【あずさ】中央東線総合スレトタM68【かいじ】

**名無し野電車区** · 2018/10/15(月) 23:41:26.55

村井は来年駅前に学校できるんだろ
駅員ずっと置いて自動改札も動かさないと
キセルされ放題になるで・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 13:26:36.72

関東だと入場記録ないと出るときに弾かれるけど、国立とかでも朝無人だけどそういうのは大丈夫なの？

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 16:21:55.41

それはJR東の責任何で様あ無いんだけどw

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 20:01:05.54

353になったら特急富士運行して
いい加減東京～河口湖直通特急つくれよ

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 20:16:34.12

>>50
E257のときは料金いらなかったのにE353になったら料金取るなんてぼったくりとか騒ぐ奴が出るまでがテンプレ

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 20:25:32.48

富士急高杉遅杉でな…

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 20:43:09.35

週末の「NEX8号」と同じ運用？

新宿⇔立川⇔八王子⇔大月⇔都留文⇔富士山⇔富士急⇔河口湖

何故か下り「八王子→大月」だけ、37分もかかる不思議。

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 22:39:15.49

>>41
村井は2020年頃から橋上駅化工事予定

>>47
松本国際（旧創造学園）は今年春に移転済み

**名無し野電車区** · 2018/10/16(火) 23:59:43.31

>>46
これはさすがに窓口を閉める直前だと思う

**名無し野電車区** · 2018/10/17(水) 16:55:42.83

村井は簡易型では問題あったのか？

**名無し野電車区** · 2018/10/17(水) 17:13:37.62

>>56
従来の改札機がICの使えるお古だったんじゃね？
もしくは撤去するにも金が掛かるからIC対応のお古を持って来たかだな

**名無し野電車区** · 2018/10/17(水) 17:42:50.30

9両のあずさ、塩尻は松本方ではなく東京方で止めてくれれば多少は便利だと思う。12号車は辛いな

**名無し野電車区** · 2018/10/17(水) 17:49:34.19

https://twitter.com/toqakkun/status/1052469364551610368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2018/10/17(水) 20:04:02.94

松本からあずさ30号に乗る予定ですが
附属編成には連結する前に乗れますか？

**名無し野電車区** · 2018/10/17(水) 22:26:15.26

>>58
あれは9両と12両で自由席とグリーン車の位置を揃えるためだから
でも停車位置的に自由席優遇感があるのは否めないなｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 00:24:36.35

>>60
乗れないはず。
26号以外の11両「あずさ」は付属2両が先に入線してるわけではないからな・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 00:45:28.40

ナカイの窓に３５３が

小さくS115とあった

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 01:31:12.38

858 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2018/10/04(木) 11:55:16.42 ID:WpWRrank0
清里駅窓口閉鎖を検討
https://www.sannichi.co.jp/article/2018/10/04/00301162
https://pbs.twimg.com/media/DonkjPsU0AY0LZ_.jpg

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 05:43:59.52

清里人いないもんな
ウロウロしてる人が全然いない

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 08:09:14.03

清里は5月と8月に行ってそこそこ賑わってたけど
通年だと厳しいんだろうな

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 08:30:05.95

まきば牧場、清泉寮や清里テラス(サンメドウズ)みたいに駅から少し遠いスポットはそこそこ賑わっている
つまり車で訪れるのが主流なんだよね

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 08:36:51.43

毎度おなじみ署名ｗ
１人分の人件費を自治体が出せやｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 08:49:47.33

潔く自治体が引き受けたら？
賛否はあるが、うちの地元は自治体が税金で窓口を存続させている。

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 10:02:40.13

清里まで列車本数が無さ過ぎだわな。
せめて１時間に１本くらいないと、列車で行こうとはならんわな。

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 10:18:58.06

やっぱり東京方面から直通じゃないと

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 10:38:23.46

軽井沢なら東京から新幹線で1時間ちょっとだもんな

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 10:48:27.83

東京⇔軽井沢(147km)
北陸新幹線はくたかで1時間2分

新宿⇔清里(181km)
E353系スーパーあずさ利用で2時間22分

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 10:50:25.25

在来線と新幹線を比較する事の無意味さ

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 10:53:35.56

軽井沢は長年のブランド人気
清里は一瞬のバブル人気ってイメージ

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 11:27:30.31

>>73
ではなくて、東京からそれぞれ両地への主要な公共交通機関を挙げればそうなるだろ

例えば清里へ新幹線佐久平回りで行っても時間はかかる

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 11:28:08.42

アンカミス失礼
↑は>>74

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 19:43:02.28

>>64
むしろ身延線の滑走のほうが気になる

**名無し野電車区** · 2018/10/18(木) 23:51:18.48

1983年の清里すげー、本当に原宿みたいだ

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 00:15:14.44

353付属を2本くらいEVで造って小淵沢まで協調運転して野辺山直通すりゃ良い

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 03:18:26.26

馬鹿じゃんこいつｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 05:46:05.43

協調運転

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 06:00:54.03

そんなことしなくても新宿からキハ110を6連で白煙をまき散らしながらかっ飛ばせばいいんだけど
でも都は排ガス規制で無理なんだっけ？

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 07:18:03.32

無理だし、きょうびそんな需要が無い。
まだ富士急直通の方が実現に近い。

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 08:30:20.91

ヒント
史上最年少のプロ棋士である藤井聡太七段が新人王戦で優勝。
最年少記録を31年ぶりに塗り替え、日本中が歓喜に湧いている。
そんな中、藤井七段が鉄道好きであることが判明し、驚きの声が広がっている。
「鉄道好きにもいろいろありますが、藤井七段は『乗り鉄』のようです。
何でも今年始めには友人と2人で『青春18きっぷ』を使い、山梨と長野に出かけたそうです。
14時間にも及ぶ鉄道旅だったとか。16歳の乗り鉄としてはかなりのレベルだと言っていいでしょう」（鉄道ライター）
https://www.asagei.com/excerpt/114319

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 11:00:20.90

名古屋⇔長野　中央西線～篠ノ井線
長野⇔山梨　篠ノ井線～中央東線
山梨⇔名古屋　身延線～東海道線

かな？

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 12:10:32.73

そこまでの友人がいて裏山椎。
10代のうちに親抜きでの旅が許されてもっと裏山椎。

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 15:30:44.45

ゆぅトピア和倉式でおk。

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 16:36:45.93

冬臨発表age

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 16:39:39.18

はまかいじは載ってたけどML信州はないね

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 17:44:41.96

登山者少ないからな

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 18:01:22.68

長野支社まだ来ないけど
N102はまだ活躍があるのかな？

**名無し野電車区** · 2018/10/19(金) 19:26:03.80

今冬より先の「ムーンライト信州」の運転計画については「未定」
ttps://trafficnews.jp/post/81777
春はまだ考えていないしな。そりゃ未定か。

**名無し野電車区** · 2018/10/20(土) 13:12:38.84

松本からスーパーあずさ乗ったんだけど、車掌は○○ですと一人しか名乗らなかった。
一人しか乗っていないのか、検札要員は名乗らないのかどちらなんだろう。

**名無し野電車区** · 2018/10/20(土) 14:28:36.95

3～5号車を見ればいいんだから一人だろ

**名無し野電車区** · 2018/10/20(土) 18:08:07.82

2人とも同じ名前だったんだろ。

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 06:40:18.79

常磐線特急に倣って車掌1人乗務をこっそり開始

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 15:09:24.59

上りは甲府で追加されることがある

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 16:06:44.76

ヒント
椎間板ヘルニア

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 20:48:40.52

https://www.asahi.com/articles/ASLBP677JLBPUHBI01Y.html
TEMU2000が脱線した、いずれは他人事じゃなくなったりしてな。

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 20:59:46.04

ヒント

運輸業界の年収ランキング
1位　JR東海 / 540万円
2位　JR東日本 / 452万円
3位　ANA / 440万円
4位　日本通運 / 438万円
5位　JAL / 434万円
6位　JR西日本 / 411万円
7位　山九 / 409万円
8位　ヤマト運輸 / 387万円
9位　佐川急便 / 387万円
10位　日本郵便 / 349万円

https://flyteam.jp/news/article/101306

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 21:54:12.87

マンション激突トレインの西日本は他人事じゃないなｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 23:18:06.52

どんどん車両を軽くしてばかりだからな、なにかあったらすぐ止まる、信越線15時間監禁も昔なら普通に押しつぶして走れた

2018/10/22(月) 07:20:31.16

e353「･･･」

2018/10/22(月) 07:43:37.51

TEMU2000は去年も脱線事故をやらかしてます。

2018/10/22(月) 10:30:26.47

ＭＬ信州もえちごみたいにしれっと消えそうだね。

2018/10/22(月) 10:49:22.64

関係各所(アルピコなど)と調整があるから話し次第だろう。

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 11:29:29.00

>>90
軽井沢のバス事故あったからこそNLを長野まで走らせたらとつくづくおもうんだがなあ

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 12:53:21.66

>>107
たしかにな、ｳﾃｼ（電車・バス）のシフトに点呼等の要員でなんだかんだ10人近く関わるからな

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 18:22:06.34

>>93
ムーンライト信州座席間の狭さは異常、むかしはあんなものだったの？

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 18:39:36.72

2018年10月22日 10時07分

　甲府地区消防本部の救急車が救急搬送後、出張所に帰還する際に緊急走行した問題で、
読売新聞が山梨県内１０消防本部に聞いたところ、
富士五湖消防本部と上野原市消防本部でも過去に複数回、
救急搬送以外で緊急走行していたことが分かった。消防法に抵触する可能性が高いが、
各消防本部には、次の出動に備えるため速やかに帰還したいといった事情があり、議論を呼びそうだ。

　富士五湖消防本部は、救急車の出動が相次いでいる状況で、
病院から戻る際に緊急走行していた。管内には夏場を中心に多くの観光客が訪れるため、
救急車全６台が同時に出動することもあるという。
患者の容体によっては約１時間かけて国中地域の病院に搬送することもある。
消防署に帰還する際に緊急走行すると、所要時間を３分の２ほどに短縮できるという。

　上野原市消防本部は、消防署の救急車が２台とも出動した際、
出張所から消防署に救急車の配置を移すために緊急走行したことがあった。

　１２日午前に救急車が帰還の際に緊急走行して事故を起こした甲府地区消防本部の場合、
当時は救急車９台のうち、この救急車を含む６台が出動中だった。
ストレッチャーに血液が付着するなどしたため、
次の出動に備えて速やかに出張所に戻って消毒するために、隊長判断で緊急走行したという。

　だが、総務省消防庁救急企画室は、消防署などへの帰還は消防法の定める救急業務には当たらないため、
道路交通法に基づく緊急走行はできないとしている。
「救急業務外でも緊急走行できるケースは考えにくい」（同室の担当者）として、
県を通じて甲府地区消防本部に事実関係の報告を求めている。

　同消防本部は隊長らの処分を検討。上野原市消防本部も
「甲府地区の件を踏まえ、今後は出張所から消防署へ移動する際は緊急走行しない」としている。

　一方、富士五湖消防本部は「必要性のある緊急走行もある。
住民のため、状況によっては慎重に検討した上で、今後も帰還時に緊急走行を行うことがある」としている。

　以下略

https://www.yomiuri.co.jp/national/20181018-OYT1T50007.html

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 18:50:43.80

しかし台湾の脱線事故こわいお、Ｅ３５３も１歩間違えたら走る棺桶になるお

動画
https://www.youtube.com/watch?v=RlhunYJxfWQ
https://www.youtube.com/watch?v=kgLVi100N6Q

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 18:52:05.24

曲線通過速度超えなきゃ無問題よ

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 18:57:55.58

「特急かいじ115号」さん

10/22(月) 17:54配信
J-CASTニュース
スーツ男性「大暴れ」動画が話題　駅ホーム騒然「オラー！」「止めて！」

　東京都杉並区内のJR中央線・西荻窪駅の上り線ホームで、乗客の男性が暴れ出し、
ツイッター上に動画も投稿される騒ぎになっている。

　「オラー！」。男性は、混雑した電車内のドア付近に立って、大声を出している。
すると、ホームにいた女性が近寄って、男性の後ろから腰に手を回し、男性を引きずり出した。

■上着を脱いで、ドアの開いた電車内に投げつける

　男性は、スーツにネクタイも締め、通勤途中のようにも見える。
この騒ぎで、赤い旗を持った駅員も、急いで駆け付けた。
しかし、男性は、制止しようとする女性を左手で振り払うと、また何か大声を出す。
そして、右手に持っていたボールペンのようなものを思い切りホームの床に打ちつけた。

　さらに、スーツの上着を脱いで、ドアの開いた電車内に上着を投げつける。
女性が「止めて！」と叫び、その場を立ち去ろうとする男性の後を追った。20秒ほどの動画は、ここで終わっている。

　この動画は、現場に居合わせた「特急かいじ115号」さんが2018年10月22日朝、ツイッターに投稿した。

　それによると、この男性はその直前にも、電車の中で乗客を蹴っ飛ばしたり、電車の車体を殴り付けたりしていた。
制止していた女性は、男性の家族ではないかという。暴れた原因については、よく分からなかったそうだ。

　動画は、22日夕現在で6万回以上再生されており、どんなトラブルがあったのかと関心を集めている。

「トラブルがあったのは事実だが、理由は分からない」

　投稿者の「特急かいじ115号」さんは、J-CASTニュースの取材に対し、
男性が暴れ出したのは、10月22日午前8時ごろだと明かした。
西荻窪駅にいたときに怒鳴り声が聞こえて、振り向くと男性が暴れていたと説明した。

　動画を撮影した後、すぐに電車に乗ったので、その後のことは分からないという。

　以下略

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181022-00000007-jct-soci
https://www.j-cast.com/assets_c/2018/10/news_20181022174737-thumb-645xauto-146494.jpg

**名無し野電車区** · 2018/10/22(月) 19:04:37.35

一歩間違えたのは西日本（笑）のマンション激突トレインだろ阪国人ｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 01:02:54.78

ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg　

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 08:30:24.61

ヒント
マンション激突トレインｗ
大腸菌トワイライトｗ
阪国人ｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 08:32:18.69

ヒント
２００人以上が死傷した台湾の特急列車脱線事故で、台湾の検察当局は事故原因はスピードの出し過ぎだと明らかにした。

この事故は２１日、台湾・北東部で８両編成の特急列車が脱線、横転したもので、１８人が死亡、１８７人がケガをした。

検察当局は２２日夜、カーブを通過した際にスピードを出し過ぎていたため事故が起こったと明言した。

台湾検察当局「たしかにスピードが事故の原因だ。速度は８０キロ以上、１００キロを超えた可能性もある」

列車にはスピードの出し過ぎを防ぐ減速システムがあったが、事故当時は作動しなかったとみられている。

スピードの出し過ぎについて検察当局は「列車に問題があった可能性は低く人為的な可能性が高い」としているが、特定するには新たな調査が必要だとしている。検察は運転士から事情を聞くなどして調べている。

ソース/YAHOO!ニュース（NNN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181023-00000010-nnn-int

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 08:51:35.60

塩尻～松本や西八王子～高尾なら出せるけど

E353系でも相模湖駅付近で130km/h出したら
斜体傾斜し過ぎて車体側面が卵型になるわ…

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 11:38:14.47

あすさえきねっとで見ると前日で窓側ほとんど埋まってる。当日1時間前ぐらいになるた通路側も結構埋まってる。いつもこんな混んでるの？

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 12:56:33.03

あすのあずさ

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 13:35:16.77

>>118
交番担当が運転士足りないから乗務したって言うじゃん

途中の急停車二回は慣れて無いから、デッドマン働いたんだろ

司令から遅れてるから急げって言われて、保安装置切っちゃった。
慣れて無いから65k制限の場所も分からず130kで突っ込んだ

こんなとこじゃろ

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 13:48:33.62

>>120
平日の前日だとトクだ値取れるくらい空いてるけど、直前には満席になっているイメージ。
隣のいない席を選んでも誰かしら乗ってくる

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 18:46:22.80

>>120
先行のかいじに乗らずあずさ乗る甲府土人のせい
甲府は下り降車/上り乗車禁止にすべき。ライナーのように

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 18:51:16.54

長野新幹線があるのにあずさにのりたがる松本土人のせい、普通にしなの＋あさまのほうが速くて快適なのにわずかな金をケチってあずさにのる貧乏人根性が悪い

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 19:25:00.94

結論

どっちもどっち

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 19:55:29.38

なぜ、かがやきでなくあさまなんだ？

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 20:31:31.05

やっと長野支社の発表あったけどML無かったね
イベント列車も気動車系快速だけだった
あとはE353の一周年記念企画
N102も今年度限りなのか

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 22:43:09.71

>>125
目的地に依るな
基本的に山手線東側はしなの+新幹線、山手線西側と総武筋はあずさ優位
>>128
257や353が波動輸送に回せる状態だし、もういつでもN102潰せる状態なのが現実
おはLも12月から257置き換えかもな

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 22:56:52.61

>>128
一応、本社と同日・数時間差の発表だったはず。

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 23:12:28.23

調べてみた

東京→松本　2時間19分(上野だと2時間13分)
松本→新宿　2時間25分

「しなの」の営業会社が異なる事もあってか
長野駅のかがやき接続がイマイチなのも多いね…

それとも東日本的に、新幹線に偏らないように意図的な策？

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 23:44:00.39

ダイヤパターンが違うんじゃない

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 04:02:42.15

>>131
＞接続がイマイチなのも多いね…
　「しなの」と北陸新幹線の接続、金沢延長の時に相当変わったような違うような・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 05:19:50.11

長野回りは遠回りすぎの感があります
居住地にも依りますが
松本から車で上田に行き新幹線
諏訪から佐久平に行き新幹線
朝早く東京に着き
最終も遅くまであり
上司も前者を利用しています

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 06:58:55.48

>>125は松本をディスりたいだけの長野市民

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 08:19:11.37

長野民と松本民がガチで犬猿って本当なんですか？

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 08:56:45.49

そんな事言わんで
みんなで
信濃の国を歌いなさい

当然全曲歌えるんだよね。

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 09:08:24.84

>>125
長野は新幹線あるわりには高速バス盛況だよねw

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 09:19:43.60

新幹線乗れない貧乏人も多いんだろう

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 10:35:02.87

新宿でわざわざ乗り換えて東京駅まで行くのが面倒くさいよね
東京駅混んでてイヤ

信濃の国は1番しか分からないや

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 10:42:17.66

東京都歌なんてあったことを生まれて初めて知りました

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 13:20:47.61

あずさ2号をE353にして速達化して欲しい

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:19:28.08

2号は甲府までの初電特急で
くまなく利用者拾わないかんだで
速達化は無理

4号を使いなさい

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:30:04.76

いずれe353化はすると思うけどね
停車駅は変わらないだろう

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:35:38.22

かいじ100号に対抗してあずさ0号を出すのです（松本発5時半くらい)
甲府に6時半、新宿に8時、これで高速バスにかつるのです

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:45:31.18

朝ラッシュピーク時間帯の中央快速線に特急が入る余地はない

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:50:27.44

では高尾か立川止まりにしようw

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:52:22.62

まるで臨時の東北北陸新潟新幹線が東京ではなく上野が終着駅になるかのごとく

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 18:22:21.42

高尾や立川で放り出されて、混んでる快速に乗れとか
そんな罰ゲーム特急いらん

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 19:14:50.56

新幹線は金沢始発が速達便で、その後鈍足便だけど、そこまで早く東京着いても仕方ないのか

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:12:03.83

・生産年齢人口(高校生～60歳)の減少
・普通グリーン増設による12両化

これでも30～40分に1本、快速減らしスジ空けられない？
通過線を持つ全駅(※)で快速退避させて。

※中野、三鷹、東小金井、武蔵小金井、国分寺、立川、豊田、八王子

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:14:32.09

つか複複線にするべきなんだよな本来は
京王や小田急ですらやってるというのに東・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:50:32.97

209-1000って大月まで来るの？

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:51:35.91

甲府まで来るよ、来ないとリニアに余裕で負けるよ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:54:37.68

>>153
G車連結されるのかな？

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 20:58:46.46

>>152
それでも関東私鉄最長伊勢崎線より複々線区間は長いがね、複線区間への効果が薄いアレだけど。
三鷹の平面交差が無ければ特快に接続する便は緩行とか、通勤特快退避後むさこ始発とか色々やれたろうな。
12両とホームドア計画でその可能性はもう無いしな。

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 22:59:49.81

それどころか杉並3駅毎日停車やりかねない
常磐と同様、緩行三鷹直通は朝夕のみor日中メトロ直通オンリーにして

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 18:05:41.92

マト81って大宮にいたんだ
オレンジ帯に変わったらなんか東武50050とかの雰囲気だね

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 19:58:32.08

>>146
新鶴見で向き変えてという妄想たのしー

**名無し野電車区** · 2018/10/25(木) 21:20:46.78

西は改造か

新快速に有料座席　来年運行へ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6301108

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 00:35:50.28

>>134
何故に諏訪から佐久平？
諏訪からでも上田でしょ

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 00:41:30.39

>>136
本当です。筑摩県と長野県の対立です。
富山、石川のように分県してないけど、
藩も別だし

>>141
あさ～みどり
すむたるそ～らに
と～ぶはとの
しろきつば～さ～よ

だっけ

もう30年以上歌っていません

**名無し野電車区** · 2018/10/26(金) 21:12:52.84

209-1000いつから運用？

**名無し野電車区** · 2018/10/27(土) 15:32:26.01

>>162
ですから、信濃の国は重要なんです。

ただ長い上に、途中で転調しやがるから
転調後は歌えん

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 20:15:32.67

>>164
あれって転調なのか
曲自体別物だろ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 20:24:05.92

途中で転調というのは「好きですかわさき愛の街」みたいなのだろ

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 22:43:59.61

にたような歌だと武田節自体は山梨県民ならたいてい素で歌えるんだがとちゅうの詩吟モードだけはちょっと苦手な人がいるかなみたいな

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 09:50:22.49

昨日松本から新宿まで帰る途中、甲府の売店で買い物してたら電車が発車してしまった。

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 09:53:32.49

で？

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 10:05:09.38

事後報告はよ

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 11:25:11.93

>>160
結局中央Ｇ車より後に発表されて先に運行開始とか・・・（）。

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 12:08:39.38

★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★□▲▽■△◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 12:09:20.97

>>168
前に甲府駅で特急待ちの普通列車で、ジジババ集団の片割れが買い物に行ってドア閉まったから、よっしゃ発車しちめー！って思ったらドア開いた
チッとしか言えんかったづら

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 12:56:01.38

4番が違うで
カラオケでもそこでみんな音外す

１．信濃の国は十州に　境連ぬる国にして　聲ゆる山はいや高く　流るる川はいや遠し
　　松本伊那佐久善光寺　四つの平は肥沃の地　海こそなけれ物さわに　万ず足らわぬ事ぞなき

２．四方に聳ゆる山々は　御嶽乗鞍駒ヶ岳　浅聞は殊に活火山　いずれも国の鎮めなり
　　流れ淀まずゆく水は　北に犀川千曲川　南に木曽川天竜川　これまた国の固めなり

３．木曽の谷には真木茂り　諏訪の湖には魚多し　民のかせぎも豊かにて　五穀の実らぬ里やある
　　しかのみならず桑とりて　蚕飼いの業の打ちひらけ　細きよすがも軽からぬ　国の命を繋ぐなり

４．尋ねまほしき園原や　旅のやどりの寝覚の床　木曽の桟かけし世も　心してゆけ久米路橋
　　くる人多き筑摩の湯　月の名にたつ嬢捨山　しるき名所と風雅士が　詩歌に詠てぞ伝えたる

５．旭将軍義仲も　仁科の五郎信盛も　春台太宰先生も　象山佐久間先生も　皆此国の人にして
　　文武の誉たぐいなく　山と聳えて世に仰ぎ　川と流れて名は尽ず

６．吾妻はやとし日本武　嘆き給いし碓氷山　穿つ隆道二十六　夢にもこゆる汽車の道
　　みち一筋に学びなば　昔の人にや劣るべき　古来山河の秀でたる　国は偉人のある習い

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 13:14:43.36

車内チャイム信濃の国にするのはどうだろうか

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 14:39:28.86

E657は何種類かチャイムあるのにE353は1つだけとかやる気無さすぎる。信濃の国とか武田節もカスラックに金払うの？

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 14:58:19.94

>>168
後続の特急の自由席で帰ったのかな

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 15:52:36.22

>>175
一緒にちょっとだけストレンジャーも復活で

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 19:26:19.77

>>176
信濃ノ國は前々世紀(1900年)の作品で曲自体は各種クラシックと同じ状況
そういう組織に金の流れない編曲者・奏者にやってもらえばいいのです

武田節は昭和30年代でしたっけ

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 20:29:19.53

あずさかいじがE351以降ご当地チャイムやめたのはカスラックに金払うのケチったから？

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 21:44:05.12

西武001見たらE353が遙かにマシに思えてしまった

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 21:45:43.21

西武のは両端車だけフルアクサス？

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 21:49:08.99

そんなうんコカレーとカレーうんコ比べてどっちがマシかみたいな話されても・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 22:01:32.35

>>153
一時的なものだから、高尾までしか入らないと思う。青梅線も入らないと思う。
半自動ドアないからね。

昔東海道線にE217があったのと同じかな。色だけ変えたけど。
で、本来の路線に帰った。
ただこっちは千代田線じゃ使えないから東西線か？

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 22:37:45.86

https://www.sankei.com/politics/news/181029/plt1810290040-n1.html
安倍首相とモディ氏との信頼関係は極めて強い。・・・帰京の際も、特急「かいじ」で肩を並べた。

**名無し野電車区** · 2018/10/29(月) 23:32:50.89

阪国人くっさｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 00:40:12.48

>>184
パンタグラフすら中央本線トンネルに対応してなさそう

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 00:40:55.21

シングルアームだからそこは大丈夫なのかなもしかして

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 00:52:48.91

オレンジ帯で東西快速とかに就かないかな？

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 06:13:34.90

>>187
新たに菱形マークが付けられたので
高尾以西への入線は確定でしょ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 13:26:45.56

115時代は半自動なかったから問題ないのでは。今でも真夏や真冬でも、開けたままの人多いから気にしていないのでは

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:04:11.51

2019年春よりあずさ、かいじスワロー化
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:40:46.46

東京週末フリー乗車券も、来年度以降は不設定かな

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:49:15.93

信州料金権廃止かよ!

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:50:09.68

Ｅ電区間スレは立川ＤＱＮや八王子ＤＱＮに汚染されているが、
今回のあずさ・かいじスワロー特急化や
中央線グリーン車連結、八王子中核市を当てただけ八王子ＤＱＮの方がマシかな。

となると次はライナーの非スワロー特急化やホリデー快速系統が怪しそう。

中央東線は高速バスやリニアにやられて一気にローカル線化が進むかも。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:51:42.98

2019年春よりあずさ、かいじグリーン車料金値上げ

新幹線、他の在来線グリーン車も値上げか
現状
100K1030円、200K2060円

300K4110円,700K４110円

701キロ以上5110円
が
新あずさ、かいじグリーン車料金
50K1260円、100K1510円

150K3090円、200K3740円、

300K5070円、400Kまで6440円

http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:54:36.53

>>195
汚染させてるのはお前だろ西八ＤＱＮｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 14:56:15.88

E257系(改造前)の中央本線運用終了は、定期のみ？臨時を含め？

後者なら来年春は葬式鉄に注意！だな。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:05:01.22

B5、N102もまとめて撤退しそう
年末ならぬ年度末の大掃除か

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:05:06.45

区間を見る限り大糸直通は存続か。
臨時だとランプがない車両が使われる可能性もあるとニュースリリースに表記あり。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:08:00.57

>>196の現状のグリーン料金には特急料金が加算されてないよ。
グリーン車の新旧比較　※()内が現状　現状の特急料金は150kmまでB特急料金で計算
50km　1260円(1540円)
100km　1510円(1960円)
150km　3090円(3400円)
200km　3740円(4220円)
300km　5070円(5470円)
400km　6440円(6700円)

ゆえに、全区間で値下がりしてる。
100kmまでならグリーン車が超お得。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:21:44.04

>>200
ランプなしも全席指定化は避けられないだろうね

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:37:09.35

A料金区間は区間によっちゃ(現行指定比)大幅値下げだな
まぁ長野県内のみの利用客はご愁傷だが

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:49:30.44

座席無指定で、塩尻～白馬のしなのに乗れるのだろうか

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 15:56:10.61

>>204
しなのはA料金のまま

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:03:23.35

新宿～松本が500円安くなるなんて素敵やん
繁忙期の700円はでかい

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:07:52.02

これを機に、南小谷までの特急停車駅もSuica入るのかな。チケットレスなのに乗車券買うのは本末転倒だし

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:11:50.04

>>206
大抵の客はあずさ回数券利用前提だから
法人需要は中央筋のビジネスライナー切符新規設定の可能性があるが

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:31:21.62

金券屋終了のお知らせ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:41:05.85

>>209
新幹線回数券あるし(白目

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:55:52.74

新宿→立川・八王子ただ乗りを排除できるのは有り難いが、繁忙期に満席で指定取れなかったらどんなに並んでも座れないのが辛い…
215フル稼働してHVやまなしを増発してくれればいいがまず無いよなぁ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:57:04.91

長い目で見たら高尾以西三セク化だったりしてｗ

高尾～上野原：明治の森さがみ湖鉄道
上野原～小淵沢：富士の国やまなし鉄道
小淵沢～塩尻：しなの鉄道諏訪湖線

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:57:26.21

モバイルSuica特急券(特にスーパーモバトク)が出来てから
JR東日本の新幹線利用で、金券屋を全く利用しなくなった。

成田高いアクセス線(スカイライナー)の、株主利用等では世話になるが。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 16:59:04.01

>>206
新宿から乗る人は自由席という選択肢もあったから値上げも。
立川や八王子から乗る人は自由席では座れないことが大半だから指定席を取る、つまり値下げの恩恵を受ける。
なんか不公平な感じ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:08:20.90

>>209
宇都宮～都内は大宮で分割すると200円も安くなりますからね
今回の大宮～宇都宮と大宮～高崎の回数券廃止って金券屋殺しなんじゃ・・・

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:17:48.50

チケットレスはあまり推進したくないのかな。
こちらをあずさ回数券並の割引にすれば、皆使うと思うのに。
それとも割引自体を辞めたいのか

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:22:15.76

一番厄介なのは座席未指定でのたらい回しかも
繁忙期は立ち確じゃない？

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:22:25.07

新宿とか松本乗車なら自由席座れるしなぁ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:22:27.70

宇都宮土民ざまぁ、高崎土人ざまぁと思う一方で
連中の次は甲府や松本かと思うとがんばってもらわないと困る気持ちも無くはないこの矛盾

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:28:21.95

未指定券とか誰が使うの？
指定も値段同じだし、どうせ券売機で買わないといけないのに。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:31:12.66

篠ノ井線や中央西線や飯田線や小海線や身延線からのってくるお客さんなんかは無人君ばかりだし駅員いないし座席指定してるタイミングがないやろｊｋ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:36:56.56

>>220
満席だけど立ち席でもいいから乗りたいって時

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:46:55.62

こんなんただの改悪じゃないか

小田急のロマンスカー並みの特急料金なら、「ホームライナー」替わりにたまに利用する人もいるだろうに

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 17:48:14.68

東海みたいに近距離は310円とか630円にしろよ、松本～茅野間とか韮崎～塩山間とか需要の掘り起こしあるやろ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:11:50.25

JR側からすれば、自由席廃止により検札業務の軽減を図ることができ、且つ
繁忙期を中心に座席未指定券は好きなだけ売れるからトータルで＋なのかな。
50km以内の自由席利用客からすれば240円の値上がりは大きいけど、チケットレスすれば値上がりは140円。
途中駅からの乗車で＋140円で着席が保証されるなら、安いんじゃない。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:16:47.27

車掌一人乗務させるのか？ブラックだなｗ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:20:11.35

>>190
半自動どうするんだよ…

多分イベント用じゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:23:55.09

400キロあるから当面は千葉→南小谷は存続かな？
しかし千葉～錦糸町から豊科～南小谷ているのか？

錦糸町～上諏訪や松本
立川～信濃大町や白馬
ならいそうだが。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:24:43.05

>>221
東海の車掌端末は指定が出せるけど（ただし山間部トンネル内は使えない）、東日本のは出せないの？

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:25:12.74

>>216
トクだ値の割引率もしょっぱくなったし
回数券からえきねっとに移行させるにしてもチグハグだよね

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 18:27:24.23

>>212
お前スゲー馬鹿っぽい

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:05:19.73

>>229
そんなこと始めたら、ただでさえ前売りで買ってこない奴が多い現状がさらに悪化するだろ。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:06:18.83

今年は立ち食いそば企画やらないのかよ
代わりが駅弁企画かよ
なら立ち食いそば企画みたいに各駅の駅弁を紹介してるパンフレット用意しろや

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:09:15.27

普通グリーンでも無人駅から乗ったりすると車外料金だから、特急もそうなるんだろうね。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:11:45.27

緑ランプが空席ではないのか

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:12:03.63

あかぎ草津みたいに自由席も残してほしかったが…無念

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:12:14.01

いまどきスマホどころかガラケーもないってやつおらんだろ
ましてそんな辺鄙なとこから乗ってくるなら常に連絡手段持っとかないといけないし
まあ要えきねっと会員登録だが

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:13:35.96

>>235
ひたちときわの時も言われてたけどあれは指定取ってる人目線だから

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:15:35.48

>>190
◆付いたのはパンタ交換したからだろう
既に東京-高尾封じ込めの209-1000専用らしき運用があるし、有事以外で山登りはしないかと

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:15:50.45

Suica持ってても定期としか使わない人（乗り越し、バスは現金）、スーパーでその店のポイントが溜まるクレジット持ってるのに、カード出して現金払いする人、そういう人が多い世の中ではなかなか普及しない

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:20:25.18

>>240
普通に皆SF利用してるぞ？
首都圏大手交通機関で現金ってお上りさんや外人くらいだろ

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:24:28.41

高尾～甲府の中電にG車を付けてくれよ
でもって
座席未指定券でＧ車にも乗れる。ってなると

主に繁忙期
時間がかかっても良いから座りたい。と言う需要に対応できる

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:24:58.20

>>241
そうなのか。近所は住宅街で主婦が多いのか、コンビニは現金が多いし、部活でたまたま近くの高校に来る高校生なんかは、バスは現金払いしている。カバンにSuicaぶら下げてるのに。

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:28:59.38

高尾までは普通車Gに乗れってことか

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:49:00.60

お先にとくダネじゃないとあかんやん
改悪だわ改悪

**名無し野電車区** · 2018/10/30(火) 19:53:05.91

>>214
今の自由席と指定がほぼ同じ金額ですがな