昔は、総武本線周辺で国鉄勤務の方が多かったけど、今はだいぶ少なくなったし、
JRになったから色々保線や電気関連やその他外注業者だから、厳しいと思う。

総武本線の佐倉より先の、トンネルが開通した頃が一番良かったかな。キハとか走って頃
遠足で銚子電鉄に乗った頃が一番良かった。

昔話していてもしょうがないから、2019年4月下旬から始まった、「泉佐野市300億円キャンペーン」
見習って、銚子市も総務省にケンカして、ふるさと納税でせめて10億位集めたら、銚子電鉄の
補助金続くと思う。