>>373
下り準特急が調布で3分も時間調整するのはさすがにいただけない。
各停を八幡山で抜いた準特急が烏山に停まるのと区急が仙川に止まるのも役割が重なるし。
区急・快速を橋本に行かせるにせよ府中方面に行かせるにせよ、
特急系をつつじに停めるだけでダイヤの歪みが一発で解消するのに、なんで烏山だったんだろうな。
烏山が2面4線になったところで各停を烏山から調布まで逃げ切らせるとは思えないし。