>>785
基本は故障でもしない限り終日一編成で往復
朝車庫を出庫した編成が始発になって一日中運用、終電が回送で車庫に帰ってくる
他の支線群と共通運用で、日によって車庫で休ませたり他の支線に行ったりするローテを組んでるみたい

住ノ江出庫→南側から岸里玉出の汐見橋線ホームには直接入れないので一度なんばまで出る
→折り返して下り方面から岸里玉出の渡り線で汐見橋線ホームに突っ込む

夜の帰りは逆で、岸里玉出汐見橋線ホームから渡り銭でなんば→折り返し住ノ江に入庫