東海道・山陽新幹線209
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東海道・山陽新幹線207
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535722073/
東海道・山陽新幹線196
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536073586/ 2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html
JR西日本では、10月27日(土曜日)から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。
【臨時列車概要】
・列車名ひかり456号
・車両
10月27日(土曜日)、11月3日(土曜日):N700系8両編成
10月28日(日曜日)、11月4日(日曜日):N700系16両編成
・自由席区分全車自由席(グリーン車は車内販売)
・運転区間
広島〜岡山駅
・車内販売なし
【臨時列車概要】
・列車名ひかり446号
・車両N700系8両編成
・自由席区分全車自由席(グリーン車は車内販売)
・運転区間
博多〜広島駅
・車内販売 なし
※注釈:日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
(通常の最終列車:さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着) >>945
倒壊信者が正体表明して連続カキコ
有名荒らしコテハン >>953
コテハンNGフイルター反応か
動物の名前の糞コテかな アンチっていうか、東海は車両が同じでつまらん、とかそういう幼児レベルのこと言ってるだけのゴミクズだからな ちょっと話題を変えましょ
TBSラジオ(JRN系列)の全国ネット番組
全日本トラック協会提供の「ドライバーズリクエスト」
きょうの話題で
滋賀県の栗東市の道の駅の紹介
「此所で東海道新幹線の走行場面を観ることができますよ」
「運が良ければドクターイエローが走ってます」
との紹介
この番組のパーソナリティー
宮崎瑠依さんのマネジャーが
鉄道マニアの南田裕介さん(ホリプロ)
「よくマネジャーから聞かされてます」と言ってた
日本テレビの「笑神様は突然に」で
南田裕介さん出てますもんね…
熱海駅の2面2線駅だと
目の前で新幹線の通過を観ることができる >>954
荒らしのアンチが信憑性ある証拠出すと思う?w 停電してもリチウムで時速30km/hか
停車位置によっては最寄り駅までかなりかかるな 停電してる状態だとATC信号流れてないんじゃ?
30km/hなら追突しないとでも思ってるのかな >>962
> 停電してもリチウムで時速30km/hか
> 停車位置によっては最寄り駅までかなりかかるな
浜名湖沿いを走る区間で、ユレダスで停止→大津波で列車ごと流される
のを防ぐために湖沿いを離れるだけの装置だから、その程度の性能なのでは。
トンネル内で火災&停電→とりあえずトンネル脱出にも使えるだろうな。 停車危険箇所はヨレダスでは停電させず30信号を出すとかすればいい >>956
「台湾の脱線事故もJR東海が悪い!」とか言い出すぞ、ゴミ屑共は! >>876
鉄道会社など軍隊と一緒でしょ。
指令の言う事を忠実に聞けない奴がいると
安全が担保できない。 だな
軍隊的規律の徹底が会社を伸ばすのだよ
口うるさい組合とかいらない存在 >>914
そういう奴には金は寄ってこないんだよなwww 鶴にゃん、亀にゃん、うさにゃん
いい仕事するわ・・・・。
ここは東海(一部西日本)のスレだから
東海が嫌いならば書き込まなければ良いだけなのにね。 アンチって往々にしてファンより詳しかったりするんだがここのアンチは何も知らない単なるバカだからな
葛西さんの本を読んで理解してから批判しろよ >>892
これはどのようなタイトルの本ですか?
かなりの良書だと思うのですが教えていただけますか? >>892
> ほかの鉄道会社は代表の人がここまで陰湿に攻撃されることはないよねw
労働運動粉砕を陰の目的とする国鉄改革(笑)を成し遂げたことで、
資本家をバックにした権力者の論功行賞によって、
社会の公器であるインフラ企業を私物化して、取締役名誉会長(笑)なるポストを創設してまで
権力の座に居座るのは、いかにも見苦しいけどな。 >>964
本音は弁天島対策だろうね。
L2津波では新幹線線路は冠水しない予測だったと思うが、計算だから誤差がある。
台風21号では、関西地方の津波や高潮でまったく浸水しないと予測計算していた
区域で数百軒が浸水している。
公式に認めると、未対策の現状では皇族などVIPの利用が問題になるんだろう。 >>892
葛西氏の著書でも少し触れてはいるが
改めて見ると束の住田・松田ペアがいかに酷かったか分かる文章ですね。
葛西氏は著書の中で須田さんとペアを組めたことが
本州3社の中で一番良かったと今でも思ってると述べている。
一部報道では葛西氏がJR東海の悪の総本山みたいにいう奴がいるが
キチンと先輩や上司に恵まれたという謙虚な一面もあるのですよ。 >975
インフラ企業の私物化?
少なくてもリニア中央新幹線みたいな巨大事業では
誰かが強いリーダーシップを発揮しないと出来ない事ですよね?
リニアが着工されてひと段落してから葛西さんが代表権から
退いたとも見れますしね。
リニア批判派には教えておきますが
葛西氏の著書の中で東海道新幹線建設時
国鉄本社内でも東海道新幹線に批判的な意見が多く
十河総裁はがんこじじい、島技師長のグループは関東軍
と陰口を叩かれていたそうな・・・・。 少なくても束の経営陣では
十河さんや葛西さんのような
気概のある人物は育たないようですね。
先日の日経ビジネスで松駄の話は酷かった。
あの人では自社の組合ですら制御できないようですから。 国鉄改革三羽烏と言ってもその能力には大きな差があったようだね 山陽新幹線で出口が2か所以上ある駅って新大阪と岡山、広島、小倉、博多、新下関だけ?
直接口と在来乗り換え口を1つの窓口で見てるのは1か所とカウントするとして。 ちびっ子はますます東日本びいきになるな
東海=偉大なるマンネリ 浜名湖はマジで新線を作るべき。地震の津波で護岸が流されたことを知りながら放置してるんだから、地震で人が死んだら業務上致死罪が適用されてもおかしくない。 マンネリを打破するための
新たなる飛躍への挑戦が
リニア中央新幹線ですよ!! ちゃんと葛西さんの本を読んで東海の思想を理解すればマンネリなんて言えないはずなんだが >>926
最新作忘れんなよ
西の人身事故にお付き合いして機転が効かず金曜夜の東海道を止める
東京駅を大混乱に陥れ怒号が飛ぶ←今月の新作 >>987
偉大なるマンネリ
という言葉をどのように捉えるかで変わるとは思うけど
自己資金でリニアを建設する会社にマンネリという言葉は合わないだろうね。
葛西氏の著書でなぜリニアを作るかを書かれているけど
この方は自社だけではなく日本の将来の事を考えてる
器の大きい方だと感じたな。
JR東海アンチや葛西アンチは彼の著書を読んで
彼の考えかたを理解してほしいものなんだけどな。。。 >>988
あれは酉のトラブルに巻き込まれたのが正解だろうね。
酉の方で復旧予定時間がどんどん延期したから
それに合わせて新幹線を出していた東海が詰まっていったしね
これは流石のJR東海も改善するだろうに・・・。 >>924.927
なるほど。
静岡停車タイプは静岡、浜松で空くけど名古屋から各停タイプは北陸連絡が
目的だから米原まで空かないということか。参考になります。 >>952
試合終了後の混雑加味すると
ヤフオクから博多駅まで1時間で行けるかどうか?
終了した瞬間席立って唐人町までダッシュすれば可能か >>981
多分改革しないほうが地方は元気だったと思うわ 8両のN700Sベースで次のイエローは出来るのだろうか 出待ちのタクシーに飛び乗り地下鉄唐人町駅へ 約7分
唐人町から博多駅へ 約15分
駅構内の移動やら含めると21時30分にはヤフドを出ないとな。
ちょっとでも試合長くなったら1800開始→2150発でも厳しいのに
試合開始が30分遅いところ、たった25分の繰り下げでは使い辛い
3時間程度で終わる試合は少ない >>949
残念ながら毎週乗ってますが何か?
>>951
ガイジ悔し泣きwww
>>953
池沼キモヲタ必死のレッテル張りw
まともな反論は1つもなしwww
>>955
お前は脳みそが動物レベルだろw
>>959
デマばかりのアンチに信憑性なんて皆無なんだが?www
>>974
キモヲタ必死の自演認定w
単発アンチの方がよっぽど自演臭いだろw
>>975
>社会の公器であるインフラ企業を私物化して
それは革マル東日本のことだろwwwww
組合を私物化してハワイに別荘建てて豪遊していた松崎明そのものだろwww >>973
マングローブ―テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実
https://i.imgur.com/qrSeWGo.jpg
>>988
西が全部悪いだけ
責任転嫁がお家芸の大阪人そのものw
怒号を飛ばすようなキチガイ大阪人は夜行バスにでも乗ってろよwww
>>990
西なんかガン無視して新大阪折り返しにすればよかったな。
あいつらが中途半端にイキがるからこんな羽目になった。
期待を裏切ることしかできない無能西日本には本当コリゴリだわ。
>>994
地方なんて足を引っ張るだけのお荷物。
切り捨てられて当然。
多分お前は都会に出れない地方の低学歴だろうなw このスレッドは1000を超えました。
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