妄想はすればするほど体に良いんだよｗ

JR羽田アクセス線でふと思ったが、
秩父観光アクセスにもし西武以外の事業者が食い込むとすると、
東武＋秩鉄ではなく、JR東＋秩鉄という選択肢も意外と脅威になりうるかもな
高崎線が上野止なら大した脅威ではないが、東京・品川・羽田空港に直結となれば、
事情は少しは変わってくるかもしれん

データイム毎時運転はハードルがかなり高いにせよ、例えば平日朝夕1往復・
土休日数往復程度、JRの6両中古特急車を使って、
（三峰口〜）秩父〜長瀞〜熊谷〜東京〜羽田空港
の直通列車が走ったら、どうだろうかね
単純計算でだが、頑張れば秩鉄秩父〜羽田空港を最速2時間ジャストで結べるんだが