探検
ダサい駅名と言えば？(※高輪ゲートウェイ推奨)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1543924805/
重複です
駅開業後に合併でできる市の名前の決定にも影響したと思う。
なぜ高輪ゲートウェイ駅は許されず虎ノ門ヒルズ駅は許されたのか
施設名としてすでに存在しているか否かではない？
推奨なんだw
そう言われなくてもそうだけど
地下鉄の駅だから
山手線の駅名はちゃんとしててほしい
別に歴史的建造物というわけでもないし
既存の駅名をカタカナ入りに変える訳でもない
新しく出来る駅名がなんで古い時代のままでいなきゃいけないんだよ
だったら山手線には伝統と歴史があるからそもそも新しい駅自体作るなという話だし
まさに老害だな
西新井大師西
お前だ！
https://i.ytimg.com/vi/JTQTcClXwLU/maxresdefault.jpg
東雲
撫牛子
小和清水
聖蹟桜ヶ丘
雲雀丘花屋敷
マジださい
大佐倉は変化なし？
南林間
中央林間
はるひ野
百合ヶ丘
新百合ヶ丘
小田急相模原
『横須賀リサーチパーク』があるんだよ。
高輪ゲートウェイの名前撤回に投票してきたw
流石に恥ずかしいわ
https://nikkan-spa.jp/1532655
「高輪ゲートウェイ」に違和感、駅のキラキラネーム化が起きる理由
https://diamond.jp/articles/-/187737
「高輪ゲートウェイ」選考過程に疑念あり
http://agora-web.jp/archives/2036012.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
セレブでスタイリッシュな駅名
反対してる奴らは単なる妬み
何のための投票だったの？
投票するんなら上位十位以内から決めないと。
投票なしで内々に決めてるんなら、特にキラキラネームなだけで反対な事はない。
カタカナだからとかそういうことでなく
長くてダサいから不評なんだと思うぜ
スタイリッシュランクDだな
なんかスキー場のリフトの乗り口みたいな名前だな
https://news.infoseek.co.jp/article/harborbusinessonline_20181209_00180660/
戦国時代には城の名前としてあったんだぜ
変えられんよ
守山自衛隊前
広野ゴルフ場前
古賀ゴルフ場前
北斗市にあるのなら北斗駅でいいじゃん。北の町の駅でかっこいいじゃん
http://chng.it/dfxJfn8f
あとちょっとで15000！
もちろん駅なんてないド田舎だが、俺の嫁さんの実家の住所は確か「瓜のタモ」とか言ってたぞ
昔からある地名らしい。東京にはないのかよ？
東京都○○区瓜のタモ××丁目△△番地
https://news.infoseek.co.jp/article/harborbusinessonline_20181211_00180807/
Change.org ネット署名特設サイト
http://chng.it/dfxJfn8f
１日3000筆くらい、4日たってもペースが落ちません
ひめじ別所
あおものよこちょう
ぞうしき
うめやしき
ろくごうどて
それは珍地名に属する部類
太郎丸エンゼルランドと
その隣駅西春江ハートピア
https://diamond.jp/articles/-/187950
ゆうべNHKテレビのニュースでとりあげられてた。
30,000人に達したと報じていた。
能町おばさんも出てきて10万人になったらJR東に出すんだそうな
↓
松江イングリッシュガーデン
見ねーよ
みねよじゃ年寄り過ぎだから
みねこにしたか
ネーミングの疑問はどこを見れば解消されますか？
高輪ゲートウェイ問題について まとめてみた
http://campus-viridis.blog.jp/archives/13969106.html
尻手
国道
昭和
土呂
公園
中土
厚木
神奈川
世田谷
中学校
マキノ
柏たなか
赤土小学校前
日本へそ公園
オレンジタウン
フラワータウン
越谷レイクタウン
南ウッディタウン
流山おおたかの森
心臓血管センター
ウッディタウン中央
千葉ニュータウン中央
羽田空港国内線ターミナル
羽田空港国際線ターミナル
地名は許してやれよ
なんかあき竹城みたいでいや
安芸亀山じゃダメだったのですか
一度入れた人はちゃんとはじかれるの？
偽名使えば、あるいは端末変えれは複数回署名出来ちゃうんじゃないの？
インチキし放題なんじゃないの？www
本当は500人ぐらいなんじゃないの？w
業者も質が悪くて相手にしがいがないわ
名前がダサいから反対署名運動ってバカじゃないの？www
学校かよwww生徒会かよwww
「高輪ゲートウェイ」反対！ 駅名撤回のネット署名が３万人超
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011747561000.html
駅名の方が学生みたいなネーミングセンスだからしょうがない
つまり駅名は時折目に触れるだけだろ？用事は無いわけだろ？
しかも日常では目に触れることさえ無いわけだろ？
住んでもいないし用事もないのに
私企業の持ち物に対して
駅名が目に触れるのもイヤ
目に触れなくても存在自体がいやとかどんだけ横暴なんだよ
なんでも文句つけりゃいいってもんじゃないだろ
名称というものは主に対外向けなので、外からいろいろ言われるのは当然
ローカル線とかならまだどうでもいいかもしれないが、それが東京の山手線となればわけが違う
日本の首都のシンボル的存在である路線に外来語を使うのは、今まで築き上げてきたブランドイメージを崩しかねない
実際、「さいたま市」や「つくばみらい市」、「南アルプス市」なんかは、変な名前をつけたせいで、外からのイメージが（主に悪い方向に）変わってきてしまっている
また、反対される理由はダサいということだけではなく、「ゲートウェイ」と呼ぶのに相応しいのはどう考えても品川駅であってこちらではないということも理由の一つ
公募さえしてなければ
組織的に応募してる人もいるだろうし、意味ない。
たった6万の応募で決まる訳ない。
東京都の人口は何人いると思ってんだよ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181204/k10011734041000.html
>「高輪ゲートウェイ」は130位でしたが、社内の選定委員会で検討した結果、
国際交流の拠点を目指すことやこの地域には古来より街道が通っていて、
江戸の玄関口としてにぎわっていたことなどから、
「ゲートウェイ」のことばを使ったということです
269 名前:名無しさん＠１周年 :2018/12/04(火) 15:24:22.22 ID:UMHwtk/o0
>>133
130位のを採用するなら
何のために一般公募したんだか
善良な市民を馬鹿にし過ぎ
高輪ゲートウェイ駅 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E8%BC%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E9%A7%85
2018年6月5日から30日まで、駅名の募集が行われた[6]。駅名の募集はJR東日本では初となる[7]。
http://www.jreast.co.jp/shinagawa_shineki/
https://megalodon.jp/2018-0605-1736-31/www.jreast.co.jp/shinagawa_shineki/
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180604.pdf
https://megalodon.jp/2018-0605-2008-30/www.jreast.co.jp/press/2018/20180604.pdf
565 名前:名無しさん＠１周年 :2018/12/04(火) 15:36:52.15 ID:43zpZVE70
これさ、東京五輪ボランティアの
ダサダサ服を考えたのと、同じ種類の連中が選んだんじゃね？
あれは、あまりのダサさに再考されたから
もしかしたら、反対の声が異常に多ければ、考え直す可能性もあるかも・・・。
745 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/12/04(火) 15:47:03.84 ID:RqGYpy0o0
東京スカイツリー駅並にダサい名前だな
881 名前:名無しさん＠１周年 :2018/12/04(火) 15:55:11.28 ID:hkELUGqn0
>>745
21世紀の東京という街の劣化具合を如実に示していて興味深いね
今年の稲村亜美神宮始球式事件といい渋谷ハロウィンといい立教大学学園祭事件といい
東京の街の民度がウェイウェイ〜♪になった証拠でしょうｗ
山手線の新駅名「高輪ゲートウェイ」立川志らくは「やらせ」と主張
2018年12月5日 11時25分 写真：スポーツ報知
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/15693887/
ざっくり言うと
・5日放送の「ひるおび！」では、山手線の新駅名について取り上げた
・「高輪ゲートウェイ」に決定したが、「撤回すべき」と立川志らく
・「これだって開発ありきだもん。絶対、やらせですよ」と語った
立川志らく、新駅「高輪ゲートウェイ」の名称選考に「開発ありき。絶対、やらせです」
https://www.hochi.co.jp/topics/20181205-OHT1T50045.html
https://www.hochi.co.jp/photo/20181205/20181205-OHT1I50032-L.jpg
落語家の立川志らく（５５）が５日放送のＴＢＳ系「ひるおび！」（月〜金曜・前１０時２５分）に出演し、山手線と京浜東北線の品川―田町間に建設中の新駅の名称が「高輪ゲートウェイ」となったことに「撤回すべき」と問題提起した。
新駅は２０２０年春に暫定開業し、２４年に本格開業の予定。「高輪ゲートウェイ」は６万４０００件超の応募の中からわずか３６票、１３０位の得票ながら、１位「高輪」などを押し切って選ばれた。
志らくは「娘が幼稚園で歌っている」という「山手線の歌」を俎上に載せ、「子どもたちの歌までおかしくなってくる」と笑わせた上で「今からでもいいから撤回すべき」と主張した。
「これだって開発ありきだもん。絶対、やらせですよ。絶対、そうですよ。３６票なんて入れるわけがないです。世間の人、入れないです、こんなの。絶対、関係者が入れた３６票です」と持論を展開し「撤回すべき」と繰り返していた。
「高輪ゲートウェイ」だけじゃない。深刻化する「交通機関のネーミング」超絶ダサすぎ問題
HARBOR BUSINESS Online 2018年12月9日08時31分
https://news.infoseek.co.jp/article/harborbusinessonline_20181209_00180660/
https://hbol.jp/180660
https://megalodon.jp/2018-1210-1007-00/https://hbol.jp:443/180660
https://i.imgur.com/gir4mIw.jpg
12月4日、山手線30番目、49年ぶりの新駅として話題になっていた品川−田町間に2020年開業予定の駅の名前が発表されました。
まさかの「高輪ゲートウェイ」。
駅名を公募していたにもかかわらず、みんなの意見がほとんど無視される形で採用された「高輪ゲートウェイ駅」……。乱暴な言い方になりますが、これだけはどうしても言わせてもらわずにはいられないので言わせてください。
だっせえええぇぇぇ！！
公募の1位は「高輪駅」で、2位は「芝浦駅」、3位は「芝浜駅」でした。伝統ある山手線の新駅ということで、奇をてらった名前ではなく、わりと普通の名前をつけたいというオーディエンスの気持ちが反映されています。
ところが、どこのお偉いさんが決めたのか知りませんが、決まった名前は「高輪ゲートウェイ駅」。どうして「高輪」に「ゲートウェイ」をつけちゃったのでしょうか。
◆「高輪ゲートウェイ駅」は、さすがにダサすぎる
「高輪」と言えば、宝石とアフタヌーンティに満ち溢れた生活をしていらっしゃる有閑マダムたちが闊歩しているイメージがあり、優雅で上品なブランド駅という雰囲気に仕上がりますが、その「高輪」の高級感を完璧にぶち壊してくれる見事なフレーズが「ゲートウェイ」です。
きょうび、駅名に「ゲートウェイ」をぶち込んで喜んでしまう奴を僕たちは初めて見たのですが、とてつもなくダサい「高輪ゲートウェイ」という駅名は、どうして決まったのでしょうか。
いくら住所が高輪ではないとはいえ、そもそも品川駅が品川区じゃない（※品川駅は港区）という矛盾があるのに、住所が高輪じゃないから「高輪とは名乗れない」と言うのは理屈がおかしいです。
住所と駅名が違うなんてよくあることなのに、高輪駅と名乗らずに「高輪ゲートウェイ」。久しぶりにセンスのない奴のセンスが炸裂してしまっている名前を突きつけられ、多くの人が困惑しています。
上司はどうして上司になったのか。おそらく、現代の日本企業で、本当に仕事の実績が認められて出世した人は少数で、圧倒的多数が「ポジショニングがうまいだけの人」が上司になっていると思います。
責任を他の人になすりつけ、「コイツに気に入られたら出世できる」という人だけに気に入られ、部下にさまざまなマウントを取りながら、気付けば出世の階段を昇っていたクソみたいな上司。
たいていの場合、そういう上司はセンスが抜群に悪いので、いざ何かを決めることになると「それだけは絶対にアカン！」というヤツを選びがちです。
「高輪ゲートウェイ」。わざわざ公募で名前を募集し、みんなの意見が反映されるかのように見せかけて、実際には抜群にセンスの悪いクソみたいな上司によって決められた感が満載の、「日本の闇」を象徴するかのような駅名の新駅が誕生してしまいました。
1位になった名前が必ず採用されることが約束されているわけではないものの、1位の「高輪駅」は8398票、2位の「芝浦」は4265票、3位の「芝浜駅」は3497票でした。
では、「高輪ゲートウェイ駅」はどうだったのかと言うと、わずか36票で130位という成績でした。
予選130位から優勝するというのは「M−1グランプリ」でも起こらないことです。
こんなことになるなら、最初から公募なんてせずに、お偉いさんだけで会議をして決めたらよかったじゃないですか。
それなら唐突に「高輪ゲートウェイ」と言われても、「ださっ！！」とは思うものの、こんな記事を書くぐらいに「のっぴきならない話」にはなりませんでした。一生懸命名前を考えて公募した人たちの気持ちを少しくらいは考えろっていう話です。
是非とも高輪を名乗ってほしいし、ゲートウェイがあった方が勢いがあって目立つので
なんとか今の駅名のままでいってもらいたい
工作員ならニュー即逝けよ
ここは賎しくも専門板だぞ？
工作員:反論に困った時の負け惜しみ
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201812050000012.html
＞新駅周辺では「ゲートウェイ」の名に違和感を感じた人が目立ち「聞いてもどこか分からない。最近の野球場みたい」（30代会社員）
＞「すっきり高輪でよいのでは」（60代会社員）「横文字入れる必要あるのかねえ」（酒販店店主）などの声も聞かれた。
やきう場みたいｗｗｗ
はっきり言って、工作員以外に擁護の動機が思い付かんのですわ
昔いたよな、ゲートキーパーって
ゲートウェイとそっくりｗ
高輪ゲートウェイじゃないとこの街が六本木ヒルズみたいなカッコいい街になるってことが
全く伝らねーじゃんよ
何が高輪大木戸だよwww
六本木はそれだけでオシャレなイメージがあるけど
高輪はそのままじゃオシャレなイメージがないんだよ
だからゲートウェイ付けなきゃダメなんだろ
そんなこといちいち言わせんなよ
相当ゲートウェイをごり押ししたいんだなw
YRP野比駅 春田駅 偽厚木駅 高輪ゲート
戸田駅（山陽本線 ヘタ） 小泉駅 安倍川駅
そうか？
高輪って高輪プリンスホテルとかの印象が結構あったから、十分高級感ある名前だけどな。
高級感はあるけど六本木や青山のようなオシャレさはないんだよ
例えば千代田区もそうだけど
まあオシャレという感じはしませんよね
まあ港区のオシャレな華やかさがないから
やっぱり芸能人、有名人は港区になるよね
高輪口ならそりゃダサいよーwww
六本木の丘もそうだよねー
東京の中心の街って名前もあるよねー
どれもダサいよねー
バーカwww
してるのはしかたがないが
バス停みたい
ま、すぐになれるよ
可部線の廃線区間である可部〜三段峡に元々安芸亀山があったから差別化したかったのでは？
助詞を入れてダサくするな
「六本木丘」や「六本木が丘」なら新しい街というイメージが持てるし、それを英語に変えて「六本木ヒルズ」というのはオシャレ
高輪ゲートウェイに関しては、「高輪口」や「高和大木戸」という日本語訳は古くさいし（ただし歴史を大切にするという面では悪くはない）、「ゲートウェイ」は既に和製英語として定着しているし、そこにはオシャレなイメージもフレッシュなイメージもない
要するに、歴史を感じることも新しさを感じることもできない中途半端な名称
ところで「東京の中心の街」ってどこのこと？
東京ミッドタウンね
○○○大橋にするのがルールだとか言われてた
批判する奴らなんて無視無視
上野ゲートウェイ、五反田ゲートウェイに比べて全く世界が違うんだよね
そしてそのゲートウェイも、高輪の響きをより現代的でドラマチックで華やかな響きに変える
高輪大木戸なんてただただ古風にしか聞こえない
つまり高輪もゲートウェイもお互いのイメージを引き立て合う
最高の組み合わせなんだよね
やっぱ高輪ゲートウェイ最高！！
ブルーライン、グリーンラインだかんな
なんで私企業のJRがここまでイチャモンつけられる筋合いがあるんだ
>>118
>>122
要するに、束にとって都合のいいイメージをごり押ししたいんだろ？
そう何べんも書かなくて良いよ、どうせ工作員なのバレバレだし
いやいや何べんも書かせんなよ
理解しろよwww
なぜ高輪ゲートウェイだけが公益性を損なうと主張できるのか
それについての客観的合理性のある説明が出来ないなら
全く話にならんねwww
100歩合譲って仮にJRの配慮の欠いた公募についての説明の過失があったとしても
それが企業の所有物の命名権の剥奪、命名権という資産の没収というペナルティーに相当する重大な過失とは到底言えないから
公募についての謝罪ぐらいはしても駅名撤回の義務は全く生じない
JRにとって都合がいい？
JRが余ってる土地を有効活用したい
それには価値を上げたい
じゃあカッコいい街を作ります
街の価値を上げるのには駅を作ります
その駅名は街の価値が上がりそうな名前を付けました
これの一体何がどういけないって言うんだ
普通の仕事じゃねーかwww
それはダメ
あたかも事実であるかのように報道したNHKは大問題だな
大型客船が通れない田舎橋 本当に芋臭い
大問題だろう
恐らくNHKの担当者で駅名に不満を持った者の仕わざだろうが、
民間の所有物を非難する行為に3万人などと不確かな情報を流して肩入れしたわけだ
報道機関としてはもちろん公共放送としても大問題だ
これはBPO審議会で議題に上げるべきだ
あと林間田園都市
君は3万人分の自演が出来るとでも言うのかな？
土地を売りたいなら売ればいい
だがな、高輪という地名に背乗りして売り出すのは許せねえ
他にもやってるやついるけど？
DQNかよ
いつもの一ツ木通り
肝心なのはこの街が栄えそうな駅名かどうかということ
どう考えてもただの高輪なんかよりも高輪ゲートウェイの方がいいに決まってる
すでにおかげさまで全国的に有名になったし
もう絶対に変えてほしくない
はいはい、自称地元民ですね
埼玉とかのこの地域に慣れない人に説明する時は
白金高輪に間違える人はいないとしても
高輪台と間違える人は出そうなんだよねー
だから結局説明する時に、
台じゃないよ？ゲートウェイの方ね？
と念を押さないと不安だから結局はゲートウェイという略し方が主流になるんだよねーwww
悪い意味で有名になっても栄えない（むしろ敬遠される）
>>158
そうなれば最悪だな
別にそこまで悪くなってないから
わさわざ路線図からゲートウェイなんてワケわからん文言探させるより山手線に乗れ！と言った方が遥かに伝わりやすい
あんたそれニュー即にも貼ってたけど、コピペで声闘しようとしても印象悪くするだけだからやめた方がいいよ
出来レースだって言う人が立川志らくとか有名人でもいるけどさぁー
でもゲートウェイというワードは再開発プロジェクト名として
JR周辺情報としてあちこちに落ちてたワードなわけじゃーん
そうなると「駅名が採用された方には記念品を差し上げます」
この採用されないと絶対に手に入らなない記念品という激レアアイテムが欲しくて
「何がJRが喜びそうな駅名か？」とJRウケを狙った場合、
高輪ゲートウェイを思い付くのさほど難しくないというかむしろ簡単に思い付くことだと思うんだよねー
そうなると明確なヤラセの証拠が明示出来なければ
公共の電波でこれはヤラセだと断定発言をした立川志らくは確実に名誉毀損になるわけで
今は訴訟準備でもしてるのかなーwww
要するに高輪って地名に背乗りしたかったんだろ、この工作員が
JR東が広告代理店に頼んで、不動産価値を最大化する駅名を考えてくれって依頼、
それを受けて「高輪ゲートウェイ」を考え出す
公募や投票はただの出来レースで意味がない
不動産価値を最大化すべく広告代理店とJR東の不動産開発担当者が考え出した駅名を、
副業の鉄道事業の都合で変えるはずないでしょ？
JRが自分たちの持ち物に
自分たちのビジネスの相乗効果を狙った名前を付けるのは当たり前だろ
むしろやらなきゃバカだろ
それが証拠に残されたのが「高縄鉄道の図」
あろうことか、明治人がそうまでして日本語を守ったこの場所で平気で横文字を使うＪＲは歴史を冒涜してるし、国賊企業もいいとこ
愛国者はことごとくすべからく反対すべし
https://www.lib.city.minato.tokyo.jp/yukari/person_img/takanawatesudo01-L.jpg
https://www.lib.city.minato.tokyo.jp/yukari/person_img/takanawatetsudo02-L.jpg
https://www.lib.city.minato.tokyo.jp/yukari/person_img/takanawatetsudo03-L.jpg
https://www.lib.city.minato.tokyo.jp/yukari/person_img/takanawatetsudo04-L.jpg
https://www.klnet.pref.kanagawa.jp/kyoudo_archives/ooyama/99sonota/materials/sonota_245.jpg
日本語を守ったんじゃなくて
当時はそう書かないと誰にも意味が伝わらなかったからそうしただけでしょwww
「鉄道」だって「蒸気車」だって新語なんだけど
だからwww
当時は日本語で書かないと誰にも意味が伝わらなかったからそうしただけでしょwww
むしろ日本人にきちんと意味を伝えようとしたところに、植民地化を防ごうとした先人の努力がある
歴史を知らないって悲しいね
ゲートウェイなんか伝えようにもその意味がない
空虚だから横文字で誤魔化すのか、横文字で誤魔化すから空虚なのか
多数決だと勘違いした人で記念品が欲しかった人はさー
自分の好みを置いといても
一番票が集まりそうな所に行くよねー
いわゆる美人投票みたいにさー
となるとさー、1位2位だって本当の意味で支持されたものかどうかは
断定できないよねーwwwwwwwww
JRがさー投票数では決めないって言うのもさー
そういうことまで考えてのことなんじゃないかなー
wwwwwwwwwwwww
まさに絵に描いたようなあーいえばこーいうwww
植民地を防ぐこととは漢字は関係ないよwww
まして駅名なんかで左右されることじゃあない
何もかもが
恥をも恐れぬ我田引水ぶりwww
昔の人はさ
恥ってもんを重んじるんじゃないの？wwww
そういうところだけは今風なんだね、おじいちゃんwwww
これだから無教養はやだねぇ
侵略者が最初に攻撃するのは言語だって、そんなの歴史の常識だろうに
我が国の愚民化政策は順調のようだ、とほほ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%80%E5%BE%8C%E3%81%AE%E6%8E%88%E6%A5%AD
>>173
ああいえばこういうは反論できないバカの言い訳
うーん、未だにゲートウェイを礼賛してるあんたこそ恥を知った方がいいぞ
舶来崇拝なんて未開人のやることだもん、あーはずかし
フランスに漢字を捨てさせられたベトナム
自ら漢字を捨てた韓国朝鮮
他所の国を悪く言うのもなんだけど、日本が同じ轍を歩まずに済んだ幸福を感じられないのも歴史知らずの恥ずかしい話ですわ
そうかいそうかい分かったよおじいちゃん
で、おれはどうすればいいの？wwwwwww
恥を知って間違いを認めればいいのでは？
はい間違っていました
恥を認めますw
初めからそうすりゃ良いのに
何でわざわざ恥をかくようなことするんだろ
も酷いものがある（『梅小路』だけでいいじゃん）な。
どうでも良いが、ベトナム漢字のチュノムは難解なので大衆に普及するのは難しかった。
しかし仏宣教師の考案したラテンアルファベット表記は分りやすかった。
これを利用して勢力拡大したのがベトナム共産党なのだ。
韓国の場合はハングルが表記文字としてラテンアルファベット並みに優秀だから漢字が不要になっただけ。
母音と子音の組み合わせで出来る発音記号みたいな文字。
欧米語がラテンアルファベットだけなのと似ている。
中国の場合は漢字を全部廃止したいのが本音であるが、方言がたくさん有るので、聞いて分からなくても文字では意思疎通が出来るので漢字表記をなかなか廃止出来ない。
中国語は日本語や韓国語やタイ語と違い、
ラテンアルファベットの正書法ピンインがある。
モンゴル語は民族固有の文字を復活させたいが、
ちょうちょうがてふてふみたいになるので、
発音と文字が一致するキリル文字を捨てられない。
日本語も漢字使用率は落ちてるよ。
「毎度御乗車有難う御座います」
初めて見た時、馬喰うってなんやねん
と思った
どういう意味が込められているかはググらないと分からないが
ベトナムの場合はホーチミン（胡志明）以前の歴史が要らなくなったからってのもあるだろ
韓国の場合は保守と革新の入れ替わりに合わせて漢字復活に廃止に目まぐるしく移り変わるが、
少なくともこの板の古参は放水と防水を間違えた事件を覚えてるはずだし、「ハングルは優秀（ﾎﾙﾎﾙ」は通らない
＞中国の場合は漢字を全部廃止したいのが本音
共産党が歴史改変のためにそういう本音を持つのは（中国に限らず）よくある話
国立駅じゃなくて？
ウィキペディアより
＞中央本線国分寺駅と立川駅の中間にできる新しい駅と地区に、両駅から1字ずつ取って「国立」と名付けた。
ネタで国立市にある私立大学で
国立東京大学(くにたちとうけいだいがく)
というのがあると
履歴書に書くときに便利だろうと
おめーがバカウヨなのが暴かれただけなんだが傍目には
中国は、外来語表記の時に似たような発音の漢字をあてて、
実質表音文字のように使ってるんだよな
それを自国語にも使いまわせばすぐに表音文字化は可能
歴史とか共産党は関係なく文字の簡素化は多民族多言語国家の宿命。
まあ文字改革は国民にストレスを与える場合もあるから容易では無い。
成功したのは近年ではヒットラーと毛沢東とGHQだけ。
>>191
漢語から語彙を輸入した日本語は音声では同音異義語があまりに多数だからおしゃべりすると混乱するのか？
て言うか、放水と防水は本当は文脈で違いが分かると言う良くあるコリアネタだよ（笑）
でもアメリカに留学した日本人はフリーズとプリーズを聞き間違えて銃殺されたから、
韓国人を笑えないんだな。
まあ日本語ネタで言えば占い師が使う「あなたのお父さんは死んでいませんね」
これは、
死んでいません→死んでこの世にいない
死んていません→死んでる事の否定系で生きてる
だからといって日本語は欠陥言語では無いだろ。
俗に言う揚げ足取りの論理なんだよ。
英語も似たようなのがあるね。オーストラリア限定だけど。
アイゴートゥーザホスピタルトゥダイ
関西ゲートウェイ
（ヤマトの物流施設）
からすると、
高輪ゲートウェイは物流施設みたいで草
ＫＴＸの枕木っていう安全に関わる部材まで「コリアネタ(笑)」なんだとすれば、ネタに全力で命を張る超お笑い民族ってことになる
それなら、こちらも全力で笑ってやるのが礼儀ってものだな
https://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/ef2914d7b7f15780fdc11bcfdf4b2bee
＞次のニュースです。昨日(16日)京釜高速鉄道の第２段階事業区間の枕木約300個に亀裂が発見されたという報道がありました。
＞ところが、この区間に設置されたコンクリート枕木15万個は、すべて不良品だったという驚くべき事実が確認されました。
＞TBCのソ・ウンジン記者がレポート報道します。
（中略）
＞問題は、締結装置を作った業者が、図面に出ている防水(バンス)材を吸水材だと解釈して枕木製造会社に製品を納品したことです。
日本ではこんな事故はあり得ない
なぜなら、書類には漢字を使うから
それを口頭のみで伝えて確認しないなんてこともあり得ない
今日病院に行く？
よう、真正キチガイｗ
事故紹介なんだろ。
お寺だけにBOSEにして欲しかった。
ちゃあんと漢字のお勉強しまちょうねーw
それとも図星突かれて慌てちゃったかなーキチガイくーんwwww
難波
喜連瓜破
放出
関目成育
野江内代
出戸
ナンパ
きれてつめはがれ
どぴゅ！
おかめはちもく
うちのよめ
くるまがでます
実際に行ってみたけどJBLだからな（笑）
阿蘇白水里 国際線羽田でいい
そう言えば、「さくらんぼ東根」は、よく批判されなかったな、仮にも新幹線の駅なのに。
それとも俺が知らないだけで、地元では批判されてたのかな？
こういうのがいいんじゃないか
20年先には晴海客船ターミナルもなくなって「なんでこの辺無駄に道広いの？」とか「なんで昔
この辺で花火大会やってたの？昔の人頭おかしかったの？」などと言われる時代が来るんだろう。
問題は自前の不動産開発プロジェクト名を駅名にしたことで
公益的性格のある駅で実質的に社内プロジェクトの範囲内で名前が決まってしまったこと
国道15号を越えた先は何もない田舎ではなく高輪
だが社内プロジェクトのゲートウェイ開発区域しか相手にしないヒキコモリ駅名のため
周辺の歴史ある自治体町内会は「こぅちまでゲートウェイってか？ふざけんな」と
コミュ障ヒキコモリワンマンお坊ちゃんが駅名をつけるとこうなる
地名自体を変えて無理やり実現させた模様
＞京コンピュータ前
京都コンピュータ学院(専門学校)の前にある駅かと最初勘違いした
神戸で京(けい)コンピュータの前にある駅なのね
レンポー先生が思い浮かぶ駅
https://youtu.be/DkL_5hp5LJY
」とか、ぜってー言いづらい
路線図もどうすんのかね？
全書き換えかな？w
単に高輪と呼ぶか高ゲーとか略すかだな。
めんどくせぇよな
若者は高ゲーだな
中国人は高輪網関
アメリカ人はタカナーワゲイウェイ
京急ヲタは新泉岳寺
牛でいいじゃん
駅前なら牛舎
玉出も追加だな
高輪→JR高輪ゲートウェイは京急都営の高輪駅への入口でしかない、とつじつまが合う
また、高輪台の隣が高輪となり、地形的にも分かりやすい
芝浜→高輪台が隣にあることから、高輪を冠せず芝浜でもよい
JRの不動産開発駅名に比べ、こちらは付近の地区の歴史を受け継いだ名前となり、ゲートウェイシティは芝浜の一部でしかないことが浮き彫りとなる
これこそ地図にもないからどこだかまるで分からなくなる
じゃあ泉岳寺駅は消滅でいいのか？
高輪が4つにもなっていいのか？
大江戸温泉物語、大江戸線とか、江戸東京博物館
とか
江戸風を打ち出したものの中には一部成功したものもある、
というだけで、
それを口実にやたらと何にでも江戸風を当てはめたがる懐古趣味の老人は本当に迷惑
個人の趣味趣向を持ち込まないでいただきたい
現代では使われていない旧地名を
新たに付け直すというのは全く理屈に合わないし
非実用的なので提案すらもやめて頂きたい
というかそもそも新駅自体凍結すべき
線路だけ先行して作っておいて後から出来る箱物需要を見込んだ大失策
次の選択肢からあなただったらどの駅名を選ぶみたいな。
北品川を入れておいたらこれが一番わかりやすくていいやと言う人多そうな予感。
スーパー玉出は東京に来てほしい。
串カツ田中だって来てんだから。
伊皿子がいいです
特段の理由でもない限りは変える必要は全くない
まして現在使われてもいない旧地名をわざわざ引っ張り出して来るなんて
混乱を招くだけで実用性がまるでない
駅名の命名は趣味のお遊びごとではない
JRは裁判が怖いから泉岳寺に忖度したように見える
大江戸線「・・・」
芝浜の人気を見てわかる通り、日本にはいま、舶来崇拝を止めて古来の文化を見直す流れが来ている
愛国心があるんならこの流れを止めちゃいけないよ
はいはい何でもかんでも我田引水我田引水
年寄りは何でもかんでも我田引水ね
反日だ
反日がいる
老害だ
ボケ老害がいるw
横文字崇拝の老害がなんか言ってるよ
オリンピックに万博の夢をもう一度〜♪ってか？
若者世代はお前らが散々やってきた日本破壊の尻拭いをしなきゃなんねーんだよ
はいはい何でもかんでも我田引水我田引水
年寄りは何でもかんでも都合よく我田引水ねw
反論できなくなるとコピペか
認知症が酷いようだな
高輪をそんなことしたら新横浜の再来だぞw
意味不明w
もしかしたら:ブルーライン北新横浜
個人的には「ツ」「ノ」「ケ」を付けちゃったところ。
東京オリンピックや大阪万博を企画実行したのは戦前生まれの世代で
既に多くの人が鬼籍に入っている。
だから、日本を破壊した人たちは
すでに鬼籍（特に男は）に入っている。
一ノ関駅は、作ってる時には一ノ関村だったらしいよ。
できたときには合併して一関町だったようだが。
絶対にこのままで行けよ
多摩センターがどうこう上ゲがどうこう言う人いるけどさ、どれも私鉄の話じゃん
多摩センターだってあれはニュータウン化計画であそこを中心にするって言って「センター」って確信持って付けられたけど
でも天下のJR様が手すら付けてない所に「ゲートウェイ」って、付けりゃいいってもんじゃ無いのにさ
なんかJRはあそこに土地開発でも計画してるのかね？
仁川→阪神競馬場前
宝塚南口→南宝塚
尼崎センタープール前→尼崎競艇場前
大阪難波→近鉄・阪神難波
南海のなんば→南海難波
淀→京都競馬場前
275のコメ主より
そうなんですね！無知な自分が恥ずかしい····
そういえば、東がりんかい線を買収するって話も有ったな。
品川シーサイドとか天王洲アイルとか、カタカナ駅名が量産されるね。
飛田セクシャルプレイス
東京へ瞬間移動するのですね
そっちはやむなしだろ。
葉山までちゃんと延伸しろと思う
京急のプレス見て
仲木戸→京急東神奈川の理由を考えたら（番地が『神奈川区東神奈川』）
新逗子→京急逗子（譲っても副票で『葉山口』つけるまで）だと思うけどな。
関西の京都線、神戸線、琵琶湖線など最悪の田舎ネーム
ごめん
これもなぁ・・・・
『鶴見総持寺』か『京急総持寺』にした方が良かったんじゃ・・・・・
副駅名・裕次郎グレイヴ
『京王本社前』でもいいかもな。
大阪都構想は利点だらけ！
これでも大阪都構想反対はあり得ない！
http://osakar.jp
反対派も馬鹿ばかりではないらしい
駅名もダサいが
駅前もダサい
なぜ5年3組だけが優遇される？
またまたダイヤモンドオンラインが高輪ゲートウェイ 美化行灯走ってます
大阪メトロを悪趣味、JR西日本叩きまくりの癖に
非難だらけの高輪ゲートウェイをこれでもかと言うほど美化
3つのレスも小池知事の言葉だし
新駅「高輪ゲートウェイ」の狙い、3つの「レス」がキーワード
https://headlines.ya...1543-diamond-bus_all
>「世界から企業と人を呼び込むアジア屈指の交通集積地」を狙い、
>東京ドーム3個分もの敷地にホテルや国際会議棟、海外企業を誘致するオフィスビルや、外国人向けの住居・商業棟など複数の大型施設を建設。
>空港直通線が通る泉岳寺駅や、27年にリニア中央新幹線が開通する品川駅と専用通路でつなぐことで、
>国内外の人が行き交う一大エリアが誕生する。
中略
>ＪＲ東日本がこうした積極的な設備投資や研究開発を行えるのも、高い収益力と安定した財務基盤があるからだ。
>既存の鉄道網をベースに不動産や流通事業、Suica事業など多角化を推し進めてき>結果、非運輸（鉄道以外）の割合が全体の3割まで拡大している。
>これに続けと関東の私鉄各社もホテル事業などを積極的に拡大。
>三つのレスに取り組む企業も増えている。19年は名実共にＪＲ東日本が業界をリードし、私鉄とも連携を深める年になりそうだ。
>（「週刊ダイヤモンド」編集部 柳澤里佳）
呆れるほどJR東日本関東私鉄美化
アジア屈指の交通集積地
だってさw
それと読売ランド『前』。小田急読売ランド『口』だろ。
あと『新』松田。『小田急』松田にしな。
新大塚も地下鉄大塚にしないと駄目ですか？
もちろん。
「次は北習志野、汚らしい〜の。千葉県民そのものです
お降りになられましたら、追剥、雲助、山賊に十分ご注意ください」
横浜のマンションで北中てのがあった
九州出身者はきっと買わない
揚げ足取って悪いけど、北中で無くて北仲だと思ふべな。
九州どころか日本中の庶民は誰も買わない（笑）
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20171122/biz/00m/010/019000c
マンソンは岩盤まで杭を打ってるけど、
一戸建ては下手をすると危ないな。
まあ日本中で大地震が来ない所は無いからな。
そんな京も撤去が決まった訳でまた名前変わるのか？
タワマン最上階は、課税評価額と実勢価格が大きく異なるので、
節税に最適
すぐに金持ちの買い手がつくよ
本庄バカ田駅 三河安城駅 新不治駅
古賀誠船小屋駅
在来線
多摩境駅 八王子みなみ野駅 はるひ野憂鬱駅
唐傘 駄科 ーーー 飯田線 外出 田本等
春田駅
山手線新駅名の「撤退」署名がすごい件
https://i.imgur.com/kOXXZOK.jpg
元々ダサいのが更にダサくなったな
遅レスかつ関係ない話だが
「3の3」というな謎店名のラーメン屋があったので由来が気になってたが、
どうも店長が「さの」と言う人だったから、とか。さのさんで3の3・・・
「2の2」もあるがこちらはただ単に3の3の姉妹店というだけの意味らしい。
例
立川駅の隣の 西立川駅
柏駅の隣の 北柏駅
浦和に至っては乱発し過ぎて浦和駅すらダサく感じる
八王子
相模原
春日部
我孫子
木更津
小田原
浦和？
千葉だって浦和には負けないぞ
千葉ファミリー 11
浦和ファミリー 8
千葉の勝ち（笑）
代官山
郊外の基準がわからん
三文字の駅名なんて23区内に山ほどあるよ
千葉ニュータウン中央はズルくない？
市川ファミリーに市川大門とか入れるようなもんだろ？
カサンディか
木が６本だなんて！
上記の駅は乗り換えなしで電車の発着本数は同じで駅の乗降者数でしか差がないな
三文字だからではなく
郊外にある三文字駅が異様にローカル的存在感があるということ
神戸三宮→阪急三宮、芦屋川→阪急芦屋、西宮北口→阪急西宮、宝塚南口→南宝塚、大阪梅田→阪急梅田、
茨木市→阪急茨木、高槻市→阪急高槻、大山崎→阪急山崎
昔、山陽電鉄の、国鉄と被る駅名は「電鉄○○」だった。
ダサい響きと思ってたが、今となっては懐かしい。
大阪梅田→阪急（阪神）梅田
大阪難波→阪神・近鉄難波
南海の『難波』→南海難波
大阪メトロの『なんば』→大軌難波
春田駅 前原駅 解体 更地化
本庄バカ田駅 三河安城駅 解体 信号所格下げ
古賀誠船小屋駅 完全解体
野球選手（外野手）の連名かよ
元監督と現コーチ
逆に安針塚を『京急長浦』（地名と前後の長浦第一と第二トンネルを考慮して）に改称すべきだったんじゃ。
駅自体は近いが、切符等は連絡運輸扱いにならないのが紛らわしい。
今里筋線出来た頃に乗りに行ったんだが、結局、京阪の関目駅に行って戻った w
それって千葉と浦和の代理戦争？
偽厚木 です
YRP野比 のび太君には負けます
新居浜
新田野
新田塚
新ノ口
新井宿
新居町
新瑞橋
と小学生みたいなことを書いてみる w
新宿が無い。やり直し！
まあ、他愛ない遊びだし。
半在 田代 尻手 尻毛 帯解
犯罪・H系
長くて覚えにくいのができた。
京都西だろ。無駄に長いがまだ分かりやすいよ。
関係ないが、ゆりかもめの駅名が2つほど変わったみたいね。カタカナ混じりに w
まあ、ビッグサイトは有名だからそちらの方がいいんだろうけど。
比較対照が悪いよ、これだって普通に駄目なヤツだろ
東京で言えば、いきなり三河島東京北とか、大井町東京南とか、浅草橋東京東とか、大久保東京西とか名乗り始めるのと変わらんだろ
意味が分からんわ
上野にある御徒町
箕面船場阪大前「せやな」
つ船橋日大前・六会日大前「せやな」
明大前「俺どこにあるかわかる？」
少し調べればわざわざ京都西なんて付けた理由が分かるよ。
セコい理由だけどね。
公園駅とでもすれば良かったのに、都市の代表駅でもないのに京都を名乗られても混乱するだけだわ
梅小路は京都らしくてええ。
Oh! 無え
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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新田辺が入ってないやん！
またそうやって田奈をバカにし田奈。
『京都西』までは要らん（『梅小路』のみにすべし）。
カリフォルニアロールを和風だと言われて出されてる気分
地名等に後付けで新を付けたようなのを挙げても>>373への当て付けにならんから除外
志木駅(新座市)「せやな」
新座駅「ぎりセーフ」
都立大学駅
地元は駅名変更に大反対しとるんだが。
トキワ松学園前（バス停かよ）
半家駅 YRP野比のび太駅 前原駅
本庄バカ田駅 春田駅
地元では座間見たよ こう応えるらしい
アクセントはザマミロの通り
サイタマラリアに感染したん？
ウラワンヌ
コシガヤンキー
熊ヶ嫌
乳撫
二子バカ川
鈍臭いたま新都心
深谷ンキー
大宮ンキー
鳩ヶ谷ンキー
入間ぬけ
ウ●コウヅ
「新」でいいのに
コスモスクエア
どっちの終点もダサい路線の愛称が「ゆめはんな」(笑)
新難波はなにか言いづらい。
難波湊町とかでも良かった。
春田駅 本庄バカ田駅 YRP野比のびた駅
あらたのしん？（違
買った地主との約束で駅名から「新横浜」はぜったいに外せないそうだ。
初めは「新横浜北」で新幹線利用者の誤降車が続出して苦肉の策で「北」を前に持ってきていまに至る。
どこか分からないから調べたてみたが、今の名前もアレだが、
決定前の仮称が凄いな。「柏北部東駅」て。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1904/20/news011.html
なに言ってんの小前
花畑駅
ルーピー専用か
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190423_170720629075.pdf
滋賀に西武系があるから、福井にも西武系があると思うよね
吉野生駅
連休に飯能か川越にでも行ってサイタマラリアにでもやられたのか？
https://i.ytimg.com/vi/JTQTcClXwLU/maxresdefault.jpg
ひらがなで書くと萌えるな
よかった、木之本さくらの顔が浮かんだのはオレだけではなかったか
荒川の川向こうでサイタマラリアにでもやられたのか？
サイタマラリアにでもやられたんやろ（笑）
ナゴヤドーム前だけでいいと思う。
矢田と言う地名はあるが、ドームが立地している場所の地名は「大幸(だいこう)南」だし。
八幡市 → 石清水八幡宮
深草 → 龍谷大前深草
漢字６文字はちょっとダサいかな
長岡天神→長岡京市、東向日→向日市、烏丸→京都市、吹田→吹田市、
梅田→大阪市、伊丹→伊丹市、塚口→尼崎市、西宮北口→西宮市
ク☆さいたま新都心
どちらも後から大学名を追加したもの。大学が移転したので変更したのではなく
ずいぶん前から大学はその地にあった。
一番ではないが、確かにＪＲ総持寺駅とかは初めて聞いた時、「何も別につけなくても」って思ってしまったな
せめて別の言い方はなかったのか
新や東西南北はじめ、○○中央とか色々あるはずなのに
でも近鉄や名鉄とかは全然悪くないんだよなぁ。やっぱり駅名は漢字推奨だと思ったわ
許せて平仮名ってぐらい。自治体がもともと平仮名・カタカナとかなら多少は考慮するけど（例：ニセコ）
京阪に限らず、観光地や施設絡めて長くする傾向があるな。
しかし、龍谷大て・・・
JRの羽田アクセス線が2029年に開通
その始発が高輪ゲートウェイからというので
DJ栗原が「ゲート"ウェ〜イ"」とウェイ系の様に叫んで茶化してました
(タイムシフトで1週間確認できます)
やはり横浜の方からみても変な駅名のようです
徳重は桜通線のと紛らわしいから
本庄バカ田駅 古賀誠船小屋駅
YRP野比駅 たまプラザー
春田駅 廃駅 解体 更地化すべき
512ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
512（･∀･）ｲｲ!!
カッコいいじゃん。
道場川原の方が良かったか？（これはこれで味のある名前）
料理の鉄人がブームだったとき訪れる人は多かったのかな
ダサいというか生々しい。
陸奥横浜(こちらは「むつ横浜」に改名したほうがいい)ではないのだから
「陸奥」をつけてまで区別する必要はないと思う
お前だ！
https://i.ytimg.com/vi/JTQTcClXwLU/maxresdefault.jpg
旧国鉄の重複駅名なんだから仕方がない。
柳田なんて秋田にもあるんだから、区別した方が良い。同じJR東だし。
阿波赤石駅なんてのもあるが、陸奥赤石より10年以上前に出来たのに阿波が付いてる。
全然離れた場所の上に、JRで分割されても阿波を無くす予定もなし、気にする人もなし。
452 名前:名無しさん＠１周年 :2019/07/07(日) 14:46:51.57 ID:cne9JMS70
○○ペイとか○○カードとか種類が多すぎて混乱する
458 名前:名無しさん＠１周年 :2019/07/07(日) 15:17:09.68 ID:YJiLlss+0
>>452
NTT東日本が Star PayというQR決済おまとめサービスを提供しているが、WechatとALIPEIと
LINE PayとPay Payがまとめられるというそら恐ろしいもの
もしもここに7 Payを取り込んだら顧客情報やらパスワードやらが全て漏れだすゲートウエイに
なりかねんわ
勘弁してくれ
外人さんが、富士山のてっぺんまで電車で行けると勘違いしてたぞ。
では富士吉田と富士山口ではどちらが良い？
ふじやまぐちに見えるのがアレだな（笑）
そう甲斐…
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190730-00000004-asahi-soci
牛田が東武関屋か、
京成関屋が京成牛田
にならないかな？
バカ？
外国人に合わせるならTXの浅草は浅草Rockにすベッキー
芦屋川→『阪急』芦屋、西宮北口→『阪急』西宮、宝塚→『阪急』宝塚、茨木市→『阪急』茨木、
高槻市→『阪急』高槻、大宮→『阪急』大宮、京都河原町→『阪急』河原町
芦屋→『阪神』芦屋、西宮→『阪神』西宮、甲子園→珍ヲタ動物園、尼崎→『阪神』尼崎、大阪難波→『近鉄・阪神難波』
なんでマスコミは「大阪梅田」に改称ばかりニュースに載せるんだろうかね。
近鉄と阪神が直通した時に「大阪難波」「大阪上本町」に改称したのをマネただけなんだろうけれどね。
可哀そうなのは、このニュースに隠れて同じ日に京阪が「深草」→「龍谷大前深草」、「八幡市」→「石清水八幡宮」に改称されるのを誰も知らないことだ。
最近ヘンな駅名変更が多過ぎ
京急東神奈川は急行も停まるようになったから変ではない。
これが定着するかな
武生新駅が改称したから高輪新駅も改称させられる。
高輪新→東京高輪？
なんで武生が旧国名なのに高輪は今の地名なの？
本庄バカ田駅 春田駅 古賀誠船小屋駅
大阪難波→近鉄・阪神難波、大阪上本町→近鉄上本町、大阪阿部野橋→近鉄天王寺（阿部野橋）
なんば→南海難波
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567461890/
簡体字表記はどうなるんだろう
まあ、これに限らずやめてほしいが
我是中国人
「格兰伯里公园」
煮成増。
「南町田格兰伯里公园」
富士急「フジサン特急」
小田急「特急ふじさん」
まぎらわしい
小田急は富士山駅に行かないし
外国人は間違えそうだ
間違える事を狙ってるのだろう
それを言ったら富士急の富士山駅だって登山口までバスを使わないとならないだろ。
その中で『新逗子』→『逗子・葉山』（『京急逗子』にしないとウソだろ）はその最たるものだな。
実籾に、「も」を最初につけるよりマシだよ
https://news.careerconnection.jp/?p=81475
別にキャンパス要らない。
高ゲーって言いやすいよね。
特に今の若い人たちって略語大好きだし。
電車内でJKが「きたちょー」って言ってて何かと思ったら某北の国だった(笑)。
実はJRはこれを密かに狙っていたんですよ。
流石に高田馬場は高バーで無くて馬場だけどね。
https://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=1sp4dlv8wwvlw3h67
https://president.jp/articles/-/31141
松江イングリッシュガーデン前
松江フォーゲルパーク
ダントツ１位って、頭痛が痛い、アメリカに渡米します、みたいだな。
JR東日本水戸支社が13日、発表した。
春田駅 杉並三兄弟駅
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
阪急の『京都河原町（阪急河原町）』と『西宮北口（阪急西宮）』と『芦屋川（阪急芦屋）』等。
近鉄の『大阪阿部野橋（近鉄阿部野橋天王寺口）』と『大阪上本町（近鉄上本町）』。
南海の『難波（南海難波）』。
阪神と近鉄の境界『大阪難波（阪神・近鉄難波）』。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191223-00000134-impress-life
駅名を「みなみ寄居」、副駅名を＜ホンダ寄井前＞とすることを決定。
寄居町の南側に位置する駅として分かりやすく、“南”をひらがなで表記することを親しみやすくした。
ダサい多摩のことだと勘違いしていた奴↓
鉄道は関係者もファンも日本語不自由な界隈なのか？
高輪ゲートウェイも仮に上皇さまが命名したら絶対あり得ないセンスだ。
そもそも下手なのに記事タイトルすら校正しないとか論外。ナニ人？
記者はさておき、ダブルチェックしないのかねえ？
誰1人喜ばない
わかるわ
高野下→稚出
ドーム前千代崎→大軌ドーム前、阪神の『ドーム前』→『阪神ドーム前』
八尾南→大軌八尾
大軌の『難波』→『大軌難波』、南海の『難波』→『南海難波』、阪神と近鉄の『大阪難波』→『阪神・近鉄難波』
動物園前→大軌新今宮
小田急の向ヶ丘遊園→西登戸、新百合ヶ丘→万福寺、本厚木→厚木、新松田→小田急松田
京急の花月総持寺→鶴見総持寺か京急総持寺、逗子・葉山→京急逗子、安浦→京急長浦
結局は開業日にカメラ片手に濃厚接触なんのその
ウキウキ気分で出向くのだろう？
中国語だと高輪門路かな？
新型コロナウイルスがなかったら、東京キー局はこの話題ばかりしていたはず
ユーコリンの離婚危機ばっかりだぞ
都心部に文字数多い駅名なんて路線図や路線案内上の非効率にしかなり得ない
外縁部や田舎なら勝手にどうぞだが
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ 高輪ゲートウェイ！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ 高輪ゲートウェイ高輪ゲートウェイ！
高輪ゲートウェイ〜! ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
￣
売れないお笑い芸人のバワースポット高芸
＞「高輪ゲートウェイ駅」なぜ明朝体
とかどうでも良いことを話題にするしかなくて
区別のために『伊予山岡』『下野川野』など旧国名が付いているのはなんか格好悪い。
駅構内は人は多いものの身動き取れないような状態とはほぼ遠い
東京駅の中央コンコースくらいの密度
https://i.imgur.com/22e0PjL.jpg
行列で感染の可能性が
単に別人だろう
あの駅が満員になった、程度の人数が首都圏全体からしても
どれほどのものなんだか？
首都圏の大半の人間が行った、とか勝手に思い込んでるおバカさんか？
じゃあ高輪ゲートウェイビルでも作るか
ダサいと思ってるのが鉄オタだけだと思ってる脳内お花畑かw
エロゲー
クソゲー
高ゲー
略さず言えばいいのに、カナなら1文字短いだけの名前を
なぜ『京急逗子』にしなかった？
葉山に御用邸があるから
ゴネて騒げば何とかなると思ったバカどもザマあwwwww
m9
大阪城北詰 ぜってー片町がええやろ
北新地 大阪駅に統合しる
募集しておいて勝手に無視しておいてゴネテルのは誰なんだか？
公募の意味が全く理解できてないアホはお前か
AKBの総選挙に毒されすぎだな
自分らの都合いかんでは無視するのが公募ってわけか
世論ってものを自分に都合の良いものだけ強調してそれ以外は否定したがる
アベクン並みだね
バカだな
出来レースは言いがかりだ
企業の就職も事務所や芸能のオーディションも
その他のネーミング募集も
あくまでも広く一般から募った上で、
あくまでも運営者がふさわしいと思うものを選ぶ
これはどこでも同じだ
「地下鉄赤羽」に改名してほしい
旧駅名の龍ヶ森の方がローカル線の旅が好きな人にはよろこばれるはず
行きは盛岡からの直行バス
ちょっと記憶があやふやなんだが確か帰りは安比高原駅へのバスがあってそれで
安比高原駅から盛岡に帰った
今はどうか知らんが確かそんなルートがあったように記憶している
ただしその時そんな行動してるのは俺一人で同志がいなかった記憶がある
かなり前から木瓜が入っていたと。
Ｅ電のときもそうだった
どこのスレでもいつでも見る無能のワンパターン必死書き込み
>>661
自分に都合の良い結果になれば「世論」を錦の御旗にする
都合が悪い時は「単純な多数決ではなく総合的に判断しました」
政治や行政含めこの「総合的な判断」は総合的の中身、明細がきちんと説明されることは
まずない 「総合的に妥当」な根拠は見たことがない
要は説明が苦しい時に説明責任から逃げるための便利な逃げ口上として
使われてるだけ、と感じる
だからこの言葉はまず信用しない
公開：2018-12-13 更新：2018-12-13
https://grapee.jp/604160
https://grapee.jp/wp-content/uploads/49233_main.jpg
賛否両論を呼んでいる、新駅名の『高輪ゲートウェイ』。
山手線・田町駅〜品川駅間に建設中の新駅の名称として発表された直後から、「ダサい」「情緒のかけらもない」といった批判の声も目立ちます。
だからなのでしょうか…京都を走る『京福電気鉄道』の嵐山本線と北野線、通称・嵐電（らんでん）の駅名が、羨望の眼差しを浴びています。
https://grapee.jp/wp-content/uploads/49233_01.jpg
※写真はイメージ
【嵐山本線】
四条大宮（しじょうおおみや）
西院（さい）
西大路三条（にしおおじさんじょう）
山ノ内（やまのうち）
嵐電天神川（らんでんてんじんがわ）
蚕ノ社（かいこのやしろ）
太秦広隆寺（うずまさこうりゅうじ）
帷子ノ辻（かたびらのつじ）
有栖川（ありすがわ）
車折神社（くるまざきじんじゃ）
鹿王院（ろくおういん）
嵐電嵯峨（らんでんさが）
嵐山（あらしやま）
【北野線】
北野白梅町（きたのはくばいちょう）
等持院（とうじいん）
龍安寺（りょうあんじ）
妙心寺（みょうしんじ）
御室仁和寺（おむろにんなじ）
宇多野（うたの）
鳴滝（なるたき）
常盤（ときわ）
撮影所前（さつえいしょまえ）
帷子ノ辻（かたびらのつじ）
地元民でなければ読めないような、難読駅名ばかり…！
しかし、寺社仏閣が多く残る京都らしい駅名の数々は雅な雰囲気に満ち、格式の高さを感じさせます。
【ネットの反応】
・『蚕ノ社』とか、違う世界の地名みたい。
・アニメの登場人物名みたい。
・反則級のカッコよさ。
・JR東日本は見習って。
ほかの都道府県と比べて、京都が別格のように扱われる理由は、地域独自の歴史が尊重されて来たからなのでしょうね。
666ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
666（･∀･）ｲｲ!!
昔東北新幹線で盛岡から花輪線に乗り換えて遊びにいったことある。
ホテルが送迎してくれた。
少数派なのか…
>>659にも体験談書いてるんだが
何か都合悪かった？
どこがどうカッコイイのか分からん
地元民は、読み間違える余所者を鼻で笑ってるんだろうけど
キラキラネームと紙一重
これはもちろん京都に対しては風情があって美しいよね
でも、その価値観をグローバルゲートウェイ構想の街に押し付けてもしょうがないよね
京都じゃない都市に京都みたいな駅名がつく方が滑稽たよね
歯の浮くような宣伝ご苦労様でしたｗ
「慎吾、顔赤くなっとるけど熱でもある？」
「ほんとだ、熱くなっとる」
「風邪だったら絶対俺に移ってるやん」
誠司さんはうげーって嫌そうな顔をしたけど、だるさとかは全くない。ちょっとここ暑いかなって感じやったから気にしなかった。
「やっぱ慎吾おかしいで」
しばらくあとに誠司さんと話していたらまた指摘された。ほっぺたをさわると確かに熱い。
流行って、ざまあみろ！って思った。
その後、亀さんとバッティングについてしばらく話したんやけど、話が終わった頃に思い出してほっぺたをさわっても熱は引いていた。
一回気になってしまったものというのは、結構気にしてしまうものだ。
で、何日か過ごして、俺はとんでもないことに気づいたんやけど。信じたくないけど、ひょっとして、もしかして、誠司さんと話すときにだけ顔が暑くなっている？
考えただけで顔がぐわーって熱くなって、体中がむずがゆい感じがして、ヤバい。枕に頭を突っ込んで子どもみたいに足をじたばた動かした。俺、誠司さんのこと好きなの？！誠司さんのことは好きだけど、そういうのじゃないってゆーか。
確かに、誠司さんは野球選手
地域叩きをするクソスレ建てるな
地域叩きをするクソスレ建てるな
って、俺めっちゃ誠司さんのこと好きやん。原因に気づいたことでよりいっそう顔が赤くなるのを押さえられる訳がなく。明日からどうすればいいのー！？
「しーんご、慎吾ちゃーん」
「聞こえてるからっ」
たまらず俺は両腕で顔を隠したけど、誠司
ぎゅっと目をつぶったけど少しの沈黙に違和感を覚えて、おそるおそる目を開けると、誠司さんはポカンとしていた。
「うん、やっぱめっちゃ熱いで」
「へっ？」
「熱あるの隠そうとしたんやろ、俺の目はごまかせへんよ」
「はぁ？」
いや、すごいドヤ顔してますけど
「俺がコーチとかに言っとくから、今日はもう帰っとき」
相変わらず俺の大好きな格好いい顔で先輩風ふかされて、こっちはこんなに恥ずかしい思いしたってのに。なんかムカついて手を振り払う。
「せーじさんのアホ！デリカシー無し男！」
その日から誠司さんをデリカシーなしおって呼ぶのがちょっと
「せーじ、さん、」
「めっちゃ顔真っ赤…」
熱い。とにかく熱い。誠司さんがつかんでるところからさらに熱が発生して身体中を駆け巡って顔に集まってくる。もしかしなくても、誠司さんに俺のただならぬ好意を感じとられた気がする。
キス、されんの？って気がして目をぎゅっと閉じた。
次の日、誠司
卓三さんのことが好きになってから何年たったんやろ。そんなことわかんなくなってしまったけど、ずっと大好きで。
そんな俺にとっては卓三さんの誕生日っていうのは大事なイベントなのだ。毎年、大変な思いをして選んでも、ありがとなーって言われるだけ。最初はそれで満足だったはずなのに最近は欲が出てきて、もっとアピールしたいなって思い始めた。
パソコンと向き合って数時間。いろんなサイトを見て、ふと目についたのは、３つのバラの花があしらわれたタイピン。
そういえば、バラって本数で花言葉があったよな？って調べてみたら、３本は、
『愛しています』『告白』
待ち合わせ場所でブンブン手を振る卓三さんに駆け寄る。
「ごめんなさい、遅れました」
「いいよ、俺も間に合ってはなかったから。でも浩太が遅れるなんて珍しいよな」
なんてウソ。ほんとはプレゼントを買い足してた。やっぱり、タイピン一つ渡すのは気が引けてしまって。
それにしてもこうして二人でいると、本当に恋人になったみたいだ。バレンタインも近くて街も浮かれているから、今日くらい恋人気分を味わってもいいかなって気になる。今の卓三さんといるのは間違いなく俺一人な訳だし。
「皓太、今年のプレゼントは？」
「はいどーぞ」
いつものようにどうってことないようなふりをして渡した。卓三さんはキリッと引き締まった格好いい顔をふにゃって緩めて、
「毎年ありがとな」
ちゃっかり宣伝しちゃってるじゃん。
700ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
700（･∀･）ｲｲ!!
アベノマスクみたいにマスコミが揶揄するかで決まると思うべな。
言葉足らずで失礼。
駅名はおっしゃるとおり残るよね。
誰も高輪ゲートウェイとはちゃんと呼ばないという意味。
普通に高輪ゲートウェイと呼ばれるよ
なんせ高輪とつく駅がほかに２つもあるから
ヘタに略すと紛らわしいからね
あと長さについては全く問題ないな
高輪ゲートウェイと同音数 8音
本郷三丁目
牛込神楽坂
牛込柳町
国立競技場
青山一丁目
国際展示場
東京テレポート
品川シーサイド
元町中華街
大崎広小路
松陰神社前
高輪ゲートウェイの音数以上の駅
西新宿五丁目
落合南長崎
六本木1丁目
板橋区役所前
当然まだまだ多数ある
青山1丁目をあおいちと呼ぶ人はいたが、
ほかは略されたのを聞いたことがない
よって高輪ゲートウェイが略される事はまずないね
とか言っちゃう世間知らずな社畜がいそうｗ
ゴネて騒げば何とかなると思ったバカどもザマあwwwww
m9
高輪ゲートウェイも高ゲーも口にするのは恥ずかしい
むしろ変に略す方が「あおいち」や「ぶくろ」、「ザギン」的恥ずかしさがあるわ
短時間にIDコロコロしながらいういつもの笑える無能クオリティｗ
「国鉄」「営団」のほうがしっくりくる、横文字混じりは醜い
なんでもかんでも和物がいいなんてのは爺さんだけだよ
生暖かく見守ろう。
そりゃ都合の悪い糞束社畜だけはわかりたくないんだろう
他の人にはよくわかる話
>>719
で、ここでも早速1分連投でバカのワンパターン書き込みｗ
>>721
なんでも横文字にすればいい、こそ爺さん
>>722
>>721がな
業界用語の3パターン
1.省略 カハゴエ→ハエ
2.逆転 ギンザ→ザギン
3.添加 メシ→シーメ
1が圧倒的だな
中目、坂上、ブクロ、ジョージ、門仲、見附
文脈で分かるかもしれないけど。
ゴネて騒げばどうにかなると思ったバカどもザマあwwwww
m9
だがら「負け惜しみ」だって言われるんだよwwwww
つだしんご@shin_5_9
ゴシック体と明朝体を使い分ける思考法
https://pbs.twimg.com/media/EZaUjJoUEAAA7q7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZaUjRyVcAYs4x9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZaUjSgU4AAbYU8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EZaUjTmUEAEmjDO.jpg
レプリカ先生(セルヴォ:戦術派狙撃手)
6月2日
返信先: @shin_5_9さん
ざっと言えばゴシック体は見出し向き、明朝体は本文向きと言って良さそうですね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
つきこう【公式】@ASD_jp
返信先: @shin_5_9さん
この看板を作ったデザイナーにも教えてあげたい
https://pbs.twimg.com/media/EZhAqO8UMAEWO3A.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
裏垢さん@u_raa_kasann
6月2日
返信先: @shin_5_9さん
こういった情報ってどこで知りましたか？
つだしんご@shin_5_9
6月2日
お仕事してる中で「なんで自分はこれ選んだんだ？」という疑問をメモしておいて、昔勉強したように再度何個も記事を読み込んで、間違った情報にならぬよう言語化しています！
裏垢さん@u_raa_kasann
6月2日
ありがとうございます！！！
だがら「負け惜しみ」だって言われるんだよwwwww
丘でもないのにヒルズとな
ヒルズだけでなく
教えてあげたいというよりは実はこれ
長文だから明朝体にして可読性を高めたんだきっと！
実際に省略したくなるの長さの駅名ですし
それがお前の言う「勝った」なの？阿保くさｗ
しかもざまあ見ろってなにが嬉しいんだか？
糞社畜目線にでもならん限り全く分からんｗ
>>735
書くのは自由じゃん いちいちお前が血相変えて否定しなくていいんだよ
なんで個人の感想書くのが負け惜しみなの？
では個人の感想で新快速批判書いてる人とか負け惜しみなの？
>>739
誰に言ってるの？
>>745
たしかに 735のアホｗ
アーバン ライフ メトロ6/7(日) 8:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20200607-00010001-metro-life
azu***** | 8時間前
これタモさんのブラタモリで見た！！！
確か武蔵小杉の回で見たよ！！！
東京と川崎両方に同じ地名があったりね。そんで昔は川を挟んで別れていたのが川が氾濫して蛇行ルートが変わり昔の名残がそのまま残ったみたいな話だったと思う。
なんか地名から歴史を知ると眼から鱗だよね！
なるほど！ そうだったのか！！ って思うよね！！
r32***** |8時間前
だからなんとかゲートウェイとかにしちゃうと歴史が判らなくなっちゃう
kwma**** |5時間前
〉だからなんとかゲートウェイとかにしちゃうと歴史が判らなくなっちゃう
二子玉川駅みたいな云われでもあればいいけどね…
当たり前だ
JRの所有物だからな
ゴネて騒げばどうにかなると思ったバカどもザマあwwwww
m9
また利用者とはズレまくったいかにも糞束社畜なコメントだな
たかが駅名ごときにバカバカしいwww
＞一部のほんのごく少数の変わり者
根拠は？
お前に都合悪い意見は全部無根拠にそう呼ぶの？
>>752
どうでもいいなら何を言われても放置でいいじゃん できないの？
>>753
バカバカしいならどんな批判があろうが放置でいいじゃん
できないの？
なんでこう言動と行動が不一致な書き込みばっかりなんだ？
基本的には駅名の好き嫌いで決めてるものではない
お前こそなんでいちいち文句言ってんだw
そっとしておいてくれってやつかw
意見言うの自由じゃん 違うの？
ここは北朝鮮ですか？
>>757
批判的意見は言わないでそっとしておいてくれ？ｗ
たまプラーザは東急が決めた
築地市場、都庁前は駅設置の目的そのもの
芝公園、代々木公園は付近の公共施設
竹橋(毎日新聞社前)などは出資による副駅名
明治神宮前<原宿>は旅客案内上の理由のみ
いずれも鉄道各社と駅の出資者が決めた
その他、多数あるのは地名を元にした駅名
高ゲはほぼ最初からJR社内で決まっていたと推測される
オレオレ不動産駅であるが、郊外でなく都心は珍しい
なぜか公募し投票のように集計までしておいて、
やっぱりオレオレ不動産駅！としたプロセスが叩かれる要因だ
今までのように、付近の施設や地名か、または出資者の意向を受けるだけ、のいずれかなら良かった
今回ならJRの不動産部門がメインの街にアクセスする駅なので、不動産部門が鉄道部門に請願して作ってもらい、不動産部門が命名権を持つのが素直
その上で「グローバルゲートウェイシティ駅」とすれば良かった。公募なんてせずに。それなら虎ノ門ヒルズ駅やその他前例の範囲内の理屈になる。
実際は公募し下手に地名と出資者の両方とも詰め込もうとした、成立の過程の時点でスマートでない駅名だ。
炎上商法も狙ってたかもしれない、全て醜い社内事情にしか裏読みがつながらない。
いまだにグダグダ言ってる奴とか
心の底から気持ち悪い
〇〇ゲートウェイにするのだけ決まってて、高輪ゲートウェイがいいのか芝浦ゲートウェイがいいのかはたまた…
ホントは高輪ゲートウェイがいいんだけど下手に地名つけると揉めるからなあ
うーん、何をつけるのがいいか公募で確認してみよう。
→高輪か！よっしゃ高輪で決まりだ！！高輪ゲートウェイ！！！！（どーん
このルートしか考えつかない
高ゲーなんてどうでもいいじゃんね。
小田急・京王多摩センターはどう書くの？
小田急・京王中心
俺はどうでもいいとは言ってない だから当然のごとく気にいらない意見表明してるだけだ
それを必死になって「どうでもいい」自称しながら否定意見撲滅に必死になってるとしか
思えない言動するわけのわからんやつにツッコミ入れてるだけだ どこかおかしいか？
どうでもいいならどっちにも肩入れせず距離置いておくのが普通だがｗ
つまりノコノコこのスレに来る必要もない
>>757 >>759
わざわざこんなこと何度も強調しに来る必要ないと思うけど
よほど否定意見者を何が何でもディスりたいんだなｗ
もうこの時点で「どうでもいい中立者」って自称言っても信用ゼロだね
>>760
昨日だっけか？インターFMデーブフロムショーって番組でも「出来レース」って表現してたな
出來レースってまず否定的ニュアンスでしか使われない
お前こそ反対意見否定意見に対してそんなに敵意剥き出しにディスってて
「どうでもいい一般利用者感覚」からすれば何をそんな執念？と心底気持ち悪い
なにがなんでもこのネーミングをしかも無批判に守りたい動機のある人しか
考えられない言動行動で、ではそんな動機あるってどんな人？って考えると
ビジネス上の利害関係者くらいしか思いつかない
>>763
どうでもいいならなぜ放置してここに来ないで距離置くことができないの？
どうでもいいどうでもいいと自称しながらやってることは延々肯定派ヨイショと
否定派ディスりでどっちの応援肩入れ、どっちに敵意がこれほどはっきりしてる
自称「どうでもいい」も珍しいｗ
ＩＤ変えてまで必死になっております。
お前のようなキモいやつの存在を
ニュースとかで否応なく見ざるを得ない人の気持ち
考えたことある？
反論も出来ないで罵倒誹謗中傷だけのお前みたいな糞人間が今巷では
一番叩かれてるのも知らないのか？ｗ
それとこのスレは「見たく無けりゃ来なきゃいいだけ」
>反論も出来ないで罵倒誹謗中傷だけのお前みたいな糞人間
お前のことじゃねーか
自分の気に入らないものには屁理屈を並べ
罵倒誹謗中傷の限りを尽くす
こんなやつが自分の周りにいるかもしれないと思うと
身の危険を感じる
友達いないのか？
頑張って生きろ。
応援してるぞ。
言われても言われてもできることは誹謗中傷憂さ晴らしだけのゴミ屑低能人間
「屁理屈だー」と負け惜しみだけはスローガンの様に何度も連呼するが
その屁理屈とやらにちゃんと反論し、「ほら、これがこうだから屁理屈なんだよ」
と具体的に示したことが一度たりともないノータリン
これならどんなにボロクソに言い負かされて惨敗してもいつでもだれでもできることだね
まあお前程度のカス人間ができることと言えばその程度で精一杯なのはこの
書き込みとか見ててもよくわかる
悔しくて仕方ない感が満ち溢れてるぞｗ
あたかも投票制であるかのように
票の内訳を公開した事だよね
普通の公募はそんな事はしない
普通に内訳はなく、
多くのご応募の中から厳正なる審査の結果
高輪ゲートウェイに決定いたしました
にしてれば良かったのにね
最高に美しい駅名だな
楽しそうだな
頑張れよ
百合子さんの好きな横文字が入っていて良かったじゃないか。
つまり都合の悪いことは秘密主義で隠して批判を回避しましょうと
アベ内閣、もっといえば中国共産党や北朝鮮の体制にも通じる考え方だなｗ
>>777
自画自賛はみっともないぞ
>>778
そんなに悔しいのか？駅名叩きがあると
タレントのオーディションや企業の採用もそう
募った企業がその企業の価値観でふさわしいと判断したものに決めて発表する
当たり前の話しだ
時代は尚更意思決定、判断理由の説明を求め、それが本当に
合理的で筋が通ってるか理にかなってるかそれぞれが自分で納得できることを
求める時代になっている
どっかの政権じゃないけど今どき「議事録はつくらない」だの「廃棄しました」だの
「総合的に適切に判断しました」だのそんなことが通用すると思ってる無能なカス化石は
これからの時代にいらない
多数を無視した意思決定するならばなぜそうなったのかの経緯などの詳しい説明、
それも疑問質問にちゃんと答えるくらいでないと今の世の中もはや信用はされない
幼稚で遅れていた何年前の日本の感覚なんだか？
中国や北朝鮮みたいなとこなら今どきでも力づくで通用させそうだけど
それと「気にいらなきゃ相手しなきゃいいだけ」のタレントと「駅名が気に入らなくても
利用せざるを得ない人がいる」公共機関の駅名を同列に考えるとはな
例えば高輪ヤリマンヤンキーズとか
明らかに公序良俗に反する駅名でもない限りは
これが公益を損なうなんて言えないし
とんでもないど田舎じゃあるまいし、そんなに気に入らないなら他の駅を使えばいい
田町、三田、品川、泉岳寺、バス等いくらでも選択肢はあるぜ？
何めんどくさい？それは知らんw
お前のわがままできかないからなw
みんなその駅なしで生活出来てたわけだからなあ
嫌なら引き続き使うなよww
東日本旅客鉄道という民間企業の営業拠点の名前だからね。
好きにすればいい。
ただ、地域や利用者から愛着を持って利用してもらおうと企業努力するわけではなく、どうせお前ら使うんだろ？ という傲慢な考え方の企業ということは今回の一連の出来事で理解した。
とはいえ、個人的には駅名なんかどうでもいいから必要があれば新駅を使うけどね。
今のところ用事はないから使ってないけど。
投票制にしてはいけないとか馬鹿だとか言う理由はどこにあるんだ？
そんな「常識」どこにあるんだ？
ってかそれだったらそもそも公募って何のためにしたんだ？
初めから出來レースって公募に応じた人に対して非常に失礼で馬鹿にしてるよね
社会常識すらもわきまえない会社だね 初めから公募なんかしない、もしくは
出來レースであること表明しとけよキチガイ
>>784 >>785
お前って重い人生歩んでるんだなｗ お前の中で間違ってると思ったことはいちいち全部
裁判所に訴えてるのか？それだったらお前は俺の発言を間違いだと思ってるんだから
裁判所に訴えろよ早くｗ
お前という人間は日々起こることも「裁判所に訴えたこと」以外は全部正しいと
思いながら生きてるんだな
満員電車に不満もっても「裁判所に訴えないと」正しいと思ってることにされちゃうんだな
大変な世の中だｗ
＞他の駅を使えばいい ＞嫌なら使うな
使う駅の名前を好きにならなければいけない、批判してはいけない そんなルール何処にあるの？
お前こそ批判が嫌ならここに来なきゃいいんじゃん
バカはそんなことも理解できないのか？
＞お前の我儘
あんだけ批判が起こってて「俺一人の我儘」ってか
きっとお前の観念では利用者何人よりも糞束関係者一人のほうが遥かに正しく
それに従わないと個人的我儘なんだろうな
まるで北朝鮮の体制並みだ もっともこの国のアベクンも本質似たようなもんだけどｗ
で、たかが糞束批判を止めさせようと人の言論の自由奪う勢いのお前は我儘じゃないのか？
たかが一企業が「俺たちに対する批判的意見は一切まかりならん」とかどうみても
完璧甘ったれた我儘だと思うが
法律で規制されなきゃエスカレーター歩いて何が悪いというヤツが何言ってんだかw
クソ西マンセー猿軍団酋長の>>788が今日は未明から必死になってるー。
間違ってるなら裁判所言い出したの784の馬鹿だよ
そいつを指定して言えよ
＞エスカレーター歩いて何が悪い
お前は悪いと思ってるの？
俺は悪いと思わんね お前がどう思おうと鉄道会社が何を言おうと関係ない
鉄道会社の言うことはいつも正しいなんて全く思ってないしｗ
いつも「乗り方改革」ポスターを鼻で笑ってシカトしてるよ
それがなにか？
間違ってると思うなら784見習って「裁判所に言う」を実行すれば？ｗ
わざとらしく「驚いた」芝居が陳腐だなあ
結局いつでもどこでも頭の悪いワンパターン罵倒だけするお前が
何の必要あってこんな猿芝居してるの？
高輪ゲロオエー 1票ｗ
余程『ゲロゲロゲロ、ヲエー』にして道端で『ブリブリブリ』でしょ。
駅名史上最高に美しい駅名だな
そんなに悔しいの？
>>795
自画自賛はいいけど1票ｗ
この1票も関係者かなｗ
0798名無し野電車区垢版
2020/07/10(金) 15:42:30.60阿佐ヶ谷
荻窪
西荻窪
793の話だよ
2020年7月15日 8時53分 写真：日刊SPA!
https://news.livedoor.com/lite/article_detail_amp/18575364/
ざっくり言うと
高輪ゲートウェイ駅の乗降者数は少ないようだと日刊SPA!が伝えた
同駅に対し、乗客からは恨み節まで聞こえてくるようになったそう
なぜ京浜東北線は日中の快速運転で同駅にとまるのかといったもの
「高輪ゲートウェイ駅はいらない」満員電車に揺られる会社員たちの恨み節
https://nikkan-spa.jp/1681363
3月14日に開業した「高輪ゲートウェイ駅」。工事や命名など、様々な賛否の中でスタートとなり、直後にはコロナウイルスの感染拡大によって人々の移動が最小限に抑えられた。
出鼻をくじかれるような形で始まった高輪ゲートウェイ駅の歴史を、人々はどう見ているのか。そしてJRのこの先の展望とは。
◆過疎駅と言えるほどの利用数
同駅は、新設の話が浮上した頃から田町駅とのあまりの近さ（0.9km）であることなどを理由に、乗降者数が伸びないという見方も多かった。
そんな中で実際に開業したが、コロナウイルスの拡大による移動自粛が始まった4月のある日の乗降者数がたった726人だったという情報まである。
緊急事態宣言中ではあるが、それでも例年より84％減となっていた新宿駅の乗降者数が、11万人ほどであることを考えると、高輪ゲートウェイ駅の利用者の少なさが際立っていることがわかる。
こうした状況を受けてか、大船・川崎・鶴見方面から東京方面にに勤める人々からは、京浜東北線と山手線でほとんど誰も乗り降りしない高輪ゲートウェイ駅への恨み節まで聞こえてくるようになった。
――京浜東北線は日中の快速運転で、大勢が利用する新橋駅は通過するのに、なぜあまり利用しない高輪ゲートウェイはとまるの？もう少し考えて欲しい。降りる人も乗る人もほとんど見ない（浜松町勤務・女性）
――へろへろになっている帰宅ラッシュ（もちろん行きもだが）で「次は高輪ゲートウェイ〜」ときくと舌打ちが出る（五反田〜山手線利用の男性）
さらに、移動自粛が広がり始めてからは次のような声も。
――今の時期なんだから、満員電車の密を減らすためにも通過するなりの対処はできないものか？（横須賀線沿線在住の30代男性・品川から京浜東北線で出勤）
周囲は大規模な再開発が予定されてはいるが、現在は始まったばかり。それに対する意見も見られた。
――2025年完成予定で再開発するらしいが、それまでは通過でいい（新橋に勤める40代男性・自宅は鶴見）
当然、JRは未来を見据えて新駅の開業に踏み切ったのだが、その未来を具体的にどう作ろうとしているのだろう。
様々な原因から、極端に利用者の少ない駅となっている高輪ゲートウェイ駅。同駅と周辺のこの先について、JR東日本の担当者に話を聞いた。
まず、今年4月の1日の乗降者数が700人程度しかいなかった日があるという話もあったが、これは事実かという質問に対しては「1日あたりの数字はありませんが、4月の利用実績は約16万人です」との返答。
単純計算ではあるが、1日おおよそ5000人あまりということになる。また、徐々に外出が増えてきた6月の実績については約31万だったとのことで、極端に少ないわけではないようだ。
それでも、実際に「通過してほしい」という利用者の声があることについて、社内でも通過の議論などが出ているか尋ねたが「特にありません」とのこと。当然といえば当然であると言える。
コロナ影響についても聞くと「駅開業に合わせて「『Takanawa Gateway Fest』を開催する予定としていましたが、延期することとしました」とのことだったが「規模を縮小して7月14日より開催しております」という。
まだまだ多くの人が降り立ったことのない高輪ゲートウェイ駅を堪能するいい機会になるのかもしれない。最後に、再開発も含めたこの先への展望について。
「2024年の1街区〜4街区の街づくり完成後は、1日約13万人の乗車人員を見込んでいます」とのこと。13万人といえば目黒駅や五反田駅あたりと同じ人数となる。
利用者らの実感とJR東日本の担当者の話とでは、どことなく温度差があるようだが、周辺の開発前でコロナ影響も甚大なので、駅自身の実力はまだ計りかねる部分がほとんど。いずれにしても、今後も山手線の新駅、高輪ゲートウェイから目が離せない。
＜取材・文／Mr.tsubaking＞
社内で議論にならない、は本当かどうかは社内のことだから知らないが
仮に本当だとしてもそれはことごとくこの会社のカス体質に染まってる
カス社畜しか居ないから、であればあり得ない話でもなく不思議ではない
そもそも浜松町も元々快速通過駅だったのに、2002年にモノレールが
糞束傘下になったらさっさと快速停車駅に変更
いつも自分の都合優先、自分さえよければがこの会社
だから嫌われ叩かれまくるのは妥当
西日本からするとどうでも良いことじゃないかな
それで誇れるものがあるとかならともかく、そうじゃないでしょ
まあ浜松町は仕方がない
最初から快速停車駅にしとけば良かったのに
企画した時点で東京モノレールを買収するとかを考慮にしてなかったのか
それでも新駅を作ってしまうのは既存駅前にゴネ地主がいると
都市開発に時間がかかりすぎるからだろうな
神田や八重洲をきれいにまとめるより新駅で重心をずらす方が早いと
仕方ないとは思わないねえ てめーの会社系列かどうかなんて
利用者には「差をつけてよい理由」に全くなってないし
こんなことだから日暮里駅をいつまでも改良しなかったのも嫌がらせ疑われるわけだ
>>807
べつに都市開発してくれって乗客は頼んでないけど
今だったら余計に「密になる理由づくり」ｗ
好不況に関わらず一定需要があったビル貸し商売やJRみたいな輸送もテレワークが増えると立ち行かなくなる。
高ゲ駅云々に関わらず、都市開発の在り方自体変わってくるよね。
高円寺
阿佐ヶ谷
荻窪
西荻窪
別にコロナ無くても東京とか日本の国際社会の中での地位や景気だったりは
下がってたけどね
コロナが徹底的にとどめ指したのは事実だけど
ってかよく言われるように人的被害はむしろ日本は欧米より軽いコロナｗ
コロナは知らずにかかると犯罪者扱いを受けるこわい病気
平成の30年間ずっと停滞してたから、他の先進国に勝てないのは仕方がないね。
ただ、今回はコロナで一時的なものじゃなくて社会構造が根本から変わったからね。
もう二度と元には戻らない。
何十年かかって変わるはずのものが数ヵ月で変わってしまった。
せいぜい保健所へのFAXを止めるくらいで
リモートワークも大きくは普及しない
コロナ禍があってもなくても同じで
＞テレワークが増えると立ち行かなくなる
でもねえ 宣言解除になったとたんにまた「無駄な出勤」の満員電車も増えてるような
今回一つ問題がクローズアップされたのは「紙とハンコ」文化だけど仕事に限らず
この国ってとにかく無駄、不合理が多過ぎ
紙とハンコと言えば公文書にいまだに元号（和暦）が幅利かしてるのとかもバカ臭い
平成➡令和の時に金融機関などシステム改修が大変とか聞いても『何を無駄な苦労してるの？
馬鹿くさ」としか思わんかったな
（プロ野球で外国人選手に対して「あなたが平成最後のホームランになりましたが」とか
トンチンカンなインタビューしてる馬鹿な国民性）
毎朝雁首揃えて朝礼や会議やるとかいまだにみんなでラジオ体操なんて会社もありそうｗ
そんなことのために出てくるとかバカらしくて話にならない
>>812
本当はなくても気付いてなきゃいけない要素、ヒントは多々あった
似たような話すれば武蔵小杉という場所の悪さもタワマンというものの災害や将来の
修繕リスクなども例の騒動で初めて気づかれたり
「その前からわかってること」なのに
実は国を跨いだ世論調査でその点で日本は異常なほど突出している
日本の様に感染者を「悪者扱い」する人が多い国は他にない
>>816
「平成」で考えること自体があまりに内向きでそんなところも国際社会で相手にされなくなりつつ
ある一つの要素だが構造改革、IT化、生産性、実質賃金、GDP・・・・
何の要素見ても今の日本ってオワコンに向かってる感が満ちている
アウトプットもまるで・・・世界を席巻してたのに全く影が薄くなった家電分野なんて典型だが
5Gなど今後に生きる特許なども中韓あたりとくらべても少ない
研究者の論文なども日本人論文の被引用数とかどんどん減っている
ノーベル賞などもそうだけど「俺達日本人は中国朝鮮あたりと違って優秀民族だ」なんてプライド
勝手に持ってる奴はこれから先プライドズタズタにされる場面が増えていくだろう
中国人からバンバンノーベル賞がでて日本人からはぱったり出なくなった、なんて時代が来そう
「日本凄いですねえ」テレビとか見て浸ってるような世間知らず馬鹿にはわからない世界
>>817
俺はそうは思わない 日本の人口が減って日本市場が何でも縮んでる状況下では外国市場に
活路求めなければいけないのに今の日本って金融市場がいい例の様に国際社会では「時代遅れで
相手にされない」国になりつつある
まあ東京だけミクロに考えれば日本国内という狭い庭の中で「掛け声とは裏腹にまだ一極集中が
加速すれば」って時代遅れで構造改革ができなければ程度だね
その地位などをどこがとれるかという要素があるが東京（というより日本）はまるで
お呼びでない状況
今の東京の不動産市場はオフィス、住宅、どちらにもお先真っ暗感が漂っている
一番のボンクラはお前じゃん
書き込み見てりゃ誰が見てもわかる
現在、金融の世界的地位が揺らいでいる香港
その香港に日本の証券取引所は抜かれました
香港株の時価総額、日本超えて世界3位 - NNA ASIA・香港・金融
https://www.nna.jp/news/show/1891651
世界の株式市場の時価総額ランキングで、香港が日本を抜いて世界３位に浮上した。
11日付信報などによると、香港株式市場の時価総額は９日終値時点で５兆7,783億米ドル（約641兆7,500億円）となり、日本の５兆7,630億米ドルを上回った。香港市場の世界３位は今後しばらく続くとみられている。
９日終値時点の時価総額は、米国が31兆2,831億米ドル、中国Ａ株が７兆5,988億米ドルで、香港はこれに次ぐ規模となった。香港株の時価総額が日本を抜くのは2015年以降で初めて。ハンセン指数は、年初からの累計上昇幅が16.5％となった。
スイス金融大手クレディ・スイスの邵志銘ストラテジストは、「香港株は本土Ａ株の好調に支えられて、向こう３カ月の目標株価に引き上げ余地があるが、日本株には現在目新しい買い材料がない」と分析した。
海外の投資マネーは、上場投資信託（ＥＴＦ）を通じて香港株を買い付ける動きが続いている。米投資銀行ジェフリーズのリポートによると、香港上場ＥＴＦは３月末の時点で、19週連続の資金純流入となっており、流入超過額は15億7,600万米ドルに達した。
香港取引所（ＨＫＥＸ）が10日に発表した今年第１四半期（１〜３月）の新規株式公開（ＩＰＯ）統計によると、香港での同期のＩＰＯ数は37件、ＩＰＯ調達額は26億米ドルだった。世界で２位、アジアでは１位となった。
このうち、25％に相当する６億4,500万米ドルはニューエコノミー企業６社が調達した。バイオテクノロジー企業は２社が上場し、全体調達額の19％を占める４億8,800万米ドルを調達した。
自分らの保身しか眼中にないヘボなヘタレ政治体制の政治リスクが明らかに世界中の
投資家などを引かせている
今回の香港国家安全維持法なんて「馬鹿で間違っている糞法律」も典型だ
そんな「チャンス」にもかかわらず日本、とりわけ東京がそのチャンスを生かして
とってかわりそうな気配がないし、そもそも世界からお呼びがかかってない
一応今年7月の最新情報貼っておくから。
香港取引所の時価総額、世界トップ奪還
21日の香港株式市場で香港取引所（ＨＫＥＸ）の時価総額が終値ベースで4,800億HKドル（約６兆6,000億円）を超え、世界の取引所でトップに立った。前日に中国電子決済サービス最大手「支付宝（アリペイ）」の運営会社が香港と上海での同時上場計画を発表するなど、中国本土の有望企業の相次ぐ上場により収益が押し上げられることへの期待が高まったためだ。22日付香港経済日報などが伝えた。
12億6,783万株余りの発行済み株式で算出した時価総額は4,817億HKドルとなり、米シカゴ・マーカンタイル取引所（ＣＭＥ）の約4,630億HKドルを抜いて、世界トップとなった。
香港取引所が首位を奪還するのは15年８月以来、ほぼ５年ぶりだ。
21日には、香港の代表的な株価指数を算出する恒生指数公司（ハンセン・インデクシズ）が、ハイテク関連銘柄の新株価指数を27日から算出・公表すると発表したことも追い風になり、香港取引所の株価は一時388HKドルまで跳ね上がった。
同紙によると、香港取引所の時価総額は15年４〜８月の約５カ月間にもＣＭＥを上回っていたことがある。米金融大手シティグループは、香港取引所の首位奪還について「複数の好材料がそろっており、一定期間は首位を維持しそうだ」との見方を示した。
ソースはアジア経済ニュース
NNA NEWS
やめい
クソ西マンセー猪軍団酋長の>>826でしょー。
>>826にはJR西日本への賛美どころか鉄道に関する内容も含まれていないのに
それでもクソ西マンセー認定ができるのは凄いね
何が言いたくてこんなもの貼り付けたんだか知らないけど
中国政府の今回の態度などが効いてくるのはこれからなんだけどね
例えばアメリカと違ってイギリスなどはファーウェイ排除してなかったのが
方針を変え始めた
こんなところにも今回の香港に対するもの含めた中国政府の態度が影響してると言われている
他国に背を向けて「中国頼みだけ」一本足打法やってれば所詮今後の伸びしろは期待できないよ
>>830
いいからお前のことなんか誰もお呼びでないからｗ
あ、ゴメン 糞束批判を妨害したいだけの糞社畜仲間ならこんなのでも呼んでるかもねｗ
>>831
俺は826だけど別に香港事情に詳しくはない
そして830のノータリン社畜はひたすら糞束に不都合な書き込み者に
カミツキガメ延々やってるだけ
しかもノータリンだからやり方が単細胞
なんでこの駅名だけが許せないんだろう
韓国が民主化されると言論の自由が緩和され、戦前の日本統治に対する批判がタブーでは無くなった。
同じく日本に統治された台湾では、日本統治に対する批判はあまり起きなかった。
なぜか？陸軍が朝鮮半島を統治して海軍が台湾を統治したからだ。
海軍はグローバルな視点があったから、太平洋戦争も両手を上げて賛成では無かったし、あまりおバカな支配はしなかった。
一方陸軍はソ連が一方的に進軍すると、橋を爆破して自分たちの命欲しさに南に逃亡して、民間人の子どもが取り残された。
こんな体たらく集団が支配してたからどうなるかは自明なのだ。
戦後日中国交回復すると中国政府は残留日本人孤児を日本に戻した。
一般的に残留日本人孤児は中国人よりも優秀な人も多かったようだ。
拉致して返さない北朝鮮とはまっ宅対照的である。
【右翼時代の竹島】
それまでは韓国は日本の言う事をよく聞いたし日韓台でアジア反共防波堤を築いたし、日本はただの岩礁な竹島なんかどうでも良く無関心だった。
また自民党議員自体も韓国マンセーだった。
日本人もみんな竹島には沖縄や北方領土の様な関心は全く無かった。
【ネトウヨ時代の竹島】2005.3.25以降
しかし韓国が民主化されて漢江の奇跡と言われる経済発展を起こしたら、韓国は急に日本の悪口を言う様になった。
慌てた日本はどうでも良かった竹島を急に我が国の領土として竹島の日と強調し初めた。
だが時は既に遅しだ。
なぜなら沖縄や小笠原みたいに早く手を打たなかったからだ。
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。
一応今年7月の最新情報貼っておくから。
香港取引所の時価総額、世界トップ奪還
21日の香港株式市場で香港取引所（ＨＫＥＸ）の時価総額が終値ベースで4,800億HKドル（約６兆6,000億円）を超え、世界の取引所でトップに立った。
前日に中国電子決済サービス最大手「支付宝（アリペイ）」の運営会社が香港と上海での同時上場計画を発表するなど、中国本土の有望企業の相次ぐ上場により収益が押し上げられることへの期待が高まったためだ。
22日付香港経済日報などが伝えた。
香港取引所株の21日の終値は前日比9.8％高の380HKドルとなり、2000年に上場して以来の高値を更新した。
12億6,783万株余りの発行済み株式で算出した時価総額は4,817億HKドルとなり、米シカゴ・マーカンタイル取引所（ＣＭＥ）の約4,630億HKドルを抜いて、世界トップとなった。
香港取引所が首位を奪還するのは15年８月以来、ほぼ５年ぶりだ。
21日には、香港の代表的な株価指数を算出する恒生指数公司（ハンセン・インデクシズ）が、ハイテク関連銘柄の新株価指数を27日から算出・公表すると発表したことも追い風になり、香港取引所の株価は一時388HKドルまで跳ね上がった。
同紙によると、香港取引所の時価総額は15年４〜８月の約５カ月間にもＣＭＥを上回っていたことがある。米金融大手シティグループは、香港取引所の首位奪還について「複数の好材料がそろっており、一定期間は首位を維持しそうだ」との見方を示した。
ソースはアジア経済ニュース
NNA NEWS
クソ西に不都合な書き込みがあると許せないんだろ。
言いたいことはわからなくはないが、一体何を受けてこんなこと延々やってるんだ？
>>839
こちらが問いかけたこととかには全く答えないでコミュニケーション能力ないんだなｗ
何が言いたいのか？に限らず
シカゴってアメリカだろ 今どうにもならなくなってるんだよ
俺もアメリカがらみの投資あるけどそれまで含み益だったのがコロナ騒動で「あ」も
言う間もない勢いで含み損に転じてしまった 今更ジタバタしても手遅れ状態ｗ
今のところそれが再浮上できそうな気配はない
中國はアメリカに比べれば、いや欧州などと比べてもコロナ騒動の影響が今小さくなってきている
「複数の好材料」の一つは確実にそれだろう
しかしそれは短期的要因に過ぎない 実際「一定期間は」なんだろ？
上でも言ったけどそんな中国頼み一本足頼みではやはり弱いんだよ
まあコロナ対策すらも外交に利用しようと中國共産党政権が必死だけどな
香港に対する中国共産党政権の対応は数ある材料の中で間違いなくポジティブではなく
ネガティブ、つまり「悪材料」の一つ
こちらにも迂闊だった部分はあるがな
>>840
俺はそんな名前じゃないし、西に不都合な書き込みはすべて許せないなどと
「糞束に不都合な書き込みは全て許せなくてワンパターンの罵倒に明け暮れてる」
どっかのバカの西バージョンみたいな恥ずかしい行動はしていない
西荻窪
荻窪
阿佐ヶ谷
高円寺
どうしても悔しい捨て台詞だけの書き込みは我慢できないんだね
やっぱり最高に美しい駅名だな
自我自賛と自演のオンパレードでしょ。
自画自賛と自演って糞束社畜くらいしか見ないけどｗ
自画自賛と自演やってるでしょうが。
初年度、動きのある本当に面白い映像にしたら観客が集まり過ぎて危険になり中止に
それ以降の年はあえて動きの少ないつまらない映像にして観客が集まらない様にしました
目玉イベントが中止で閑散とした東京ミチテラス
2012/12/25
https://4travel.jp/travelogue/10735683
東京ミチテラスのスターライト・ウォーク。目玉イベントTOKYO HIKARI VISIONが雑踏整理の不手際で中止になって、寂しい感じです。
俺はそんな名前じゃないし、糞束のゴキブリ社畜と違ってやってないよ
したがってキャラ分けをどういうふうに割り振ったか自分で頭が混乱してしまい
トンチンカンなツッコミをするどっかの間抜け糞束社畜と同じ醜態をやる心配も
全くないｗ
荻窪
阿佐ヶ谷
高円寺
相変わらず日本語分からない奴だね
俺はお前のような間抜けではないし、よってそんな名前でもない
お前のような罵倒ばかりの書き込みやるような底辺でもない
そしてお前のような自演もしてない
「どの書き込みはお前か否か」聞かれるだけで「キャラ分けしてきた
ことの整理が面倒くさくて」ｗ煩い人だねえと逆切れするような事もないしｗ
延々こんな書き込みだけのお前ほどマヌケは居ないヨｗ
日本語がどうとか言うやつに限って
日本人じゃないんだよな。
ＡＩみたいに誤字や脱字や文脈などを解釈出来ないのだろうw
荻窪
阿佐ヶ谷
高円寺
ススキノ
ニューヨーク
大阪、平安時代からあった「虹平」の方がよかった。
そうか 俺に日本語がどうって噛みついてきた社畜いるけどな
日本語でおｋ、とかもよくｗ
ところで俺は日本人ではあるけどもこの国とかその国民性とかあまり好きではない
コロナ下の自粛警察だの「病気でやめた」聞いた途端に「病人に鞭打つのはかわいそう」
的に糞アベの評価上げるバカがいたりとかなんてのも典型
今の状況で「日本人である」ことに誇りなんて持てないね
国際競争力とかもどんどん下がってるし
盲目的に自分の周りだけ賛美するようなレベル低い趣味を持ち合わせてないもんで
だから「関東人ならなにがなんでも関東びいき」にも全く共感しない
あくまで個別に是々非々でしかみない
同じ罵倒しかできない単細胞ぶり共々頭の中身に比例した中身スカスカ書き込みしかできない
低能糞束社畜
これを見てるだけで糞束が日頃からグダグダ仕事能力が低いのはなぜなのかよくわかる
あれは虎ノ門ヒルズっていうビルのところに駅作ったから
しかもビルの持ち主である森ビルが駅の建設費用の多くを出して作ってもらったという経緯がある
三越前みたいな物だな
みなとみらい
馬車道
小田急小田原線の大根を東海大学前に変えたときは揉めたけどな
https://twitter.com/RuuCrea/status/1132087215025115137/photo/1
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大阪難波→近鉄・阪神難波（近鉄・阪神）
大阪上本町→近鉄上本町、大阪阿部野橋→近鉄天王寺（近鉄）
なんば（大軌）→大軌難波
南海の難波→南海難波
春田駅 御厨駅 安倍川駅 古賀誠船小屋駅
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焦ってるのは無能糞社畜の「埋め」じゃん
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