【横須賀東海道】湘南新宿ライン51【宇都宮高崎】
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遅延まみれで北へ南へ…
ロング・セミクロ・グリーン車。
通勤・観光なんでもござれの湘南新宿ラインです。
★前スレ
【横須賀東海道】湘南新宿ライン50【宇都宮高崎】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1529962033/
★毎日の運行状況をまとめた星取表はこちらへ。
●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ18 ●○●
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517832756/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured γ⌒⌒Y¬
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汚職天国 三浦市役所 湘南新宿ラインも熱海まで行くべきだ上東ラインは熱海まで行ってる 国内2019.01.04
鉄道博物館、展示車両にいたずら - 一部公開中止、被害届提出
展示されている「クモハ４５５形電車」＝さいたま市大宮区（鉄道博物館提供）
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2019010401001384.-.-.CI0003.jpg
さいたま市大宮区の鉄道博物館で昨年末、展示車両の部品が盗まれたり、施錠の扉をこじ開けて列車の種別を「急行」から「普通」に変えたりする悪質ないたずら被害があったことが４日、分かった。
同館は大宮署に被害届を出し、当該車両など一部の公開を３日から当面中止としている。 同館によると、昨年の最終営業日だった１２月２８日午後４時２０分ごろ、車両ステーション１階で車内を公開していた二つの電車が被害に遭ったのを係員が発見した。
「クモハ４５５形電車」は列車種別を変えられたほか、愛称板「まつしま」のレプリカを盗まれた。「クハ４８１形電車」は行き先表示器が無地に変えられた(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019010401001102.html
鉄道博物館で『初詣と鉄道』のミニ展示開催
https://railf.jp/news/2018/12/31/201000.html
鉄道博物館で『てっぱく鉄はじめ 2019』開催
https://railf.jp/news/2019/01/03/201000.html .＿
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と´__.}{.__`っ よこすかYYのりものフェスタ2019｜イベント｜横須賀市観光情報サイト「ここはヨコスカ」
https://www.cocoyoko.net/event/norimono-fes.html
これを電車（東海道本線）の中吊り広告で見た時は、
「よこすかYYフェスタ」で「YY」の読み仮名に「ワクワク」を充てていたが、
初見では「Y」が「ワ」に見えて意味が掴めなかった。 賀米原間は現行34分が新幹線で15分程度になる。
敦賀京都間は米原乗り換えで現行57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で乗り換えなし30分程度になる。
小浜ルート巨額税金投入2兆1000億円に時間的優位性はない。
早期開業可能で建設費用のかからない米原ルートが最適 。
小浜ルートは大金かけてトンネルばかりで早くても2046年〔令和28年〕になってもまだ開業できない。 米原経由はリニアの大阪開通まで待たなければならない上に
冬に雪の多いところなので
そういうところはそこをスルーする長いトンネルをつくった方がいいに決まっている 至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
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(＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ 久々にラッシュアワー真っ只中に通勤で乗ったが、湘南新宿ラインは首都圏の電車の中で混雑率は一番低いかもしれない。
上野東京ラインとラッシュの客が分散してる結果じゃないかな。 久々にラッシュアワー真っ只中に通勤で乗ったが、湘南新宿ラインは首都圏の電車の中で混雑率は一番低いかもしれない。
上野東京ラインとラッシュの客が分散してる結果じゃないかな。 久々にラッシュアワー真っ只中に通勤で乗ったが、湘南新宿ラインは首都圏の電車の中で混雑率は一番低いかもしれない。
上野東京ラインとラッシュの客が分散してる結果じゃないかな。 9586Y試運転列車U515編成で赤羽〜東十条南行通過 武蔵小杉が通過で、快速だと横浜の次は大崎というのは助かるな。 ヒント
これは汚い！
ＪＲ武蔵小杉駅、自動改札機が水没 横須賀線は駅通過
2019年10月13日19時21分
台風１９号による大雨の影響で、川崎市中原区にあるＪＲ武蔵小杉駅の横須賀線改札口が浸水し、自動改札機がほぼ水没した。
横須賀線は１３日午後３時ごろに運転再開したが、同駅には停車せずに通過扱いとした。
ＪＲ東日本横浜支社によると、南武線の改札口につながる通路も冠水し、利用できなくなった。改札機の修理を進めており、１４日以降の復旧をめざしているという。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMBF63MYMBFUTIL061.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191013002402_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191013002406_comm.jpg ヒント
ミヤネ屋で下水の逆流と報道
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1183632071383584770/pu/vid/1280x720/V2Hd85ZJqi5juQe1.mp4
武蔵小杉のタウン情報サイト公式ブログ
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp
なお、乾いた汚泥が大気中を舞う現場での復旧作業には、マスクの着用が大切です。
下水があふれかえった後の汚泥ですから、その中にも細菌等が含まれているからです。
口腔内に細菌を含む土が入ることにより、「災害後肺炎」を引き起こすことが、災害関連死亡の原因として一番多いということです。
そんな中、パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズウエスト1階の「コスギコモンズクリニック」では、マスク5,000枚の無償配布を行っています。
多摩川の越水や二子玉川での氾濫等の事象を武蔵小杉の冠水と結び付けて誤解される方も多かったようですが、武蔵小杉の冠水は多摩川とは直接関係がありません。
（中略）多摩川の越水や二子玉川での氾濫等の事象を武蔵小杉の冠水と結び付けて誤解される方も多かったようですが
武蔵小杉の冠水は多摩川とは直接関係がありません。
ただ、一方で衛生面での配慮が必要であることも確かですので、正しい認識をもって復旧にあたりたいところです。 https://www.asahi.com/sp/articles/ASMBP6795MBPUUPI001.html
ＪＲ湘南新宿ラインの車内で乗客出産 池袋駅で母子救護
2019/10/21 19:44
２１日午後４時５５分ごろ
すでに出産してた コレ思い切り食らった。
母子ともに健康なのは良かったとして、車内で出産してそのあと車外で救急隊が介抱してたのに、なぜ当該の湘南新宿ラインが30分も池袋で足止めを食らわなければならなかったのか理解できん。 >>81
出産してたら色々出るから清掃に時間がかかったとか
わからないけど でも臨月に満員電車に乗るのはどうかと思うよ
せめて通勤時間帯避けるとか車タクシー使うとかしなさいよ 昇進の線路は元貨物線だから揺れるんだよな
その揺れで産気づいたのかね http://jrtu-east.org/pdf/yokohama-j393.pdf
大方の予想通り
3726Mの215は錦糸町疎開。（ラッシュ時間帯を避けて茅ヶ崎回送のよう）
言及ない3454Mは、従来ルートで回送になりそう。
大崎方向からの進入はクロスしないから、ダイヤ上の影響も少ないって話かな。
よくわからないのが、3728M。
これもいったん錦糸町？ あるいはそのまま、保土ヶ谷送り……？ ζ
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/ Ｕ ＼ ＼从/
/＼ ,へ.__, ,_ﾉヽ｜ がーーーーん
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(6-------◯⌒つ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ Ｕ ＿||||||||| ｜ ＜ ・・・・・タラちゃん・・・。
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⊂二二二 丶二二二つ ＿＿＿＿
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＼ ￣＼ っ ＼＼ ／／／／／ ＼ おジイちゃんのおちんこ
||＼ | |＼ ＼ ＼ ／￣￣￣￣ ＼ | ちっちゃいですぅ〜
||＼＼ | |＿_＼ ＼ ＼ | ⌒ ⌒ ヽ |
|| ＼||￣| |＿＿ と__つ￣ | ´c ｀ 9)
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（ ヽ
(⌒(⌒,,人） ヤフコメで電車内での出産と自殺は電車止めてる事に関してはどっちも一緒だとか言ってた奴いたが、それはさすがにアウトな発言だろ。 また、渋谷駅第二回線路切り替えを予定どおり2020春に実施、ホーム並列化 豊田議員事務所が火事と１１９番
虚偽通報か、埼玉・新座
2017年09月19日 20時22分
１９日午後３時１５分ごろ、埼玉県新座市の豊田真由子衆院議員（４２）＝埼玉４区＝の事務所が火事だと１１９番があった。消防車やパトカーなど計１０台以上が現場に出動したが、火災は確認されなかった。
通報者は不明で、県警新座署は、虚偽通報で軽犯罪法違反に当たる疑いもあるとみて捜査している。
豊田議員は、秘書への暴言や暴行が報じられて自民党を離党。新座市内で１８日に記者会見した際には「お騒がせし本当に申し訳ありません」と一連の問題を陳謝。次期衆院選への出馬に意欲を見せた。
http://www.saga-s.co.jp/news/national/10203/464781 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヒント
川口市の奥ノ木信夫市長は２０日、ＪＲ東日本の深沢祐二社長に対し「湘南新宿ラインなどの川口駅停車の要望書」を提出した。２２日の定例会見で奥ノ木市長が明らかにした。
湘南新宿ラインや上野東京ラインの川口駅停車は同市長が６年前に市長選で初当選して以来の公約。
同市長は定例会見で「これまでのＪＲ側の対応は門前払いの姿勢で『駄目だ』と言い続けてきた。今回は初めて具体的課題について丁寧に説明があった。問題は具体的な研究の段階に入ってきたと言える」と述べた。
同市長によると、ＪＲ側は課題として（１）工事を進める上での制約（２）停車することによる収益への影響（３）工事費の増大―などを挙げた。
同市長は「ＪＲ側が示したさまざまな課題について、市として精査したい。でなければ判断はできない。前進したとは全く言えない状態だ」と語った。
市側の要望は新藤義孝衆議院議員、地元選出自民党県議や市議との連名。ＪＲ側は西野史尚副社長が対応したという。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/11/23/06_.html そもそも現状でさえラッシュ時上りは大宮到着時点で激混み押しくらまんじゅうで浦和では見送る奴が多数いるのに
ホーム作っても川口到着時点でSS電車乗れるのか？ｗ
素直にケト増発で良いじゃんｗ 【りんかい横須賀東海道相鉄】湘南新宿ライン51【宇都宮高崎埼京川越】
湘南新宿ライン南方面：りんかい線直通(大崎)、横須賀線直通(西大井)、横須賀線・東海道線直通(西大井)、横須賀線・相鉄線[羽沢線]直通(西大井)
湘南新宿ライン北方面：埼京線・川越線直通(池袋)、宇都宮線直通(赤羽)、高崎線・上越線・両毛線直通(赤羽) 川口民は素直に税金でつくった埼玉高速鉄道線を使うこと！ 湘南新宿ライン【列車遅延】浦和―赤羽駅間で線路内点検を行った影響などで、現在も一部列車に遅れが出ています。(11/26 16:45)
仙台まで最終便に乗ろうなんて思ったのが甘かった…
帰れなくなっちゃった 新宿→高崎に行こうと思うのやが
朝8時〜9時の混雑具合ってどんな感じ？ 市議会議員ってね地元のために動くから、川口を例にすれば大宮等から通勤してる人のことは全く考えてないから、停車運動するわけ。しかも市議会議員は地元在住だから車やチャリ通勤。満員電車に長く乗ることもない。せまーい視野で動いてる。 >>108
新宿でたくさん降りてたくさん乗る感じくらいしか分からん >>112
あれのどこが、おしゃれなんだ？
美的感覚を疑う。 >>112
むしろ電気機関車を彷彿させるマッチョなかっこよさだな >>113
お洒落というか海外の電車ぽいと思った
連結の扉とか
床は日本ぽいけど 関西で阪急だったかな、鏡付いてたな
25年程前。今はわからん 新年会で泥酔した組合員の寝言聞いた
3月改正〜副題「東京2020おもてなしダイヤ改正」
宇都宮・高崎線関連
ご利用状況に合わせた最適化（ぶっちゃけ五輪に伴う都心部での増発運用捻出、北関東ご愁傷様ダイヤ）
高崎線
・データイム籠原折り返し1本を鴻巣折り返しに短縮
・データイムUTライン高崎発着の1本を本庄折り返しに短縮（15両通し運転、籠原での連結作業効率化）
・特別快速の宮原停車化、それに伴う先行普通の接続無し（逃げ切り）
・通勤快速の北鴻巣、吹上、行田停車化、従来の上尾桶川停車便は普通列車化
・それに伴い先行の普通を鴻巣折り返しに短縮
宇都宮線
・データイム小金井折り返し1本を古河折り返しに短縮
・データイムSSライン宇都宮発着の1本を小金井折り返しに短縮
・快速の停車駅に土呂、東大宮、野木、間々田を追加（先行普通の接続無し）
・通勤快速の停車駅に野木、間々田を追加
・それに伴う先行の普通を古河折り返しに短縮
ぶっちゃけこれだけ田舎部での運用削っても五輪期間の都心部輸送ヤバいらしい・・・ 1964東京五輪はどうやって捌いたんだか
都電網フル稼働でどうにかなったか？ 今上中里付近を走行中緊急停止。原因は東十条〜王子の踏み切りで直前横断。
あそこしょっちゅう起きてるよな。もうあそこの踏み切り取っ払ってくれないかな。住民同士で直前横断を止めようとしないなら撤去してくれ。 >>119
現状特快の西大井以南以外どこもノロノロスジだから赤羽以北含めてどこもきっちり最高120スジにするだけで車両の回転が速くなってある程度良くなりそうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
