>>212
今ならググると昔の営団乗り入れ協定の資料とか計画の覚書が見付けられると思う。
当時は非公開だった内容ばかりが載ってた。

ボギー間隔 13,800mm　　　以前の西武車両は13,600mmで統一されていた
起動加速度3.3km/h/s　　　実際にSWで高加速は機能する
界磁チョッパ制御　　　　　 これも（トンネル内温度上昇の抑制で）当初の乗り入れ協定に盛り込まれていた
西武ATSと営団ATC搭載　これのために界磁チョッパ同様TQ8000系列にならい電気指令式を採用

自社線内なら運行番号表示器などは不要なもの。