東京メトロ有楽町線・副都心線 Part125
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東京メトロ有楽町線(和光市〜新木場)・副都心線(和光市〜渋谷)について語るスレッドです。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part124
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1524049590/ >>521
有楽町駅、JR乗り換え側〜ビックカメラB1側のエスカレーターの付近は暑いからじゃない?
何かずっと天井と照明をはずしたままになってる >>486
それがどなんした
>>487
別にええやろ そしたら浦安はどないすんねん 除湿しないと気温低くても蒸し暑く感じるからな
快適さなら除湿は冬以外は必要 梅雨を台風の時期は窓が曇る、車内の空気が濁る、息苦しい
窓を開けて新鮮な空気を入れたい 地下鉄駅の空調、除湿なんて高等な機能はないぞ。
単純に冷やすだけ。下手すりゃ設定温度も無い。
冷やす過程で除湿されるけど。 その基板代をケチってるという訳ですか・・・Echikaには投資するのに・・・ 空調の仕組み分かってる?
除湿は、一度冷やして湿気を取り除いてから暖め直す必要がある。
家庭用のエアコンでも安いものは除湿運転でも弱冷房しているだけ。
一部の高級機は本当の意味の除湿ができる(再熱除湿)。
大きな空調の場合では、ユニットに冷水・温水の両方が来ていないと除湿できない。
駅の空調ではユニットに冷水しか来ていない。 >>529
車内の除湿の話がなんで駅の空調に変わるのさ >>533
レスアンカ打てば良かった?
521ぐらいからの駅冷房の話をしていたのだが。 お客様にお願い申し上げます。
地下鉄線内とこの先長野までは冷房を使用しております。
長野から先終点金沢までは暖房を使用する予定です。
毛布の貸し出しはございませんので予めご了承ください。
本日も東京メトロ副都心線をご利用いただきましてありがとうございます。 駅の冷房の前で風当てて涼むのが楽しみなのに
たまに吹出口の板が動かせないタイプで上向きで固定されてると破壊したくなる 遅刻しそうになって、泣きそうな顔しながら駅にダッシュする女の子がいたけど、今ごろよかったわー。って喜んでるだろうな。
勘が鈍い人だとそのまま電車に乗って
急いでるのになんで進まないのよ!
って怒りだすけど 夕方の和光市行きにやべーやつ乗ってた
小竹4番の発車メロディに合わせて体揺らしまくってノリノリだった 飯田橋の留置に南北線止まってんの初めて見た
新木場行くんかな あの留置線、飯田橋方からも入れる渡り線設置して欲しい
和光市方向から飯田橋で折り返せるように
Sトレイン直後に飯田橋発和光市行きとか出せるし Sトレインの次は大抵5分くらい遅れてる。
その便が西武線だと、さらに次の和光市行きも遅れてくる。
Sトレの次は和光市方面に固定した方がいい。 Sトレが遅れの原因って分かっていながら、改善する気はまったく無いよねメトロって。 朝の急行、そろそろ止めた方がいいって言ったかな?
急行の前の各駅が詰まってるから
池袋から先に急行が進まない
急行が進まないから、後ろの各駅も進めない
リアルタイムの運行情報みてないけど
素人でもそれくらいわかる ただのキャパオーバー
地下直に振るかデントみたいに全車各駅にするか >>553
頭のよいひとか、スパコン使える人
早くシミュレーションしてくれ。
素人の勘だと、全て各駅にしたほうが
トータル早くつくような気がする
朝のラッシュだけね あと、急行に乗客が集中しないから
やっぱり全部各駅の方が
安定するかも > 急行の前の各駅が詰まってるから
> 池袋から先に急行が進まない
> 急行が進まないから、後ろの各駅も進めない
これって急行を各停に置き換えても同じことが起きるよね >>555
その代わり5分間隔、全て10両が前提条件。 >>560
全て10両だと東横直通出来なくなるぞ
8両込みで各停2分30秒間隔(東新宿交互発着)が理想 >>561
全て各停しか無いのに交互とかトラブル狙いか? >>562
どちらのホームでも停められる
新宿三丁目で詰まる対策を兼ねて東新宿で少し長めに停める
数年前ならまだしも今の構造ならどうって事ないんだが >>563
なるほど!
山手線でいえば新宿での遅延を防ぐために、
新大久保で足止めするということですね! >>564
足止めというか上にある2分30秒間隔だとして、普通の配線だとせいぜい駅には40秒くらいしか停められないが交互発着が可能なら90秒停めても後続の列車に影響がない上に新宿三丁目に詰まらずに済む >>565
そうすれば新宿三丁目で40秒くらいでスムーズに流れるんですね!
名案ですな! >>567
周りのビルをみんな地下からぶち壊してホームを広げるなんて、
凄いアタマ良すぎ! >>568
いえいえ、565さんの名案のおかげですよ。 土地問題は関東大震災級というか三浦水道直下型大地震でも来ればすべて解決しそうな気もしたが
現代には後藤新平がおらん
むしろ壊滅して人口減少した東京の土地を中国人と中国企業が爆買いする図しか見えん 日本人だってバブル期にニューヨークの土地を買いまくってたわけだしな
歴史は巡るとはよく言ったものだ >>570
後藤って誰かわからんけど、
自分が後藤の役になればいいのでは 大震災でも大空襲でも解決せずスプロール化して新たな問題が発生したしな 調達計画に上がってるから、2~3年後にはなくなるよ。 葬式忠は、筋が通っててわかるけど
新型車両を見に行くのはよくわからんわ。これからいっぱい見れるやん。
友だちと吉野家で牛丼復活したときに
2時間並んだけど、なんでこれから普通に食えるのに2時間並ぶのかわからんかった 元が二段窓と連結部に白いのがあったのとコンプレッサーがうるさいのは消えてほしい。 >>580
新型はピカピカ状態を撮りたいんだよ
地上運用で雨に濡れる、その水分に埃が付く、定期的な洗浄でも落ちない汚れになる
そういう理屈を言う人がいた
真っ先に撮ってSNSにアップしてRTやイイネの嵐に埋もれたい承認要求もある 葬式だとオリジナルの味わいが無くなったりするから最初に見に行くんだろうさ
メトロの7000だって今でも爆弾ドアとか言われるけど昔はこんなもんじゃなかったし
早めに乗りに行って感触を味わうのも鉄オタの楽しみなんやろ 6000はともかく7000は登場時の黄色帯で特別運転しそうだな
キモオタバリアとなるホームドア完備だし 一般人から見たら鉄道趣味自体が理解の範疇外なので、そこから先の葬式だの新車だの細かいカテゴリー分けで
正当争いなどしても、「鉄ヲタという基地外同士の醜い争い」としか思われんよ。 ν速あたりでカメコ事件スレが立つと
写真集を買えばいいじゃないと言い出す人が多い 小竹向原の下りで接続できるかできないかのギリギリまで
わざわざ待って寸前に発車するパターン大杉じゃね? 微妙なダイヤ乱れで小竹で乗り換え列車がなく、結局乗車駅での次発列車に乗せられるという徒労を
何度か味わったので、乗車駅で西武線方面はスキップして和光市方面に直接乗るようになった。 むしろ有楽町線副都心来なくて和光市でパンクしてるぞ 他の路線が通常どおり走れてるのにこの路線だけ遅れといて先日の台風を理由にする意味がわからん ワイもそう思って東武東上線にしたが、和光市から池袋まで30分かかったぞ。 東武線直通が切られて間引き運転してるから積み残し多数
どの駅でもドア再開閉でいつもの倍の時間が掛かった >>598
だから?
東上線に接してる路線全部遅れてたか?
有楽町線くらい遅れてたか? 副都心と東横が直通開始してから、渋谷〜中目黒を東横線タダ乗り出来るようになってるけど、東急としてはあれ良いと思ってるのか? >>601
つまり、副都心線から日比谷線へ行きたい時 >>601
中目黒以外の日比谷線との乗換駅に中間改札付けるしかないんじゃない? まあこのぐらいサービスしないと乗り入れ廃止の代価は >>601
会社間で精算してるよ。
あと、東武北千住〜押上間も。 池袋東口のビックカメラ前で栄養ドリンクを飲んでる熊五郎を見かけた。
根城は池袋なのかな? 西武線で7000系あまり来ないのに東上線ではしょっちゅう来るのなんでだろう? >>608
5年くらい前はクセ〜とかしか思わなかったけど、今はあんな風になったらどうしよう感半端ない >>608
豊島区役所新庁舎のある高速の高架下でウロついてたりサンシャイン前の西友の横にある公園でたたずんでるの何回か見たことある 丸窓にwifiコンセント付きだって。
副都心線にも欲しいが池袋から
パソコン開いて、コンセントさして電源入れてる間に新宿三丁目や。そもそも、パソコン広げるスペースもない。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000138210.html 和光市や新木場で前日運用から繋がってないと思ったら
噂には聞いていたけど留置線での夜間留置やめてたんだな
全部車庫に引っ込めてるから21Sとか入る編成はわからないわけか wifi:、コンセントや。
句読点をつけ忘れただけや。 >>615
そもそもパソコン広げる用途以外を考えろと。
ムショ帰りか? テーブルも着いてるんだから
パソコンも想定内やろ。
しかし、西武の有料特急じゃあるまいし、すぐ降りるような地下鉄でそんなことしても。
地上を走るのは数分だから、
窓が丸だろうが四角だろうが >>623
おいドクター女たらし!
駅員を困らして列車遅延を起こすな。
迷惑なんだよ。 >>620
Wi-Fiとコンセントと言ったらiPhoneやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています