【OM】東急大井町線 29
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>>215
来たね!発表そろそろじゃない?報道発表でマスコミ呼ぶだろうから、早めに編成化してんだろうね。 >>215
乙
全面オレンジか、、
想像以上に目立つな >>215
なんだか中間に5000系を挟んだかつての5200系みたいな違和感だな。 >>218
環境破壊級の下品さ
不動産屋の広告車だから目立てばいい ブランド化するのはいい。けど他路線の田都東横目黒でやる場合は、直通先があるんだから、よく考えて欲しい。相鉄やメトロで座席名の名前が変わったら一般人が混乱するからね。 朝から夕方までの使われない時、混乱しないことを願う。また夜の上りも。
車外に対しても、行き先表示1ヶ所だけじゃ物足りないなぁ。
車外の各扉の上に電光掲示板で表示して欲しいくらいだなぁ。 Q SEAT運用は6020限定になるのかな
6020は2本しかないけど、1日5便も回せるのか? >>227
6000系は捻出された車両の行き場がないからなぁ。 6000の7連増結車とLCがどちらも3号車なのはたまたまじゃないんだよなぁ >>229
やっぱ計算されてたの?いつの段階で計画されていたんだろうねー。
急行6000系6両出来た時、
急行6000系7両になった時、
急行6020系7両出来た時。
発表は、6020系が7両で出た後に座席指定車の発表したよね。
急行が6両から7両になった時も予めホーム延伸工事ですんなり対応できた所を見ると早い段階で計画されていたんだろうな。梶が谷車庫もそんな変更してない所を見ると。 >>229
まさか、目黒線5080の8両化に回す? >>231
まさかとは思うが、東横線5050系に挿入されている5000系中間車も関わったりして >>232
東横線にもQ SEATを投入できるね。 6020、発表どおり1時間に1本の運用なら、2本必要になるから、
来年度6123Fが着そうだな。
朝も7運用にして急行比率あげてほしい。 座席指定車の編成は、完全予備無しになるのか。この前みたいに人身事故、または車両故障を起こされたら、夜にある座席指定車の運用は1本休止して車庫に引っ込めて、普通の6000系急行になる可能性高いな。 >>238
そう考えると大井町線内で降りる人は殆どいないかも。 400円とはまた高ぇ設定だなあ。
ぼったくりに近いな。 >>240
JRが安すぎるだけ。215系以外は特急車両だし。
まあこれらは特急になるから妥当だが、500円程度で確実に着席もあればなあ…
総武快速のE235の一部に普通車LCはどうだwww
これなら昼間はロング通勤時間帯はライナー。 >>239-240
まあ、帰りの電車なら
「お疲れ様ドリンク」でのサービスしてくれるならw
ただ、やっぱり大井町線内ではゆっくり飲んでられないか 旗の台や大岡山から座って帰りたい人は400円出しても乗りたいだろうね 指定席券の購入者がどこで降りるかわからんのに、
「途中駅で乗車可能」ってどうやって制御するんだろ。
45席先着順だとすると、自由が丘とかほぼチャンスないな。 あと、まさかのダイヤ改正なしっていう。
事実上、131、132運行の固定になるけど、131は日によってはどこかで車交するのかな。 >>244
1両45席ならSトレインみたいなトレインクルー1人いれば不正乗車の取り締まりは余裕だろ
立ち客いないから見通しも利くし
Sトレインみたいに開けるドア制限すりゃなおさら簡単 >>241
そのJRのライナーも、特急格上げが噂されているけどな? >>248
九品仏の非扱い装置なんかは8500系から移植するのかな? 昨日の大井町線Qシート発表に続き、今日はJR西の新快速Aシートが発表。 夫から電話『今警察署いるんだけど俺が痴漢をしたって事になってる』私「え?」警察送りになり、2日ほど連絡が取れなくなった → 弁護士「これは・・」私「!?」なんと・・・
http://kijonotakuhaibin.com/archives/54193879.html
259: 名無しさん@HOME 2014/10/30(木) 22:01:24.99
>>255
自分の娘を使って痴漢冤罪をでっち上げ
多額の金をむしり取る
一生クズ人生を送るんだろうなあ
その女子高生
260: 名無しさん@HOME 2014/10/30(木) 22:04:11.21
その路線と時間帯を書いて注意喚起!
261: 名無しさん@HOME 2014/10/30(木) 22:10:23.78
>>255
>>260ということで
せめて何線か教えろください
俺も、まあキモイ分野の容姿だから
痴漢容疑ふっかけられたら
確実に連行されるwww
頼む
264: 253 2014/10/30(木) 23:51:40.85
>>259
夫曰く、根暗そうな、くるぶし靴下にひざ下15cmスカートのお世辞にも可愛いとは言えない
冴えない感じの子だと。
どちらかというとコスプレくらい胡散臭いギャル系が好きな夫なので、ありえないなあとも思いました
>>260>>261
都内の大◯町線です 痴漢冤罪が成立するほどの混雑
さらに沿線でマンション売って混雑を悪化させ
善良な市民の生活をぶち壊し自殺へ追い込む東急 京王ライナースレで言われてる
時代は一部指定席。
ライナー専用車両は空席目立ち失敗ではないか?ということ。
大井町線の一部指定席のQseatは成功しそうだと。 131、132ともに大井町着後の折返し時間4-6分くらいし、
上りもクロスシートのまま運行しそうだな。
乗り鉄ならそっちのほうが着席チャンス多そう。 3月まで大井町→自由が丘で通勤してたが
夜の大井町ゆき急行なんてスーパーガラガーラだからな
大井町終点時は1両に自分ひとりもザラ、先頭車両以外は1両に5人程度
乗り鉄がどうのとか全く気にする必要がない、まあ外野が言ってるだけだが ロンシーで来て大井町で駅員車内確認、座席方向転換の流れかな 利用動向次第だけど、将来的には30分に一本とかもあり得そう。
131大1800→長1839〜48→溝1906→大1955
134大1815→溝1835〜〜〜溝1851→大1910
132大1830→長1909〜18→溝1936→大1955
135大1845→溝1905〜〜〜溝
133大1900→長1940
134大1915→溝1935
131大1930→長2010
132大2000→長2040 >>265
大井町の折り返しでそんな時間取れるかな?
俺の予想は、何処かのタイミングで溝の口の
引き上げ線の段階でクロスに変更、大井町では
回すだけで指定車に転換できるようにする、
と言ったところだな。折り返し大井町に引き返す
運用もクロスのママ回すだけかも知れない。 ホームドア開閉で余計に時間掛かるのどうにかならないの? >>268
クロスの向き回すのもロング→クロスにするのも大して変わらないぞ >>271-272
YouTubeで近鉄のL/Cカーの転換シーンみたけど確かに殆ど同じだな。
こうなると、大井町→長津田でQSeatとして運用した後、溝の口へ
回送して通常の大井町行きになるとき、どの向きにするか見物だな。
東武50090は池袋に引き返す際にも前向きで運用しているようだが。 まあ、田都への導入テストみたいなもんだからな
本腰入れようなんて思ってないでしょ >>277
こんなんで小田急ロマンスカー並みの料金取るのか。たまプラまでだったら、ロマンスカーなら300円料金区間だろうに。
背ずりも浅いままだったら最悪だよな。 指定券で必ず座れるのならロングシートでも構わないけどな ほぼ同額でバスに乗れるだろ
急行運転してて自宅近くに停留所があれば迷わずそっちだな 18,000円払って45席買い占めたら、混雑時でも1車両独占できるの? >>284
アテンダントのおえーちゃんと
あんなことやこんなこと…
でもなきゃなんのメリットが そう考えると安いか
どうせ最初は規程類が粗削りだろうし >>284
あと、45人分の乗車区間の運賃が必要。となるところだが、やむを得ない事情が無い限り一乗車一人一席しか買うことができない。 ロマンスカーとか、サロみたいないかにも特別な車両じゃないし、
WingとかTJみたいな全席指定でもないし、
大井町線内は停車駅毎に席が買える仕様だし、
なんかうまくいかねー気がすんなぁ・・・・ 田都へ導入する為のテストだからね
本気でやる訳じゃないし まだ田都に導入するには混み過ぎですね
大井町線で研究というのは納得 急行 新品川 1000 二子玉川、自由が丘、大岡山、旗の台、大井町、新品川
各停 大井町 1002 旗の台で急行待合わせ
各停 大井町 1007 上野毛で急行通過待ち
急行 新品川 1010
各停 大井町 1012 旗の台で急行待合わせ 通勤時に自由が丘→二子玉川の急行乗ると、運転中にも関わらず、毎回後方車両まで歩いていく奴が多すぎる
人も多いのにぶつかりながら歩くのはいかがなものかと思う 通勤時に自由が丘→二子玉川の急行乗ると、運転中にも関わらず、毎回後方車両まで歩いていく奴が多すぎる
人も多いのにぶつかりながら歩くのはいかがなものかと思う 大井町駅地下化は難航しそうだな
旗の台から分岐して品川直行するか、品川通らずに白金高輪から南北線接続か
旗の台の内側2線を新線ホームに使えそう >>293
だったら清澄白河→長津田にDTライナー運転のほうが良いよ。 大井町駅地下化は難航しそうだな
旗の台から分岐して品川直行するか、品川通らずに白金高輪から南北線接続か
旗の台の内側2線を新線ホームに使えそう >>299
浅草線の下くぐるとかなり建設費かかりそう
戸越公園が高架化されたら、中延〜戸越公園間で本線と別れて本線ホームの下辺りで地下に潜れそうだな
新線のホームは作らないから、急行は中延停車だろう
途中駅は大崎、品川だけでいいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています