東京メトロ有楽町線・副都心線 Part125
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東京メトロ有楽町線(和光市〜新木場)・副都心線(和光市〜渋谷)について語るスレッドです。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part124
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1524049590/ いちおつ
引っ越し先を検討中
月島のタワマン最上階で2.65万円という物件を見つけた
同じ物件でも他の不動産屋では26.5万円だった
いまにも倒壊しそうな風呂無し一軒家なら2万円台なら有り得る 昨年度の東池袋乗降客数44,000人
一昨年度は42,700人、その前は41,600人
新駅設置の目安、5万人超えにはあと4年はかかりそうだな >>8
アウルタワーの地下道を経由すると雨でも濡れずにサンシャインへ出られるんだな >>10
豊洲って川向こうの低地だろ。
山手線内側と水準が違い過ぎ(笑) >>12
日常の食料品は文化堂か東雲のイオンに行くしかない
あと何軒かの大型スーパーがあってもいい
東池袋では西友しかないから豊洲といい勝負だよ 豊洲は場末に地下鉄開通で繁栄した。
東池袋は巣鴨プリズンがサンシャインになって繁栄した。 ここんところの暑さで熊五郎の臭いが凄いことになってきてる 有楽町線は東京駅徒歩圏の駅ないよね 千代田線の二重橋前や東西線の大手町や
銀座線の京橋日本橋みたいに >>14
向原−営団成増は畑
ほとんど宅地化された
いまでも氷川台から少し歩くと畑が残っている 東池袋はサンシャインへの裏道だ 池袋駅から60階通りの混雑を避けたいときに >>16
普通に有楽町駅や銀座一丁目駅から歩けるし >>22
要町は要町やろ。
西池袋とはちょっと町の雰囲気が違う。
むしろ、千川駅は住所でいうと要町だったはず。 >>16
いや皇居の中に田んぼや桑畑が有るんだが。 >>20
椿山荘、鳩山会館、カテドラル教会、神田川桜並木
肥後細川庭園、細川家永青文庫美術館、講談社野間記念館
獨協高校、出版社、出版取次、印刷、製本 >>22
ついでに雑司ヶ谷も隣の都電駅のパクリだから南池袋にして、
東西南北池袋にするのかい? >>3
誤植かもしくは屋上にバラック小屋が建ってるかどっちかじゃね >>30
うん、これは26.5万円の物件が2.65万円で売られていたという>>3さんのネタや。突っ込んであげて。
僕もそろそろ、好きな人にアプローチしたいです。告白したいです。 停電で途中折り返しが連発
池袋止まりはせめて要町まで行ってくれ ほんとこまる >>20 >>26 >>27
文京・関口の高台は高級住宅地だけど、川沿いは印刷製本の町工場だらけのこ汚い町だよ >>34
豊洲ももともと小汚い川向こうの下町。
尿処理船黄金丸を作っていたセカイの会社なんかが移転した後は、
没落貴族トヨネーゼ達のタワマンが出来ただけ。 >>34
印刷工場跡地に出来たマンションの住人が、昔から営業している隣の印刷工場に
騒音だの異臭だのと文句を付け、廃業or移転で跡地に出来たマンションの(r
って連鎖で、印刷業という地場産業が消えていく。
川口の鋳物工場も同じ経過でなくなりつつある 今朝メトロアプリの列車走行位置見たら所沢行きが地下鉄成増に居てワロタ。
行先変更してもアプリに反映されないのね。
あと、池袋で折り返した列車はアプリ上では存在しないことになってる。 今日は西武線直通は終日中止かと思ったが正常に戻ってくれてよかった >>36
タワマンの建設地なんてどこもそんなもんよ。
しかもあとから来た住民はうるさい。 副都心線は渋谷〜池袋は山手線にとても近い
明治神宮前は原宿 北参道は代々木 新宿三丁目は新宿
東新宿は新大久保 西早稲田は高田馬場 雑司ヶ谷は目白 >>36
それ茗荷谷駅の方、地名は小石川
まったく同じことが起きている 乗り入れ先に迷惑をかけられないように祈願する神社を有楽町のタヌキ脇にキボンヌ ぬるい世界に浸かっていただけ>騒音問題
自由が丘だって谷底は穢多地域で子汚い商売やってる奴らばかり
明治にはいなかったのに昭和初期や戦後居着いてる地域(沼、川を埋めた跡)に住み着いたクソみたいな地域もあるw なんでもない駅の風景が
恋をすると、
キュンと見えてしまうのです。 >>37
やっぱり枝川朝鮮部落には駅つくらないのかw >>37は曳舟経由の方がいいな
家帰ったら調整するわ >>53
京成と東武の真ん中に連絡通路代わりの地下駅をば 前も聞いたような、聞いてないような
忘れたけど、
なんで、乗り換えの案内で、
東武は、東武東上線っていうのに
西武は、西武線なの。
西武有楽町線はお乗り換えです。
か
東武線はお乗り換えです。
どっちかに合わせればいいのに。
東急も、東急東横線ってアナウンスされてるから西武だけ仲間外れや。 車内アナウンスと車内表示がいつまでも一駅ずれててワロタ。
間違えて降りた人かわいそー@新富町 >>55
今はないが、かつて東横線は東武線東武動物公園まで乗り入れてたから
東上ははっきり分けないと駄目なんだよ >>57
日比谷線で東急から東武まで通しで走るスジは無かった >>59
中目黒駅だと同じホームから東武線と東上線の駅まで行く列車が
出ているんだから、東武線と東上線を厳格に区別する東急の案内は当然。
東武東上線の事を指す言葉として東武線を使う場合があるメトロのほうがおかしい。 >>55
西武の場合、
西武有楽町線って言うとメトロ有楽町線と誤乗車を招きかねないし、小竹向原〜練馬は池袋線ではない。
だから西武線で濁してるのかも。
似たようなケースだがJR八高線の車内自動放送(乗換案内)、
拝島到着時は『西武拝島線』って言うのに、東飯能では『西武線』って言う。 副都心線、西武有楽町線、西武池袋線、西武狭山線直通 特急西武球場前行き >>63
中途半端だよな。
アナウンス
・1路線なら路線名
・複数路線ならJR線
駅での表示
・2路線までなら路線記号
・3路線以上ならまとめてJR
車内のモニター
・何路線でも路線記号 小竹到着時の肉声放送だと西武池袋線って言ってる人もいる。
西武線住民だって西武有楽町線??って感じだろうから、特に初見さんにはこれが一番分かりやすい気がする。 東飯能で西武池袋線なんて言ったら西武沿線住民も間違えそう そこは西武池袋線・西武秩父線って2路線言えばいいと思うんだが 大江戸線の練馬駅では西武有楽町線も案内してるけどね
メトロ有楽町線に直接乗り換えられないことを覚悟で >>66
せっかくの路線記号もJRマークになってしまえば意味がない。
新宿の新設された共通サインなんて最悪だよ。京王は路線記号、小田急は会社ロゴ、JRは路線記号に似せたJRマーク、大江戸線はナンバリング。表示に統一性がない。 F線通勤急行に池袋から熊五郎が乗ってきた
凄い臭いで客が大移動しとるw
いいかげんとっ捕まえろよ まだ熊五郎生きてるのか・・・捨て本屋なんて今時どこにも居ないだろうに 今日から常磐線で発車メロディ廃止するみたいだけど副都心線も発車メロディ廃止にしないの?
直通する車両は全部車外スピーカー搭載してるから簡単でしょ >>74
新宿と上野で見かけるが昔と比べて本の数も少ないし買っていこうとする人もいない
ジャンプが200万以下に、マガジンが100万以下に、サンデーが30万、チャンピオンは不明だけどサンデー以下 西武線で事故があったのに今回はよく直通切らずに混乱しなかったな >>73
熊五郎は新木場方面の同業者でも話題になるからな。
朝早くからホーム待合室でその話題で盛り上がっている。 >>83
浅黒いヒゲ面の超臭いホームレス
人混みをかき分けて最後尾から最前まで網棚に置かれてる雑誌や漫画を集めてる 熊五郎ってアイツかなって思うのとは別に過去に中学の先公やってた(現在は知らね)オッサンも集めてたよね >>88
骨折して何も出来なかったときに、自分と同じ名前の祭りを見に来た
って伝説がある。 おととい渋谷で西武球場前行きをみたんだが副都心線から西武球場前に行くのなんてあるのか >>91
西武ライオンズ公式 アクセス情報
※野球開催日は「池袋」「西武新宿」「本川越」「元町・中華街」駅から臨時直通電車を運転します。 あるけど遅いよね
途中で快速とかに乗り換えた方が速い >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
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―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
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新スレに儂登場! >>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
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快速じゃなくて臨時快速急行だろ
確かに所沢で本川越始発の球場行に乗り換えられるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています