近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線92
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【前スレ】
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線91
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527151014/
【関連スレ】
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+京市交烏丸線 69
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502715498/
近鉄大阪線 大阪上本町〜三本松・信貴線・西信貴鋼索線スレッド 73
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1525620375/
【近畿日本鉄道Webサイト】
http://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 必死に天理教擁護しているからアレかなと思っただけで 奈良マラソンは、天理教大教会前から本部本館トンネル通路をくぐって天理高校前で折り返し、大教会を真正面に拝みながら走るコース。 >>686
元山上は、
今奈良県の山上ヶ岳で修行しているが、
そこが出来る前に以前に修行を行った場だから
元山上、今も修行する場が残っている。
駅名はその修行場入り口で元山上口、
生駒山上の登山口では無い。 死去ネット
岩崎万勉
いわさき かずやす
1946 - 2018
政治家 奈良県平群町町長
亡くなってから52 日過ぎました。
72歳で亡くなりました。 1946年に誕生、2018年10月21日に亡くなりました。暮らした時代は、昭和(44年間)、平成(30年間) です。
次の法要は47日後、2019年01月28日の百か日です
https://sikyo.net/-/1147081 近鉄の障害者割引は100キロ以上ですが、乗車地からでは100キロ超えないので、乗車地のひとつてまえの駅から購入しようと思います。
乗車地は無人駅なので通れますが、自動改札がありませんので、穴が開かない状態で通ることになります。穴がない状態で降車地の自動改札を通るでしょうか?
ちなみに当然ですが、乗車地からの切符では穴なしで通ることができます。切符がそこまで判別するのかどうか不明なので教えてください。 ありがとうこざいます。
それなら有人改札通るしかないですね。 次の3月に開業するJRの新大阪に直通する新線の直通快速が河内永和に停車するじゃん、
近鉄奈良線の急行、準急も河内永和に停車させて新大阪への接続を改善するのはどうだろう >>967
そもそも、河内永和が8連対応でないから却下 >>967
東京行くのは名古屋乗り替えやろ。
名古屋へは鶴橋乗り換えや。 >>967
無いな
だって、新大阪使うと有利なのは東大阪市民だけやん
普通だけで事足りるって >>970 てか
布施から八戸ノ里・弥刀あたりの住民は永和・俊徳道へのアクセスは自転車が主流 >>971
まぁ、チャリやな。八尾高甲子園出るらしいけどな。 >>970
本数的に難破から御堂筋線使った方が早い
JR使うにしても河内永和だと市内切符使えない >>967
放出まで開業した時に近鉄は既に喧嘩腰だったから無理だろ
永和に快速を停めてもうちは何もする気ない!て。準急とか停めたら客流出するからと。 近鉄的には一キロでも長く乗ってもらった方が儲かるからな
客の利便性など二の次。 客の利便性などというか、準急停めても大して利便性上がらないし
一回京阪沿線から帰るときに使ったけど、運賃からしても東線の不便さからしても
鶴橋周りで行けば良かったと思ったよ >>975
利便性って、住道行くとき何度か使ったけど
検索ソフトでも京橋経由すすめられる 圧倒的に本数少ないからな
準急ももうこれ以上停車駅増やしたくはないだろうし アーバンライナーのライバルに塩(永和で乗り換えて新幹線が便利)を送ってどうする? 昼間も河内小阪しか準急が止まらなかった10年前に比べれば増えすぎだよな
阪神直通の時くらいに区間準急に変わったかな もう小阪の停車は無しでいいよ・・・ 樟蔭生も永和使ってる人いるらしいし
アクセスに河内永和から徒歩〇分って表記もあるくらいだし。
小阪に停めてたのを八戸ノ里か永和に振替で。
もしくは朝夕のみなど時間帯停車とか 近鉄バスの事務所も小阪駅前のビルから撤退したし。
したっけ? >>981
小阪停車いらんよな
布施で普通と接続できれば朝から布施で無駄な時間待ちいらないのになぁ あんな、1日4往復しかない「直通快速」なんてものに、釣られてるテツ連中は、ホンマにアホかと思うわ。 >>987
ヲタは良いだろ釣られてもw
肝心の地元民や観光客は利用しないだろうが… 石切民だが昼間も額田〜東花園に停まらない列車が走ってたなんて夢のようだ >>989
ホントは東花園に準急なんか停めなくてもいいんだよ。 この前、ラグビーの試合ある時に
HPでは臨停の案内なかったが急遽停めた日があったな。
確か12月8日。昼間、急行も快急も停まってたわ。 案外次のダイヤ改正で、大阪線みたいに、準急を区間準急に格下げして、急行の東花園停車をやりそうな気が。 いや、文化を尊重するなら急行を停めてはいけない
先代社長の遺言を厳守するなら
急行を停める気はないという遺言を守らないといけない 東花園に定期急行を停めたら「八尾にも停めろ!」って叫びだすバカが出てくるぞ 小阪なんか絶対いらん
むしろ優等停めずに各停だけにしろ wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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