【赤い翼と】 JR西日本広島支社153 【激混み3連】
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山陽呉芸備岩徳線はよう直して呉線!(竹原駅でたまゆら風に
泣・シ テ ィ ネ ッ ト ワ ー ク 広 島 崩 壊 中
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――――C I T Y N E T W O R K H I R O S H I M A――――
豪雨被害でワヤクソ3方面死亡中広島シティパッチワーク!
★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512
入れてください
前スレ
【黄色い末期】 JR西日本広島支社152 【LED破損中】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533246491/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 9/16
○今後の運転再開見込み
[山陽線]
9月30日:三原〜白市
[芸備線]
10月4日:備後庄原〜三次 部分運転を実施
2019年1月〜3月中:備後落合〜備後庄原
少なくとも1年以上:三次〜狩留家 [福塩線]
10月4日:吉舎〜塩町 部分運転を実施
10月18日:上下〜吉舎 部分運転を実施
2019年1月〜3月中:府中〜上下
[呉線]
10月14日:安芸川尻〜広
11月中:安浦〜安芸川尻
2019年1月:三原〜安浦
[岩徳線]
9月22日:周防高森〜徳山 <各エリアの運転計画およびバス等の代行輸送について>
○バス等の代行輸送
[広島エリア]
山陽線/三原〜白市 バス代行(9月29日まで)
呉線/三原〜広 バス代行
芸備線/備後落合〜下深川 バス代行
※備後庄原駅〜三次間の部分運転実施に伴い、10月4日以降は区間及び時刻が変更予定 福塩線/府中〜三次 バス代行
※吉舎(上下)〜塩町間の部分運転実施に伴い、10月4日以降は区間及び時刻が変更予定
[山口エリア]
岩徳線/周防高森〜徳山 バス代行 (9月21日まで) キティちゃんバスなら何回か見たよ
スーパーはぎ号だけど。 平日夕方上り五日市→広島程の地獄はない
宮島口→広島の観光客と五日市→広島以東の帰宅客がダブるから3両は愚か4両でも腰爆発不可避 >>25
それに昨日は野球が重なったから次のに乗れ乗れアナウンスうるさかったね >>25
西広島から煩い高校生がウジャウジャ乗ってくるし・・・ ヒント
27日午後、福山市のJR福塩線の踏切で自転車に乗っていた小学4年生の女の子が列車にはねられ、死亡しました。
現場は遮断機も警報機もない踏切で、警察が事故の状況を詳しく調べています。
27日午後3時40分ごろ、福山市神辺町にあるJR福塩線の踏切で、近くに住む小学4年生の加藤虹向さん(9)が自転車で横断しようとしたところ、右から来た列車にはねら
れました。
JRからの通報を受けて消防の救急隊が駆けつけましたが、警察によりますと、その場で死亡が確認されたということです。
列車の乗客にけがはありませんでした。
現場は遮断機も警報機もない踏切で線路沿いに建物があり、見通しは悪いということです。
また、この踏切では去年9月にも、バイクに乗った男性が列車にはねられ死亡する事故が起きているということです。
警察は事故の詳しい状況を調べています。
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180927/0002447.html 東京は遅くても5分待てば次の電車が来るけど、広島は20分とかだからね。
次の電車に乗れとか軽々しくアナウンスしないでほしい。 今日はあちらの迂回貨物ラストか
オタはあっちに行っているんだろうな >>29
もうこりゃ車掌怒鳴ってやらなだめだろうな
話にならんで毎日毎日うんざりじゃ >>29
最低10分に1本だよな
広島くらいなら普通に10分に1本の需要はある 先週土曜Kiss-FM「瀬戸内の胸のうち」の瀬戸内すごろくでは広島駅を特集。
(前回6月30日は瀬野駅、それ以降は豪雨の影響によりこのコーナーは休止していたらしい) 10分に1本なら3両でもさばけるんだろうけどな
15分に1本で3両はねえよ、可部線が4両なのに3両本線とか笑えねえ
瀬野もしくは海田市ー大野浦の区間便増便してほしいよ >>34
だから三原〜白市、宮島口〜岩国は3両でいいんだよ だから三原〜瀬野[快速]宮島口〜岩国を3両編成
白市〜大野浦、瀬野〜岩国、海田市〜五日市を4両〜6両
快速は、瀬野、広島、五日市、串戸、宮島口のみ停車で広島駅で時間調整停車したらよい 全部鈍行3両ワンマンでいいから、海田市〜大野浦は1時間あたり片道8本頼む。 昼間に呉線で105系の4両編成が使われてるのを見たんだが、特別ダイヤの期間中毎日なのかな… >>32
昔の方が便利が良かった
ひろしまCITY電車時代には10分間隔だったから 3両時間8本でも24の輸送力
6両時間4本でも24の輸送力
5両時間4本で20の輸送力
3両時間4本で12の輸送力 時刻表を見て疑問に思ったんだが、山陽本線の下関6:00発岩国行き(3314M)が岩国に到着するのは9:19で、その2分前に岩国9:17発糸崎行き(338M)が発車するんだよな。
3314Mが3番乗り場着、338Mが4番乗り場発だから、338Mの出発が少し遅れると2列車がホームで一堂に会するも、
3314Mのドアが開く直前に向こうのドアが閉まってギリギリ乗り換えられないので悔しいということも起こり得るのではないか。 土休日は338Mの岩国発は9:23になって、4分の接続になるからマシとして、平日の微妙に接続できないダイヤは謎だ…
まあ列車間隔が岩国を境に広島方面と徳山方面でバラバラなツケが回っているのかも知れないが やまぐち号ATSに不具合だとか
踏んだり蹴ったりだな 被害でないといいね
復旧が延期になったらシャレにならん 該当スレが分からなかったからここで質問するけど
明日山口線って動くと思う? >>51
さっきプレスが出て始発から運転見合わせだとさ
明日開通の白市〜三原は12時ごろまで動かす模様 折角の本線再開なのに台風直撃とか嫌がらせとしか思えない
クソ台風滅んじまえアホンダラ 新製で疎開してた227は一度幡生に行くのかな それともいきなり営業運転するのかな 教えて下さい詳しい人 3000kmだか走り込みしないと営業運転に投入できなかったような。 大体は幡生に来て広島回送ののち本線走り込み試運転してから運用入りするパターンだな
山口県内でも下関から大道まで走り込みしてることもある >>56,57
ありがとうございます 信号等確認の慣らし運転必要ですもんね まーたきたー
この山口と広島だけ狙い撃ちする爆雨何なん?(呆
夕方きたのは勢力弱めて岡山北部か鳥取か? また徳山ー柳井あたりに真っ赤なのが
ここまた不通にならないよな
マジで心配 また同じところで土砂崩れとかふざけんなよマジで
防護壁が土砂でひん曲がったらしい
2週間コースかな 今年の酒まつりは臨時列車でるんかな
去年は可部線で西条までの臨時がでて、すごく便利だったけど
今年はいろいろあってどうだろう
つーか今日やっと本線もどるとおもったら、またなのかいな 今度はいざなったら大阪から103系借りてこれる
103系6両と227系3両 好きな方にのれ >>67
手元に時刻表(JTB10月号)あるけど、事前の設定は無いようだな、あるとしたら直前に支社のリリースで発表だろうな せっかく山陽本線の貨物輸送が復活すると期待したのに
九州は雑誌が通常より一日遅れてる この入場印字機は廣島エリアにも昔あったなww
https://youtu.be/2_VlIBdNXZI
子供が珍しがってるw >>46
ダイヤ改悪しても担当者の給料にも昇進にも影響ないけど、コストダウンすると給料にも昇進にも影響がある。 pbs.twimg.com/media/DoTn8bnVAAEdvge.jpg
突貫工事じゃなくて長期スパンで考えないと難しいのかな 岩徳線、4両位までしか入れなかったよな今
困るでいうたら案の定やなあ
末期色と自治体は兵站の重要性まっったく考えないバカ集団だな >>86
山陰には営業免許ないから大竹、岩国、広島〜新南陽でトラック代行 【JR西日本】中国エリア運行情報
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
山陽本線柳井〜下松駅間(>>58,77):運転再開まで1週間以上
【JR西日本】西日本豪雨に伴う運転計画・復旧状況について(2018年10月以降)【随時更新あり】
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_12678.html
○広島県内在来線運転再開見込み
[芸備線備後落合〜狩留家]
10月4日:備後庄原〜三次(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:備後落合〜備後庄原
2019年7月以降(被災時期から少なくとも1年以上):三次〜狩留家
[福塩線府中〜塩町]
10月4日:吉舎〜塩町(部分運転を実施)
10月18日:上下〜吉舎(部分運転を実施)
2019年1月〜3月中:府中〜上下
[呉線三原〜広]
10月14日:安芸川尻〜広
11月中:安浦〜安芸川尻
2019年1月:三原〜安浦 岡山に幽閉されていた227系は帰って来たけど
宮原や吹田にいる新製組はいつ広島に来るんだろう
幡生で整備ができないので営業に入るまでは
まだまだ時間がかかるな 所用で広島駅6時始発ののぞみ東京行きに乗ってるけどすごく混雑してる
指定席券とる暇なかったから自由席に乗ったが立ち客が沢山いる
いつもはこんなにこんでなかった記憶があるが、やっぱり昨日の運休の影響? >>77
25号によってトドメを刺される前になんとかしたいな。 >>86
山陰本線は貨物迂回無理とか言ってた自称詳しい人、息してる? >>92
そもそも月曜、月初、内定式で結構影響してる
加えて前泊移動できなかったのは大きいと思う 広島駅ekieになってエキキタが朝めし系が不便になったね。
JR西日本系列の喫茶店が新幹線口の1階
鉄道警察隊の詰所のあたりに
あったかな?2階だったっけか? マックの新幹線口店とすき家。
で困らなかった。
改札内が便利みたいだけどorz ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています