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【あずさ】中央東線総合スレ トタM68【かいじ】
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0002名無し野電車区垢版2018/10/12(金) 13:34:48.40ID:p00pcy5M
ノロ央線で２
0005名無し野電車区垢版2018/10/12(金) 19:18:22.10ID:xjdQ1pRx
辰野と小海に続き野辺山も無人化か、時代の流れとはいえ悲しいもんじゃな
0007名無し野電車区垢版2018/10/12(金) 20:54:46.83ID:7dFyOnuR
JR東は合理化ばかりで全然駄目ですね。
0008名無し野電車区垢版2018/10/12(金) 21:53:08.68ID:14kwHyw8
野辺山と言えば、ちょっと前まで帽子に金帯二本の駅長が集札やらマルス操作してたのが印象的だた
0009名無し野電車区垢版2018/10/12(金) 21:59:36.89ID:7msOUUqQ
まあ駒ヶ根が自治体委託になるくらいだからそれより少ない野辺山が無人になってもおかしくはない
0011名無し野電車区垢版2018/10/12(金) 23:25:17.44ID:AFVHjsDE
788ダニエル ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-j/r4) 2018/10/11(木) 11:38:41.41 ID:B47Vyt7Ir

もうすぐ還暦です。
早く童貞捨てたいなぁ
0012名無し野電車区垢版2018/10/12(金) 23:25:27.86ID:QZDkmcNR
>>9
でも駅が安全の拠点という概念を一切合切捨てるのはどうかと思うがな
都内の駅ですら7時まで無人とか武蔵野線での22時以降無人なんて
防犯、事故防止、避難誘導などの異常時を全て無視しているからな
国交省が命令を出さないのが不思議なレベル
赤字の地方鉄道じゃねえっちゅうの
0016名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 06:52:28.87ID:z9ZZWvNP
>>12
北千住の南口改札は日中も係員がいなくて警備員が立ってるだけだよ。
0017名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 07:20:00.10ID:xvIc/d5M
>>16
あれひどいよな
完全に窓口潰しているんだもんな
JRなんて改札機通せない切符もけっこうあるというのに
0018名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 07:30:50.42ID:G3lmU24E
俺いい事考えたんだけど警備員に業務委託すればよくね？
0019名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 07:35:49.24ID:G3lmU24E
「おだわら」「おうめ」「はちおうじ」など5件

前略

◆「特急格上げ？」の疑心暗鬼

　JR東日本は現在、中央・青梅線（東京―高尾、青梅）に「中央ライナー」「青梅ライナー」、
東海道線（東京―小田原）に「湘南ライナー」、湘南新宿ライン（新宿―小田原）に「ホームライナー小田原」、
総武線（東京、新宿―千葉）に「ホームライナー千葉」を、それぞれ走らせている。
各路線とも1日あたり複数本、中でも湘南ライナーは最も多い9本運行されている。

　これらのうち一部が近い将来、特急に格上げされるのではないか――という疑心暗鬼の声が、
このところSNS上でにぎやかだ。

　「湘南ライナーもなんだか特急格上げで消滅しそうな気配が……」

　「中央ライナーと青梅ライナーが特急格上げ？」

　「特急になると、青春18きっぷで乗れなくなる」

　団体列車の企画などを手がける旅行会社を経営し、「青春18きっぷ完全攻略ガイド」（イカロス出版）などの著書がある
中尾一樹さんは「SNS上の指摘は単なる臆測でなく、根拠がいくつかある」と説明する。

　うち一つは、JR東日本が最近、「おだわら」「おうめ」「はちおうじ」など5件を商標登録すべく特許庁へ申請したこと。
湘南ライナーなどを格上げした特急の愛称に使うためでは、と推測したくなる。

　加えて、特急と掛け持ちのホームライナー用車両は、軒並み古くなっている。
中央線の特急「あずさ」「かいじ」（新宿―松本、甲府など）に2001年から使われているE257系は7月から順次、
新しいE353系への置き換えが進む。E257系は改修後、東海道線などで使われる予定。
特急「踊り子」（東京―伊豆急下田など）には、旧国鉄時代の1980年代に造られた185系が、
改修されながら今も現役だ。中尾さんは「車両を新造する費用の一部を、
特急格上げに伴う増収分で賄う狙いがあるのでは」とみる。

以下見出しのみ　全文はソース先で

◆高崎線などに格上げの先例

◆利用者負担は2倍に

10/12(金) 7:05
読売新聞（ヨミウリオンライン）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00010000-yomonline-life&;p=1 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0020名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 07:38:03.71ID:Ewy3kPd4
小海線も小淵沢ー野辺山を電化して
E353の付属で特急八ヶ岳とか設定して乗り入れればいいのに
0021名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 07:48:09.26ID:G3lmU24E
小諸、せめて佐久平までいかないと需要無いやろ
0022名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 08:50:27.51ID:Ua3coORN
電化じゃなくハイブリッド車で小淵沢〜新宿間をあずさ併結で良くね？
0023名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 08:52:36.41ID:G3lmU24E
かいじを竜王じゃなくて小淵沢とはいわんが韮崎まで運行してだな
0025名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 08:57:47.82ID:GBdQ7kgs
あずさだから一応ここに。
E353系の大糸線内試運転は、3両でやってるらしいけど、
E353系あずさ3号は3両で南小谷に？
0026名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 09:41:27.19ID:VDfP9oZK
E351の時は基本が乗り入れてたけど
もしE353が付属で乗り入れるなら
前方の基本が邪魔になるし、松本方に付属を持ってこないとスムーズにいかない
0027名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 13:44:08.68ID:pbMpycMR
E353の大糸線試運転って量産先行車の時でしょ？
量産車が登場してから試運転していたっけ？
していなければ乗り入れ止めるつもりでは？
0028名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 13:55:07.17ID:A69xkF8A
E353の前照灯って
昼間フル点灯だったり夜間3点灯だったりマチマチだね
0030名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 16:12:32.53ID:G3lmU24E
ハイビームで文句言うやつって電車でいるの？精精対向の電車くらいだしそいつはそんなもんくつけんだろ
0032名無し野電車区垢版2018/10/13(土) 16:38:30.43ID:G3lmU24E
ああ、ハイビームで全部ついてると喜びそうだなｗｗｗ
撮り屑ＳＨＩＮＥ
0033名無し野電車区垢版2018/10/14(日) 02:53:02.55ID:5KwgbuqF
ヒント
夜間「ハイビーム」は法律で決まっています。ハイビームしない人は道路交通法違反です！

道交法の解釈上、夜間（日没から日出時まで）に道路を通行するときは、他の車両と行き違う場合や他の車両の後ろを走るとき以外、ハイビームを点けていなければならず、これに違反すると5万円以下の罰金となります。

これ常識
0034名無し野電車区垢版2018/10/14(日) 16:27:49.26ID:neHhezHg
E353の5号車
減速時のブーンって唸りというか振動が酷い
初めからこんなだったっけ？
0035名無し野電車区垢版2018/10/14(日) 20:56:59.76ID:6Er6W4/k
>>353
自由席車だから整備もそれなり

E257も、自由席車はシートがくたびれたままとか、扱いが悪いよなｗ
0036名無し野電車区垢版2018/10/14(日) 20:59:41.90ID:nE1y66n/
自由席に乗ってるような奴は客じゃありませんからね、ＳＨＩＮＥ
0038名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 12:17:13.82ID:EUNTl3XZ
Ｇ車連結されたら

山梨方面特急→あずさ・かいじに統合の上スワロー化
ホリデー快速富士山・ビュー山梨→特急化
ライナー→特急化

はほぼ確実。
ホリデー快速おくたまも「アドベンチャーライン直通！乗換無し！」とか言って特急化するかも。
0039名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 13:27:19.30ID:0FUx0S/6
村井に自動改札があって、広丘にない理由が分からん。
0040名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 13:58:53.39ID:Fb1RNh5w
>>34
JR東はそんなのが多いから仕方ない
0041名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 16:08:24.17ID:i0/UU3mF
>>39
村井のも窓口がいる時間しか稼働していないからたいして変わらん
駅舎を建て直すことがあれば広丘と同じになるでしょうよ
0042名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 18:21:18.69ID:ngflS6PA
駅員がいない時間に稼働させないでどうするんだ？その為かと思っていたけど。電気代すらケチり始めたのか
0043名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 21:27:03.04ID:0LCatiHC
>>42
切符が詰まったらわざわざ来なきゃいけないだろ
それくらいの思考も無いのかよ
0045名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 22:03:57.47ID:cSTEo2QL
353初めて乗ったけど足が突っ込めるからだと思うけど広くて快適だった
0047名無し野電車区垢版2018/10/15(月) 23:41:26.55ID:lg6XFXkf
村井は来年駅前に学校できるんだろ
駅員ずっと置いて自動改札も動かさないと
キセルされ放題になるで・・・
0048名無し野電車区垢版2018/10/16(火) 13:26:36.72ID:w/1q2dqv
関東だと入場記録ないと出るときに弾かれるけど、国立とかでも朝無人だけどそういうのは大丈夫なの？
0049名無し野電車区垢版2018/10/16(火) 16:21:55.41ID:KMugoXot
それはJR東の責任何で様あ無いんだけどw
0050名無し野電車区垢版2018/10/16(火) 20:01:05.54ID:RSzo/Xpl
353になったら特急富士運行して
いい加減東京〜河口湖直通特急つくれよ
0051名無し野電車区垢版2018/10/16(火) 20:16:34.12ID:gYy/eFCX
>>50
E257のときは料金いらなかったのにE353になったら料金取るなんてぼったくりとか騒ぐ奴が出るまでがテンプレ
0053名無し野電車区垢版2018/10/16(火) 20:43:09.35ID:Ez7x43Yb
週末の「NEX8号」と同じ運用？

新宿⇔立川⇔八王子⇔大月⇔都留文⇔富士山⇔富士急⇔河口湖

何故か下り「八王子→大月」だけ、37分もかかる不思議。
0054名無し野電車区垢版2018/10/16(火) 22:39:15.49ID:sCiqFcD3
>>41
村井は2020年頃から橋上駅化工事予定

>>47
松本国際（旧創造学園）は今年春に移転済み
0057名無し野電車区垢版2018/10/17(水) 17:13:37.62ID:Iz6zSsDW
>>56
従来の改札機がICの使えるお古だったんじゃね？
もしくは撤去するにも金が掛かるからIC対応のお古を持って来たかだな
0058名無し野電車区垢版2018/10/17(水) 17:42:50.30ID:JjkbSiv8
9両のあずさ、塩尻は松本方ではなく東京方で止めてくれれば多少は便利だと思う。12号車は辛いな
0060名無し野電車区垢版2018/10/17(水) 20:04:02.94ID:a0UlSuta
松本からあずさ30号に乗る予定ですが
附属編成には連結する前に乗れますか？
0061名無し野電車区垢版2018/10/17(水) 22:26:15.26ID:QQts9lgn
>>58
あれは9両と12両で自由席とグリーン車の位置を揃えるためだから
でも停車位置的に自由席優遇感があるのは否めないなｗ
0062名無し野電車区垢版2018/10/18(木) 00:24:36.35ID:Vfi6JMmi
>>60
乗れないはず。
26号以外の11両「あずさ」は付属2両が先に入線してるわけではないからな・・・
0065名無し野電車区垢版2018/10/18(木) 05:43:59.52ID:/UUyaeq6
清里人いないもんな
ウロウロしてる人が全然いない
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