて終わりだろうけど
もっと激しくやらんか！
もっと激しく憎しみ合って、俺を楽しませてくれよ！
7年前の光星学院とかいう関西人軍団との決勝では関西人軍団を応援し、
日大三高の優勝に大激怒したんだから
ノックのアンチ東京にはそれだけ根深いものがある
もっともノックは「利根川より北にある高校は絶対に優勝できないんだ！(ｷﾘｯ」とか言ってる馬鹿だから、
単に日本の地理にとことん疎い馬鹿なだけかもしれないが
こういう言い方すれば怖気付いて糞束叩きをやめる人が居ると本気で思ってるのだろう
だから粘着必死なのだ
発想が幼稚園児だね
屁理屈はいいから、バトルに専念しろ。
0695名無し野電車区垢版
2018/08/19(日) 18:46:08.91図星だな、社畜
0697名無し野電車区垢版
2018/08/20(月) 00:50:45.26いや、束目木の社畜だな
0700名無し野電車区垢版
2018/08/20(月) 10:33:01.26飯うまだな。
束くそざまあ
同意
ミッションインポッシブル
日大負けたよ
金足(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
高校野球の前進の中等野球が始まった夏の第一回大会以来の甲子園の決勝って
其の間春も夏も決勝へは行けなかった
103年ぶりの決勝だとよ
高校野球になってからは初の決勝
県内大騒ぎだろう
春夏通じて初の東北勢優勝もかかるわけだな
東北自体も大騒ぎか
台風来ないかな？それで２，３日流れてたら
大阪桐蔭が優勝したら、おまえの身に何かまずい事でもあるのか？
高校球児にまで八つ当たりするとは、さすがは器の小さいバカだな。
高校野球なんかどうでもいいとか抜かしてたくせに、てめーの大嫌いな西東京代表が負けた途端にｗｗｗｗｗ
埼玉西武への数々の暴言や先日の浦学に対する発言からアンチ埼玉であることも露見したし、
「利根川より北にある高校は絶対優勝できないんだ！(ｷﾘｯ」とかいうふざけた発言もあったし、
仙台を敵地呼ばわりしたり「仙石線は廃線になった」とほざいたこともあったなｗｗｗｗｗ
なんでアンチ東日本の分際で東日本の味方の振りしてんだよｗｗｗｗｗ
説明してみろよｗｗｗｗｗ
>>706って何のアンチ？
0711名無し野電車区垢版
2018/08/20(月) 23:19:26.47アンチ東京の相模湖町民＝神奈川県相模原市緑区民
0713名無し野電車区垢版
2018/08/21(火) 02:53:05.190715名無し野電車区垢版
2018/08/21(火) 15:33:18.67ロリコン西犬叩き鉄厨か
AUだから
必死になって吉田君を殺そうとしてたのがテレビからも伝わって来たからな
する件に関しては反論できずか
東急のニコタマー溝の口とちがって駅ナンバリングも
京都神戸宝塚で共通の三複線になってるから
言い訳出来ねえぞ
おいアンチ東日本のアホノック
浦学の投手が毒を盛った件について説明してみろよ
言い訳ってwww
こいつアホか？
別にウンコスカトロ電鉄京都線が軽犯の路線だろうと、梅区ー重傷が
宝塚線に乗り入れの扱いだろうと一利用者にとってはどうでも良いことなのに
そんなことにこだわって中津に各駅停車河原町行きが通過して良いいいわけになんかならないのに
元々は玉川線の路面電車として開業したものの、それが大井町線に転籍になり
更にその大井町線が田園都市線に、そして二子玉川以南を分離して新玉川線との
直通、その新玉川線を吸収し、そして大井町線が別線として開業と
歴史云々言ってたらどうなってたんやら
現場では混乱が生じててで誤乗が多発してるの？
JR琵琶湖線京都線神戸線の行き先案内にしても、利用者の間で混乱が発生しててクレームが殺到してるの？
もしそうでないとしたら、利用者でもなんでもない馬鹿が外野でピーピー騒ぐ必要なんてないよなｗｗｗｗｗ
とっとと責任とって珍快速に飛び込んでこいよ
全部同一人物の書き込みだと思ってる馬鹿ｗｗｗｗｗ
このスレのローカルルールを守れない馬鹿な関西人は一匹による自演とするって
きちんと明記してあるんだが
実際そうだけどね。
まさに天につばはいてるわけだよ
ここは自己中馬鹿な奴が自己中馬鹿なルールで立てた自己中馬鹿な糞スレだもんなｗｗｗｗｗ
「根拠はないけど自演だと決めつけてやるんだ！(ｷﾘｯ」とかいう、まさに馬鹿丸出しな糞ルールｗｗｗｗｗ
馬鹿なルールを有り難がるのは馬鹿だけですよｗｗｗｗｗ
で、ここの馬鹿なルールを守ってるのはてめーだけなのはどういうことなの？
なんでてめーは孤立してるの？
てめーの味方はどこにいるんだよｗｗｗｗｗ
イカサマ教団のファンという名の指定暴力団組員・バ癌罪塵
いずれもノックのこと。利根川以北は日本ではないと思っている。とにかく度量が狭く、応援チームの対戦相手のファインプレーを拍手で称えることができない
「茨城県から原宿まで乗り換え無しで行ける」という発言に反発している（取手から千代田線直通で明治神宮前まで行けるので、もちろん誤った発言ではない）
糞田舎
政令指定都市でもなく、市外局番が二桁でもない市町村のことで、ノックの罵倒の対象となる。
吉祥寺を擁する武蔵野市をはじめ、三鷹市や藤沢市や鎌倉市、八王子市も勿論「糞田舎」となる。
逆切れ
ノックにとって都合の悪い発言を貼ったり、ノックを完全に論破したりしてノックを追い詰めること。
赤の他人
ノックがIDを変えて別人を装って登場した人物のこと。
ノックが「赤の他人を自演扱いするな！」と憤慨した場合、「IDは違うけどノック本人の発言なんだから、ノックに賛同する者の発言なんだ！」となり、
自演していることを堂々と宣言したことになる。
馬鹿酉
新潟県民のこと。東日本の鉄道会社は、新津車両製作所で馬鹿酉たちが作った車両に支えられている。
多数派工作⇒ノック以外の複数の人物同士が会話をすること。
自演⇒ノックの意見に賛同しない者が発言すること。この場合の発言者は一人であるとは限らず、複数の者が発言した場合も「自演」という。
大暴れ⇒ノックの言動の矛盾やミスなどを突っ込んだり、ノックを叩いたりすること。
十八番⇒もはや言い返せなくなるくらいノックを完全に叩きのめしてしまうこと。
基地害めじろ台自演馬鹿殺す・まずはsageろ・文句があるならsageろ⇒敗北宣言。「もう勘弁して下さい」とほぼ同義。
永久追放⇒不戦敗。更なる敗北を喫することが確実な状況において、それを未然に防ぐために、敵を見なかったことにして逃亡すること。
スレの有効活用⇒進行中のスレを勝手に乗っとり、趣旨と異なる書き込みをすること
（用例：アンチ阪神スレで讀賣を叩きまくってスレを有効活用しよう。）
釈迦に説法⇒説得力がないこと。「知り尽くしている人にそのことを説くことの愚かさのたとえ」という意味ではない。
勝手に仕切る⇒ノックを袋叩きにすること。「勝手に仕切るな」という要求は、「これ以上いじめないで下さい」という意味になる。
降参宣言・敗北宣言⇒ノックの過去の発言や、ノックの自演行為やアンチ首都圏行為の証拠など、ノックにとって都合の悪い情報を提示すること。これらの情報のことを、ノック語で「改ざん」という。
どんなに喚こうが、ウンコスカトロ電鉄の各駅停車が始発の梅区を
出ていきなり駅を通過している事実は変わらないからな
表示は普通でもアナウンスでは各駅停車高槻市行きとか言ってるんだから言い訳なんか
出来ないからな
なんでこのアホは、そんなどうでもいい事でここまでドヤ顔できるんだろう。
素直に京王に頭下げて通勤快速使わせて貰えば済む話なのにね
変態路快速兄弟のうちの一匹、紀州路にしても日根野以南各駅停車でも
馬鹿丸出しで紀州路快速とほざくただの自己中の変態馬鹿
それこそ紀州路部落快速、B快速とでも名乗ればいいものを
大井町線の各駅停車が二子新地、高津通過だとほざいてきたのはてめえだろうが
馬鹿な関西人が喧嘩ふっかけてきたのに何逆ギレしてるんだか
外苑前に半蔵門線が通過とまでほざいてきたからな
それなのにウンコ中津に各駅停車が通過するのは良いとかどんな神経してるんだか
今に三田線に二重橋前がないとか言いがかりつけてくるんだろうね
それなら旧神戸高速鉄道のウンコスカトロ電鉄に西元町がないとか
犯珍に花隈がないとか、東海道本線（馬鹿流に言えばJR神戸線）に加島や
福島がないのと同じ理屈になるわけだが、そんな事わかるわけないか
お粗末な束日本を棚上げにして、この馬鹿は何を喚きまくってんだ？
関西で何の問題もクレームもないところに、この馬鹿は嬉々としてるが、意味がわからないね。
単に束日本批判を回避したくてたまらないんだろうな。
何の問題も無いわけだが何ほざいてるんだこの馬鹿は
大井町線には二子新地、高津の両駅は存在しないわけだから各駅停車が
二子玉川の次が溝の口で何の問題もないんだが
沿線対策で一部の日中の各停がいわゆる青各停として田園都市線に直通して
溝の口行きになってるだけの話で
大阪口で毎時4本地獄となってるのと比べたら
馬鹿がよくディスる横浜線、南武線でさえ全駅（南武支線を除く）で最低毎時6本確保
しているというのに
客が少ない？あまりの糞ダイヤなものだから逃げ出してるというのがわからない馬鹿とは
恐れ入った
そうそう
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉はまたしても
台風来る来る詐欺で20時にはあぼーんネットワークを名実ともにあぼーんするんだってな
公共交通機関としての最低限の義務も果たせないくせに転クロ珍快速って支離滅裂の馬鹿しか
言葉が出ないんだが
普通電車に限ってとか屁理屈こくなよ。
毎時8～12本走ってますが何か？
南武線や武蔵野線よりはるかに輸送量多いよ。
束日本のケチケチダイヤはどうした？
瞬間湯沸かし器並みに熱くなってんなw
キミ日常生活でもそんななの？
0743名無し野電車区垢版
2018/08/23(木) 14:17:29.63神奈川県相模原市緑区相模湖町に雪など降らんだろ
これこそ人間離れした糞ダイヤ。
露骨な新幹線誘導だな。
降るんだよなあ
馬鹿かこいつ
東京から100キロ越えなんだが
もっと近いうち宇都宮線だと古河相当の和歌山を特急へ強制誘導する
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社はどうなるのやら
あと、宇都宮の場合は湘南新宿ライン系統を毎時2本出してうち一本は快速にして
棲み分けを計ってるんだが
外苑前＠半蔵門線のツッコミがそんなに効いちゃったの？ｗ
まったく同じことなのに何が支離滅裂なんだろう
半蔵門線は良くて阪急京都線は駄目なの？
加島と福島？
加島って尼崎と塚本に挟まれた駅だったっけ？
福島って大阪と塚本に挟まれた駅だったっけ？
あと京王の各駅停車が初台と幡ヶ谷に停まらないんだけど
＞東京から100キロ超え
？ それがなんだ？
宇都宮自身の評価と対比されただけの話だよな
東京から遠ければ乗客数や人口に関係無く本数少なくていいんなら大阪なんて何キロ超えなんだか？
束目木ってどケチでJR同士で他社比較しても首都圏内で私鉄あたりと比較しても乗客数と対比して輸送力ショボイから乗車率高いって傾向明確に出てるのな
ただでさえ偽東西線とか屑路線は駅が多すぎなんだからそんなカス駅作らなければ
良かったのに
あと、京王の各駅停車は初台と幡ヶ谷にしっかり止まってるけど何ほざいてるんだ
まあ、日中はすべて優等で各駅停車が走ってないけど
ちなみに京王線新宿発着の電車は新宿の次は笹塚だし
それこそウンコスカトロ電鉄の各駅停車が梅区出たら次は重傷ってのと同じ理屈なんだが
馬鹿には理解しろってほうが無理か
同じ理屈なら阪急京都線各停の中津通過ごときでピーピー騒ぐんじゃねーよバーカｗｗｗｗｗ
それとも同じ理屈だから京王線各停の初台幡ヶ谷通過にも文句言ってるのか？
そもそも何をムキになっちゃってんだかｗｗｗｗｗ
御幣島，加島の鉄道空白地帯が改善されたと考えれば。
だからてめえがけんか吹っ掛けてきたんだろうが
とっとと珍快速に飛び込んで死ね
武士に切腹を許すのと同じように関西人に新快速に飛び込めるなんてこんな名誉なことはないだろうよ
普通は通過もありだろ？
各駅停車と名乗るからおかしい
長野で解体されろ
だから別線扱いであって、あくまで大井町線の各駅停車は文字通りすべての駅に止まるってことで
何の問題もないんだが
お前こそ新小岩で飛び込めよ。
＞当スレは新快速厨房、転クロ基地外にとって気分を害する内容が含まれる可能性が極めて高いスレです。
このスレでもっとも気分を害してイラついているのは誰でしょう？
0760名無し野電車区垢版
2018/08/23(木) 23:44:04.770761名無し野電車区垢版
2018/08/24(金) 00:55:16.92ダウト
ものだったが、結局馬鹿が喚いて駅を作ってしまった訳だよな
関西本線の各駅停車があるからかどうか知らないが、東京で言えば大塚相当の
ポテンシャルのある駅なのに、おきまりの毎時4本地獄だけども
構ってちゃん馬鹿の独り言は無視してよし
軽犯做線の東生駒がないのもか
馬鹿が喚けば駅が出来たって初めて聞いたよ。
品川―田町も馬鹿が喚いて新駅誕生かよ。
で、加島や福島や東生駒みたいなケースでクレームでも来てるの？
ピーピー騒いでるのはお前だけｗｗｗｗｗ
利用客でもない部外者のくせに、文句を言ってるのはお前だけｗｗｗｗｗ
これらの駅は停車駅に挟まれてるわけではないから、二子新地や高津や中津や外苑前や初台や幡ヶ谷とはまったくケースが違うからなｗｗｗｗｗ
0770名無し野電車区垢版
2018/08/24(金) 16:20:58.42必死に関西叩きやってるけど、墓穴掘って大炎上しとるな。
馬鹿は口を慎め。
京阪神緩行線の各駅停車だけでも止めたら大化けしそうだが
新大阪から直通だからね
現にそれなりに需要あるから大阪環状線も場違い転クロ快速
停車にしたくらいだし
難解でなんかイヤ。この事を放置なんかいいわけないが大阪の私鉄は皆こうなんかい?
0774名無し野電車区垢版
2018/08/24(金) 21:24:22.22所詮は在阪関東私鉄
あんな家畜運搬囚人護送車いらね。
しかもわざわざ4-3にして憎き同志社生を前寄りに集めさせての
マンション特攻だからな
あと、大阪環状線の323は思いっきりE235の3扉バージョンの丸パクリなんだが
それはなかったことにするわけか
バカ丸出しで使いもしない正面貫通扉（非常口）と半自動ボタンなんかつけちゃって
見栄っ張りだけど
特に半自動なんか使う事ねえだろう
ただのド変態馬鹿というのを露呈したからな
大阪市内完結だし、単線区間での行き違いや、長時間退避（特急などの通過待ち）
が発生するわけでもないっていうのに
仮称泉岳寺駅は田町電車区跡地の再開発プロジェクトという計画に基づいての新駅だけど
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉にしたって梅田貨物駅の再開発して
さらに東京資本のヨドバシカメラまで誘致しちゃって大繁盛してるからな
新宿西口本店やアキバよりも売り上げがあるっていうからね
新宿、アキバはライバル店がひしめいてるので結果売り上げは落ちるって
からくりではあるんだけども何れにしても
結局糞ジョーシンは閉店ラッシュだからな
関東でも気がついたらアウトレット店になってて、それも久々に行ったら消えてたって
流れだし
そう言えばアキバ系も潰れ放題だね
結局日本橋系と同じ
YKKに三カメって言われた「勝ち組」からも既にさくらやは消え、コジマもビックに泣きついて助けてもらうしかなくなった
近年はヤマダの業績不振ぶりもしばしばニュースになってるし、ビックも冴えない話が多い
比較的悪い話が報じられてないのはヨドバシとケーズくらいだね
ヨドバシカメラは駅裏にあるけど…
束日本が潰れりゃいいんだよ。
阪急の高架下になかった?
阪急三番街にあったところだろ？
もう10年前に潰れたよ。
最盛期は東梅田にディスクピアもあったんだけどね。
梅田はウィンズ裏のツクモやドスパラも潰れたし、
とにかくヨドバシ無双すぎる。
0784名無し野電車区垢版
2018/08/25(土) 22:46:44.10こうなるとヤマダ、ノジマ、ビックカメラ、エディオンなどひとたまりもない
日本で一番利用者をないがしろにしてるのは、悪名高い束日本。
混雑率が少しでも低下したら、シレっと減便してな。
東京にあってはならない糞会社。
接客レベルはコンビニバイトの方がはるかに上。
別に関西関東関係無い
そしてそこに大きな要素になってるのは価格などの競争力なんだな
同じ商品でも価格、サービス条件などいかに客側に有利でコスパ高い条件つけられたか、が勝者と敗者を分ける
日本橋やアキバは長年メーカー巻き込んだネバ会談合体質のぬくぬくに慣れて競争力失ったからその秩序に従わないとこが出てきて太刀打ちできなくなった
さくらや、コジマのような脱落組も店舗展開などに失敗しバイイングパワーつかずにやはり客により有利な条件提供する競争力失った
鉄道会社社畜によく見られるコスパ良いものを求める客に対して「乞食だ乞食だ」喚くような体質ではとても勝ち目は無いしただの負け犬の遠吠えになるだけ
鉄道はロクに競争働いてないからそんなカスでも生き長らえるだけ
出ていきなり駅を通過するのは許されて、大井町線の緑各停は許さないとか
ただの転クロ馬鹿が暴れてるか
平等じゃない？そんなのあたりまえなんだけど
いいか悪いか別として、東京医大の入試で女子学生を取らないというのも
納得がいく話だからな
外科医が育たないと医療業界が終わるからな
皮膚科や眼科医ばかり増えても意味がないんだよ
それこそ京都線だけは普通とでも呼んでれば中津通過でも問題ないんだろうけどね
表示は普通だけどアナウンスは各駅停車って、京成もそうじゃなかったっけ？
京成は今はないけど昔は各駅停車も博物館動物園駅を通過してたし。
鶯谷駅に東北線と常磐線停めてから文句たれろよカス。
問題だと思ってるのはてめーだけｗｗｗｗｗ
利用者でも何でもない部外者がピーピー騒いでるだけｗｗｗｗｗ
その通りだよ。
カスでも生きられる関東と競争にさらされた関西では何倍もサービスに対する感度が違う
バカな奴だ
女性外科医も男性皮膚科医や眼科医も居るってのによ
インチキ正当化のための刷り込みをまんまと真に受けるとはな
束日本なんかを絶賛出来るくらい頭悪い奴だからまあこんなもんかなとは思うが
これはね、男か女かの問題ではなく診療報酬や勤務体系の問題なんだよバカ
大井町線に二子新地、高津
京王本線（そんな言い方一般的じゃないんだが、新線との区別で）に
初台、幡ヶ谷がないのも同じ理屈なんだが、何言い訳してるんだこの自演馬鹿は
頭の中転クロしかなくておかしくなったか
大門美智子みたいのもいるけど、あんなのレアなんだが
実際ドラマの中でも女医は大門だけのケースが多いからな
一方眼科とか皮膚科は女医が多い印象はあるからな
だったら阪和線の糞ダイヤなんか矛盾しまくりなんだけども
大阪市内の各駅停車が毎時4本の糞ダイヤで、それでもまだ堺市まで逃げ切れるっていうなら
救いようもあるんだがそんな配慮みじんもないしね
というか、いつまでも各駅停車が天王寺どまりという時点でやる気ゼロなわけだけどね
そんな怠慢糞ダイヤのせいで日本代表戦の長居開催がなくなったわけだからな
ワールドカップの時は103系6両でも鮨詰め状態だったっていうのに
そのうえ、乗り降りに時間のかかる3扉場違い転クロなんか入れちゃって、少しでも
停車時間を短くして逃げ切るっていう考えさえないんだからね
そんなもんだからぼったくり大阪メトロも胡坐をかいて中百舌鳥まで各駅停車のみという
怠慢ダイヤ
東西線が開業当時から快速運転をしたり、副都心線でもライバルから少しでも客を奪うために
急行運転をしてるのとは大違いだね
本来ならそれに対抗するために、ウンコスカトロ電鉄も梅区から箕面への直通急行
を大増発して先手を打つかと思ったが（実際東横特急や小田急の快速急行新設は湘南新宿ライン
開業に合わせて先手を打ち流出を抑えるためだからね）、逆に直通を大幅縮小とか最初から
競争意識ゼロだからな
北朝鮮急行は確かにウンコスカトロ電鉄が大株主ではあるものの、あくまで別会社だからね
競争意識があるならそんな怠慢ダイヤにはしないけど
おそらく北朝鮮急行のほうもウンコスカトロ電鉄の怠慢ダイヤに触発（？）されて
箕面延伸後も各駅停車のみにするんだろうね
新大阪止まりのいわゆる小運転があるんだから、そいつを急行にすればいいだけの話なのにね
地上区間の適当なところに待避線でも作ってよ
馬鹿社糞がチョーコジだったんだな
構ってちゃんは勝手にやってろ
ぼったくり特急出すのも各駅停車のみのぼったくり御堂筋線への流出防止策だからな
各駅停車で既にお手上げでは話にならないよな
その泉北ライナーだが、あんな短距離で停車駅もクソ多いくせして盛況のようじゃないかよ
事実泉北所属の専用車まで作ったんだからね
期間限定でサザンについてるとか言うしそれだけアピールしてるんだろ
上野止まりを山手線周回させてから文句たれろよドアホ。
阪和線の1時間12本運転を糞ダイヤと言うなら、束日本全てが糞ダイヤやんけ。
何ほざいてるんだ？
京浜東北線北行きの最終が上野止まりだったと思うけど、それも
東十条まで伸ばせとかマゾだな
近距離客はスルー運転を望むものなんだよ
一方中長距離だとターミナル駅からの着席需要が高まる
それも理解できないとは頭の中転クロしか能がない馬鹿ならではだな
早くて安いんだから、関空快速は天王寺発着で確実に座れることを売りにすればいいものを
全く正反対のことをする変態馬鹿だからな
なんだかんだで羽田空港から都心に出るには特に不慣れな関西人とかはモノレール利用が多いって聞くし
黙って乗ってれば終点ってのは重要なはずなんだけどね
一方近距離客はそんなことよりも直通を望む傾向が強いわけだ
東日本とは、時速300kmで走り、超豪華車両グランクラスもある新幹線網を築き上げた、世界を代表する鉄道会社
酉目木とは、たった時速130kmで走り、クソ狭くて貧民で混雑する転クロにきゃっきゃっしちゃう、日本の片隅にあるローカル鉄道会社ｗ
ぶっちゃけ富士山と高尾山を比較してるようなもんだわｗ(高尾山に失礼な例えだが)
ただ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は変なプライドだけは高いのか、北陸新幹線にグランクラスを入れさせるとかバカ丸出し
おそらく東京駅でE5系はやぶさを目の当たりにして、北陸新幹線にも入れてくれなきゃいやだと駄々をこねたんだろうね
まあ、JR東日本としたら富裕層の軽井沢輸送があるので無駄にはならなかったけども
酉なんかいまだに昭和が多くて、特急にコンセントもねーのかよって感じです。
横須賀線の武蔵小杉も馬鹿が喚いてできたのか
>>767
二俣新町、北藤岡
IDが違うから他人だと嘯いてるけど、書いてる内容も口調も同じ。
これで別人の書き込みと思わせたつもり？
糞束日本の社員なんてこんなレベルだ。
なんで新幹線と在来線を比較してるの？
酉は新快速が最大の売り商品らしいから
嘘ばっかじゃん
「自分は東海管内だから中立」とか言ってる時点でなｗｗｗｗｗ
>>1を馬鹿にしてるのは西日本管内の奴だけで、東日本管内の奴は全員>>1に賛同してると思い込んでる奴しかこんな台詞は出てこないｗｗｗｗｗ
>>813
新快速と比べるなら特別快速(笑)だろｗｗｗｗｗ
あれ？関東人は優等にこだわらないんじゃなかったの？ｗｗｗｗｗ
短距離で優等に殺到するのは生産性の低い馬鹿じゃなかったの？ｗｗｗｗｗ
なんで東京メトロ東西線や副都心線の優等には肯定的なの？ｗｗｗｗｗ
どんだけ東京にコンプレックスあるんだよｗｗｗ
相変わらず阪国人は自作自演認定かよ。
書いてる内容や口調が同じだから同一人物とわめいてるが、似た考えや口調の他人などいくらでも居る。
これで同一人物の書き込みという証拠のつもり？
転クロに人生の全てを賭けてる阪国人なんてこんなレベルだ。
まさに奴独特の台詞ｗｗｗｗｗ
最近、面白味に欠けるぞ。
メンタルが強いのか、学習能力のないリアルバカだから懲りないんだろう。
赤っ恥かいては、しばらく鳴りを潜めて知らん顔でしゃしゃり出る。
これいつものパターン。
多い印象？根拠のないアバウトな印象話だな
まあ実際多くたってだからどうなんだ？って話
外科にも女医が居れば眼科や皮膚科にも男の医者は居る
それに対して何も答えになっていない
>>798
乗客少ない各停だけの駅はさほど競争意識されてないの
むしろそんなとこのために各停増やしたり追い抜き少なくしたりすることが肝心の乗客多い駅の競争力落とすの
>>803
だったらなんで上野東京ラインなんて作ったの？
>>804
＞多いって聞くし
お前の話っていつも根拠無いね
>>806
安心しろ お前のいつも似たような自演芝居なんて皆にバレバレだから
誰も何も聞いてないところでもう東海管内だなんて強調してるのもいつものパターン
誰もお前の比較を中立だとも思ってないし
皆そこまでバカではない
0823名無し野電車区垢版
2018/08/28(火) 00:04:30.000824名無し野電車区垢版
2018/08/28(火) 00:05:41.71言っとくが転クロに人生の全てを賭けてるのは北海道も一緒ｗｗｗｗｗ
繰り返される自覚のない後だしじゃんけん
社畜一味って、馬鹿ばかりだな
0826名無し野電車区垢版
2018/08/28(火) 03:15:22.54中立者どころか西を贔屓目に見たとしても
東日本＞＞＞(壁)＞＞＞酉 だろう
最新の技術とサービスで乗客に恩恵をもたらす東日本と、いつまでも昔ながらの昭和の鉄道会社を脱却出来ない酉の差。
時代を読みなさいなｗ
魚を○る
酉厨を○る
その心は？
どちらも頭から湯気だして熱くなってます
確保した上での設定だからね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉に関して言えばその基本が
なってないから滅茶苦茶になってるんだろ
各駅停車が高槻ー新三田でロングランする一方で、快速が大阪ー宝塚で
転クロとか舐めまくったうんこ踏み潰しをしてるからな
快速エアポートも一般車はロング、指定席車（uシート）はリクライニングで
転クロなんかお呼びでないし
ただ改造が面倒なのでそのまま放置して使ってるだけ
しかも全席転換可能だし、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
と根本的に違うし
加古川～姫路なんて日中30分間隔だもんな。
せっかく東姫路やらひめじ別所やら作ったんだから、新快速の半数を加古川～姫路各停にして「区間新快速」とでもすれば通過駅の本数確保と速達便停車になって一石二鳥なのにな。
速達性は落ちるが、加古川～姫路各停にしたところでせいぜい８分。
それでも山陽電鉄に楽勝で勝ってるから、せっかちな関西人でも山陽に移ったりしねーよ。
てか本来なら山陽でも充分速いレベル。
新快速が化け物過ぎるだけであって。
あと新快速の草津や野洲以遠が何故通過運転してるのか意味不明。
東海の新幹線と張り合ってるのか？
当たり前
新幹線から客取りたいよね
静岡付近、約10分間隔
静岡「大阪に勝った！」
最新の技術とサービスで乗客に恩恵をもたらす東日本は、山梨に211系をプレゼントしました
209系から始まるケツ痛カチカチの糞シートに乗客を座らせる束のどこがサービスがいいんだ
E217やE231やE531のボックスシートは何だ
あんなもんよく座れるなみたいな糞座席だろ
あんなものはボックスシートじゃねえよ ボックスシートもどきだよ
あれだったら115系やキハ40のボックスシートの方が数倍マシなレベル
0840名無し野電車区垢版
2018/08/28(火) 11:11:46.310841名無し野電車区垢版
2018/08/28(火) 11:23:01.67流石北海道民詳しいな
恩恵ってなに？
スピードノロかったり無駄に各駅停車ばかりで余分に時間消化させられること？
わかりにくいランダムダイヤで無駄な時間消費や混雑偏りさせられること？
故障などの「自社要因」輸送障害運転見合わせ遅れが多くなること？
質の悪い粗末な車両にしかも混雑率高く狭く詰め込まれること？
それが嫌なら追加料金払えと結局価格が高くなること？
振替輸送ルールに見られるようになんでもかんでもより乗客都合吹っ飛ばしてより鉄道事業者都合優先した運用や対応されること？
世間ではそれらは乗客には恩恵とは言わないんだな
君の感覚ではなく世間の感覚にしたがって考えないとダメですよ、自称西贔屓の束絶賛社畜犬さん
呼んでるとか呼んでないとか誰がそうであると何を根拠にして言ってるんだろうね？
そもそも今の転クロ車が入った時もそれまで特急以外はボックスしかない地域だったのに
>>134
130キロって距離運転すると危険なのか？ってどっかの単細胞バカの面白くねえワンパターンツッコミはしないけどさ(笑)
では束日本って危険なものに乗せてるくせにそんな乗客から特急料金取ってるのかね？
すごい「恩恵」だな(笑)
>>836
いやいや、対大阪どころか対都内でももっと圧勝してるところありますよ
>>840
誰に何のことを言ってるんだろう？
去年だかに山口に行ったらキハ40×２連のワンマンだったんだが、テスト期間だかで昼間から高校生が大量に乗ってきたんだが、前の車両しかドア扱いしないから、乗るのに10分以上かかって遅延してたわｗ
以前に和歌山だかで減便したら高校生が乗りきれなくて問題になってるとか、鉄道雑誌だかの記事で見た事もある。
こっちは面白いからテキトーに遊んでるだけなのに、「証拠」だの「ソース」だの「根拠」だの頭から湯気出して必死に追及してくるんだもんなｗ
余計に面白くなって、益々釣りが止められんわｗ
まあ新快速に人生の全てを賭けてるようだから(社畜さんの言葉を借りると)、仕方ないかｗ
酉目木のは相当無理してる危なっかしい130km運転
実際に過去に尼(ry
今までのお前に対するレスの中に、「証拠」「ソース」「根拠」を追及する書き込みなんてありませんよｗｗｗｗｗ
逆にお前自身が>>818で「証拠のつもり？」とかほざいてるなｗｗｗｗｗ
束社畜の常磐線の特別快速やつくばエスプレスも危険なんだな
とうとう束の社畜だと認めたかw
でも、なんで自分にさん付けしてるの？
あと、言葉を借りるって単語の意味間違ってるよ。
関西のローカルを悲惨というが、一番悲惨なのは東京だよ。
山陰だかで女子高生おもらし事件もあったからな
バスに毛が生えた程度のガラクタ気動車でトイレなんかないわけだけど
列車自体も少ないから乗るしかなかった んだよね
そしたら案の定お漏らしと
三江線それが遠因で廃止になったんだし酷いものだ
木次線も危ないっていうし
流石は自己中の塊、転クロしか能がない馬鹿だな
きちんと区分けされたところに座れば問題いないんだが
そんな殺人電車の代名詞207なんかバケットシートさえなく
定員着席の概念さえない205から進化どころか大幅に退化してるんだが
まともに掴むところがないからJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件の際にも
犠牲者を増やした要因となったわけだけど
なんで「山陽も充分速いけど新快速が化け物過ぎる」とか言ってる奴にレスしてんだよｗｗｗｗｗ
新快速が速いと信じて疑わない奴は立ち入りお断りじゃなかったのかよｗｗｗｗｗ
ダイヤのおかげだからね
別にうんこ踏みつぶすだけなら加古川どころか西明石から各駅停車でも
いいくらいだし、そうすれば平面交差もなくなるのにね
宇都宮線宝積寺～黒磯間昼間40分から1時間列車来ないじゃないか
＞世界一無駄な複々線
また常磐線我孫子⇔取手や東海道線大船⇔小田原を侮辱してるのかｗｗｗｗｗ
武蔵小杉って毎日のように入場規制が行われてトイレどころか駅構内に入ることすら困難らしいですねｗ
0859名無し野電車区垢版
2018/08/28(火) 19:10:50.81蛇久保は？
お前と言う一番必死な束社畜はあの必死ぶりで自称テキトーに遊んでる(笑)
>>847
新快速で過去になんかあったっけ？
自称安全な会社は昨日も今日も異音の確認でダイヤ乱れの恒例行事
平日に快速ムダに止めるチキンの束くそ
異音があってもロクに確認もしないで高速走行しちゃう酉
どちらが危ないかは言うまでもないよねｗ
どこが無駄なんだかｗ
もし複線分しかなかったら、朝ラッシュ時にパンクしちゃうんだが？
そんな事も知らないとは、だから新快速に人生の全てを賭けてるとか言われちゃうんだよｗ
クスクス。
大阪からも近くて快速で充分足りそうな芦屋や高槻に停まったかと思ったら、大阪から遠く離れた米原まで快速運転してるし。
一旦白紙に戻して快速と統合して10分間隔にしたほうが便利やろ？
快速運転区間は明石～草津くらいで。
垂水、須磨、神戸、三宮、六甲道、芦屋、尼崎、大阪、新大阪、高槻、長岡京、京都、大津、草津から各駅くらいでええんちゃう？
ワイも関西やけどこんなんで東日本と張り合ってる酉厨が恥ずかしいわｗ
東京の皆さん、ホンマすんませんm(__)m
あるのは結構離れた位置に阪急か阪神の駅だけ
どれも大阪～三宮を結ぶ路線だから乗り換える意味もあまりないが(甲子園に行く時くらいか？)
関西人？になりすました社畜の非常に解りやすい猿芝居でしたｗｗｗ
関西なんか住むの生理的に無理だわｗｗ
このアホが来てから>>1の書き込みが明らかに減ったよなｗｗｗｗｗ
「東海管内」とか「関西やけど」とかいう無意味な居住地アピールｗｗｗｗｗ
芝居がバレたから恥ずかしくてバックレてんじゃねえよ。
てめえの自作自演はてめえ以外はみんな気づいてるしな。
利用者をないがしろにしてるから、利用者に支持されてる西日本が憎いだけ。
この板に束日本利用者から感謝のメッセージが届くように、利用者ファーストで改善しろドアホ。
まさにその通り
で、そんな確認しなければいけない事態が多発してることがむしろ怖い
そして束日本はその結果他社より事故が少ないかと言うとむしろ多いんだから論外
確認をしっかりとって安全、の自画自賛が聞いてあきれる
異音感じてもロクに確認もしないで走らせて、台車に亀裂入ったまま高速走行するとかめっちゃ怖いよなあ…
台車は既に亀裂が東京出発時点であった、倒壊が知らん顔。
事実知らないロリコン
その大森にしたって、乗り換え路線のない単独駅としては日本一の乗降客
を誇る駅（本厚木と競ってたと思うけど）だし
かつては京急の支線が乗り入れていたからな
毎日地獄だよ。
馬鹿かこいつ
快速が中野-三鷹で各駅に止まってるのはJR東日本としては完全に被害者なんだが
それでも土曜日の通過という大英断ができたんだからいいほうだろう
（もちろん通過反対運動があったけど）
あれがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉だったら
お布施に簡単に屈して中央特快改め多摩路快速は中野-三鷹間を休日も停車していたどころか
一部の特急も選択停車していたのは明らかだね
中山寺とか南草津といった悪しき前例もあるからな
束日本被害者が何千万人いるのが分かってるのか、ウルトラバカ。
それを決断したのは国鉄なんだが
チキンにかわりないね
１利用者であるが、多少の苦情が言いたい事はあるが、何らかの被害を被った事はないな。
むしろ東日本だからこそ、新車やイベント列車の恩恵を沢山受けた。
多分、他のJR会社のエリアに住んでたほうが、沢山苦情を言ってたと思う。
糞社畜乙
言い訳必死な束くそ
ワロタ
山梨長野「新車の211系を」
「ありがとうございます」
701系を何とか汁！（；￢＿￢）
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は阪和線には
全車2-1転クロとか馬鹿丸出しの変態座席を採用しといて、奇声線の227は
わざわざロングにするとか意味不明の正真正銘のバカだけどね
風光明媚な沿岸部を走るって言うのにね
後付けで津波対策とかほざいてるけど
後継車にしてもその傾向だからな
まあ、何れにしても転クロなんていう座席数を減らすだけのただの
欠陥座席なんか選択肢にないけど
大不評の詰め込みロング入れた 束くそが何言ってもナー
場違いの岡山、広島、そして和歌山地区に103系をトイレなしでそのままぶち込んだ
人道無視のことを平気でやってたからな
JR東日本は地方線区に通勤型をそのままぶち込むなんてことはしないし
止むを得ず転用させるにしてもちゃんとトイレつけてから渡したり、セミクロスにしてるからね
205「」211「」217「」501「」701「」719「」
改装したとしても片側ロングのポンコツ仕様
アホじゃねえか
頭の中転クロしかないからついに壊れたか
もっと我々を楽しませてくれよ。
今日は自称東海管内や自称関西は出さないのか？
釣り宣言を連発しまくるなんて、よほど余裕がなかったんだろうなｗｗｗｗｗ
＞座席数を減らす
君は減便や減車で座席減らすことにだけは妙に寛大なんだな
普通の乗客の感覚としてはあり得ない考え方
きっとそんなことより鉄道会社の収益が大事なんだろう
701導入時もそれまでに比べて座席数が大幅減少し、「18切符使ってない地元民」に非常に評判悪かったことは多くの新聞や雑誌で紹介されていた
きっと君はその多くの新聞や雑誌は全て間違っていて束日本関係者の根拠のない自画自賛説明だけが正しいんだと言う人なのだろう
西に限らず転クロ使っている各線と束日本詰め込み仕様車(例えば701)で比較すると束日本の方が現実の着席率は悪いと思われる
何しろ他社比較すると輸送人員多いのに輸送力低くて混雑率高い悪徳どケチ事例多数の糞会社だからね
国交省はこういうデータも出来るだけ詳細に発表すべきだね
着席率とか一人当たり占有面積とか
当然君も賛成だろ？
>>896
＞通勤型をそのままぶち込むようなことはしない
新聞などの記事にあった話
秋田地区で701の座れない苦情に対し乗客感覚のまるでわからないセンスの無いノータリン糞束社畜
「都市型電車なので立って乗るのが基本」
「首都圏では問題にならない混雑レベルなのに化粧でもしたいのか」
首都圏の極悪通勤事情をぶち込む必要の全く無い地域にまでぶち込もうとする極悪会社
首都圏の人間だろうか地方の人間だろうが首都圏の混雑レベルの方が快適だ、全国的に首都圏混雑レベルを標準にするべきだなんて頭のイカレタ乗客は痴漢願望など特殊な人以外いないと思われる
0905名無し野電車区垢版
2018/08/30(木) 21:48:11.37ﾖ501
秋田の701の2両編成よりはマシかと錯覚する。
東日本じゃ積載超過のポンコツロングしか走らない。
0907名無し野電車区垢版
2018/08/31(金) 01:04:10.82京王線は解りづらい
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1534227860/
転クロでは座席が少ないだ混雑で乗り降りが大変だ抜かすくせにこういう本数両数ケチってそういう現象が起こってることに対しては異様なほど寛大で一切批判しない乗客目線ゼロの糞束社畜
乗降難も座れないもこういうケースの方が転クロ路線より遥かに酷いのに見えないフリ
悲惨というかため息というか、こんなスッカスカで暴動にならないのが不思議。
みんなおとなしいんだな。
それでも関西本線亀山ー加茂よりはマシだけどね
使わないから気にしない
すなわち眼中に無い
ウンコスカトロ電鉄をはじめとする関西の鉄道は平等ではないんだが
きちんと明記してあるんだが、次スレではさらに徹底しないとな
勘違い馬鹿が未だに湧いてくるし
JR東日本の不平不満を言うスレじゃないんだよ
お前が関西の鉄道をバカにするならこっちもやり返す
別に他のスレでJR東日本批判しようとそこまで干渉しねえよ
馬鹿かこいつは
頭の中転クロしかないものだから、まともな判断もできなくなってるんだね
梅田宝塚間全区間優等運転するものも消滅したし、日中は追い越しさえない
箕面直通も激減させ、北朝鮮急行延伸に備えて無理やりそっちへ強制誘導
乗り換えがあって不便なウンコというのを広く浸透させるんだじゃら酷いものだな
終わってるだろ、ハイエース？
0917名無し野電車区垢版
2018/08/31(金) 15:12:28.59https://i.imgur.com/kn2EBN8.jpg
酒田駅の二時間以上接続無いの説明まだー？
遊んだるから出てこんかい
車両もお粗末な安物ロング。
駅ナカなんてどうでもいいから車両の品質向上しろよ束日本。
と、言ってた尻から安全確認のためしばらく運転見合せだってよ。
ただでさえデッドスペースが多くて邪魔な2-1転クロなのに
4両に減車
ただの馬鹿
なんだかんだ言ってもグリーン車組み込みで10から15連にしたのが多い
JR東日本とは大違いだな
場違い転クロにするなら、阪和線の各駅停車を8連にするのが義務だというのに
真逆のことをするんだからな
さもなければ増便するとか
休日に１５両を減らし詰め込みするのは束くそ
ちゃんと乗車率とか見てから比較しような
君のような幼稚な比較論法では山田線と比較して勝ち誇っても正しいことになるんだよ
あまりの糞ダイヤのせいで逃げ出した結果なんだが
逆に珍快速は世界一無駄な複々線を使って増便に次ぐ増便
そして12連化となって、関西人の人生の全てになってるからな
おまけにﾖ235を投入して四六時中大混乱。
信号トラブルの多さも断トツ日本一。
何が自慢か言ってみろゴキブリ社畜。
中央線の乗車率ダブルスコア解消まだー？
出た試しは一度もないね
乗車率高いのは人気の結果なんだとかバカ丸出しの
妄言も恥ずかしげもなく吐きそうだな
サービス悪く怠慢悪徳に詰め込むと乗車率上がって人気が上がったw
良心的に混雑緩和すりゃ不人気で逃げ出したw
誰もお願いしてないのに露骨な新幹線誘導やりやがって、金をむしり取る事しか考えない銭ゲバ会社。
汚いね！
おのれの不始末にも関わらず、新幹線利用するなら金払えって何様のつもりだ。
0932名無し野電車区垢版
2018/09/02(日) 13:47:02.630933名無し野電車区垢版
2018/09/02(日) 13:48:47.37また馬鹿が逆ギレして自演かよ
いずれにしても阪和線の糞ダイヤの弁解乗せればはならないな
結局堺市、鳳以外は実質全駅毎時4本地獄に変わりはないからな
しかも天王寺のホームが違うので、京王線新宿と新線新宿の如く
別駅みたいなものだし、実質関空・紀州路快速一択の糞ダイヤというわけだな
みんな別駅なんだな
束路線なんて腐る程あるじゃん駅ばかりやたら拘ってるがどんな街か市場調査もできてないんだろうな
阪和線より糞ダイヤの束路線なんて腐る程あるじゃん
大体各停のみ停車の駅ばかりやたら拘ってるがどんな街か市場調査もできてないんだろうな
別駅なのに負の相乗効果でホームに辿り着くことすら困難な究極の糞駅に
総武線とかみるとよくわかるよ
行き止まりの半島の付け根部分の県庁所在地まで結ぶという意味で
総武線と阪和線は似てる面もあるからね
12本は多いかもしれないけど、それでも半分の6本を下回るなんてあり得ないからな
天王寺止まりってことは未だに総武線各駅停車が両国止まりみたいなものだし
ますますあり得ないよ
それが大阪市内でそんなんではお話にもならないだろう
私鉄では東葉高速線とか
JR東日本にはどこもないな
逆にいうと阪和線って川越線とか中央線高尾以遠と張り合うようなレベルなのか？
南武、武蔵野、横浜線にさえボロ負けどころか、青梅線立川ー青梅にさえ
歯が立たないんだからね
常磐線は綾瀬の時点で各停が10分間隔ですが？
阪和線はもともと快速6普通6の運転だった。
需要の高い快速を8にして、普通を4にしたんだよ。
関西線は快速6普通4のダイヤ。
東京よりも利用者はるかに少ないが、首都圏の輸送量を上回っている。
阪和線の普通4だけを顔真っ赤にして喚いてるが、快速が8本運転してるから、利便性は高まったんだよ。
普通6だけででかい顔してるけど、輸送量の少なさはどうしたんだ？
で？
混雑率緩和まだー？
いや、ほぼ確実に走らせてないね
現状より恐らくもっと酷いでしょう
それは束日本の現状見ててもよくわかることだな
他社に比べて乗客数の割りに輸送力渋って乗車率高いのが束日本
JR同士の他社比較でも首都圏内で私鉄と比較してもそう
そしてちょっとでも乗車率下がると非効率だと言わんばかりにすぐに減便だ減車だはじめる
総武線と比較してわかるだなどと小学生にも劣る知的能力
小学生ならば東京と大阪の人口の違いも君が比較した総武線や阪和線の地点の街の構成の違いすらもわかる
君はそれすらもわからず東京と大阪は同じなんだ、山手線と環状線は同じなんだ、その沿線、及び他線区でもその両線からの同距離帯の地点同士の乗客数は同じなんだって前提でしかモノを考えていない
小学生に聞いてもこれでは信じられないバカだと思われるだけ
正直昔の阪和線などの各駅停車が毎時6本の時でも
東京と比べやけに少ないな
東京だったらその倍は走らせるのにって思ってたら
改善するどころか悪化させてるんだから笑うしかないよ
各駅停車減らし、優等を増やすという手法は首都圏の各私鉄でも
やってて、もともとは毎時8～10本程度走ってたものを6本まで減らし
その分優等を増やしているけど、その代わりに6両程度だった編成を
8から10両編成にしたり、山手線のターミナル駅から極力逃げ切るように
するなどしてるが、阪和線なんかただ減らされただけで退避はむしろ増えるわ
編成も短くなるわで救いようがないよな
そんなことしてるから長居での代表戦も無くなった訳だからな
ワールドカップの時なんか103系6両でも一杯一杯だったっていうのに
ひどい話だ
上野駅 常磐線 1時間 9本
天王寺駅 阪和線 1時間 15本
すくな
阪和線はどんなに本数があろうと、天王寺-堺市間の各駅は毎時4本しか使えないし、
堺市以南にしても快速通過駅はやはり毎時4本地獄
そして区間快速も東岸和田だかで抜かれるので以南は問答無用でこれまた毎時4本地獄
それでもまだ特急に抜かれず途中で分割併合もないっていうなら救いようがあるが
そんな配慮みじんもないただの変態馬鹿
いい加減に関空と紀州路を分離しロッテ
今時真昼間から馬鹿丸出しで一般列車で分割併合かつ二方向分岐なんて時代遅れの馬鹿丸出しの
ことをしてるのって関空紀州路だけだからな
京急も小田急も京王も西武もそんなものきれいさっぱり廃止して、向かい側のホームの電車に乗り換えてね
ってことにしてるわけだが
馬鹿丸出しで分割併合に時間を割くくらいなら、向かいのホームの電車に乗り換えてとっとと
発車したほうがいいと結論が出ているというのにね
あそこももともとは各駅停車が毎時6本あったわけだが、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こすことになる殺人会社酉の利用者のニーズにそぐわない15分サイクルに無理やり
あわされたせいで毎時4本地獄に
八尾とか柏原とかそれなりの衛星都市を通るはずなのに、こちらは快速さえ止めないわけだから
もっと悪質なわけだ
まあ、和泉とともに河内も世界三大スラムの一角だし、近鉄の急行だって見事に八尾市を
スルーするくらいで、快速急行なんか東大阪市を完全スルーするくらいなんだから
遠近分離というのはあくまで建前であって、要するにブルーカラー民の流入を抑えたい
っていうのが本音なんだろうね
そしてそっちのほうは加茂は15分じゃ過剰だからってことで見事に減便食らって
毎時2本になる有様
その分各駅停車を増やすのであればまだ救いようがあるんだが、そんな配慮みじんもない
人道無視の殺人会社、まさにいやなら乗るな文句あるなら近鉄使えってことなんだろうね
ひどい話だ
埼京乗り入れの川越線「それ以外なんですが・・・」
関西のダイヤを地獄というのはおまえだけ。
関東のダイヤを地獄というのはおまえ以外みんな。
関西の転クロに文句を言うのはおまえだけ。
関東のロングに文句を言うのはおまえ以外みんな。
おまえが絶賛する束日本を殺人会社と思うのはおまえ以外みんな。
朝からキチキチ発狂してんな
図星さされて言葉なくなるとお決まりの呪文
死んだら！
てめえの言うお前以外っていうのは一匹による自演だとバレバレなんだが
何ほざく気だ？
そもそもここのローカルルールを見ててめえ以外の転クロ馬鹿は逃げ出してるんだが
次スレではさらに徹底しないとな
東京は神、大阪は悪
そのスローガンのもとに成り立ってるわけだしな
賛同できなければほかのスレに行けと言ってるのに
オモチャが壊れかけてる(笑)
死んだらいいのに
ここは誰もが来るところアンチスレが嫌ならブログやチラシの裏に書け
「詰め込みが効く」車両に狭く大勢収容して乗車率上げて車両数浮かして経営楽にすることや、乗り降りの少ない駅をみんな「公平に」停車しまくって多くの乗客により多くの所要時間かけさせることがキチガイ束社畜一匹にとってだけはニーズに見えるのだろう
車両もダイヤも最悪なんだけど。
社畜氏の言うような酉の問題点も一部は同意出来る(この人は「う○こ」とか意味不明な発言も多いが)
束は混雑を放置しすぎだし、それを地方にまで波及させようとか、東京都心でさえ減便しようとか言語道断である。
一方の酉は新快速などの速達、転クロによる快適なサービスは評価出来るが、社畜氏の言うような各停15分間隔は問題である。(束がもっと酷いからといって、酉に問題が無い言い訳には出来ない)
まあ束の場合は東京の人口が多過ぎて、どうにもならない事情もあるだろうが。
グリーン車サービスやローカル線の観光列車、JR化以降に築き上げた新幹線網は評価出来る。
酉もこういった所は、束を見習って良いと思う。(数少ない束の良心かｗ)
東京は神、大阪は悪のスレだからに決まってるだろ
何いってんだこの馬鹿は
JR東日本の問題点は他でやれっていってんだが
一利用者として不満もあるがそれを言うスレじゃないんだが
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉は、またしても
台風来る来る詐欺で職務放棄するわけか
公共交通機関としての最低限の義務さえ怠るわけだもんな
それでいてウンコや菌鉄なんかはほぼ通常通りとかなるんだろうから
馬鹿丸出しなわけだ
確かこういった職務怠慢の場合は、振替対象にもならないはずだし
本当どこまで汚いんだか
それなら大荒れの中列車を運転して大事故になって向こうが殺人鉄道会社になるかも
節々に何時もの決まり文句が入ってますね
客観的第三者のフリ芝居中の何時もの束社畜さん
客として、良いと感じたものは良い、悪いと感じたものは悪い。
ただそれだけの事。
俺=>>961
誰が見てもわかるわドアホ
「阪国人くっさ」どころか、糞社畜くっさー。
いつもの糞猿芝居見破られて大恥じだな。
おまえに同意するアホは日本にいないよ。
今日はたまたま他の板見たついでに覗いただけ
ぶっちゃけ束も酉もどうでもいいわ
というか興味がうすれた
天気予報とにらめっこして、利用者への影響を最小限に抑えようと努力をしているけど
それでも安全第一で運休してしまうこともあるけど
ただ、中央線の高尾以遠とかなら山間部に入るのでしょっちゅう運休してしまうけど
あとは海に近い房総方面とかね
関東平野を走る路線では運休するようなケースは稀なんだけど
＞台風来る来る詐欺
じゃあ台風が西日本エリアを通過したらコイツの負けだなｗｗｗｗｗ
台風の存在自体を否定して気象庁の公式見解を詐欺呼ばわりするとは、本当に馬鹿な奴だｗｗｗｗｗ
まあコイツは負けっぱなしで、勝った試しが無いんだけどなｗｗｗｗｗ
大阪や京都から高月に帰る人が間違って高槻で降りちゃいそう
あと「ながはま」と「ながはら」も紛らわしい
京都駅で「永原行き」と案内されたら、「長浜行き」と聞こえて間違って乗っちゃう客がいそう
今となってはどうでもいいんですが
ちょっとギャンブルし過ぎてヤバい状況なんで(依存まではしてない)
馬鹿なことはしないものだけどね
0980名無し野電車区垢版
2018/09/03(月) 22:38:43.45まあ、それでも馬鹿な関西人がアナウンスもろくに聞いてなくて誤乗する馬鹿が
多かったのか、湘南新宿ラインの小金井行に乗ると新宿到着時点でしつこいくらいに
中央線にはいかない旨を言うようになったな
まあ、それでも馬鹿には理解できないのか、小金井行自体を激減させて宇都宮まで延伸したわけだけどね
バカ「ちゃんと確認しない馬鹿な乗客が悪いんだ！(ｷﾘｯ」
西日本の紛らわしい駅名
バカ「紛らわしい駅名を付ける馬鹿な鉄道会社が悪いんだ！(ｷﾘｯ」
相変わらずの馬鹿丸出しのダブスタｗｗｗｗｗ
てめえの戯言を真に受けるアホがいると思ってるのかよ。
俺の従兄弟は東京のＦラン私大出て東日本に就職して、今はローカル駅勤務だ。
何か勘違いしてデカイ態度で親戚から総スカン喰らってるよ。
0984名無し野電車区垢版
2018/09/04(火) 00:59:04.49どこが？
減らしたのは宇都宮行き
ギリギリまで運転をしようと努力をするのが鉄道会社の最低限の義務なわけだけど
それさえJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉にはできないわけだよな
ひどい話だ
あと、宇都宮線のは人身事故なんだが
防ぎようがないんだが
こういう時は細切れで運転再開させるよりも、いったん全線で運転中止にしたほうが
回復も早いし、結局は利用者のためにもなるってことが証明されたんだが
何が何でも珍快速の馬鹿は、真っ先に珍快速だけは運転再開させるようだが
その後は大混乱するようだしね
束社畜は判断を誤って余計な混乱状態になるんですねわかります
おい！キチキチ君！
ええ具合に壊れつつあるな
クスクス
早く埋めないと自演が益々広まるでー
絶賛拡散中
東京のことはすべていいほうに、大阪のことはすべて悪いほうに解釈する
それがこのスレのコンセプトなんだが、なんで1000行こうとしているのに
理解できないかね
頭の中転クロしかないものだから狂ったか
そもそも真っ当な人間ならローカルルールを理解し、趣旨に沿えないのなら
とっとと出て行ってるし
厨二かよ
キチキチ！自分で壊れている自覚ねえだろ(笑)
だから馬鹿にされるんだよ
東京は田舎者の集まり
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