制約だらけの3,5編成に当時のJR西関係者は誰も突っ込まなかったんやろうか？今の4,4になるまで結構長かったような

関空快速5両が単独で走ってた頃は停車表が4,6,8しか無かったから東岸和田とか三国ヶ丘は階段から離れた所に止まってたの思い出すわ