>>449
ゼロベースで新東京か上野日暮里かの選択ではないでしょ。
浅草線乗り入れ本数は都営と京急との協業を尊重せざるを得ないんじゃないの？
上野で銀座線日比谷線に接続してるでしょ。
SLから地下鉄へのトランジットを重視するなら高砂で停車させる選択肢もあるけどやってないよね。