東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 174
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東急電鉄東横線（渋谷〜横浜）と目黒線（目黒〜日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜〜元町・中華街）について語り合うスレ
東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp
■前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 173
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535491170/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 目黒線
11/5 20分遅延
11/6 15分遅延
11/7 5分遅延
11/8 10分遅延
運行能力ゼロ。
相鉄乗り入れなんてとてもできる状況ではない。 車内サイネージに駅名や行き先がハングルでしか出ていない瞬間はイラッとする
ローマ字でいいだろ 自民政権の偉そうな奴らはほとんどが
朝鮮戦争のお陰で処刑されずに済んだ戦犯の親戚
そして朝鮮人が多数いる暴力団と相互依存
どんなに南朝鮮がわがまま言っても最後は言いなり >>46
同じく、日英だけがいい。日英に加え中韓と4ヶ国語は多すぎ。
せっかく他国に来たのに、自国みたいな感じは幻滅だろ。 >>48
台湾の地下鉄は北京語、台湾語、客家語、英語で日本語は無いんだよな。 >>48
自由が丘をわざわざ自由丘と表記するのもなんだかなと思う でも最近日中や土日の4か国語でのアナウンスはめっきりやらなくなったな
やっぱり鬱陶しいってクレームきたのかね >>52
土日ならわからなくないが、ラッシュ時平日は控えてほしいね。おもてなしを履き違いないでほしい。 帰宅ラッシュ時に西武線人身事故によりダイヤ乱れ。
各停に乗ると、祐天寺で通特追い越しの案内。
中目黒で多くの客が降りる。
日比谷線からの客も相まって通特は何度も再開扉。
そうこうしてるとまた日比谷線が入線しさらにカオス。
その時間も祐天寺で待ってた各停は自由が丘まで逃げられただろう。
何やってんの指令さん。 小田急と京王なんざ中国語とハングルばっかりで日本語の方が少ない あくしろや、東武東上線有料特急
あくしろや、東京メトロ７０００系完全引退 >>54
ラッシュ時の遅延回復は各停のみの運用方法にして、優等やるなら急行のみにするべきか。
それとも夕ラッシュ時の下り祐天寺駅の追い越しは、中目黒駅で日比谷線からの乗り換え客で溢れる可能性あるから禁止にして自由が丘駅退避にするとか。 >>54
その各停、本来は渋谷4番から通特の後に発車するスジだろ？
副都心線からの通特が遅れたから、ダイヤ通りにすると5番を塞ぐから上り渋谷止まりが進入出来ない。
だから、先発させて祐天寺で順番を戻す算段をしたわけで、自由が丘には所定の待避の各停がいたはず。 >>61
違うと思う。
18時台のたしか03K。
自由が丘まで逃げて、本来自由が丘で待つヤツが
元住吉まで逃げれば良かったのに。
まぁ帰宅ラッシュ時の祐天寺待避は止めるか
あえて案内しないかにしたらどうか。 >>54
やはり祐天寺に通過線なんか要らなかったよ。
そんな金あったら九品仏のドアカット解消に回せと思った。 >>65
相鉄に流す形にするしかないのでは？
でも無理だろうね、
20000系は10コテで操舵台車ではないから。
目黒線直通系統も全部7連とし、
日比谷線〜相鉄直通という形ならありかと思ったけどさ。 土日もサウナサービスとか気前いいなw東急w
見習い車掌から教育してるわけかw >>66
東武動物公園ー湘南台とか実現してほしいな
満足な運行はまずできないだろうけど >>69
7連だから全区間各停になってしまうけど…メリットあるか？ >>63
おいおい、あんなローカル線改修よりメインの東横線になっちまうよ。
ドアカットじゃなくて待避線設置ならまだわかるが。 >>73
大井町線は田都のバイパスであってローカル線ではないだろ。
九品仏のドアカットは増発の支障になっているみたいだけど？ 増発の支障ってどういうことかな？ホームドアも出来て乗客少ない駅で、ドアカットが支障だとは。 >>75
二子新地、高津に停車しないくせに歴史を語るな 今日も目黒線大遅延w
大岡山7:33を大井町線から連絡受けず発車させて後続が大混雑で遅延拡大w
バカだろ
洗足、西小山、武蔵小山で積み残しw
「後続をご利用ください」って自分たちが詰め込み原因つくっておいて勝手なことしかいわないのなw ラッシュ先頭で三田線方面南北線方面が均等でなくて遅れ要因になってる状態何年放置してるんだよ
さらに無料蒸し風呂サービスw
小山の駅員は後続に乗れしか言えない能無しwドア挟み目の前で起きてて、何も指示もしない無能 >>77-78
何だ暫く静かだと思ってたのに、また定点厨かよ。
長文連投とは最近disれる話題が無かったから、余程溜まってたのかな？w 後続電車遅れの時間調整ってなんでやってんの？
待ってる電車に客が無理やり乗って、遅延拡大してんだけど、バカなの？？ 東急はいつまでたってもクソのままかw
目の前の列車を定時に発車させだけの猿脳w
擁護してるのはゴキブリ脳かw >>83
なんの証拠もないのに基地外の連投と認定
本当のこと書かれると都合悪いんか？ 京王→最優等の遅れ回復のために、柔軟に退避駅変更
東急→最優等の遅れ回復のために武蔵小杉行き連発で混雑を助長
京王→旅客変動需要を見越して休日日中には余裕のあるパターンダイヤ
東急→折り返し2分ダイヤで回復力にない更年期障害ダイヤ >京王→旅客変動需要を見越して休日日中には余裕のあるパターンダイヤ
これだけは違うな。
ダイヤのパターンは平日日中も変わらないし、休日のイベント臨時停車時にはほぼほぼ遅れが出てるし。 >>94
すまん。ちょっとこれ意味わからない。
どこのホーム？
何系？
でなんで渋谷-桜木町のサボついてんの？ 田園都市線は色々ネタにされて盛り上がるのに、東横線のネタはあまり出ませんね。もはや完成されてるから？！ >>100
デントはバカが1人で変な写真貼り付けてるだからだろ。 武蔵小山の駅員は空いてて全員乗り終わっていての「後続の電車もご利用ください」ってメクラ放送してるのなw
馬鹿ばっかりの東急駅員 目黒線て、都内にありながら地方鉄道を彷彿させてくれるぐらい本数少ないよな。都心部の電車しか使ってないと、目黒線の7-8分待ちがある意味新鮮な感じだわ。 そうだな。
新橋あたりの横須賀線と比べるとだいぶ本数少ないし待ち時間も長いよな。 >>105
20時台の京王笹塚駅でも9分待ちとかあるで 今日は既に5分遅れ。理由を説明するより「後続の電車もご利用ください」と頭壊れた知将駅員が繰り返すだけw >>89
ああ>>77-78としちゃってたか、>>78-79に訂正するわ。 >>105-106
これレスしたら負けのパターンなのかしら？w 109みたいな東急擁護が生き甲斐の早老野郎と認定される >>105
千代田線直通の綾瀬−金町は23区だというのに昼間は12分毎だった
小田急との３線直通になってから10分毎 何で>>106は、よりによって横須賀線新橋なんかをw >>115
新桜台は方向別で15分ヘッドだな。
一応地下鉄だけど？！ >>105
武蔵小山を時々利用するけど急行停車駅は不便でもないかな
>>107
笹塚は準特急が停まるように改善はされたが、以前は10分以上待つ時間があった 東横線なんだけど、後から乗ってきておいて
優先席に座ってる老人に「そこ譲って」とどかせた挙句、
今度は周りに「スマホの電源切ってくれませんか」とわめき散らすなかなかのヤバイ女がいたんだが
有名なんだろうか？
あの人も「障害者」に入るんかな >>105
急行が出来る前は日中5〜6分毎だったが、急行が出来てからは武蔵小山の間隔が日中6分、2分、7分、6分、2分、7分って感じになったが毎時12本あるので武蔵小山ー目黒だけの移動ならば不便ではないよ そう言えば郊外の優等停車駅って有効本数が地味に少ないかな？ >>120
何年か前に見た奴かな
同じ東横線で、優先席に座って、前に立つ人が使っているスマホに手をかざして電波を止めようとするオヤジを見たことがある
二人は障○者っぽい顔立ちがなんとなく似ているので、勝手ながら親子なんじゃないかと思っている >>120
見た事ある気がする。
まあそうだろうね。 田都の新車が側面LEDで次駅表示やるようになったが、東横もいずれやるのか？
乗り入れ先含めて種別が多岐にわたる東横こそ導入すべき 側面LEDの次駅表示なんて見るか？
あまり必要ない情報。
情報を詰め込み過ぎないで欲しい。
すぐに、あれこれ情報を詰めるけど、シンプルが一番見やすい。 たまに上がるけど電車暑いよな
外気と車内の差が半端ない
コート脱いで電車乗るのは東急くらいだわ >>130
いつも東横から横須賀線に乗り換えてるけど、確実に横須賀線の方が暑い 暑がりジジイが窓を開けるんだが、あんたの目の前を開けても風が来るのは後ろの方で、迷惑でしかないわ そもそも今の車両って空調手動操作してんの？
副都心線入ると、運転士がいつも空調は自動を使用していますって言ってるけど >>135
温度管理が微妙な時期になるとC個人の主観より空調のAIの力が頼りだと思うべな。 東急の英語放送のクオリティはいつ改善されるのだろうか
merge and continue travelling〜なんて言い回ししてるの日本中探してもこの会社だけだろ
そして意味がわかるならまだいいけど意味不明だしな
せめて言葉だけは理解できるように使ってください
https://black.ap.teacup.com/toyoko5050/145.html
そしてミネソタサブウェイもやめてください 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) 好意的に会社きして区営の軌道か何かとしか解釈されないよw
東急は昔、降車ホームを「Get Off Only」なんて書いていたからなw馬鹿丸出しwww 大岡山のクソ駅員w退避有無すら間違って放送するんだな
余計な放送してるより、ドア燈確認して合図だせよ
自動放送ぶつぎりにしてきたねー肉声とかいらないから
しかも間違い放送とか訂正しないでホームに滞留させるとか混雑助長で貴様減給でええわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
