近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線92
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スレ建てのとき↑を二重にしてコピペ
【前スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線91
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527151014/
【関連スレ】
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502715498/
近鉄大阪線 大阪上本町～三本松・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 73
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1525620375/
【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 今夜は台風接近の為大阪地区は22時で終了なんだよな 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線92
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534840414/
. ｜ 嫌ﾜｯﾁｮｲチキン野郎夏厨>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
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.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝ >>4
そう言いながら動かすのが近鉄！
近鉄ナメたらアカン！ あの近鉄が早々とウヤ宣言すると言う事はかなりやばい予感が >>7
ライバルの大和路が所定運転やで、王寺と高井田の間も大丈夫なんやろ。ということは奈良県は雨関係なしやろ。 奈良線、今日はもう店じまいか
生駒に東花園行きが止まってるだけだな 近鉄奈良線は運休中だけど
大和路線は平常運転って凄く珍しいよね
大雨で事故が起こるとしたら
大和路線の方が危ないと思うけど
でも危なくないほうの近鉄奈良線の方が運休してるんだよね
結局は台風と事故はほぼ因果関係はなくて
運休するかどうかは
鉄道会社にやる気があるかどうか
ということことが今日で証明された気がする それにしても、なにがあっても運転し続ける近鉄が今日に限って、早々と運休を決めたのはどういうこと？ >>17
「近鉄が前向き」
荒井は1円も出す気なし
学校空調にも「金を出す気はない」と言い切った奈良の癌,。
マスコミから他県の2割しか設置されていない現実を突きつけられて、選挙対策で翻すと言う大バカ者。
言い分、選んだのは県民==大バカ者 >>17
今してる工事無駄になるやんか
まあ、淡路の工事の状況を見ると、俺の目の黒いうちには実現しないだろうな まあ、今から事業を始めると30年以上はかかるな
立体化は近鉄にもメリットのある事だし
県が金を出してくれるなら賛成するでしょ
荒井も引退するし次はまともな知事を選ばないとね 高架はマズいでしょ
やるなら地下か半地下ベースにしないと 県か県立一位の奈良高校の耐震化のお金も出さずに平城高校の校舎を流用
廃校にされる平城高校がかわいそう
いい学校なのに >>23
アホだよな
県内でそこそこの学校が消えることで、努力すればそこそこいい学校に行ける努力家の受験生が県外に行くという愚行 >>24
山辺高校とか
添上高校とか
定員割れの高校を廃校すればいいのに
定員割れの高校は存続して
偏差値の高い平城高校を廃校にしている基地外奈良県教育委員会には
本当に飽きれたわ
奈良県の教育委員会って
知的障害者じゃないかと思った
マジで頭が腐ってると思った 本当に奈良高校を建て替える費用がないのだったら
平城高校を閉鎖するんじゃなくて
廃校になって設備が過剰になっている
県立富雄高校の校舎でも使えばいいだろ
富雄高校の校舎は今は奈良西養護学校になっているけど
まだ新しいし十分使えるぞ >>24
確かに府立の元高女の高校やけど奈良から越境が多かったような記憶。北大和、平城と潰したんやから、次にドキドキしてるのは一条か、郡高やな。 >>27
いや、だいたい潰されてるのは新しい高校
ややこしいＯＢが少ないところがねらわれてるんだろ >>28
大宇陀高校がお取りつぶしにならないのは、名門宇陀中学の流れを汲むから。旧制中学からの歴史と伝統がある高校は最後まで生き残る。 >>27
一条は奈良市立だし、総合校だからまだ大丈夫
郡山も一度城内との統合を経験してるから粘れるんじゃない？ 次に潰されるのは生駒高校か高田高校あたりじゃないかね
特に生駒はなんたら国際にされそうだ 授業料無料化になれば私学に行く奴も増えるだろうし 公立行く生徒減るだろうな >>27
一条は奈良市立やし安泰
もうすぐ新講堂の建設も始まる 近鉄一転、前向き - 県歓迎 渋滞解消へ一歩／大和西大寺駅の立体交差化
奈良市の近鉄大和西大寺駅周辺で深刻化している「踏切渋滞」を解消する取り組みの一環で、
県が近鉄側に提案していた同駅の立体交差化について荒井正吾知事は24日、
近鉄側から初めて前向きに検討する姿勢が示されたことを明らかにした。
県は「具体的な検討に向けテーブル化されるということ。大変喜ばしい」と歓迎。
取材に対し近鉄は「積極的に検討していく」(広報部)とコメントを寄せた。
県は平城宮跡整備の充実に向けた同駅以東の奈良線移設も視野に入れている。
この日の定例記者会見で荒井知事が触れた。5月下旬に近鉄側との会合があり、
「西大寺駅の鉄道高架化について、私にとってはびっくりするようなことだが、
(同社から)前向きに検討していく旨の発言があった」と披露。さらに知事は、
今秋に予定されている次回会合で同社が検討状況を報告するとの見通しも明かした。
https://www.nara-np.co.jp/news/20180825102122.html >>18
＞学校空調にも「金を出す気はない」と言い切った奈良の癌,。
荒井もガンやが、歴代の知事が何もやってこなかったのも一因
特に柿本県政の責任も大きい。
もう共産党知事しか未来は無いでｗ こっちは知事の悪口・教育委員会の悪口専用
本スレはこっちやで
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線92
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534840414/ 普通に考えれば奈良高校と平城高校を統合して平城高校の校舎に奈良平城高校を新設するのがセオリーだろう
奈良高校単独で残したいなら、
奈良工業高校や片桐高校などの跡地売却で得た資金でなんとか奈良高校の校舎を新築できなかったのだろうか
優秀な生徒がぼろい校舎で我慢してしかも地震で潰されるかもって不安がある中で授業するのはかわいそうだしな
そういうところにはお金使うべきだろうに 生駒は青翔といっしょで 絡んでるから潰されないよ
最初から平城潰して奈良高校を移転させる計画だったのさ 片桐高校跡地は、県税事務所に転用してるし売却しない。
奈良工業高校跡地は、大和中央道が南進、地価があがるまで
しばらく塩漬けやと思うわ。 奈良を裏で操る利権連中なら
「なんで天理市に莫大な芸術村なんだ奈良市にもなんか甘い汁吸える箱物仕事くれ！
奈良高校跡地にスポーツ選手強化関連村とか建設してくれいかな・・」 >>33
越境が増えるんと違うかな。天王寺、高津、大手前、清水谷、夕陽、八尾、布施と 平城は木津川市からも越境してくるくらい人気の高校
木津川市に南陽高校あるけどあそこは山城通学圏で一番難しいらしい 維新が奈良でも授業料無料化せよ！とか言ってるけど、私学に入ったとしても
あとあと金かかるのにな
修学旅行も金かかるし、金持ちのいじわるからの苛めもあるし
寄付金も迫られるのに それに耐えられるかや。 車内に南朝鮮、中国人結構乗ってるけど
騒ぐだけで杖ついた人にも席譲らんぞ？
誰だよ、席譲るとか言ったやつ
座席に子供が完全に横になって寝てるし >>48
前スレで言ってた
「中国とか韓国含めた外国人は日本人と違って席譲る」という事を >>50
そのやりとりは知ってる。
俺の立場は中国人だろうと日本人だろうと、お年寄りや身体の不自由な人が回りにいないときに、優先座席に座っていたとしても、文句言われる筋合いはないっていうものだったけど、中国人は席譲るって言ってる奴いた？ >>51
優先で無くても中国人は譲るって言ってたからな 【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/snsplus/1406903964/
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439252944383258624
今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。
======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
http://twitter.com/nakagawagen/status/439253001002176512
昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 仲川 げん（なかがわ げん）
1976年奈良県生まれ。北大和（現奈良北）高校卒。立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石（株）及び奈良NPOセンターでの勤務を経て2009年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。現在二期目。
公約として掲げた「行政のムダゼロ」「生活の不安ゼロ」「観光の渋滞ゼロ」の3大ゼロ宣言の実現をはじめ、様々な市政改革に取り組む。また中核市市長会では会長を務め、地方首長の立場を代表して国に対する積極的な提言活動を行ってきた。
2011年「日本を立て直す100人」（AERA）に選出されるなど、若手改革派市長としてメディア出演も多数。中核市市長会会長。
三児（7歳・4歳・2歳）の父として、子どもや孫の世代に責任の持てる政治をめざす。
http://www.nakagawagen.net/about/ やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓↓
奈良市職員 覚せい剤所持で懲戒免職処分
8月16日(木) 18時32分
奈良市はきょう、覚せい剤取締法違反により逮捕・起訴された職員を懲戒免職処分としたことを発表しました。
懲戒免職処分となったのは、環境部収集課に勤務する３３歳の男性非常勤嘱託職員です。
市によりますとこの職員は、今年７月に覚せい剤を所持していた疑いで現行犯逮捕され、その後、奈良地検に起訴されました。
市の聞き取りに対し、起訴の事実を認めたため８月１３日付けで免職処分となりました。覚せい剤を所持していた理由については分かっていません。
また、国保年金課の５１歳の男性主任と収集課の５２歳の男性主任がそれぞれ傷害事件を起こし戒告処分となっています。
http://youtu.be/j87OUwCi1ew
http://www.naratv.co.jp/news/20180816/20180816-05.html ∩＿＿＿∩
。 | ノ ヽ
＼<＾i、 ● ● | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ヽ(⌒)､( _●_) ミ ＜ 菱川君、修養科の中はどうだい？
彡/ ﾄ､_>|∪| ､｀＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ﾉ / ヽノ /´> )
(＿／ / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿) 今日、近鉄奈良に、誰か「警備対象者」来てたみたいだな。 >>59
昔は、京都乗り換えでサニーやったな。
サニーの中でガラスが分厚いやつな。 ＿＿＿
／::::::::::::::::::::＼
|::::ＶＶＶＶＶＶ::::|
|:::（|ll ´・ ・｀|）::| おじいちゃん・・・
￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
〈 （ ゜ ゜）〉 .／￣￣＼
（三三三三） / ||||||| ヽ
('ヽ( ⌒Ｙ )つ ｜ =＝＝= |
ヽ､____人__ノ | 一 ー |
（|. ⊂⊃ ⊂⊃|）
| , ∪ 、 | 孫 誘 ロ
友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::| >>50-53
それ、「年寄りが乗ってきたら」という話だったと思うが。 ／￣￣￣＼ .＼─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ ／ご冥福をお祈りします
／/･＼ /･＼＼ ＼ 日 フ 口 メ ／ ＿＿＿＿＿
｜ ￣￣ ￣￣ ｜ ＼ .六 ↑ .田 （_／. .／ ＼
` _⊥ (＿人＿) ｜ .＼ .／ ／ ／・＼ ／・＼ ＼
｜))) ＼ | ／_ ＼∧∧∧∧／ . | ￣￣ ￣￣ |
｜||| ＼_| ///) ＜お ご＞ | （＿人＿） |
/ 二) ///／) , ＜折 .＞ | ＼ .| |
ご冥福をお祈りします ＜り 冥＞ ＼ ＼＿| ／
─────────────＜し ＞─────────────
7 ／ノ ヽ＼ ＜ま .福＞ ／ ／￣| ＼
ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .＜す ＞ | ／ | |
ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l＜ ° を＞ . | （￣人￣） . |
〈 | （＿＿__人＿＿） | |／∨∨∨∨＼ | ＿＿ ＿＿ . |
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ／ /△ △＼ ＼. ＼ ＼・／ ＼・／ ／
￣￣ノ ﾞ=ニ二" ／ | (⊥) | ＼ ＼ ／
─┐||┌─┐ l ─ ／ ＼ ＼| / .＼ ￣￣￣￣￣
日 フ .／ ご冥福をお祈りします ＼ご冥福をお祈りします 奈良ホテルの株式を近鉄がＪＲに売ったのか
奈良ホテルは近鉄系列だと思っていただけに残念だ
ＪＲにすべて売るのではなく
一部は近鉄の保有も残しては良かったのでは？ ,ｨ
､ ／ {
} ＼ / ヽ ＿_,ｨ
| ヽ. ! }／ /
＿＿__ | V / }
｀ヽ. ｀ヽ､{ ／￣￣￣￣＼__厶-‐- ､_,
'. ｀>' ヽ ／
ヽ、 / ,z≦ﾆ 、 ,.ﾆ≧、'.__∠_
＞‐i====! rェｭ }ｰ{ rェｭ ｉ=i ￣ フ
. ､ｰ-‐ ´ | ､＿_,.ｲ ﾄ､＿_.' |__ .. -‐'´
｀丶､＿____! ,. (,､_,､) 、 !ヽ、
／ ､ / 竺竺竺 } / ｀丶､_,
/ ,ｨ＼ ｀ー一´ ／ __.. -‐'´
∠._＿_／/ 丶､＿＿＿_／ヾ￣
′ ／l ／{ '.
∠ -‐'´ ! / ヽ､ i
ヽ､! ｀ヽ!
＿_ ＿_ ＿__ ＿ ＿_
┌‐┘ └| l ｜ / ＿| |__| l__ /⌒ヽ /l ＿ . ＿
└‐┐ ┌|＿_| ＿＿＿__ l .′ | __ ＿| ヽ.__ノ .' ! ｌ二二二ｌ 丨 l 丨 l ﾛﾛ
｢￣ ￣￣| |＿＿_ | |/ ￣|＿_l l | / /l二二¨¨二l | l | 二二l
| ﾛ ｢l ｜ ＿/ | /⌒ヽ ＿＿/ | , ――一′/ ＿___| | | l＿ | |＿＿
|＿＿___ｌ｣＿__l ／＿＿_/ ヽ.__ノ ／＿＿＿__//＿＿＿___/ |＿＿__｣ |＿＿| |＿＿＿| 来週、台風21号が四国～近畿に直撃の可能性だけど近鉄はどういう対応とるかな
20号の時は早々に終電早めてちょっと肩透かし気味だったけど、今回の台風は猛烈みたいだ ,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス[Gugurecus]
（ 紀元前一世紀 ～ 没年不明 ） 肩透かしとか言うやつは事が起こったら「見通しが甘い」とか言う JRは安定の運休決定
乗務員さんは昼から何してるの？ 昼から出勤の乗務員氏は大変だろうな
私鉄が走ってないところならなおさら くそ！
近鉄は何時になったら運転やめるって発表してないじゃねえかよ！
出社しても帰れないってなったら休めるけど、これだと電車走ってるから出社になっちまう。 止まるなら休めるんだが確実な運休情報ないからやむを得ず駅に向かってるわ 駅で聞いたら台風が一番強くなる時間帯は全部止まるっぽい >>80
往きは良い良い、帰りは怖い、
怖いながらも乗りやんせ乗りやんせ。 鉄道事業者横並びで運休すると談合だといって非難されるんだろ JRの運休予告を見ると、本線系が10時頃に運休になってるのに、桜井線とか和歌山線の高田あたりとかは11時すぎまで運転。
奈良県は災害に強いの？ 台風接近に伴う運転見合わせについて
台風２１号の接近に伴い安全のため、１１時以降に始発駅を発車する電車の運転を見合わせます。あらかじめご了承いただきますようお願いいたします。
http://www.kintetsu.jp/unkou/unkou.html 11時から止めるってのをなんで今頃になってから発表すんだよ！
せめて今朝の始発前から10時なり12時なり決めておけば無理に移動せずにすむのに
近鉄の本社はバカしかいないのか！ 最終の快急阪神の車両の上に短いからえらいことになってる 地下鉄は動いてるから中央線で長田まで帰ってきてそこからタクシーだな、最悪の場合 ヤフーは更新遅いな
近鉄アプリ見て11時で運休と知ったわ
無事、会社から帰還 今日は休むとこ多いんやな
通勤時間帯ガラガラで初めて座れた 大和西大寺いまどうかなってんの？
いつまでも入線できないみたいだけど 今日は終日運休じゃなくて通過して点検が終わった後夜には再開されるでしょ？ 奈良線もけいはんな線も不通って、
奈良に帰れないわ 架線が切れたり飛来物が線路上にあったりすると再開は遅れるだろうな >>93
ローカル路線バス乗り継ぎの旅してみたら？ ＿＿＿＿ ＿＿＿＿ ＿＿＿＿
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| |. | | 近鉄アプリでは、相変わらず全線真っ赤。
運転再開は明日？ 【台風通過後の運転予定について】〔大阪地区（青山町以西）〕
台風２１号の影響により、各線で運転を見合わせています。
現在、運転再開に向け、飛来物の撤去作業等を行っておりますが、被害状況によっては引き続き相当時分運転を見合わせますので、ご了承ください。
お客様には、大変ご迷惑をおかけし申し訳ございません。
http://www.kintetsu.jp/unkou/unkou.html いま試運転していて問題なければ運転再開すると、近鉄奈良駅でアナウンスあり。 お昼に中央線で高井田から歩きで河内小阪まで戻った。歩きのとき吹き飛ばされそうになったわ 奈良で大雨降りだしたので、運転再開延期の可能性ありそうだな。 ＿＿＿_
／ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜／￣⌒￣＼ ＼ ＜ 波平！てめぇこのやろぉ！
／ ＼ ／ ｜ ＼ ＼ てめーなんだよこの糞スレは！！
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＼ ＼歯／ /－
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i" '､ 人 / /＝./＼ ／ ＼｜＝＝＝＝
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| /ヽ､＿,;―――| (、_､＿＿＿＿,ノ ))
（_＿） （＿＿ヽ 奈良線、今夜のうちに再開してくれたか
明朝は問題なく走ってそうだな ９月４日 ２２時２５分 現在
奈良線は、台風２１号の影響により、運転を見合わせていましたが、準備の整った列車から順次、運転を再開しました。
なお、大阪難波～近鉄奈良間の上下線で遅れと一部の列車が運休しています。
阪神線との相互直通運転を中止しています。
http://www.kintetsu.jp/unkou/files/249061.html >>115
大阪線八木以西がダメ。
大阪線の客が奈良線経由になる。 >>125
6両とはうらやましい。
大阪線は4両の快急も混ざってる。 生駒線激しく混んでたわ
生駒駅で難波行きのホームに移動するの時間かかって、いつも乗ってる快急に乗れんかった >>127
いつも王寺からJRに乗って大阪市内に向かう人が、
生駒経由で大阪に行くの？ >>128
大和路線が人身事故で止まってるときのいつもの対応やな 奈良の103系が今日引退したのに近鉄はいつまで丸屋根車使い続ける気やねん
丸屋根よりも103のほうが先に引退するとか10年前までは想像しなかったな >>132
新幹線と京阪神の新快速で
ボロもうけしているＪＲ西日本と
稼ぎ頭が近鉄奈良線と名阪特急ぐらいしかない
近鉄を比べるのが可愛そうじゃね？
ＪＲと近鉄じゃ
会社の規模が違いすぎる
儲けを出せる能力も違いすぎる
経営環境も違いすぎるよ
ＪＲ西日本は営業エリアで見れば
阪急電鉄＋阪神電鉄＋京阪電鉄＋南海電鉄＋近鉄
を持っているようなもんだし
それにプラスして山陽新幹線と北陸新幹線と
北陸特急、南紀特急、山陰特急、陽陰特急でも
結構儲かっている
大阪駅の駅ビルや京都駅ビルの不動産事業でも
収益が上がるＪＲ西日本の経営環境はかなり恵まれているといえる >>133
山陰の超絶赤字路線を抱えるJRと伊賀線や養老線などの赤字路線を放棄した近鉄
都合の良いところだけ見るなよボケ >>134
まず客観的な事実を確認しよう
近鉄は売上高こそ大きいが
純利益はＪＲ西日本の３分の１以下しかない
つまり稼ぐ能力は低くて赤字路線が多いのは
近鉄の方なんだよね
【業績】 売上高 営業利益 経常利益 純利益
ＪＲ西日本
連20. 3予 1,550,300 193,000 179,500 114,600
近鉄ＧＨＤ
連20. 3予 1,260,000 66,000 62,000 32,500 >>134
酉とて三江線や可部線の末端区間やら廃線してるやん >>132
丸屋根車って、バカにしとるけど、奈良線系は界磁添加励磁制御で回生制動になってるんだから、使い続けるのが当然。 >>136
既存路線で伊賀線や養老線の足元に及ばない赤字路線なんて山陰にいくらでもあると思うけど？
山陰どころか加茂～亀山ですら伊賀線レベルかそれ以下なんじゃ？ >>134
古いからなに？
お前の頭だって古いままだろ ロングシートとクロスシートの切り替えできる車両が座り心地が最悪だから、一番乗りたくないけどなあ >>140
LC車で各駅停車なのにクロス運用は殺意覚える 新幹線みたいなあほでも儲かるのもってりゃ違うわ
単価1万とかだぞ 尼崎行き（難波行き）各停でLC車をクロス運用はマジやめてほしい。
遅延の元だよ。休日ダイヤになると大概はクロスで来るし。 >>132
奈良線の103系って4編成くらい現役だったけど全編成置き換わったの？ まだ廃車にはなってない。
今、阪和線の２２５系が台風で被災し、しばらく動けない編成がいるので
一時的に１０３系や奈良の２０１系などが阪和線に入る可能性もある。 >>145
103や205はともかく201はない
201は阪和線の営業運転したことない LCは快急につないで、300円程度の指定席専用で運用したらどうなんだ？ あんな中途半端な椅子でやられるなら名鉄や南海みたいに座席指定車つなげてくれたほうがいいよ >>147
快速エアポートのuシートばりに無券だらけになるな 方や大阪線のLCカーはここ最近クロスの設定になっているのを見たことないな 名古屋線急行にトレードされるかもね
あれはクロスデフォルトだから >>151
名古屋線に６コテ持っていったら、運用に余計制約かからんか？ 準急に使えなくなるね、各駅停車の駅は４両限界だし、酷い駅じゃ３両限界 ということは2両を外して4両編成化
外した2両は既存の2両編成をL/C改造して4両編成化？
京阪なら1両単位で編成の組み換えやるけど近鉄はあまりやらないけどどうやろね 桜川行きいいなあ
あそこまで近鉄が運転するし緊急時は乗せた方がいいよな 構内のテナントは契約制だからね
売上関係なく契約で入れ替わる ／ 三三人三三＼
/ ／ ＼ ＼
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| / | |
| | 二 二 | | ほうほう？それで？それで？
| ゝ （ ●） （● ）< |
ﾉ | " " | ヽ
( ( ヽ （__人__） / ) ) _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
)) ) .. ヽ、 . ||||＝＝(⌒)ー、 | | |
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( )) / , |￣￣￣￣￣|￣ | | |
| | /..＿/ ヽ回回回回ﾚ | | |
| | | │＿ nｎｎヽ＿＿＿/ |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二） └─┘￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ >>156
その時難波行き各駅停車の先頭車両のかぶりきに乗ってて事故の瞬間を見てた。
おじいちゃんが自転車を降りて掴んだまま、踏み切りの中で遮断機が開くのを待っていた。
タイフォーンが鳴り響く中、バン！と音がして少し通り過ぎて止まった。
自転車が右側だったら助かったと思う、自転車が左側だったら吹き飛ばされてた。
事故後、２０分ほどて動いたから無事だったのか？
いずれにしても東花園駅で運転打ち切りだった。
>>135
お前は近鉄GHDの売上のうち鉄道部門がどれだけかも知らないんだなｗ
鉄道、というよりか新幹線以外の売上が小さいJR西と、鉄道部門以外の売上の大きい近鉄GHDとは中身が違う
近鉄の場合鉄道部門以外の利益の低さが過大なんだけど。 >>158
>>163
お兄ちゃん、跡地は何ができるの？ >>162
無事だったら、近鉄はじいさんに巨額賠償はしないと思う。
枚岡から瓢箪山は下りカーブで続踏み切りが多くて見通しが悪い中で、
奇跡的にじいさんが無事だったら運転手の功績だろ。
老齢化が進むこれからの時代はこんなじいさんが多発するとしたら、
危険な区間は最高速度を落としてとろとろ走る方が良いかも知れない。 >>164
鉄道部門は好調なのに不動産が足を引っ張って、それを解消しようと余計に不動産を増やしたが解消できず
下手クソなA列車プレイヤーを見てるようだ >>167
その過程で近商を売ってみたり、クラツーも売ってみたり、でも、返品喰らったり。 瓢箪山～枚岡のカーブは継目の音が気持ち良かった区間だったんだよなぁ、もうロングレール化されちゃったみたいだけど >>169
あそこはレールが擦れる音を楽しむとこだと思う ﾉﾉﾉ ＿ ﾉﾉ
|∥ ミ ∥ ＿ﾉoﾉ
ヾ ＿＿＿ │ ￣￣ ＿// ∥
⑩ ／1000 ／ ⑩ .／8／
| | ￣￣￣ ⑩ ／｡／ |∥ ⑩
⑤ ￣ ①
／￣￣＼__
＿＿＿ ／ ） ＼ ＿＿＿
／1000 ／ / / ヽ ／1000 ／
￣￣￣ / / ＼ ∧ ￣￣￣
| ／/／ ヽ |
ｍ ｎ _∩ | ／⌒ ⌒ Ｖ | ∩_ ｎ ｍ
⊂二⌒ __） Y / ノ●> <●ヽ | ﾉ （ _⌒二⊃
＼ ＼. （ | ￣ ￣ | ） ／ ／⑤
＼ ＼ 人 ノ（__ ヽ ﾉ ／ ／
＼ ＼ ∧ ）----（ / ／ ／ イヤッッホォォォオオォオウ！
＼ ヽ. ＼ ￣ ／ / ／
＼ ＼_）`ーイ _／ ／＿＿＿ ﾉﾉﾉ
＼ ／ ＼1000＼
/. | ￣￣￣
／ ﾉ
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| f＼ ﾉ ￣`丶.
| | ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ ）
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｜ ｜ ,' /
／ ﾉ | ,'
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_ノ ／ ,ﾉ 〈
( 〈 ヽ.__ ＼
ヽ.＿> ＼__) ２０時３８分頃、奈良線は、東花園駅構内で人身事故のため、大阪難波～東花園間の上下線で遅れが出ています。
運転再開は２１時５０分頃の見込みです。 走行位置観ると、東花園行き急行・準急とか瓢箪山行き準急とかコロコロ変わるな。
誤表示かもしれないけど。 21:50まで下りはすべて東花園止まりに。上りは瓢箪山止まりじゃないの？ 見合わせてるはずなのに、尼崎行き各停走ってるぞｗ 奈良方面から >>178 同じく瓢箪山行きが走ってるみたい、上りでは初めてかも。 東花園行き特急ってｗ これマジなの？これなら運休したほうがマシだろ・・・。 >>184 画面から消えた、若江岩田で降ろされたのかも。 奈良方面、この後急行運転無し
難波2334発区準は各停に変更 73 名無しさん sage 2018/09/09(日) 23:03:03.26 ID:Yiz7WqvM
菖蒲池から学園前にいくとこに崖あるやん？家あるやん？あれなに？？？？ ／ ＼
／ ／￣⌒￣＼ ┌───────────────
/ / ＼ ／｜ てめー、なんだよこの糞スレは！
｜ ／ (･) (･) ｜ てめーは精神障害でもあんのか？
／⌒(6 つ | ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ └───────────────
－ ＼ ＼歯/ ／
＼＿＿＿_／
（ ヽ＿ ⌒,ヽ、
lヽ＿ ｿ ￣_/
l ' ~ｌ
l ｌ
（ ﾉ
ヽ ｙ l
ヽ ヽl
ヽ ）
ｌ ｌl ミ⊂⊃彡
l l.l ∫
∩ ∩ l ll ∫
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（ ￣￣⌒￣￣ ￣ ― _ ＿＿ _ _ ＿
￣￣￣ ⌒─‐＿＿＿／ _ノ／￣￣￣＼＿ ￣ 二､`っ^つ)
／ ／／ ＼ /￣＼ ＼￣ ￣
／ ／ ｜ ￣|||||||||｜
（ __( J (6 -------◯､_,つ |
l,jj,jl,j |||||| ( ) ( ) ｜
｜／ ＼ ／ /
＼ /
＼＿＿＿＿／ 非一般ニュースはアカウント凍結
@kininaru2014111
5時間5時間前
その他
松井大阪府知事の職場放棄、政治家は見栄と体裁しか気にしないで大阪府民を見殺
し、災害を克服しただと！。9日からは、11月に行われる万博開催地投票対策と称
して、イタリア、デンマーク、ハンガリーの3カ国を回り、ほぼ１週間、大阪を離
れる >>191
松井さんはアホやからな。アホ差別するんか？ >>191
韓国みたいに大統領居ないとなにもできないわけじゃないんだから
南賎人か？ >>195
はあ？
何でもかんでも、「安倍首相」ってニュースにつけてるような国のウヨって頭悪いんやね。 新車の妄想したい…
シリーズ21の次の新車はどうなるんだろうね。
オールロングシート？ドア上には液晶があって、多言語表示…
阪神の各停用みたいに一部の座席は座面を低くしたりしちゃう？
色はどうなるんだろ。塗り分け？いっそ一色？アルミをやめてステンレスもあるかな。
マスクは変えたりするんだろうか。
フルカラーLEDとか採用して。走行性能とか変わったりするかな？
…………数年以内には…出るよね？ LCD設置改造費の予算が盛り込まれているから丸屋根車にLCDが着いたら絶望的 50年前の車両をあと30年使う？
地方の鉄道が東急の中古車を導入するワケ
https://trafficnews.jp/post/81399/3
今回の車両更新でも近鉄から中古車両を譲り受けるという
選択肢があったように思えますが、養老線管理機構は
「近鉄から購入することも考えなかったわけではありません。
しかし、近い時期に近鉄の中古車両が出てくる見込みが
なかったため、東急の中古車両を購入することにしました」
としています。 wniの鈴木里奈最高！
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 数年以内に出るな、赤色の特急車が
一般車…？ 知らない子ですね… 今夜の関西テレビ・ちゃちゃ入れマンデーは近鉄奈良線沿線特集やね >>201
噂だけど
「近鉄新特急車両の愛称はレッド・コンチェルト」
「どこかと被らないか？」
「取り上げちゃえば じゃないか？」
「そだね」 ちゃんと筋が通っててまともだったのは橋下徹だけで（政策に賛否両論はあるけどさ）他の維新の取り巻き連中はろくなのがいないな スレ違いがわからんとは
スレタイも読めぬサウスコリア 青い手すりのエスカレーター、高速運転止めた？
今日だけ？ 阪神尼崎での車両故障に続いて菖蒲池で人身事故
>>215
いらしてたって誰が？ ツイッターで知ったんだけど
東大寺で堂本剛のライブが今日あったんだね
境内でのライブのようだけど
動員数はどれぐらいだろうか？
１万人は入れないよね？
境内だし
チケット発売数は
３０００枚～５０００枚といったところだろうか？
ライブ終了時刻が２１時４１分
あやめ池駅での人身事故が２１時５９分
東大寺から近鉄奈良駅までは
徒歩だと約２０分
これは巻き込まれている人が結構いそうだと思った
まあＪＲ大和路線でも大阪に行けるから
帰宅難民にはならないだろうけど >>217
人身事故発生をいらしたというのがわからんのだけど言葉の由来ってなに？ 奈良線遅延のせいで大阪線の終電も待たされてるクソが しかし、いまだに赤と青の区別付かないオッサンとか何していきてんだろな 俺が乗った電車は俺の目的地に行くべきなんだという思考で生きてます
,,..,,_
,. -''"´ ｀ﾞ''-､
,." ｀ヽ
l l
l__ ､､､_ ｝ ｛ _､､､ __l
｛l〈 ヽ., --）-（-=- _ノ 〉!}
ヾ| ￣ﾉ ￣ |ｼ
l (､{,___,},.) l 揉んで！
l＼ ｀ニ´ ／:l
ヽ ／ ー ＼ /
＼ ／
_ノ '-====-'、
_, ‐'´ ｀ - '´`ｰ､_
／´ ヽ｀ ｰ ｰ-ﾞ:.､
i - ､ ｀ヽ_
l: 、.: ヽ ﾞi"
! ｉ ; ｎ .:c.: ', ＿..ﾊ
| ﾊ/ { ＿,..-ｧﾉ ､r‐､＞ー ヽ
｜ ﾄ./ ｀￣__,.:=彡 :.ヾ､ﾆ二 /
. | |ﾉ -=＜ ﾞ＝tﾗ'
| ／ ,-一'"￣´ i
｜:/ / ＼:. !
| ' / ヽ:. :､ ＼
ﾞ､ ノ ヽ:. ﾍ
__ ...､'----ー= ﾟ / 他スレ情報だが宝山寺駅トイレは温水便座に。個室は簡易水洗＝汲み取りのままだけど。
またケーブル鳥居前駅のトイレも温水便座 近鉄奈良駅の不便さってなんなん？
伊賀の方へ繋げろよ 奈良から伊賀延伸とかｗ
どうあがいても奈良公園と春日山の下突っ切るやんけ無理無理 名古屋－奈良の鉄道アクセスは糞だからな。
現状、自家用車か高速バスに頼るしかない。 リニア延伸したら平城山辺りから名古屋まで数十分になるのかな？
多分需要はほとんどないだろうけど 名古屋や東京、関東から奈良に来てる客はずいぶんとあるんだから、需要は大きいよ。 鹿せんべい売ってるおっさんの中で1人怖そうないかついおっさんがいる >>235
奈良視点で考えてたけど名古屋からの観光需要はあるわな >>239
奈良公園付近で駐車場を探す愛知県内や三重県内のナンバーは多いな。 三重県 税滞納者、差し押さえ強化 紀州管内、自動車税徴収99％
2018-01-11
【車が走行できないよう「タイヤロック」を装着した車（県紀州県税事務所提供）】
三重県は１月末まで「差押強化月間」と定め、県内８カ所の県税事務所が一斉に差押処分を強化している。紀州県税事務所でも、再三の催告を行っても納税しない滞納者に対して、法律に基づく滞納処分を徹底している。
県では納付の意思を示さない滞納者に対して、預貯金や給与、自動車などの差押さえを実施。自動車の差押さえでは車の走行ができないように「タイヤロック」を装着し、場合によっては車両も引き上げる。
同事務所管内では11月末現在、自動車税の滞納状況は、滞納者109人、微収率99・75％、滞納額は208万円。
同事務所の担当者は「税金の滞納は、納期限内に納税した方と公平性を欠く。払えない理由がある方は話を聞いて措置をとる。きちんと納期限内に払ってもらうようお願いしたい」と呼び掛けている。
http://www.isenp.co.jp/2018/01/11/12675/ 国の流動調査によれば奈良愛知の流動は奈良京都よりも多い
奈良大阪が一番多くその次が奈良三重で次が奈良京都、その次が奈良和歌山 間違いた
奈良大阪が一番多くその次が奈良三重で次が奈良愛知、その次が奈良京都で次が奈良和歌山 そうなんや
阪奈はまぁ当然として、2番手3番手は東海なんやな >>239
ほんまやな
名古屋から奈良に観光に来る人もちょっとはおるかもしれん
>>243
近鉄京都線乗ってたら毎日それなりに西大寺から京都に移動してるし、通勤ラッシュもあるけど、
ほんとに奈良愛知のほうが移動人口多いんか？
アーバンライナー乗ってるのは半分程度は大阪愛知だろうし >>246
恐らくはマイカー、トラックが大半
ジェイテクトはトヨタ系列で対名古屋だったはずだし、森精機は奈良発祥で本社は今名古屋
名阪国道沿いの会社は結構そういうのが多そう >>246
近鉄京都線に乗ってるの人に見えるけど稲荷の狐と奈良の鹿やからな。 >>251
ウリスト教徒には見えないけど、奈良は鹿が守ってるし、伏見は狐が守ってるからな。彼らがいなくなったら、このエリアは終わりやで。
人間の格好してるの、酒飲みの三輪さんとか、ほら吹きの葛城さんとかやで。 鳥居前の券売機は電車線とは仕様違うね。
日本信号製？ 09/19 13:20頃配信
不審者情報【奈良市芝辻町】
●日時:9月14日(金曜日)午前7時30分頃
●場所:奈良市芝辻町の路上
●状況:女子高校生が徒歩で登校途中、不審者にスマートフォンの画面を提示され、英語で話しかけられました。不審者について行くと、いきなり身体を触られました。
●不審者の特徴:年齢20から30歳位の男、身長180センチメートル以上、中肉、黒色坊主頭、顔型逆三角、顔色浅黒、外国人風、英語を話す、白地に赤色・緑色の柄入りTシャツ、紺色ズボン着用、スマートフォン所持
☆外出時は常に防犯ブザーを携帯し、この様な時は、「防犯ブザーを鳴らす、すぐ逃げる」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5323&pt=sp >>249
もう床中、糞まみれや、3人で出した糞を手で掬いながらお互いの体にぬりあったり、糞まみれのちんぽを舐めあって小便で浣腸したりした。ああ～～たまらねえぜ。しばらくやりまくってから又浣腸をしあうともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
やはり大勢で糞まみれになると最高やで。こんな、変態親父と糞あそびしないか。ああ～～早く糞まみれになろうぜ。奈良の県北であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
糞まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや。 もう方向幕をダイヤ改正の度に交換する必要がなくなりましたね
アレ結構高いからなあ ＿＿＿＿
／|￣/ ヽ ._γ ￣￣￣ヽ
∧λ/ ヽ .／ ｜ ＜⌒＼
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|(6-------◯⌒ヽ―、 ../ / (・) (・) | ∠__ Ｘ' ⌒ ⌒|,-●､
./|| ＼ Ｕ / ―┬‐ｉ┘ | (6-----◯⌒つ｜ ∠__ (･)(･)/ ･ ）
＼ ＼ || IIIIIIII| | ヽ Ｕ .| ∠＞（ Ｕ , '´ ･ ･ノ
.＼ |＿＿＿亅 ヽ＿＿__ヽ ( ＿＿っ| 人 (´｀Ｔ'
| ＼＿＿| ν| ＼__/ / ＼__＿＿＿つ
| ∨＼＿＿| | |＼＿／ ＜ みんな、知らんぷりするのよ。
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス[Gugurecus]
（ 紀元前一世紀 ～ 没年不明 ） 駅はウィーンってやつはなくなったな、パタパタは高の原にまだ残ってるけど 息子を装って高齢男性から現金５００万円をだまし取ったとして、奈良県警奈良西署などは１７日、詐欺容疑で千葉県の通信制高校１年の男子生徒（１５）を再逮捕した。「受け取りに行ったことは事実」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は４月１９日～２０日、何者かと共謀し、東京都内の無職男性＝当時（７２）＝宅に息子を装って「女性を妊娠させてしまい、示談することになった」などと虚偽の電話をかけ、男性宅で現金５００万円をだまし取ったとしている。
同署によると「やりとりの中身まで知らなかった」などと供述しているといい、同署は男子生徒が「受け子」役だったとみて詳しく調べている。
男子生徒は４月２６日、奈良市内の無職女性＝当時（７９）＝から現金５００万円をだまし取ろうとしたとして、詐欺未遂容疑で逮捕されていた。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180015-n1.html >>270
ウィーン？回転するやつなら河内長野に残ってるよ。 KL2×から順次LED替えてくようだけど、今すべきなのはそれじゃない感。 3色LEDの在庫が切れたからフルカラーを購入しただけで機能的に何も変わってないよ 準急｜東花園 とか 区間準急｜瓢箪山
この辺の表示が可能になるってこと？ 奈良線で3×２の6両を見かけたんだが、いまこんなユニットが復活してるんだな >>285
以前から走ってるよ
田原本用は3連やし、2本つないで6連と共用してるで 種別幕と行先のLEDが別だからいままででも表示できたんじゃないの？
大和朝倉まで用意されてたんだから、八戸ノ里、生駒もあるだろ 鶴橋行きとか表示可能なの？
ホームのLCDは何とでも加工できるだろうけど 鶴橋は信号機の関係で折返しができないからないと思う 不発弾で、鶴橋止まり上本町非営業ってあったような。 台風の影響で鶴橋行きにされたぞ 前の大雨とか台風で 榛原手前の災害で、普通・準急は朝倉、急行・快急は八木 だった。
それが定期になった。 気温が20℃ないのに雨降ったら馬鹿の一つ覚えでクーラーつけるのな 冷房無し20度と冷房有り20度では全く体感温度違うしな ,／::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,__
,/;. -））））‐-））））））;:::ヽ
.|::;:/ ヽ;::;:;:|
|::;:| ━━━ ━━━ |::;::|
i'`|┏━━┓┏━━┓|'`i
（ ｜| ／ |¨ | ＼ |-| ）
`‐l└──┘└──┘|‐'))
（ ／ （,､__,､） ヽ ）) はははは～
｜( :::＿＿＿＿_:::） |
ゝ ゝ＼|＿|＿|__／ 丿 今日もフルチン！
ゝ､ _ノ
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ｌ⌒ヽ ＿ノ |
| r `(;U;) ）__)
（＿ノ ￣ ／ ／
（＿ノ 鶴橋折り返しの運用ではなく
列車自体は客を鶴橋で降ろしていつも通り大阪上本町で折り返していたという
乗務員エエエエエエ
ああいう場合ほとんど爆発する恐れがないかららしいけど
処理する自衛隊員も居るわけだし >>296
湿度上がるからな
お前みたいな豚多いと 鶴橋行きは、奈良線内支障時に難波線内の下り一般列車を鶴橋以東の駅間に追い出して名阪特急等を通すためによく設定される >>285 ランダムで８２０系復刻も組み込まれる事もあるが、ダークグリーンにはまだ出会えない
不運な俺・・・。 ダークグリーンなら田原本線行けば走ってるよ王寺で見た シリーズ・V車は除湿あるけど古い車両はない（自動か送風)。 西大寺の立体化って…
せっかく作った南北通路潰すのかな 今日初めて奈良線乗ったけど、先頭でやたらくっついてくる奴がいて
そいつの臭いこと。ただでさえウザいのに耐えられなくなって
離れてくれませんかって言ってしまった。だって、本当に臭かったんだもん・・・ >>314
例の団体と議員に利権を与えないと、なにもできない自治体、それが 奈良 西大寺～奈良間を丸ごと移設で新大宮駅廃止となると付近の住民はとてつもなく不便になるな
朱雀門前に駅作ってどうすんだよあんなとこに >>317
朱雀門は新設、新大宮は南へ移設が今の構想なので新大宮は廃止ではない。 普通電車で酒飲みながら乗ってる奴って家まで我慢できない早漏なのか？ せっかく近鉄奈良駅を移動させるなら
JR奈良駅の位置に近づけてほしい 平城京の線路に観光用のトロッコでも走らせたら良いんじゃね？
現状維持だと踏切の問題が一向に解消しないから地下化はやって欲しい >>322
いいね
ついでにジェットコースターと観覧車も >>318
でもその新新大宮はマリオっと前に移設させるらしいからだいぶ今の位置から離れるぞ >>325
そこなら市役所前だからむしろ良い
出来ることなら油坂駅復活を期待したいが １００ｍぐらいの大深度で改札と駅舎は思いっきり１キロぐらい離れた場所にとかなら可能だろうな平城京駅 ラグビー関連の臨時 すごいな。
日本代表ｖｓ世界選抜の試合で臨時電車出したり、快急・急行の臨停 奈良県知事の荒井正吾です。
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、奈良県政が目指している方向をできるだけ分かり易い言葉でお伝えし、
奈良県政の動向に関心を持っていただいている方々の理解・共感を賜り、
また、有益なご批判やご意見をお寄せいただくきっかけになればと考えています。
私の座右の銘は「無私愚直精進」です。とっつきにくく見えるかもしれませんが、
単純素直がとりえでもありますので、よろしくお願いいたします。http://www.pref.nara.jp/1811.htm >>318
その構想とやらは、どこかにアップされてるのかね。 今の新大宮って元々仮設駅だっけ？
市役所裏に移すつもりだったのに駅周辺が栄えちゃったからそのまま、とか聞いたことある 仮駅だね、仮駅が栄えて閉鎖できなくなった
本来は役所の横に駅がある予定だったとか
大宮て付く駅名なのに駅は大宮町じゃないからね、芝辻町だから 線路の北が芝辻町、南側は大宮町だよ。
地図ぐらいしっかり見たら。 それが住所登録は芝辻町なんだよ新大宮駅は
たぶん１番ホームを基準に住所が決まるからこうなってしまったのかな 近鉄頼むから何時に止めるのか事前に発表してくれ
仕事がシフト制で休めない仕事だけど止まるってわかってたらその時間見越して帰れるから
この前の台風みたいに30分前に予告されても帰れない
おかげで帰れなくなってホテル泊まるはめになった JRは奈良駅発が、最終10:30らしいし、まあ近鉄もその辺りかとは思うけどね。 上陸してからはスピードアップするから21号の時みたいに、被害がなければ夜に運転再開するパターンちゃうか 台風ゆっくりになってる？
月曜は線路確認で動かないかもなあ。
どうしよう 東花園、あんだけ臨時停車させるならもういっそ急行あたりを定期停車させて欲しいなぁ >>338
うちの勤務先は公式が出てから勤務シフト変更やからな。JRが止まっていても近鉄から歩け！！で鍵締め要員やな。
で、勤務先で宿泊。 09/27 15:30頃配信
不審者情報【バス内】
●日時:9月26日(水曜日)午前10時24分頃
●場所:近鉄奈良駅付近を走行中のバス内
●状況:女性がバスに乗車し、座席に座っていたところ、シャッター音が聞こえたため振り返ると、最後列右端の座席に座っていた不審者にスマートフォンを向けられていました。
●不審者の特徴:年齢50から60歳位の男、170-175センチメートル位、やせ型、黒色短髪、面長、灰色長袖トレーナー、黒色長ズボン、黒色キャップ型帽子着用、黒色ショルダーバック、スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や乗務員に助けを求める、警察に通報する」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5349&pt=sp 犬ｈｋなんか 私鉄の情報に大阪トトロ混ぜてるぞｗ
あと大丸松「阪」屋百貨店ってずっと書き続けてるし ９月３０日 １５時１５分 現在
名古屋線は、台風２４号接近のため、近鉄名古屋～伊勢中川間で運転を見合わせています。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
なお、本日中の運転再開の見込みはたっておりません。
運転見合わせ区間：名古屋線 近鉄名古屋～伊勢中川間
代行バス：運転しておりません
振替輸送：実施していません。 ＿＿＿＿
／|￣/ ヽ ._γ ￣￣￣ヽ
∧λ/ ヽ .／ ｜ ＜⌒＼
/ ｜/ ⌒ ⌒ ｜ .／ ∧へ――‐イ ∠ ）
.|||||||| (・) (・) | ／ / ⌒ ⌒ | 彡｀＞､ ,-`――-､
|(6-------◯⌒ヽ―、 ../ / (・) (・) | ∠__ Ｘ' ⌒ ⌒|,-●､
./|| ＼ Ｕ / ―┬‐ｉ┘ | (6-----◯⌒つ｜ ∠__ (･)(･)/ ･ ）
＼ ＼ || IIIIIIII| | ヽ Ｕ .| ∠＞（ Ｕ , '´ ･ ･ノ
.＼ |＿＿＿亅 ヽ＿＿__ヽ ( ＿＿っ| 人 (´｀Ｔ'
| ＼＿＿| ν| ＼__/ / ＼__＿＿＿つ
| ∨＼＿＿| | |＼＿／ ＜ みんな、知らんぷりするのよ。
>大和鉄道（現・田原本線）の復刻塗装？
二両編成で他の4両編成とくんで奈良線の運用についてた
撮影に来てた人も結構居たな
（難波駅ホームで三脚使って撮影しているのもいたがアレは止めとけ） 復刻塗装は、三連だよ。奈良線橿原線に使うときは、三連✖2で使ってる。 内装は一緒だな。乗り心地も変わらずよかった。後ろに繋いでたB13のほうが震動多いし。 100周年記念のデボ1形復刻車はいつまで走り続けるんだろ
もう104周年だぞ ２＋３＋３、但し中間車として組み込まれると顔が拝めないので非常に残念。
それでも注目する人多し、知らない人は「なんだアレ」状態。
その8459は小窓が２つ並んでいるのが特徴。 >>358
B13は台車が金属バネなので振動が凄い。
でも、奈良線でバウンドしながら高速走行してるのを体験出来るなんて羨ましい。 たまたま大阪からの帰りが復刻車8459だった。扇風機もドアエンジンの軽い音も堪能できた。まだまだ頑張ってほしいな。 >>359
いや、あの塗装は格好良いから残してほしい。
むしろ、全車両あの塗装にしてほしい。 近鉄は広告収入も減ってるのかな
ドアに張られてあった広告も無くなってたし 乗客はスマートフォンの画面を見ている今車内広告は役に立たなくなってきてるからな あやめ池歌劇とか辞めたからな。スペース余ってるねん。 ヘッドライトつけてるけど深緑一色で警戒色もないと保線員とか列車の接近に気付くの遅くならないのかな >>370
今の名前は1010やけどな、名古屋で生き残ってる。 >>368
大和路線みたいな山の中走ってないから大丈夫。 タケヤブコケてもパン下げ惰行でクリアする近鉄はステキ。 >>370 ごめんなさい、８２０（復刻塗装車）の間違いでした。皆さんすみませんｏｒｔ そういえば、40周年復刻塗装の肌色900系はいつまで走っていたっけ、10年ぐらいまでは走っていた気が この前乗った時は違和感無かったな
とくに減速感も無かったし
元の流し速度が低いせいもあるだろうけど
いつの間にか通過していたって感じだ >>380
奈良方面行きはまだ。
切替の線路はほぼ完成したところで、１ヶ月放置プレイ。
やっと、架線の工事が始まった。
本気でやれば後数週間で切り替わるが、またいつ放置プレイになるか分からんから読めない。 ニトリクランクって結局何がしたいんだろう
新駅の準備か？ >>383
元々は玉川工場跡でハーツ時代は近鉄の土地やったから手放してなかったら、モノレールの接続もあるし、新駅と近商を造るやろ。 >>383
現場の状況を観察していると分かる。
元は地上から高架になって、上がりきったところですぐに外環があったから、新しい高架との取付に充分な擦り付け区間が取れなかったんだよ。
だから一時的にいびつなカーブで取りつけた。
その後、元のスロープになってた高架取り壊し、南側に拡幅してスペースを造って、緩いカーブに付けなおしたんだよ。
当然、元からそういう計画で、いびつなカーブも最終的な線形と切替を考慮した線形になってる。 工事終了してクランク解消したら、あの広いスペースは何に使うんだろうね。線路１本分無駄なスペースになるし。業務車両の放置場にでもする気かな >>387
あそこまでモノレールが延伸するから接続新駅の用地に転用するかもな 散々そう言ってるのにマンケな線形改良の一点張りが多かったねｗ 小阪八戸ノ里間にも線路1本分の無駄なスペースがあるが何十年も放置されたまま それが事実なら使わなくなったから取り壊したり転用するとは限らないって良い証拠
ニトリカーブも同様 ニトリ前は新駅の準備工事として、あの工法、線形をあえて選んだんだよ
もう結果が出たから、これっきりにするけどね 復刻塗装の赤色を見るとりんご飴が食べたくなってきたw >>397
工事過程見てないのか
なら知らんでいい 瓜破堂の交差点の所のずっと放置されてた空き地（工場の跡地）
から好きとしゃぶ葉が出来てるな。
モノレール関係の用地かと最初は思ってたが全くの無関係だったとはなぁ・・・ >>397
高架工事に合わせて新駅のスペースを確保するためだよ >>402
しつこい
場を荒らして楽しんでるだけやろ 急行以上の優等以外、クロス運用止めて欲しい
年寄りが荷物置くから着席できん >>399
その飲食店はいずれも簡易な建物ですぐ潰せるから、当分先と思われるモノレール開通後は車庫などに転用されるのでは？と想像してる
>>390-391
それは、まず八戸ノ里が高架化されて5年後くらいに小阪が高架化されたので、その間の工事の時の仮設線のためだと思う
あそこに引き上げ線は昔からなかった 今の工事は高架事業の名を借りての新駅設置の準備工事
そうでなければ、何度も事業期間の延長などせず、とっくに高架事業なんて完了してるよ
現在の事業が終了する再来年度からは、同じ場所で新駅設置のじょうが開始される
トータルでの事業費と工期を減らすために、現在の工法が採用されたのだよ
クランク出来たから原状復帰が常識とか、脊椎反射みたいなレスがあったけど、大外れですから >>409
そういった思惑があっても全く何も決まって無いわな
ただ、モノレールがやって来るなあという想定なり計画があったから、一応やり易いようにはしとこうかみたいな
JR難波や近鉄難波と同じ発想だろ
トータルコストも糞もないな、ある意味やってて当たり前のレベル
本当にコストや将来考えてやったというのはな、御堂筋線レベルのことを言うんだぜ、分かった？ >>409
公共事業の事が何も分かってない。
20年近くやってる事業を、新駅が出来るから、追加で工事やっときますなんてあるわけない。
もし、そんなことするなら事業費が大きく変わるはずで、計画変更の何らかの情報が残るはず。
近鉄奈良線、高架工事、再評価でググってみろ。
工事用の道路が変更になって事業費が変わっただけで再評価されてる資料が出てくるはずだ。
こんな些細なことでも、公にされる。
これに相当する資料を示して見ろよ。 公共工事ってそんなもんだよ
10両編成が止まらない駅のホームが10両対応で建設されたり
制限速度100km/hの高速道路が120km/h規格で建設されたり
延伸計画が決定されていない高架道路の終点に延伸されたときの為の準備工事が為されていたり >>411
大幅に事業期間が延びて追加予算が組まれてるのは、当初の計画が変更されてるからじゃん
何言ってんだか・・・ >>413
だから計画変更の資料はあるって、だけどそこに新駅のしの字もない。 ８両編成が停まらない永和が８両対応なのは小阪と同じ設計図を使いまわしたから
そういうコスト削減の理由もある無駄なと思われる設備は 御堂筋線は将来の先見が凄かったな
２両編成から開業したが最初から全駅が１０両対応という
一方、８両対応で作った千日前線は４両でも過剰輸送気味
中央線も８両対応だけど近鉄は６両しか対応できない 工法による影響で通常よりスペースの高架幅になってしまった
なんだかんだで工期が伸び、追加予算が組まれてしまった
気付いたら新駅の設置が決まり、その広い高架の部分に駅を建設することになりました
あくまで偶然ですよ
大人の世界って怖いですね >>418
千日前線はじりじり増えてる感じ
今里筋線のおかげかな
設備過剰は事実ですが車内ガラガラと言うわけでもない >>420
アホいえ
外人の需要や
鶴橋今里あたりは民泊の巣窟やからな 比率の問題を言っているのだと思う
輸送人員考えたら環状線と千日前線を比較はしないだろうから >>420
あの無駄に長いホームのおかげで近鉄が敵視してないからな >418
旧東大阪線区間って8両対応見越した設計になってないのか… もともとの千日前線ができた経緯が市営モンロー主義で阪神の妨害だけど
いまになっても千日前線は堺筋線みたいな架線付きの構造にしといたら、阪神なんば線を作らなくても良かったのにと思うわ
神戸高速みたいに3社になって運賃は高くなるかもしれないけど、奈良から野田、尼崎、甲子園以西まで行く用事はそんなに多いわけではないし 架線付きで作って阪神と近鉄が直通していたら交通局にとってはドル箱のひとつになっていただろうな ／￣￣＼＿
/／ ＼ヽ
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（Ｖ ＜・）| （・＞ Ｖ）
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（ ヽ
ヽ_) 10/04 16:00頃配信
不審者情報【生駒市壱分町】
●日時:10月3日(水曜日)午後8時15分頃
●場所:生駒市壱分町の路上
●状況:女子高校生が駅から徒歩で帰宅途中、後方から不審者にスカートを捲られました。
●不審者の特徴:年齢20から25歳位の男、身長170から175センチメートル位、やせ型、短髪、長袖ボーダー柄シャツ、長ズボン着用
☆イヤホン等を使用しながら歩くと、注意力が散漫になり、大変危険です。「自分は大丈夫」と油断せず、常に後方の人の気配等に注意して警戒心を持つことが大切です。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5380&pt=sp >>436
隣のスペースが寂しいな
ツインモニターにしてくれよ
JRみたいに列車情報用と広告用＆駅情報用で 既にLEDディスプレイついてる尻痛やV車以外の車両に今後１年くらいかけて登場。
つまり、まだまだ新車は（ｒｙ
つか阪神8000系にも相直仕様あったんだ。 1年で済む筈ないと思うね
あと10年はかかりそう(初期設置LCDの更新時期です) >>439
5000系も対応してるよ、元々奴が乗り入れ用として準備されたからな半世紀前に なんの話をしているんだ…わからん。
阪神の5000系(5001形)や8000(8011形)系が
近鉄に乗り入れることが出来るわけでもあるまいに…？
歳いってだんだん読解力無くなって頭悪くなってくなぁ…
悲しい (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 5001形や8000系に抑速ブレーキがついてたってだけの話じゃろ
阪神的には抑速ブレーキなんて必要ないし、一応の近鉄乗り入れ対応とみるべきだろう
勿論ATSとかは対応してないがの 乗り入れを見通して作った車両が結局開業が大幅に遅れて次の世代車が乗り入れ車になった烏丸線と同じやな、3000から3200になったみたいな。 >>444
3000系、潰す前に鉄道の日イベントくらいで臨時で北大路まで行かれへんかったんやろか？ >>443
なるほどー。ありがとうございます。
あいつら抑速ブレーキ付いてたのか… 画面の左に大きなスペースあるし路線図つけてほしいね
配置は各ドアごとなのか千鳥配置かどちらだろ >>443
西九条の安治川の橋から九条の地下へ降りる坂用やで。 学園前駅南口改札構内の元パン屋はミスタードーナツに。
今月よりパラディ学園前の一部店舗は一時間短縮の20時閉店、
近商を除けば客なんて殆ど来ないから当然だわな。 あそこ20時以降やってんの？
散髪で遅くなった時だけかと。
近商、高齢者ばっかだよ
いままでベンツで来てたおばあさん。
タクシーできて、宅配サービス依頼して、美容院と病院へよって帰る。
7時閉店でいいよ。 近鉄、大和西大寺駅で先端技術の実証実験 案内ロボットなど
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36299970Q8A011C1AM1000/
近畿日本鉄道は大和西大寺駅（奈良市）を駅の先端技術の実証実験場
として活用する。2021年をメドに案内ロボットを導入するほか、
全国でも珍しい柵が下に移動する新型の可動式ホーム柵を開発、
設置を目指す。 >>454
意地でも駅舎の高架化or地下化しないつもりだな
高額投資を理由に現状維持するんだね >>455
金やなく平城京や。長屋王の祟りで某百貨店潰れたやろ。 >>456
知事は平城京のために立体化を提案してるんだけど
近鉄はそれをすれば車庫の移転等もセットになり、とんでもない出費になるのが判ってるのでかなり消極的
駅ナカやら、自由通路の整備とかでお茶を濁して逃げに行ってる >>457
知事は近鉄が潰れても知ったことやないやろ。
近鉄は長屋王みたいな祟りで潰されたら困るやろ。 >>458
この場合祟られるのは恐らく知事の方
近鉄も巻き添え喰らうがよ 更に言えば、
祟られるのならとっくの昔に祟られてるはずだが >>462
人は軽い電車は重い。あとは空っぽの頭で考えろ。 >>468
通過するのは１番線限定だよね？
２番線を通過するのは見た事ないわ >>469
駅だけ高架というのは八木みたいなんや。 >>468>>471
３番のりばを通過するUL回送ならあるが、１・２番のりばは一旦停車するはず。 鶴橋の回送通過の定義がよくわからん
案内が回送で回送表示で通過する
案内が通過で回送表示で通過する
使い分け意味あるの？ >>473
いや、昨日の１８時過ぎの特急回送は止まらずに通過した
止まるなら通過音楽流れない >>457
お茶濁すどころかお茶棄ててるやろ
西大寺はあんだけ大掛かりな工事やってるから
あれを高架化なんて不可能やろ 大阪難波のアーバンライナーって全部ホームで折り返すの？ >>477
＞大阪難波のアーバンライナーって全部ホームで折り返すの？
君、いつも尋ねてばかりだね。
いちど家を出て見てきなさい。 難波引き上げ線か、桜川引き上げ線か、どっちかで折り返す。ホーム折り返しはしません。 >>481
ホームで折り返しもあるで
普通と逆から電車が来るからびっくりする 電車にこだわらずに西大寺から路面電車でも走らせたらどないやねん >>484
前にどこかで見たけど、荒井知事がそれ近鉄廃線計画の中で本気で検討していた
結局輸送力が全然足りなくて断念したが ついでに第三軌条と架線式両方走れる規格にすれば良い
そしたらけいはんな線と直通できる 地下鉄とか自殺行為だろう
なにか土の下から出てくるに決まってる そりゃもう、お宝がざくざく出てきて工事どころじゃないだろ >>494
ボーラーで掘るから何出てきてもわからへん() アテネやローマの地下鉄工事も大変らしいね。
ぜったい、出るもん。 >>496
杭打つんなら遺跡調査してね^^
あっ、費用は全額近鉄持ちでw >>499
そうに決まってるやろ！？
楽園や～！！！ 豊田議員事務所が火事と１１９番
虚偽通報か、埼玉・新座
2017年09月19日 20時22分
１９日午後３時１５分ごろ、埼玉県新座市の豊田真由子衆院議員（４２）＝埼玉４区＝の事務所が火事だと１１９番があった。消防車やパトカーなど計１０台以上が現場に出動したが、火災は確認されなかった。
通報者は不明で、県警新座署は、虚偽通報で軽犯罪法違反に当たる疑いもあるとみて捜査している。
豊田議員は、秘書への暴言や暴行が報じられて自民党を離党。新座市内で１８日に記者会見した際には「お騒がせし本当に申し訳ありません」と一連の問題を陳謝。次期衆院選への出馬に意欲を見せた。
http://www.saga-s.co.jp/news/national/10203/464781 ガラガラで走る天理駅からの難波行き急行
臨時列車のダイヤが式典のスケジュールと合ってないから誰も乗ってないらしいが 10/16 14:20頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:10月15日(月曜日)午前7時40分頃
●場所:近鉄田原本駅から大和八木駅までの間を走行中の列車内
●状況:女子高校生が列車で登校中、車内で立っていたところ、近くに立っていた不審者に、ビジネスバッグの上部に置いていたスマートフォンをスカート内に差し入れる仕草をされました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長160から170センチメートル位、小太り、スキンヘッド、黒縁眼鏡着用、茶色四角型ビジネスバッグ、スマートフォン所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5417&pt=sp >>486
荒井知事の近鉄廃線計画って伝聞でしか聞かないんだけど、どこかにソースあります？ >>505
新聞でのインタビューで答えるなかでそういう検討はしたという回答はしてる
が、行政の長としてやった訳ではない
所謂個人的見解の一つ 奈良一区は民主党が強いけどその国交大臣やった奈良一区の議員も鉄道要らない論者だったしな >>508
この前めでたく落選したな
今の議員は慣例だとあと一期で大臣になれるはずだけどどうなんかな >>505-507
この前は「知事は名阪国道と京奈和を有料化しようとしてる」誰か書いてたぞ
どないなっとんねん >>510
京奈和は県内全通したら普通に有料化だろ
京都府内は有料だし
まあ全通することはないから問題ないけど >>511
マニア受けする声優崩れを車掌として雇っても良いかもね
契約社員でならすぐにクビ切れるし
話題になれば定期外の乗客も増える >>512
郡山の北と南では、資金の出方が違うはず。(北はNEXCO、南は国交省)
単純に全通=有料化ではないと思うが。 >>512
全国の無料区間を有料化するって、政府が決めたって、テレビで言うてた >>519
財務省が、そうしたいと財政制度審議会に示したというだけ。
決定ではない。 国道24号線が貧弱すぎるのに京奈和自動車道を有料化されてもなあ
郡山から橿原の区間が特に悲惨すぎる 知事も県議もアホやけど、選んだのは県民やからね
奈良県民はアホ >>523
大和中央道ができてるはずだったが、途中までで、事業廃止になったからな。 奈良県知事の荒井正吾です。
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、奈良県政が目指している方向をできるだけ分かり易い言葉でお伝えし、
奈良県政の動向に関心を持っていただいている方々の理解・共感を賜り、
また、有益なご批判やご意見をお寄せいただくきっかけになればと考えています。
私の座右の銘は「無私愚直精進」です。とっつきにくく見えるかもしれませんが、
単純素直がとりえでもありますので、よろしくお願いいたします。http://www.pref.nara.jp/1811.htm >>524
知事の対抗馬は山下と不動産ヤクザやぞ
まともな候補出さない中央がアホ >>528
そこは地元が悪い
中央頼みの時点でオワットル 政治に関心がない県だもん
知事が信用されていないワースト県だし 限られた予算で部落民を養わなきゃならないから、結構たいへんなんだよ。 まともな人はみんな県外へ逃げ出すからね
明石家さんまも橋下も匙を投げてるんだし
奈良はどうしようもないってことさ >>532
堂本剛・城島茂モナー
みるきーは奈良に帰ってきたかな？ 日本一、地元で働かない県民
法人税収入もワースト10常連 中企連経由の税務申告はほとんどザル審査だからね。補助金ガッポリ、税金非課税。 肉屋とゴミ屋は税金を払わなくてもいいんだよ。この県は。 コロッケのうまい肉屋とか、産廃屋って、事務所貧相でも、自分の家は御殿だよ。
税金払ってないもん。 そういえばJR奈良近所の有名な美味いコロッケ屋が急に廃業したな予告なく 高齢の上、後継が異業種だからね。
立ち退きかかった時に取り上げた再開発ビルの持分で仕事してるよ。
補償金とビル持分と移転店舗と...補償しすぎ。 生駒市長選に中谷由里子氏が出馬表明
10月19日(金) 18時52分
任期満了に伴い、来年春に行われる予定の生駒市長選挙に、新人の中谷由里子さんが立候補することを表明しました。市長選は２度目の挑戦となります。
前回の生駒市長選挙にも出馬した中谷さんは、大手電機メーカーに勤務する傍ら、全国各地で地方創生事業に携わる活動を展開しています。
中谷由里子さん
「まずありたい生駒市の姿を描くこと、これが今の生駒市に足りないことだと私は思っています、リーダーシップを発揮したい、県と国と連携をとって生駒の発展を支えていきたい」
中谷さんは今の市政に不足している「連携」を強化することで、福祉医療の充実や災害対応といった課題を解決したいとしています。
なお、生駒市長選挙には現職の小紫雅史さんがすでに立候補を表明しています。
http://youtu.be/V4L4HrNZ8UE
http://www.naratv.co.jp/news/20181019/20181019-05.html 【訃報】平群町 岩崎万勉町長 死去
10月22日(月) 12時14分
平群町の岩崎万勉町長がきのう、肝臓がんのため大和高田市内の病院で亡くなりました。７２歳でした。
高知県出身の岩崎町長は、２００３年の町議会議員選挙で初当選し、１期務めた後、２００７年の町長選挙に立候補。
当時の現職との争いを制し初当選を果たすと、以来、３期連続で町長を務めてきました。今年９月には、次の町長選挙には出馬せず、引退する意向を表明していました。
通夜はあす２３日の午後６時３０分から、告別式は２４日の午前９時３０分から平群町の野菊の里斎場で営まれます。
なお、任期満了にともない来年１月に予定されていた町長選挙は１２月に前倒しして行われる見通しです。
http://www.naratv.co.jp/news/20181022/20181022-01.html 10/22 14:40頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:10月19日(金曜日)午前6時54分頃
●場所:近鉄学園前駅から大和西大寺駅までの間を走行中の列車内
●状況:女子高校生が列車内で立っていたところ、不審者に鞄様の物で、後方から身体に押し当てられました。
●不審者の特徴:年齢・体格等不詳の者
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5431&pt=sp 同じＭＢＳの番組で「法的責任はなくても大企業なんだから金を出せ」と無理難題いわれただけ 「近鉄の敷地に流れ込んだ土砂は、近鉄が撤去してあげる」
「そんなことしたら法面傾斜が後退して土地がなくなる。県が責任とれ！」
「知らんけど」
「じゃ、近鉄の敷地売ってください。家は壊したくありません」
「いいですよ。複線化する見込みもありませんから」 >>549
8軒で1億円だから何とかなりそう。でも、安物買いの銭失い。 他人の土地の修繕費をおまえは出せるのかとMBSに言い返してやれ近鉄よ >>551
なるほど分かりやすい
近鉄は監視コストかかって
周辺住民はダイヤ変えられ
全体の被害額とくらべれば
一億は安く思える これで後年、地元が「生駒線全線複線化しろ」なんて言い出したら、近鉄はどういう反応を
示すか見ものだな。 無視するに決まってる
沿線人口も減って投資する需要が見込めませんって言いきるだけ 並行するR168 もゆっくりとだが整備されつづけてるし客が増える要素がない 当然地元が無償で土地を提供することになるだろう
さらに建設費も応分の負担を >>555
この8軒が立ち退き料をもらって他所に引っ越すだけ。
実際には複線化要求はないだろうが。 >大和中央道ができてるはずだったが、途中までで、事業廃止になったからな。
作らないんだ大和中央道 田原本と結崎で分断されてるな
作る予定の場所は京奈和バイパスになってしまった こんな風にして欲しかったな
ttps://wordleaf.c.yimg.jp/wordleaf/thepage/images/20160624-00000006-wordleaf/20160624-00000006-wordleaf-35c89535d9998a4b52c80d1eeb4e46063.jpg
見劣り感が半端ない
ttps://www.trendsmap.com/twitter/tweet/1050166495563509760 LCD、アニメーション表示のやつにして欲しかったね。南海や御堂筋線の新車みたいなやつ そう、田原本とか関係ない。
奈良市の若葉台とか、平松、六条辺り、住宅がすでに建て込んで、どうにもならなくなってる。
廃止する代わりに、県立病院のアクセス道路作った。 >>564
バスとかは許可取らないと白一色しか使えないって聞くけど
電車はどうなんだろな
特に阪神線内 近商でもやっと電子マネーが使えるようになるな、導入遅すぎる。
KIPS ICOCAの場合の記載が見当たらないのが気になるが、これで買物しやすくなるな。 ／⌒⌒⌒⌒＼
/ ﾍ
｜/)ﾉ)人(ヾ(ヽ｜
N ⌒ ⌒ N
(Y ･ ･ Y)
| ‥ |
| ┬┬┬ |
ヽ ￣￣ ノ
￣)`ーイ￣
／ヽ＿ノ＼
｜| |｜ ク8559改め、モ8459やな。
ペアだったモ8059改め、サ8167は廃車になって、サ8177(モ924＞モ1062＞)と置き換え。 そういえば菖蒲池爆破事件ってテレビとかネットでも話題になってるの見た事無いな
40年前に爆破された車両が改造されて走行中って結構すごい事だと思うけど 古すぎる話題でどうでもいいってことさ、もう完全風化されたテロ事件だし あれも赤軍とか関与してるし、ソ連崩壊したから真相は闇の中 >>580
パヨク崩れから右翼や保守とかの人も居るしな。 >>555
退避設備つくれば10分に1本までふやせる
実際は20分に1本で東山以北ピーク時区間列車いれるくらいでちょうどいい JR奈良線は単線区間で最大８本組んだことあるから近鉄もやろうと思えば出来る、ただ需要がないだけ 何本走らせられるかなんて行違い駅の数とか場所によるけど。 4週間遅れで・・・・南田と久野は来なくてよかった･･･
夜も勇姿を - 町長らが点灯式／王寺のSLライトアップ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/6788c7a7b1471893fd79a93e964675bb.jpg
王寺町舟戸1丁目の舟戸児童公園に展示されているSL(蒸気機関車D51―895号機)の勇姿を夜も楽しんでもらおうと、町観光協会などは26日、ライトアップの点灯式を行った。
インターネットを通じて資金提供を呼び掛けるクラウドファンディングで町が寄付を募ったところ、全国の鉄道ファンから34万5千円が集まり、工事費などに充てた。
式典では主催者を代表して町観光協会長の平井康之町長が「新たにスポットライトを浴びたSLを、これからも町民のシンボルとして愛してもらいたい」とあいさつ。
来賓の祝辞などに続き、平井町長やJR王寺駅長、近鉄王寺駅長らが照明灯のスイッチを入れた。点灯に先立ち、県立王寺工業高校吹奏楽部のウエルカム演奏なども行われた。
展示車両は昭和19年5月に製造され、昭和47年11月に引退。関西本線や草津線を走った。ライトアップは日没から午後11時まで。
https://www.nara-np.co.jp/news/20180827095538.html |_:::::::::::::::::::::::::::::l:..l;;;:::.:.:::::::::::::::;:;:;:;:;:;:;|
.l..:￣'''' ー-''':::___i_i___,,...､､､'ｪ´''''---‐|
,L,,,_＿_ ..':';i i'' ::.:.. :.:.::;:;:;|
{rミﾐ::l ｀'‐--- !_!,,,､ ----‐‐‐-i'￣;;:i
|ミﾐ:::l r‐‐ｧ r‐‐ｩ _」 三|
|ミﾐゝ' .￣ ￣ {,,,､ 三|
i´lﾐ: ! _,,.-_- .-_､ :i 三|
|:|ﾐ::ﾉ .,,ｨ'r｡ｧ`ｭ ｨ"r｡ｧヽ, | :ﾆ/i｀l
.!ヽ:l ｛::::::. i~ / ::. 弋''-‐.'｀ |. ﾉi !;ﾉ
i 'ゞl:::. ヽ:: /; ./ :: .ﾞ‐- i::l,,i /
l ..|:i:::. ／⌒iノγ :: i, | |';.ﾉ あっかんべー
~ゞ::／ ／ ''〈〟 _〟}:: ....... |├'
／ :／::::.. ) ( .::::::::. ﾉ:ﾉ
/ .（::::::::::...._,,...____ ..:::.:::. ﾉ/_
/ ⌒＼.{〉ﾍ,__,ﾞiq ／!1l
| 〈.:.!⌒!⌒!./ / ;;r' .i ヽ
| /iヾ|. │ │ﾉ / / / ｀!_
| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ } 王寺町観光協会
舟戸児童公園ＳＬライトアップ点灯式の開催について
イベント情報 2018年8月14日
舟戸児童公園のＳＬライトアップ点灯式を８月２６日（日）に開催します！
式典にはスペシャルゲストとして、近鉄名物報道マンである福原稔浩さんと鉄道アニメの扮装でお馴染みの旭堂南鈴さんを迎え、トークショーを行います！
綺麗にライトアップされるＳＬを見に、ぜひ舟戸児童公園に足を運んでみてください！
日時：平成３０年８月２６日（日） １８：４５～１９：３０
場所：舟戸児童公園（舟戸１丁目３９７３－１）
※１８：００～ 王寺工業高校吹奏楽部「The Blue Collars」のウェルカム演奏もあります！
※会場となる舟戸児童公園には駐車場がありません。
http://home.oji-kanko.kokosil.net/ja/archives/4760
この日、南田と久野は久喜市の栗橋みなみまつりに出演 ラグビー開催のため快速急行が東花園に臨時停車らしい 東花園駅非常態勢、いつもよりゲートを狭くするという不思議な状態 金曜夜の激混み時間帯に快急臨時停車とか奈良県民は泣いていい 地元民、東花園だけじゃ捌き切れんから河内花園や瓢箪山に誘導しろとかキレてるけど
河内花園はともかくこの雨の中瓢箪山まで歩かせたらそれこそブーイング出るぞ
まだ吉田駅誘導の方がよっぽどマシ ラグビー場の正門付近に大型バスは付けられない
東花園駅への導線は細い生活道路で歩道さえない
東花園車庫内に臨時駅を設けるべきなんだよね
本気でラグビー対策をするなら ∫
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｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣ 東大阪市の道路行政担当は、日本一のアホだからどうしようもない >>599
佐伯ドームが本当にラグビー場横に建設されてたら「ドーム前駅」は造られてたやろね >>597
わい、地元民
そんなアホなこと言うのは地元民ちゃう
花園の寂れた商店街とか見せられへん >>601
君勘違いしてるけど
市道と名が付いていても計画と施工は都道府県が行うんだよ
つまり東大阪市が中心となって為す道路計画は存在しない 計画しても認可されなければ作れないしな
現地自治体がここに必要だと訴えても現地から遠い人気係のお役所は数字だけしか見て仕事しないからこの程度なら必要ない予算がない優先順位が低いと言って門前払いするしな 土木工事より福利厚生に熱心な共産党市政も長かったからな 地元からの要請がなければ各都道府県が道路を整備したりなどしない
つまり、東大阪市が大阪府や国など関係機関に道路整備に関する充分な働きかけができていないことに変わりはない 地方道路なんて計画されて開通するまで50年なら早い部類
東大阪市が出来てまだ50年や
道路行政で市を責めるのは言いがかり
塩川は布施の人間で、布施市の助役を務めてから代議士に転身
3市合併協議会の事務長は務めたけど、東大阪市とゆかりは薄いんやで
選挙では西野に負けたくらいやからな ラグビー場の最寄り駅が東花園駅って分かりづらいから駅名を花園ラグビー場前駅に開場するべき 阪神電鉄における甲子園みたいな聖地なのに扱いが酷い
しかもラグビー場は近鉄の持ち物だろ
ライナーズもあるって言うのに
そりゃ日本じゃ野球に比べたらマイナーだが誰で画知ってる花園だぜ >>613
ひきこもひアスペ の「すべき君」にまじらすしちゃ、だめ ,,,,-----､ ___
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確かもう東大阪市に売却してるはず（土地は有償で建物は無償
近鉄はトップリーグ落ちしてるし、ちょうどよかったんじゃないか
ナイター設備もついたし、これからライブなんかのイベントにも貸出するなら
また快速急行の臨時停車も増えるかな たった3試合のW杯のために72億もかけて設備投資する価値はあったのかね・・・ サッカーの試合も開催できるだろうし、ガンバやセレッソに貸せばいい 金曜日は優等臨時停車させるぐらい東花園混んでたの？
スポーツ疎いんだが、野球で言うオールスターや日本シリーズみたいな試合なのか？ >>621
北改札封鎖してたし、事前に規制行う旨は駅に張り出されてたよ。
柵とか設置してロータリーに帰宅客を並ばせてさばいてた。 >>619
やはり、昨日だったか
金曜日に確認したとき、夜間作業用の照明が準備されてたから、一両日中に切り替えられると思ってた >>617
もうそろそろ国際運動会のためにバカ金使うのはやめた方がいい。
あんな真似は中国の国威発揚に任せておけ。 >>621
改装されたスタジアムのこけら落としで、代表戦じゃなかったかな？
友人も何人かFBとかInstagramに上げてたから人気だったと思うよ。 日本代表と世界選抜だったな。
そりゃ人も集まるわな。 それ無視して、快速急行通過させてたら、逆に近鉄が叩かれるわ。 >>613
とうきょうスカイツリー駅(業平橋駅)
みたいなダサいのは勘弁だよね 今回の試合。観客16000人だよ。
騒ぐような混雑が起きるとは思えない。
ネット特有の盛ネタでしょ。
施設の収容人数は26500人で6割程度しか席も埋まっていない。
色々と残念な結果だね。 どっかの政治家がラグビーやってたから大阪の他のスポーツ緊縮する中大金出したからな 「奈良少年刑務所」閉鎖 - 109年の歴史に幕
2017年4月1日 奈良新聞
109年の刑務所としての歴史に幕を下ろした奈良少年刑務所=31日、奈良市般若寺町の奈良少年刑務所表門前
明治41年に建てられた奈良市般若寺町の奈良少年刑務所(国重要文化財)が31日、刑務所として109年の歴史に幕を下ろした。ロマネスク様式の表門をはじめとする意匠に優れた建築で、受刑者が制作した作品の展示・販売する「矯正展」などを通じて、地域にも親しまれた。
この日は、市民団体「近代名建築奈良少年刑務所を宝に思う会」の会員らが、最後の勤務を終えて帰る職員らに「ありがとうございました！」と声を掛け、花束を手渡した。
同刑務所の岩本康彦総務部長は「『迷惑施設』とされがちな刑務所だが、感謝の思いまで伝えていただいてありがたい」と笑顔で刑務所を後にした。
奈良少年刑務所は明治政府が建設した「五大監獄」の一つで、現存する最古の刑務所だった。建物の老朽化が進んだことなどから国は昨年7月に今年3月末での閉鎖を決定。今年2月に国重要文化財の指定を受けた。
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170401131527.html 全国初、奈良少年刑務所がホテルに！
5月26日(金) 19時15分
今年３月に閉鎖された奈良少年刑務所が、ホテルに生まれ変わることが決まりました。
法務省は今年３月末に閉鎖した奈良少年刑務所の活用をめざし、事業者の選定を進めてきました。そしてきょう、全国にホテルを展開する「ソラーレ・ホテルズ＆リゾーツ」を優先交渉権者に選んだと発表しました。
刑務所の建物がホテルになるのは全国で初めてです。
グループの提案によりますと、かつての監獄棟をリノベーションしたホテルや刑務所の建物を眺めることができるホテルを新設する予定で、２０２０年の開業を目指すとしています。
奈良少年刑務所は明治時代に建設され、今年２月にレンガ造りの建物が国の重要文化財に指定されています。
http://www.naratv.co.jp/news/20170526/20170526-03.html
http://youtu.be/TV8wjJlDmjM 奈良少年刑務所 一般公開に約１万人
7月16日(日) 18時30分
国の重要文化財で３月に閉鎖された奈良少年刑務所が、きょう一般公開されました。
奈良少年刑務所は明治政府が全国に建設した五大監獄の１つで、１９０８年に建てられた当時のままの姿をとどめており、今年３月に閉鎖されました。
きょうは、受刑者を収容していた部屋や作業場が初めて公開されました。収容部屋には建築当初から１００年以上使われてきた重厚な木の扉や石の手洗い場などがあり、訪れた人はカメラを手に興味深そうに見学していました。
約１万人が最初で最後となった内部の公開に訪れたといい、秋以降はホテルなどへの活用に向けた改修が本格化します。
http://www.naratv.co.jp/news/20170716/20170716-04.html >>632
森？
あー、昔京都でウケ狙いしようとして
大阪はたんツボとかのたまった男ね。 >>638
そのタン壺に生活かかってる奈良県・・
生駒トンネル塞ぐか？ 甲子園駅ホーム自動放送の「大和西大寺」のアクセントが違う >>638
東大阪というタン壺（というか便器）の上を高架で走り抜ける近鉄奈良線という構図
鶴橋や八尾でも同じ事が言えるな ときに阪神が今津と魚崎のホーム延伸してるんだが
8両対応やるんかもしかして 鉄道まつりに行ってきたけど、グリーンに鹿マークの特急は無いわ～ｗ
お遊びで付けたんだろうけど、そこは８２０に来て欲しかったな。 >>641
そのタン壺に生活かかってる奈良県・・
生駒トンネル塞ぐか？ 休日の22時代に優等系が激減する魔の時間帯は勘弁してくれよ
特急のボーナスタイム？ 深夜はJRのほうが本数増える逆転現象
JRは奈良行き０時代まであるしな >>640
や↓ま↓と↓さ↑い↑だいじ↓ ←これが阪神ver
近鉄は全部↑ イントネーションが若干違うね。 近鉄は車庫最寄へは遅くまで列車があるのに、1駅でも過ぎると極端に終電が早くなる
これはどの会社でも見られる現象だが、近鉄の場合は特にそれが顕著（瓢箪山、恩智など） ニトリカーブ是正されて１００km/h走行が始まりましたね 130km化してくれ、阪奈間快速急行30分の実現を！ 振り子通勤車の導入で瓢箪山～石切の制限速度を110kmに >>649
瓢箪山ってそんなに終電早かったか？平日は最終近くに石切行き走ってなかったっけ？
休日ダイヤになると瓢箪山止めになるから若干早かった気もするが >>652
あそこはカーブの通過性能を上げても速度制限は緩和できんだろ。 振り子って滅茶苦茶なカーブばかりな伯備線を除けば、別に高速走行するためじゃなくて、カーブでも快適に走行するためのものだし… >>470
[近鉄]生駒線信貴山下-平群間各駅から
王寺接続
[西]大阪(市内)、奈良-久宝寺間までの連絡運輸あり >>659
飛行機に逆噴射装置なんて無いからな
スラストリバーサーは噴射を阻害して向きを変えるだけ ちなみに平群駅券売機はＪＲ連絡きっぷと長田経由大阪市営地下鉄連絡きっぷの口座あり ∫
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住民が一億円出して何とかする事になったろうが 崖そばに家を買うやつは馬鹿かヘンコのどっちか
このまますんなり解決するとは思えん 住民が金を払うということは「生駒線の振動で崖が崩れた」という荒唐無稽な主張は引っ込めたととみていいんだな >>620 切り替えたばかりで、まだ慣れないうちは以前と変わらず手前で減速していますね。 近鉄王寺駅に駅長が置かれ、生駒線の元山上口駅～王寺駅間と、田原本線の全駅を管理している 生駒駅に駅長が置かれ、奈良線は生駒駅と東生駒駅、生駒線は菜畑駅から東山駅間、けいはんな線は当駅含む荒本駅から学研奈良登美ヶ丘駅間、生駒鋼索線は鳥居前駅から生駒山上駅間を管理している。なお、駅長室は営業所が併設 , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、それで？それで？
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(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
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| | ﾎﾟﾃﾄ |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ いつの間にか、近鉄難波の船場カレー移転してた
近くにトイレが出きるから、さすがにカレーはまずいと思ったか？ >>679
今の場所もすぐそばトイレだが？
どこに目つけてるんだ？ ニトリのカーブ改善されたが、下りだけ未だに改善前と同じ速度制限かかってる…… 元山上口は今は何なんだろう、今の山上口は何処なんだろう 東山の1番線エスカレーターを撤去しエレベーターを設置する工事してる。
スペースの関係でエスカレーターを残せなかった？ NHKBSプレミアム 「ニッポンぶらり鉄道旅・選 “古都に胸キュン”を探して近鉄奈良線」
11月15日（木）19時30分～20時00分
[再]11月17日（土） 7時45分～8時15分 トイレのそばがカレー屋さんって
もう少し配列をなんとか タイムズプレイスできて10年くらいだっけ？
あのカレー屋だけが生き残りでしょ
ちょっと高いけどいつも夜は人いるよなあ
あそこのスジネギはたまに食いたいと思わせるものがある 新大阪駅や神戸駅のネギカレー屋さんとは別系列なんだよな 11/12 16:40頃配信
不審者情報【生駒郡三郷町】
●日時:11月9日(金曜日)午後6時頃
●場所:三郷町勢野西1丁目(4番付近)の駅駐輪場
●状況:駐輪場にいた女子高生等が、生駒駅行きの列車に乗っていた不審者に、車内からカメラのレンズを向けられました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長170から175センチメートル、中肉、黒色短髪、丸顔、水色と白色のカッターシャツ着用、銀色系のカメラ所持
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
☆不審者を発見した場合は、すぐに110番通報をしてください
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;i=5497&pt=sp >>698
成田線は時間あたり特急・快速・普通が各１本の計３本だぞ >>699
俊徳道は､置いといて阪急舐められすぎだなｗ >>699
俊徳道通過は競合に逃げられるのを阻止するため？ 阪急のなにわ筋乗り入れや阪急新大阪線とか将来的にあるから下手な刺激はしないって策かな >>696
近鉄奈良～大阪 快速急行と環状線 670円 60分
新大阪～おおさか東線～奈良 920円 60分
新大阪～御堂筋線～大阪難波～近鉄奈良 840円 70分
存在意義が不明 >>704
大阪線は奈良には行かないからな。
近鉄奈良線の客を取り込むには永和の方が良いんだよ。 大阪線はもともと大和路線と被ってる部分あるからなあ
奈良線は結構各停でも客いるしな 快速が日中も運行しだしたら急行を永和に停めるかもね >>707
今も結構乗り降りあるよ
ただ東大阪あたりからは便利だが奈良方面から今まで通り
快速急行か急行で鶴橋から新大阪だろうな…… >>710
東花園や小阪を差し置いてそれはない
精々準急が止まる程度だろ 奈良～学園前までは東京方面は京都乗換、下手したら生駒もその範疇だし
西方面も鶴橋で環状・京都線or難波で御堂筋線ってパターンは変わらんだろうから、
本当に動くとすれば永和近辺だろう、梅田まで東線は300円、鶴橋経由は390円、
会社によっては新大阪経由に指定変えされそうな所もあったりしてな。 布施からだとニュースター号で京都駅まで行って新幹線に乗っていたけど
永和までチャリッておおさかひがし線で新大阪のほうが便利かな？ >>713
生駒から東京行くには西大寺経由の方が安い。
西大寺から特急乗ってもほぼ同額なんで西大寺経由の方が楽。 河内永和に急行・準急・区間準急を停車させておおさか東線と連携するべきだ >>712
準急・区間準急あたりでしょうね。河内永和で乗り換えるのは東大阪住民が中心でしょうから。
東花園急行停車、区間準急（準急？）河内永和停車をセットでしてきたりして。
そういえば、河内永和は、8両とまれるでしたっけ？ >>712>>717>>718
準急と急行はないな。
ホームが８連対応でない。 >>719
でも伸ばしやすそうな配置やで。屋根なしやろけど。 >>721
小阪と同じ構造だからな
やろうと思えば普通に延ばせると思われ 河内永和は普通のみで十分
JRは直通快速停車させても最大6本/h >>723
近鉄八尾かよ。近鉄vs当時の山脇市長みたいな。 直通快速って、平日朝夕に片道4本、土日祝に朝夕2往復だけやから、近鉄があわてて対応するようなことは無いだろ。 プレスより
JR西日本、おおさか東線の運行体系発表会見。直通快速は朝夕4本ずつで新大阪～奈良間を約60分
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1153113.html
具体的なダイヤは未発表だが、平日朝のラッシュ時間帯は奈良駅を6時ごろから7時30分ごろに30分間隔で発車し、新大阪駅には7時ごろから8時30分ごろに到着する。
平日夕方のラッシュ時間帯は方面が逆になり、新大阪駅を17時30分から20時30分ごろに1時間間隔で発車し、奈良駅には18時30分ごろから21時30分ごろに到着する。
一方、土休日も朝夕4本ずつと本数は変わらないが、方面が異なる。
午前中は奈良駅を8～9時台に出発する2本と新大阪駅を10～11時台に出発する2本の計4本で、午後は奈良駅を16～17時台に出発する2本と新大阪駅を17～18時台に出発する2本でやはり計4本。
通勤・通学を意識した平日ダイヤに対し、土休日ダイヤはお出かけや観光を見据えた構成になっている。 >>728
近鉄奈良～阪神三宮 80分
大阪上本町～五十鈴川 140分
クロスもありますがロングも多いです。 乗り換えなしで新大阪はいいけど、223-6000 で45分じゃないから、使わない 流石に鉄オタでもない限り上六五十鈴川乗り通しは無いっしょｗ 阪伊間乗り通しは土休日は結構多いと思う
朝の上りは少なくとも中川時点で割と乗ってる 永和のホーム長さはもともと6両以上あるからまさか8両入るんじゃないか 快急も停めたら、新幹線利用者は鶴橋まで行くのをやめるから先頭車両の混雑緩和になる
・・・と思うんだけどな～。 小阪を格下げにするという前提なら永和に優等はありだと思うけど。 >>732
松阪で乗り換えする鉄ヲタとビンボー人な名阪往復4100円やからな。 >>728>>729
奈良～和歌山(万葉まほろば線・和歌山線経由)やかつて天王寺～紀伊田辺で180分近くロングもあった。
前者は新車に置き換わってもロング継続、後者は行政の指導が入り撤退 >>742
トイレがなかったから文句出たんでしょ
ロングが置き換えの原因じゃない>きのくに線 ロングシートでも乗り心地が良いなら苦でもないけど、和歌山線みたいな突き上げられる乗り心地だと腰もケツも痛い
ロングシートで関西の幹線最長列車の奈良ー西明石の区間快速で２時間３５分だな。321系＆207系で線形も良いから特に苦にならん。 >>713>>716
生駒民だが東京方面に新幹線乗る場合は100%京都から乗る
なぜなら新大阪経由は所要時間が遅くなることのほうが多いし、早くなっても10分差。
なのに運賃は高くなるから
新大阪から乗るのは指定席が取れなくて新大阪始発の自由席に乗るときくらいかも 鶴橋から環状線乗ってたのが永和で降りられて運賃収入減るのに、近鉄が永和に優等列車を止める理由がない >>745 布施民だが東京方面に新幹線乗る場合は100%京都から乗る
ニュースター号は八条口につくのでダッシュすれば3分後のにのれたことも。
自由席でも３列の真ん中ならまあ座れるし 布施京都のバスは本数が減った上
大阪城発との兼ね合いで発車時刻がランダム
機動性に欠けるな 緊急で新幹線に乗って上京って葬式以外はあんまりないと思うし、前もって時間調べて使う方が主流じゃないの？ >>751
のぞみなんていくらでも本数あるから新大阪着いてから来たやつ乗って遊びに行くなぁ…
帰り？改札着いてとりあえず新大阪行き選んで乗ります。
あんだけ本数あるんだから、計画とか組まないねぇ。(私は) >>719
河内永和と俊徳道は何故か八両編成対応している 王寺線ホームだったから良かったが、奈良線ホームだったらどうなってたことか… >>756
路線関係なく列車が来なかったのと生駒というターミナルだったら人も多く、駅員もいたから犯人も直ぐに捕まったわけだし。 >>731
フリー切符で上六→名古屋乗ったら
ケツもげるかと思った
帰りはさすがに特急乗ったわ なあに、熱海浜松の静岡各駅停車横断に比べたらまだまだ >>751
新幹線を時間調べて乗るとか地下鉄使う時、事前に時刻表を見るようなもんだろｗ
あくまで主要都市間の話しな >>758
急行列車が２２１系みたいな車両で
途中の主要駅で
カニ寿司みたいなおいしい駅弁が複数売っていたら
名阪間を列車で旅するのも楽しいだろうけど
ロングシートじゃ趣味では乗りたくないね
通勤なら仕方なくって感じ やっぱり旅行でロングシートは嫌だよあ～～
北陸線の４７５系や４１９系があった頃には
普通列車だが
富山～米原５時間乗ってもいろいろと楽しかった >>766
すごくわかる…いい時代だった。
特急に乗る金なんていくらでもあるけど、あの乗車時間にはなにものにも変えがたい
独特の充実感があったわ…景色とか。
近鉄の大阪線、名古屋線ロングとかじゃ無理。 >>766
413系のクハに、まだ生き残ってたで、クハ455 抑速ブレーキはノッチを加速と逆方向に回すんだっけ？ 逆ノッチはブレーキ故障時の緊急手段だから通常で使ったらエライことになる 俺は乗ったことないけど、伝説の大垣発東京行きの列車乗った人いる？ >>778
電車乗る仕事やなく、線路歩く仕事だからな。 >>762
上野→青森をロングシートで乗り通したけど腰痛くてわりと立ってた
>>770
腐っても急行型や特急型だしね
北陸線だから軌道もいいし台車もいいし、
マニア的には419,475,413どれがきてもネタに事欠かなかった
置換え直前だったけど天王寺から天王寺まで113,165,キハ40で乗れたときも良かった
105系で御坊から新宮はきつすぎる 正直105系と8600系なら8600系の方がマシな気がする
国鉄末期の戦時設計車両と比べるのは酷か 105系なんか実質非冷房だから近鉄で言えば1600系レベルじゃないか
8600には遠く及ばない ζ
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｜ Ｕ ＿||||||||| ｜ ＜ か、かあさん、わしの今月の給料これだけじゃ・・・・。
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全ノッチからの逆ノッチの実演見たことあるけど
めっちゃ煙吹くな >>780
天王寺～和歌山 103系
和歌山～新宮 キハ35
新宮～亀山 キハ30(ただし2個エンジン併結)
関西線奈良電化直後の紀伊半島 20歳迎えるはずだった - 楓ちゃん事件きょう13年
2017年11月17日 奈良新聞
平成16年11月17日に下校途中の奈良市立富雄北小学校1年、有山楓(かえで)ちゃん=当時(7)=が連れ去られ、殺害された事件は、きょう17日で13年を迎える。
楓ちゃんの父親、茂樹さん(43)から16日までに、県警を通じて報道機関に手記が寄せられた。茂樹さんは、今もわが子を守れなかった悔しさをにじませ、子どもたちが被害に遭わない社会を願っている。手記の全文は次の通り。
▽父、有山茂樹さん手記
今年で楓が被害にあってからもう13年という思いもありますが、まだ13年しか経(た)っていないのだと改めて感じます。楓の写真を見ても笑顔は小学生のままで、私の時間もあの日から止まっているかのようで…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/news/20171117091234.html 優先座席増えた？
今乗ってる車両、前後とも優先座席になってる >>788
モケット交換した8000系統は前後優先席 交換したやつはシルバー色が優先座席に見えるから知らない人が乗ったら９割優先座席に見えちゃう 本日21時のニュースでも取り上げられた「ゆるキャラグランプリ」。
ラグビーではないイベントでも東花園に快急・急行が臨時停車した。
駅の快急・急行列車接近放送に東花園停車バージョンはあるが、車内自動放送は対応して無い為に
東花園まで車掌が肉声放送、鉄道まつりの高安臨停も同様の対応だったな。 自動放送対応してる。スポットで入ってるから出しにくい。 駅の自動放送や表示で「東花園、生駒、学園前、大和西大寺、新大宮、奈良へは後の快速急行が先に到着します」
も入ってる？ 逆方向で 「東花園、鶴橋、大阪上本町、日本橋、大阪難波（以下略）へは～」も存在？ 奈良県レート
1翻：生駒市、香芝市、王寺町、曽爾村、御杖村、天川村・斑鳩町・上北山村・川上村・下北山村・十津川村・野迫川村
2翻：葛城市、田原本町、吉野町、高取町
3翻：宇陀市（旧榛原町・室生村）、五條市、大淀町
満貫：大和郡山市、川西町、上牧町
跳満：天理市、平群町、三郷町
倍満：橿原市、宇陀市（旧菟田野町・大宇陀町）
三倍満：奈良市、桜井市、三宅町、河合町
役満：大和高田市、安堵町
ダブル役満：御所市 wniの鈴木里奈の脇くっさ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>798
住人は1件あたり2000万弱払うことになるけど払えるのか？ でもこれ施工業者のほうが責任になるんじゃ
たぶん人身事故と同じ適当な額崖もらって手打ちってパターン化と
訴訟になったら施工業者や近鉄だって藪蛇になりかねんし >>807
施工業者は潰れてる
擁壁は崖上の土地所有者の責任だから裁判になったら近鉄が勝つよ 千葉日報オンラインTOP › 国内外ニュース › 社会
駅突き落とし殺害未遂疑い、奈良 ２８歳男逮捕、近鉄生駒
2018年11月15日 21:40 | 無料公開
１５日午後５時１０分ごろ、奈良県生駒市の近鉄生駒駅で、ホームを歩いていた同市の女性（５３）が線路に突き落とされた。
生駒署によると、駅員が電車を緊急停止させたが、女性は腰を打ち軽傷を負った。生駒署は殺人未遂の疑いで、生駒市の無職の男（２８）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、生駒駅のホームを歩いていた女性の肩付近を両手で突き飛ばして線路に転落させ、電車にひかせて殺害しようとした疑い。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20181115/548079 LC車のクロス運用、相変わらず反対向きに座ってるな >>809
生駒の奈良線ホームは終日駅員が配置されてるのが不幸中の幸いだったな >>812
落とされたのは生駒線のホームじゃなかったっけ？ >>811
三宮から来る電車でそれ見るとほんと間抜けだなって思う・・・ 阪神側は対応できないのに近鉄がクロスで突っ込ませてるからなｗ
嫌がらせだろと >>816
「クロスシートは固定に決まってる」
「山陽と直通した頃に、無理にシートを動かそうとして恥ずかしい思いをした」
「シートを逆方向に押したのに動かない」 >>816
客いっぱいで転換めんどい。
どうせ短距離ですぐ降りるから。近鉄線と違い、阪神線はチョイ乗りばっかだし。
乗ってて向きとかどうでもいい。
転換クロスならともかく回転クロスとか操作知ってるけどやるのめんどい。
操作とかどうでもいい、席取られるからすぐ座りたい。
お好きなのをどうぞ 奈良折り返し5分以内だったら転換せず乗車させる場合がある。(4番線除く) 機転の効いた車掌なら奈良の時点でクロスをロングにしてくれる 昨日夕方の話だが難波線→奈良線西大寺行普通は大阪難波～日本橋～上本町だけの利用が多いこともあるせいか3分遅れるだけで超満員 万博期間中は急行も阪神直通になるかな？
中央線乗り換えのために九条まで行く客が大幅に増えるだろうし。 快急が期間中昼間も10両尼崎切り離しの方が可能性あるかしらん？ >>824
阪神スレでは三宮まで8連対応させて尼崎ホーム上での連解作業はなくすんじゃないかという観測。
今津はホーム延伸工事中だし魚崎も怪しい工事中。 武庫川も工事は出来るだろうけど、
問題は芦屋だね。あそこを延ばせるのかどうか
ひょっとしたら通過にしちゃうかもね 休日に阪神車で6両快急が来たら地獄だから全部8両にして欲しいわ
ホーム延伸が無理な駅は通過でおk >>825
方法
>>827
出屋敷「ウチにもワンチャンあるかな？」 現状、尼崎以西の駅で近鉄６連が停車するためのホーム延伸が不可能なのは、久寿川・住吉・岩屋・春日野道位？ >>829
それらの駅は近鉄車要らんで。
御影は深刻。 >>826
芦屋は東西どちらかの踏切を潰せないの？
そんなに交通量が多そうな踏切ではないけど。
まぁ、御影が近鉄電車が止まれないという理由で通過だから、芦屋も通過にしちゃうのかも知れないけど。 他所のスレだからあまり書くのもアレなんだけど、
御影に停車できないと御影で緩急結合できないんで、阪神線内で快急をメインの輸送力に据える
ことが出来ないんだよな。どうしても直通特急阪神特急中心で快急はオマケみたいな体系になっ
てしまう。 >>832
東は国道43号線から芦有道路に抜ける
重要ルートなので絶対不可
潰すなら西側だけど、おそらく数件の
立ち退きも伴うので芦屋という場所柄
難しいのでは？と思う 京急・都営の泉岳寺みたいに桜川で向かいのホームに乗り継ぎできたら
クソ阪神車乗らなくてすむのに 阪神車が近鉄線内で12両運用ってできるのかな？
216mの列車になるから、近鉄車10からは両6mオーバーしちゃうけど・・・ あ、ごめん。阪神車って19m級だったのね。
なら阪神が11両で突っ込んでくるのは理論的には可能そうだけど、やっぱ11両っていう半端な数字では無理か 2010年11月30日近鉄学園前駅の南口側の券売機で絡んできた社会人のオッサン（メガネ）がまじうっとおしかったです。迷惑。 踏切とATSが近鉄10両が最大で設定されてるから緊急時以外は対応できない思う。 1230系かな？
今乗ってる1338＋1238は車内案内機が液晶化されてる。
メトロ13000の液晶三連星を見てたら近鉄の液晶はもの凄くちゃっちく見えるけど、無いよりマシか、ようやく近代化に近づいてるな。 >>843
車体長が違っても車輪の数は同じだからか。
通過する車輪の数で判断するんだよな。 JRが通勤特急導入だって
時代が近鉄に追いついたな
近鉄も先輩としてお手本を見せないと
特急４奈良ー難波 快速２奈良ー三宮 区間準急２西大寺ー尼崎 普通６西大寺ー難波
こうしよう >>822 生駒から東側の人は、けいはんな線経由でゆったり座っていく方がいいと思うよ。
阪神経由よりは運賃ちょっと高くなるけど、大混雑を考えると座席料と思えば安いもんでしょ？ 本町や九条や弁天町での乗り換え客の錯綜をすこしでも回避するために、
けいはんな線ルートのPRに力入れてきそうな気もするな。 >>845
初代ビスタカーが元気だった頃は、どのように対策してたんだろう？
9連なら36コのはずが、初代だと24コしかない。 >>822、>>849、>>850
1970年には珍しくて入場者を集めたものでも、2025年には全く珍しくなくなってる。
月に行った宇宙船、月の石、南極の氷、カタコトの日本語を話す外国人、迫力のある映像。
この程度のもので入場者を呼べるのだろうか？ >>853
なるほど。未成年や現役世代の集客を諦めて、ヒマもカネも1970年大阪万博の記憶もあるリタイア世代で稼ごうというわけね。 >>854
せやな。
さらにカジノで銀行に眠っている貯金を巻き上げてっと。 銀行に眠ってる貯金は合法的に巻き上げる法律できたはず >>855
パチンコには抵抗がある爺さん婆さんもIRには抵抗がないかもね。
というわけで、奈良線急行の尼崎行なんて設定しなくても、昼間の快速急行の増結ですみそうだ。 >>856
それは本当に休眠してる口座のための法律だ 大阪府都市の計画だと
ＩＲ統合型リゾート業者が決まったらカジノ場所アクセスのためにその業者に中央線延伸費用を払わせる予定だそうで、増車増結費用もその中に入ると思われます。
ゆめ咲線延長が計画に出ないことを見ると中央線だけのアクセスで独り占めか、ゆめ咲線延ばすなら全額ＪＲ自己負担かも
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018112901001224.html
>会場近くでの開業を目指す統合型リゾート施設（ＩＲ）の事業者選定の条件として、夢洲への地下鉄延伸費のうち２００億円の負担を求める考えを明らかにした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181128-00010003-newswitch-bus_all
> 万博会期中の輸送力だけみても鉄道が1路線では不安が残る。17年2月に経済産業省の検討会で示された資料では、中央線を運転間隔3分、乗車率199％で最大活用しても、バス不足が懸念され、
>アクセス道路2ルートに深刻な渋滞が発生する可能性を予測。多様なアクセス手段の検討が必要だとした。
近鉄一般車の方は２０２０年度までは特急への投資が確定しているから、養老鉄道の東急車両化で元近鉄車の廃車が出るそうなので、それが近鉄に転籍になるかも
それかＩＲ事業者に関連費で出させてけいはんな線増発・増結が２０２０年以降かも >>853
だいたい健康と長寿がテーマなのに、
自称愛煙家で公用車を喫煙所代わりにしてわざわざ走らせて大批判を浴びた
ニコチン中毒の松井一郎大阪府知事が誘致した って世界的に滑稽ｗ >>832,>>836
立体化がある際には川の下に潜るかもしれない。西側で下り線が開通した高架化は芦屋手前で一度降りている。
だとすれば二面四線化も可能。勿論駅周辺の立ち退きは必要これは高架化した他区間と同じ。 夢洲には、地下鉄中央線とJR桜島線と京阪中之島線が延伸する計画があると聞いたが 地下鉄はトンネルが出来てて延伸確定
あと2つやると万博終了後供給過剰になるからたぶんJRを伸ばす
京阪は九条まで伸ばして地下鉄と接続かな？ >>861
何故芦屋の西側で一度地上に下りているかというと
あそこが神戸・芦屋市境だから
芦屋市は高架も地下化も望んでない
景観を壊す高架も、立ち退きによって
町並みを壊す地下化も不要ということです
阪急もJRも芦屋市内は
地上を走っているのはそういうこと >>863
そっちかよ
千日前線ってまず乗ること無いわ スーパーで財布置き引きの生駒署前署長を不起訴 地検「被疑者は反省している」 退職金は全額支給
奈良市内のスーパーマーケットで現金３万円などが入った客の財布を置引したとして、
窃盗容疑で書類送検された奈良県警生駒署の前署長（６０）＝警視、定年退職＝について、
奈良地検は１３日、不起訴（起訴猶予）処分としたことを明らかにした。
地検は処分理由について「被疑者が反省しているなど、犯行後の状況を考慮した」としている。
前署長は３月２６日、奈良市内のスーパーで客が買い物用カートに置き忘れた現金３万円などが入った財布を盗んだとして、県警が任意で事情聴取。
同月３１日付で減給１００分の１０（６カ月）の懲戒処分となったが、同日に定年退職したため減給は適用されていない。
県条例に基づき差し止められていた退職金の支給も、不起訴処分となったため全額支払われるという。
▽引用元：産経WEST 2016.7.13 19:26
http://www.sankei.com/west/news/160713/wst1607130078-n1.html スーパーで食品を万引したとして、奈良県警は１８日、窃盗容疑で生活安全部地域課の男性巡査部長（３４）を書類送検し、減給１００分の１０（３カ月）の懲戒処分とした。巡査部長は同日付で依願退職した。
県警によると、「財布を車に置き忘れたことに気付いたが、取りに戻るのが面倒だし、お金を使わずに済むので万引した」と容疑を認めている。
送検容疑は５日午後６時２０分ごろ、同県大和郡山市内のスーパーでスポーツドリンクやヨーグルトなど食品１２点（販売価格計約３千円）を万引した疑い。
県警によると、日用品売り場で買い物かごの食品を、持参したエコバッグに移し替えているところを女性保安員が確認。支払いをせずに店外に出たため声を掛けた。この日、巡査部長は休日だった。
県警の太田哲示首席監察官は「警察官としてあるまじき行為で県民の皆さまに深くおわび申し上げる」としている。
http://www.sankei.com/west/news/160518/wst1605180075-n1.html 14年間の感謝を込めて - イトーヨーカドー奈良店売り尽くしセール／来月10日閉店
2017年8月10日 奈良新聞
食料品などを特価販売している閉店セールの店内=9日、奈良市二条大路南1のイトーヨーカドー奈良店
9月10日に閉店することを公表した、奈良市二条大路南1丁目のショッピングセンター「イトーヨーカドー奈良店」が、売り尽くしセールを展開している。
現在は第3弾を14日まで実施。お盆の準備品や九州産品をそろえた九州フェアをはじめ、衣料品、特定食料品を特価で販売するなどしている。来店者は、平成15年7月の開業以来長年親しんだ施設の閉店を惜しみつつ、思い思いに買い物を楽しんでいる。
売り尽くしの名称のセールは7月28日からスタート。期間を区切ってそれぞれにフェア品や特売商品を設定し、新聞の折り込みチラシなどで広報している。
また、同店北側の二つの入り口には店長名の張り紙があり、14年間の利用に感謝するとともに、9月10日での閉店やセールに関する告知がされている…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20170810091241.html 雨降ると遅れるけど
大抵、快急が原因だな
今日も４分遅れ 12/03 14:40頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:11月29日(木曜日)午後5時25分頃
●場所:近鉄王寺駅から東山駅までの間を走行中の列車内
●状況:女子高校生が下校途中、座席に座っていたところ、斜め前に座っていた不審者にスマートフォンで容姿を撮影されました。
●不審者の特徴:年齢40から50歳位の男、中肉、黒色短髪(前頭部が禿げている)、丸顔、白色またはベージュ色作業服上衣、眼鏡(長細い)、白色マスク着用、鞄、スマートフォン(アニメのキャラクターのカバー付)所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&;r1=1&pt=sp 自動放送に連結部での迷惑行為云々も追加。小学生の頃に友達とふざけて連結部に
乗ったりしてました、すみませんｏｒｔ 人の手では絶対無理だろうが、切り離されたら怖いな・・・ｗ
あと、生駒乗換案内で生駒山上線を運転していない時に「生駒山上」を省略した自動も早く入れなさいｗ >>872
それで各停が割を食ってさらに遅延増大
通過待ちやめればいいのに クソ寒い日は暖房つけないくせに今日に限って暖房もシートヒーターもついてるのはなんなん？ >>878
あとは車掌弁引っ張ったりとかね。
いっそJRみたいに通り抜け出来ないようにすればいい。 >>879
名鉄みたいに各編成に保安要員乗せないといなくなるから無駄 いや保安要員の問題やないやろ。
下り勾配で(中略)編成後部まで逃げられるように(略 >>879
玉手山への遠足でやったやつ居てたは？
安堂と堅下の間で止まった。 昨日の夕方大阪難波で夕方最終の区間準急を待っていたら試運転幕で「VE71+VE49」
がゆっくりと通過していった。
1271側の運転台に何人も居て、車内中央床にカーペット引いて見慣れない感じの機器が
あったり、テーブルにノートＰＣとか。
本当に何の試験をやっていたのだろうか？ >>884
聞いたところによると、モニタリング台車の試験らしいぞ >>846
｢天下の本線が、とうとう近鉄化の入口まで堕ちたのか｣って感じだな。 モノレールとの乗換駅は瓜生堂などという地味なのでなく
東大阪ゲートウェイ
荒本も東大阪中央に変更だな . ／￣￣＼__
／ ） ＼
/ / ヽ
/ / ＼ ∧
| ／/／ ヽ |
| ／⌒ ⌒ Ｖ |
. Y / ノへ> <●ヽ | ﾉ
（ | ￣ ￣ | ）
. 人 ノ（__ ヽ ﾉ
∧ ）----（ / 、、私はもう関係ないわよ、ウフ
ﾚ＼ ￣ ／
）`ーイ
. / ﾟ･｡｡･ﾟヽ 現在放送中！22:00ガイアの夜明け【ホームセンター 新時代！】
平群町長選挙 告示
12月4日(火) 18時00分
前の町長の死去に伴う平群町の町長選挙が告示されました。２人の新人が出馬し、町を２分した激戦が予想されます。
平群町の町長選挙に立候補したのは無所属の新人で前の副町長・西脇洋貴さんと無所属の新人で前の町議会議員・山田仁樹さんの２人です。
このうち西脇さんは３９年間、行政に関わった実績を訴えます。西脇さんは１０月に死去した岩崎町政の継承と発展を訴え、子育て支援の推進などを公約に戦います。
一方、山田さんは財政の健全化や若者に魅力ある町づくりを訴えます。中筋元町長らの支援を受ける山田さんは税収増に努め、活力ある町づくりを呼びかけます。
平群町の町長選挙は今月９日に投票が行われ、即日開票されます。http://youtu.be/kcKq_A_lHGg
http://www.naratv.co.jp/news/20181204/20181204-05.html 衣摺加美北みたいな漢字だけの合成駅名がまともに見えてきて困る >>887
とりあえず上下1本づつだけ走らせて様子を見ようって段階だね
J-WESTカード会員有りきの料金設定だけど、近鉄もkipsカード会員限定サービスで閑散時間帯にやればいいのに 更新頻度は最近1,2カ月おきになってはきた。
ただ最低限百貨店有無と山上有無、伊勢志摩有無くらいはそれこそ早く対応してほしい。 >>897
な、なんだって－
当たり外れの表示が出るんだってー!! 近鉄車＝〇
はずれ＝△
さすがに×表示は気が引けたかw
いや、ホームの乗車位置表示にあわせてるのはわかってるんだけどさ。 >>888
荒本は市が改称の要望出しているな。
地元民は反対しているのもいるけど。 >>901
近鉄東大阪線がけいはんな線に改称するときに「市役所のある『荒本』を『東大阪荒本』に」と要求してたね
東大阪線という名前が無くなることへの抗議だったらしいが、ちょっと無理があるね >>901
今や忘れられつつあるけど「東大阪新都心」は「千里新都心」「中百舌鳥新都心」と並ぶ三大副都心計画だったはずなんで
むしろ荒本の名前は残さないほうがイメージ的には良い気がする >>897
近鉄車◯
阪神車×
にしてほしかった()
桜川とか駅の真ん中行かないと乗車位置わかんないから助かる >>909
一時間以内の遅れは仕様や。
一時間以上遅れてから文句言うんや。 >>901
近鉄は荒本の東大阪（市役所前）への改称に同意してるよ
但し、駅名変更の経費1億円は東大阪市負担が条件
市側が条件をのめずに計画はとん挫している状態 >>912
布施が怒りそうな。中地区旧河内市の癖に・・・と。 旧本庁舎は若江岩田なんだから布施には文句言わせない 吉田からラグビー場が近くに見える
奈良線とけいはんな線って徒歩移動できる圏内にあるんだな
もうちょっと頑張ったら学研都市線も歩ける範囲に >>917
歩くやつが頑張れば住道から山本まで歩ける距離やな。
歩くやつの頑張りによるけど。 どうせなら電算出したらええのに、コンピューターの画面やねんからw 斉藤 真木子は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループSKE48チームEのメンバーであり、同グループのキャプテンを務めている。大阪府東大阪市出身 一周忌！
↓↓↓↓
訃報 近鉄元会長・山口昌紀さん死去
12月8日(金) 18時55分
近鉄で社長と会長をつとめた山口昌紀さんが、きょう午前、死去しました。８１歳でした。
奈良県出身の山口さんは、昭和３３年４月に近鉄に入社。社長や会長を歴任し、今年６月からは近鉄グループホールディングス株式会社相談役をつとめていました。
また、古都飛鳥保存財団の理事長などもつとめ、歴史や文化にも造詣が深いことで知られていました。
なお、通夜は１２月１０日午後７時から、葬儀は１２月１１日午前１１時から、奈良市のならやま会館で行われます。
http://www.naratv.co.jp/news/20171208/20171208-03.html 生駒以外見たことないなぁ…
王寺駅、近くの西友にはあるらしいよ。 死去ネット
山口昌紀
やまぐち まさのり
1936 - 2017
実業家 近畿日本鉄道の代表取締役会長 社長
今日は命日です。
亡くなってから1年過ぎました。 81歳で亡くなりました。 1936年02月11日に誕生、2017年12月08日に亡くなりました。
生誕82年が経過しました。没後1年が経過しました。 暮らした時代は、昭和(54年間)、平成(29年間) です。次の法要は今日、2018年12月08日の一周忌です
https://sikyo.net/-/1142551 荒井知事が来年の知事選出馬を表明
12月5日(水) 18時25分
来年行われる奈良県知事選挙に、現職の荒井正吾知事が出馬をきょう表明しました。４選を目指します。
「知事の職を来期も担わせていただくことで、奈良がもっと良くなることになれば本当にうれしいことだと思っています、そのような思いで来期の知事選出馬を決意いたしました」
きょう行われた県議会の代表質問で荒井知事はこのように述べ、知事選への立候補を明らかにしました。
荒井知事は、３期１２年の成果として救急医療体制の充実などを進めてきたことを挙げました。
また、４期目の課題として、２０２０年の東京オリンピック・パラリンピックと２０２５年の大阪万博に向けて、観光振興や道路整備に力を尽くしていきたいと述べました。
続いて行われた会見で、荒井知事は、これまで通り無所属で出馬するとし、政党の推薦については未定だということです。
今のところ来年の知事選に立候補を表明したのは荒井知事が初めてです。
http://youtu.be/fYFaT-i7GO4
http://www.naratv.co.jp/news/20181205/20181205-08.html 荒井知事って求民主党系なんだっけ自民党系なんだっけ？
選挙では相乗りするだろうけど スーパーで財布置き引きの生駒署前署長を不起訴 地検「被疑者は反省している」 退職金は全額支給
奈良市内のスーパーマーケットで現金３万円などが入った客の財布を置引したとして、
窃盗容疑で書類送検された奈良県警生駒署の前署長（６０）＝警視、定年退職＝について、
奈良地検は１３日、不起訴（起訴猶予）処分としたことを明らかにした。
地検は処分理由について「被疑者が反省しているなど、犯行後の状況を考慮した」としている。
前署長は３月２６日、奈良市内のスーパーで客が買い物用カートに置き忘れた現金３万円などが入った財布を盗んだとして、県警が任意で事情聴取。
同月３１日付で減給１００分の１０（６カ月）の懲戒処分となったが、同日に定年退職したため減給は適用されていない。
県条例に基づき差し止められていた退職金の支給も、不起訴処分となったため全額支払われるという。
▽引用元：産経WEST 2016.7.13 19:26
http://www.sankei.com/west/news/160713/wst1607130078-n1.html >>932
対抗馬が極サヨ系の元生駒市町と胡散臭い共産党と民進系の奈良維新しか居ないからな
元生駒市長は奈良市長戦で接戦だったから今回は判らんな、リニアを生駒市にするためだけに立候補してるキチガイだし市民そっちのけ 奈良マラソンゴールが天理ってのがネックだな
危ない新興宗教の本拠地
それまでがいい風景の中はしれるだけにもったいないもったいない 奈良→天理折返し→奈良だよ
天理がゴールなのは１０キロマラソンの方だ 天理教が危ない新興宗教とか草
太鼓の騒音公害くらいで穏健な方だろ 天理は宗教もあるけど、
住民が閉鎖的でよそ者を
排除する陰湿な町と聞いたが。
天理スタミナラーメン食べた事あるが
なんかもう一つだな。
人それぞれ好みも違うが。 >>944
閉鎖的なんは、奈良県というか、もともとの関西人の風習や。大阪府でも代々府民のとこはそうや。最近移民は違うけど。室町時代からの家とかは排他的や。 商売してると一番保守的なのは奈良県民、次に大阪府府民。
京都神戸はワリと新しいモノ好き。
奈良でも生駒や高の原は柔軟。
大阪は全体的に保守的で、古いものにしがみ付く傾向がある。
その点、京都は古いイメージや古典的なモノをずる賢く利用しているだけで、保守的とは言えない。 天理走るといっても、町の中より、山手の方だから、町の気質云々なんて関係ない。 >住民が閉鎖的でよそ者を
>排除する陰湿な町
元々住んでた人が阿斗からやってきた天理教信者から村を守るために行ったというのが真実
宗教の勧誘がしつこいなど地元住民との軋轢が大きい
なぜ町内会の住民が神社の氏子のみなのか考えれば明らかだよな
天理教から村を守るため乗っ取られないためであることは明白
村の人を悪者にしても解決しない
訴えた住民が悪者だったのだ 必死に天理教擁護しているからアレかなと思っただけで 奈良マラソンは、天理教大教会前から本部本館トンネル通路をくぐって天理高校前で折り返し、大教会を真正面に拝みながら走るコース。 >>686
元山上は、
今奈良県の山上ヶ岳で修行しているが、
そこが出来る前に以前に修行を行った場だから
元山上、今も修行する場が残っている。
駅名はその修行場入り口で元山上口、
生駒山上の登山口では無い。 死去ネット
岩崎万勉
いわさき かずやす
1946 - 2018
政治家 奈良県平群町町長
亡くなってから52 日過ぎました。
72歳で亡くなりました。 1946年に誕生、2018年10月21日に亡くなりました。暮らした時代は、昭和(44年間)、平成(30年間) です。
次の法要は47日後、2019年01月28日の百か日です
https://sikyo.net/-/1147081 近鉄の障害者割引は100キロ以上ですが、乗車地からでは100キロ超えないので、乗車地のひとつてまえの駅から購入しようと思います。
乗車地は無人駅なので通れますが、自動改札がありませんので、穴が開かない状態で通ることになります。穴がない状態で降車地の自動改札を通るでしょうか？
ちなみに当然ですが、乗車地からの切符では穴なしで通ることができます。切符がそこまで判別するのかどうか不明なので教えてください。 ありがとうこざいます。
それなら有人改札通るしかないですね。 次の３月に開業するJRの新大阪に直通する新線の直通快速が河内永和に停車するじゃん、
近鉄奈良線の急行、準急も河内永和に停車させて新大阪への接続を改善するのはどうだろう >>967
そもそも、河内永和が８連対応でないから却下 >>967
東京行くのは名古屋乗り替えやろ。
名古屋へは鶴橋乗り換えや。 >>967
無いな
だって、新大阪使うと有利なのは東大阪市民だけやん
普通だけで事足りるって >>970 てか
布施から八戸ノ里・弥刀あたりの住民は永和・俊徳道へのアクセスは自転車が主流 >>971
まぁ、チャリやな。八尾高甲子園出るらしいけどな。 >>970
本数的に難破から御堂筋線使った方が早い
ＪＲ使うにしても河内永和だと市内切符使えない >>967
放出まで開業した時に近鉄は既に喧嘩腰だったから無理だろ
永和に快速を停めてもうちは何もする気ない！て。準急とか停めたら客流出するからと。 近鉄的には一キロでも長く乗ってもらった方が儲かるからな
客の利便性など二の次。 客の利便性などというか、準急停めても大して利便性上がらないし
一回京阪沿線から帰るときに使ったけど、運賃からしても東線の不便さからしても
鶴橋周りで行けば良かったと思ったよ >>975
利便性って、住道行くとき何度か使ったけど
検索ソフトでも京橋経由すすめられる 圧倒的に本数少ないからな
準急ももうこれ以上停車駅増やしたくはないだろうし アーバンライナーのライバルに塩（永和で乗り換えて新幹線が便利）を送ってどうする？ 昼間も河内小阪しか準急が止まらなかった10年前に比べれば増えすぎだよな
阪神直通の時くらいに区間準急に変わったかな もう小阪の停車は無しでいいよ・・・ 樟蔭生も永和使ってる人いるらしいし
アクセスに河内永和から徒歩〇分って表記もあるくらいだし。
小阪に停めてたのを八戸ノ里か永和に振替で。
もしくは朝夕のみなど時間帯停車とか 近鉄バスの事務所も小阪駅前のビルから撤退したし。
したっけ？ >>981
小阪停車いらんよな
布施で普通と接続できれば朝から布施で無駄な時間待ちいらないのになぁ あんな、１日4往復しかない「直通快速」なんてものに、釣られてるテツ連中は、ホンマにアホかと思うわ。 >>987
ヲタは良いだろ釣られてもw
肝心の地元民や観光客は利用しないだろうが… 石切民だが昼間も額田～東花園に停まらない列車が走ってたなんて夢のようだ >>989
ホントは東花園に準急なんか停めなくてもいいんだよ。 この前、ラグビーの試合ある時に
HPでは臨停の案内なかったが急遽停めた日があったな。
確か１２月８日。昼間、急行も快急も停まってたわ。 案外次のダイヤ改正で、大阪線みたいに、準急を区間準急に格下げして、急行の東花園停車をやりそうな気が。 いや、文化を尊重するなら急行を停めてはいけない
先代社長の遺言を厳守するなら
急行を停める気はないという遺言を守らないといけない 東花園に定期急行を停めたら「八尾にも停めろ！」って叫びだすバカが出てくるぞ 小阪なんか絶対いらん
むしろ優等停めずに各停だけにしろ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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＼ ､'､v三ﾂ /
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