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西武鉄道車両総合スレッド Part33
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0122名無し野電車区 (ワッチョイ 1fc3-Fc6z)2018/10/18(木) 12:23:07.02ID:oJ3FRaNC0
>>115
鉄クズかぁ
営団6000の偉大さを知る世代も確実に減ってきてるのな
0124名無し野電車区 (ワッチョイ a3b3-Q2MN)2018/10/20(土) 16:20:47.90ID:IfzMcASJ0
営団6000系は博物館ものだよな
メトロでも良いが大宮鉄博でも良い。
7000系は遺産という程では無いが西武には愛着がある。黄帯に戻して。
0125名無し野電車区 (スッップ Sd8a-9TKK)2018/10/20(土) 17:08:50.01ID:Z3gQZRRJd
>>123
束社畜総車のゴミクズプレハブ汚物とチャンコロお面被ったチョンカス日立AFOトレインは地球から出てけ
0127名無し野電車区 (ワッチョイ 6ab3-PzIJ)2018/10/23(火) 10:08:05.43ID:LRdbSEN00
また11/2に廃回すんのか
なぜ祭り前日にやる必要が
0128名無し野電車区 (ワッチョイ 1fc3-Fc6z)2018/10/23(火) 11:46:37.26ID:E+w0VaIP0
>>124
その通り
7000は一両だけ方向幕ゴールド帯に戻して横瀬に静態保存してもらいたい
VVVF化されてるから動態保存する必要はない
0131名無し野電車区 (スッップ Sd8a-bXuz)2018/10/23(火) 18:21:43.91ID:1awSDfyBd
本スレがない状況は草
0132名無し野電車区 (ワッチョイ bee8-nBLa)2018/10/23(火) 18:33:50.49ID:W57aIo6z0
>>130
入れ替わりで、笑12が全般検査完了して本日出場
笑14も全般検査入るかな
0133名無し野電車区 (スッップ Sd8a-zioT)2018/10/23(火) 19:18:16.41ID:dnlMs9uad
>>130
早急に廃車しろ!
0135名無し野電車区 (ササクッテロ Spb3-xGx2)2018/10/23(火) 21:57:32.53ID:/dnhjas5p
>>128
横瀬はもう…
保存車はいつ処分されてもおかしくない状況になってる気がする。
わざわざあんな所で有料のワインイベントなんて意味がわからないが、どうせやるなら金取れる事に使えという上の方針があるのかも。保存車なぞ完全無視してせいぜい休憩室に使うのが9000の廃車体というね。
ヲタに当てつけるかの如しだ。
0137名無し野電車区 (ワッチョイ 4f8a-yI0k)2018/10/24(水) 10:03:45.64ID:4RDwxy9l0
>>136
何その漠然としたタイトル  西武スレって何?

西武文理何とかやら
西武交通興業やら
西武ガスやら
旧・西武町やら
旧・西武信金やら
クリエイト西武やら
何でもアリのスレってこと?

ここ↓
西武鉄道車両総合スレッド Part33
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535003295/   か

ここ↓
西武鉄道車両総合スレッド Part33(中古厨、アンカ連投等隔離用)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535199345/   が

本スレでいいよ
乱立、分散無用!
0140名無し野電車区 (ワッチョイ 4f8a-yI0k)2018/10/24(水) 11:23:36.62ID:4RDwxy9l0
>>99
維持してるよ(当時)
0141名無し野電車区 (ワッチョイ 4f8a-yI0k)2018/10/24(水) 11:25:57.46ID:4RDwxy9l0
>>101
西武101系、4000系、国鉄103系・・・どれも発電ブレーキある
0145名無し野電車区 (ワッチョイ 4f8a-yI0k)2018/10/24(水) 19:15:06.87ID:4RDwxy9l0
他スレに反応があります
0150名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/26(金) 09:11:14.88ID:2SxoqwZ50
●PTN 並行スレニュース

99名無し野電車区2018/10/26(金) 01:34:42.25ID:f2FBk4NN

なんか保谷〜大泉学園で踏切事故があったようだな。
東急5000が事故に巻き込まれたらしい。遮断機が刺さってるようだが・・・
0151名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/26(金) 09:11:57.23ID:2SxoqwZ50
●PTN 並行スレニュース

100名無し野電車区2018/10/26(金) 02:22:13.99ID:xn59PSjH

6723レ 19K 各停 清瀬行き 東急5118F、00:12頃大泉学園第7号踏切内で乗用車に衝突。
ガラスなど車体の一部が破損。自走不可能に。乗客は保谷まで徒歩避難。現在まで車両に動きなし。
Twitterには再開5時半見込みなんていうのがある。明日の朝まで影響残るかも。
0152名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/26(金) 09:12:53.79ID:2SxoqwZ50
●PTN 並行スレニュース

101名無し野電車区2018/10/26(金) 08:03:56.36ID:/Ee6FnFt

>>99
自走不能で尚且つ東急の車両であったことから西武から救援車を出しても
東急5050系と連結出来なかったのか、運転再開に時間が掛かった模様
0153名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/26(金) 10:38:04.63ID:2SxoqwZ50
●関連画像

pic.twitter.com/ikHvZipH6H
pic.twitter.com/iU1kj4sUcK
pic.twitter.com/iU1kj4sUcK
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0156名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/26(金) 10:52:05.01ID:2SxoqwZ50
●PHM変更スレメモ

30000以降の年度別推移

2007 新24 廃6
2008 新22 廃40
2009 新16 廃4
2010 新16 廃28
2011 新16 廃16
2012 新30 廃26
2013 新28 廃40
2014 新28 廃40
2015 新28 廃30
2016 新28 廃34
2017 新40 廃30

新276
廃294
0166名無し野電車区 (JP 0H7b-o90R)2018/10/26(金) 16:21:28.36ID:6MlYcSGKH
先頭形状はともかく、側面艶消しアルミ地ならあんまり悪いインパクトは無いな
0168名無し野電車区 (オイコラミネオ MM09-7wju)2018/10/26(金) 17:13:52.73ID:UijqsHYSM
ヒント
コンドーム特急完成!童貞の僕から祝福の歓声!

西武鉄道、新型特急の運行開始は2018年度末に

「都市や自然の中でやわらかく風景に溶け込む特急」「みんながくつろげるリビングのような特急」
「新しい価値を創造し、ただの移動手段ではなく、目的地となる特急」というデザインコンセプトで、西武鉄道が開発中の新型特急。

完成予想図
https://pbs.twimg.com/media/Cdf-XprUUAAuvqg.jpg

実際
https://pbs.twimg.com/media/DqZul85VsAAg6W2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DqalLYPV4AA-t-5.jpg

その運行開始について同社は、2018年度末と伝えた。
https://tetsudo-ch.com/40672.html
0175名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/27(土) 12:06:09.11ID:d0gNjAsy0
>>174
安全祈願のお守りのようなものを持っているのでしょうか。

今回も?
0176名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/27(土) 12:14:33.26ID:d0gNjAsy0
さて、新型特急、下手したら10000系の2の舞になりかねませんね。
10000系は登場時、「シックな装い」を謳っていましたが、結局は「単に地味」との評価になってしまった気もします。
「特急なんだからもっと派手ででも良かったんじゃないか」との声もあったと言います。
それを反映して、遅ればせながら西鉄風特急10105Fが誕生したとも言えます。

今回の特急、見方によってはただ色を塗っていないだけの究極の「外装省力特急」といえなくもありません。
デザイン画の鏡面にもなっていませんね。
なんだか「地味」の点では10000系に通じなくもない気がします。
0177名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/27(土) 12:24:30.92ID:d0gNjAsy0
あと、下方までの側面窓も評価が分れそうですね。
人によっては「落ち着かない」と。

ノンステップバスの中には、後方の席の窓がかなり下の方まである車両があり、
当初はガラスはそのまま素通しでしたが、現在は大体腿が当たる部分まで目隠しの黒色シールが貼られていますね。

地下直が噂されていますが、地下に入ったとき車体は「地味」には映らないでしょうか?
0178名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/27(土) 12:30:25.22ID:d0gNjAsy0
そうそう、あと色が無い点、アルミ缶ということで、

アサヒ スーパードライ

に見えました。
0180名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/27(土) 12:46:42.55ID:d0gNjAsy0
●PTM並行スレメモ

https://pbs.twimg.com/media/DqcWl4pU0AAc5vG.jpg 50000系みたいだな 50000系なら伏せなくていいと思うけど
0183名無し野電車区 (ササクッテロ Sp1f-xdf+)2018/10/27(土) 14:34:49.65ID:Qk1tZvmAp
当然だけどストレート車体だな
窓ガラスに席寄せたら少し幅広く取れるのかな?

まあ地下鉄入ってもホームドアの内側しか見えないしな
0184名無し野電車区 (ワッチョイ 3f01-Q6O6)2018/10/27(土) 16:02:06.90ID:r6Wnglj00
上は背丈、下は膝の高さまで広がる窓は今までにないな。
飯能〜秩父区間の眼下に望む名栗川や山麓の景色だけでなく、
線路上のグモもよく見えそうだ。
0187名無し野電車区 (ワッチョイ 01b3-3itE)2018/10/27(土) 17:19:14.28ID:mNN4pp0u0
1号車と5号車のデッキの広さも気になる
トイレ洗面所だけじゃこんな広く取る必要ないよね?
車販基地機能もついてるんだろうか?
0188名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/27(土) 17:22:55.81ID:d0gNjAsy0
>>182
違う
スレが3つもあって話題があちこち飛んでて、後で見たくなった時にどこにあったか分らないからまとめてる
●並行スレニュース ●並行スレメモ はコメントもそのままコピー
0189名無し野電車区 (ワッチョイ cfa7-3UDA)2018/10/27(土) 17:36:31.15ID:QpSvLFkg0
>>187
5号車の窓のないスペース、トイレじゃないんじゃないかなあ。
床下に汚水タンク付いてるの一号車のオーバーハングのとこだけじゃない?

でも8両でトイレ一か所いうのも少なすぎだしなあ。
0191名無し野電車区 (ササクッテロ Sp1f-xdf+)2018/10/27(土) 18:18:05.64ID:Qk1tZvmAp
>>189
その画像で5号車の右側の車輪のすぐ左にある床下機器二つがタンクじゃないかな?
1号車の車端部と同じような金色っぽいホース繋げられそうな部分があるし
0192名無し野電車区 (スップ Sd03-He78)2018/10/27(土) 19:49:13.02ID:ufWu3Ji+d
ID:r+PxO6Y+
ID:yY4NhBBn
ID:QB6nbeGG
ID:aOWEb6Em
これらはスレを荒らす京王基地外なので現れても無視を
0193名無し野電車区 (ワッチョイ 05ac-xC8m)2018/10/27(土) 19:53:09.88ID:KS5kBH4i0
>5号車には当社初となる女性専用トイレを配置し、
>同車両にはパウダールームと共用トイレと
>男性用トイレも配置します。
0194名無し野電車区 (ワッチョイ 9bb3-zX5e)2018/10/27(土) 20:53:28.88ID:tObHPU/R0
西武新101は譲渡され近江100になったとき側面の行先表示新設。
前面旧種別表示(ワンマン)は幕、前面行先表示はLEDに
0195名無し野電車区 (ワッチョイ f7d2-31OY)2018/10/27(土) 20:59:26.20ID:CyQ88YU60
どう見てもほーけー手術の直後ですねこれは。
0197名無し野電車区 (ワッチョイ 8bb3-c0xd)2018/10/27(土) 21:43:29.28ID:LQCe2hUX0
池袋の特急ホーム改修がろくに始まってないところからすると、
この特急は池袋へは入らずに地下直専用だったりして
0199名無し野電車区 (スップ Sd4f-saLP)2018/10/28(日) 09:23:30.68ID:i51XrTmDd
6151F復活
0201名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/28(日) 11:01:39.02ID:Om+MvMzS0
昨日も東急5118Fは保谷の車庫に置きっ放しになっていたが、証拠物件の保存が長引いたら西武車による東急運用の代走とか生じるのかね。
西武6000が東急車10両運用、東急5050-4000が8両化して8両運用、代走か。

5050-4000は東武に入らない運用も多いが、
平日53K 54K 土休日53K は小手指で毎日車交すればループできるな。
0203名無し野電車区 (ワッチョイ 01b3-3itE)2018/10/28(日) 14:06:19.63ID:yBHuc35K0
こういう場合って西武と東急両方から賠償請求来るの?
それとも西武が東急の損害を一時的に肩代わりして西武からまとめて請求が来るの?
0204名無し野電車区 (JP 0H73-da0E)2018/10/28(日) 14:28:22.04ID:USc1L6jUH
>>203
営団→メトロ関連の乗入れ協定だと西武が借りてる扱いになる筈だから、西武の車両として損害請求するんじゃないの? 実費の見積りは東急の言い値になるにしても。
0206名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/28(日) 15:20:53.46ID:Om+MvMzS0
●並行スレメモ 

250名無し野電車区2018/10/27(土) 23:13:39.83ID:mnayoafg
https://news.mynavi.jp/article/20181027-seibu/
床下機器のところ、ATC/Sとあるな
0208名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/28(日) 15:24:44.41ID:Om+MvMzS0
>>190
ここが一番過疎ってる
見方によっちゃあ無駄レスがない
0209名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/28(日) 15:25:56.23ID:Om+MvMzS0
>>205
西武が準急券発売する事になろうとは・・・
0210名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/28(日) 15:34:43.57ID:Om+MvMzS0
>>173
冷房は日立に見えるが
0212名無し野電車区 (ワッチョイ 13b3-tRgR)2018/10/28(日) 17:35:35.92ID:pWkvqT8X0
>>210
日立製ってことは、白くまくん?
ウチは三菱の霧ヶ峰だけど…
0214名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/29(月) 00:34:00.30ID:jsts0uC+0
>>211
おまえ、話がわかるじゃないか
アタマの回転がいい
脱水槽並み
0220名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/29(月) 14:56:55.18ID:jsts0uC+0
>>212
ウチは日立白くまくんとPAMあと東芝とNEC
三菱は昔重工のビーバーがあった電機の霧ヶ峰は無っしング
0221名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/29(月) 14:57:35.01ID:jsts0uC+0
>>213
遡り給え
0222名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/29(月) 14:58:19.30ID:jsts0uC+0
>>215
使ってるのか?
0223名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/29(月) 15:01:56.98ID:jsts0uC+0
>>212
昔三洋のひえひえってのもあったわ
0224名無し野電車区 (ワッチョイ 3b76-3UDA)2018/10/29(月) 15:15:22.83ID:2/ZwOPx60
ダイキンのぴちょんくん はどうした。
 うるるとさららの。
0225名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/29(月) 15:23:04.07ID:jsts0uC+0
PAMも白くまくんだ
0226名無し野電車区 (ワッチョイ abe7-JL7b)2018/10/29(月) 15:57:15.99ID:4Ow2d2z50
001系・・・・・・・・・何でこうなった???
0230名無し野電車区 (ワッチョイ 8db3-EZ8b)2018/10/29(月) 20:38:13.97ID:cWq3ICfM0
ガキの頃、ハイデッカー計画は7000系だったが俺の妄想では名称001系だった。
今、形式名だけは夢が叶ったわ。
昔、GUあずさだったかフラノエキスプレスだったか忘れたが
景色がワイドに見えるのは上でなく下方向の窓拡大が効果大だとか。
それで、そのどっちかが、肘掛辺りに窓位置があるようにした記述が当時あったな。
0235名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/30(火) 11:52:24.03ID:bMev1QT10
規則通り

第1編成 101 201 301 401 501 601 701 801
第2編成 102 202 302 402 502 602 702 802

ならいいけど違うからなあ、イマイチ
0236名無し野電車区 (ワッチョイ 87e4-JHIh)2018/10/30(火) 14:47:42.33ID:lG6qXFwW0
結局 001-Aで良いの?

AFだとアルファベットが続くし
0237名無し野電車区 (ワッチョイ 4f9f-Az/2)2018/10/30(火) 15:35:16.97ID:HF9XeTu20
営団01系〜シリーズみたく今後の西武鉄道の形式は00X系になったりして…?
50000系は幻となるか?

昨日から営業運転に復帰した6151Fは本日も地上終日運用に充当
0241名無し野電車区 (スプッッ Sddb-resC)2018/10/30(火) 18:48:55.70ID:cJ3jPoIId
>>239
違うと思うよ
0244名無し野電車区 (アウアウウー Sa1f-JCmq)2018/10/30(火) 19:20:18.42ID:NsP/ncKLa
ライトの位置が伊勢志摩ライナーとか近鉄特急とかに似てるな
0248名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 12:56:37.12ID:PCf8pD3a0
●PTN並行スレニュース

635名無し野電車区2018/10/31(水) 02:29:07.45ID:dYsxMjUi

40000系終了?

川崎重工、鉄道車両「撤退も」 165億円損失、上期赤字に
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/181030/ecn18103021210032-n1.html
0249名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 12:58:21.46ID:PCf8pD3a0
●PTM並行スレメモ 

616名無し野電車区2018/10/31(水) 01:17:43.66ID:FRP8K+K2

スカート部分にもヘッドライト2つあるのか
https://pbs.twimg.com/media/DqvhsjnU0AAgRI3.jpg
0250名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 13:09:33.14ID:PCf8pD3a0
●PTM並行スレメモ 

685名無し野電車区2018/10/31(水) 12:20:06.03ID:OQv2FpBG

ReevoはレッドアローのReと
進化を意味するevolutionのevoを
合わせた造語で進化したレッドアローという意味らしい
0255名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 17:38:25.00ID:PCf8pD3a0
東武
小田急
京成
とも、最近は特急車の形式は別建てであることは確か。

東武で通勤形と同列だったのは1720系までで、通勤型の4〜5桁に対して、特急形(急行形)は3桁だ。
小田急も通勤形は4桁内で若返り、特急形は5桁
京成は端からAE○形と別枠

だから西武において特急車が別の附番法になるのも、そうおかしい事ではないのかもしれない。
0256名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 17:48:38.46ID:PCf8pD3a0
そもそも5000系も、当時の通勤形とは全く異なった附番方法であった。
旧武蔵野鉄道のクロスシート車5560形5660形に由来する形式だと、当時の記事で述べられていた。

10000系も附番の法則からして9000系の次に位置するものと言えなくはないが、
当時の記事では「今後特急形車両は5桁の数字を使用することとし、10000系とした」
のような事が書かれていた。

結局その後通勤車も5桁が続き、特急車で5桁なのは10000系だけになってしまいそうだが。

特急形車両は、何らかの、その時時の規則に逆らった附番方法をしないと居られないのだろうか。
0257名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 17:53:51.92ID:PCf8pD3a0
>>254
よし分かった。
やってくれ。
0258名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 17:56:46.58ID:PCf8pD3a0
>>253
可能性のあるものは取りあえず全て登録しておく、という考え方もある。
0259名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 18:08:58.18ID:PCf8pD3a0
そういやTOQ5118Fは、昨日には保谷から無くなっていたな
0261名無し野電車区 (ワッチョイ 858a-oco6)2018/10/31(水) 22:21:24.56ID:PCf8pD3a0
38112F 出場したみたいだな
知らんかった
0262名無し野電車区 (ワッチョイ 27c3-PRUr)2018/11/01(木) 00:02:22.86ID:6RilyNtw0
2020年以降の通勤車の動きを予想
前面非貫通,地上専用,幅広車体の50000系を順次導入
【10両編成】
・50101F〜50104F=10R×4=40両
【8両編成】
・58101F〜58130F=8R×30=240両
【6両編成】
・56101F〜56108F=6R×8=48両
【4両編成(一部ワンマン運転対応)】
・54101F〜54155F=4R×55=220両
【2両編成】
・52101F〜52117F=2R×17=34両
50060系(4両編成2ドア車ボックス席仕様)
・54161F〜54172F=4R×12=48両
※ドア位置は4ドア車に合わせる
全630両
これらを10〜12年程度かけて製造
これで9000系の残り3編成,新旧2000系,4000系,N101系(263Fを除く)を全て置き換え
0265名無し野電車区 (スップ Sd5a-VrcX)2018/11/01(木) 08:45:37.01ID:jx/Z2qSxd
>>262
キモい
0266名無し野電車区 (スップ Sdba-BPh5)2018/11/01(木) 09:45:27.02ID:T7QGaOMKd
>>263
2000系列の置き換えと言ってるに何言ってるんだ?
前にも述べたが固定編成だけで2000系列を全て置き換えるのは無理だぞ
6連は4+2とかできるからいらないにせよ2連は絶対に必要
0267名無し野電車区 (ワッチョイ bb76-6RPj)2018/11/01(木) 11:58:54.29ID:5hPd5aLK0
オマエらが決めることじゃねえんだから
グズグズ言ってんなよw

出てきた結果を受け止めるだけでいいんだよ。バカ。
一編成、数千万〜億つう話にオマエら素人が口を挿むとか
おこがましいにもほどがある。
0268名無し野電車区 (ワッチョイ 9a22-6RPj)2018/11/01(木) 13:36:24.74ID:xa3ShNzd0
>>267
ベキベキベッキー言わない妄想は自由だろ

6連は国分寺線以外要るのか?
本線用4連は要るのか?
車両数の増加を許すなら狭山線は6・8・10連でも運用可能
西武園線も4連が必要なのは東村山3番の都合だが(強引に1番だけで運用すれば6連でも可能)
高架完成後は6・8連でも運用可能
0269名無し野電車区 (ワッチョイ 1bd2-MyS3)2018/11/01(木) 17:08:16.60ID:Wuh6ivfh0
狭山線は無駄を承知で8連か秩父線用の4000系4両でいいだろう。
イベントがあるとき以外はガラガラなんだから。

国分寺線は当面は6連だろうけど、将来的には8連だろう。
平日の朝のラッシュ時も10分間隔になるかもしれないけど。
0271名無し野電車区 (ワッチョイ bb76-6RPj)2018/11/01(木) 18:54:24.58ID:476W6lP50
すぐ線増、延伸を口にするのはガキの証拠。

お家のNゲージで頑張ってな。
0274名無し野電車区 (ワッチョイ d78a-4Eu4)2018/11/01(木) 23:27:54.82ID:rKreiFg90
次の200年へ向けてって意味か?
0277名無し野電車区 (ワッチョイ 9722-6RPj)2018/11/02(金) 12:51:55.02ID:8t7S3dJE0
>>276
堤体制の遺物を取り替えの時期が来た物から随時粛清して行く
今も残る物の一つが特急車の愛称「レッドアロー」だということかと

猫軍団もライオンズカラーからレジェンドブルーに変更されてしまった
0278名無し野電車区 (ワッチョイ a37f-n0hs)2018/11/02(金) 15:08:19.02ID:Da74YSlp0
残念ながら002系はでません。
つぎは101系に戻ります。
0279名無し野電車区 (スップ Sd5a-CPgH)2018/11/02(金) 17:49:09.49ID:Cs4MuE/Hd
001なら次は010だろ。
011、100、ときてその次だ。
0282名無し野電車区 (ワッチョイ d78a-4Eu4)2018/11/02(金) 23:31:08.67ID:YJo7UPbv0
101も201(←101 6連)も301も401も501も601も701も801もあったから001
ツツミの影響から抜け出そうとしていろいろ頭ひねってレッドアローの名を消したりして、
次の100年へのスタートってしたら
あら不思議、ツツミ全盛期みたいになっちゃった
0283名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-QyD3)2018/11/03(土) 05:01:41.39ID:THiixpNPd
20155Fと10106Fが入間航空祭ダイヤ応援のため池袋線へ
0284名無し野電車区 (ワッチョイ 76ea-MyS3)2018/11/03(土) 06:28:11.80ID:S7s3oVwg0
航空祭と日本シリーズとバッティングしなくてよかったね
0285名無し野電車区 (ワッチョイ 63d2-6RPj)2018/11/03(土) 06:45:00.64ID:z/6Iz9Kl0
飯能祭りage
0286名無し野電車区 (スップ Sdba-CPgH)2018/11/03(土) 15:38:03.17ID:8rtbdTqvd
>>282
401を忌避しなかったのに何故901をパスした。
0287名無し野電車区 (ワッチョイ d78a-4Eu4)2018/11/03(土) 16:36:25.14ID:wcDgnD6J0
>>286
当時の記事によると、初めから150両程度製造する予定があったので、901系にしてしまうと番号が溢れてしまう為、
旧武蔵野・西武型の淘汰で空番になっていた100番台に若返って101系にした
てなことがと書いてあったよ。

ちなみに5000系は >>256 に書いてある通り、旧武蔵野のクロス車に由来するそうだ。
0288名無し野電車区 (ワッチョイ d78a-4Eu4)2018/11/03(土) 16:38:23.56ID:wcDgnD6J0
150両なら溢れないよね

取り敢えず150両で、いずれもっと増やすという意味だろうな
0289名無し野電車区 (ワッチョイ d78a-4Eu4)2018/11/03(土) 16:50:42.89ID:wcDgnD6J0
ああ、ごめん
こんどの特急の事か

901をパスしたのは101系だったから
0290名無し野電車区 (ワッチョイ 8bb3-yxtD)2018/11/03(土) 16:57:13.98ID:8LVv+EQx0
>>285
どーでもいい!(ドン)
0292名無し野電車区 (ワッチョイ d78a-4Eu4)2018/11/03(土) 19:27:40.08ID:wcDgnD6J0
>>287 続き
だから50000系だったら50000系だったで、
ツツミ以前の旧武蔵野時代から続く特急車の伝統的な形式称号
0293名無し野電車区 (ワッチョイ 4ee8-2FOW)2018/11/03(土) 23:24:26.37ID:BKUqV6h70
やはり1編成はRED ARROW CLASSICとしてレッドアローの名は残してほしいものだ
0296名無し野電車区 (ワッチョイ 76ea-MyS3)2018/11/04(日) 08:27:24.30ID:LVzGjbcQ0
>>294
最初はね
相手が屋根なし球場 + 1・2戦が雨で順延 + もつれる = 5戦が11/3
確率は低いが一応社内で対応検討中と2週ほど前のwebに記載されていた
0298名無し野電車区 (スップ Sdba-QyD3)2018/11/07(水) 10:27:51.15ID:xQQIA3/Od
小笑2が玉川上水車両基地にいる
11/13に総合復旧訓練あるから、それが理由かなぁ
0299名無し野電車区 (スップ Sdba-QyD3)2018/11/07(水) 17:53:39.14ID:xQQIA3/Od
大笑44が新宿線へ
大笑46に何かあったな
※今日の通勤急行は、1本が大笑45でもう1本は旧2000系10両編成で代走
0300名無し野電車区 (ワッチョイ 97eb-3tKO)2018/11/07(水) 18:14:39.03ID:Ap2/Yuj10
>>299
昨年3月に運用が始まって何度位代走が走っているのだろう?
初日から代走があったし、40000系ってしょっちゅう故障でもするのか?
0301名無し野電車区 (ワッチョイ d78a-4Eu4)2018/11/07(水) 18:24:09.52ID:mROEiMKE0
大笑44とかすげーわかりにくい
悩んじまった
>>300 を読んで少し考えて40000の事とやっとわかった

別に笑でもないし44でもないしイミフメイ
0302名無し野電車区 (ワッチョイ 4e81-yxtD)2018/11/07(水) 18:39:24.61ID:cinWG1N40
新宿線には2本しかなくて日中走ってないにしても毎日稼動しっぱなしだからねぇ
Sトレ開始時は平日は1本使用だったから2本でもなんとかなってただけで
だから予備目的でもう1本くらいLC車必要よね
0303名無し野電車区 (ワッチョイ 03a1-PL5+)2018/11/07(水) 19:12:48.71ID:wuOe/Qkh0
今日、小手指陸橋を往復したけど、シルバーミルワームは見えなかった。
ぐでたまが北岩岡の踏切にいた。
0305名無し野電車区 (ワッチョイ 4ee8-2FOW)2018/11/07(水) 21:36:22.32ID:UhVPBCc10
>>299
こりゃまたとんでもないバカが出た
0308名無し野電車区 (ワッチョイ f9c3-48/L)2018/11/08(木) 02:44:19.42ID:vAuOfxz80
依頼を受けたのでアンケートです
新宿線系統・池袋線系統全運用合わせて8両運用と10両運用どちらが多いと思うか今から多数決を取ります
これで10両と答える人が多かったらID:kDOOKhumの勝ち
8両と答える人が多かったらID:LEBLZH9Gの勝ち
ではどうぞ
0310名無し野電車区 (ワッチョイ 93b3-wqMb)2018/11/08(木) 07:19:42.10ID:qhuOa6G60
>>266
10連や8連で短編成をまとめて置き換えればいい
そして国分寺線は8両の上で減便
編成数を減らして余分な運転台を減らせばコストダウンになる
0311名無し野電車区 (ワッチョイ 93b3-wqMb)2018/11/08(木) 07:23:51.80ID:qhuOa6G60
新型通勤車両は
全て4ドアで車体共通化&乗降時間短縮
編成は10連、8連、4連ワンマンの3種で併結減らして運転台削減
これが良い
0312名無し野電車区 (マクド FF1d-1/C5)2018/11/08(木) 09:24:19.23ID:Jx54ItFDF
ヒント
新型はよ
0313名無し野電車区 (スップ Sdb3-HzWo)2018/11/08(木) 22:44:12.75ID:4bP7AYzod
>>308
ID:kDOOKhumというやつは四六時中書き込んでるニートだから関わらんほうがいいよ
終いには自分を指摘したやつは全て自演扱い
http://hissi.org/read.php/rail/20181108/a0RPT0todW0.html
0314名無し野電車区 (ワッチョイ 3923-agqe)2018/11/08(木) 22:48:52.77ID:pHXCKkeJ0
新型はカネのムダ
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。
0315名無し野電車区 (ワッチョイ f9c3-48/L)2018/11/08(木) 23:16:14.13ID:vAuOfxz80
>>313
なんか俺まで自演扱いされてるし
こいつらの相手するんじゃなかった
0316名無し野電車区2018/11/08(木) 23:47:22.13
>>315
無関係なら放っときゃいいのに首突っ込んだお前が悪い
被害者ヅラするな
0317名無し野電車区 (スッップ Sdb3-agqe)2018/11/10(土) 00:50:10.41ID:nubLLo/xd
反応するやつ皆糞束社畜
ここはヅラと糞束社畜を叩くためだけのスレ。
0320名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-Jnwc)2018/11/11(日) 18:51:20.53ID:BSrqpPdH0
10000はどれが落ちる、10000はどれが落ちる、と盛んに知りたがっている奴がいるな、ワッチョイ無しスレに
せめてワッチョイ付きスレに来れば前回検査いつかくらい教えてやってもいいけど、
あんな荒れてるところに情報垂れ流すのはご免だな
0321名無し野電車区 (ワッチョイ 93b3-wqMb)2018/11/11(日) 19:27:58.67ID:oM6yGpnr0
4ドア化、国分寺線8両化、10000系全車置換えを行ってほしい
これをやればさらにイメージが良くなる
昔の西武はボロくて田舎臭いイメージだっが
CIやスマイルトレインの影響によって見違えるほど良くなった
この勢いを持続してほしい
0322名無し野電車区 (ワッチョイ 93b3-wqMb)2018/11/11(日) 19:37:58.40ID:oM6yGpnr0
改善案

新宿線用新型特急導入&40000系増備
→9000系・10000系全車両置換え

新型通勤車両導入
※全車両4ドアで混雑緩和及び車体共通化
※編成は10連、8連、4連ワンマンの3種
※秩父線用はトイレ付き
→101系・4000系全車両と2000系の過半数置き換え

国分寺線8両化
→6連を廃止して新宿線各停と車両を共用化
0323名無し野電車区 (ワッチョイ 2be8-PbaY)2018/11/11(日) 20:37:37.96ID:1dF9Emfu0
>>320
カスにエサやるなよ

わざわざバラす必要はない
0324名無し野電車区 (スップ Sdb3-HzWo)2018/11/11(日) 20:58:53.08ID:VbSRR9ZSd
>>320
もはや隔離スレのほうが平和という…
0327名無し野電車区 (ワッチョイ 93b3-wqMb)2018/11/11(日) 21:59:20.93ID:oM6yGpnr0
>>325
悪いところだろ
CIとスマイルトレインを始めてから
良くなっている
0330名無し野電車区 (スップ Sdf3-3+M2)2018/11/13(火) 00:24:58.11ID:K26HMjrhd
ぐてたま笑5が池袋線へ戻り、笑2が新宿線に戻った
0331名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-Jnwc)2018/11/13(火) 16:35:43.70ID:SVqFwGeV0
昼間小手指の脇を通ると40000が大量に停まっているな
本当使いにくい車両って感じだな
0334名無し野電車区 (ワッチョイ 4b9f-48/L)2018/11/13(火) 17:49:25.77ID:gx9Wsrmm0
ここ連日、54K:4853に充当した東急車を小手指の基地に入区後
昼間の54Kは西武6000に代走させて夜の54K:6814で返却しているが001系と連結訓練でもやっているんだろうか?
0335名無し野電車区 (ワッチョイ 19eb-NemR)2018/11/13(火) 19:06:44.30ID:XZlHWw3C0
>>331
今は使わないだけでしょ。
新線に行ってる2本も戻って来て将来は8本でSトレやるんでしょ。

この先の俺の勝手な予想
特急車両 Laview と Reevo で地上運用が10本と予備2本 地下直運用 2本程度?
40000系8本 全数池線地下直専用
拝島ライナー 新形式幅広トイレ無で予備含め5本

チラ裏ですが・・・
0336名無し野電車区 (ワッチョイ 19eb-NemR)2018/11/13(火) 19:13:05.64ID:XZlHWw3C0
>>335

× 将来は8本で
〇 将来は6本で

40000系が8本とも地下直は変わらず

Sトレイン3本で所沢―豊洲間で毎時1本体制が組めるわけだから
5本にすれば飯能―新木場間で毎時1本体制が取れますよね?
更に現状の上り(所沢→Y線)をSトレでは無く一般運行すれば
効率化できると思うんだけど。
0338名無し野電車区 (ワッチョイ d9e3-CaRP)2018/11/13(火) 20:11:39.65ID:SSbM32Nh0
https://toyokeizai.net/articles/-/70745?page=4
2015/05/24 5:00

> 川越アクセスに専用列車投入?
>
> さらに、東武が目下検討しているのは、東武東上線の主要駅である川越の観光開拓だ。
> 首都圏から近くにあって江戸の風情を楽しめる川越は近年、観光客が急増中。
> 川越を訪れる外国人観光客も年々増えている。
>
> 東京から川越への鉄道アクセスは、東上線のほかにJR埼京線、西武新宿線がある。
> この中では、池袋―川越間を30分程度で結ぶ東上線が時間的に優位に立つが、
> 西武は特急「小江戸」号を運行しているほか、本川越駅が観光名所の「時の鐘」にも近いことをアピールする。
> JRには、ジャパンレールパスを使えば外国人観光客は運賃がかからないという強みがある。
>
> 東武は「所要時間が短いというだけでは他社に置いていかれる」と危機感をあらわにする。
> 近い将来、現在の通勤車両に加えて、川越アクセスの専用列車を投入する可能性はありえる話だ。

川越特急は50090型限定のクロス運用で投入する形なのだろうな
小江戸の方が車内は快適だし対策の必要は無さそうだ
0342名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-Jnwc)2018/11/13(火) 21:09:49.67ID:SVqFwGeV0
「時の鐘と蔵の街 本川越行きです」

連呼しても聞いてもらえないのか・・・


>>340
0343名無し野電車区 (オッペケ Srcd-Wl8Q)2018/11/13(火) 21:10:06.72ID:0jHxwp9Vr
>>331
準急にでも使っとけば良いと思うけどさ。

京急の逗子エア急とか他の運用使いにくい車両回してるし。
0353京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スップ Sdb3-/44V)2018/11/14(水) 16:56:09.25ID:z9nD4TeId
>>332
30000系や20000系じゃなくて良かったぜよ
>>338
川越特急走らせたければ50090系を池袋〜川越でノンストップ運転で走らせ 束式バスと接続を連携せなあかん
お客様をバス停で待たせるな
これが西武に対する唯一の対抗策となるぜよ
>>339
乙!
>>348
足回りの古い9000系廃車が先やからな
0354名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-Jnwc)2018/11/14(水) 17:46:47.17ID:ySK6+pGY0
国分寺線8両化が人気だが、平日の狭山線はなぜ1運用が8両なんだ?

小手指各停で着いたものを折り返し、回送で上らせて狭山線運用に入れ、
代わりに朝間走っていた4両運用を1本入庫させているが、
昼、球場前からの池袋行きが無いんだから、この手間要らなくない?

朝から夕まで1日中4両2本で走っていればいい気がするが。
0355名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-Jnwc)2018/11/14(水) 17:51:04.47ID:ySK6+pGY0
指8:45着6511デ(24M)を入庫させ
指9:04着4213デを飯能回送でそのまま走らせ、飯9:30発3714デ(24M)に入れる
なんていう奇妙な車交もやっているんだな。
0356名無し野電車区 (ドコグロ MMe5-v/xN)2018/11/14(水) 19:58:55.31ID:AXqIsAv6M
路線名:西武多摩湖線

国分寺駅で車両点検を行った影響で、列車に遅れや運休が出ています。
(11月14日19時50分現在)

抵抗制御なのに頻繁に壊れるな、まあ最近発火や発煙は無くなったけど
0357名無し野電車区 (ワッチョイ 9168-5nD1)2018/11/14(水) 22:20:19.16ID:IcvTN9kd0
>>356
車内の吐瀉物の除去清掃やら、非常ボタン押下の復帰確認だって
車両点検の範疇だけどな。

運休は出ない事案だろうけど、殴り合いとかだとわからんぞ。
公式発表じゃ余計なことは言わないけれど当該車両辺りだと
車掌が車内アナウンスやらで説明するときは
テメエらおとなしく乗れや。ゴルア!的怒りを込めて具体的な事案を
言っちまったりする。乗客同士のトラブルに因りとか。

まあ今回の西武多摩湖線が車両故障なのか車内確認なのかは知らんけれど。
0359名無し野電車区 (ワッチョイ 9168-5nD1)2018/11/14(水) 22:29:21.32ID:IcvTN9kd0
>>358
公式で明確な使い分けがあるのかや?
広義の車両点検の範疇やろ。
0361名無し野電車区 (ワッチョイ ca22-ABD/)2018/11/15(木) 02:11:47.03ID:Z+vqxvZx0
>>356
その前から多摩湖線遅れていたが調子が悪かったのだろうか
多摩湖線遊園地18:57着が3分遅れで来て折返し19:00発の処5分遅れに拡大して発車
その次の遊園地19:07着が7〜8分遅れ
0362名無し野電車区 (ワッチョイ ca22-ABD/)2018/11/15(木) 02:14:59.41ID:Z+vqxvZx0
かと思ったが

>>【2018年11月14日 19時48分】多摩湖線は、17時17分頃、国分寺駅での車両点検の影響により、遅れと運休がでています。 #西武鉄道
ヲイ!
0364名無し野電車区 (ワッチョイ cab3-Eiga)2018/11/15(木) 08:38:15.02ID:smlI9P/h0
101系を4ドア新車に置き換えてほしい
0370名無し野電車区 (ドコグロ MM1d-OMAK)2018/11/15(木) 16:01:13.67ID:hVwExbxbM
ゲテモノ顔の特急と古い車両を後生大事に使う西武と南海
支線の多さとか山岳区間とか案外共通点も多いな
将来的には多摩川線の岡山電軌譲渡でたま電鐵化と球団売却でさらに似てくるw
0374名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/15(木) 21:04:08.91ID:38DHfstu0
>>373
区民じゃないのがよくわかる
0378名無し野電車区 (アウアウカー Sa85-s5JZ)2018/11/15(木) 23:57:43.06ID:z2NAG4LVa
>>351
2083Fは池袋線から転属してきた編成だけどね。
0379名無し野電車区 (ワッチョイ 86e8-maOp)2018/11/16(金) 01:00:47.51ID:urPKJPDF0
そそ
大笑3導入で2455Fと2083Fが一緒に新宿線へ転属したんだな
その後、団体専用臨時でイケ線を走ったこともあった
(2085Fは2077Fのリニューアル改造完了と入れ替わりでシク線→イケ線に転属、その2077Fも2010年にイケ線へ戻った)
0383名無し野電車区 (ワッチョイ b576-ABD/)2018/11/16(金) 16:14:02.56ID:ARj4Xwh+0
>>374
ホントだよなw
つうか都民農園セコニック利用者は高級認定受けてむせび泣いてるぞ。
0387名無し野電車区 (ワッチョイ b576-ABD/)2018/11/16(金) 17:50:33.27ID:ARj4Xwh+0
「利用者」となぜ書いたのかそこを汲み取りなさいよw

あの住宅街の中で都県境を感じ取ることが出来る人は特殊能力の持ち主。
過去に大泉学園町担当で宅配バイトやってたオレが言うんだから間違いない。
0388名無し野電車区 (ワッチョイ b576-ABD/)2018/11/16(金) 18:06:52.36ID:ARj4Xwh+0
あの都県境のわけわからなさの一例だが
https://goo.gl/maps/PWWP16R7nkM2
この画像の中にはライトオンだのウェルパークだのいなげやP入口だの
いろいろ映ってるけどよくよく見ると同じビルの右上にセコニックのロゴがある。
このショッピングセンターのテナントはどれも大泉学園店をうたいながらなにげに
どれも所在地は新座市栄。
で、このビルの2階におわしますのがセコニック本社。
さて摩訶不思議、このセコニック本社。同じビルにありながら本社所在地は
頑なに練馬区大泉学園町7-24-14。
生産拠点を地方に移しながらもどうしても在京であり続けたいらしい。
おそらくお隣りの貸倉庫も含め広大な元本社工場の住所表記をどうしても死守したいご様子。
本社所在地と言い張る住所の地番には住宅街の袋小路に隣りの貸倉庫の締め切られた裏口がひっそりとあるだけなのだが。
そんな裏口がこれ。
https://goo.gl/maps/F9XW5d1XGHK2
0391名無し野電車区 (アウアウカー Sa85-OMAK)2018/11/16(金) 19:21:55.76ID:IYa1zRQTa
戦前に箱根土地(現コクド)が田園調布や成城学園を真似て開発し、戸建分譲したのが大泉学園、小平学園(現一橋学園)、国立市で、
1960年代頃まで大泉学園にも特徴ある洋風建築が残っていたらしいが、町並み的に残っているのは沿線と無関係な国立市だけでしょ。
0392名無し野電車区 (ワッチョイ b576-ABD/)2018/11/16(金) 19:40:37.78ID:ARj4Xwh+0
>>389
そんな分かりやすい話じゃない。
0398名無し野電車区 (ササクッテロル Sp6d-7aWf)2018/11/16(金) 23:31:36.66ID:38KRjPY4p
いい加減スレチだボケ
まちBBSでやれ
0401名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/17(土) 09:18:57.54ID:iwHSYKyT0
>>391
まねた訳じゃない。
年代的には同じ。
流行っていたと言うこと。

成城なんて鉄道駅自体は後。
0403名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/17(土) 09:51:54.09ID:iwHSYKyT0
>>380
椎名まで2063F 違和感
下落合で2065F 違和感
中井で2067F 違和感
新井薬師前で2055F(2代目) 違和感
東長崎で2459F 違和感
西所沢で2501F 違和感
下山口で2503F 違和感
西武球場前で2513F 違和感
池袋で10102F 違和感
西武新宿で10104F 違和感
高田馬場で10106F 違和感
東村山で10108F 違和感
入間市で10109F 違和感
飯能で10110F 違和感
横瀬で10111F 違和感
鷺ノ宮で6101F 許せない!
上石神井で6102F ありえない!

そりゃ疲れるわな
0404名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/17(土) 09:53:27.67ID:iwHSYKyT0
>>403
×椎名ま
○椎名町
0405名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/17(土) 10:00:27.57ID:iwHSYKyT0
東長崎で2459F 違和感 は違うな
沼袋で2459F見て 違和感か

野方で2061F
都立家政で2451F
下井草で2453F
井荻で2455F
上井草で2457F
見たらめまいがするのかな

どっちだかわからなくて
0406名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/17(土) 10:02:46.35ID:iwHSYKyT0
はてさてついでに

2461 2462
の運転台 窓ん所についているアンテナは何だ?
JRみたいなやつ
0409名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/18(日) 00:58:36.38ID:PSIdh/yc0
>>407
つんくってヤツいたな
0414名無し野電車区 (ワッチョイ 59c3-xL3o)2018/11/19(月) 23:19:59.04ID:Xm1+Zumc0
やはり千代田線の6000系が西武で動態保存されるのは本当なのかな?
一部の人の話によれば6130Fが海外譲渡,6102Fが(動態)保存されるらしい
細かい保存形態はまだ不明確みたいだけど
0415名無し野電車区 (ワッチョイ 59c3-xL3o)2018/11/19(月) 23:22:10.74ID:Xm1+Zumc0
既に試作車が訓練用として残っているが、量産型はまだ一両も保存されていないので可能性はなくはないかと
0417名無し野電車区 (スッップ Sdea-mqHI)2018/11/20(火) 00:24:06.47ID:QWP/vwN4d
>>414
中途半端な6102Fが保存されるのかよ
まだ原型に近かった6105Fとかを保存すれば良かったのに
0419名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/20(火) 09:35:02.68ID:kENkj8DL0
昨日保谷で大泉方から2503Fの下り回送がやって来た

先週のいつだったかは、保谷の車庫内で2501Fを使った訓練らしきことをしていた
0420名無し野電車区 (ワッチョイ e98a-f8zO)2018/11/20(火) 09:37:20.19ID:kENkj8DL0
>>410
♂の付き方見たら思い出した
0422名無し野電車区 (ワッチョイ dd96-Wc+1)2018/11/21(水) 01:29:34.50ID:5iuAkFoS0
>>413
https://pbs.twimg.com/media/DsTO5aiUcAEpsHj.jpg
こんなの動かしてるし、特急8連化に向けて新しい入替信号が正常に動くか確認じゃない?
0424名無し野電車区 (ガラプー KKce-J4JY)2018/11/21(水) 10:37:54.81ID:CV/FW2BsK
西武秩父駅のホームの無い線路、全部剥がしてしまったんだな。
昔昼間特急車が留置されていたのは知っているが、そもそも主にどういう使い方を想定していたのか。

特急ホームの所も昔はホームが無かったんだよな。生では知らぬが。
0425名無し野電車区 (ワッチョイ a5b3-XqRA)2018/11/21(水) 12:49:44.54ID:i7lNi8F90
>>424
想定でなく全部使ってたんだよ。
赤電が走ってたころ、休日は池袋からの直通8連が西武秩父に着て
折返し飯能ー秩父を8連のまま運用するのもあれば、あの留置線で夕方迄
休む編成もあった。自分の印象では、休日昼間8連でも
101系は働かされ、451や701系が留置線という感じ。
0426名無し野電車区 (ブーイモ MMea-I5RW)2018/11/21(水) 15:56:03.26ID:s8C5TZ3KM
西武秩父って、何で駅舎側に留置線があるんだろう?
普通、旅客の移動が少なくなるようにホームを駅舎側につくるもんだよね?
0431名無し野電車区 (ワッチョイ b576-ABD/)2018/11/21(水) 18:17:02.54ID:t0KpfOth0
>>429
してないよ。
秩父鉄道自体が秩父セメント(現太平洋セメント)の輸送を目的に敷設されてるから
今でも筆頭株主は太平洋セメント。
西武の秩父線の貨物輸送の荷主は横瀬の三菱鉱業(現三菱マテリアル)だったから。

秩父鉄道からしてみたらもしあの当時連絡線があったとしても
三菱セメントの私有貨車がウチの線路を走るなぞもってのほか。とか思ってたはず。
0432名無し野電車区 (ブーイモ MMea-I5RW)2018/11/21(水) 18:54:13.64ID:s8C5TZ3KM
西武秩父線開業当時、秩父鉄道と犬猿の仲で秩父駅に乗り入れができず
秩父農工跡地に今の西武秩父駅を建設したのは割と有名な話だと思ってたんだけど
このスレでも知らない人多いのかな?
0435名無し野電車区 (ワッチョイ 59c3-xL3o)2018/11/21(水) 20:34:10.24ID:XEmf9WDY0
>>417
6102Fは量産型の第一編成
0436名無し野電車区 (ワッチョイ 59c3-xL3o)2018/11/21(水) 20:34:35.08ID:XEmf9WDY0
>>417
6102Fは量産型の第一編成
0439名無し野電車区 (ワッチョイ b38a-UG7C)2018/11/23(金) 10:21:47.70ID:565gHljH0
>>424 >>425
特急車が留置されていたのは知っている。
一般車の西武秩父留置は写真でしたか見たことがないな。

昔は休日午前、夕前は、上り下りの本数が大きく違ったから、午前は続々入庫、午後は続々出庫だったんだよな。
横瀬に大量に”奥武蔵”が留置されていたのは知ってるぜ。
西武秩父のホームにも外した看板が架線柱に立て掛けられていた。

一般車の西武秩父留置があったということは、俺が見た時以上に、朝は下りの本数が多く上りが少なかった、午後はその逆だったということなのかな。
0440名無し野電車区 (ワッチョイ b38a-UG7C)2018/11/23(金) 10:35:07.85ID:565gHljH0
西武秩父の留置は一旦本線上に引き揚げて、折り返して入庫・出庫していたけど、池袋のように停車場外方に本線に並行して留置線を設けるほうが使い易いよな。
>>426 の指摘も不思議といえば不思議だ。

横瀬方の線路横には民家があるから(建設時あったかどうかは知らんが)、多分用地の関係でああいう配線になったんだろうけど、
あんな面倒な入れ替えをするのが建設時”想定”していた使い方だとすると、それも不思議といえば不思議だな。
現実に、1駅回送が必要でも、西武秩父の電留線は剥がして、横瀬のは使っているし。減線したけど。
本線を塞ぐ入換が必要だから、嫌なんだろうな。

本線を直線的に配置しようとすれば、ホームは必然的に駅舎から最も遠いあの位置になってしまうな。
0441名無し野電車区 (ワッチョイ b38a-UG7C)2018/11/23(金) 11:41:20.12ID:565gHljH0
休日の昼間の入庫は
確かむさしが西武秩父入庫、新宿線からのおくちちぶが横瀬入庫だったな
0445名無し野電車区 (スップ Sd1f-fTnc)2018/11/23(金) 18:42:35.31ID:HiRZbHEcd
なんか田園都市線の8500を東武が買い取るとかいうアホみたいなデマが出ているけど、西武ヲタの思想がどんどん他社ヲタにも感染していってるな
0451名無し野電車区 (ワッチョイ b38a-UG7C)2018/11/24(土) 15:16:57.71ID:tuvojqnl0
>>451
そこに紛れる吾野行き
0453名無し野電車区 (ワッチョイ f3c3-ylOc)2018/11/24(土) 19:51:54.43ID:ZSrX4dz70
これな
文体が西武オタのあいつっぽい

133名無し野電車区2018/11/22(木) 08:02:46.49ID:STKh7Ymc
有直·副直新車80000はボツではなく2020年度に延期

計画では
2019年度下期に2本
2020年度に6本

という計画が

2020年度と2021年度に4本ずつに

9108Fはすでに地上転用済

134名無し野電車区2018/11/22(木) 08:24:49.94ID:STKh7Ymc
30000は有直副直新車投入による玉突きと東急から8500借受による地下離脱でバラす

地上池袋口でこのまま使うと中間運転台が問題になるし本線だと万系との併結が困難だから使い物にならない

6連側をアーバンパークライン
4連側を越生·寄居

でやるしかないだろう
0456名無し野電車区 (マクド FF87-WGVb)2018/11/26(月) 22:09:23.69ID:8OmsiXIpF
ヒント
新型特急はよ
0457名無し野電車区 (ワッチョイ cfe8-zhOP)2018/11/27(火) 00:50:30.66ID:GhHsC4+v0
6152Fなかなか出場しないね
機器更新と全般検査でだいたい1か月半要するけど、6151Fと同じく床材も交換中か?
0459名無し野電車区 (ワッチョイ d322-nfAC)2018/11/27(火) 21:48:12.79ID:nZ8vp0Zi0
終夜運転
下り西武新宿発0:30各停新所沢行・4:31各停本川越行
上り本川越発23:26各停西武新宿行・新所沢発4:08各停西武新宿行
約4時間おき運転で十分
0463名無し野電車区 (ワッチョイ b38a-UG7C)2018/11/28(水) 19:37:22.75ID:qHAdzlG70
次は12:15頃かな
0468名無し野電車区 (ワッチョイ 578a-P6vS)2018/11/29(木) 21:46:24.61ID:BjDrECqC0
夜中の東海道って10分おきくらいに貨物が走っていた気がするが
0469名無し野電車区 (ワッチョイ a7c3-DrDc)2018/11/29(木) 23:17:19.97ID:SSB7WEth0
>>467
めちゃくちゃどうでもいいスレを貼るな
こっちは終夜運転すら関係ない
0470名無し野電車区 (ワッチョイ 578a-P6vS)2018/11/30(金) 00:57:01.25ID:9nga9Gjb0
終夜運転は マルタイ モーターカー ダンプトロリー で我慢しよう
0471名無し野電車区 (ワッチョイ b676-GnKV)2018/11/30(金) 11:33:31.59ID:9KcpUYh50
2tトラックベースの陸軌車の荷台にコーラの赤いベンチ並べて
終夜運転すればいいんだよ。踏切はみな陸軌車側が一時停止して安全確認してさ。
0476名無し野電車区 (スップ Sd5a-xeP/)2018/12/01(土) 00:11:17.12ID:01fCNVHYd
笑14 武蔵丘入場
10102F 武蔵丘出場
10102F検査通したから、こうなるとLaviewの代替は10109Fか10110Fになりそうな予感
2019年3月改正までにもつかどうかは気になるが
0477名無し野電車区 (ワッチョイ 1ad2-g7BJ)2018/12/01(土) 01:04:57.87ID:dHEo86oi0
相鉄直通対応はどうするんだ?
40107Fと40108Fは相鉄乗り入れを考慮して落成するのだろうか
0478名無し野電車区 (ワッチョイ 4ee8-C0zt)2018/12/01(土) 01:14:50.47ID:yW9ZHB/90
相鉄乗り入れるなら、ATS-Pと無線などの関連機器乗っけないと駄目じゃないか?
玉川上水車両基地とか武蔵丘入場してでもできるものなのか?
0483名無し野電車区 (ワッチョイ 578a-P6vS)2018/12/01(土) 12:27:11.53ID:CqqjDOeB0
>>476
おれの予想は違うんだな
当たってほしくない予想なのだが

寧ろ10110Fは運転開始に間に合わなくて入場だろう
すると10109・・・?
いや、その前に・・・1・1・・F・・・・うにゃむにゃ・・・
あと、101**Fも
イケ線とシク線は10000の入場周期が違うからな
10109FはFTUR-220-401の儘だから注目

当たってほしくない予想をするのはよそう
0484名無し野電車区 (スプッッ Sd5a-xeP/)2018/12/02(日) 00:15:49.96ID:fb7uEKoEd
大笑42が再び新宿線に貸出し
そのため、イケ線40000系地上運用のうち、朝一の小手指始発準急池袋からのは40101F充当だが、もう1運用は20103Fで代走
0489名無し野電車区 (スップ Sd5a-Da9r)2018/12/02(日) 04:10:25.99ID:ION29icwd
10000系は廃車にはならないだろ
余剰分は拝島ライナーに持って行って、40000を池袋線に集結させると思うよ
0490名無し野電車区 (スップ Sd5a-3v2C)2018/12/03(月) 09:57:59.68ID:kNzqFwTRd
>>487
どこまで行って折り返すとか書いてないんだ。1時間だから西武球場前かな。それか、豊島園か。
0491名無し野電車区 (スップ Sd5a-3v2C)2018/12/03(月) 09:58:24.94ID:kNzqFwTRd
>>489
うん。それはないから安心して、寝んねしなさい。
0492名無し野電車区 (スップ Sdba-2d2s)2018/12/04(火) 00:04:46.61ID:BthpumNKd
>>490

KPPみたいに保谷電留線かなと
0494名無し野電車区 (ワッチョイ 4ee8-C0zt)2018/12/04(火) 01:07:41.40ID:xnumb3jv0
秩父夜祭臨時関連で、シク線配置のレッドアロー10106Fと20156Fが貸し出されたが、
その20156Fが桜台で22:21に人接触の当該列車になってしまった

>>490 >>492-493
まぁとりあえず、当日になればわかるってことか
0496名無し野電車区 (ワッチョイ 2be8-n9Ol)2018/12/06(木) 02:13:29.74ID:LRHj9slL0
2527F武蔵丘出場
代わって2505F武蔵丘入場
0497名無し野電車区 (エムゾネ FFb3-81eF)2018/12/06(木) 02:23:57.49ID:i61KnrzfF
Laviewは車内販売あるの?
0499名無し野電車区 (ササクッテロラ Spcd-26j7)2018/12/06(木) 12:06:36.56ID:NW8+kP3Dp
車内販売前提に設計されると車内に自販機がなくなるから
運用都合上車内販売できませんって事態になるとつらい

てか狭幅車体で座席もそれなりに大きくとってるからワゴン通れないだろ
0500名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-7T5D)2018/12/06(木) 15:38:44.77ID:r5E0Tkxi0
あ〜あ
ほんと都区内民には関係ねー
0501名無し野電車区 (スップ Sdf3-81eF)2018/12/06(木) 16:13:08.60ID:kmmctiE7d
>>499
自販機なんか置くよりワゴンサービスがいいだろ
持ち込む人は最初から持ち込む
ワゴンサービスで車内でしか買えないものを提供するべき
0505名無し野電車区 (エムゾネ FFb3-81eF)2018/12/06(木) 18:39:19.23ID:ZCvxHPJVF
秩父観光強化するのに車内販売サービスしないわけないだろ
自販機の設置はリリースされてないし、車内販売するんだろ
0508名無し野電車区 (アウアウエー Sa23-mrnk)2018/12/06(木) 19:35:17.20ID:hB49fsMia
ワンカップ・紙パックって飲んでみたけど安いチューハイよりマズかったー。
安い甘酒も不味かったしあんなの金の無駄だったわ。
0509名無し野電車区 (ワッチョイ 8922-+wPc)2018/12/06(木) 20:43:31.06ID:d3bGp9+p0
今なら最新のAIを搭載!!とか言ってワゴンを無人で巡回させて物を売らせたら注目されそうだが
車両の寿命より先に客に飽きらるだろうな
0511名無し野電車区 (ワッチョイ 93d2-pji+)2018/12/06(木) 22:49:56.31ID:r2AAjt3h0
車内販売もメトロのサービスマネージャーに頼めないのかね
0513名無し野電車区 (ワッチョイ 2be8-n9Ol)2018/12/07(金) 01:10:00.87ID:2CB3h5lU0
001系絡みだな
6000系などの10両編成が7番ホームに発着しちゃうと、001系が特急ホームの発着で支障をきたしかねないから、1・2番ホームも夕方時間帯に10両編成停車できるよう調整だな
0517名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-7T5D)2018/12/07(金) 16:02:55.21ID:BNjS2yNW0
今のダイヤって比較的綺麗に
1番出発2番到着
2番出発3番到着
3番出発4番到着又は3番出発1番到着
4番出発1番到着
が順に同時に起こるようになっているからな

1箇所パターン崩すと平面交差だらけになって大変そう
0518名無し野電車区 (ワッチョイ 998a-7T5D)2018/12/07(金) 16:05:06.29ID:BNjS2yNW0
平面交差になる所は、正確には
1番到着→3番出発
1番到着→4番出発
が多いんだっけか?
0519名無し野電車区 (ドコグロ MMa3-/U8R)2018/12/08(土) 12:36:47.82ID:PXC2Nq3nM
もしLaviewに車内販売乗せるとしたら西武のことだから難民入管法改正に乗じて外国人にやらせそうw
『シャチョサン、ナニカウヨ、モットカエヨ、アリガトネ』
0521名無し野電車区 (ワッチョイ 13b3-GbMU)2018/12/08(土) 15:21:31.77ID:ANyIUWoq0
        ∧_∧   ________   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (  ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 汚物9000系は40000系で置き換えすべし!
      ( 二二二つ / と)   \_________
      |    /  /  /
  __  |      ̄| ̄ ̄
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ||\             \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ 
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||             ||

※次スレで広めておいてください
0525名無し野電車区 (スップ Sdf3-UJ0w)2018/12/11(火) 00:11:17.55ID:s8/xXhDhd
1253F赤電
0526名無し野電車区 (スップ Sdf3-UJ0w)2018/12/11(火) 00:12:44.46ID:s8/xXhDhd
>>525は、1253Fが3本目の赤電塗装になった意味な
1257Fが玉川上水車両基地から南入曽へ回送されたんで、武蔵丘入場あるか?
前回検査は3年前のこの時期
0527名無し野電車区 (ワッチョイ 93e4-xqdQ)2018/12/11(火) 00:19:59.91ID:4/U7nBuH0
他の編成も赤電でまとめて欲しい
0529名無し野電車区2018/12/11(火) 09:16:12.27
西武は263F以外101系を全て塗り替える気なのか?
0530名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8a-CTa8)2018/12/13(木) 01:10:24.82ID:UaAMDIT50
普通に黄色ツートーンじゃいけないの?
0532名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8a-CTa8)2018/12/13(木) 22:15:25.74ID:UaAMDIT50
●PTN平行スレッドニュース

614名無し野電車区2018/12/13(木) 16:46:17.23ID:qwMSfdvq

西武鉄道の保存機関車、6年ぶり姿を見せる シートがはがされたその理由
https://trafficnews.jp/post/82358
0537名無し野電車区 (ワッチョイ 46d2-2dqZ)2018/12/14(金) 16:54:27.15ID:ZOThTNvC0
・中央ライナー/青梅ライナーの全席指定特急化で510円→750円
JRが実質値上げして拝島線に乗客が移動することはないだろな。
0539名無し野電車区 (スプッッ Sdb3-SSQg)2018/12/14(金) 18:17:30.07ID:bhTG7//Ed
>>538
だな
0543名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8a-CTa8)2018/12/14(金) 23:36:13.98ID:qncCtHnG0
https://trafficnews.jp/post/82376

これですか
グリーン車を連結するってのもあるんでしょうね。
料金差額分に見合ったサービスの差もつけるんでしょうかね。
0544名無し野電車区 (ワッチョイ 06ea-UKyl)2018/12/14(金) 23:56:11.30ID:YOt0Mlny0
>>533
株主向試乗会の前日に福袋試乗会とは
0549名無し野電車区 (スプッッ Sd4a-SSQg)2018/12/15(土) 14:11:57.65ID:E/TgTCG6d
10112Fカナヘイ仕様に
0551名無し野電車区 (ワッチョイ 3bee-x/og)2018/12/15(土) 21:05:20.23ID:BeeQm55g0
↑死ね!
0552名無し野電車区 (ワッチョイ 0ad2-dzMK)2018/12/16(日) 01:35:06.49ID:1zDON+sk0
6156Fってなんで新宿線、拝島線で試運転したの?
そっちに転属?
0553名無し野電車区 (ワッチョイ 1ee8-UKyl)2018/12/16(日) 11:19:02.14ID:T6PIdlBt0
6156F普通に地下鉄直通運用ついてるよ
(今日は20M、既に和光検車区入庫済み)
過去の液晶ディスプレイ搭載改造の画像じゃね?
0554名無し野電車区 (ワッチョイ e3d2-9Y2a)2018/12/16(日) 13:36:04.41ID:VIhAyQIO0
6000系地方譲渡あくしろ
0555名無し野電車区 (ワッチョイ e3d2-9Y2a)2018/12/16(日) 13:46:08.96ID:VIhAyQIO0
6101Fと6102Fの西武新宿〜西武球場前臨時急行が見たい
0556名無し野電車区 (ワッチョイ e3d2-9Y2a)2018/12/16(日) 13:52:11.87ID:VIhAyQIO0
>>380,403
上水・入曽所属の新2000系も野球時は間合いで豊島園と保谷各停に就くよ

そうでないときは車内の停車駅案内が池袋線用じゃないから違和感あるね
0559名無し野電車区 (ワッチョイ 3f8a-CTa8)2018/12/16(日) 16:47:28.12ID:JWg08SfC0
>>557
昔は10両あったけどな

>>555
前に、休日デーゲームの宿→球急行が10両固定だったことがあるな。
しかも折り返しが直上石神井各停になってたんで、真昼間に6000やら9000の上り「普通上石神井」行きなんつう妙な列車が見られた。
0560名無し野電車区 (ワッチョイ 1ee8-UKyl)2018/12/17(月) 10:44:58.43ID:FlIk3mRT0
6151FがNACK5ラッピングに
0562名無し野電車区 (ワッチョイ 0fc3-tkD8)2018/12/17(月) 19:51:04.80ID:Rf1kw3De0
最近、西武系のスレが落ち着いてきたと思いきや他の私鉄のスレが荒れてんな
他スレに荒らし屋が飛び移っていったのか?
0563名無し野電車区 (ワッチョイ 1ee8-UKyl)2018/12/18(火) 01:02:51.69ID:/b2MNk7V0
>>561
6153Fは解除した
0564名無し野電車区 (スッップ Sdaa-SSQg)2018/12/18(火) 17:46:56.70ID:PEpaPthzd
6152F 機器更新と床材交換完了
パンタグラフとベンチレーターはそのまま
0566名無し野電車区 (スッップ Sdaa-SSQg)2018/12/18(火) 23:48:20.31ID:mSUIsjgdd
40103F 拝島ライナーへ
40106Fは運用入りしたので、40105Fに何かあったのかとみる
単なる月検査とか整備なら分からなくもないが
0569名無し野電車区 (ワッチョイ 1ee8-UKyl)2018/12/19(水) 10:35:11.02ID:QAANdZn60
>>568
イケ線所属は2019年度中に消えそうだな
シク線所属の6101Fはシンパされるか気になる
(6101Fの前回検査は2016年春)
0570名無し野電車区 (ワッチョイ 9b5e-8bXZ)2018/12/21(金) 02:21:45.41ID:OdjKEzjS0
【西武】6000系6151F「NACK5×西武鉄道」仕様に
https://2nd-train.net/topics/article/22082/

【西武】6000系6152F 機器更新を実施して営業運転復帰
https://2nd-train.net/topics/article/22083/

【西武】8500系V2編成 武蔵丘入場
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/8500v2.html

西武10000系に「カナヘイの小動物」のラッピング
https://railf.jp/news/2018/12/18/160000.html
0571名無し野電車区 (ワッチョイ cbe8-q1e7)2018/12/21(金) 11:28:10.40ID:jrWoVrW30
40104Fが試運転
池袋に行った
0572名無し野電車区 (スプッッ Sd03-erlL)2018/12/21(金) 12:16:13.32ID:V0/nP2Csd
40101Fに乗ってるが10号車の連結部分の壁に落書きがあるわ
みっともないし民度低すぎ
無料運行やめろ
0574名無し野電車区 (ワッチョイ cbe8-a6Ww)2018/12/21(金) 20:28:30.76ID:PH48JGfM0
>>571
池袋のホームの端にキモヲタがへばり付いてた
0576名無し野電車区 (ワッチョイ ed8a-erGl)2018/12/23(日) 17:29:29.49ID:PWxUzxlt0
てくまくまやこんてくまくまやこん
0577名無し野電車区 (ワッチョイ cbe8-q1e7)2018/12/23(日) 21:36:11.96ID:2JGGQu/J0
Laview試運転開始〜
今日は、ぐでたまさよならイベと52席クリスマストレインも走ったから賑わったな
0578名無し野電車区 (スプッッ Sd41-2VHP)2018/12/26(水) 23:07:03.18ID:2NFGPxP6d
笑14 全般検査完了
笑15は来年全般検査か
0581名無し野電車区 (ワッチョイ 76e8-SF4R)2018/12/31(月) 19:22:22.10ID:qNMFR5LJ0
イケ線の所定40000系運用に代走出てるな
いずれも小手指6:29発快速で始まるもので、昨日は20102Fが、今日は2463F+2089Fがそれぞれ代走した
土日ダイヤの2000系10両で40000系運用代走は極めて珍しい
0583名無し野電車区 (ワッチョイ 71da-QDtG)2019/01/01(火) 00:53:16.95ID:c7V8u30h0
あまけしておでめとうざまごいす
0585名無し野電車区 (ワッチョイ 11da-CI9T)2019/01/05(土) 11:07:06.60ID:KZqAhSs/0
ぽいぽいぽいぽいぽいぽいぽいぽい
0587名無し野電車区 (ワッチョイ 81da-gIIA)2019/01/11(金) 21:17:37.20ID:4HNntaqk0
悪城屋
灰汁代矢っ鱈
唖櫛露哉
0588名無し野電車区 (スップ Sd7a-/q+0)2019/01/12(土) 09:56:30.64ID:f0fa2WPVd
>>586
こいつ、こらからやる当たり前の事ばかり書いてわしの言う通りになったんやとか自慢するアホ。
0590名無し野電車区 (ワッチョイ 81da-gIIA)2019/01/12(土) 18:10:55.37ID:5KWpX9cU0
青柿が熟柿弔う
0592名無し野電車区 (ワッチョイ 81da-gIIA)2019/01/16(水) 13:42:09.50ID:8SNT9TzH0
電車って経年が進むと修繕費ばっかり掛かって不経済になるから、新車に置き換えた方が得策ってなるけど、
旧2000ってそういう動機が働かないのかね。
0594名無し野電車区 (ワッチョイ 61e6-JbcW)2019/01/17(木) 09:29:41.29ID:m1gZI3+W0
そりゃ誰だって嫌がらせの影響力は持ち得てるよ。
0596名無し野電車区 (ワッチョイ 9301-dvty)2019/01/17(木) 18:35:15.53ID:eOLc/Y1P0
>>559
西武球場前で車両展示イベントがあったときは6000系が狭山線シャトルしてた
0597名無し野電車区 (スプッッ Sd73-I2vf)2019/01/17(木) 19:02:19.42ID:79lkgbOad
>>593
最低な影響力やな。嫌がらせって
0600名無し野電車区 (ワッチョイ e9da-DFvq)2019/01/18(金) 16:04:29.31ID:PPf/K93L0
よっ!悪死路屋!
0615名無し野電車区 (ワッチョイ 2ee8-uJAn)2019/01/24(木) 10:50:03.07ID:zNAlJJPa0
>>613
残り3編成だそうな
昨日の朝は3本とも運用入りしてた
0617名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/26(土) 01:11:30.53ID:7KYNDs+g0
悪死路屋
悪死路屋
悪死路屋!

股汚前瑕

悪死路屋!
0621名無し野電車区 (ワッチョイ 3102-tzNq)2019/01/26(土) 19:52:17.88ID:Xi/dMV/g0
昼に赤電の1253Fが所沢に止まってたな
多摩川線に行くやつか
今回どれが入場するんだ?
0622名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/26(土) 22:33:13.94ID:7KYNDs+g0
>>619
ガイ「児」っつうか、60いくつのじーちゃんだからなあ
0623名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/26(土) 22:55:38.06ID:7KYNDs+g0
__
| 泉 |  セ コ ニ ッ ク 経 由
| 35 | 長  久  保  循  環
 ̄ ̄
0626名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/27(日) 01:26:16.14ID:bWeSGKYv0
__
| 吉 |営団成増駅光が丘IMA経由
| 60 |光  が  丘  3   丁   目
 ̄ ̄
0627名無し野電車区2019/01/27(日) 02:44:28.70ID:p5IRBU9J
__
| 寺 |   小平市役所経由
| 62 | 国  分  寺  車  庫
 ̄ ̄
0628名無し野電車区 (ワッチョイ 3187-L3L3)2019/01/27(日) 03:47:03.99ID:hSmsU5Xa0
>>620
だったら1万も4千もじゃねーか
0630名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/27(日) 10:05:23.83ID:bWeSGKYv0
___
|宿01|上 落 合 仲 通
 ̄ ̄
0632名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/27(日) 14:08:57.01ID:bWeSGKYv0
____
|ひばり31|古 川 団 地
 ̄ ̄ ̄ ̄
0633名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/27(日) 14:10:50.80ID:bWeSGKYv0
ちがう
____
|ひばり31|古 河 団 地
 ̄ ̄ ̄ ̄
0634名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/27(日) 14:12:35.87ID:bWeSGKYv0
___
|豊10| 練 馬 北 町
 ̄ ̄
0637名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/28(月) 00:35:59.54ID:wLdYTXb50
>>635
西武バスの練馬北町発着便は、環八通り(富士街道)経由が存在した事ってありますか?
それとも開業以来ずっと田柄消防署経由でしたか?

今更ながらスレチですみません。
0638名無し野電車区 (エムゾネ FF62-Ds3N)2019/01/28(月) 00:49:51.05ID:5CBRlNrdF
田45って本当にあんな狭い南沢通りを走っていたのかね
0641名無し野電車区 (ワッチョイ 3142-54gY)2019/01/28(月) 08:25:25.95ID:NDZwnkUx0
>>639 汚物は汚前だ 死ね!!
0645名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/29(火) 21:02:49.24ID:9TeBWbsq0
池袋線の10000系って実質1年で置き換えるんだな
2019年度中で置き換えとは
0648名無し野電車区 (スップ Sd62-D3CN)2019/01/30(水) 00:20:48.51ID:LRPj0n0Cd
2069F武蔵丘車両検修場出場
https://twitter.com/hankyu_7015/status/1090228311479840769

ところで、レッドアローの10110Fを1/21以降見かけない
塗装ボロボロだし、武蔵丘車両検修場に検査入場か?
そうなると001系導入に伴う廃車は免れそうだが、次に怪しいのが10109Fかと見る
次の2本目の甲種輸送がまだ情報見当たらないし、芝桜輸送やバラ臨まで持たすかもしれないが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0649名無し野電車区 (ワッチョイ adda-yxYS)2019/01/30(水) 09:13:29.29ID:OKMDg09T0
前回出場順だと10109Fよりもっとやばいのがあるよ
0652名無し野電車区 (ワントンキン MM92-9aYD)2019/01/30(水) 14:44:52.09ID:NvEgDuIiM
>>651
旧2000は新型アンテナ付けず廃車?
0653名無し野電車区 (スップ Sd62-D3CN)2019/01/30(水) 17:53:32.07ID:LRPj0n0Cd
大笑5 玉川上水車両基地での新重要部検査完了
0655名無し野電車区 (アウアウウー Saa3-1pHH)2019/01/31(木) 07:42:11.29ID:SLftsuvIa
南入曽に30000系の中間車数両と、6両か4両で組成された30000系がいたが、なんかぶっ壊れたのかな?

上り電車からのチラ見だったので詳細はよく分からんかった。
0663名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-cn+q)2019/02/02(土) 17:44:59.52ID:Xhy93WRt0
20000以降の車は武蔵丘入場せずに南木曽や小手指でも重要部検査出来るからその過程で編成バラしても不思議じゃない
0664名無し野電車区 (スップ Sd1f-v+np)2019/02/02(土) 18:01:19.75ID:tyw6JQNfd
>>663
そのうち大笑6も新重要部検査やるかなぁ
0669名無し野電車区 (ブーイモ MM23-Qe+R)2019/02/03(日) 15:55:52.15ID:gdPjF5BiM
日中の新宿線10両優等運用に26+2が走ってる
8両運用が多い今ですらそんな代走運用があるんだから改正後は当たり前に走るんだろうか
0671名無し野電車区 (オッペケ Srb3-h79D)2019/02/03(日) 17:18:38.38ID:R5TGvo74r
新型特急の前面が,なんか回虫にしか見えない

叡山の観光電車 ひわい と並ぶ珍妙デザイン(笑)
0673名無し野電車区 (ワッチョイ 5fad-Y+C1)2019/02/03(日) 21:22:55.57ID:Bwc8rsmM0
>>671
シルバーミルワームだからな。
0674名無し野電車区 (ワッチョイ dfd2-vS77)2019/02/03(日) 22:02:20.79ID:5Pctgmi50
今後の本線系統の一般車は、2両編成、8両編成、10両編成だけに集約されるだろう。
4両編成は西武秩父線、多摩湖線、多摩川線だけ。
0676名無し野電車区 (アウアウウー Saa3-1pHH)2019/02/03(日) 22:56:11.97ID:rToF8Hk8a
>>675
しばらくは2000系の6連が残すからいいとして、そのあとどうすんのかね?

新形式で6両編成を作るよりも国分寺線を8両化した方が効率がいいな。
0680名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-5lWp)2019/02/04(月) 18:39:30.99ID:sAyWiD370
030911040712
0684名無し野電車区 (スップ Sd1f-Y+C1)2019/02/05(火) 13:02:09.89ID:4bAd7PDsd
>>683
ふつうに考えたら8両化なんてないでしょ。なんで、車両目線でしか考えられないのか。
0685名無し野電車区 (ワッチョイ df52-kMzi)2019/02/05(火) 13:27:44.09ID:PYxlwz4R0
>>684
>なんで、車両目線でしか
ストラクチャーをチマチマいじくりまわすより
車両を取りそろえた方が充実感あるからだろw
模型レベルでしか考えられん奴
0687名無し野電車区 (ワッチョイ df21-nmEI)2019/02/05(火) 19:48:21.85ID:QkTbgp4o0
8両化でも問題は無いかと思うんだが。
東村山高架で8両化されるかそのままか。
個人的には8両化されると思うが6両のままと言う意見もわかる。
0688名無し野電車区 (ワッチョイ 5fda-5lWp)2019/02/05(火) 23:24:35.55ID:KRWK0RRd0
10両複線化
0690名無し野電車区 (ワッチョイ 5f98-kMzi)2019/02/06(水) 18:39:50.97ID:K0lHDyKx0
国分寺線8両化するとしたら鷹の台どうするんだよ
ギリギリ8両対応可能という人もいるが
上井草みたいにギリギリになるとしたらいかがなものか
単線の交換駅でギリギリに設定される停止位置を少しでもずれたら
交換相手の進入やポイントの切替えに差し支えないか
停止位置なんか直せば済むと言うかもしれないが
それをやるには時間を喰う
1分くらいどうでもいいと言えるほど余裕のあるダイヤではあるまい
かといって鷹の台を棒線化すると国分寺線を15分間隔で運転する場合に電車2本で回せない
0694名無し野電車区 (ワッチョイ e9d2-feI+)2019/02/07(木) 12:12:47.47ID:g0yXSKi90
>>690
906 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2019/02/07(木) 06:32:35.72 ID:h5+4hFMm
国分寺線の8連化って可能性結構あると思うが。
6*6本/h→8*5本/hでも時間あたりの運行車両数増発になるし。

15分間隔が無理なら、12分や20分間隔でもいいだろう。
8連化なら、本川越行きが折り返し西武新宿行きになることもできるし。
0695名無し野電車区 (アウアウウー Sa05-rlQf)2019/02/08(金) 06:44:25.77ID:2XageUDYa
まあふつうに考えれば、国分寺線だけのために6両編成を残しておくなんて長期的に見てムダだから8両化、というか8両対応してくるでしょう。
0696名無し野電車区 (スップ Sd22-72VQ)2019/02/08(金) 08:52:42.24ID:J9SrEqXod
>>695
キモオタの普通の考えなんて世の中と全然違うからなwww気をつけや
0703名無し野電車区 (ワッチョイ a148-ZFeD)2019/02/08(金) 18:52:44.04ID:lBvayZL40
>>701
・東村山駅が線別ではなく方向別のホーム形態になることは確定。
・構内手前の本線下り線が国分寺線と新宿線下り本線を平面交差でなく 新宿線下りが
 さらに上がって国分寺線を跨いでから構内進入という立体交差になることも確定。
・現在より、ホーム数・線数が減になることも確定。

これだけ条件揃って本線の特急停車の緩急接続や待避を考えたら
無駄な時間、ホームを塞ぐ東村山での折返しダイヤをメインに組むバカはおらんだろ。

つうかHPの東村山立体化工事の概要の解説を見ればすぐわかるよ。
0704名無し野電車区 (ワッチョイ e9ad-45ee)2019/02/08(金) 19:31:33.58ID:JoiTDEPk0
ラビューに置き換えられた池袋線のNRAは廃車なの?
それともリニューアルして別のタイプの特急車や観光列車で使うつもりなんだろうか?
0705名無し野電車区 (ワッチョイ 0298-ZFeD)2019/02/08(金) 20:03:18.60ID:kdkdALkz0
>>703
近隣住民向けの説明会が行われた当時のスレだと
まさにそんなバカな運用がされそうな話だったのだがな
西武園なんて新宿線下り待避・国分寺線到着ホームで隙を縫って折返し
国分寺線用に所沢方に引上線が設置されるので上下各内側ホームが国分寺線に占拠される時間が意外と少なく
電車も客も理想通りに動いている時はなんとか回せるんじゃね?
一度ダイヤが乱れたら東村山駅が足を引っ張ってなかなか回復できないんじゃね?という
0706名無し野電車区 (ワッチョイ a148-ZFeD)2019/02/08(金) 20:14:52.88ID:lBvayZL40
乱れたときは本線に出させずに引込線と西武園線で完結させちゃえばいいんじゃね?

本日ダイヤの乱れにより新宿線所沢方面直通運転取りやめております。みたいな。
0707名無し野電車区 (ワッチョイ e9ad-45ee)2019/02/08(金) 20:17:05.57ID:JoiTDEPk0
新横浜線へは乗り入れるのだろうか?
あと豊洲〜住吉も建設がほぼ決定的らしいが、どうするのか
0710名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/09(土) 12:18:45.93ID:9S15ftD70
>>709
2019年2月7日、6000系6101Fが武蔵丘車両検修場へ入場のため回送されました。

6000系最後の菱形パンタグラフな車両 ←?

であるため今後の姿が注目されます。
0711名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/09(土) 12:30:23.05ID:9S15ftD70
ワッチョイ無しスレでは国分寺線ネタで盛り上がっているな。
2045F〜2053F 2451F〜2465F があるうちは当分6両運用に困らないだろうに。
ネタにするのは、いよいよ新2000が残りわずかになった時でよいのにな。

その時、仮に6両のまま存続してたら、国分寺線は今まで本線と同じ車両がその日ごとの運用次第で充当される路線だったに、常に、廃車しても惜しくないボロ車両が中間2両抜きであてがわれる路線になってしまうのは確かだな。
0712名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/09(土) 12:33:29.08ID:9S15ftD70
>>691 運用狂うと大変だぞ。保谷の車庫線の問題もあるし。
>>692 特急8両化で一歩遠退いたよな。>池袋駅
0714名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/09(土) 12:50:54.70ID:9S15ftD70
>>700
おいらは東村山の工事手順には詳しくないのだが、工事期間中、一時上りのみ高架化とかで新宿線上下線間の渡りが出来なくなり、所沢方→国分寺線の送り込みが出来なくなるから、系統分割するのかなあとはじめ思った。
下りはそのまま国分寺線→所沢と回送するとして、朝は久米川方から国分寺線に入るのかと。
しかしこれでは、南入曽受け持ちだと南曽→小平or田無→東村山となり回送距離が延び早朝の出庫時刻が早くなりすぎるから、上石神井・玉川上水出庫もあるのかと。
しかし、逆に石・水入庫にすると村→新所orは南曽→石・水となり夜の入庫時刻が遅くなる。

となれば、出庫は石・水→村、入庫は村→南曽とし、別に南曽→石・水のバラ編成による行路を固定で作るのかと。つまり、国分寺線と一体の本線運用。

でも大穴は、玉川上水受け持ちにして小川出入にすることなんだよな。
0715名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/09(土) 13:01:12.82ID:9S15ftD70
と、そこで思い出したのが練馬駅の豊島線。
練馬で系統分割時、上下線が地上だった時代、上り副本線の桜台方は車止めが設けられ、豊島線専用になっていたが、中村橋方の上下渡りは存続していたので、出入庫とも中村橋方から行っていた。
池袋線下りのみが高架化した後はどうしていたんだっけ。
豊島園方から池線主本線に入る渡りがあったんだっけ?
それとも練馬到着後、入換信号と車両停止標識とかで池線中村橋方に引き揚げて、上り本線に進入していたとか?まさかね。

池線が上下とも高架化されたのちは完全に分断され、多摩川線・新桜台時代の西武有楽町線以上の孤立路線になっていたのは有名だな。
0716名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/09(土) 13:16:24.38ID:9S15ftD70
>>713
2051 2053 2045 2451 2453よりは長生きしそうだよな
0717名無し野電車区 (ワッチョイ 8298-ZFeD)2019/02/09(土) 13:48:37.26ID:xGgki3yd0
>>715
>>池袋線下りのみが高架化した後はどうしていたんだっけ。
池袋線上り→豊島線専用孤立ホームに到着できる形の片渡り一つだけで
池袋線と豊島線が繋がっていたのを記憶している
0722名無し野電車区 (スッップ Sd22-6f6h)2019/02/09(土) 19:21:47.15ID:OFotFuXid
>>710
量産先行車のことを言いたいんだろうな
0728名無し野電車区 (ワッチョイ fe9f-Q2RD)2019/02/10(日) 01:33:24.84ID:tEY2r+i/0
工費削減のため盛土の留置線から下り高架をくぐり上石神井駅2、3番線に合流できれば理想
駅と留置線が近すぎて無理かな

よく見たら車庫と千川通りと線路に囲まれた部分が赤くなってるな
ここに着発線を設ければ駅まで楽勝で登れそう
でも移転補償が大変そうだ
調整は既についてるのかな
0730名無し野電車区 (スッップ Sd22-6f6h)2019/02/10(日) 09:59:55.29ID:2N47soCod
>>726
玉川上水車両基地は拡張出来るのか?
0731名無し野電車区 (ワッチョイ e1ad-ZFeD)2019/02/10(日) 10:33:26.77ID:2UDN0mKL0
上石神井は上井草と統合するじゃなかったの?
今の車庫あたりに移転するって言ってたような・・・
外環の縦坑工事の絡みもあるとか?
0734名無し野電車区 (ワッチョイ e9d2-feI+)2019/02/10(日) 19:41:05.09ID:G+FKPWbh0
上石神井の車庫は廃止だろ。
西武だから車庫の跡地にマンション作るだろうね。

車両は玉川上水と南入曽にもっていくんだろう。
0742名無し野電車区 (ワッチョイ 4201-NmOC)2019/02/11(月) 13:24:17.23ID:vU/nGVD90
>>739
俺の同窓生にゴキブリバーミヤンの吉野がいるよw
0747名無し野電車区 (ワッチョイ 8298-ZFeD)2019/02/11(月) 20:11:08.62ID:tjy5lH7+0
滞泊場所を郊外に偏らせると
平日初電直後に問題が起こった時に多くの電車が出庫できず
都心側で折返し運転しようにも動かせる車両の量が少なくて利用者を捌けないだろ
朝ラッシュのピークに問題が起こったら線路上にいる電車を引っ込める場所が足りなくて
多くの満員電車を1本1駅毎しか動かせない勢いで線路上にしばらく置いておくはめになるだろ
0748名無し野電車区 (ワッチョイ 29a0-ZFeD)2019/02/12(火) 11:54:16.87ID:lzZyETM10
気にしなくてもいいんだよ。
夜間滞泊なんてどこでもできるんだから。
問題は乗務員の手配だけ。
中井の中線だろうが、
高架になれば上石神井の待避ホームなら一般民衆の立ち入りも心配いらないし
乗務員の手配すら問題なし。


現に、池袋線なんて清瀬駅じゃ引上げ線に一本、下り待避ホームに一本
毎日、夜間滞泊してる。けど翌朝の朝一番で清瀬始発なんてまるで設定されてない。
清瀬に置いておきながら毎日、別の駅まで回送させてる。
要するに夜電車置くならどこでもいい。いう話。
0749名無し野電車区 (スップ Sd22-6f6h)2019/02/12(火) 14:10:08.56ID:mIKTih+1d
>>748
狭山ヶ丘駅の留置線も同じだな
特に土日は小手指側から明るい時間帯の夕方に狭山ヶ丘駅へ回送入庫し、車両はそのまま一晩明かすのもある
0751名無し野電車区 (ワッチョイ 8298-ZFeD)2019/02/12(火) 15:59:20.91ID:OUbvmzVn0
>>748
上石神井以外にも西武新宿・中井・沼袋・鷺ノ宮・東伏見・田無・小平・東村山・小川
1本ずつ滞泊させても良いのではないかと思うくらいだ
東村山は数年前国分寺線が1本あったが今もあるだろうか
萩山は昔多摩湖南線ホームに多摩湖南線終電が留置線へ引き上げないで滞泊していた
0752名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/12(火) 16:10:45.93ID:J5+dKv0U0
>>748
そこまで単純ではない。
保線や電力設備の保守があるから、どこでもいい訳ではない。
保線機械の経路の確保がひとつ。
そこの線路自体の保守がひとつ。

狭山ヶ丘のようなのは実質電留線で昼間使わないから何とかなるけど、清瀬副本線や中井の中線の様なのは夜間に保線をせざるを得ないから、やたら車両を置けない。
中井の中線はそこの線路自体の保守以外に、モーターカーの折り返しに使う事もあるだろうから、夜間留置があると障害になる。
昔から清瀬留置はあるが、清瀬駅構内で夜間作業するときには、他に回送する。
昔は保谷、今は小手指か所沢だろう。

代替が利く場所がなければならないから、すべての駅の副本線を留置車両で埋める訳にはいかない。
自然と置き易い場所は決まる。
0754名無し野電車区 (ワッチョイ e9d2-feI+)2019/02/12(火) 20:22:39.21ID:oozFuiir0
>>753
清瀬の池袋よりは、保線工事用の車両がたまに使っている。

8連なら使わなそうな西武園に止めておけばいいだろう。
あそこなら2編成は止められる。

上石神井の工事は東村山の高架工事が終わった後だろうから、
東村山の留置線も使えるようになる。
留置場所はいくらでもあるよ。

それより西武は、上石神井車庫の跡地利用が需要だろう。
0755名無し野電車区 (ワッチョイ 0298-ZFeD)2019/02/12(火) 22:31:50.42ID:26/oa4jr0
>>754
西武園を8両の留置線として活用するのは
東村山の工事が終わらないと難しい
現状だと東村山1番(旧2番)の信号が8両に対応しているかどうかまず疑問
旧1番の国分寺方へホーム外れた所に8両の停止位置があったのは見たが
0757名無し野電車区 (ワッチョイ 29a0-ZFeD)2019/02/12(火) 23:46:00.30ID:lzZyETM10
立体化だけで複々線化しないから用地買収は最低限なレベルだよ。
0758名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/12(火) 23:59:33.16ID:qc2Xrd3U0
>>696
>>697
8両統一はあると思うけどね。
工事が全て完了すれば本線直通も積極的に行うわけで
ならば8両で走らせても良いと思うんだが。

6両でも足りると言う話も分かるがその論法は
昼間時間帯の各停は6両でも足りる(池袋―飯能・西武新宿―本川越)
それなのに8両走らせていると言う事は運用の効率化だし。

経営的にも悪くない判断だと個人的には思う。

>>703
引上げ線作るんだよね。
それでホームの滞在時間を減らすのはわかるけど
本線直通させた方が効率的だよね。
豊島園線も最初は4両でシコシコ頑張っていたが
結果全て直通になったわけだし。
本線西武新宿発新所沢行を西武園行に振り替えて
国分寺から本川越へ直通する便に接続させれば運用の効率化が計れると思うんだよね。
国分寺線の通勤時間帯の直通取りやめのひとつの要因が6両である事が考えられる。
8両が直通できるようになれば通勤時間帯も直通させられる。
少なくとも南入曽からの送り込みが回送扱いはこの為でしょ?
0760名無し野電車区 (スップ Sd22-k1XN)2019/02/13(水) 00:07:14.16ID:LqYy/BMvd
よく中古車譲渡厨が馬鹿にされるが、嘘のようなことが本当に起こったぞ
https://tetsudo-ch.com/4863536.html
0764名無し野電車区 (ワッチョイ 7dad-72VQ)2019/02/13(水) 01:30:09.36ID:+0NWzH2F0
>>758
だからなんで車両のことしか考えねーんだよ単細胞が。東村山から本川越なんて6両でも十分だろ。バカ
0765名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 01:35:19.79ID:wiXaLPa90
>>764
車両の事以外も考えて書いてますが何か?
通勤時間帯は6両じゃ不十分だと言う事も書いてますよ。
バカ呼ばわりする前にちゃんと読んでね。
0766名無し野電車区 (ドコグロ MM22-yT+k)2019/02/13(水) 01:48:11.95ID:207swF3HM
東村山の引き上げ線と西武園線は新宿線下りと平面交差するから、ラッシュ時間帯は引き上げ線は使わず、西武園線と新宿線の直通運転のみになるんだろうな。
0767名無し野電車区 (スップ Sd82-72VQ)2019/02/13(水) 08:44:12.56ID:35AE8uZ/d
>>765
日中は?全然書いてないじゃん。アホ
0768名無し野電車区 (ワッチョイ 8298-ZFeD)2019/02/13(水) 14:10:39.20ID:zAYqf8P30
>>758
>>豊島園線も最初は4両でシコシコ頑張っていたが
4両を諦めたのは有楽町線直通との兼ね合いが原因かと
西武池袋〜練馬の各停を練馬のどこで折返しさせるか
石神井公園まで行かせるのはもったいないのでもっと近い折返し場所を考えたら豊島園があったと

>>国分寺線の通勤時間帯の直通取りやめのひとつの要因が6両である事が考えられる。
東村山の高架化工事進行に合わせて全時間帯取り止め
通勤時間帯の直通は現状でも朝の終わりと夕の初めは通勤時間帯に掛かっているかな?という程度
0770名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 16:27:39.86ID:wiXaLPa90
>>767
日中もちゃんと示唆してるでしょアホ

>6両でも足りると言う話も分かるがその論法は
>昼間時間帯の各停は6両でも足りる(池袋―飯能・西武新宿―本川越)
>それなのに8両走らせていると言う事は運用の効率化だし。

日中は本線ですら6両でも各停運用はこなせるでしょ。
それなのに8両で運行している理由は運用の効率化でしょ?
逆に日中本線で絶対8両でないとダメな各停運用はある?
そこまで混んでないでしょ。
同じことを国分寺線に当てはめる事は乱暴な論法か?

貴殿の鼻から国分寺線6両で十分論の方が暴論に見えるのだが。
0771名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 16:29:50.46ID:wiXaLPa90
>>770
一部補足だが本線で8両でないと厳しいのはFライナー接続時の練馬池袋間はそうかも知れないが
新宿線に関しては6両でも十分でしょ。
0772名無し野電車区 (ワッチョイ 0298-ZFeD)2019/02/13(水) 16:53:57.51ID:tBOCUEF10
何を以って「十分」とするか規定しないと
全員座れることか
そうだとしたらグループが全員纏まって座れるという条件の有無
積み残しが出なければ良いのか
そうだとしたら駅員が押さなくても乗り切れることか「互いにマナーを守って」ぎゅうぎゅうに詰めれば乗れるというので良いのか
どの程度にしろ突発的な需要の集中に対してマージンをどれだけ取るか
0773名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 17:00:07.76ID:wiXaLPa90
>>772
私自身は積み残しが無く乗車率が100%を超えない程度を考えているが
それを具体的な数字でと言われれば見た、聞いた、感じたの感覚でしかない。
ただ、6両堅持厨は何をもって十分と言っているかはしらん。
また、彼にはそれを示してもらいたい。
0775名無し野電車区 (スップ Sd82-72VQ)2019/02/13(水) 18:14:55.60ID:35AE8uZ/d
>>770
鷹の台、恋ヶ窪、国分寺のホーム延伸にかかる経費とその経費に見合った収入増加の見込みはどう考えるの?鷹の台に至っては用地買収も必要の可能性あり。車両目線でしか話してないっていうのはそういう観点からの検討がない。

会社として投資に見合った回収がなければやらないんだが。バカなの?死ぬの?
0777名無し野電車区 (ワッチョイ 6ef2-QgMV)2019/02/13(水) 18:46:17.90ID:AQcCx8pb0
6連は2000の寿命とともに終わるんじゃないの?
新形式で、2連、6連、8連、10連と揃えるなら、話は別だけど。
折衷増備車とN2000は10年以上、下手したら20年は走るだろうし。
0778名無し野電車区 (ワッチョイ 8dda-ogDB)2019/02/13(水) 18:48:26.86ID:8R7I16tZ0
>>768
諦めたっていうと走らせたいみたいだけど、利用客が減ったからやめたんだよ。
有線−池線直通当初は、池袋−豊島園直通と4両豊島線線内運用の2本立てでやっていたけど、線内運用は徐々に運行時間帯が縮小され、夕方以降、のち夜だけになり、最終的に消滅した。
この間、池袋−練馬間各停や豊島線の減便も行われている。

現状は、豊島線の運行、それに係る車両回送、池袋−練馬間の各停の本数の確保、練馬−石神井公園間の本数増大の抑制、これらのバランスを考えて今の形になっているのだろうね。

あと、豊島線に関しては練馬の配線が”改悪”で、豊島線列車が中村橋方面の列車とホームを共用するようになり、そこに準急、快速、通勤準急と優等の練馬停車でが加わり、
(恐らく)当初の想定していたよりこの線路を使用する列車が多くなり、極力ここに発着する列車の回数を減らしたいという思いもあるのだろう。
0779名無し野電車区 (ワッチョイ e9d2-feI+)2019/02/13(水) 18:59:05.87ID:uqDMkbog0
>>775
国分寺と恋ヶ窪は8両止まれる用地あるよ。
国分寺は使われていない場所を整備すればホームドアも設置可能。
恋ヶ窪は簡易ホームであればすぐできる。

鷹の台は横が小平中央公園。
西武が小平市と交渉すれば、安く用地買収できるだろう。

ダイヤ乱れを考えると、8両にして新宿線と共通運用にしたほうが予備車両の削減になるからね。
0781名無し野電車区 (スップ Sd82-72VQ)2019/02/13(水) 19:10:45.12ID:35AE8uZ/d
>>779
ダイヤ乱れを考えると新宿線と国分寺線を分断しておいた方がいいんだけど何言ってるの?
0782名無し野電車区 (ワッチョイ 0298-ZFeD)2019/02/13(水) 19:43:21.28ID:tBOCUEF10
>>775
それを言うなら6連の運用が存在することによる”損”も計算しないとな
このあたりは平日ラッシュ時以外8連より6連の方が良いとする未来予測なり計画が存在するとしたら
逆に今の本線各停の8連に合わせる方が”損”となるがな
だいいち西武の経営方針を決める会議の場でもない場末のネット掲示板で
他人の意見に偉そうな言葉を選んでケチ付けて罵倒するだけなんてバカなの?死ぬの?
0783名無し野電車区 (スップ Sd82-72VQ)2019/02/13(水) 20:08:27.79ID:35AE8uZ/d
>>782
話にならんな。
0784名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 21:20:42.08ID:wiXaLPa90
>>775
過去に国分寺線はVVVF試験車の入線実績があり
実質8両編成が走ることが出来る閉塞区間は
確保できている事は知っているよね?

と言う事は物理的な構造物の投資のみで8両化が実現出来る事は
周知の事実って事は大前提で話してるんだ。
貴殿はその事知ってる?
で、鷹の台は無理なんじゃないかとの話しがあるけど
西武の土地のみで8両化は可能だよ。見てきな。

JRだって15両編成の空気輸送をしているわけで、
国分寺線は朝夕の混雑や運用効率で十分回収できるんじゃない?

新宿線は2000系の萩山分割が無くなり4両2両の2000系が余りまくってる
これらを更新する際、8両や10両にまとめられることで効率化される。
また、製造コストも下がる。

貴殿の意見を聞かせてくれ。
0785名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 21:34:45.31ID:wiXaLPa90
>>782
30000系の6連が製造されなかった事が結局西武の方針を物語っていると思うんだよね。
東村山の高架も決まり、ホームドアの流れも出来、萩山分割も無くなり
6連を作る必要が無くなったわけで、この先、6連を準備する為8連や10連を短編成化
することの方がよっぽど損だし。2000系淘汰のタイミングで6連作るか作らないかが見ものだよね。

断固6両堅持厨はもったいないの一点張りでバカバカ騒いでるけど
俺は8連化のが良いと思うんだよね。

もちろん経営判断で6両堅持でもいいけど新線が東村山以東で止まったとき8両は国分寺線に流せる
利点も出てくるわけだからやる価値あると思うな。
0786名無し野電車区 (スップ Sd82-72VQ)2019/02/13(水) 21:37:44.97ID:35AE8uZ/d
>>784
その物理的投資に見合った効果が薄いよ。今後、国分寺線の乗客が増加する要因があるならわかるが、車両のやりくりの問題だけならそんな投資しないよ。

だいたい、高架化に合わせて国分寺線8両化するならすでに公表されてるだろ。
0789名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 21:45:55.71ID:wiXaLPa90
>>786
最初からそう書けばいいじゃないですか?
馬鹿なの?死ぬの??と荒らしても仕方ないと思う。

俺は積極的に投資して便利にして沿線価値を上げた方が
良いと思っている口なので新宿線全体から見て8両化は
良い方向に行くと思ってる。

何度も言うようが今の状況から6両でも十分との意見も良く分かる。
0790名無し野電車区 (スップ Sd82-72VQ)2019/02/13(水) 22:02:20.61ID:35AE8uZ/d
>>789
煽ってお互いガチンコで喧嘩した方がまともな議論ができると思ってな。悪かったよ。

狭山線もハード整備なしに、8両で統一しようと思えばできるのにそうしないのは理由があると思うのよね。

国分寺線も朝は6両でも十分とは言えないが今よりも混雑していた時代に8両化の投資はしなかった。人口減少社会で両数を増やすのは個人的にはナンセンス。あくまで今のタイミングはね。
0792名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 22:14:00.61ID:wiXaLPa90
>>790
東村山のホームが
1・2西武新宿3本川越4西武園5・6国分寺だった時代
南側の跨線橋を作る為にホームを8両から6両に縮めたんだよね
その頃の西武は8両化の必要無いと考えていたことは確実

東村山を高架化する際練馬と同じような配線にしたことが
8両化を意識しているのではと思ってしまう。
特に30000系の6両を作らなかった段階で意識してないとは言えないと思うんだよね。
0793名無し野電車区 (ワッチョイ d921-Qfok)2019/02/13(水) 22:23:53.19ID:wiXaLPa90
連投ごめんなさい
国分寺線が4連から6連になったときの流れを思い出したからここに付け加えて置きます。
4連では朝のラッシュは厳しかった。自分が通学で乗っていた時代だが窓が割れたこともあった。
なので90年台いつかは忘れたが朝のラッシュ時だけ6連化したんだけど日中は4連に戻してた。
新小平が水没して国分寺線が振り替え輸送のルートになったその日から終日6連運用になる。
その後4連運用に戻さなかったのが6連化の流れだよ。
その当時日中は4連で良かったのに戻さなかった理由は明らか運用面の効率化と考えて間違いないでしょ。
0794名無し野電車区 (スップ Sd82-72VQ)2019/02/13(水) 22:26:21.64ID:35AE8uZ/d
>>792
おれは逆の見立てで新規で6両作るよりは今の2000を使えるだけ使って30000をいずれ減車6両化すればいいんだ、という方針に変わったのかと。3000で実績あるし。
0798名無し野電車区 (ワッチョイ ff9f-sOhm)2019/02/14(木) 00:21:44.80ID:ReXzaHRW0
今日(日付変わって昨日だけど)鷺ノ宮を利用したらホームに6両編成の終端の線が残ってた
復活させる可能性もあるから消さないのかな
0799名無し野電車区 (ワッチョイ bf66-l0e6)2019/02/14(木) 00:40:26.55ID:G5vvi1gi0
>積極的に投資して便利にして沿線価値を上げた方が

そもそも論だが↑こういう考え方がおかしい。
6両運行が8両運行になったからって「沿線価値」とやらが
どれだけ上がるとか思ってんのよ。アホか。
オマイラの言う沿線価値が世の中に通用すると思ってのかしら。

8両編成が走る街ってホントいいよね。とか
8両がくる駅に引っ越してきて正解だったね。とか
世の中のご家庭でいうと思うのかよwww
0801名無し野電車区 (ワッチョイ c721-DWe/)2019/02/14(木) 02:46:15.54ID:42g46DVJ0
>>799
国分寺線を8両にして本線直通を増やす
例えば田無止まりの各駅や田無始発の準急を西武園まで延伸して
国分寺―本川越を8両化して東村山で接続させる。

この一つだけでも沿線価値上がらない?
運用効率と人の移動が便利になる事で沿線価値が上がるでしょ。

思いつく事は沢山あるけど長くなるからこれ以上は書かないが
沿線価値を上げるためどんな方策が取れるか考える事が大事であって
6両から8両になったから価値が上がらないと短絡的に考える方が馬鹿だと思うけど。
0803名無し野電車区 (ワッチョイ 5f98-yBG7)2019/02/14(木) 13:40:57.99ID:Xngij3Od0
>>801
田無準急2両減かよ
”価値が向上”するのは始発の準急が新しく出来る西武園だけだな
西武園と近所の西武遊園地を自由に選んで利用できる定期券・回数券を発売すれば
西武遊園地も”価値が向上”しそうだな
始発を没収されるうえに一部の準急が2両減になる田無の”価値”は没落
0805名無し野電車区 (アウアウウー Sa4b-s2oh)2019/02/14(木) 14:16:19.67ID:hDve8Khfa
本日は関町小

西武担当者に 上石神井車庫、関連質問として準急8両化、国分寺線について、直接質問できるチャンスでつよ

西武新宿線(井荻駅から西武柳沢駅間)連続立体交差 説明会

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kurashi/sumai/railwayanoter/0661931212019011.html

1.平成31年2月13日(水曜日)午後6時30分から午後8時30分
杉並区立井草中学校体育館(杉並区上井草3丁目20番11号)

2.平成31年2月14日(木曜日)午後6時30分から午後8時30分
関町小学校体育館(関町北3丁目23番34号)

3.平成31年2月15日(金曜日)午後6時30分から午後8時30分
西東京市立東伏見小学校体育館(西東京市東伏見6丁目1番28号)

4.平成31年2月16日(土曜日)午後2時から午後4時
上石神井小学校体育館(上石神井4丁目10番9号)
0812西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sd7f-QIT4)2019/02/15(金) 07:01:56.11ID:Jpqgh1Gwd
>>811
       ,ィ´ ̄ ̄`i 、
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0815名無し野電車区 (ワッチョイ c701-HmRf)2019/02/15(金) 18:24:29.73ID:LwEsd1ae0
近江の元3000系、結局解体かいな。
子会社ってことで押し付けられただけなのかな。
0818名無し野電車区 (ワントンキン MM3f-HZKP)2019/02/15(金) 21:05:11.16ID:o6A1IGh7M
>>815
一応部品活用したらしいよ。
そのうち多摩川線101も近江に押し付けるのかな?
0819名無し野電車区 (オッペケ Sr7b-fcM4)2019/02/16(土) 00:56:27.14ID:/DYqCPbsr
ラビュー一番列車チケット争奪戦勃発!
もう既に西武各駅で列ができはじめた模様
こりゃ最低でも駅で徹夜しなけりゃ一番列車はまず乗れない状況になってきたぞ…
今やラビューは私鉄界最大のスーパースターやね〜
0823名無し野電車区 (オッペケ Sr7b-fcM4)2019/02/16(土) 02:30:11.40ID:/DYqCPbsr
>>821
池袋〜所沢間で記念グッズ配るぞ〜
こりゃ俺の体感では昨年のGSE以上の大フィーバーになってるぞ。
天下の小田急ロマンスカーを越える盛り上がりとは…
正直西武特急を嘗めすぎていたなあ〜
0828名無し野電車区 (オッペケ Sr7b-fcM4)2019/02/16(土) 07:53:05.07ID:/DYqCPbsr
ちちぶ5号瞬殺だったな
今や初日のラビューは全列車満席では?
0829名無し野電車区 (ワッチョイ 7fda-ilpC)2019/02/16(土) 08:08:29.64ID:wYYypBa10
>>828
もう廃車になるの?
0832名無し野電車区 (オイコラミネオ MMdb-CyGu)2019/02/16(土) 23:53:41.04ID:1ZfkveVyM
>>831
税金対策だなー(´・ω・`)
0833名無し野電車区 (ササクッテロル Sp7b-mDuQ)2019/02/17(日) 13:23:32.14ID:yNyFTRrKp
>>815
スレチだが、東急でも恩田に残っていた8639Fの2両が結局解体されたし、
更に8640Fも全車解体されたから、やはり中小私鉄で界磁チョッパ制御は扱いづらい?
(詳しくは中小私鉄スレで)
0837名無し野電車区 (スップ Sd7f-htOZ)2019/02/17(日) 22:07:40.40ID:kA6wXvF/d
1245F小手指へ回送
時間的にも車輪削るのかな
0838名無し野電車区 (ワッチョイ 7fda-ilpC)2019/02/18(月) 01:18:41.99ID:uciuXdHg0
>>835
Laviewもう廃車かよ
そりゃあ瞬殺だな
0843名無し野電車区 (ワッチョイ 7fda-ilpC)2019/02/20(水) 00:11:26.37ID:jR1+H5ve0
今更なんだが、20000の正面の波板とか、30000、40000のグラデーションの上の白線の横縞とか、
横方向の縞模様を入れることに何の意味があるの?

つか、西武は横縞を入れることに20年近く固執してるの?
0849名無し野電車区 (スプッッ Sd6d-elfD)2019/02/21(木) 15:52:38.49ID:bM1vlgZrd
レッドアローの10110F 全般検査完了
所沢15:52発特急西武秩父行きに充当中
廃車は免れたか
0852名無し野電車区 (ワッチョイ a6da-sKej)2019/02/22(金) 08:15:26.94ID:GM/gnHDQ0
>>851
きったね―な
ちゃんと流せよ
ふざけんな、コラあっ
0855名無し野電車区 (ワッチョイ 9eea-dS/9)2019/02/24(日) 08:53:08.93ID:KZy2mZLm0
今日はLaview株主招待日か
俺は外れたが
0858名無し野電車区 (ワッチョイ 66e8-dS/9)2019/02/25(月) 00:53:11.26ID:jAQyymFX0
6113F玉川上水車両基地から上石神井→南入曽→小手指へ回送
6107Fに続く液晶ディスプレイ更新かと
笑1と笑2・笑8はいつ更新するんじゃろ?
0859名無し野電車区 (スッップ Sd0a-elfD)2019/02/25(月) 02:16:36.32ID:JKdbqZ68d
2007FのLAIMOラッピング車が小手指車両基地へ
車輪削正かなぁ?
0861名無し野電車区 (ワッチョイ a6da-sKej)2019/02/25(月) 08:48:02.62ID:qsqIX8870
葬祭が仕事なら仲間>>850くらいちゃんと水葬してやれや
0862名無し野電車区 (スプッッ Sd0a-E9KZ)2019/02/25(月) 11:13:07.00ID:SKgibapad
小江戸はやはり臨時列車になるんだな
0871名無し野電車区 (ワッチョイ ffda-G39Z)2019/03/01(金) 23:12:30.30ID:ZGgzV+hT0
今更だが、3月16日からのラビュー時刻表を見ると1運用で回せるダイヤなんだな。
となると、当初001系3本入っても、潰せる10000系は1本てことになるな。
0872名無し野電車区 (ワッチョイ ffe8-3oSp)2019/03/02(土) 01:05:32.10ID:vIJQfFsx0
4月頭に特急「ドーム」で001系導入が予告されてるから(※但し、10000系レッドアローによる運転の場合あり)、
C編成以降が来ないことには充当列車増えないだろうなぁ
0873名無し野電車区 (スップ Sdbf-Hr0W)2019/03/02(土) 10:33:14.35ID:6WXziUssd
>>871
平日は2運用だな。
0874名無し野電車区 (ワッチョイ ffda-G39Z)2019/03/02(土) 12:26:03.30ID:PhsTNHVt0
6 回送 12 9 24 17 32 27 42 37 56 51 と繋げば1運用で回せるが、途中に回送入れて2運用にするのか?
現行だと池8:48着の12デが9203デになって、池袋9:30発の9デは9:09着の14デから回すが、
この運用だとすると横瀬出庫の14デ、横瀬入庫の39デ(平日基準)も001でないとおかしい。
0875名無し野電車区 (ワッチョイ ffda-G39Z)2019/03/02(土) 18:28:53.66ID:PhsTNHVt0
横瀬入庫の平日39電車は現行の時刻よ
0879名無し野電車区 (ワッチョイ ffda-G39Z)2019/03/05(火) 21:00:29.84ID:GDf41UcO0
>>877
今年は無いぞ
0882名無し野電車区 (ワッチョイ d6da-sjyw)2019/03/07(木) 08:19:43.46ID:BkECoC100
>>880
2019年度で池線特急置き換えでしょ?
つまり5編成造る。
特急車40両に加えて通勤車も造る余裕あるのかね?
0890名無し野電車区 (ワッチョイ 16f2-2Dzo)2019/03/08(金) 20:15:59.66ID:CqcDcz4b0
>>886
そうだね、短命だったね
0891名無し野電車区 (ワッチョイ d6da-sjyw)2019/03/09(土) 06:41:39.52ID:1s6DOQXv0
>>885
そだねー
目下、A編成は試乗会 B編成は試運転 要員
0892名無し野電車区 (スプッッ Sd32-MoVh)2019/03/09(土) 10:46:12.53ID:S1VAWGj8d
2515F武蔵丘車両検修場入場
今武蔵丘入場してるのは

6101F(2/7入場)
6153F(1/10辺り入場)
大笑1(3/1入場)
2515F(3/8入場)

の4本か。
6101Fは3/11か3/13辺り出てくるかと
0894名無し野電車区 (ワッチョイ c69f-rEob)2019/03/09(土) 17:52:22.63ID:oDBYpmpC0
それはないんじゃない?
V更新してるであろう6153Fが入場して2ヶ月経っているんだから
もしやってるのであればまだ出てこれない
0897名無し野電車区 (ワッチョイ d6da-sjyw)2019/03/09(土) 21:49:47.59ID:1s6DOQXv0
>>894
この前の6102Fよりちと入場日数長いのが気になる。
6102Fはぴったり4週だった。

加える可能性のあるもの
高 通風器撤去
↑ 床材交換
  VVVF・電動機換装
0900名無し野電車区 (ワッチョイ 1663-ouaW)2019/03/09(土) 22:39:44.01ID:maZfMUyO0
事故か何かの代替で同機種のインバーター(6000の場合は日立GTO)を新調した場合って、
機器自体は旧型だけどそこだけ新しくした訳だから、更新も先送り(或いは無し)になったりとかすることある?
0901名無し野電車区 (スップ Sd52-MoVh)2019/03/11(月) 10:53:19.20ID:aHw0uoqjd
6101F武蔵丘出場
シングルアーム式パンタグラフに交換
ベンチレーターは撤去せずそのまま、VVVFインバータ制御装置の機器更新はなし
0905名無し野電車区 (ワッチョイ d6da-sjyw)2019/03/12(火) 09:48:16.87ID:dVw86U9X0
勿論そのつもりで書いてるが
0906名無し野電車区 (ワッチョイ a701-fEQS)2019/03/13(水) 11:55:22.70ID:qXTBXEvr0
902 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
0908名無し野電車区 (ワッチョイ 16e8-/kwh)2019/03/13(水) 14:27:35.23ID:x3gC6PrR0
あ〜2021Fダイヤ改正を待たずに除籍かぁ
6両編成運用は賄えるのかな
0909名無し野電車区 (ワッチョイ cfda-pj6a)2019/03/14(木) 18:20:26.97ID:WFNW6gYu0
こうしょっちゅう人身事故って迷惑だわ
賠償請求しないなら、住所 氏名 顔写真 各駅に張り出したら?
抑止になるかもよ?
0912名無し野電車区 (ワッチョイ 4301-LxEe)2019/03/15(金) 10:38:26.60ID:P76i7s790
どーでもいい
0913名無し野電車区 (スフッ Sd1f-2eq6)2019/03/15(金) 17:28:24.81ID:+8hHZ3Azd
2021Fよ、今までありがとうね
0914名無し野電車区 (ワッチョイ cfe8-kdx8)2019/03/16(土) 10:38:06.06ID:Msc7HQIi0
国分寺線は今日から6両編成の組成が逆にされた
南入曽車両基地への出入庫ではなく玉川上水車両基地から出入庫に
これ、逆にしてしまうと10両編成組めなくなるのか
2000系6両編成で組成を逆にしてないのは、引き続き10両編成運用継続
0916名無し野電車区 (ワッチョイ cfda-pj6a)2019/03/16(土) 15:34:45.08ID:kgSCCaWT0
>これ、逆にしてしまうと10両編成組めなくなるのか
>2000系6両編成で組成を逆にしてないのは、引き続き10両編成運用継続

ここのところ意味がよく分らないのでくわしく
0923名無し野電車区 (ワッチョイ 83ad-iGub)2019/03/16(土) 23:18:40.06ID:hNlFKnxp0
将来相鉄の20000系が西武線に乗り入れることになったら
西武の20000系は形式がかち合うから新宿線へ転属だろうか
001は50000だと地下鉄線内で東武と重なるって理由でこうなったと南入曽で話していたけど
西武の場合は10000が特急車だから重なってもいいという考え方だろうけど
メトロ側は特急車でも分けろって考えなんだろうな
西武としては通勤者の重複はどうなんだろう
0926名無し野電車区 (ワッチョイ cfe8-kdx8)2019/03/17(日) 01:11:33.75ID:n4wZJ5to0
>>915
西武園線も同様だったようで
伊豆箱根カラーが昼間に玉川上水→小川→東村山へ送り込み回送して、西武園線シャトルに入った
返却の回送は、東村山→小川→玉川上水という形での入庫かと
東村山駅から1つ先の踏切にある西武園線→新宿線下り本線への片渡り線は、まだ残ってた
0928名無し野電車区 (オッペケ Sr07-2GAw)2019/03/17(日) 08:59:08.67ID:knhl6av8r
>>923
4000も東急と重複しているが…
0930名無し野電車区 (ワッチョイ cfda-pj6a)2019/03/17(日) 19:23:32.64ID:oEAO8PdL0
昨日も今日も走ってないみたいだな
やっぱり死ぬのはあいつかな?
あいつが一番検査が昔
28年6月
次が10109
0931名無し野電車区 (ワッチョイ 6ff9-zTy/)2019/03/17(日) 19:46:54.52ID:9tKg/ADa0
滅多に特急乗らない人はスムーズからじゃなく現地で特急券購入するしかないですか?
0933名無し野電車区 (スプッッ Sd1f-xOws)2019/03/18(月) 05:25:16.55ID:wxMi7nJdd
インターネット予約にすれば良いじゃん。
現金でもパスモでも最寄りの特急券売機で変えるぞ。
ま、乗車前までに特急券を発行しないといけないのは同じだけど席だけは確保できる。
0939名無し野電車区 (オッペケ Sr03-qKu7)2019/03/21(木) 09:17:24.66ID:zbpvvZ3Or
>>924
Nゲージでも是非出てほしい
やはりこれまで101、5000、40000を出してきたKATOがいいかな?
2000を出したGMと10000を出したマイクロは価格がめっちゃ高くなるんでやめてほしいなあ
0940名無し野電車区 (オッペケ Sr03-qKu7)2019/03/21(木) 09:26:03.90ID:zbpvvZ3Or
ラビューはホンマに今年デビューで良かったねえ
もし来年デビューだったら
新踊り子E261
スペーシア後継車
アーバンライナー後継車
N700S
そして117改銀河
これらとブルーリボン賞を争うことになるんだよなあ
さすがにこの顔ぶれではラビューは勝てない…
今年ならライバルは丸ノ内2000ぐらいだから勝ち目は十分あるけどね〜
(117改銀河は予想以上に期待できるエクステリアになったな。一躍ブルーリボン賞有力候補に急浮上だな)
0941名無し野電車区 (スップ Sd8a-oQQY)2019/03/21(木) 10:31:56.93ID:ymUzjaCkd
>>936
夜の準急新木場行きから早速復活したな
次は6109Fか6154Fどっちに施工?
もしくは先に検査切れ期限の近い車両入場があるか
0942名無し野電車区 (ワッチョイ 0b02-yExI)2019/03/21(木) 21:43:21.03ID:7apodMB+0
野球ボール章の車両、大分減ったな…
2000Nぐらい
0947名無し野電車区 (オッペケ Sr03-qKu7)2019/03/22(金) 12:39:17.23ID:AV5bsKTor
西武の西のマーク
西鉄の西のマーク
どちらも鉄道史に残る秀逸な会社マーク
そしてどちらもCIの一環で消えたがな…
0948名無し野電車区 (ワッチョイ 9eda-3L3/)2019/03/22(金) 14:32:58.46ID:NHMocjlG0
面白い事に旧武蔵野にも旧西武にも野球球入っているんだよな
まるで将来の合併、球団保有を、社章社紋は予期していたかのようだ
0949名無し野電車区 (ワッチョイ 63e6-WX4v)2019/03/22(金) 16:57:17.40ID:u5Mv4aFT0
>>933
×乗車前までに特急券を発行しないといけない
〇発車10前までに特急券を発行しないといけない

10分前までに銭払って発券しないと予約は自動的に解かれてまうよ。
0952名無し野電車区 (スプッッ Sd8a-oQQY)2019/03/24(日) 10:24:21.37ID:P2sItO4Xd
プラチナ秩父がダイヤ改正以降、西武線アプリに反応がない
離脱か?それとも芝桜臨時のためにとってあるのか?
プラチナ川越は今日も元気に走ってる
0957名無し野電車区 (ワントンキン MM3a-d3UH)2019/03/24(日) 21:53:06.63ID:I++07oI5M
近江
393 名無し野電車区 sage 2019/03/24(日) 08:53:38.25 ID:fwNDquyC
150形(元西武)3編成6両、1編成離脱。
200形(自社発注)4両。
250形(自社発注)2両。
500形(元西武)2編成4両。
1000形(自社発注)3両。
6000形(自社発注)1編成2両。
7000形(自社発注)1編成2両。

700形(元JR)6編成12両、1編成登場済み。

700形を全6編成入れる場合置き換え対象は150形全3本、200形全4両、1000形全3両、残った250形だけで2両編成組む。
1編成部品取りにするなら1000形1編成2両は生き残りで置き換えは1両のみ。
0958名無し野電車区 (ワッチョイ c6ea-0zLl)2019/03/24(日) 21:54:08.53ID:OSnyzdnO0
多摩川線の赤電はいつの間にか台車更新したのか
0964名無し野電車区 (ワッチョイ b301-LM+C)2019/03/25(月) 20:54:43.23ID:jXgUe+Td0
上新電機は大阪発祥の家電量販店で無関係で群馬発祥なのはヤマダ電機
0966名無し野電車区 (ワッチョイ 9eda-3L3/)2019/03/26(火) 14:20:50.95ID:cShVyWrS0
日立電鉄モノレール線ではだめだったのか
0969名無し野電車区 (ワッチョイ 6f5f-9Hfa)2019/03/26(火) 23:32:03.70ID:OkXmDrDk0
よく東急3000系を西武が買い取るという話があったが、どうやら8両化して引き続き使用するらしいので買い取りは実質不可能となったな
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190326-3.pdf
0971名無し野電車区 (ワンミングク MMbf-O5UA)2019/03/28(木) 03:05:25.54ID:qVyU05SZM
>>970
通常のカラーリングに戻す?
0973名無し野電車区 (ワッチョイ ab01-nVMP)2019/03/29(金) 15:52:23.47ID:VvPaONd60
NG推奨: (スッップ Sdbf-IRok)
0974名無し野電車区 (ワッチョイ 0fda-IKFt)2019/03/29(金) 19:40:26.49ID:bQVNEAns0
10103Fは今日も奥小手指でお休みか
赤い電車や旧型電機を彷彿とさせる
0976名無し野電車区 (ワッチョイ 0fe8-r4m/)2019/03/29(金) 21:51:38.38ID:bFfzweP60
>>971
今日小手指車両基地内でラッピング剥離された
0977名無し野電車区 (ワッチョイ 0fda-IKFt)2019/03/29(金) 23:41:27.19ID:bQVNEAns0
是非10103F 10104Fも
0978名無し野電車区 (ワッチョイ 0fda-IKFt)2019/03/29(金) 23:41:57.44ID:bQVNEAns0
6156Fもお忘れなく
0986名無し野電車区 (ワッチョイ 0fda-IKFt)2019/03/31(日) 21:51:06.35ID:lyan9pR+0
と、そこで20000系の改良型21000系の増備
0987名無し野電車区 (ワッチョイ 0fda-IKFt)2019/03/31(日) 21:52:16.98ID:lyan9pR+0
んな訳ないか
0989名無し野電車区 (ワッチョイ 0fda-IKFt)2019/03/31(日) 21:54:05.17ID:lyan9pR+0
やっぱり廃車第1号なのかね?
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